车市降价 车降价

车市降价 车降价

每年的12月份，车市的隐形降价最厉害，因为厂家每年都有分配给经销商一个销售任务，完成任务的，厂家会额外给经销商一笔丰厚的利润返点，完不成任务的自然就什么都没有了。近几年车市并不红火，大部分经销商都无法完成任务，经销商为了获得这个返点，都会在年底及12月份暗地里加大车辆的优惠幅度，这时候去跟他们砍价比什么时候都容易，所以12月是车价最低的时候。可以查查部分畅销车的月销售情况，很容易就发现12月份卖得最火，原因就在此了。每年的1月份正好相反，那是车价最高的时候，那时候买车的不是富翁就是傻瓜。

其实降价一直都是常态，淡季刺激市场降价，旺季冲销量降价，新款上市清库存降价，可以说不降价的只有刚上市的新款吧。至于你感觉各大品牌降价，也许都恰好碰到了临近换代清库存而已。

这可能和汽车市场进口车有关，因为现在的人越来越多，大家消费水平有所提高了，可能选择车型上就会选择较好的一些车，而且现在汽车市场上的车型越来越多，之前呢，我们就只有那几款车型，所以呢，现在中国市场的车型越来越多，所以它们降价是因为一些国外进口车的冲击而导致的。

详细介绍：

还有一个就是科技的进步，现在许多的汽车车间呢，都不采用人工来进行制造了，而是选用机器进行制造，这样就省了许多的人工成本，而且呢，他在选材上也会更加的注重材料的好坏，根本就不会像之前那么很多人来进行制作一款车，现在就是一款车，可以被一个机器所制造，都是流水线的一些工程。

其实最主要的那还是因为汽车销售市场越来越不好干了许多车品牌越来越多，大家可能选择上就多了，所以有的些商家就是为了提高销售业绩，也为了把车卖出去，可能就会选择一些降价处理或者是优惠政策，所以呢，汽车销售领域的价格也会被大家给降低了。

是因为厂家想完成一年的销售目标,一般都把目标定高,差不多到新年时只有大降价希望能达到销量.

买车 图的是早买早享受 说道降价空间 我认为考虑到保值率才考虑这个现在一步到位上20W的 过两三年肯定带来的满足和乐趣足够弥补你花12W买小车之间的8W差价了而且 按现在的车市形势 降价潮还是会继续 但水分也不大了 特别是对比国外车市30W以内的车型水分相差不大 进口车还有很大的水分