华为做的物联网系统叫什么 ♂
华为做的物联网系统叫什么
- 华为做的物联网系统叫什么
- 下一代操作系统究竟是什么模样
- “生万物”的鸿蒙来了！华为布局AIoT最重要的版图
- 物联网操作系统LiteOS内核教程01——IoT-Studio介绍及安装
- 华为 liteos用于哪些设备上
- liteos 基于linux吗
- 华为的物联网操作系统 Liteos 是什么用途如何
- 如何看待华为发布的物联网系统Liteos
- 如何看待华为推自主物联网操作系统Liteos
物联网的概念是物物相联，通过各种技术，如RFID，无线传感等来实现物品信息识别，通过软件平台将这些信息整合在一起，就实现了物联网应用系统。也可以通过这个地址
每一代信息产业都会诞生新一代的操作系统。因为每一代信息产业都会诞生不同的平台，每一代平台都由新一代的操作系统所驱动。PC时代有Windows，移动时代有Android和iOS。
PC已成昨日黄花，而移动互联网已然停滞不前，对于大多数互联网企业以而言都在展望下一个爆发点——下一个平台究竟是何种模样？下一个流量富矿究竟在何方？按照“每一代平台都由新一代的操作系统所驱动”这个角度来看，下一代操作系统可能也会因此诞生。
纵观如今的产业发展来看，下一代操作系统很可能就是IoT操作系统。
手机为基础的IoT布局已经失效
IoT不是趋势，而是现实。移动互联网发展至今气数已尽，很难再有太多商业形态的创新，也很难再创造出太多新的平台。
在移动互联网发展初期，我们看到很多企业曾经试图以自家基于安卓定制的Rom为基础，进行智能家居、智能互联网的布局。几乎所有互联网手机厂商的思路都是如此。
曾经这些手机厂商的设想非常美好——以智能手机为中心，控制家庭中的其他智能设备，以此推动IoT的前进。但事实上我们发展，智能手机为中心的战略没有起到太多作用。几乎所有手机厂商都只能控制自家的硬件，没办法带来太多的想象空间。手机很大程度上只起到了遥控器的作用。
之所以出现这样的局面是有原因的。国内智能手机基本都是以安卓定制Rom为核心，能够连接的设备本身非常有限。加上安卓碎片化严重，国内几乎每个厂商都有一套自己的Rom，Rom只会连接自家的服务和设备，最后导致的结果就是诸侯割据，很难有太多的想象空间。
所以2015年的悉尼思想领袖峰会（The Reimagination Thought Leaders Summit）上，IoT之父凯文·艾希顿就曾谈到：不是我说，那些智能酒瓶、智能比基尼、智能水杯什么的，都是渣渣！
在这位1999年就提出“全球物品信息实时共享的实物互联网”的老教授眼中，IoT的真正奥义在于高效化的大数据，而不是这些过家家的玩意儿。
我们可以这样理解这个问题。人们常说移动互联网之后是人工智能的阶段。但人工智能这个阶段并非孤立存在的，因为我们常说的人工智能往往是和大数据、云计算是孪生的。而且这个环境中，几乎所有硬件、软件、服务都跑在云端，构建起一套万物互联的系统。
在这个环境下，需要有一个平台或者说是一个系统能够把软件、硬件以及服务串联在一起，这个平台或者说是系统很可能就是IoT操作系统。
（移动互联网架构和下一代网络生态圈）
（资料来源《弘则研究：人工智能下的物联网生态圈 从移动互联网到物联网》）
马云之前在马来西亚演讲时曾经很隐晦地谈到过IoT操作系统——当你在一部电话装一个操作系统，打电话只占了 20%的使用。今天，80%的时间，手机并不是用来打电话的。想像一下，如果我们在汽车上装一个操作系统，或者我们一个操作系统内置于一盏灯，一个电冰箱或洗衣机，世界就发生改变了。
我们深入思考便会发现，给一盏灯，一个电冰箱或洗衣机准备的操作系统恰恰是正是IoT操作系统。
IoT操作系统不是趋势而是现实
IoT操作系统不是趋势，而是现实。据Gartner预测，到2020年IoT带来的经济附加值将达到1.9万亿美元。因此，各国目前都针对IoT制定了不同的发展战略，如“中国制造2025”、德国的“工业4.0”、和美国的“工业互联网”等。
因为IoT不是一个简单的手机Rom和硬件、服务连接，而是需要能够系统化、结构化地收集数据，提供服务。所以IoT的需要的不仅仅是个Rom，而是个OS。
（物联网也被称作是互联网3.0）
（资料来源：《阿里研究院：互联网3.0，未来15年会发生的事情》）
我们从OS的解释就能看出这个问题来——OS的英文全称是Operation System，也就是常说的操作系统，用来管理全部硬件和软件资源，比如控制程序运行、改善人机界面等。
对于IoT系统来说，要集中收集、管理、处理数据后向合作伙伴、行业开放，基于该平台行业伙伴可以开发应用。此外IoT系统非常重要的一点还需要网络接入，网络接入包括有线接入和无线接入。
网络接入表面上看貌似现有的网络也能满足，实际上IoT的发展也受限于现有网络。如果按华为预计，到2020年，IoT设备数量连接将会接近1000亿（现阶段仅为70亿），新部署的传感器速度将达到每小时200万，到了那个时候，目前的网络不仅难以承担负载，就连现有的网络速率和延时情况，也远不能够确保远程精确控制类工业级产品的安全和可靠——这就需要专门接入5G网络的芯片、系统以及终端。
（华为所设想的物联网架构体系）
（资料来源《华为：共建可信可管的物联网世界》）
综合以上诸多因素来看，其任务之重，非简简单单的一个Rom可以完成。非要OS才能完成其中繁重的任务。所以你会发现，三星在今天会逐渐把三星的安卓定制系统放在一边，而是主攻自家的Tizen和SmartThings。
而阿里这样的企业也会加大力气推动基于Linux的YunOS落地。这款OS搭载了阿里自主设计、架构、研发的虚拟机，采用HTML5构建了基于云计算的运行环境和移动云应用框架，同时提供了本地应用的运行环境，需要完成应用层、架构层、系统层等所有的研发工作。
这款系统不仅仅可以跑在手机上，真正核心的优势在于可以跑在汽车、电视、冰箱以及其他的工业设备之上。而且真正可怕的是，由阿里YunOS主导的ID2（InternetDevice ID）在ITU-T（国际电信联盟通信标准化组织）成功立项。ID2将由阿里YunOS发行，固化在芯片中，成为IoT设备里的身份标识。背后还有阿里的云计算作为支撑，能够渗入到工业生产以及商业基础设施之重。其格局是手机Rom所无法比拟的。
而且阿里今天在IoT层面的布局包括阿里云、阿里智能、YunOS等事业群组，这一个个板块共同打造IoT时代的服务平台，能够为企业和创业者赋能。
（阿里在IoT领域的布局）
（资料来源：《阿里研究院：互联网3.0，未来15年会发生的事情》）
可以说，现在几乎所有的互联网巨头、科技巨头都在都在试图开发自家的IoT操作系统。
像华为这种通信巨头就有自己的IoT系统Liteos。Liteos的系统体积只有10KB，是目前世界上最轻量级的IoT操作系统，同时它是开源的，华为希望能够有更多的第三方伙伴采用该系统，在华为的数据基础上开发行业应用。
今年4月还有外媒报道称，谷歌正在开发一个代号为“Brillo”的AndroidIoT系统。昨日，在美国旧金山Monscane中心举行的谷歌I/O开发者大会上，谷歌正式推出了这个以Android为核心的Brillo系统。
Brillo是出自Android，所以在设备配对和设置上将非常方便，任何Android设备都可以轻松与Brillo智能设备对接，并实现控制。除了Brillo，谷歌还发布了Weave跨平台协议。这款协议可以连接云端、手机和Brillo支持的设备，比如Nest旗下产品。
“我们希望打造一种自然无缝的方式让智能家居互联互通。”谷歌Sundar Pichai透露，NEST团队将传统设备进行了更新，并与安卓团队合作，提供端到端解决方案。
不仅如此，其实微软也在为未来的IoT操作系统做准备。俄罗斯的WZor近日在推特上表示，微软正在研发Windows Cloud操作系统，这款操作系统预计将会在2020年登场，这款操作系统的特别之处在于必须连接到互联网才可以使用完整功能，离线模式仅仅提供了非常基础的功能。微软还在微软与GE、西门子等制造业巨头达成云端合作，更好地服务IoT用户。
其实不仅仅是这几家公司，我们可以从这份表格中看出到底有多少科技巨头涉足IoT系统：
2013年Intel 创立IoT事业部，次年即投放产品Intel IoT Platform。该平台旨在帮助企业用户更便捷地测试、投放和保护设备。
2015年亚马逊云计算服务IoT平台让连接设备轻松安全地与云端应用进行交互。
2015年微软IoT套件发布，结合了云计算、存储领域多年技术积累，帮助企业收集、整理、处理信息。
2016年思科斥资14亿美元收购联网通讯平台Jasper全部股权，扩充和完整已有的物理联网生态系统。
2014年， 腾讯推出QQ物联，以硬件产品为主，面向传统硬件、智能家居、可穿戴设备、车载、健康设备等多个领域开放。
2015年IBM推出Bluemix IoT 服务，提供了简单且强大的功能将全球不同种类的设备和应用程序互联起来。
2015年，百度发表百度IoT，将与ARM、MTK、科通芯城、TI、博通等产业领军战略合作伙伴一起，共同推动中国IoT产业的发展。
下代操作系统将是人工智能与IoT应用的统一
综上来看，人工智能和IoT的应用在云平台上实现统一是下一代网络生态圈的雏形。
（物联网产业的应用产业结构图）
（资料来源《弘则研究：人工智能下的物联网生态圈 从移动互联网到物联网》）
2016年2月29日，阿里巴巴推出IoT战略时，阿里巴巴CEO张勇就曾表示，阿里会坚持用大生态的思路推动IoT生态的繁荣，阿里不会做智能硬件，而是利用电商，云计算和操作系统等强项，提供基础服务赋能商家，阿里会把工业制造和产品设计的创新机遇留给合作伙伴。
其实从“不会做智能硬件”这一点就可以看出巨头IoT真正该有的思路——在万物互联思维框架下，人工智能与IoT统一的系统深度挖掘庞大数据背后的价值，灵活应对随时可变的应用场景，确保传感器、监控、现场设备之间开放、安全的通信，并可实现云端远程管理与服务。
从这个角度来看，阿里这样的巨头在IoT层面上的布局以及思路目前来看都是较为超前的。而YunOS目前在IoT方面的布局以及获得的成绩也是可喜的，尤其是当去年互联网汽车发布后，YunOS所能够为万物互联网带来的想象力也超越了原本的构想。
IoTPaaS平台Xively分析曾预估，截至2020年，全球将有400-800亿设备接入IoT，其中政府设备至少占77亿，总金额约21亿美元，预计投资回报为47亿美元，人均拥有的IoT设备将有10台。Gartner的市场调研报告认为，全球每秒接入IoT的设备将达63台，也就是每天550万台，预计2015-2020年间IoT市场规模将达千亿量级。
IoT产业目前处在发展初期，碎片化特点必将导致IoT时代对软件的多样性需求。一种操作系统和开发工具很难支持IoT系统中的所有设备，短时间内，IoT操作系统很难形成像智能手机中Android和iOS两家独占市场的局面。以安全性和集成化为代表的IoT新需要给传统嵌入式软件带来挑战，也给以互联网企业为代表的产业新人带来机遇。
作者：深几度，转载请保留版权内容。
《庄子·逍遥游》中有这样的描述：“北冥有鱼，其名为鲲。鲲之大，不知其几千里也。化而为鸟，其名为鹏。鹏之背，不知其几千里也;怒而飞，其翼若垂天之云。“古人常用鲲鹏之志形容志向远大。
鸿蒙系统正式面世
6月2日晚8点，备受关注的华为鸿蒙操作系统正式面向消费者发布，它将正式搭载到手机、平板电脑，甚至豆浆机、烤箱等家电设备上。
华为鸿蒙操作系统的横空出世，是具有里程碑意义重大的“世纪之战”，华为鸿蒙挑战的是手机操作系统谷歌安卓、苹果IOS，以及电脑操作系统windows和开源linux操作系统、苹果MAC OS操作系统。
据悉，目前的操作系统市场，安卓占据了全球市场份额的68.63%，苹果占据了30.99%。华为鸿蒙操作系统的出现，有可能打破这两家独大的状况。
到底什么是鸿蒙系统?
发布会上，华为消费者业务软件部总裁王成录用一句话概括了鸿蒙操作系统(以下简称“鸿蒙”)给当前的手机系统带来的变化：
“在智能手机的时代，让消费者有机会根据自己的需要来组装软件(指APP)。那么，鸿蒙相对于今天的操作系统，又有一个飞跃，让消费者可以根据自己的需要来组装不同的硬件。”
按照华为的规划，今年底搭载鸿蒙OS的终端设备将超过3亿台，其中1亿台为第三方合作伙伴的终端设备。
华为轮值CEO徐直军表示，目前鸿蒙操作系统生态已经发展了1000多个智能硬件合作伙伴，50多个模组和芯片解决方案合作伙伴，包括家居、出行、教育、办公、运动 健康 、政企、影音 娱乐 等多个领域的合作伙伴。
实际上，鸿蒙操作系统打通了消费互联网和产业互联网。
鸿蒙赋能各大场景万物互联
据徐直军介绍，华为鸿蒙操作系统在2021年的举措主要包括：鸿蒙官网、论坛、社区、公众号等全面上线;源代码全面开源，覆盖手机、平板、车机、智慧屏及各类IoT设备;开放鸿蒙培训平台，标准课程，构建统一的人才认证体系，推动鸿蒙技术能力走进校园等。
2020年中国智能家居市场规模将突破2400亿，2020年全球智能家居市场平均渗透率将超过60%。未来三年将是智能家居行业快速发展期。相比开发周期较长的家电行业，鸿蒙OS 对于产业赋能效果显著。
通过物联网技术，家中的智能化的家用电器可以紧密相连，通过智能运作便可以实现远程控制。智能家居不仅具有传统的居住功能，兼备建筑、网络通信、信息家电、设备自动化，提供全方位的信息交互功能，甚至为各种能源费用节约资金。
这些智能化的设备、家用电器在鸿蒙系统发布后，将会进一步推进家居智能化的到来。家居智能化最重要的一环，就是互联网技术与家用设备的结合。
随着互联网头部企业的技术发展，大数据技术、云计算技术人才的不断增多，家居智能化取得了长足进步。鸿蒙问世将搭载大数据技术和发展的前沿应用趋势，以小川汇集大海之势，融合场景，连接设备，努力成为新一代操作系统的新贵。
如何实现更好的智能体验?
在全场景智慧生活应用中设备联结、控制复杂，体验感分割等问题，面对如此庞大的终端设备群，鸿蒙系统该如何实现更好的智能体验?
1、全系统覆盖
鸿蒙系统使用分布式框架和原子化服务将各设备用软总线联结，达成全系统覆盖，保证用户有机会根据自身需求随意组装，实现模块化定制加持。并且，硬件弹性大，从128k--4G以上，鸿蒙系统都可以使用。
2、多设备融合为“超级终端”
鸿蒙系统采用“软时钟同步”和“无限传输干扰”来解决音画同步的技术难点。PC系统安装鸿蒙分布式插件后，手机文件就相当于新盘符，便于PC端调用手机内容及材料。
使用超级终端统一入口来操控设备模组，提升设备间敏捷度，完成与手机联结的所有第三方设备状态的实时查看和操控。
另外，我国现阶段家电设备自动化程度持续提高，但由于设备与设备间的碎片化分布使之无法充分发挥性能优势。鸿蒙系统将打破消费者智能使用率不到5%的现状，增强设备黏合度，打造全生态模式。
3、应用跨设备流转
“万能卡片”将成为鸿蒙生态设备之间统一交互的载体和语言，卡片到哪里，服务转到哪里，真正打破应用间的硬件约束。所有鸿蒙设备间都将通过“万能卡片”进行有效流转，所有卡片信息全部显示在服务中心用户无需再次安装，被分享手机无需事先安装APP，便捷实现信息互联。
华为业务软件部总裁王成录博士表示，鸿蒙OS就是要让消费者在操控多种设备时像操控单设备一样简单。
能否“突围”几乎定局的市场份额?
此前，小米和Google都曾推送新操作系统。小米Vela主要布局在AIoT生态圈可穿戴设备及智能家居场景布局上，与鸿蒙系统全设备万物互联并不完全相同。但Google Fuchsia OS，同样是囊括手机、PC在内的万物互联定位。在这样的环境下，鸿蒙系统具备哪些逆风破局的优势?
首先，鸿蒙系统开源的liteos内核已趋向稳定。liteos内核是由华为OS团队专门维护其核心组件，包括ota、shell、fs、usip、oc、crc、cJSON等组件。这些组件可以为开发者提供简单接口实现孔中升级、shell等功能，帮助开发者更轻松的开发物联网设备。自2015年起，它就已广泛应用到摄像头、手机指纹传感器等设备中，未来将作为华为解决方案一起来开拓市场份额。
其次，华为海量终端用户也将在鸿蒙系统万物互联中起到关键性作用。在发布会上，华为发布了watch3、HUAWEI MatePad Pro、HUAWEI MateView、HUAWEI FreeBuds4无线耳机等新品。并宣布自6月2日起，Mate30、40系列都会同步进行ota升级，nova6、7等老款机型也将在第三季度全面进行升级。由此可见，华为的硬件优势都将为华为AIoT生态化建设提供关键性扶持作用。
鸿蒙OS，现阶段只是生态建设的开始，下一步将需要硬件厂商、应用厂商、集成商的联合支持。
总结：3亿和16%的生死突围
要把生态链发展到什么程度，鸿蒙才算是存活了下来?
华为消费者业务AI与智慧全场景业务部副总裁杨海松给出了一个数字——16%。
“对于操作系统这类底层平台而言，软件使用量、市场占有率是它能否活下来、能否成功的核心因素，而16%的市占率则是一个生死线。”杨海松说。
为了迈过这16%市占率的生死线，华为在2021年的目标：搭载鸿蒙的设备数量需达到3亿更显得任重而道远。
目前来看，暂无其他手机厂商伸出援手，生态链也尚未完善，鸿蒙恐怕还有很长一段道路需要走。
IoT Studio 是支持 LiteOS 嵌入式系统软件开发的工具，提供了代码、编译、烧录 及调试等一站式开发体验，支持 C、C++、汇编等多种开发语言，让您快速，高效地进 行物联网开发。
IoT Studio 目前支持 Cortex-M0，Cortex-M4，Cortex-M7，Cortex-A7，ARM926EJ-S，RISC-V 等芯片架构。
IoT Studio 目前已经适配了多种开发板，主流支持小熊派IoT开发条件，另外还包括 GD、ST、HiSilicon、FudanMicroelectronics 等主流厂商的开发板。
IoT Studio 支持新增 MCU 列表，以满足用户其他开发板的业务需求。
IoT Studio下载地址如下：
下载会得到一份压缩包，其中包含一份安装指南，详细的安装教程可以参考该文档。
使用一键安装方式，无须再手动安装其他工具，安装步骤如下：
双击运行IoT-Studio_0.3.5.exe文件开始安装。
选择我同意此协议：
选择安装路径，可以改动，不要有中文和空格，这里我保持默认：
确认设置，开始安装：
安装完成，选择是否安装ST-Link和Jlink驱动和工具，推荐全选：
IoT Studio安装成功之后会自动运行，在首次运行时检测到没有开发工具包，选择“是”，软件会调用浏览器开始下载，下载好之后双击运行developTools.exe。
软件会自动将需要用到的开发工具解压到C:UsersAdministratoropenSourceTools目录：
之后软件会自动开始安装ST-Link和J-link，根据提示安装即可。
打开工具目录，里面有两个路径需要我们在IoT Studio中配置：
安装完develop Tools之后，再次启动IoT Studio，无提示说明开发工具安装成功，IoT Studio的主界面如下：
在IoT Studio启动页面，选择用户指导文档，即可打开 IoT Studio 完整的使用指南，在以后使用的过程中遇到任何问题，都可以在此文档中找到答案：
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华为儿童手表3X可以自行安装其他三方软件吗 ♂
华为儿童手表3X可以自行安装其他三方软件吗
- 华为儿童手表3X可以自行安装其他三方软件吗
- 阿巴町电话手表和小天才电话手表有什么区别
- 儿童打电话手表怎么用
- 儿童手表电话远程关机了怎么开机
- 飞亚达古天乐代言的那款手表多少钱
- 酷爱智能宝贝怎样可以连上wifi
- 儿童电话手表的使用方法
- 小天才儿童手表怎么用
- 亲们，儿童手表电话远程关机了，怎么开机求解答
- 儿童电话手表如何设置
儿童手表内置新华字典、扇贝单词、百词斩、口袋故事、酷我音乐、QQ等第三方软件，方便宝贝查字典、背单词、听故事、听音乐、与QQ好友聊天等，是宝贝娱乐、学习的好伙伴。
手表暂不支持自行安装三方软件。
1、回话方式不同：
（1）阿巴町有回拨监听功能：点击“回拨监听”，可以让手表自动拨打你的电话，手表端毫无迹象，随时秘密监听孩子所在位置的声音。爱，如影随行，妈妈放心。
（2）小天才增加了短信功能，不方便接听孩子电话时可以回复短信。
2、蓝牙功能有无：
（1）阿巴町采用4.0CSR蓝牙模块，蓝牙连接平稳且忽略环境干扰，让孩子动态轻松掌握在蓝牙的线牵中。
（2）小天才没有蓝牙功能。但是小天才支持微信互发。
3、定位功能不同：
（1）阿巴町能随时定位。手表内置了专业级UBlox芯片，GPS+LBS多重无线信号定位芯片，可随时定位孩子位置。只要家长在智能手机上安装一个软件，通过手机向手环发送命令，就能知道孩子的位置，并能查找孩子某段时间内的行动轨迹。
（2）小天才采用一键定位，孩子打电话给家长，家长未接到时手表自动将通话位置信息发送至家长。
4、安全区域预警功能的不同：
（1）阿巴町有安全区域预警功能。系统能够自动识别孩子佩戴手表期间常去的位置，一旦孩子的位置超出这些安全区域，系统就会自动向家长的手机发出报警，以提示孩子可能面临危险，另外家长也能设置一些安全区域。
（2）小天才是上学防护功能。当到达预设的时间，手机APP会不断闪出绿色弹框，提醒家长此时孩子应该要做什么。若到了设定时间点，还没到达指定地点，系统会不断有红色字样出现，提醒家长注意，电话手表还会不断给APP发送提醒消息，打开APP的消息记录页面就可以全部看到。
5、户外功能不同：
（1）阿巴町有驱蚊功能：超声波电子驱蚊，让蚊虫远离孩子。夏天宝贝再也不用担心被蚊虫叮咬啦。还有防碰撞功能：孩子手腕上的手表收到碰撞时，手机会收到提醒信息，父母可以第一时间获知孩子的安全问题。
（2）小天才则增加了深度防水功能，达到IPX7防水等级，增加泡水提醒，APP可以及时提醒家长手表泡水，对洗手溅水、雨天淋水、锻炼出汗等均能有效保护。
6、聊天功能的不同:
（1）阿巴町建立通话连接功能。手表内置了GSM通话模块，能建立单向通话连接，家长可以随时拨通手环，通过听取孩子周围的声音了解孩子所处的位置，比如在幼儿园孩子是否和伙伴吵架，是不是在一个陌生的环境里等。
（2）小天才能与孩子实时通话，体感接听，上课禁用； 在交友模式下，轻轻一碰互加好友，孩子间也可以打电话，语音微聊；手表中家长的联系方式可以自动形成一个家长圈，孩子可以实时与家长发起微聊。
1、在智能手机端安装APP——安全守护2。（一般包装内会有应用二维码，如果没有，或者扫描链接失效，可以在应用商店搜索“安全守护2”）。
2、下载完成后，新用户点击注册图标，按照提示进行账号注册。注意：要求注册的账号一般填写家长的手机号码。
3、账号注册成功后，将手表绑定到账号，绑定手表使用的是手表的注册码。
（注意：注册码是15位二维码，不是IMEI条形吗，用户需要特别注意，没有注册码的老式条码，就用10位的id号。）
4、辅管理员注册账号之后绑定设备，如果该设备是被绑定过的，即已经有主管理员，那么辅管理员绑定的时候会收到申请授权的通知，主管理员同时收到请求授权通知，允许之后辅管理员即可管理该设备。
（注意：一个手机号只能注册一个账号，一个账号可以绑定多个手表，一个手表也可以被多个账号绑定。）
5、注册完成，在登录界面输入正确的账号和密码，点击登录，进入主界面。主界面如下图所示：
1、手机先完全关机，然后手同按住音量减键不放，再按电源键直到屏幕亮起。
2、屏幕上是android机器人和一个警告叹号，同时按音量的加减键，出现操作界面，在recovery界面里音量加减键控制上下，电源键为确认。
3、在Recovery界面，按音量下键选择到wipe data/factory reset，然后按电源键确认，接着再选择Yes-delete all user data，按电源键确认。
4、在Recovery界面，按音量下键选择到wipe cache partition，然后按电源键确认，接着再选择Yes-Wipe Cache，按电源键确认。
5、完成之后返回到recovery主界面，然后选择reboot system now 重启手机就可以了。
儿童电话手表的功能如下：
一、双向通话
小天才电话手表，具有双向通话功能。在打电话的时候，小天才电话手表还会将孩子的位置信息，即时发送到家长的手机端，让父母随时知晓孩子的具体位置。
二、体感接听
孩子的天性是玩，当他们在沙滩上、水池边、操场上玩的不亦乐乎的时候，电话突然响了。这时很难采用传统的接听方式接听，只需要戴着手表抖一抖，就可以接听到电话了。如此炫酷的设计，可以说是为孩子量身打造的了!
三、拒绝陌生人来电
只要在APP上开启“拒绝陌生人来电”，孩子的电话就会拒绝接听陌生人的电话。所以，麻麻不用担心，那些怪蜀黎怪阿姨，是打不通宝贝的电话的。
四、定位功能
1、精准定位
除了打电话，小天才电话手表，还有强大的搜索定位功能。手机APP不仅能够自动加载附近的学校，还可以手动搜索输入的地址。
2、提醒警报
当设定好了学校、住址后，就可以开启上学防护了。当到达预设的时间，手机APP会不断闪出绿色弹框，提醒家长此时孩子应该要做什么;若到了设定时间点，孩子还没到达指定地点，系统会不断有红色字样出现，提醒家长注意;此外，电话手表还会不断给APP发送提醒消息，打开APP的消息记录页面就可以全部看到。
3、SOS求救
要是孩子遇到什么突发状况而来不及打电话，可以直接在SOS页面，按住电话键向手机APP呼救，就可以群发求救信息。
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手表正常开机状态下，如上界面请输入给手表配置的卡的手机号码，然后点击APP右上角的“下一步“进入绑定手表的第二个界面
在当前界面用户通过扫描说明书上面或者新手表背面的二维码自动识别对应手表的IMEI号后,若扫描不识别二维码也可通过手动输入说明书二维码下方的数字进行手表绑定操作，点击右上角“下一步“进入绑定手表的第三步操作界面。
用户在此操作界面输入宝贝的昵称并同时选择当前用户跟宝贝的关系后点击完成则完成儿童智能手表的绑定操作。
儿童电话手表使用步骤：
第一步：先了解手表如何开关机。关机状态时长按电话键2秒以上可进行手表开机，表开机状态下同时按下电话键和对讲键，保持2秒以上就可以关机。
第二步： 在关机状态下，按照手表左侧电话卡塞上的指示，插入电话卡。需要注意的是，优彼手表目前只支持中国移动、中国联通的Micro?SIM卡（12x15mm×0.8mm），俗称中卡（也就是三合一电话卡的中间那一圈的大小），插卡时芯片朝上，为了避免卡的识别故障尽量不要使用老卡、剪过的卡或卡托。手表中的卡必须开通流量（每月20M足够）、来电显示。
第三步：手表开机，完成注册。全新手表第一次装卡开机后会完成在移动网络的自动注册，在信号好的地方这个过程通常需要2-3分钟。确认注册成功可通过按对话键确认，若提示“家庭组未创建”则表示注册成功，若提示“正在同步信息”则表示注册未完成或因信号不足未成功。
第四步：下载安装App（可扫描产品包装底部的二维码，或在应用市场中搜“优彼智能手表”），在手机上完成App的注册（注册时请使用手机内的号码获取验证码）。
第五步： 在App中添加手表，打开手机App，点击添加手表，按步骤完成，并设置管理密码，第一个绑定手表的手机拥有最高管理权限，可进行通讯录操作，后绑定手表的手机无法通讯录。
第六步：在App中设置通讯录，通讯录可以设置20个号码，其中有5个号码可以设置为紧急呼叫号码、5个可设置为单向聆听号码。电话号码设置时如有短号（亲情号码或家庭套餐、主副卡等）必须设置短号。
第七步：1-2分钟后检查手表通讯录，按电话键检查手表通讯录，若手表上能显示刚才设置过的通讯录，则可以正常通话。不在手表通讯录中的号码无法与手表通话，非手表通讯录号码拨打手表电话会提示正在通话中。
第八步：手表打电话给手机，在待机界面，长按语音键，出现话筒后，说出联系人姓名，然后松手，即可拨打电话。未避免识别有误，对手表说话时通常保持在20-30cm的距离为宜，距离手表过近，爆破音会影响手表识别语音指令。
扩展资料：
给孩子使用儿童电话手表要注意，不要让孩子在上课期间使用，应该将电话手表设置成免打扰模式，这样不耽误孩子学习才好。孩子使用儿童电话手表要注意，给孩子设置电话号码白名单，这样只有白名单内的号码才能打进电话，避免骚扰电话骚扰到孩子。
电话手表要注意防水，虽然很多好的手表有一定的防水功能，但是效果不好，告诉孩子洗衣服、洗澡最好摘下手表。孩子使用儿童电话手表要注意功能开放谨慎，避免孩子长时间的玩手表，比如宠物、游戏等等，毕竟主要的功能还是定位和打电话。当孩子使用电话手表时候，应该告诉孩子不要炫耀，以免影响他人，如果有小朋友想看看，不要吝啬，多分享给朋友看看才好。
1、小天才手表是触摸式操作方式，可以通过向左向右滚动来切换桌面。
2、通过扫描手表盘面上的“绑定号”二维码，可以下载小天才APP，并且第一个进行扫描的手机号将成为管理员，以后其它手机号扫描该二维码，需管理员审核通过。
3、小天才除了拔打、接听电话功能，包括“碰一碰加好友”、好友之间“微聊”（类似微信）、发布朋友圈、运行计步、天才秀、运动PK、支付宝等众从功能。
4、可以通过设置小天才app，实现拒接陌生人来电功能。实现小天才手表的通话功能只能在好友之间进行，非好友无法拔入。
5、通过开启“上课禁用”功能，可避免小孩玩手表、接打电话影响上课。具体禁用时间可以修改。
参考资料来源：小天才-Y05S
1、手机先完全关机，然后手同按住音量减键不放，再按电源键直到屏幕亮起。
2、屏幕上是android机器人和一个警告叹号，同时按音量的加减键，出现操作界面，在recovery界面里音量加减键控制上下，电源键为确认。
3、在Recovery界面，按音量下键选择到wipe data/factory reset，然后按电源键确认，接着再选择Yes-delete all user data，按电源键确认。
4、在Recovery界面，按音量下键选择到wipe cache partition，然后按电源键确认，接着再选择Yes-Wipe Cache，按电源键确认。
5、完成之后返回到recovery主界面，然后选择reboot system now 重启手机就可以了。
儿童电话手表的功能如下：
一、双向通话
小天才电话手表，具有双向通话功能。在打电话的时候，小天才电话手表还会将孩子的位置信息，即时发送到家长的手机端，让父母随时知晓孩子的具体位置。
二、体感接听
孩子的天性是玩，当他们在沙滩上、水池边、操场上玩的不亦乐乎的时候，电话突然响了。这时很难采用传统的接听方式接听，只需要戴着手表抖一抖，就可以接听到电话了。如此炫酷的设计，可以说是为孩子量身打造的了!
三、拒绝陌生人来电
只要在APP上开启“拒绝陌生人来电”，孩子的电话就会拒绝接听陌生人的电话。所以，麻麻不用担心，那些怪蜀黎怪阿姨，是打不通宝贝的电话的。
四、定位功能
1、精准定位
除了打电话，小天才电话手表，还有强大的搜索定位功能。手机APP不仅能够自动加载附近的学校，还可以手动搜索输入的地址。
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在华为应用市场里搜“百度输入法”，如下图（网页版的华为应用市场），第二个结果就是“百度输入法华为版”。
https://srf.baidu.com/ 可以到百度手机输入法官网下载
也可以到各大运用商店进行下载
也可以直接百度搜索 百度手机输入法进行相关下载
您好，手机下输入法，首先手机连接网络，然后打开手机的应用宝，然后在搜索框输入输入法，然后选择一款输入法软件下载安装使用即可。
百度官方更新的百度输入法都是最新版的，所以下载旧版本的百度输入法，还是要去下载网站找，方法如下:
1、在360软件管家，进行搜索旧版本的百度输入法，可以找到老版本的，进行下载即可
2、去软件下载站，如：多特、天空、华军，搜索百度输入法，可以找到各个版本的百度输入法，进行下载即可。
注，先卸载最新版的百度输入法，再下载安装，地址：http://www.duote.com/soft/13390.html
安卓系统手机下载软件方法有很多，为您提供以下几种方式，请您参考：
1.通过手机中“三星应用商店”或“Galaxy特色订制”搜索需要的软件并下载安装。
2.通过手机浏览器搜索需要的软件下载安装（若是自带的浏览器，下载的安装包保存在我的文件-Download文件夹中）。
3.通过第三方助手类软件下载安装需要的程序。
4.通过电脑下载APK格式的安装包，然后传输到手机中安装
你可以使用手机登录uc浏览器
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华为再亮剑：极狐阿尔法S华为HI版搭载麒麟990A芯片 ♂
华为再亮剑：极狐阿尔法S华为HI版搭载麒麟990A芯片
- 华为再亮剑：极狐阿尔法S华为HI版搭载麒麟990A芯片
- 极狐阿尔法S，4款车型续航不同，买哪款最值
- ARCFOX αS的车型配置怎么样应该如何进行选择
- 极狐阿尔法S这款汽车，有哪些亮点呢
麒麟990A定位车规级A芯片，车规芯片和手机端有很多区别，对工艺流程和核心数堆叠完全是不同的方式。990A采用华为自主研发的泰山架构，该架构通常应用于服务器芯片，以稳定性和高性能著称。具体参数如下所示：用4 泰山V120Lite+4 Cortex-A55；8MaliG76GPU；另外华为还增加了达芬奇架构的算力芯片分别是2 AscendDavinCiD110Tiny；1 AscendDavinCiD100Lite。
2021年4月17日，在ARCFOX极狐品牌之夜上，极狐品牌旗下第二款车型——阿尔法S（αS）正式上市。新车推出4款车型，售价区间为25.19-34.49万元。另外，新车还推出两款华为HI版车型，并公布了预售价，其中基础版预售价38.89万元，高阶版预售价42.99万元。新车提供单电机、双电机两种版本，并提供了三种续航版本，分别为525km、603km、708km。那么，基于 阿尔法S（αS）这么多版本，我们选择哪款最值？
先来回顾车辆基本信息。外观方面，极狐阿尔法S（αS）沿用了锐利运动的设计语言。车头部分，新车采用层次分明的设计，看上去更具未来科技感，同时线条设计也更为细腻，营造出了不俗的运动感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm，定位中大型纯电轿车。新车采用了隐藏式门把手，并标配了20英寸轮圈，同时车身侧面门框处还加入了一圈亮银色镀铬装饰，增加了层次感。
值得一提的是，阿尔法S（αS）车尾的设计更具特点，让人印象深刻。其尾部采用贯穿式尾灯，并融入了一条宽大的尾翼，视觉冲击力很强。另外，其后包围的设计也使用了较多的元素进行装饰，进一步增加了车尾的层次感。
内饰方面，新车采用全液晶仪表＋20.3英寸中控屏的设计，使车内看上去科技感十足。同时，新车内饰采用分层式设计，进一步巩固其更注重层次变化的总体设计理念。最值得一提的是，此次阿尔法S（αS）将搭载华为鸿蒙车机系统，智能程度比时下绝大多数车机系统更为先进。
动力方面，新车提供单电机、双电机两种版本，电动机最大功率为160kW，最大扭矩为360Nm（双电机版本最大功率320kW，最大扭矩720Nm）。续航方面，根据配置不同，新车提供三种续航版本，NEDC续航分别为525km、603km、708km。
ARCFOX极狐 阿尔法S 525S
官方指导价：25.19万元
推荐指数：★★★★☆
525S作为入门级车型，就已经提供了诸多丰富的配置。外部配置，525S提供全LED大灯、自动感应式大灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节、电动尾门、感应式无骨雨刷、19英寸轮圈、全系标配米其林轮胎等。内部配置，525S提供高级皮质方向盘、方向盘电动调节、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、20.3英寸4K触控宽屏、后排隐私玻璃、四门车窗一键升降、USB接口4个、双温区自动空调、后排出风口、高级皮质座椅、主驾座椅8向电动调节、副驾驶座椅8向电动调节、前排座椅加热、8扬声器音响系统、230色车内氛围灯、手机无线充电等。
智能科技配置方面，525S提供了α-OS车载智能系统，支持百度地图、手机车钥匙、整车OTA升级、手机APP远程控制、车载应用商城、腾讯视频等车载娱乐信息，还支持苹果CarPlay、百度CarLife，但不支持华为5G通讯。智能驾驶辅助、安全配置方面，525S提供倒车影像、低速预警、TPMS胎压监测、ESP9.3代车身稳定系统、前排安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、坡道辅助、陡坡缓降、ACC自适应巡航、车道偏离修正、智能限速、弯道巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、碰撞解锁等。
对于入门级的525S车型而言，其不仅续航能力已经可以达到我们预期，且配置上厂家也丝毫没有吝啬，该有的高科技配置基本都匹配，而且还提供了一整套可满足部分L2级别自动驾驶辅助系统，但并未配备360°全景影像以及座椅通风等。我们不妨看看525S＋。
ARCFOX极狐 阿尔法S 525S＋
官方指导价：26.89万元
推荐指数：★★★★★
从价格上看，525S＋比525S贵了1.7万元。在配置方面，其外部增加了车外迎宾灯、车门迎宾灯，内部增加了NAPPA真皮方向盘、NAPPA真皮＋麂皮拼接内饰用料/座椅、方向盘加热、全景电动天窗（可开启）、眼镜盒、后排空调调节面板、前排座椅通风、哈曼卡顿12扬声器音响。
智能科技配置方面，525S＋增加了人脸识别监测功能、8英寸HUD抬头显示。智能驾驶辅助、安全配置方面，525S＋增加了高速公路自动变道辅助、超级智能泊车、RPA遥感泊车、LCA换到辅助、DOW开门预警、BSD盲区检测、RCW后碰撞预警、360°全景影像、透明底盘、疲劳驾驶监测、驾驶员分心预警（人脸识别）、车内行车记录仪。
在提升了1.7万元的前提下，新车在内部、智能科技以及安全配置等方面，均进行了“肉眼可见”的升级，能够做到更高级别的自动驾驶辅助功能，同时还提供了更为豪华的麂皮内饰、NAPPA真皮方向盘以及HUD抬头显示等，能够更简单粗暴的感受到未来驾驶座舱。
ARCFOX极狐 阿尔法S 708S＋
官方指导价：28.19万元
推荐指数：★★★★☆
从动力性能方面看，708S＋提供了容量更大的电池组（93.6kWh），NEDC工况续航708km，但依旧提供单电机。在配置方面，708S＋与525S＋保持了高度一致，没有明显的配置增加，主要体现在续航能力的提升。
在价格增加了1.3万元的基础上，708S＋提供了更大的电池组，NEDC续航里程增加了183km。不过，708S＋配置上则没有升级。对于消费者而言，708S＋、525S＋的考虑区别只体现于对续航的追求。
ARCFOX极狐 阿尔法S 603H
官方指导价：34.49万元
推荐指数：★★★☆
顶配车型（目前）603H在动力性能上则有了较为重要的提升，即增加了一台最大功率160kW，最大扭矩320Nm的电动机，使阿尔法S变为四驱车型。不过，四驱版本电池组容量仍为93.6kWh，所以续航里程上有所降低，NEDC续航603km，比708km降低了105km。
在配置上，603H也有一些增加。603H在配置方面增加了智能矩阵式大灯、大灯充电提示、低功耗热泵空调系统（低配车型均可选装），其余部分则与525S＋、708S＋保持高度一致。
总结：
从配置上看，ARCFOX极狐阿尔法S在入门级车型即525S上就已经提供了诸多科技化配置，并且均为全系标配。可以看出，极狐阿尔法S全系车型的整体配置给的是比较高的。同时，入门级的525S以及525＋提供的是单电机，但也有着不俗的动力。从配置来看，525S＋无疑是目前4款上市车型中，最值得选择的，在售价只提升了1.7万元的前提下，它多提供了前排座椅通风、麂皮内饰、HUD抬头显示、360°全景影像等，比入门级525S更值得选择。而更高续航能力的708S＋，价格上则来到了28.19万元，但配置上没有明显增加。消费者如果对续航有追求，也可选择。顶配车型（目前）603H则提供了更强劲的动力，使阿尔法S有了3.3秒加速破百的高性能，但价格上也提升较为明显。就而言，对于消费者来说，选择525S＋或许是最好的选择。
【本文来自易车号作者车视界科技，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
在上海国际车展宣布进行前夜的2021 ARCFOX极狐知名品牌盛典上，极狐 阿法尔S（ARCFOX αS）车系开售，定位于中大型轿车的极狐阿尔法S（ARCFOX αS）共推出了4款车，补助后价格区间为25.19-34.49万余元，一共有525km、603km及其708km三个续航力版本号。那样该如何选择呢？大家一起来剖析一番。
造型设计层面，延续了极狐首款车阿法尔T所带来的“无边艺术美学”设计构思，它们契形车前设计方案一脉相承，识别度非常之高。定位于中大型轿车的它配搭极具特色而小众的跨界设计设计风格，拥有独树一帜的产品造型设计，让人过目难忘。一道棱线把车前分成了左右两个部分，上边部分是简约风格，下半部分以黑色的梯形格珊为主导，丰富多彩车前的设计感。此车使用了FASTBACK溜背设计方案，C柱一直往后延伸至了后尾边缘，形成了一个稍微翘起来的鸭尾。ABC柱和顶棚都经过黑化处理，与车体行为主体构成了双拼色效果。
尾端十分厚实，立在后尾你可以充足感受到这款车“高”。后尾灯使用了上下围绕式设计，两边是较为锐利的箭头符号造型设计，为它增添了几分的运动气场。对比倾落九霄外观，内饰设计显而易见要更加出色一些。进入车里，无论是科技感十足的超大尺寸双联屏，或是层次感优异的内饰用材，都能让你直观感受到高端定位。车里正前的这方面20.3英尺的大屏幕，它将车内仪表盘、中控大屏和副驾显示屏巧妙地集成化在一起。20.3英尺的超高中控屏幕以显示屏中心线分界，左右两侧能够表明不同类型的具体内容。在驾驶人员使用导航时，副驾的乘客可以用右边屏幕的智能影音作用。
驱动力一部分，极狐阿尔法S（ARCFOX αS）配备永磁电机，525S/525S /708S 车型功率为160kW（217大马力），峰值扭矩达360Nm，选用两驱方式。603H车型功率为320kW（435大马力），峰值扭矩达720Nm，选用四驱方式，百公里时长只需4.3s。极狐阿尔法S（ARCFOX αS）基本概况咱们就回望到这里，下面咱们就一起来看看，到底应该怎么选择。
引言：在去年的上海车展，北汽展台带来了一台重磅新车极狐阿尔法s，目前，新车共有四款车型在售，而且还推出了两款极狐阿尔法s华为hi版的车型，那这台被定义为旗舰的极狐阿尔法s有何亮点？
一、新一代智能豪华纯电轿车
极狐阿尔法s是极狐品牌下新一代智能豪华纯电动轿车，定位中，大型轿车，这款车的核心价值定位是新一代跨界理念：大师灵感，前卫造型、科技简洁、一体化内饰，智能豪华科技智能价值感，提供两种动力和三种续航版本车型，采用上钢下铝高强度车身，采用第三代电池系统，搭载三个激光雷达以及众多传感器，可实现城市中自动驾驶，拥有708千米超长真续航是同级车辆的最长续航，拥有前卫造型超大空间，车内设置20.3英寸超宽感4K随心交互屏，是全球量产车最长的，设计语言脱胎于大师设计灵感，将北极风格与元素融入车身，打造超大空间，呈现智美掀背车型，内饰简洁却不失丰富的功能性，贯穿式设计营造整舱一体空间感，让科技感充满整个驾驶座舱。
二、相比阿尔法t有什么升级？
首先是续航方面的提升，极狐阿尔法t有两个版本的车型分别是480千米，653千米两驱版，和600千米四驱版，动力电池都是一样的，都是93.6千瓦每小时的电池，差别在于电机所以续航有所差别，极狐阿尔法s则根据功率的不同续航里程，分别为525千米，603千米以及708千米，不仅续航里程更长，消费者的选择也更为丰富。其次，在科技配置方面也有所升级，配置五个毫米波雷达，四个全景摄像头，一个驾驶员人脸识别摄像头同样还使用了L2.5级别的辅助驾驶系统，为驾驶者带来了更为智能便捷的用车体验，极狐阿尔法s拥有豪华品质，高级车身用料加持车内设计拥有超纤高档鹿皮天然针缝工艺，达到视觉与触觉双感豪华，使用户拥有头等座舱般的品质享受。
三、总结
极狐阿尔法s在华为技术加持下，不尽为其注入更加硬核的产品力，也让极狐品牌的智能科技属性进一步凸显。
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华为再回应造车传闻（华为再重申不造车：未来也不会投资任何车企，对此你怎么看） ♂
华为再回应造车传闻（华为再重申不造车：未来也不会投资任何车企，对此你怎么看）- 华为再重申不造车：未来也不会投资任何车企，对此你怎么看
- 华为再次重申不造车，华为数次辟谣可为何造车传闻依然不断
- 华为再次声明不造车 未来不会投资、控股任何车企
- 华为发声明说不造车，你知道为什么会有造车的流言吗
- 华为再次声明不造车，造谣者意欲何为
- 华为再重申不造车！如今造车行业巨头众多，为何会选择置身事外
- 华为再次声明不造车，华为是如何回应这件事的
- 华为重申不造车，不投资车企，外界关于华为造车的流言是如何来的
- 如何看待华为回应造车传闻“重申不造车，帮车企造好车”
华为再次重申不会造车，在未来也不会投资任何车企的消息引起了很多人的关注和热议。近年来关于华为造车的传闻屡次传出，毕竟现在造车已经成为了很多互联网科技企业的目标。很多人认为华为也必然会加入造车的大军中。但是这次华为的表态也是明确了华为不会造车的态度。这对于很多人来说是比较遗憾的。
对于华为明确表示不造车的态度。首先是自由的选择。不管华为造不造车对于很多人来说都是正常的，华为选择不造车也是可以理解的。毕竟华为的核心业务不在造车上，也不必依靠造车来说明什么；其次，符合华为的核心利益。虽然说华为不会自己造车，但是华为在为汽车研发智能技术，在未来会有很多的智能汽车会使用华为的技术和设备，这样更符合华为的核心利益；最后，避免激烈的市场竞争。现在已经有很多的互联网企业加入到了造车的大军中，华为不造车也是为了避免激烈竞争，让其他企业的汽车有更大的发展空间。
一、华为的自由选择。在很多人看来，不论华为参与不参与造车都是很正常的，虽然说很多人都对华为汽车非常期待，但是华为不参与造车也会可以预见的，毕竟华为的核心业务不在造车上，还是专注于自己核心业务为好。
二、符合华为的利益。不管华为造不造车，华为的决定都是以符合自己的利益为主。华为虽然说不会造车，但华为的技术确实为很多的互联网汽车带来了很多可能，未来会有很多的智能汽车会使用华为的技术设备。
三、避免激烈的市场竞争。现在在造车的市场上，竞争是非常激烈的，华为做出不造车的决定也是参考了当下互联网汽车的现状，毕竟华为不参与造车的话，可以给其他造车企业更大的发展空间，这对于华为也会是有利的。
目前国产新能源汽车市场的发展前景比较好，由于国家补贴的力度也比较大，所以有不少的手机厂商先后进入了新能源汽车市场。而华为则是通过给汽车制造企业提供ITC技术的方式接触新能源汽车市场，但华为曾经对外宣称过绝对不造车。尽管华为再次重申不造车，但是华为此的辟谣依然没有什么作用，造车传闻依然不断，这主要是因为华为本身就不具备造车的可能性！
华为重申不造车
就在昨天，华为再次对外重申不造车，并且声称从华为长期的战略发展里面，其实也没有造车这一项目，所以外界不必在传闻华为造车的消息。其实华为作为一个商业公司，而且是一个极其成功的商业公司，肯定是有公司的长期战略规划的，在华为的战略规划里面并不包括造车这一项目，所以华为重申明不造车这一消息极有可能是真实的。
造车传闻不断的原因
首先，华为ITC技术成熟，目前也为汽车企业提供ITC技术支持。华为是具备造车的实力的，华为不仅现金储存丰厚，就连技术也是比较成熟的，就软硬件方面的实力来说，华为绝对都是最有资格进入国产新能源汽车市场的厂商，所以有人怀疑华为造车也是一个再正常不过的事情。
其次，华为尽管数次重申不造车，但是之前也有一个企业声称不造车，但最后却造了车，这个企业的名字就叫做小米集团。小米集团之前曾经辟谣过不大可能进入新能源汽车市场，但最后在小米集团的春季发布会上，雷军却宣布小米集团进入新能源汽车行业，前期更是拿出110亿人民币的资金作为启动资金。由于有了前车之鉴，所以也就有的人怀疑华为重申不造车也只是个烟雾弹。
总结
就华为目前的商业策略来说，造车很明显并没有放在华为的商业决策之中，所以华为是不可能造车的；再加上华为造车本身可能利润就没有想象的那么高，所以华为更加就不会造车。有华为造车这一方面想法的人可以歇歇了，毕竟目前华为从任何方面都不具备造车的可能。
5月24日，华为再度发布声明重申不造车，称“华为不造车。这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。”
华为表示，至今为止并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股。以后，凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业，均为谣言，勿轻信。
“关于华为与重庆小康集团旗下的金康赛力斯的合作，华为是赛力斯SF5的电动部件和HiCar座舱部件的供应商。”华为表示，为了解决华为授权手机零售店在华为手机大幅减少情况下的生存问题，华为在支持部分零售店来销售此款车，零售店可以获得相应收益。
以下为关于华为不造车的声明：
有关华为造车的不实传言，公司发言人已多次予以澄清，今天，我们再次重申：华为不造车。这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。
我们认为，产业界需要的不是华为品牌汽车，而是华为三十多年积累的ICT技术能力，来帮助车企造好面向未来的车，即为车企提供基于华为ICT能力的智能网联汽车部件。
至今为止，我们并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股。以后，凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业，均为谣言，勿轻信。
我们选择了北汽、长安和广汽三家车企作为战略合作伙伴，支持它们打造各自子品牌。用了华为自动驾驶解决方案的车，经华为授权才可以使用HI标识，代表Huawei Inside。
关于华为与重庆小康集团旗下的金康赛力斯的合作，华为是赛力斯SF5的电动部件和HiCar座舱部件的供应商。同时为了解决华为授权手机零售店在华为手机大幅减少情况下的生存问题，华为在支持部分零售店来销售此款车，零售店可以获得相应收益。
华为再次发表声明说不造车这么多造车的留言，主要还是因为华为本身就是一家出色的上市公司，同时新能源汽车市场前景无疑是巨大的，华为作为一家出色的商业公司，如果想要造车也是情理之中的事情，但现在看来，华为造车只不过是流言蜚语。
汽车行业其实是许多手机厂商的梦想行业，早在很久以前，乐视手机的总裁贾跃亭就宣布要进行造车，尽管最后造车造不成了，而且乐视网还欠了一屁股债最重要，造车还把乐视手机给造死了，但是依然后续还有着许多厂商陆续想要进入汽车行业。新能源汽车市场的前景无疑是巨大的，在现在节能环保的概念倡导下，加上还有国家政策的支持，手机厂商进入新能源汽车市场大有可为，这是很多媒体记者造谣华为造车最主要的原因。
华为在今天的一个声明上，不仅把华为EMUI的官方名称改为HarmonyOS，同时还坚决声明华为绝对不会造车，华为作为一家出色的方案解决公司，也只会给一些汽车厂商提供解决方案，而不会亲自去造车！其实华为已经多次澄清过自己造车的谣言了，但是很多人依然不愿意去相信！
华为已经再三发表声明说不造车了，但是依然会有这么多华为造车的流言蜚语，这主要是因为之前曾经也有个类似的案例说不造车但最后却造车了。小米集团之前就已经发表声明澄清过坚决不会造车，但没想到在今年小米春季发布会的时候，小米雷军直接就说小米集团马上要进入新能源汽车市场，同时前期还会投入110亿人民币的资金作为启动资金。说实话，小米集团这么大的公司都能打脸自己之前发表的声明，华为作为一家更加出色的商业公司，如果商业决策需要华为造车，华为去造车也就不足为奇了。
综合以上种种，华为应该不会去造车，毕竟从今年开始，华为已经三番五次地说自己公司是不会造车的了。
数据显示，华为2017年全年营收为6036亿元，约合941亿美元；2018世界500强收入排名中，华为总收入为7212亿元，同比增长15.7%；员工总数为170,000多人，业务遍布全球170多个国家和地区，为全球三分之一以上的人口提供服务。世界上有20多亿人使用华为通讯聊天、刷微博、刷抖音，而且华为的芯片和零部件都是自己生产的，外国人对华为手机赞不绝口。
据媒体报道，5月24日，华为再次发表不生产汽车的声明，这项长期战略在2018年很明确，并且没有任何变化。 华为在一份声明中表示，我们相信该行业并不需要华为品牌的汽车，但是华为在30多年中积累的ICT能力可以帮助汽车公司制造面向未来的汽车，即为汽车公司提供资金用于基于ICT。
对于华为，我们拥有智能化汽车零部件联网的能力。，但是我们尚未投资任何汽车公司。将来，他也不会投资任何汽车公司，也不会拥有或参与股份。 华为强调，在未来，关于制造汽车或涉足汽车行业的所有传闻都是不可信的。
11月份，华为回应了外界关于内部文件的猜测，公司总裁任正非发布了一份文件——《关于智能汽车零部件业务管理的决议》，华为表示：华为没有生产车，而是专注于 ICT技术，帮助汽车厂商‘造好’汽车，并成为智能网联汽车零部件的增量供应商。将来谁造车、干扰公司的，可以调出职位，另找职位。
2018年，轮值董事长徐直军在汽车论坛上表示，“华为不造车，专注 ICT技术，帮助车企做好车”，“华为致力于成为一家增量式智能网联汽车零部件供应商。
由此可以看出，华为无论对内部还是外部的态度，都表明了“不做车”的战略方向从未动摇。
这些居心叵测的造谣者，无非就是唯恐天下不乱罢了。
一方面是因为技术有限，另外一方面是因为华为从来头没有造车的想法。
有关华为将造车的传闻不知道什么开始就传开了，甚至还有很多的人都在等华为制造的汽车。
面对如今的传闻越来越离谱，华为公司也正面做出了相关的回应。
华为公司表示他们不会造车，只是为汽车提供更好的技术支持，他们一直的宗旨就是帮助车企造好车。
一、因为技术有限
如今造车行业巨头很多，很多企业都开始投资进军造车行业。
之前也有传闻称华为也将加入造成行业，但是如今看来一切都是谣言而已。
华为这些年因为过硬的技术获得了很多人的支持，如今华为的品牌已经深入人心。
但是因为华为一直以来都在做手机方面的研发，所以对于造成行业并不是很熟悉。
虽然说造车行业有很大的发展前景，但是因为技术有限所以华为并未打算加入。
二、因为华为从来都没有这个想法
一方面是确实因为技术有限的关系，另外一方面是因为华为公司确实也没有这个想法。
华为公司的一直以来的宗旨就是帮助车企造好车，所以他们的立场早就已经明确。
也许去因为造车并不是自己熟悉的领域，所以华为还没有想要去分一杯羹。
虽然说造车行业很火热，但是也存在巨大的挑战和困难，所以华为还是一直坚持自己熟悉的领域，帮助车企造好车，为车企提供技术支持。
三、因为资金有限
如果要加入造车行业华为必须要投入大量的资金，但是很明显华为如今没有那么多的资金和精力投入到造车行业。
所以这也是华为不加入造车行业的一个很重要的原因，我觉得华为的选择是正确的。
华为再次声明不造车，华为是这么回应的：
关于华为造车的不实言论，公司的发言人已经多次予以澄清，今天我们再次重审：华为不造车，这一长期的战略在2018年就已经明确，没有任何改变。
可以说，华为这次的声明还是非常的严肃和绝对的，从2018年到现在华为都没有造车的计划，而且从公司长期的发展方向来看，华为也是没有造车的计划的。
一、华为声明不造车。智能汽车搭载了华为的技术之后，很多人更是期待华为能够出一款自己的汽车，但是根据华为的回应，他们根本就没有造车的计划。我们认可的是华为的技术实力，但是这并不代表，华为得到这一种认可之后就开始进军汽车产业。毕竟作为互联网企业，转行到汽车产业也不是一件容易的事情。虽然小米由雷军带队，已经开始进行小车计划，但是对于华为来说，自己想发展的只有技术。
二、华为的技术可以帮助车企制造更好的智能汽车。但是华为也不是绝对的屏蔽汽车行业。根据华为的说法，自己已经和三家车企分别是长安，北汽和广汽，签订了战略合作协议，华为用自己积累三十多年的ICT技术能力，来帮助车企制造面相未来的智能汽车，也就是说，华为虽然不造车，但是它是为智能汽车提供智能网联部件的。
三、期望华为有更好的发展。其实就算是华为不造车，我一点都不遗憾，作为科技实力比较强的龙头企业，我更希望华为能够好好的研发自己的技术。未来社会肯定会是一个互联网的社会，所以华为全身心的技术，也是一种战略。
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