特斯拉对车主被困车内致歉 深圳特斯拉车主被困车内

特斯拉对车主被困车内致歉 深圳特斯拉车主被困车内

6月3日，

通过微博@

客户支持对此前被困车内的深圳

车主表达诚挚歉意。同时，

通报了发生在5月30日上午于深圳西丽的客户事件。

方面表示，当天上午10:50接到客户文先生的反馈：在深圳西丽天隆充电站充电时，出现车辆屏幕黑屏，车门无法打开，在热心市民的帮助下，破窗将客户救出。

客户在离开车辆后致电与我们取得了联系，工作人员随即到达了现场。现场判断车辆的情况是因为车辆12V电瓶蓄电能力下降导致。在与客户接洽并商定对车辆外接搭电后，车辆已开至服务中心进行进一步检测。

所有车型均配备有车门的物理开门机构，以

Model3

ModelY

为例，物理开门机构位于前排两侧车门车窗开关的前侧，紧急情况下向上拉起即可开启车门，该功能在我司人员到达现场后测试正常。

对于客户的遭遇

非常关心和理解，同时，对于未能第一时间迅速赶到现场协助客户处理，我们再次表达诚挚的歉意。

自事发之日起，

一直在积极与客户沟通协商解决车辆维修事宜。向客户解释了物理开门机构的使用方法，并积极协助和配合对车辆的维修事宜。客户的进口

Model3

车型于2019年购买，目前正常行驶超过91000公里，双方仍在就客户需求进行沟通。

本回答由网友推荐

针对深圳西丽车主被困车内情况，特斯拉发布致歉声明称：“对于客户的遭遇我们非常关心和理解，同时对于未能第一时间迅速赶到现场协助客户处理，我们再次表达诚挚的歉意。”特斯拉方面表示，因为车辆12V电瓶蓄电能力下降才导致了车主被困车内。同时，特斯拉方面解释称，特斯拉所有车型均配有车门物理开门机构，该功能在工作人员到达现场后测试正常。

又是特斯拉

不得不说，现在特斯拉真的成了网黑“汽车”了，自从一名女车主大闹车站维权之后，关于特斯拉这个品牌的汽车事故好像就没有断过，不是刹车失灵，就是突然加速，现在又有了所谓的电瓶蓄电能力不良，特斯拉算是把中国消费者的安全感彻底的折腾没了。

此番特斯拉导致车主困在了车内，险些就要因为缺氧而窒息，但是，特斯拉官方在道歉之后，却直言该车主对车辆并不了解，不知道即便是特斯拉黑屏，也是可以轻而易举打开车门的。特斯拉官方对这种开门方式，称之为物理开门。但是，特斯拉的说法却导致了很多人疑惑不已！若是真的能打开车门，车主不可能被动，多半是把所有的尝试都做了，才不得已求救砸窗而出。

对于特斯拉的电瓶事故，网友纷纷表示，现在但凡是敢开特斯拉的绝对是“勇士”。的确如此！特斯拉的车辆真的太多事故了，但是，每一次特斯拉都能把责任推到车主身上也算是非常“强悍”了。

此番庆幸该车主选择了砸窗保命，不然，事故已经不算什么，人命关天才是最让人后怕的。

特斯拉突然黑屏致车主被困险窒息，汽车黑屏笼统一点来讲，就是电瓶坏了，汽车没有电无法驱动。

理论上是可以跑500公里左右。但实际使用过程当中，随着环境的改变，或其他的一些因素。实际的续航里程也就400公里左右。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】