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试驾飞凡ER6,售价15.68万起,外观大气,实力如何,是否值得入手

[本站 试驾飞凡ER6,售价15.68万起,外观大气,实力如何,是否值得入手飞凡汽车作为由荣威汽车旗下R品牌独立出来的新能源汽车品牌,在经过上汽集团的注资以后,飞凡汽车也迎来了一个快速的发展。而我们今天的主角就是来自飞凡汽车的飞凡ER6(图片|配置|询价),那么这款车具体怎么样呢,是否值得入手,咱们来一起看下。飞凡ER6202…

试驾飞凡ER6,售价15.68万起,外观大气,实力如何,是否值得入手

飞凡汽车作为由荣威汽车旗下R品牌独立出来的新能源汽车品牌,在经过上汽集团的注资以后,飞凡汽车也迎来了一个快速的发展。而我们今天的主角就是来自飞凡汽车的飞凡ER6(图片|配置|询价),那么这款车具体怎么样呢,是否值得入手,咱们来一起看下。

飞凡ER6 2021款在售的共有4款车型,厂商指导价15.68-20.18万,定位紧凑型车,而小编试驾这款是飞凡ER6 2021款 新动版 620km 智享版,厂商指导价17.68万,而落地价格在18.4万左右。

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外观方面,飞凡ER6区别其他新能源车型,给人一种简约、稳重的感觉,但是整体造型还是比较时尚的,两侧的大灯用镀铬装饰条相连,在视觉性上得到了一定的延展,矩阵式的LED光源,带有自动大灯、高度调节、大灯延时关闭等功能。半包围的前脸,下半部分装上了竖型格栅用来散热和降低风阻。

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车身侧面,贯穿的腰线,看上去比较犀利,衬托的整个车身比较修长,并且在车窗上包裹了镀铬装饰条,整体来看不会显的很沉闷,4724x1835x1493mm的车身尺寸,轴距2715mm,从参数上看在同级别车型中也是属于中等偏上的水准,215/50 R17的轮胎规格,从整体上来看还是比较贴合这个车身尺寸的。

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车身尾部,尾灯处的设计与前脸相呼应,同样是使用镀铬装饰条连接,内部熏黑处理的尾灯,也比较符合当下的流行趋势,点亮后的辨识度也是非常的高。

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内饰方面,环抱式的中控台,层次感十分明显,整体也是延续了全车简约大气的风格,14.3英寸竖直放置的中控大屏,反馈还是挺灵敏的,并且内置了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、Wi-Fi等功能,十分齐全并且使用起来也很便捷。真皮材质的多功能方向盘,抓握感还是舒适而且转向也很灵敏。

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仿皮材质的座椅,主副驾位带有电动调节,并且前排有加热功能,后排支持整排放倒,得益于车身尺寸,空间上的表现让人也比较满意,坐进后排腿部有七到十公分的距离,头部也留有四到六公分的距离,而且坐垫比较长,能对大腿有个很好的支撑作用,即使是长时间乘坐也不会很疲劳。

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动力方面飞凡ER6 2021款 新动版 620km 智享版这款车搭载了永磁/同步电动机,总马力184匹,总扭矩280N·m,69.9kWh容量的三元锂电池,匹配固定齿比变速箱,纯电续航里程可达620km,官方百公里加速8.3s,百公里耗电量12.2kWh,快充0.5小时,慢充12个小时,这样的数据表现在同级别车型中也是比较抢眼的,而且实际驾驶起来,不管是爆发力还是中后段的动力输出都是能够满足用车需求的,驾驶起来还是比较轻松享受的。

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底盘方面,前置前驱的驱动方式,麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂的悬挂组合,承载式车体结构,电动助力转向,在铺装路面行驶的时候,滤震性还是不错的,颠簸感十分的轻微,但是在凹凸不平的路面上,后排的颠簸感会加重,体验会有所下降。

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总体来说,飞凡ER6这款车,虽说有一些瑕疵的地方,不是很完美,但是在外观、动力、空间等方面还是有很大的优势的,而且620km的续航里程,在同级别车型中也是处于佼佼者的地位。那么这款车你感觉如何,是否值得入手呢?欢迎大家在评论区留言!

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