福田皮卡 福田皮卡大将军2021款价格
福田大将军皮卡的车宽将达两米,硬派霸气;整车造型与2016款的福特F-150颇为相似,无论是头灯、进气格栅,还是雾灯的位置都能找到2016款F-150的影子;车头的FOTON字母标识前脸,则更像福特F-150猛禽,都在彰显纯正的美式大皮卡风范,另外,宽体轮眉的设计也让车身整体轮廓更具侵略性;它搭载2.0T汽油/柴油动力及2.5T柴油动力三款动力版本,最大功率达175kW,最大扭矩达390N·m,并匹配采埃孚8AT变速箱。而在内饰配置上,新车还将搭配拓陆者一贯的内饰设计,并搭载ADAS智能驾驶辅助系统、AI智能语音交互系统、博世最新一代9.3版本ESP等领先配置。
时间已经来到了6月底,2022年上半年已经接近尾声。在这半年中,国内皮卡市场利好政策不断加码,也为皮卡产品带来了更多的使用场景和爆发机会,不少企业纷纷借势推出全新车型。从1-5月国产皮卡终端上险量来看,虽然有一些下降,但皮卡消费需求并未降低,而企业的新车计划也并没有完全放弃,下半年仍然有不少车型将要推出。现在,我们就为上半年做个小结,按照上市时间的顺序,看看都有哪些企业推出了全新车型。
福田驭炮大将军
上市时间:1月12日
售价区间:13.48-16.48万
新车亮点:全新原创前脸造型,好感度倍增
新年伊始,福田皮卡便有了动作,除了推出一系列柴油8AT皮卡之外,还推出了全新车型驭炮大将军。这款车拥有非常原创的外形设计,融入了万里长城的诸多元素,与之前的大将军G9有非常明显的区别。而这款车也为福田皮卡的原创度加码,让人好感倍增。年轻有活力的配色也为整车加分不少。
前脸部分,驭炮大将军一改大将军G9的风格,变得更加有自己的特色。中部依然是方形大尺寸进气格栅,中部带有FOTON的字母标识。两侧大灯下方的区域为车身同色,圆形雾灯区域十分有标志性。车身侧面带有黑色大尺寸轮眉,搭配熏黑轮毂非常有野性。
动力部分也是很有亮点,驭炮大将军搭载2.0T柴油发动机,最大功率120kW,峰值扭矩达390N·m。传动系统采用采埃孚8AT变速箱,还拥有伊顿差速锁和博格华纳适时四驱系统。
中国重汽VGVVX7
上市时间:2月28日
售价区间:11.28-11.98万
新车亮点:又一款承载式皮卡
承载式车身皮卡在国内仍然处于小众市场,所以很少有企业会触碰这块“蛋糕”。而中国重汽VGV以皮卡市场“新力军”的身份进入到这个细分领域,第一款车型就推出了VX7这款城市生活皮卡,我们不由得对重汽产生钦佩之情。
中国重汽VGVVX7与同平台SUV车型采用相同的前脸造型,不看到货箱很难辨认出它是一台皮卡。而车身后部的流线型货箱上沿让他有了运动风格元素,在货箱内部VX7有相当多的储物空间,以及尾门蹬车踏板等,都能看出重汽对这台车进行过精心的设计,是一款带着诚意而来的作品。
车内部分也相当可圈可点,大尺寸中控大屏、双液晶仪表、全景贯通式天窗、360度全景影像系统、车联网和手机互联系统等应有尽有,与SUV基本无异,新车还提供电子旋钮换挡,皮卡上十分少见。
动力方面,VX7采用2.0TGDI缸内直喷发动机,匹配8AT变速箱,最大功率225马力,最大扭矩385N·m,对应承载式车身较轻的总体重量,让这款车开起来非常轻巧,动力十足。
上汽牛·魔王
上市时间:3月2日
售价区间:25.98万
新车亮点:官方改装定制越野风格产品
上汽T90在去年3月正式上市,时隔一年之后的今年3月份,上汽带来了基于T90官方改装的越野风格产品牛·魔王。这款车在外部越野配置方面拥有十足的硬核设计,是众多原厂改装皮卡中非常亮眼的一款。
外观部分,上汽牛?魔王注重设计与性能提升,新车的整体车高提升了11cm,轮距加宽了15cm,接近角在原厂基础上增加了15度,离去角增加了10度,还升级了可调A型上控制臂,扩大了车轮的可动范围,增加了悬挂强度和动力学稳定性,并配备有拖拽力1.2万磅的前绞盘、多段可调氮气减震,275/65R17大尺寸越野轮胎、金属前/后保险杠、全面底盘防护、以及水泥灰防爆装甲漆等。
动力部分也相当充沛,上汽牛·魔王搭载2.0T上汽π双增压柴油发动机,可爆发出500N?m最大扭矩,传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱。其搭载的全地形智能四驱,囊括了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种地形模式,让越野新手老手都能非常轻松的去感受越野的独特魅力。
长城金刚炮
上市时间:3月22日
售价区间:8.88-12.38万
新车亮点:长城皮卡旗下全新时尚商用皮卡
长城皮卡一直是自主皮卡品牌中的佼佼者,在今年又推出了一款全新皮卡车型,它就是金刚炮。这款车的定位是时尚商用皮卡,能够让创业者在使用的同时还能感受到长城皮卡所带来的高品质,无疑为国产皮卡树立了一个新的标杆。之后还在6月推出了金刚炮药商版,11.18-12.58万的区间也十分亲民。
金刚炮外观原创度非常高,简约大方。进气格栅采用梯形轮廓,外部带有镀铬装饰,提升档次感。内部为蜂窝状中网造型,具有不错的时尚感。方正的前大灯是金刚炮的显著特征,灯组内部有非常精致的设计,让这台皮卡看上去更加精神。
新车的内部精致与时尚并存,看上去让人赏心悦目。真皮多功能方向盘功能丰富,仪表盘和中控屏也采用了时下流行的双大屏设计,所有车内的设计都不会让你觉得这是台皮卡。屏幕下方的大尺寸按键功能十分清晰,也方便盲操作。四驱车型的驱动模式切换按键也在此功能区。金刚炮的配置也相当丰富,仿皮座椅、后排空调出风口、前后共3个USB插口、电子手刹、上坡辅助、倒车影像+雷达、胎压监测、蓝牙电话、导航、车联网、语音识别等等。
动力方面,金刚炮提供汽油和柴油两种发动机。汽油版搭载为代号为GW4C20B的2.0T发动机,最大功率为145kW,峰值扭矩为360N·m;柴油版搭载代号为GW4D20M的2.0T柴油发动机,峰值扭矩达400N·m。传动系统匹配6速手动变速箱。
福田新征服者猛将
上市时间:3月29日
售价区间:9.98-13.18万
新车亮点:搭载8AT变速箱的10万元级别柴油皮卡
除了推出驭炮大将军之外,福田皮卡在今年上半年动作频频,后续还推出了新征服者猛将系列皮卡,而这个系列车型其实就是征服者3/5/7的柴油8AT车型,而低至9.98万元的售价让国内8AT自动挡皮卡的门槛降至更低,此举也会让更多的工具型皮卡消费者受益。
新征服者猛将系列在外观方面变化不大,但整体看起来都更具质感。征服者3采用直瀑式进气格栅,整体风格比较圆润。征服者5采用倒梯形格栅,内部带有单横幅镀铬装饰。征服者7则为黑色格栅搭配FOTON英文标识的样式,比较有标志性。
虽然定位商用车,但新征服者猛将同样注重打造内饰乘用化和舒适性,车内采用环抱立体式座舱、人体仿生学座椅,并预留多处储物空间,同时配备10英寸中控触屏,搭载GPS在线导航功能,并搭载AI智能语音交互系统。此外,新征服者猛将还配有双安全气囊、定速巡航、倒车雷达+倒车影像、胎压监测等配置。
动力部分也是亮点,新征服者猛将系列搭载2.0T柴油动力,最大功率120kW,最大扭矩390N?m。匹配采埃孚8AT变速箱。不仅如此,新征服者猛将系列同样匹配博格华纳适时四驱+伊顿差速锁,让工具型皮卡也有了不错的越野性能。
Jeep角斗士先行版
上市时间:4月15日
售价区间:50.99万
新车亮点:牧马人皮卡版
在很长一段时间内,国内唯一官方引入的进口皮卡只有福特F-150,但就在今年4月份,Jeep也引入了自家的皮卡角斗士,让国内的皮卡玩家多了一个选择。而这款车也个性十分鲜明,可以看做是牧马人的皮卡版,会吸引不少牧马人车主的青睐。
当然,上市车型是牧马人先行版,限量500台,其中喷涂“丛林绿”颜色的车型共150台。在车身前半部分基本上与牧马人一致,大尺寸7孔进气格栅非常有标志性,两侧圆大灯也保持了牧马人的风格。先行版车型为可拆卸硬顶车型,也是国内首款可以敞篷的皮卡。后部配备原厂三折式硬质后尾箱盖,免去了消费者后期加装的费用。另外货箱内部喷涂Mopar定制防刮内垫,除此以外侧踏板也是Mopar定制改装配件,很实在。货箱内部带有230V电源,并且带400W逆变器,方便野外接电使用。
动力方面,角斗士先行版搭载3.6LPentastar?V6自然吸气发动机,最大功率209kW,最大扭矩347N·m,传动部分匹配采埃孚8AT变速箱。新车搭载Selec-Trac智能四驱系统,带2.72:1低速扭矩加成。
江西五十铃铃拓GANK汽油版
上市时间:5月10日
售价区间:13.68-18.28万
新车亮点:江西五十铃的重磅汽油皮卡,多连杆后悬架
五十铃一直以柴油皮卡闻名世界,不过在进入国内后,面对汽油皮卡的市场需求,江西五十铃即使调整产品策略,推出了搭载汽油发动机的铃拓GANK,让消费者购买汽油皮卡的同时,还能体验到五十铃的皮卡精髓,入乡随俗,非常符合市场规律。
外观部分,铃拓GANK汽油版采用了老款D-MAX的刚毅外形,看上去会让大家有一种熟悉感。而这样设计的好处,一方面延续了来自五十铃的血统,一方面让它充满了亲和力。而内饰部分使用了大量软质材料包覆,搭配木纹饰板,很有高级感。并且搭配大尺寸中控屏、电子档杆等配置,让内饰拥有不错的家用氛围。
动力部分,铃拓GANK汽油版搭载福特2.0T汽油发动机,最大功率162kW,最大扭矩350N·m,传动部分匹配采埃孚8AT自动变速箱。底盘部分也是铃拓GANK汽油版的亮点之一,它采用了全新设计的多连杆螺旋弹簧整体桥的样式,让整车开起来更加舒适,偏向家用皮卡市场。
郑州日产锐骐7
上市时间:6月16日
售价区间:10.98-16.08万
【本文来自易车号作者中国皮卡网,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】 福田皮卡质量不错!皮实耐用油耗百公里12-13个板金一般 我们对皮卡四强企业的四款柴油皮卡进行了全面解剖: 发动机 江铃皮卡、中兴旗舰皮卡、长城皮卡、福田奥铃皮卡均采用4JB1发动机,虽然同是4JB1发动机,但是此动力非彼动力。中兴旗舰柴油皮卡采用东风四川发动机厂生产的五十铃技术的柴油发动机,该款发动机引进纯正ISUZU组装,是国内目前唯一进口ISUZU关键部件的柴油发动机,是目前经受住了市场考验的最成熟的柴油发动机。发动机缸体、缸盖、边杆、摇臂等关键部件的总成直接进口,配件进口率高达70%以上。该发动机体积小、重量轻、油耗低、动力强、起动迅速、可靠性好是该发动机的突出优点。而长城皮卡采用自身生产的柴油发动机,技术优势在几款柴油皮卡中相对欠缺。 功能配置 中兴旗舰皮卡力推实用配置,为消费者量身打造皮卡消费的新理念,不盲目追求高档豪华配置,力求打造最高性价比的柴油皮卡。江铃皮卡的功能配置也以实用为主,功能配置较完备。长城皮卡、福田皮卡的功能配置齐全、豪华,但是部分配置脱离用户群体的实际需要,幻化了消费者的判断力。 价格方面 江铃卡是目前皮卡市场中高质高价的代表,虽然早已国产多年,但是产品价格依然居高不小,未曾尝试进一步的贴近用户和市场,目前国产皮卡的消费群体绝大部分集中在城乡结合部,这是阻碍江铃皮卡发展的一个瓶颈。中兴旗舰皮卡相对于长城皮卡、福田皮卡价格具备绝对优势,性价比一直是中兴皮卡具备的传统优势,在这方面不存在更多的可比点。中兴旗舰皮卡不仅以6.14万元的价格填补了皮卡细分市场的空白,而且在此基础上可以根据用户的实际需要提供更多款式、配置的柴油皮卡。 市场定位 江铃皮卡、中兴旗舰皮卡、长城皮卡、福田皮卡的市场定位稍有差别,江铃皮卡以高质高价定位,主要目标群体是政府和特殊行业采购。长城皮卡、福田皮卡的市场定位是经济实用,主要目标消费群体是城市或城乡结合部的私营企业主和个体,兼顾部分行业用户。中兴以其丰富的柴油皮卡系列产品兼顾了江铃皮卡、长城皮卡、福田皮卡的目标市场,垫定了中兴旗舰在中高档柴油皮卡市场的优势。 品牌方面 江铃皮卡、中兴旗舰皮卡、长城皮卡、福田皮卡在公司方面各有千秋。江铃皮卡位列皮卡行业的三甲,在高质高价的皮卡细分市场中树立自己的品牌定位。中兴旗舰皮卡依托国内最专业、完善的皮卡生产企业中兴汽车,它拥有国内第一辆皮卡研发、生产的经验。连续四年保持了高市场增长率,连续两年保持了行业内出口第一的佳绩,被喻为中国汽车出口第一品牌。自长城皮卡成功上市,已成为国内最大的民营企业,在皮卡市场中连续多年保持了市场第一的佳绩。 综上所述,江铃皮卡、中兴旗舰皮卡、长城皮卡、福田皮卡是国内最出色的皮卡车型,成为04年国内皮卡企业四强。中兴旗舰柴油皮卡的上市,预示着柴油皮卡市场竞争的真正开始。相关人士分析,中兴旗舰柴油皮卡的上市,将引发整个皮卡行业在产品、价格、服务等多方面新一轮较量。 本文来自投稿,不代表94汽车网(94che.com)立场,如若转载,请注明出处:94汽车网(94che.com)/qichezatan/421616.html