英菲尼迪q50l 英菲尼迪q50l质量怎么样
外观大气，上档次，内饰设计很用心，最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。
内饰部分依然显得很古板，但是放眼看整个车内饰依然很LOW！
非常非常满意，尤其车身造型，那叫一个流畅，那叫一个完美。
一般般啦，标配嘛，没有那种过于高端的修饰，就连显得时尚点的银边都不给加，就是硬梆梆的塑料仪表做了小改动，算式为数不多的进步吧
本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了。
发动机电动防盗，遥控钥匙等等。
我个人很满意，因为就在市内代步，虽然会遇到起车比人家慢半拍的情况，但是我相信那是我自己也是个新手的缘故
转向精度我不知道该怎么说，没遇到不舒服的情况，路感反馈个人觉得非常好。
这个自然不用说，省油是我选择它的原因之一
座椅舒适一般吧，肯定没有高配的好，至于噪音，可能开车太聚精会神了吧，一点感觉没有
在网上看到Q50L的图就觉得是我的风格，在4s店一看到外观直接被迷住了，女生买车还是看外观哈哈。
目前没发现。
算是第一眼就相中的车子，外观当然是没得说的，颜值在线。
内饰也挺满意的，毕竟是自己选的车，感觉就是好。
空间很宽敞，在车内很舒服。
配置很丰富，无钥匙启动/进入系统，发动机启停技术，车道偏离预警系统等等。
整体感受不错，速度加起来也挺快的，车子开起来挺稳的，在市区开开可以了。
操控就不用说了，当然是业界前几位的啦。
油耗在预期之内吧，可能在市区一直要启动刹车的原因，耗油还是挺大的。
在车内就是舒服，简直就是享受了。
车型外观好看
装配马虎，2300公里凸轮轴就漏油，就是装配时没装好；4000多公里，底盘就异响，车的质量真的不怎么行；变速器减速时顿挫很大，英菲尼迪调教不好奔驰M274的发动机和变速器
做工可以接受
驻车制动采用脚傻非常失败
变速器调校不行，减速时顿挫感很强；急加速时有1秒给它思考才提速
基于智能化时代用户需求的变化，作为
的走量车型，Q50L完成实现了智能进阶。日前，2021款
英菲尼迪Q50L
正式上市。在升级产品力的同时，起售价格保持26.48万元不变。
外观方面，Q50L延续了
“突破美学”的设计
，呈现出“力量”与“优雅”的碰撞融合，以“豪华版”和“运动版”两种风格迥异却都极具魅力的造型，尽显
车型独具的灵动与犀利美感，为用户提供多样化和个性化的购车选择。
2021款
英菲尼迪Q50L
新增了汽车手机映射功能，支持AppleCarPlay和BaiduCarLife功能，实现车辆与智能手机的快捷连接，共享电话、音乐、导航等功能，并具备语音识别，帮助驾驶者保持注意力的同时完成操作。
同时，2021款
英菲尼迪Q50L
配备了INFINITIInTouch?智能互联系统，方便用户在驾驶过程中快速简便地使用信息，全新升级人车沟通体验。INFINITIInTouch?智能互联系统还新增了在线导航、在线音乐、在线广播等功能，内置Wi-Fi热点。不仅于此，2021款
英菲尼迪Q50L
还配备了INFINITI专属设计的全新智能钥匙，外观设计更具科技感，线条流畅，握感舒适，于细节之处彰显从容气度。
动力方面，
英菲尼迪Q50L
搭载是的2.0T发动机，最大输出功率155kW，最大扭矩350Nm。传动方面匹配的是7档手自一体变速箱。那台代号为274A的发动机和那台7速手自一体变速箱均来自于
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很不错的车，我觉得是50w左右性价比最高的车，原装进口，从安全，质量上没得说，毕竟国外的日本车比德系车好强不少，即使在德国自己评比的汽车排名中，去年前五名中还是有三名是日系车，和美国的Jdpower的结果很相近，
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