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记者 | 林安东

图片来源 |上汽集团工会

BMS（无线电池管理系统）射频容易受到干扰，NXP（恩智浦）在光通讯领域有什么技术优势？在去MCU（微控制器）的情况下，换电模式电池包的SOC（荷电状态）和SOH（电池的健康状态）该由什么管理？在嘉定区博乐南路125号，来自上汽各企业的工程师向台上的专家抛出一个个问题。

7月5日，上汽工程师创新之家（嘉定分部）在上汽活动中心正式成立并揭牌。同日，上汽工程师创新之家（嘉定分部）的首次芯片论坛召开。

后疫情时代仍有诸多不确定性，但智能电动汽车的产业链本土化是一个清晰的发展方向，围绕‘双碳’目标推进和数字化转型也孕育着大量的战略机遇。上汽将努力集聚各方优势资源，合力攻克‘卡脖子’技术，加快提升电动智能新业务的结构占比，并围绕能量流和‘数据流’加快业务布局。在此过程中，希望我们的工程师论坛继续发挥人才高地的作用，让更多出类拔萃的人才能够充分交流，同时他们的经验和想法可以赋能上汽产业链，抢占前沿技术制高点，为上汽‘十四五’电动智能化发展创造出更大的机遇空间。上汽集团总裁助理蔡宾说。

新分部，新气象

之前参加过几次在同嘉路举办的创新之家活动，每次去都有新的收获。我的办公地在嘉定，所以这次在嘉定区建立了创新之家分部让我很惊喜，以后参加这里的交流活动，我只需要10分钟左右时间就能到了。来自博世华域转向的工程师表示。

上汽集团技术管理部总经理沈浩明在发言中指出：随着集团业务的不断拓展，尤其是嘉定地区的企业发展迅速，上汽旗下许多企业都扎根嘉定。同时，研发人员的交流意愿也在增强，希望能够就近开展交流。因此，我们选择在嘉定区的上汽活动中心（蓝宫）成立工程师创新之家分部。这里既能满足嘉定范围内企业的技术交流，还能方便沪外企业的人员一起来参与。

据了解，首个上汽工程师创新之家由上汽集团工会和技术管理部共同牵头，成立于2015年，地点位于徐汇区。截至目前，交流活动举办了1500余场，参与人数2万余人。此外，上汽集团又先后在上海安亭镇以及重庆市建立了创新之家分会场。

多年来，上汽工程师创新之家交流活动涉及的技术领域正在逐步拓展。技术研讨会的范畴从原先专注于底盘、动力总成等传统技术，转变为聚焦智能驾驶、新能源等新四化领域技术。此外，经过多年的发展，上汽工程师创新之家也从纯粹的技术交流开始向外延伸，增加了科创企业的企业经营、市场营销、知识产权、技术许可等专题交流。

目前，我们正围绕研发总院的七大技术底座，不断充实创新之家的专题板块，包括‘动力总成、三电技术、整车集成’这三个专题交流板块正在搭建中。沈浩明说。

首个论坛聚焦芯片技术

这是我第一次参加工程师创新之家活动。现在，我们的很多产品都会用到各种各样的芯片，今天听下来，收获颇丰。来自华域汽车的工程师表示。

去年以来，芯片问题困扰着汽车行业。此次在创新之家嘉定分部举办的芯片论坛上，上汽集团工会所属赛克供应链平台成为重要的牵头人。

集团举办芯片论坛主要有二大目的：一是技术交流，便于我们的工程师更多地了解芯片的技术和功能。二是为了芯片保供，通过赛克供应链直供平台，以约束性订单的形式，保障上汽未来的芯片供应。希望各位工程师、专家畅所欲言、硬核碰撞、携手共创，为上汽向‘用户型高科技公司’转型升级贡献智慧和力量，为上汽集团的芯片稳定正常供应共同努力。上汽集团工会主席钟立欣在论坛上表示。

据了解，上汽集团工会所属赛克供应链平台在去年为上汽集团保供争取到了750万片芯片。目前，赛克供应链已经成为上汽芯片保供的主力，预计今年将会为上汽集团保供争取到超过5000万片芯片。

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标签：工程师   芯片