保时捷帕拉梅拉猎装版（保时捷首款纯电猎装车型，路试谍照曝光，你心动了吗） ♂
保时捷帕拉梅拉猎装版（保时捷首款纯电猎装车型，路试谍照曝光，你心动了吗）- 保时捷首款纯电猎装车型，路试谍照曝光，你心动了吗
- 帕拉梅拉猎装版4s很难买吗
- 2021湾区车展提前看，除了豪华车还有什么看点
- 这3款猎装车，看着跟旅行车很像，实际上强多了
- 大家知道保时捷帕拉梅拉都有哪些车型呢
- 猎装车不是新产物，经典猎装车大盘点，哪一款才是你的菜
- 猎装版是什么意思
众所周知虽然当前保时捷品牌的车型并不多，但根据一个车型衍生出来的各种版本可谓是数不胜数，当然其中就包括被称为最美保时捷的“猎装版帕拉梅拉“。当前保时捷拥有猎装版本车型的唯独只有帕拉梅拉，而作为热爱猎装版的德国人怎么会让这种完美的造型只占据一个车型呢？于是猎装版的?taycan出现了。
近日海外媒体曝光了一组保时捷Taycan?Cross?Turismo的路试谍照，从外观上不难看出，这台车是基于taycan为原型所衍生出的全新猎装车型，同时也是保时捷旗下的第二款Turismo车型，新车预计将在11月发布，2021年上市。
保时捷Taycan?Cross?Turismo的设计与猎装版帕拉梅拉大体一致，拥有原型车taycan的前脸和较长的车尾。四点式矩阵LED大灯和极具辨识度的保时捷家族前脸设计并不难分辨，这就是猎装版的taycan。
众所周知猎装版的保时捷亮点一定藏在尾部的旅行车造型，同时Taycan?Cross?Turismo也沿用帕拉梅拉Sport?Turismo同款造型，在C柱以及灯组上进行细节上的修改。虽然尾部大灯被高度伪装贴纸遮盖，但预计最终设计还是会使用当下流行的贯穿式尾灯设计。
虽然目前官方还未公布Taycan?Cross?Turismo的动力总成信息，但预计将与原型车Taycan共享动力。而后续很可能会推出4S版本，当然Turbo和Turbo?S高性能版也并不是不可能。
虽然帕拉梅拉?sprot?Turismo和Taycan?Cross?Turismo都拥有旅行车的外观，但在名称上并不叫旅行版，却叫猎装版，这是为何呢？猎装版这个名字是由19世纪的英国名流绅士们所发明的，当时为了兼顾代步的同时还能打猎，所以就有了猎装版这个名字的诞生。
而作为保时捷首款纯电的猎装车型，Taycan?Cross?Turismo不仅在外观上继承了帕拉梅拉的优点，同时猎装版的设计上也有着它的影子。而至于Taycan?Cross?Turismo和panamera?sport?Turismo的命名差异上，或许是为了区别两车在车型定位上的差异，就像奥迪A6?allroad和A6?Avant。
不管是走量的卡宴和帕拉梅拉，还是传承经典的911，还是步入新能源纯电化时代的taycan，保时捷这个品牌总是能给大家带来惊喜。与其他品牌不同的是，保时捷乐意在某个车型的性能和潜力上无限发掘，势必要将车型最大的优点发挥到极致，就连718也是如此，何况是属于未来发展趋势的纯电taycan呢？
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难买。饥饿营销，保时捷帕拉梅拉猎装版更加能体现它的运动和暴躁风格，旅行车风格年轻有调性，比较适合欧洲人的喜好。价格方面，帕拉梅拉2019款猎装版2.9t，官方指导价116.8万，终端裸车成交价111.8万左右，全部落地再加购置税98938，车船税1800，强险950，商业险29497，上牌500，共合计124.97万左右。帕拉梅拉定位于一款高端豪华运动型旗舰轿车，是保时捷在国内卖的比较好的车型之一，这款车逼格出众，同时驾驶乐趣非凡，对于追求排面，讲求闲情逸致的的土豪来说买个猎装版帕拉梅拉是一个不错的选择。
2021粤港澳大湾区车展正式定档7月17日至25日！本届车展此前受疫情影响一度延后，但得益于疫情防控收效神速，粤港澳大湾区车展仅延后了一个月就回来了。作为华南地区在年中最重磅的大型车展之一，粤港澳大湾区车展不仅覆盖深圳、广州两大一线城市，还辐射至香港、澳门，影响力和关注度都不容小觑。
那么接下来，买车君就给带大家抢先关注一波那些即将在2021粤港澳大湾区车展上首发的重磅新车。
上汽大众
重磅新车：新款帕萨特/途观L
看点：外观内饰大升级，高级感十足
上汽大众的这两款年度改款车型早在今年5月份就通过官图跟我们见面了。作为上汽大众旗下的两款明星产品，新款车型都针对外观进行了不小的升级。
首先是新款帕萨特，其中网以及中网下沿的镀铬饰条都进行了调整，整体精致感有所提升。而新车最大的亮点是其采用了全新的贯穿式尾灯组设计，灯组造型简约有力，同时尾部Passat的英文尾标也放置在贯穿式尾灯中央，整体尾部高级感有了进一步提升。此次，上汽大众还发布了新款帕萨特PHEV版本，并将搭载新能源车型专属的C型LED日间行车灯。
新款途观L同样对中网以及前包围造型进行了重新设计，能看出来采用的是途观X上的同款设计语言，线条更加流畅，但相比起途观X的运动活力，新款途观L更多的是硬朗大气。同时，新车的内饰上也采用了全新的设计元素，包括带触控式按键的方向盘以及拼色内饰设计，更具现代高级感。新款途观L将会提供1.4T、2.0T以及1.4T插混多种动力配置选择。
奇瑞汽车
重磅新车：瑞虎8鲲鹏版
看点：搭载全新鲲鹏动力，7.5秒破百
作为奇瑞汽车旗下的旗舰级SUV，瑞虎8系列一度凭借出色的动力性能获得市场的青睐。而瑞虎8的年度改款车型——瑞虎8鲲鹏版，将在7月17日正式上市，买车君预计新车也将会登陆本届粤港澳大湾区车展。
瑞虎8鲲鹏版最大的亮点无疑是其搭载的全新动力系统——鲲鹏动力2.0TGDI发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率为254匹马力，最大扭矩为390牛·米，官方百公里加速成绩仅7.5秒。以上这些对于一款中型SUV来说都是不俗的数据。
除此以外，新车在外观设计上变化不大，但内饰配置则是进一步升级，采用了真皮座椅和航空舒压头枕，舒适性加分不少。同时车联系统还升级为雄狮智云3.0版本，具备AI人脸识别和远程控制等领先智能化功能。
雷克萨斯
重磅新车：新一代雷克萨斯NX
看点：设计亮点密集，智能配置跟上潮流
作为覆盖粤港澳大湾区的大型车展，重磅豪华车自然是少不了。比如今年最具看点的新一代雷克萨斯NX，据悉将会在本届车展上完成全球首发。
NX是雷克萨斯旗下的一款中型SUV，从此前曝光的新车官图来看，全新一代雷克萨斯NX整体外观设计上有着明显的变化，比如纺锤体中网更加平直，且内部采用了锁子甲结构，更加年轻耐看。
除了前脸，全新雷克萨斯NX的尾部和内饰均有不同程度的调整，其中车身尾部采用了造型独特的贯穿式尾灯设计，提升了整车的时尚感。同时车身整体曲面所营造的线条感也更加有力量。
内饰方面的变化更加明显，采用了大尺寸的中控屏以及全液晶仪表，整体配置水平以及智能化水平都跟上了时代的步伐。
全新一代雷克萨斯NX将配备多款动力总成，除了2.5L自吸发动机和2.5L混合动力系统外，还提供了2.5L插电式混合动力系统车型。
奥迪
重磅新车：新款奥迪SQ5
看点：西装暴徒，搭载3.0T六缸动力
新款奥迪SQ5也将会在本届车展上正式亮相。新车可以看做是奥迪Q5的性能版车型，外观基于新款奥迪Q5L的设计，同时又加入了大量运动设计元素，例如红色卡钳、熏黑中网、四出排气布局等，整体看起来战斗力十足。
不仅如此，新款奥迪SQ5还将搭载最大功率为354马力的3.0T六缸发动机，与之匹配的是8AT变速箱。此外，该车还将配备quattro四驱系统，可以给消费者带来更好的驾驭体验。
至于内饰方面，新款奥迪SQ5的内饰设计与新款奥迪Q5L相似，大尺寸悬浮式中控屏搭配液晶仪表盘显得科技感十足。与此同时，新车还加入平底式方向盘和特有标识，进一步提升了车内的运动感。
保时捷
重磅新车：Taycan Cross Turismo
看点：猎装设计颜值爆表，仅2.9秒破百
丰富的选装配置和衍生车型是保时捷一贯的拿手好戏，在旗下首款纯电动车型Taycan上，也同样如此。保时捷Taycan的猎装版车型Taycan Cross Turismo，预计也会在2021粤港澳大湾区车展迎来中国首秀。
在此之前，保时捷帕拉梅拉猎装版Panamera Sport Turismo一度被称为最美旅行车，而最强的对手，终究还是自家兄弟Taycan Cross Turismo。
Taycan Cross Turismo采用了经典的欧系猎装风格，不仅仅是对尾部的拉长，还延续了溜背的设计，让整个尾部看上去更加性感，同时又可以增强空间实用性。另外，新车还通过增加前后包围、侧裙、翼子板轮眉处的套件等配置来凸显跨界风。
性能方面，Taycan Cross Turismo零百加速仅2.9秒，最高续航里程456km，而且最快22分就能完成5%-80%快充，同时
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今年以来，不少车企都推出了猎装版车型，让这个细分市场越来越热闹。很多人都以为猎装车就是旅行车，其实并不是，猎装车是介于轿车和旅行车之间的一种车型，它的前半部分看起来与轿车相同，后半部分又与旅行车相像，定位相对来说会比旅行车更加高端一些，比如我们今天要介绍的这三款车。
长安福特福克斯猎装版
在不久前的广州车展上，长安福特对旗下的?福克斯车型进行了全面革新，同时新增了一款福克斯猎装版，官方指导价为15.38万元。
外观方面，福克斯猎装版基于海外版福克斯Active?Wagon的设计语言进行打造。前脸部分采用了大尺寸的进气格栅，内部为点阵式镀铬造型，搭配凌厉的日间行车灯，视觉效果更加精致与时尚。而侧面部分用双腰线的设计来勾勒出硬朗有型的身姿，搭配非常饱满的尾部轮廓，整体具有较强的力量感。
内饰部分，福克斯猎装版和普通版一样都采用了家族式设计。首先在用料方面，软性材质与镀铬饰条的混搭，有效提升了整个内饰的质感。而在科技感方面，福克斯猎装版也营造得较为浓郁，大尺寸的悬浮式中控屏、全液晶仪表盘以及旋钮式换挡机构，都非常符合年轻消费者对于科技感方面的需求。
动力方面，福克斯猎装版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为128kW，峰值扭矩达到了243N·m，传动系统则是匹配一台8AT变速箱。
一汽-大众CC猎装车
大众CC进入国内市场已有多年时间，凭借其独特的轿跑风格，获得了不少年轻消费者的青睐，而CC猎装车作为大众CC的衍生车型，既延续了CC年轻时尚的造型，又比CC更具有实用性，可以说非常全面。
外观方面，CC猎装车的前脸设计和新CC保持一致，都采用了大尺寸的横贯式中网，并嵌入了发光灯带，搭配两侧双“L”造型的前大灯，视觉效果较为惊艳。而侧面部分，车顶线条从B柱开始向下滑，勾勒出十分流畅的弧线，与“性感”尾部造型搭配，共同展现出猎装车的独特风情。
内饰部分，CC猎装车并不像外观那般惊艳，整体以简洁实用为主。首先空调出风口的造型经过了重新设计，在镀铬饰条的装饰下，营造出明朗舒适的视觉效果。它也采用了液晶仪表盘和大尺寸中控屏，科技感并不欠缺。
动力部分，CC猎装车搭载了一台2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率为162kW，峰值扭矩达到了350N·m，传动系统匹配一台7速湿式双离合变速箱。
保时捷帕拉梅拉猎装版
与大众CC猎装车相同，帕拉梅拉猎装版也是保时捷帕拉梅拉的衍生车型，同时它也是目前市面上能买到的最贵猎装车型。
外观方面，帕拉梅拉猎装版的前脸与普通版相同，都采用了宽大且扁平化的设计，但是当你从侧面审视它时就会发现这辆车充满了魅力，修长且舒展的车身姿态，极具力量感的线条、动感又优雅的D柱设计，都让它成为保时捷家族中最独特的存在。
内饰部分，帕拉梅拉猎装版采用了保时捷的家族式设计，无论是质感还是设计感都满足了消费者对于豪华的定义。
而动力部分，帕拉梅拉猎装版搭载了一台2.9T双涡轮增压发动机，最大功率为243kW，峰值扭矩达到了450?N·m，传动系统匹配的是一台8速双离合变速箱。
写在最后
对喜欢猎装车的消费者来说，以上这三款车型都是非常不错的选择，因为它们都具有较高“颜值”以及不错的实用性（当然了，有些车型很考验经济水平）。同时猎装车型的出现也将使国内汽车市场更加多样化，让消费者购车的选择范围更加广阔。
关于保时捷帕拉梅拉车型的话，目前在国内共有 13 款车型，按轴距划分的话，可以分为轴距 2950mm 的标准版，和轴距 3100mm 的行政 加 长版，如果是商务用途记住一定要选 加 长版。按车身型式划分，可分为 2+2 座椅布局的标准版，和 4+1 座椅布局的 Sport Turismo 版，也 就 是 我 们通常说的猎装版旅行车，开出去回头率肯定爆表。
猎装车是这几年才火热起来的车型，但这种车很早就存在了，早期的猎装车是为了方便实用而打造的。但对于普罗大众来说，它那个性时尚的外观，才是让人印象深刻的根源。今天就来盘点一下经典的猎装车，哪一款让你心动了呢？
奔驰CLS猎装版于2012年发布，这款车在国内上市还要晚一年，售价比较贵，起步价91.8万元，再加上它的个性化外观，所以这款车并没有受到普遍的欢迎，几乎是一款冷门车，但这并不影响它的美。这款?CLS不仅有较大的尾箱，还有优雅的线条和高端的内饰，能够拥有它的人，在当年也是很有地位的。
玛莎拉蒂总裁大家应该听过，这款旗舰轿车也曾经推出过猎装版，但存量非常少，全球只有5台，其中有4台都是改装厂出品。剩下的一台，是车迷自己打造的。之所以打造这款猎装车，和车迷的追求有关，他曾经错过了猎装版的总裁，所以自己花钱改装了总裁，花费了一年的时间。
保时捷的帕拉梅拉多么优雅动人，它也有猎装车型，虽然前脸看上去和普通的帕拉梅拉差不多，但视线来到车尾，一切都显得那么与众不同。目前这款车在国内也有售，价格都在百万以上，属于典型的豪车。从配置上看，和普通的帕拉梅拉差不多，可能只是改了个屁股，但在真爱粉心中，这样的造型是最迷人的。
来自阿斯顿马丁的猎装车你见过吗，这款车可是量产车哦，虽然量产了99台，但它的溜背式结构，给它带来了足够多的吸引力，它就是Vanquish?Zagato?Shooting?Brake。这款车几乎全部使用碳纤维来打造，具有极高的辨识度，搭载V12引擎，最大600匹的马力，在猎装车中，性能排名靠前。
提到性能猎装车，不得不说的就是法拉利FF。这款车在2011年发布，它是一款四座的豪华GT车型，拥有法拉利的血统，同时也有了一定的舒适度和实用性。该车是在612的底盘上打造的，采用了猎装车的掀背式车顶。空间虽然不是很大，但载物能力还是很强的，因为后排座椅可以放倒。这款车配备了V12引擎，最大660匹马力，零百加速3.7秒，应该是跑得最快的猎装车了，这款猎装车让车迷明白了，猎装车同样可以有性能玩操控。
猎装版是欧洲人对三门旅行车或者是加长的掀背汽车的叫法，通常以高性能的双门轿跑车为基础，尽量保持了轿跑车的高性能，并且具有独特的车身比例。掀背车是汽车车身设计的一种形式，除了二到四个侧开的车门之外，尾部通常会有一个垂直的尾门或一个倾斜的尾窗门，以打开行李舱。
保时捷帕拉梅拉百公里加速（帕拉梅拉3.6发动机怎么样） ♂
保时捷帕拉梅拉百公里加速（帕拉梅拉3.6发动机怎么样）- 帕拉梅拉3.6发动机怎么样
- 帕纳梅拉只有低音
- 保时捷帕拉梅拉5年保值率
- 保时捷Panamera这款车，它的百公里加速是几秒
- 保时捷帕拉梅拉一公里多少油耗
- 帕拉梅拉一公里一升油正常吗
- 保时捷帕拉梅拉几秒破百
- 帕拉梅拉90升油箱能跑多少公里
老款帕拉梅拉3.6发动机好。因为帕拉梅拉的发动机耐用。帕拉梅拉是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重
不是。帕拉梅拉是保时捷旗下Panamera的中文译名。该车不是只有低音，还有中音和高音。该车是4门5座轿跑，豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒。
五年的保值率为65.9%，55.2%，46%，35.3%，28.9%。帕纳梅拉是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，前五年的保值率为65.9%，55.2%，46%，35.3%，28.9%，保值率在大型车之中排第15名；在汽车整体保值率水平中，Panamera的保值率属于中等水平。
最大扭矩为800牛米，加速时间仅为3.7秒，Panamera turbo发动机最大功率550马力，最大扭矩770牛米，百里加速时间为3.9秒，BMW发动机无论功率、扭矩760，都可以看作是一款超凡的赛车，别惊讶。在D级车中，无人能撼动帕拉梅拉的地位，MAS760、A8、6.3、S600帕拉梅拉不容小觑。让我们来看看宝马760和宝世杰帕拉梅拉。
目前，宝马7系在中国是加长版，Panamera的4.0车型也有加长版。这是行政层面的泛美挑战，目的不一样，车子的侧重点不一样，最好的也没什么可比性，用起来很幼稚，希望以后提问的时候能有点技术性。目前梅赛德斯·奔驰迈巴赫S级除了售价145.88万元的S450 四驱典藏版，其它的都是停产在售的状态，熟悉奔驰产品的朋友都知道，奔驰S级只要出了典藏版，就证明这是换代前的最后版本车型了。
760万，300万，100~300。因为问题没有说帕拉梅拉是什么级别的，所以价格不好回答。因为宝马要买宝马，相信保时捷要买保时捷。如果你不确定手里有200万元买车，价格更高的是你的保时捷。帕梅拉有很多车要开，至于760，我们把它给司机吧。
迈巴赫560 4matic配备了一台4.0t V8发动机，最大功率为469hp，峰值扭矩为700nm。配备9at变速器，0-100km/h的正式加速时间为5秒，米其林轮胎内置的钢边在轮胎爆炸后可以正常行驶，车窗采用特殊的芳纶纤维、EP材料和聚碳酸酯，新车基金四周采用新型防弹材料，可有效保护乘客安全；新车基金四周采用新型防弹材料。
帕拉梅拉百公里油耗为9.3L/100km，
据网上车友反馈实际平均油耗为13.2L/100km。保时捷帕纳梅拉具有运动感极强的造型，强劲的动力性能，超大的内部空间，旅行车般的后备箱空间 ，兼顾轿车、高性能跑车、旅行车等多种车型的优点，可谓是“集万千优点于一身”。
扩展资料；
保时捷Panamera 4S与Turbo车型匹配有牵引力控制PTM智能四轮驱动系统，它是由电控多片离合器，自动制动差速系统ABD和加速防滑系统ASR组成的四轮驱动系统。
前后桥之间的动力分配不再由粘性多片离合器完成，而是由电控多片离合器进行主动调节。它的响应更快，传感器监测四个车轮的转速，纵向和横向的加速度和转向角的变量，以此来调节分配给前后桥的动力，以实现平衡。
保时捷Panamera S及Turbo型还配备有PASM主动悬挂管理系统，它可以在“标准”和“运动”两种模式中选择，设定悬挂对路况的反应程度。在运动模式下悬架减震性能可以变得很硬。
正常。帕拉梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。由于帕拉梅拉豪华轿跑起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，所以一公里一升油很正常。帕拉梅拉车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。
保时捷Panamera的百公里加速度为：4.2~6.3秒（0-100km/h）
保时捷Panamera是一款轿车，车型尺寸4970mm*1931mm*1418mm，标准座位数4，油耗11.5~13L/100km，驱动方式前置后驱/前置四驱，制动方式通风盘式，车身重量1760~1980千克，轴距2920mm，行李舱容积432-445L，油箱容积80-100L。
汽车省油技巧：
1、开车的时候，不要开得太快，也不要开得太慢，车子的速度保持中等，将车速维持在最高车速的四分之三左右，可以省很多油。以中等速度行驶的时候，汽油用得比较充分，而且尾气中的有害物质也会更少。
2、多洗车，为车上蜡大家可能不太理解这有什么用。小编在这里就详细地解释一下，这样做能够降低空气阻力，阻力下降后，车子不用那么多油，也有足够的动力，这样一来耗油就少了。
3、行驶途中停车时，如果在三分钟以上，就熄火，在行驶状态下停车，汽车会用很多的油，甚至会比行驶的时候，用更多的油。所以，如果遇上需要等待三分钟以上的情况，就熄火吧。
帕拉梅拉90L邮箱（油箱）高速按照该车子厂家宣传的百公里7.3的最低油耗算，应该也能够至少跑1000公里以上了。
保时捷帕拉梅拉究竟靠外观还是性能取胜 ♂
保时捷帕拉梅拉究竟靠外观还是性能取胜
- 保时捷帕拉梅拉究竟靠外观还是性能取胜
- 有人说帕拉梅拉是最完美的车，你怎么看
在我看来，保时捷Panamera既不是靠外观，也不是靠性能，而是它几乎没有竞争对手，在目前的汽车市场，特别是国内市场，这款车几乎没有对手。 可以算是Panamera竞争对手的车型之一，就是玛莎拉蒂总裁，总裁的车已经上市好几年了。从产品实力来看，并没有占Panamera的便宜。另一款是 奔驰AMG GT的五门版，但跑车的定位让这款车不如Panamera均衡，或者说是车景广泛。
另外是宝马8系的Gran Coupe。这款车虽然定位为大型车，但也过于强调运动定位，Panamera属于既能锻炼身体又能满足商务需求的那种产品。其余无论是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8，自身的定位和受众群体还是与Panamera不同。
虽然很多人说保时捷生产Panamera、Cayenne等产品违背了造车初衷，但说实话，如果不是因为这些车，保时捷可能早就倒闭了，也就没钱开发911之类的了。事实上，虽然Panamera是大型车的定位，但它的驾驶体验依然对得起保时捷品牌，底盘和悬架给人一种极佳的感觉。
此外，还有丰富的产品线。Panamera不仅提供长轴距和标准轴距版本，还提供狩猎版和插电式 混合动力 车型。动力范围从入门级的Panamera到Panamera turbo，价格跨度和受众跨度都很广。此外，保时捷就像一个可选设备的无底洞。只要你肯花钱，它就能给你安排得明明白白。
因此，在我看来，保时捷Panamera的成功一方面得益于其定位，另一方面得益于其良好的产品实力。
每个人心里都会有梦想的车。因为每个人对汽车的需求不同，所以心中梦想的车型也不同。在很多人的心目中，梦想中的车都朝着豪车的方向。毕竟，豪车拥有的个别方面的属性要强得多。有些人喜欢体育。兰博基尼、法拉利系列等跑车是梦想中的车，有些人喜欢豪华。
奔驰S级、迈巴赫S级是最好的选择，但有些人喜欢商业。雷克萨斯LM、丰田Elpar等就是很般配的存在。但是，如果我们把百万等级作为基本的参考条件，在你们眼里，什么百万等级的豪华车是你们喜欢的，还是你们梦想中的车？我相信这个答案很多。每个人都会有不同的心仪车型。但是我个人最喜欢的是今天介绍。它是百万级接近“完美”的豪华车、体育、商务、豪华战友，男人很难拒绝。
就是保时捷帕拉梅拉。说到百万家庭的豪车，你们首先想到的是梅赛德斯S级，宝马7系，奥迪A8L都是比较经典的代表。因为奔驰、宝马和奥迪都是国内市场上非常有名的存在。但是谈论保时捷总能给人一种比奔驰、宝马、奥迪更高的感觉。也许这就是品牌形象。其实保时捷也是属于大众旗下的高档品牌。很多人喜欢保时捷的原因很多。首先德系的高级感，其次外观的设计识别度高，其次保时捷的PDK变速器是世界一流的，可以横向面对发动机，所以保时捷非常厚重，甚至有实力和产品特色，很多人喜欢保时捷。
但是保时捷的品牌音调也不好。也就是说，保时捷的车型要多选。买一辆小汽车回去就像毛坯房间一样，别人的保时捷车型价格不贵，但选择的话价格会有所不同。保时捷paramela是保时捷旗下的经典轿车，为什么能被称为完美。因为各方面的能力都比较综合。因为比运动没有空间感，比空间大，舒适，不舒服，豪华，比它贵，所以帕拉梅拉是兼具商务、体育和奢华的综合选手，Turbo版本的车型比较贵，但我认为没有必要同时追求体育和加速体验。普通版Paramela已经能满足我们大多数人。
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保时捷帕拉梅拉粉色（帕拉梅拉是什么车） ♂
保时捷帕拉梅拉粉色（帕拉梅拉是什么车）- 帕拉梅拉是什么车
- 两箱帕拉梅拉叫啥
- 帕拉梅拉是什么
- 22款帕拉梅拉全称
- panamera什么颜色买的人最多
- 帕拉梅拉女生开什么颜色
- 保时捷帕拉梅拉是什么档次的车
- 保时捷帕拉梅拉可选装哪些
帕拉梅拉是保时捷的一款轿车。
保时捷Panamera是一款轿车，保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。
帕拉梅拉简介
采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。
帕拉梅拉外观
坚持延续保时捷品牌运动跑车设计特征，又要提供四门四座布置，以及后排座椅的宽裕乘坐空间，是保时捷Panamera的设计理念。
PANAMERA 车身的后半段则没有了911车系经典的水滴形乘员舱，取而代之的是长达4970毫米的车长、车宽更是达到了1931毫米。保时捷Panamera的车高仅为1418毫米，因此保持了911车系流线低重心的经典元素。
保时捷Panamera更加强调后排座椅的舒适性。与911车型狭窄的后座不同的是，保时捷Panamera的轴距长达2.9米，平整的车顶弧线同时也创造了充足的头部空间。
除此以外，保时捷Panamera还提供有容积为400升的行李箱，并且在放倒后排座椅后，空间可以大幅提升至1248升。
作为保时捷现行的第四种车型，Panamera有着与其它保时捷车型相似的神韵，保时捷对于车辆造型有一固定的逻辑存在，例如两侧前叶子板略高于引擎盖，并以滑顺的曲线连接，车头正面的进气口集中于中线以下。车身侧面则具备圆滑的腰线，侧窗以上略窄于腰线之内。
车顶与车尾之间则以平滑的曲线连接，辅以面积适中的后窗，车尾则尽量减少无谓多余的缀饰，高速行驶所需的下压力则由车底的空气动力设计与电动升降尾翼负责。
Panamera的车身造型同样依据此一由原厂设计中心所规划的造型通则进行，也因此即使Panamera并未装上911的蛙眼头灯，仍然具备浓的保时捷风味，除了依循造型原则安排的设计之外，车身侧面的长条形散热口则是Panamera独有的造型设计之一。
保时捷PANAMERA中文叫帕拉梅拉，保时捷帕拉梅拉是保时捷推出的一款豪华轿车，这是一款轿跑。汽车的造型设计和奥迪A7比较相似，轴线条比较圆润，整个汽车没有任何棱角，彰显出保时捷成熟的设计风格。在动力方面，帕拉梅拉搭载的是一台2.9TV6双涡轮增压发动机，发动机的最大功率为324kw，最大扭矩为550nm，百公里加速时间只要4.4秒，发动机采用的是全新的设计理念，双涡轮增压发动机使汽车的动力更加强劲，汽车的燃油效率比上一代车型提高了百分之十六。
帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。
保时捷帕拉梅拉分别有着前置后驱、前置四驱和全时四驱三种不同的车身布局。
这款车在配置方面也比较齐全，带有中控大屏，好用又有档次，不管是一家人出行还是旅游一点也不会感觉到拥挤。
同时它的外观设计流线感很强，这造型特别美，侧面看上去真的不错，而且在内饰方面的设计有很令人满意，这款车的内饰精美，整体做工都很细腻，细节处理到为，考虑的很周到，座椅舒适度很高，而且还具有比较强的科技感。
22款保时捷帕拉梅拉Panamera。帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重。
保时捷帕拉梅拉买的最多的颜色是黑色和火山灰。无论是保值率，还是漆面质感、视觉效果等都是不错的。
帕拉梅拉的颜色
游艇蓝、胭脂红、紫水晶、香槟色、黑色、青色、细花白、银色、红色。保时捷Panamera是一款轿车，车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。
帕拉梅拉认可最好看的颜色有蓝紫色一向能给人一种高雅、雅致的气场，很合适帕拉梅拉的设计方案。紫水晶颜色并不是那类很艳很骚性的颜色，只是一种浅紫色。在太阳的直射下这类浅紫色会愈发显著，整机车看上去更有个性，与此同时无失现代感。
午夜蓝的颜色也偏深棕色，是一种不太展现自我的深蓝色。这类深蓝色非常好地隐藏了帕拉梅拉狂躁的一面，反倒是多了一份理智和完善。就好像一个衣着暗蓝色西服的绅士一样既不张扬也有含义。
哑灰和这几年很时髦的水泥浆颜色十分贴近，但是哑灰在颜色深层上应比水泥浆更浅一些，更倾向于乳白色。哑灰色是较为人少挑选的颜色，它令帕拉梅拉看上去更为健身运动和性能卓越，是许多年青人喜爱的颜色。
展开3全部 新款帕拉梅拉增加了红色车漆涂装和砂石金绿，新款保时捷帕拉梅拉定位大型轿车外观采用红色车漆涂装让它看起来非常亮眼。宽大的车头造型非常有气势,22款帕拉梅拉新颜色砂石金绿在太阳底泛绿色，部分时间种浑沌灰色内饰波尔红还玛莎拉红搭配的是新款非常漂亮的。新帕拉梅拉混动内饰
整个内饰整体设计可以说豪华，极其奢华方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台采用塑料皮质金属材质用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较清晰锐利，前排还配备有双温区自动空调控制系统自由调试最舒适的空间氛围座椅宽大乘坐空间尚可，满足日常家用。
帕拉梅拉属于档次比较高的大型豪华轿跑。
之所以说帕拉梅拉的档次高，首先是因为这款车的售价非常昂贵，即使是最低配车型在选装后落地价非常高。其次是因为帕拉梅拉这款车的产品力非常强劲，车辆不仅有着非常高的颜值，而且配置、性能都十分出色，以至于帕拉梅拉在百万级价位下很难遇到实力相当的对手。
帕拉梅拉的特点
第一点，动力强劲，4.8T的发动机搭配上保时捷的PDK，提速非常强劲，踩起油门来，那种从发动机到车尾部发出的声音，让人热血沸腾。在城市内，基本没有对手，比它快的，没它空间大（没它能装），比它能装的，没它跑得快。操控也是杠杠的，有一种人车合一的感觉。
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