长安欧尚科尚 长安欧尚科尚ev

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日前，我们拍摄到新款

长安欧尚科尚

的实车。新车采用了更霸气的前脸设计，并且第二排座椅和配置升级明显。动力方面，新车预计将依旧搭载1.5T发动机。

外观方面，新车在车头采用了大尺寸格栅设计，保险杠造型也极为运动，视觉效果更加霸气。

内饰方面，新车的变化主要集中在中控区域，采用新的车机系统，中控屏应该比现款车型有所增大，同时取消了挡把后方的多媒体控制区，改为了储物格。拍摄车的空调仅为手动空调，由旋钮+按键形式取代了全按键控制，操作更加简便直观。

新车的后两排采用了两种颜色的拼色方案，而第二排座椅还采用了头等舱风格的独立座椅，打孔采用了图案的设计，质感有所提升。此外，第二排座椅还可以旋转，后排车顶有装饰造型设计，并增加了后排娱乐系统，且整合了原来在脚部的空调控制功能。

第三排座椅同样的得到了升级，配备了大尺寸的头枕以及更显豪华的打孔花纹，座椅依旧十分厚实，有着不错的舒适性。

动力方面，新车预计将依旧搭载1.5T发动机，发动机最大功率131kW，最大扭矩265N·m，与之匹配的是6速手动和7速双离合变速箱。

根据易车App“销量榜”数据，科尚近一年的销量为2554辆，在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到易车App查看。

长安欧尚科尚于2022年迎来首改长安欧尚科尚是长安车辆在2019年发布的一款中小型MPV，这款汽车上市迄今依然都还没经历过改款，依照一般车型的更替规律性看来，长安欧尚科尚很可能会在2022年迈入首改，预估新车发布时间在2022年中下旬。做为初次改款的车型，2022款长安欧尚科尚的外表转变 并不显著，在其中前脸依然选用大尺寸熏黑了式进气口设计方案，在其中格珊的尺寸被进一步变大，促使前脸看中起更为空气时尚潮流。车体侧边简约大气，上升的线条挺直粗犷，刻画出一股商务接待气场，后尾设计方案则几乎没有转变 。车内饰层面，2022款长安欧尚科尚持续了现款车的总体设计方案，对称式的仪表台拥有 非常好的感观，尽管中控台并没有配置大尺寸中控台显示屏，可是在木纹样板及其银白色不锈钢装饰条的装饰下依然有一定的视觉震撼力的。尺寸层面，现款长安欧尚科尚的长宽分别为4840*1860*1890MM，车体轮距为2820MM，那样的尺寸主要表现针对一种中小型MPV而言平淡无奇，由于是首改，因而车子的尺寸大概率不容易产生变化，车里或是具有非常好的室内空间主要表现的。首改车型关键会对于配备作出进一步升级，而且会提升现款车型所产生的难题，因而新汽车一样不容易对能源开展触动刀，车里再次配用1.5T的涡轮汽车发动机， 传动系统 层面配对6挡手动变速器，在其中最大马力178匹，最高值扭距265Nm。长安欧尚空调不制冷长安欧尚空调制冷：第一排，从左往右，空调制冷开关，吹头发开关，吹脚和前风档开关，吹前风档开关。要让空调制冷，按一下致冷按键就可以了。车载空调和一般中央空调构造相相近，也包含压缩机、冷却器、空调蒸发器、空调膨胀阀、干躁储液器及管线等构成，当客户打开A/C开关时，汽车发动机推动压缩机开始工作，迫使制冷剂在密闭的中央空调系统中循坏流动性，压缩机将汽态制冷剂转化成超高压高温的制冷剂汽体后排出来压缩机。内外循环根据变换开关操纵，如今的车辆适用全自动、汽车内循环、外循环三种方式设置，在其中全自动方式之内循坏为主导，根据中央空调感应器适度变换开关操纵开启外循环，保证 车里空气指数不会发生空气指数降低（含氧量降低、环境污染加重）等情况。内外循说白了便是车载空调系统软件以车厢内的气体开展制冷循环系统，这和情况下风机进气口关掉，与此同时车厢尾端的排风系统口也会关掉，因为与外部防护，空气中的含氧量会伴随着车厢内工作人员的吸气慢慢减少，因此 汽车内循环不能长期打开，假如选用的是手动式方式，就必须按时打开外循环升级车厢内的空气指数。长安欧尚科尚于2022年迎来首改长安欧尚空调不制冷@2019

我目前油耗8个油，但是听说自动挡油耗更低，酸啊

简约设计不花哨，复杂设计一向不感冒，科尚的内饰正合我意，软质材料包裹横向高级感