现实版“变形金刚”?欧尚Z6决心做“懂你”的车
【太平洋汽车网 导购频道】汽车作为交通工具,一直在我们的生活中扮演重要的角色。随着科技的发展,汽车的智能化也在一直进步。现如今,汽车从过去的性能时代也转变成为了智能时代,几乎所有厂家都在致力于如何打造更智能、更“懂你”的汽车,以求更智能便捷的驾驶体验。
在2021年年末,欧尚汽车就发布了欧尚Z6的外观,以及部分配置。当时发布的Z6“智能汽车机器人”,就惊艳四座,首发亮相的智能车外语音可谓赚足了眼球。
而在近日,欧尚进一步公布了Z6的内饰,以及OnStyle智能车载系统,我们也得以更进一步抵体验欧尚Z6的科技魅力,今天我们就一起来感受一下,欧尚Z6在“懂你”方面做出的努力。
车外即可通过语音控制车辆
在2021年12月,欧尚Z6公布外观之时,我们就对其外观以及动力做了详细的解析,想重新回顾的朋友们不妨点击下方图片链接浏览文章。当时实拍的车型是欧尚Z6 iDD车型,也就是PHEV插电混动版,而这次我们实拍的车型是Z6的燃油版,两种的设计语言一致,只是在车头雾灯区、侧裙、尾标有差异,前者为蓝色装饰,后者为红色装饰。在正式聊内饰以及OnStyle 5.0之前,我们先简单回顾一下它的外观吧。
尺寸方面,欧尚Z6在同级车型中算是较大的重量级选手了。相比长安UNI-T(询底价|查参配)尽管在外观方面存在一定的相似度,但是无论是尺寸还是轴距都更胜一筹。越级的车身尺寸,也是欧尚吸引消费者购买的一贯做法,“便宜又大碗”也是国人购车的关注点之一。
欧尚给Z6赋予汽车机器人Z6的虚拟形象,搭载行业首发的车外语音交互系统,用户在车外一句“你好Z6,我要回家”,欧尚Z6会立刻解锁车门、启动发动机、设好导航;当欧尚Z6驶入加油站,不用下车,欧尚Z6会主动告诉工作人员:“我是Z6,92#汽油请加满”;在礼让行人是,也会通过车外扬声器,提醒行人:“我是机器人Z6,请您先行”。这个功能还是十分新奇的,不禁让人好奇它在更多的使用场景,会不会更有趣、更好玩。
而与车内智能语音助手区分的是,车外的唤醒词为“你好,Z6”,车内唤醒词为“你好,小欧”,而且均不支持自定义名称,可以理解为欧尚赋予其不可改变人设,以与YYDS汽车数字虚拟形象区分开来。
OnStyle 5.0同步首发
新车除了内饰首次亮相之外,这次还同步首发了OnStyle 5.0。而Z6也是OnStyle 5.0首次搭载的车型,后续欧尚的新车预计都会用上这个5.0系统。
其在2.0、3.0的基础上,更新了人车的交互形式,也更智能;另外,OnStyle5.0还继续强化了车载空间的娱乐,在功能性以及娱乐性是更为完善。此前就已经有的配置,例如千里眼、顺风耳、赛道模式、无麦K歌、保镖模式等OnStyle亮点产品也随之全面进入2.0时代。
所谓四屏交互,就是加上AR-HUD抬头显示;五屏互动是在四屏的基础上,融入华为、OPPO、vivo、小米等主流安卓手机的车机互联整体;以此类推,六屏就是再加上智能穿戴设备(智能眼睛、智能手表等),多屏实现信息共享,并能同步切换。
丰俭由人
欧尚这一次为Z6提供了三种不同的动力组合,燃油动力有1.5T、2.0T可选,均为前置前驱,最大功率分别为188、233PS,最大扭矩分别为300、390N·m,1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱,2.0T发动机匹配则是8速手自一体变速箱;蓝鲸的IDD混合动力,1.5T插电混动车型其发动机最大功率为163PS,最大扭矩为250N·m;电动机最大功率为116PS,最大扭矩为280N·m,百公里加速7.6S。
电机方面,采用IGBT双面冷却、S-winding绕组等技术。电驱动综合效率90%;电机控制器最高效率超过98.5%,电机功率密度为10kw/kg,液压系统压力达到60bar。电驱变速器则是采用高集成度湿式三离合模块、高效高压液压系统与智能电子双泵技术耦合、小于5微米级四级过滤等技术。
电控系统拥有多核并行运算架构、A-ECMS能量管理算法、全动力域OTA、动力属性自定义等多项技术,保证发动机、电驱变速器、电池协同工作在最优区域内,同时还可实现动力属性的自定义,让用户通过调整动力参数智能组合驾驶风格。
有一些网友提出疑问,车外智能语音并没有声纹识别,是否会出现安全隐患呢?我们向现场的欧尚工程师提出疑问,他们解答到,只要当车辆近距离感应到钥匙或者手机蓝牙钥匙等等,可以识别为车主的身份后,才能启用车外智能助手,所以安全性这一点,欧尚也是能预想到的。
新车预计在即将到来的4月份北京车展上预售,在22年中旬正式上市。年轻运动的外观、智能的OnStyle5.0系统、科幻的车外智能语音等等,也让欧尚这台Z6拥有十分出色的产品力。倘若有合适的售价,加上超高的性价比,相信这台车会拥有不错的销售成绩。(图/文/摄:太平洋汽车网 柯凯汶)
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