大众皮卡 大众皮卡amarok

大众皮卡 大众皮卡amarok

作为德国的标志性汽车品牌，大众拥有丰富的产品线，可以满足消费者绝大多数的使用需求。但是，每个品牌都不完美，比如大众在皮卡车系中仅有Amarok一款。

转机或许在合作，近日，随着大众监事会正式批准与福特联盟项目，两大汽车品牌未来会给消费者带来哪些红利？

大众与福特进行多方合作

大众和福特在2019年1月建立自动驾驶技术合作关系，双方欲在自动驾驶领域打造一个全球巨头，与Alphabet旗下的Waymo和通用汽车的自动驾驶部门Cruise竞争。

在自动驾驶领域达成合作后，大众汽车监事会于2020年5月28日批准了与福特汽车建立联盟的多个合作项目。

获悉，未来福特汽车将使用大众的MEB电动化平台，为欧洲市场开发全新的电动车型，计划将于2023年正式量产。此外，产品合作项目中还包含福特主要开发的中型皮卡和大型商用车，以及大众主要开发的厢式货车等条例。与此同时，基于双方共同打造的电动车型，二者还计划在智能移动出行服务领域寻求合作机会。

大众版Ranger值得期待

大众与福特的合作可以看作是资源交换，福特使用大众MEB电动平台打造一款电动车，而大众集团则在弱势的皮卡领域获取些许经验。

此前，消费者猜测福特MustangMach-E是基于大众MEB电动平台打造的首款新能源车型，但近期福特高层公开辟谣，表示福特MustangMach-E出自福特GlobalElectric电动车平台，同时声明，目前福特确实在为欧洲用户研发一款基于大众MEB平台的纯电动车型。

据悉，基于大众MEB平台研发的是一款比福特MustangMach-E略小的纯电动SUV，新车拥有225kW（306Ps）的动力，续航能力约为483公里（工况未知），并提供后驱及四驱两种驱动形式。从现有信息来看，福特基于大众MEB电动平台打造的新能源车型在动力与续航里程表现中比较出色。

此外，在大众感兴趣的皮卡与厢型车中，福特或许将基于现有平台研发两款全新车型。

近期，大众发布了一组全新Amarok皮卡的预告图，并表明新车将采用和福特Ranger相同的平台打造。这一消息从侧面证实了此前的说法。至于它会不会进入国内，让我们拭目以待。

厢型车领域，福特在欧洲市场有全顺Custom和途睿欧Custom，其中全顺Custom在欧洲定义为商用车，而途睿欧Custom属于正宗的MPV车型，从而可以得知，合作中大众所提的城市厢型车大概率为福特全顺Custom的衍生车型。

写在最后：

抱团取暖度过寒冬是在汽车大环境不利状态下最好的选择，其中大众与福特作为老牌汽车企业，如果展开全面合作，不仅对企业降低成本有帮助，也能提供给消费者更多的选择机会。

至于我们能否在国内见到大众与福特合作后的车型，取决于中国是否属于”特定地区”内。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。