富士重工 富士重工

富士重工 富士重工

在汽车生产领域中，由于富士重工是由飞机制造业起家，具有丰富的机械制造技术和严格的工艺管理，继承质量唯大的衣钵，因此富士重工的汽车在耐用性、可靠性和操纵性方面具有过人的一面。同时他们非常注重汽车技术的创新。日本最早的微型轿车是富士重工的斯巴鲁360，此车诞生在1958年，正值日本经济全面起飞的前夕，它的出现铺开了轿车走向大众化的道路，在50－60年代是日本百姓广泛使用的交通工具，畅销12年没有改变一次型号，在经常推陈出新的日本汽车业中，确是一个奇迹。在1965年推出前置发动机前驱动（FF）轿车斯巴鲁1000，成为日本最早的前驱动轿车；同时开发出水平对置式发动机，降低了发动机的重心；1984年研制出无级变速器，其结构在世界上独一无二。富士重工的汽车牌号是SUBARU，标志为6颗星连在一起的牡牛星座，日语音译“斯巴鲁”、“速霸路”（港台）、“扫把佬”（广东地区），英语音译“速波”，但一般人都将其称为富士汽车。主要产品有四驱动轿车、微型车、轻型汽车和大客车，其中以四驱动轿车畅销世界，著名品牌有力狮和翼豹。富士重工在中国内地有合作项目，与中国贵航集团合资生产云雀微型轿车。WRX STI被称作是“蓝色魔兽”，自1994年起，在WRC赛场，三菱EVO的连冠纪录被打破。从2005年开始，WRX STI车型在WRC称霸并横扫三菱EVO的战绩。

在汽车生产领域中，由于富士重工是由飞机制造业起家，具有丰富的机械制造技术和严格的工艺管理，继承质量唯大的衣钵，因此富士重工的汽车在耐用性、可靠性和操纵性方面具有过人的一面。同时他们非常注重汽车技术的创新。日本最早的微型轿车是富士重工的斯巴鲁360，此车诞生在1958年，正值日本经济全面起飞的前夕，它的出现铺开了轿车走向大众化的道路，在50－60年代是日本百姓广泛使用的交通工具，畅销12年没有改变一次型号，在经常推陈出新的日本汽车业中，确是一个奇迹。在1965年推出前置发动机前驱动（FF）轿车斯巴鲁1000，成为日本最早的前驱动轿车；同时开发出水平对置式发动机，降低了发动机的重心；1984年研制出无级变速器，其结构在世界上独一无二。富士重工的汽车牌号是SUBARU，标志为6颗星连在一起的牡牛星座，日语音译“斯巴鲁”、“速霸路”（港台）、“扫把佬”（广东地区），英语音译“速波”，但一般人都将其称为富士汽车。主要产品有四驱动轿车、微型车、轻型汽车和大客车，其中以四驱动轿车畅销世界，著名品牌有力狮和翼豹。富士重工在中国内地有合作项目，与中国贵航集团合资生产云雀微型轿车。WRX STI被称作是“蓝色魔兽”，自1994年起，在WRC赛场，三菱EVO的连冠纪录被打破。从2005年开始，WRX STI车型在WRC称霸并横扫三菱EVO的战绩。

斯巴鲁，只有这个品牌。

日本：三菱重工 、川崎重工、东芝、富士重工等。德国：西门子、蒂森克虏伯集团、罗伯特博世、