凯美瑞20s 14款凯美瑞20s
新款的丰田凯美瑞上市到现在也有一年左右的时间了，我对比了一下2.0排量的凯美瑞和2.5排量的凯美瑞的销量数据，发现2.5排量的凯美瑞销量是2.0排量的凯美瑞的三倍左右，说明2.5排量的凯美瑞比2.0排量的凯美瑞更加受欢迎，而且这也是有原因的。
（上图为凯美瑞2.0L发动机）
（上图为凯美瑞2.5L发动机）
首先从动力方面来说，2.5排量的凯美瑞肯定要比2.0排量的凯美瑞动力更强，2.0排量的凯美瑞只有167匹马力，峰值扭矩也只有199牛米，这样的动力参数可以说是很一般了，所以2.0排量的凯美瑞开起来会觉得有些动力不足，但是2.5排量的凯美瑞有着209匹马力和250牛米的扭矩，所以动力表现要比2.0排量的凯美瑞好很多，不管是起步阶段还是中后段的加速都要更加有力一些，在跑高速的时候也有很明显的差别。
（上图为凯美瑞2.0L挡把）
（上图为凯美瑞2.5L挡把）
2.0排量的凯美瑞不仅在发动机方面跟2.5排量的凯美瑞有差别，而且在变速箱方面也有很大的差距，2.0排量的凯美瑞只有6挡手自一体变速箱，而2.5排量的凯美瑞有8挡手自一体变速箱，千万不要小瞧了这两个档位的差距，8AT变速箱的加速表现和省油效果都要比6AT的变速箱好很多，所以变速箱的区别又加大了这两个排量的凯美瑞在动力方面的表现，而且2.5排量的凯美瑞因为档位更多，所以其实油耗并不会比2.0排量的凯美瑞高多少。
（上图为凯美瑞2.5L尾标）
从价格方面来看，2.5排量的凯美瑞豪华版只比2.0排量的凯美瑞豪华版贵了2万，两款车在配置方面是完全相同的，所以我觉得这两万还是非常值的。
爱信精机的4at+丰田调教按现在的眼光看， 节油和加速都没什么优势，平顺性还可以。。。但是现在还采用4at的只有日系三强的低配车型了。。和6at比有差距，这个距离只有你自己能体会。。。不过提醒你一点。。。看似落后代表着可靠耐用。。因为上路十几年了，基本没什么问题。。。爱信精机的4at基本不会坏.。。 像其它变速箱，通用的6at是最差的，换挡平顺性差+故障率居高不下(君越，科鲁兹，迈瑞宝)dsg为代表的双离合变速箱普遍故障率也高。。。。所以这个取舍你自己来看。。。最好实际感受一下。。。凯美瑞这个车型，最好是上2.5的，动力强，油耗还能比2.0省一点点。。。用的爱信精机6at，按手自一体变速箱来说，是20万的价位最好的了。。
2.0L骏耀运动版
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