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众所周知周杰伦在娱乐圈中可以算是爱车狂人，下面就说话那些年陪伴JAY的豪车
JAY不仅拥有数量超级跑车而且对老爷车的收藏也十分感兴趣。目前，作为”蝙蝠侠”迷的周杰伦为了圆自己的一个梦想，花费6500万台币从国外订制了一辆仿造的”蝙蝠车”。
为了拍摄蝙蝠侠的电影，蒂姆导演一共造了5辆蝙蝠车，而这5辆原版的”道具车”早已被拍卖。所以，周杰伦只能买到高品质的仿制品，但是这部国内唯一的一辆蝙蝠车无论大小、造型、颜色跟电影里的真车一模一样。
据了解，周杰伦的蝙蝠车（折合人民币约为1300万）。除了造价高，要想停车需要正常3个车位才能停进去。这款车的排量超过6300cc，完全的美式风格，动力十分强劲，不过，这辆车只能远观不能亵玩，毕竟没有牌照，这辆蝙蝠车当然也不能当做交通工具，周董还得特地为了这辆车租了车库。
有人总喜欢把蝙蝠侠和超人放在一起比较，其实除了内衣外穿之外他们两个没什么可比性，一个根本不是人，另一个是靠电影道具撑腰的俗人。所以一轮到拍卖电影道具的时候超人就亏了，他只能卖贴身衣物，正常人还未必会拍，而蝙蝠侠一个人就能开一场拍卖会——这次被拍卖的是1989年由蒂姆·伯顿指导的首部蝙蝠侠题材电影中的蝙蝠车。
蝙蝠车还配备了抓钩、炸弹、烟雾弹、使得蝙蝠车在危机时刻能进行自救或逃脱。车内装有电脑智能控制系统，使蝙蝠车可以自动导航。在进入战斗模式之后，蝙蝠车甚至可以变成坦克，达到无坚不摧的功效。
性能媲美F1的奔驰SLR722超级跑车人民币738万元，而这款车在国内的售价超过千万。这辆全球限量发售150辆的超级跑车，100km/h加速仅需3.6秒，0~200Km/h加速时间10.2秒，最高时速达337Km/h。
据了解该车因不符合当地环保法规无法取得正式牌照，只能使用”试车牌”，且不能行驶国道、高架桥等快速道路。这也让周杰伦这辆挂着”试车牌”牌照的超跑格外抢眼。
一掷2550万新台币买了美国凯迪拉克(Cadillac)SRX及CTS两部车，另一款曾在电影《骇客任务》(TheMatrix)中亮相，价值高达236万台币的CTS房车
雪铁龙G-T概念车
1973年出厂的道奇车(Dodge-Charger-340-MAGNUM)
凯迪拉克在2004年推出、市价约311万元台币的顶级豪华休旅车SRX，它拥有的八汽缸及311匹超高马力
知名的老艺术家陈佩斯，他成名已久，而他常年来却开着一辆商务车，
而同样和陈佩斯资历相同的相声大师冯巩，在座驾选择方面，似乎就像普通人一样，他常年使用一台帕萨特。
可是，和上面两位大腕明星有着差不多成名经历的潘长江，在座驾选择方面，颇具个性，他虽然个子不高，但座驾却很霸气。
潘长江开的车是道奇Ram。因此，
陈佩斯、冯巩以及潘长江，这三位明星在选择座驾的时候，其差距还是很明显的。
一、陈佩斯比较低调务实，他喜欢的是商务车，那就是克莱斯勒300C商务轿车。
陈佩斯在娱乐圈里，宛若一种独特的存在。他似乎名气很大，提起他的大名，这几十年来，基本上都是“如雷贯耳”。但仿佛他又不是很红，因为这几年以来，陈佩斯却又很少有热度了。
这或许就是陈佩斯的人生，就像一部意味浓厚且深奥的戏剧一样，需要花时间去细细品味，才能弄明白陈佩斯身上所散发出的那种独特的气质。
陈佩斯早在上个世纪八十年代，就凭借着春晚上精彩的小品演绎，成为了家喻户晓的大明星。但是，他后来为了家庭，开始不再上春晚了，并且也很少参加曝光度很高的娱乐节目。
反而是低调务实地去演话剧，在颇为清冷的话剧舞台上，日复一日的打磨自己的演技，去追寻内心里那种纯粹的艺术。
陈佩斯在艺术上务实的做法，也直接体现在了他选择座驾方面。
陈佩斯使用的那台克莱斯勒300C商务轿车，这很符合陈佩斯一贯的做法，那就是低调，更不吸引眼球。但内在的那种实力，却是永远无法掩盖的事实。
二、冯巩非常低调内敛，他开的就是帕萨特，这也很符合他本人的风格。
长久以来，很多观众提到每年的春晚，都会不自觉地想到不少熟悉的面孔。那些春晚常青树，仿佛就跟春晚融为一体了，彼此密不可分，而大名鼎鼎的冯巩，便是其中很具代表性的一位。
冯巩在春晚上说的那句话：我想死你们了。这句话简直就像是春晚的代名词一样。早在春晚之初，冯巩在那个时候还是个小年轻，他面容清秀，人也很瘦。但在春晚舞台上呈现出来的相声，却能逗乐全国观众。
因此，观众看冯巩的小品，感觉很接地气，而且他的作品，往往也会反映出社会某些好的或者坏的现状。让观众看得非常过瘾，所以，冯巩也就逐渐成了备受尊重的老艺术家。冯巩在凭借着春晚的舞台成名之后，他也担任了艺术协会里的重要职务。即使如此，但他依然选择了一种低调接地气的生活方式。
从这些情况来分析，冯巩选择大街上随处可见的帕萨特轿车也是不足为奇的。
三、潘长江的个子不高，但他开的车子是道奇Ram。
这两年，或许关注带货的朋友们，对潘长江也不陌生。毕竟，带货这个行业，不论消费者，还是网红，基本上都是以年轻人为主。但潘长江却是个例外，他顶着老戏骨的头衔，勇敢地踏入了这个行业，而且还引发了不少的关注度。
看过潘长江演小品的观众，或许对他的特点也比较了解。潘长江虽然个子不高，但他的舞台张力很大，而且说话的声音很洪亮。往往让人觉得，在他的小身躯里，蕴藏着巨大的能量。我们从潘长江的过往人生来看，也的确如此。
也直接体现在了潘长江的座驾上。他选择了老戏骨很少去开的道奇Ram，这也能体现出潘长江的性格。
四、把三个人开的车子，我们进行对比，其差距还是很明显的，其差距主要有以下几点。
1、品质的差距。
从上面三位老戏骨的情况来看，虽然他们都成名于春晚的舞台，但在成名之后，他们选择的生活方式以及艺术的发展方向，似乎都有着巨大的差别。而这种差别也体现在了他们各自的座驾上。陈佩斯开的克莱斯勒300C，属于一款务实、低调和商务感很足的汽车，而这款车仿佛也和陈佩斯那种注重自身的品质有关。
冯巩的帕萨特，简直就是寻常人家里的一款车。这款车在大街上随处可见。作为冯巩这种咖位的明星来说，仿佛就是把低调务实发挥到了极点，这也是比较符合冯巩的气质的。
潘长江的汽车道奇皮卡Ram，相比较前两位明星开的车，显得高调了不少。
从这一点上来看，潘长江在选择汽车方面，也比同期老戏骨要多一些追求个性的色彩。
如果拿这三款汽车做一个横向对比的话，陈佩斯的克莱斯勒300c和冯巩的帕萨特，而潘长江的道奇Ram，则属于霸气十足。总之，差异还是很明显的。
2、车子能够体现出他们对待生活的态度，因此，这三个人对待生活的态度也是有差距的。
从现代人的生活方式来看，汽车已经成为了很多人离不开的，甚至是每天都要接触的一种物品。并且汽车除了承担交通工具的属性之外，也直接或者间接体现着每一个人的性格和思想以及对待生活的态度。
陈佩斯、冯巩和潘长江，这三位老戏骨，虽然他们在早年间的成名情况大致相同。但他们内在的性格以及后来的发展方式都不尽相同。所以，他们在选择汽车方面，也都有着各自的想法。
不论是陈佩斯喜欢务实的商务座驾克莱斯勒，还是冯巩喜欢低调内敛的帕萨特，又或者是潘长江选择的道奇皮卡。其实都能够反映出这三位老艺术家内心里的某些精神需求。而适合自己的车子，往往能让人用着更舒心。
所以，不论外界对某些车有何等的评价，最终在选择汽车的时候，还是要遵从自己的内心，只有选择那些心里能接受，用着放心，开着舒心的汽车，才是最正确的选择。而通过这三位老戏骨在座驾上的选择，或许也能给普通人带来一些启迪：那就是选择适合自己的汽车，才是真正的好车。
五、个人总结。
随着生活质量的提高，家用汽车已经逐渐成为了生活中不可或缺的东西。而明星们的影响力很大，往往也会让人对他们开的汽车进行“评头论足”。但从陈佩斯、冯巩和潘长江这三人的座驾情况来看，虽然在价格和风格方面有着差异。但不可否认的是，他们都是大家喜欢的老艺术家。所以，大家对于明星的座驾，也不用进行过度的渲染，而更应该去感受和品味他们对待生活以及事业的态度。
太多了，李宇春，范冰冰
抖音上是有一定的，蹭热度的现象的现，实中确实不会有那么多土豪
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