车评台｜零整比 大灯仍是不可承受之重 5_6常用配件价格均值攀升

车评台｜零整比 大灯仍是不可承受之重 5_6常用配件价格均值攀升

车评台|

“研究发现，‘汽车零整比100指数’和‘常用配件负担100指数’增幅开始放缓。”12月27日，中保研汽车技术研究院有限公司（以下简称“中保研”）发布第13期汽车零整比数据。成绩改善同时，中保研董事长方仲友谈到，“本期18项常用配件中15项配件价格均值高于上期水平。”

此次“中保研”主要披露了2021年9月30日100款车型汽车零整比系数、常用配件负担指数、前保险杠皮单件零整比、前大灯单件零整比、后保险杠皮单件零整比情况。

回顾前两期汽车零整比研究数据：2019年第11期汽车零整比100指数为336.97%，常用配件负担100指数为16.16；2021年第12期汽车零整比100指数为350.93%，常用配件负担100指数为17.31。

本期“汽车零整比100指数”为351.46%，较上期增加了0.53个百分点；“常用配件负担100指数”为17.32，较上期增加了0.01。整体来看，两项指数基本与上期持平，与以往增长幅度相比，增长幅度开始放缓。100款样本车型中，汽车零整比系数与上期相比，上涨的有41个车型，下降的有23个车型，其余36个车型没有变化。

研究发现：本期18项常用配件中，15项配件价格均值高于上期水平。涨幅前五的常用配件为前雾灯（1.16%）、尾灯（0.72%）、散热器框架（0.51%）、倒车镜总成（0.46%）和冷凝器（0.41%）。100款样本车型中，18项常用配件价格之和与上期相比，上涨的有15个车型，下降的有10个车型，其余75个车型没有变化。

研究发现：前保险杠皮、前大灯为18项常用配件中车主维修负担较重的高价值配件，其单件零整比与上期相比没有下降，其配件价格仍处于高位水平。

其中，前保险杠皮单件零整比最高值为2.92%，前大灯单件零整比最高值为10.56%，后保险杠皮单件零整比最高值为3.49%。

从结果上看，零整比数据有所改善。但是，消费者对实际消费者的成本负担依然充满担忧。如何打消消费者的顾虑？

方仲友谈到，中保研将继续秉承维护消费者知情权、让维修价格更透明、为保险和汽修行业健康发展提供科学依据的初心，结合自身在保险汽车专业上的优势和资源，对汽车零整比研究内容进行持续探索，不断向社会公开发布研究成果，促进消费透明度进一步提升，以此更好地为消费者、保险业和汽车业服务。