混合动力汽车报价 混动汽车排名及价格一览

混合动力汽车报价 混动汽车排名及价格一览

荣威550PLUG-IN是一款重度混合动力车型，有1.5L汽油发动机，还有大容量电池和电动机。售价因为配置不同，分别为24.88万和25.98万元。

买荣威550PLUG-IN送上海私车车牌，现在上海私车车牌的平均中标价是7万多元。也就是说，对消费者而言，荣威550PLUG-IN车价相当于10万-11万元。已经比普通版550便宜了，而且还能得到很多12万元普通版550没有的配置。

荣威550油电混合车型动力

荣威550PLUG-IN的动力系统由1.5LVTI汽油发动机、启动发电一体机和牵引电机三个部分组成。官方给出的扭矩数据是573Nm，官方给出的0-100km/h加速成绩为9.5秒，总体而言性能参数表现很不错，完全可以很好满足城市代步及高速需求。

再说说电池及充电情况。荣威550PLUG-IN的E-modular磷酸铁锂动力电池组容量为11.8kwh，可循环充电2000次以上，并且享受5年或十万公里质保。

荣威550PLUG-IN是一款重度混合动力车型，有1.5L汽油发动机，还有大容量电池和电动机。售价因为配置不同，分别为24.88万和25.98万元。

买荣威550PLUG-IN送上海私车车牌，现在上海私车车牌的平均中标价是7万多元。也就是说，对消费者而言，荣威550PLUG-IN车价相当于10万-11万元。已经比普通版550便宜了，而且还能得到很多12万元普通版550没有的配置。

荣威550油电混合车型动力

荣威550PLUG-IN的动力系统由1.5LVTI汽油发动机、启动发电一体机和牵引电机三个部分组成。官方给出的扭矩数据是573Nm，官方给出的0-100km/h加速成绩为9.5秒，总体而言性能参数表现很不错，完全可以很好满足城市代步及高速需求。

再说说电池及充电情况。荣威550PLUG-IN的E-modular磷酸铁锂动力电池组容量为11.8kwh，可循环充电2000次以上，并且享受5年或十万公里质保。

我们测试了自主插电式混合动力车型“秦”，当发动机突然介入工作的时候，纯电动模式下良好的驾乘感受，会被传到车内的震动和噪音所拉低。看起来，行驶“平顺性”似乎将是自主电式混合动力车型暂时难以克服的问题。而秦的极高关注度，似乎也把同类车型——“荣威550 plug-in”挡在了身后。昨天，一个偶然的机会，我短暂试驾体验了这款被秦完全压住风头的自主插电式混合动力车。汽车之家在2013广州车展上，荣威发布了两款550 plug-in插电式混合动力车型，起售价24.88万元比之后上市的秦贵5.9万元。本次试驾体验的是550 plug-in旗舰版（注：文中这台车是接近量产版的工程样车），指导价25.98万元。外观/内饰：与汽油版车型区别甚微在外观设计方面，显然厂商并没打算想把550 plug-in与汽油车型明显的区分开，依旧保留了2013年上半年改款之后的样子。车身尺寸与汽油版车型保持一致，长4648mm/宽1827mm/高1479mm，轴距2705mm。

目前我国现行的车辆购置税税率是车价扣除17%增值税后的10％，应该是购车时除了车价之外一笔较大的开支。近日有消息透露，国家相关部委将在今年下半年率先出台购买柴油、混合动力汽车全免购置税的政策。这对消费者来说无疑是一个好消息，目前油价居高不下，经济省油的车型逐渐在市场上受到追捧，而混合动力车即免去了购置税，又有较低的油耗，想必也会得到越来越多消费者的关注。丰田和本田在这方面已经先走一步，在国内推出了混合动力的车型，而其他汽车企业也开始涉足这一领域，下面我们就看一下已经上市或在近期会上市的混合动力车型，是否值得购买或期待。还有其他赠品。。。。。。仅供参考！