IIHS最新侧面碰撞：傲虎唯一优秀，凯美瑞、天籁、迈锐宝差评

IIHS最新侧面碰撞：傲虎唯一优秀，凯美瑞、天籁、迈锐宝差评

8月4日，美国公路安全保险协会 (IIHS)公布了新一期车辆侧面碰撞结果。

参与测试的七辆车中仅有斯巴鲁傲虎(图片|配置|询价)获得优秀评级；现代索纳塔和大众Jetta(图片)（速腾）为良好；本田雅阁为及格；丰田凯美瑞、日产天籁、雪佛兰迈锐宝为差。

此次侧面碰撞测试IIHS采用了新的、更为严格的标准：碰撞车辆的重量由1500公斤增加到1905公斤；碰撞速度由50公里/小时提升到60 公里/小时。

斯巴鲁傲虎

斯巴鲁傲虎是唯一获得好评的车型，驾驶员和后排乘客的头部安全气囊在傲虎、索纳塔和Jetta上表现良好，有助于降低乘客头部和颈部受伤的风险。

大众Jetta

但现代索纳塔和大众Jetta的乘员舱有侵入，Jetta的驾驶员骨盆和后排乘客的躯干以及索纳塔的后排乘客骨盆的受伤风险有所提高。

凯美瑞安全笼支撑很好，但后排乘客骨盆受伤的风险很高；驾驶员躯干和骨盆受伤的风险适中，而且驾驶员假人和后排乘客假人的头部都滑到了侧气帘下并碰到了车门

雪佛兰迈锐宝

天籁和迈锐宝乘员舱侵入较大，天籁驾驶员躯干和骨盆受伤的风险较高；迈锐宝司机颈部受伤风险较高，驾驶员躯干和骨盆受伤的风险中等，

凯美瑞、天籁和迈锐宝三辆，驾驶员或后排乘客假人的头部或两者都滑到侧气帘下方碰到了车窗。

总体而言，这批测试的中型轿车表现不如之前评估的第一批中小型SUV，原因之一可能是它们的行驶高度较低。由于车辆离地面较低，撞击障碍物在门板上撞击得更高，这可能会使轿车和货车在本次评估中处于劣势。

值得注意的是，此次测试采用的标准将于2023年才开始施行，而参与测试的7辆车在现行标准下均取得了“优秀”评级。