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岚图FREE,双电机四驱,配694马力,安全配置丰富,售价31.36万

[本站 岚图FREE,双电机四驱,配694马力,安全配置丰富,售价31.36万有不少人比较钟情于中大型SUV,尤其是男性消费者对这类车型比较有好感,因为它们的外观看起来比较硬朗阳刚,而且出色的通过性也能让它们满足更多的应用场景。今天要小鱼儿要点评的是东风集团旗下的一款中高端新能源汽车,它就是岚图FREE(图片|配置…

岚图FREE,双电机四驱,配694马力,安全配置丰富,售价31.36万

有不少人比较钟情于中大型SUV,尤其是男性消费者对这类车型比较有好感,因为它们的外观看起来比较硬朗阳刚,而且出色的通过性也能让它们满足更多的应用场景。今天要小鱼儿要点评的是东风集团旗下的一款中高端新能源汽车,它就是岚图FREE(图片|配置|询价),2021款 四驱增程版。该车为双电机四驱,配694马力,官方百公里加速时间4.5s,售价31.36万。接下来我们一起来看看这款车的产品表现到底怎么样吧。

首先来看静态方面:岚图FREE的外观设计还是蛮好看的,符合当下的审美 ,前脸格栅采用多边形设计,内部除了使用带有折角的直瀑式镀铬装饰,还使用了蜂窝的网状进行点缀,显得比较时尚。两侧大灯组内部的LED日间行车灯与格栅上的镀铬装饰条巧妙融合,形成贯穿式结构,不仅增强了前脸的视觉宽度,还带来了较强的整体感。

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车身侧面,该车的长宽高为4905x1950x1660mm,侧面造型比较修长,车顶有一种悬浮式的视觉效果,配有行李架。车门把手采用隐藏式设计,显得比较高级,前轮胎规格尺寸为255/45 R20,轮毂采用了比较细致动态多辐式设计,视觉效果运动。

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车尾部门,尾灯设计有一丝跨界风,采用贯穿式设计,内部两侧使用了箭头样式的列阵式排列结构,在点亮后具有不错的视觉体验和辨识度。

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空间方面,轴距为2960mm,轴距在同级别中属于中上游。我的身高是181cm,坐在前排驾驶位,调整好舒适的坐姿后,头部约有一拳一指的空间,座椅包覆感较好,前排支持电动调节,主驾驶有记忆功能,且支持加热、通风、按摩,舒适性表现到位,固定前排不变,来到后排,后排的空间比较宽大,腿部与前排之间的空隙达三拳,坐着显得比较放松,坐满人不会有憋屈的感觉,且后排车窗设计独特,具有隐秘性,车外的人是看不到里面的。

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内饰呈现出复古的设计风格,采用了双色的配色,洋溢着活力。中控台上下均采用了大量软质材料设计,全液晶仪表盘、中控屏、副驾驶屏幕采用三联屏设计,尺寸均无12.3英寸,同时采用超长一体曲面无折痕工艺,提升了整体科技感,内部功能也比较主流,体验感较好。三幅式方向盘手感不错,平底的造型也足够运动,左右两侧的按键比较简洁。

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动力方面,岚图FREE搭载增程式 694马力电动机,匹配电动车单速变速箱,充电时间为快充0.75小时,慢充3.75小时,纯电续航里程140km,最大功率为510kW,最大扭矩为1040N·m,驱动电机数为双电机,电机布局为前置+后置,官方百公里加速时间4.5s。

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实际驾驶体验,别看这款车比较大,实际驾驶起来比较灵活,基本熟悉之后也不会觉得难开,在路上碰到障碍物的时候也能够轻松躲闪,加上车上配置比较丰富,比如有多种安全预警和360度全景影像、自动驻车等,安全功能比较齐全,日常驾驶起来更为轻松。该车的动力从数据上就能看出是比较充沛的,日常驾驶,动力输出响应积极,提速时,能体验到一定的推背感,且加速过程中持续有力,从头到尾都没有出现动力疲劳的感觉,动力表现强劲。

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悬架采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合,这套悬架注重操控稳定性和舒适性上的更好平衡,对于经常户外出行的人来说还是很友善的,即便在过U型弯时,车身也不会有较为明显的侧倾,行驶比较顺畅。通过减速带或坑洼路面时,底盘能够过滤掉较多的震动,车内感受到的震动感比较轻微。

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总的来说该车整体产品实力表现比较不错,外观时尚,安全配置丰富,动力足且油耗也比较低,且搭配电动四驱系统,驾驶过程相对平稳舒适,从用车的实用性分析,该车在同级别领域里表现属于中上游水准。

标签:比较   设计   驾驶   动力

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