凯迪拉克atsl加速抖动（凯迪拉克atsl怠速抖动） ♂
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纵置发动机的先天缺陷，加上通用怠速转速调的比较低，会有一阵一阵的共振，很正常，解决也简单，想一步到位就去调怠速，牺牲油耗，简单一点的方法就是把空调打开，给发动机加负载，就不抖了
通用到现在还没有回应atsl抖动的问题。一开始并没有太多人去关注这个问题，只有少数车主在网上论坛上寻求帮助。后来凯迪拉克atsl的销量上升，越来越多凯迪拉克atsl的车主反馈自己的车辆有出现抖动的问题，该车辆的投诉量就在持续增加，一下子成为了投诉指数排名前十。
随着投诉越来越多，厂商也是无动于衷，车主们的维权意识就越来越高涨，纷纷到4s店、车展等地方进行维权。对于atsl的抖动问题，一开始4s店告诉车主这个是正常情况，车辆没有问题的。可是后面抖动的问题越来越严重，4s店就让车主更换车辆的变矩器跟变速箱油。更换之后并不能完全解决这个问题，还有的车主在维修之后，出现变速箱脱挡的现象。
凯迪拉克atsl变速箱抖动解决方案：
1、离合器是安装在发动机跟变速箱之间，如果离合器出现损坏或者不能够正常工作，就会导致变速箱出现抖动，需要及时更换离合器；
2、发动机严重积碳就有可能会造成变速箱抖动。清洗发动机积碳，最好就将油垫和火花塞都更换新的；
3、使用的变速箱油出现变质或者质量不好，不能够很好地对变速箱起到润滑、清洁等作用，从而造成变速箱抖动。需要更换质量好的变速箱油；
4、变速箱油油道出现堵塞后，就会影响变速箱的泵油和油压，导致变速箱出现抖动。找到堵塞的油道，并且疏通干净；
5、变速箱齿轮出现磨损就会造成变速箱抖动。更换新的变速箱齿轮。
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换部件。
变速箱抖动一般有四种原因，分别是离合器故障、变速箱齿轮损坏、变速箱油变质、自动变速箱油路或者电控部分故障。离合器是发动机与变速箱之间唯一的动力传输部件，如果汽车的离合器损坏，汽车的变速箱就会抖动。还有可能是变速箱的齿轮损坏，变速箱的工作原理就是通过大小不同的齿轮组合来实现动力的变化，只要汽车在运动，
加速变速箱抖动，他们去4s店索赔结果是更换液力变矩器和变速箱油，今天我去凯迪拉克4s店检测，师傅跟我说只换变速箱油，我问为什么南京和杭州的4s店都是换变矩器，工作人员跟我说以前来的都是换变矩器，最近总部不给换了，只给换油，要换变矩器让我自己打400和总部说。我打给总部，我问为什么6w公里保养的变速箱油在我3万公里就出现问题并且导致车辆强烈抖动，凯迪拉克总部客服怪我开车习惯有问题，执意只给我更换变速箱油。我知道换油能缓解抖动，但是根源是什么导致变速箱油寿命只有一半呢，其他店都知道是变矩器问题，现在换了油虽然问题暂时消失了，但还有半年就出保修了，新换的油寿命2万公里后又抖了去找谁理论呢？而且在车质网看到投诉这个问题的车真不少，我也已经投诉了，有没有解决了的车主？是怎么解决的？
是由于车辆共振所造成的。
当踩下加速踏板由于脚掌与车辆踏板贴合，能感觉到车辆的细微震动。
油门踏板抖动麻脚的原因有以下几点：
1、可能是发动机存在缺缸的故障，导致一个缸或多个缸不工作，所以发动机抖动厉害传递到油门踏板上，缺缸一般的故障点有火花塞出现了故障、点火模块出现了故障、汽油品质不好等等。
2、可能是发动机的节气门过脏，导致发动机抖动，建议检查下节气门，如果过脏就需要清洗下节气门。
3、可能是发动机和变速箱支架内部的橡胶件老化，导致这个部件吸收不了发动机工作时的抖动，所以抖动会传递到油门踏板上。
凯迪拉克atsl参数配置（凯迪拉克ATSL发动机什么型号，ATSL的发动机耐用吗） ♂
凯迪拉克atsl参数配置（凯迪拉克ATSL发动机什么型号，ATSL的发动机耐用吗）- 凯迪拉克ATSL发动机什么型号，ATSL的发动机耐用吗
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??????凯迪拉克ATS-L全系都采用一台2.0T涡轮增压发动机，28T为这款发动机的高功率版，官方公布的最大功率和峰值扭矩分别为279马力和400牛·米，在数据表现上最为突出。与发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱，并标配换挡拨片。底盘悬架方面，采用前置后驱形式的ATS-L前后悬架分别为双球节麦弗逊悬挂以及五连杆式独立悬架。
??????
??????车身加长、加宽之后，ATS-L的整备质量上涨50公斤达到1600公斤，为了维持6.2秒的0-100km/h加速能力，ATS-L的发动机参数调校得更为激进：最大功率279马力，峰值扭矩400牛·米，相比ATS，两项关键指标各增长了1%和13%，与发动机匹配的是大家熟悉的6挡手自一体变速箱。
凯迪拉克ATS-L整车质量为1600KG，工信部公示的油耗为7.8L/100km。
这里顺便科普一下，油耗到底和哪些因素有关：首先，发动机技术，技术越先进的发动机（可变气门，气门正时等），一般来说油耗更低；其次，车重，一般来说，车子越轻，油耗越小。当然这里要注意一下，车子轻和车子的被动安全性是没有关系的，汽车安全与否，主要看结构设计及材料使用，以及发生碰撞后是否能保证乘客的生命安全。很多人对汽车安全有严重的误解，发生碰撞后，看到车头或者其他地方有变形，就随意定论该车不安全，这是很傻的行为；再说影响油耗的第三点，驾驶习惯，驾驶者如果经常高转速行驶，油耗肯定会比正常转速高。第四点，大排量不代表一定费油
实际情况可能会受到驾驶环境以及个人的驾驶习惯影响而有所变化。那么如何提升油耗的经济性呢，以下几点建议给到您参考。
1、避免长时间怠速或低速行驶
当我们需要偶尔在路边等人或者车辆临时靠边，如果车辆在原地怠速，发动机依然在工作，此时的百公里油耗就会大幅上升。并且车辆在这样的停滞或低速工况下，由于发动机转速相对较低，发动机缸体内的燃烧并不完全，容易产生积碳，进一步增加油耗。因此，避免车辆长时间怠速和低速行驶对于降低油耗十分重要。
2、避免车辆负载过重及油箱满载
车辆的负重越多，行驶时的油耗就会越高。不少车主爱把自己的车子当成移动的储物空间，任何东西都喜欢往车上塞，久而久之，爱车上的负重可就明显“超标”了，相比起那些车内整洁，没有过多杂物的车主来说，你的油耗肯定要高于对方了。因此尽量减少车辆的负重，能有助你取得节油大赛的好成绩哦。此外，在我们每次加油时，也不必一定要把油箱加满，只加半箱油，也能让车辆的负重轻一些，不是吗？
3、避免使用粘度大的机油
车主们要知道，在相同环境条件下，使用不同粘度的机油，油耗也会不同。如果你没有按照保养手册建议的标号，更换了粘度更大的机油，那么车辆的油耗也会发生变化。
4、尽量用油门控制速度而不是用刹车
平时在驾驶车辆时切忌猛踩油门、猛踩刹车。在空旷通畅的路面上可尽量采用匀速行进，汽车在80公里时速时的油耗是最低的哦！而当您处在拥挤道路上时，则可尽量预判好与前车的车距，轻踩油门，尽量通过油门的收放来控制车速，而非采用刹车，虽然刹车本身并不费油，但是车辆在静止后重新起步就相当费油了。同时您可打开ATS-L上的发动机启停功能，可避免在等待红灯时燃烧不必要的汽油！
5、高速行驶少开窗
当您的车辆在行驶时，尤其是在高速行驶的时候，请尽量保持车辆车窗关闭，因为车窗的开启会增加风阻，无形之中增加车辆的油耗。另外值得提一句，不少车主希望通过高速行驶来拉低平均油耗，这里需要知道的是，并不是在高速上你的车速越高，油耗就越低，一般来说时速80-100公里每小时巡航行驶是最经济的速度，超过这个速度油耗反而会上升。
6、车辆保养要及时
严格按照车辆使用手册上的建议来定期或在规定里程内进行保养是非常有必要的。如果车辆长时间未进行保养，发动机内的机油会因变质而造成油耗的增加。同时，空滤也会因为被灰尘堵塞而对发动机进气产生影响。此外，车主也需要定期检查爱车的轮胎，确保胎压在标准范围内，如果轮胎过度磨损和老化不但会对油耗产生影响，更会危及到行车安全。可见只有保证车辆的最佳状态才有可能实现车辆的最低油耗。
7、空调使用要适当
车辆上任何电器的工作所需的能源都是由汽油燃烧转化而来的，因此在使用车辆空调时，建议不要采取极端的制冷或者制热模式，一来车内外的温差过大会容易引起感冒，二来空调的高负荷运作也会徒增油耗，就冬季来说，可将空调设置在25-27度之间，这样驾乘者既可以有舒适的体感，车辆也会有不错的油耗表现。
8、合理设置车辆胎压
当车辆的轮胎缺气时，轮胎与地面的接触面积会增加，无形中增加了摩擦力，增加油耗的同时，也会加速轮胎的磨损，因此，根据车辆使用建议的胎压值来给轮胎打气就很重要，当身处冬天时，我们可以适当地将胎压增加0.1-0.2bar。
9、路况把握很重要
无尽的汽车长龙，缓慢挪动的车流绝对是油耗杀手。聪明的司机如果想要获得更低的油耗，那可就得尽量掌握实时路况，避免扎堆到一片红色的尾灯中……各位凯迪拉克车主可善用车载安吉星的实时路况导航功能，提前规划最优线路，避免让宝贵的燃油白白燃烧。
凯迪拉克ATS-L的整体车身尺寸为4730mm*1824mm*1426mm，轴距为2860mm。
以一个身高为178CM的体验者为例，当体验者坐在凯迪拉克ATS-L的前排位置上并将座椅高度调节至最低位置后，头部空间超过1拳左右；而当用户坐在后排位置时，头部空间约有4指左右，腿部约有2拳左右，空间可谓是十分充足的。
凯迪拉克ATS-L配备的是普利司通搏天族RE050系列轮胎前后轮胎的规格均为225/45R17。以下是更多关于凯迪拉克ATS-L轮胎的内容：1、在扁平比上比前3款车型稍小一些搭配的轮圈为17英寸十辐铝合金轮圈。2、在造型上并不算抢眼。另一个需要注意的是这款车的制动系统由Brembo提供在制动上能给驾驶者更强的信心。3、18英寸双五辐轮圈是顶配的28T领先型和28T领先型D3运动设计版两款车型的专属配置与之搭配的是注重运动性的普利司通搏天族RE050A系列轮胎前后轮胎规格分别为225/40R18和255/35R18。4、由于这款轮胎也是缺气保用轮胎所以ATS-L全系都没有提供备胎。
凯迪拉克atsl发动机钢印号在缸体进气侧靠近飞轮处，发动机钢印号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码，用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。
凯迪拉克atsl长宽高分别为4730mm、1824mm、1426mm，轴距为2860mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为8挡手自一体。
配置参数
厂商指导价：27.38-42.88万。
厂商：上汽通用凯迪拉克。
凯迪拉克atsl发动机机脚垫是通病 ♂
凯迪拉克atsl发动机机脚垫是通病
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是。凯迪拉克atsl发动机局有怠速有共振的频动声音，可能是4个机脚状态不一致，导致发动机不平，引起共振出现脚垫现象，是常见的通病现象，及时到维修店进行维修就可以了。
凯迪拉克xts通病：
1、轴距太小，与车长比例不协调凯迪拉克XTS的车身尺寸为5103*1852*1502mm，轴距为2837mm，细心的朋友可能已经发现了，凯迪拉克的车身尺寸属于一台中大型豪华轿车的尺寸，可以比肩奥迪A6L、宝马五系等车型，但是它的轴距短的可怜；
2、必大家想吐槽的就是它的内饰，内饰的做工用料和通用旗下的别克差异不大，根本和同级别的奔驰宝马比不了，凯迪拉克XTS本来的竞争对手应该是奥迪A6L、奔驰E级、宝马五系等车型，但是即使将它与奥迪A4L以及奔驰C级等车型对比，它的内饰一样没有优势，坐进车内可以感觉出美式风格的狂野，但是始终找不到内饰的豪华细腻；
3、通用变速箱通病，有顿挫感关于变速箱，通用旗下的汽车一直都被诟病，就连别克君威的9AT同样被消费者抱怨。更何况凯迪拉克XTS搭载的是6AT变速箱，作为一辆中大型豪华轿车，全系配备6挡手自一体变速箱，实在不应该，连自家的小弟凯迪拉克ATS-L搭载的都是9AT。这款6AT的变速箱高速时候平顺性较高，但是低速在2～3挡换挡的时候能够感觉到轻微的顿挫感；
凯迪拉克14款变速箱抖动。凯迪拉克ATS目前在50码左右，4档的时候会有抖动，凯迪拉克变速箱通病：抖动、顿挫、异响、打滑、不走车、不升档，档位切换异常。
吱吱吱的塑料摩擦声，来源于方向传感器。这是通病。只是个别角度才有。我是在保修期没免费更换的。
也不能完全列缺点，买车不能只看短处，长处和优势也得看，光是缺点，什么车都不要买了..
既然你主要问缺点，我也不多说优点，简单列个表，大致是这样：1动力强，跑得快。
2刹车好，站得住。
3后驱+优秀操控，过弯顺到不行的那种。
4隔音好，全车双层夹胶玻璃+bose主动降噪，开不开窗绝对是两个世界。
5终端让利高，不用花太多钱能搞得到。
这几项无论是什么角度，都比现在任何一个造车新势力和所谓的超豪牌好。
主要缺点：1:三件总成部分。
①原厂后桥油封会漏油。解决方法：直接换一个，价格也很便宜，只要100元左右。
②原厂CUE屏容易晒爆。解决方法，换一个外屏就可以，费用200多，换整机4000多。
③变速箱确实会在4万公里左右发生抖动。
④P拉到R再拉到D车辆偶尔会突突一下，怠速特别轻微的抖动，没的解决，纵置发动机都这样。
⑤1-3档偶尔有一点顿挫。
⑥ATSL疯狗模式是隐藏的，连续两次踩油门踩到底再放开就会被激活。
好不好用？
给老司机用是很好用的。
但是新手不行，无意识的被踩出来，驾驭不清楚就算了，很多人不熟悉的还以为是脱档。
2:油耗。
理性一点的说，是要看驾驶习惯的。正常情况，市区高速各一半，综合油耗11个油，纯市区堵车，油耗是15-17个。
3:空间。
乘坐空间也就那样，五座车，和其他车一样，四座才是最理想情况，网上扯评人说什么5个人坐都很舒适，纯粹扯淡。
小的储物空间是真少，前排没有位置放手机，要么放杯架，要么放档把前。后排门小，你不能指望能放大的矿泉水瓶。
我推不推荐？
推荐。因为对我而言，它的优点能盖过所有缺点。
最后，还是那句话，这世上没有完美的车，只有最适合自己的车。人云亦云没意思。
底盘硬，内饰豪华感不强，空间一般，变速箱换挡体验一般。
我只说一个，油老虎
这事不用纠结。
任何产品都有优缺点
ATSL结合他的巨大优惠 这车身上的这些小毛病是可以接受的
老款凯迪拉克车型的通病，中控屏幕会出现触摸失效现象，这是这款车的全系通病。包括凯迪拉克很多车型，ATS-L这个问题是比较多的，车质网上有很多车主在投诉这个问题，不过现在厂家已经开始给处理了，进行免费更换，很多车主在车质网上的投诉已经撤销，你可以车质网上看下，投诉的人很多，撤销的人也很多，车质网还是不错的。投诉后厂家会积极给你处理问题。
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