同为优质中大型SUV，理想ONE和领克09，谁更值得入手？
随着市场需求的增加，无论是低端市场还是中高端市场，主打家用“奶爸”的车型已经是越来越多。而相较于传统的7座车，小编认为6座车型用于家用其实要更具有优势，不仅上下车要更方便，同时车内空间也要有合理布局，无论是第二排还是第三排，均能有着宽敞舒适的乘坐空间。而如今在30万级市场中，也是有着不少我们自主生产的六座“奶爸车”可选，诸如理想ONE(图片|配置|询价)和领克09(图片|配置|询价)，这两款车就比较具有代表性。
（领克09）
（理想ONE）
那么问题就来了，一个是来自传统品牌新高端的领克09，一个是来自造车新势力的理想ONE，这两款车型谁更值得入手呢？针对这一问题，小编今天就准备将它们来进行一下对比，理想ONE是选择了2021款增程六座版，领克09则是选择了Ultra 六座版，下面就来看看实际情况到底如何。
（领克09）
首先外观方面，理想ONE和领克09的设计感、气场表现都很不错，毕竟都是超5米长的中大型SUV。其中领克09采用了家族式设计，车头为熟悉的分体式大灯，中网采用竖向直瀑式格栅，辨识度明显更强。
（领克09）
（领克09）
外观配置上，领克09车头搭载了矩阵式LED大灯，车身也带有隐藏式门把手设计，轮圈规格为275/45 R20，前后均采用通风盘式刹车。
（理想ONE）
理想ONE的外观设计，则显得挺时尚科技，车头是配备了矩形中网，加之前唇的镂空设计，视觉效果较为立体精致。
（理想ONE）
（理想ONE）
配置上，理想ONE是配备了LED大灯，尾部还带有贯穿式尾灯的设计，车轮则是采用了255/50 R20的规格，主打静音舒适。
（领克09）
接着在内饰部分，领克09的中控台采用了不对称设计，并且使用了皮质、纹理饰板覆盖，加之缝线工艺的使用，整体驾乘氛围的高级感烘托到位。配置上，可以看到领克09 配备6英寸和12英寸两个中控屏，仪表盘也是采用了12.3英寸液晶屏的配置。车机系统能够支持语音识别控制、车联网、OTA升级、卫星导航等主流功能，日常出行体验是挺智能的，便捷性也比较不错。
（领克09）
安全性方面，领克09配备了6SRS气囊，并且还搭载了L2级智能辅助驾驶系统，包含有并线辅助、360度全景影像、车侧预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒等功能，安全性表现基本没有槽点。
（理想ONE）
而理想ONE的内饰设计，则是充斥着科技豪华感，中控台采用了T型布局，除了四块液晶大屏以外，绝大部分区域均是采用了真皮材质覆盖，所以视觉效果个人认为是要比领克09规整精致不少。车机方面，理想ONE能够支持多屏联动，并且同样包含有语音识别控制、车联网、OTA升级等主流的车机功能，交互体验同样很便捷。
（理想ONE）
而在安全性部分，理想ONE则是配备了7SRS气囊，并且在主动安全方面，还配备了全栈自研的AEB功能，再加上NOA导航辅助系统、视觉泊车等功能，理想ONE的主动安全能力理论上可是要比领克09优秀不少的。毕竟在某帝的AEB安全测试中，理想ONE可是最终获得了年度第一的成绩。
（领克09）
（理想ONE）
尺寸空间方面，领克09和理想ONE同样定位中大型SUV，数据上领克09要略微优秀一点，但实际体验下来，在同为六座配置的情况下，身高179cm的体验者坐进车内，理想ONE的后排空间表现，反而要略优一点，特别是领克09，甚至可能会有点顶腿的感觉。
（领克09）
（理想ONE）
接着来到座椅部分，领克09的前排座椅能够支持多向电动调节，并且具有加热、通风、按摩功能，第二排座椅则带有加热功能；所以相对来讲理想ONE的座椅配置是要厚道不少的，因为理想ONE前两排座椅均带有航空头枕的配置，并且第二排座椅还带有靠背调节、按摩的功能，从而有着更优的驾乘舒适性体验。
（领克09）
最后在动力性能部分，领克09是采用了2.0T+48V+8AT组成的轻混系统，账面数据上是拥有最大马力245Ps，最大扭矩350N·m的动力输出，零百加速为8秒，NEDC综合油耗为9.0L/100km，对于一款中大型SUV来说，这样的性能表现其实是挺不错了。
（理想ONE）
但在双电机的加持下，同为中大型SUV的理想ONE，性能表现确实是要更优秀不少。其能够拥有最大功率245kW，最大扭矩455N·m的动力输出，零百加速仅需6.5秒。并且理想ONE的续航表现也很出色，在满油满电的状态下，NEDC续航可达1080km。
（领克09）
（理想ONE）
总结：不难发现，领克09虽然产品力表现很优质，基本上没有什么槽点，但理想ONE的表现明显更强势，包括空间、安全、性能、配置等都有一定的优势。当然如果你想尝尝鲜，领克09也值得一试，毕竟放在30万级同级SUV之中，它的性价比还是比较高的，但作为目前中大型SUV市场中的销冠，已经历市场检验的理想ONE，在小编看来无疑是更稳妥的选项。
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