最新款越野车 东风日产最新款越野车
北京现代越野车只有两款,分别是ix35和途胜:
1、北京现代旗下的全新SUV车型ix35,就是一款运动性能十分出众的一款SUV车型;
2、它是基于概念车ixonic演变出来的一款量产车型,外形上ix35完全摆脱了途胜等现代SUV车型;
3、车身大量运用锐利的线条,“Z”型腰线也是北京现代一再强调的设计亮点;
4、同时,北京现代IX35的配置也十分丰富,6安全气囊、自动控制大灯、全景天窗、17寸铝合金轮毂、炮筒式仪表盘等无不彰显高贵气息;
5、性能强悍,宽大舒适的大型SUV,一直是具有独特品位喜欢运动且资金富裕消费者的最爱。
越野车ORV(Off-RoadVehicle)是一种为越野而特别设计的汽车,主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。
主要特点是非承载式车身,四轮驱动,较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况,而且给人一种粗犷豪迈的感觉,在城市里,也有很多的人喜欢开越野车。
越野车是军用汽车大家族中的成员,大都具有一定的越野行驶能力。也就是说,这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶,后来,为了满足作战的需要,又出现了一种越野能力更强的军用汽车,它就是通常所说的军用越野汽车。
大众越野车有以下几款:途观L、途铠、T-ROC探歌、途岳、探岳。
途观L是上汽大众旗下的中型SUV,说是中型其实只是大众自诩,让人以为这款车更加高级。经过多年耕耘,途观L获得不少好评,导致每年销量成绩都能在前十的位置。同时定位是家用SUV,车内的空间表现在同级中处于上有水平,给人感觉就是中型SUV。只是这款车定价更加高,不过据了解终端优惠够给力,也能做到入门版1字开头。
途铠定位为小型SUV,对应Z世代买车主力军。前脸给人的感觉跟帕萨特什么的比起来还算是比较时尚,只是不算特别激进。较好的空间和配置水平是途铠在市场上的杀手锏,此外,大众这个品牌能够提升不少档次感。不过它的用料和做工麻麻地,胎噪处理还有待提高,毕竟是低端车型,也只能这样子了。
3、T-ROC探歌
如果你在小型/紧凑型SUV鸡头凤尾当中举棋不定,大众探歌会是你想要的。售价水平是小型SUV和紧凑型SUV之间,官方说它是紧凑型SUV,因为它有很长的轴距,所以后排很宽敞,并且逼格也挺高。但它又更像小型SUV,长宽高和小型SUV不相上下,隔音差强人意,功能也没有特色,后悬架还是扭力梁。
途岳这款车与探歌如出一辙,均属于挂着紧凑型SUV外号的小型SUV。探岳的长宽高会比小型SUV一丢丢,但轴距和紧凑型SUV一样,使得后排比小型SUV好。不过功能丰富度、选材这些东西上,毫无疑问可划分为小型SUV的级别,因为大家一般都会尽量避免在紧凑型SUV上搭载非独立悬架。所以这款车的定位不用多说,是作为小型SUV和紧凑型SUV的中间人,官方价格方面也卡在中间。
探岳这款车是中型SUV产品,定位类似于兄弟车型途观L,都是面向家用SUV市场。与途观L不同的是,探岳整体给人的感觉更加有特色,无论什么年龄开都不违和。探岳自诩是中级SUV,尺寸上确实要比RAV4、C-RV等对手有优势,空间也是。看价格的话这款车对应的却是紧凑级别市场,这么说只是为了营造越级感。
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丰田越野除了在中国的霸道、兰德酷路泽外(rav4,汉兰达就不算越野,充其量是城市suv,不提也罢),在海外销售的还有几款:1.fj酷路泽。就是那种双门的从兰德酷路泽基础上,针对越野性能有了提高,变化而来的。2.红杉。那种最大的越野,5门7座,开在路上非常震撼的,当然也是由兰德酷路泽平台研发的,只不过,动力方面是雷克萨斯lx5700的总成。3.还有两款皮卡:【hilux】和tacoma。前者就是你在节目中看到的,丰田最牛x的皮卡,在欧洲和美国已经独步天下了。【hilux】:3.0升d-4d高性能柴油发动机最大扭矩360nm,09款hilux所采用的自动变速器取代了原有的5速手动变速器/4速自动可选变速器。中国没有引进,是因为一百多万的皮卡不适合中国国情,能买得起这个价位车的人都去买不怎么会越野的x5、q7、卡宴了。
昂克雷,奥迪Q7,保时捷卡宴,丰田霸道……
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