江铃福特领裕有柴油的吗 ♂
江铃福特领裕有柴油的吗
- 江铃福特领裕有柴油的吗
- 江铃福特领裕新车型申报图曝光 黑化运动风格/或为运动版车型
- 江铃福特领裕是纯国产吗
- 江铃福特领裕用的哪款发动机福特领裕发动机是哪里产的
没有。
江铃福特领裕没有有柴油。
江铃福特领域在动力方面，新车配备了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165kW(224马力），百公里的综合油耗为8.0L。
易车讯? 日前，江铃福特领裕新车型申报图曝光。新车型在外观细节上采用了更加运动的黑化设计元素，并搭载2.0T发动机，或为运动版车型。
外观方面，新车延续了在售车型的造型设计，但在细节上使用了大量黑化元素来突出运动感。整车的镀铬饰条、银色护板、行李架、轮圈以及排气管均改为黑色涂装，侧裙加入了橙黄色饰条。此外，新车尾标也采用黑色涂装，“Equator”表示还采用了黑橙撞色的设计。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1930/1755mm，轴距2865mm。动力方面，新车依旧搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为360牛·米，传动系统部分匹配6速湿式双离合变速箱。
根据易车App“销量榜”数据，领裕近三个月的销量为1743辆，在同级别竞品中排名第3位，如需更多数据，请到易车App查看。
是国产车，野战车是江铃福特生产的。江铃福特是由江铃汽车和福特汽车共同成立的合资公司。中国有制造商。车辆的技术基于福特的技术，车辆定位为中大型SUV。
领裕的车身尺寸数据是什么
车辆尺寸数据长度为4905 mm，车辆尺寸数据宽度为1930 mm，车辆尺寸高度为1755 mm，车辆尺寸轴距为2865 mm，车辆尺寸前轮距为1635 mm，车辆尺寸后轮距为1635 mm，车辆为五门五座六座七座SUV，油箱容量为64升，行李厢容量为277升至1075升。
领裕所使用的发动机排量
是2.0升涡轮增压四缸224马力发动机，最大功率165 kW，最大扭矩360 Nm，最大功率转速5500，最大扭矩3500。车辆需要使用92 #以上汽油，缸内直喷供应，匹配七速湿式双离合变速箱。
??????在福特撼路者诞生之前，江铃福特旗下的主要业务是生产福特旗下的商用车型，全顺和途睿欧是江铃福特的主要产品。不过这几年SUV市场可谓是如火如荼，江铃福特在2020年推出了领裕来抢占SUV市场。那么江铃福特领裕用的哪款发动机？
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??????江铃福特领裕使用的2.0T发动机代号为“ECOBOOST 4G20D6L”，这款发动机由江铃自主研发和生产，不过江铃汽车在款发动机上用上了福特的ECOBOOST技术。不难发现，领裕其实是福特的一款中国特供车型，或者说江铃福特旗下的SUV都是中国特供车型。像是之前的撼路者其实是驭胜S350的换壳版本，领界则是驭胜S330的换壳版本。
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??????领裕搭载的这款发动机虽然不是来自福特，但是具体参数做得并不差。这台发动机最大马力达到了220匹，扭矩更是达到了360牛米，这样的动力表现在同级车型中属于中上水平。只是领裕的短板也非常明显，那就是它搭载的6速湿式双离合了。
??????一台顶配售价达到22万元的车型，居然全系都只搭载了6速湿式双离合变速箱。要知道有纯正美国血统的雪佛兰探路者中高端车型都搭载了凯迪拉克同款9AT，在这点上领裕确实没什么诚意。
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??????其实，在福特全系销量下滑的背景下，江铃福特的日子也不好过。江铃福特虽然推出了自己第一款中大型SUV，但是领裕的综合实力在同级车型中并不明显。最重要的是领域的定价太过自信了，终端16.98-21.98万元的售价刚好被实力更强的国产中大型SUV围剿，领裕的未来比较堪忧。
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江铃福特领裕的动力咋样发动机变速箱是什么来头 ♂
江铃福特领裕的动力咋样发动机变速箱是什么来头
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江铃福特领裕的动力挺好的。铃福特领裕变速箱匹配的是6挡湿式双离。
说起江铃汽车，相信很多人会想到驭胜S350，作为此前国内为数不多的一款偏硬派的车型，驭胜S350在动力性能方面展现出了不俗的一面，得到了很多消费者的认可。
而此次江铃福特领裕可以说延续了家族的优良传统，同样展现出了几分硬派越野的气息，但从设计语言来看，与此前的领界有些很多的相似之处，定位方面也要比领界高一些，目前该车已经发布，预计将会在今年上半年上市。
主要优势：
外观方面，福特领裕采用了家族最新的设计语言，带来了极高的品牌辨识度，整个前脸看上去气场十足，大面积点阵式格栅很大气，两侧犀利的大灯组与中间的格栅相融合，呈现出了美系车粗犷的一面，车身造型很硬朗。
笔直的腰线贯穿整个车身，B柱、C柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果，尾部造型比较厚重，但不乏看点，贯穿式尾灯拉伸了尾部的 横向视觉效果，立体双色尾灯罩格外显眼，下方后包围与镀铬尾排相连接，另外值得注意的是，车标下方采用了带字母的LOGO，看上去非常的高级。
福特领裕自动驻车起步需要按下手刹。自动驻车功能不是默认开启的，需要驾驶员手动启动。比如在等红绿灯或需要短暂停车时，按下车上自动驻车按钮就可以启动，此时我们可以不需要踩下制动踏板或拉手刹，系统会自动帮我们制动住车辆，当你踩下油门踏板后系统则自动解除。
福特领裕测评
福特领裕采用家族内曾多次获得沃德全球十佳发动机的2.0T EcoBoost引擎，最大功率165千瓦、峰值扭矩360牛米。在0到100公里每时加速测试中，起步阶段车辆采用关闭车身稳定系统、运动模式。
此时发动机钻速可以被锁定在3000转每分钟左右，爆发力很足，中途加速变速箱的反应灵敏，能够将每个挡位的余量压榨干净，最终获得了一个超出想象的好成绩，这与出色的硬件配置密不可分。
易车讯?日前，中国汽车技术研究中心公布福特牌JX6497PB6型多用途乘用车（福特牌/领裕 EcoBoost 225 尊领型）。
根据测试结果，福特牌JX6497PB6型多用途乘用车乘员保护评价得分62.224分，得分率88.89%；行人保护评价得分10.607分，得分率70.71%；主动安全评价得分14.438分，得分率96.25%。
根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和，求得综合得分率为87.3%。因此，该车达到C-NCAP“五星级”标准。
随着国家生育政策的逐渐开放，二胎甚至三胎家庭的比例也将逐步提高。面对一家六到七口人的集中出行需求，各大车企也加大了对6/7座产品的研发力度。而这对于主打宽奢空间的江铃福特领裕而言，也是其进一步抢占市场份额的良好时机。
随着江铃福特科技的成立，双方合作进一步升级，在乘用车业务拓展方面也会迎来一个明显的提速阶段。而作为定位“高品质家用SUV”的领裕也随即跟进了七座版车型，以应对消费者日益复杂化的出行需求。
目前，江铃福特领裕已经涵盖了5座版、6座版以及7座2+3+2版和2+2+3版车型可供选择。传承福特基因的同时，也有针对中国市场的独特“个性”，这款江铃与福特合作研发的“大家伙”能否成为举家出行的新宠？下面我们就带大家详细体验一下江铃福特领裕七座版车型的表现吧！
“福特味”浓郁的美式设计
江铃福特领裕定位一台中大型SUV，设计层面有着传承自福特的浓郁“美式风味”。同时，由于领裕主要面向国内三代同堂或者二胎、三胎家庭量身打造，因此其还富有一种独有的“中国个性”。
领裕的外观设计由福特澳洲中心操刀，采用了最新的家族化脸谱，将星空与海浪元素融汇于设计。超大尺寸前格栅内部包含大量的横向镀铬饰条，很好地拓宽了前脸的视觉张力。
而在前灯组方面，领裕还是福特国产车型中第一个采用分体式头灯的车型，由上到下依次是LED日行灯带，LED转向灯，远近光灯以及雾灯组。此外，领裕的前大灯还带有随动转向功能。
在车身尺寸方面，领裕的长宽高分别为4905/1930/1755mm，轴距达到2865mm，尺寸介于锐界跟探险者之间，刚好达到中大型SUV的入门门槛。整车侧面线条多以直线勾勒为主，搭配修长的车身，营造出大气威猛的型面感。此外，领裕后排还配备了隐私玻璃，保障了车内乘客私密性。
轮胎方面，该车采用了马牌Maxcontact MC6系列，该轮胎属于注重静音舒适同时能兼顾良好抓地力的类型，其20英寸的铝合金轮圈在造型上则稍显普通。
最后来看看车辆尾部，领裕的尾部设计并没有太过激进的元素，整体依然是稳重为主。时下流行的贯穿式尾灯在造型上也中规中矩，下方双边共两出的排气设计也为其增添了一些运动气息。
腾讯TAI 4.0车机系统加持全新内饰
领裕的内饰则是更加贴合国内消费者用车习惯的全新设计，而其也将成为福特未来车型内饰设计的主流风格。整车内饰采用双色搭配，并辅以大面积的皮革包裹和部分木纹装饰，触感十分细腻的同时也加强了内饰的豪华感。
该车的方向盘也是由皮革包裹，触感紧实舒适，集成了包括车载微信在内的等多种车辆控制按键。值得一提的是，虽然领裕定位更加趋近于家庭用车场景，不过依然配备了换挡拨片，也在一定程度上提升了驾驶乐趣。
而内饰部分最为抢眼的还是双12.3英寸悬浮一体式智联屏，其分辨率达到了1920*720，并且支持多点触控，显示效果和响应速度方面也有不错表现。
现而今，智能化与现代化的驾驶体验更能满足用户的多元化需求。而在这方面一众造车新势力品牌无疑走在了时代的前沿，对此江铃福特针对旗下车型也做出了“特殊强化”。
此次试驾的领裕七座版车型便搭载腾讯TAI 4.0智能车机系统，该系统内置的车载微信、腾讯小场景等功能，可以很大程度上的满足消费者日益升级的在线社交需求。同时，领裕还是腾讯首款提供AR实景导航的车型，其AR影像可以投射到仪表盘或者中控屏上。
与此同时，当下流行的语音识别控制系统也没有缺席，一句“你好，福特”就可开启，该语音系统还可对多媒体、中控屏以及空调等进行操控，并可实现单独车窗的操作。
在手机互联方面，其面向安卓用户的连接体验更为友好支持百度CarLife和华为的HiCar连接，华为手机可以支持蓝牙连接，直接无线投屏，使用便利性大大提升。
值得一提的是，该车在中控台下方还设置了无线充电面板，下方储物区域还内置有USB充电接口，可以很好地满足日常充电需求。不过，这款无线充电面板充电过程中，手机发热现象较为严重，并且在充电效率上还有待提升。
灵活的空间选择，应对不同家庭需求
对于主打家庭用户的领裕来说，光有宽大的车身尺寸明显是不够的，其内部空间的运用效率无疑也是影响用户体验的关键因素。该车的前两排座椅均采用电动座椅调节，并且可调节范围很大，乘坐空间得到了良好保证。此外，领裕七座版还提供2+3+2和2+2+3两种座椅布局，选择灵活性大大提高。
得益于不俗的车身尺寸和轴距，领裕并不是那种“形式上”的七座车型，第三排座椅在保证前排乘客舒适性的情况下，依然可以拥有不错的腿部空间，足够满足一个成年人的乘坐体验。此外，第三排座椅还设有USB充电口，可以满足全车各个位置乘客的充电需求，带来更好的乘坐娱乐体验。
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啊？20万的SUV，50万的享受？这消息一出来，我整个人都坐不住了……必须得去“打个假”！这不，4S店已经到货了，销售那真是热情得不得了 这款被吹爆的车就是江铃福特的领裕（至于江铃福特是不是福特，以及动力总成的关键问题咱一会儿都会细说），咱先看看外观内饰和配置
先这么薛微一打眼，长4米9、宽1米9、高1米75的领裕看起来确实挺敦实的，这珠光紫车漆，cerpia带闪的主动进气格栅和分段式流水贯穿尾灯，嗬，有点儿蹭着主流豪华的皮毛那意思了是不是？再看内饰，我们这款是21.98W的顶配，内饰必须是cer中之pia
管他三七二十一先给客户来一个白紫大撞色的全软包，通常只要内饰一软，价格就特硬，这款车就偏不是，不仅软，还要力求缝线精致，还要冷不丁来个棱形格纹，还要给真皮打孔，再来个奔驰的贯穿屏，储物空间也要和行业天花板尽量靠拢……头顶的墨镜盒、驾驶舱左侧的小置物空间以及悬浮中控台带来的底部储物空间也是非常合理，整个前排目前都没有露怯
来到二排那就更夸张了，电动座椅调节必须可以调到完全躺平，除了座椅窄没地儿放胳膊之外真是没毛病，它还有充足的储物空间和独立空调
第三排乘坐感尚可，而且头枕调节做得那是真不错……三排甚至还有一个杯架和USB充电口，如果把三排座椅放倒，还可以获得一个超大的后备箱空间
更加出乎意料的是，坐在三排往前看是超大天窗，往侧面看窗户也不小，真正做到了东西全明南北通透
配置上就更夸张了，Co-Pilot360里除了常规的自适应ACC巡航、LKA车道保持、AEB制动保护、FCW碰撞预警以及全景影像等等，甚至还在这台全系前驱的车型上配备了……陡坡缓降？除此之外还有什么胎压监测、方向盘加热，头排二排座椅通风加热等等只要你想得到的，就没有它没有的
??说到这儿，大家种草了没？剧情反转来了，只要你们捂不住钱包了，我就要开始一个大反转 开始给你们拔草了：首先，江铃福特不是真正的福特，也就是这辆车是自主品牌的福特，全世界只有中国才有的福特，福特只是投资方并提供一些技术支持，想买合资车的或者美国基因的就不用考虑了
其次，这款车虽然用的是福特的Ecoboost涡轮增压发动机，但变速箱是什么呢？是进口福特、长安福特甚至江铃福特本特，都不会再搭载的、著名的6速DSG双离合变速箱
福特上一次用这个变速箱，还是在2012款致胜上，为什么2021款的新车用2012款车型的变速箱呢？当然是因为成本控制了，这内饰这配置就只能以牺牲动力总成为代价了
买这车，面子肯定够，功能多破天，坐着还舒服，但好不好开只有自己清楚，修不修，大不大修，全凭运气
??说完这些，大家拔草了吗？如果拔草了的话，再告诉大家一个消息，就是这款车在上市之前已经被大量订购了，单单我们去的这家店，现在就已经有了将近10个人预定了，而且目前还没有什么值得一提的优惠，你说讲理不讲理，想买还不好买了呢！我的个人观点是，领裕这车，能不买就不买，非要买，就买顶配，因为三款配置价差只有3万块钱，它的顶配真的是顶到了4、50万都不一定有的配置
但我建议想买这辆车的师傅们再蹲蹲优惠，让负评再飞一会儿，总会降价的，哈哈
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
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江铃福特於陵重新定义合资仲达SUV，堪称家用车的颠覆者。在外观设计方面，江铃福特於陵保留了家族的硬朗风格。前脸采用主动式进气格栅，中网采用星形设计，两侧依旧是流行的分体式大灯。整个车型的车头看起来充满了力量。整体造型硬朗，但局部线条恰到好处的圆润。分体式大灯、一体式尾灯、点阵式前脸都是流行元素。福特於陵最大的特点是它的“精确”定位。
通过对中国汽车消费市场的变化和家庭结构演变的研究，江铃福特发现，在中国的家庭中，it ?runs中的多人口家庭越来越多，更多的消费者希望找到适合多人口家庭的汽车。因此，专注于大“6”座的福特於陵应运而生。它是一款面向家庭的产品in ?it ?runs ?in ?the ?family，其“娱乐亲人”的品牌理念体现在江铃福特经销商的每一个服务体系和新车的设计理念中。
江铃福特一直专注于商用车市场，但最近两年开始涉足乘用车市场。其中，凌捷的车帮助江铃福特打开了市场的大门，於陵的作者确信，它将帮助江铃福特在市场上站稳脚跟，打下桩基。首先，於陵是江铃和福特为中国市场开发的车型，换句话说就是“中国特供”；其次，於陵六款中大型家用SUV的定位非常精准地击中了中国二胎家庭迫切的用车需求；最后，优秀的综合性能和20万左右的价格非常吸引人。
扁平的车身线条和微微上扬的腰线相当舒展，侧面没有太多花哨的设计，尾部也是。於陵没有采用纯粹的一体式LED尾灯，而是打破常规，拥有长短渐变灯条，既保持了前沿设计，又不失高辨识度。双边单出几乎是中高级SUV的标配。家用汽车安全是一个永恒的话题，被动安全。於陵标配7个安全气囊和三排穿透式侧气帘。机身采用1500MPa硼钢，强度是普通钢的4倍。在汽车健康安全领域，配备国家权威认证最高5A级的CN95智能健康座舱，2.5um颗粒过滤效率95%，空气质量优秀。
啊？20万的SUV，50万的享受？这消息一出来，我整个人都坐不住了……必须得去“打个假”！这不，4S店已经到货了，销售那真是热情得不得了 这款被吹爆的车就是江铃福特的领裕（至于江铃福特是不是福特，以及动力总成的关键问题咱一会儿都会细说），咱先看看外观内饰和配置
先这么薛微一打眼，长4米9、宽1米9、高1米75的领裕看起来确实挺敦实的，这珠光紫车漆，cerpia带闪的主动进气格栅和分段式流水贯穿尾灯，嗬，有点儿蹭着主流豪华的皮毛那意思了是不是？再看内饰，我们这款是21.98W的顶配，内饰必须是cer中之pia
管他三七二十一先给客户来一个白紫大撞色的全软包，通常只要内饰一软，价格就特硬，这款车就偏不是，不仅软，还要力求缝线精致，还要冷不丁来个棱形格纹，还要给真皮打孔，再来个奔驰的贯穿屏，储物空间也要和行业天花板尽量靠拢……头顶的墨镜盒、驾驶舱左侧的小置物空间以及悬浮中控台带来的底部储物空间也是非常合理，整个前排目前都没有露怯
来到二排那就更夸张了，电动座椅调节必须可以调到完全躺平，除了座椅窄没地儿放胳膊之外真是没毛病，它还有充足的储物空间和独立空调
第三排乘坐感尚可，而且头枕调节做得那是真不错……三排甚至还有一个杯架和USB充电口，如果把三排座椅放倒，还可以获得一个超大的后备箱空间
更加出乎意料的是，坐在三排往前看是超大天窗，往侧面看窗户也不小，真正做到了东西全明南北通透
配置上就更夸张了，Co-Pilot360里除了常规的自适应ACC巡航、LKA车道保持、AEB制动保护、FCW碰撞预警以及全景影像等等，甚至还在这台全系前驱的车型上配备了……陡坡缓降？除此之外还有什么胎压监测、方向盘加热，头排二排座椅通风加热等等只要你想得到的，就没有它没有的
??说到这儿，大家种草了没？剧情反转来了，只要你们捂不住钱包了，我就要开始一个大反转 开始给你们拔草了：首先，江铃福特不是真正的福特，也就是这辆车是自主品牌的福特，全世界只有中国才有的福特，福特只是投资方并提供一些技术支持，想买合资车的或者美国基因的就不用考虑了
其次，这款车虽然用的是福特的Ecoboost涡轮增压发动机，但变速箱是什么呢？是进口福特、长安福特甚至江铃福特本特，都不会再搭载的、著名的6速DSG双离合变速箱
福特上一次用这个变速箱，还是在2012款致胜上，为什么2021款的新车用2012款车型的变速箱呢？当然是因为成本控制了，这内饰这配置就只能以牺牲动力总成为代价了
买这车，面子肯定够，功能多破天，坐着还舒服，但好不好开只有自己清楚，修不修，大不大修，全凭运气
??说完这些，大家拔草了吗？如果拔草了的话，再告诉大家一个消息，就是这款车在上市之前已经被大量订购了，单单我们去的这家店，现在就已经有了将近10个人预定了，而且目前还没有什么值得一提的优惠，你说讲理不讲理，想买还不好买了呢！我的个人观点是，领裕这车，能不买就不买，非要买，就买顶配，因为三款配置价差只有3万块钱，它的顶配真的是顶到了4、50万都不一定有的配置
但我建议想买这辆车的师傅们再蹲蹲优惠，让负评再飞一会儿，总会降价的，哈哈
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
福特领裕整体性价比很高。
福特领裕最令人满意的地方就是其充沛的动力性能，高速超车从容，而且运动模式拥有着较高的推背感，同时车内空间宽敞，操控性能满意，拥有着舒适的乘驾体验。
这个车的大空间，接近五米的车身长度，2+2+2的三排6座的座椅空间，一家六口坐满都不会感觉到拥挤。
它的品牌够响亮的，主要是皮实耐造，性能高，颜值更不用多说了，这款车外观内饰其实是非常不错的，非常符合国人审美爱好。
江铃福特领裕是一辆值得选购的汽车，它的动力、空间以及配置实用性等方面都很优秀，关键是性价比也很高，它的乘坐空间很大，储物空间更大，不管是6座还是7座，后排座椅都支持比例放倒，放倒后可获得更大储物空间。所以说这辆汽车就很适合用作家用汽车。
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