新车速递 ｜ 或将在2022年正式亮相 新款斯巴鲁森林人谍照曝光 ♂
新车速递 | 或将在2022年正式亮相 新款斯巴鲁森林人谍照曝光
- 新车速递 | 或将在2022年正式亮相 新款斯巴鲁森林人谍照曝光
- 搭载水平对置发动机+左右对称全时四驱，新款斯巴鲁森林人上市
现在是时候为?斯巴鲁森林人进行更新操作了。实话实说，目前这一代的车型并不算老，它在2018年作为2019年车款首次亮相，在迅速发展的SUV领域中，为了保持新鲜感，斯巴鲁将在2022年推出了新的森林人车型。
这些新鲜的间谍照片使我们首次看到了更新的模型，正如您所看到的，新车不会有太多更改。实际上，所有事情都发生在前部，新格栅，仪表板和前照灯将成为更新的重点。伪装很好地完成了工作，因为很难准确分辨出新车变化的是什么。我们可以看到，格栅采用了网状图案。对于本次更新，徽标周围的森林人大型铬条可能会缩小甚至消失。
灯光方面，我们预计会有小的样式更改，以使其与当前模型区分开。我们期望新的LED大灯在仪表板的下方。车侧面的迷彩膜的存在并不是无意的，新款森林人可能会穿上较宽的塑料饰条，从而使SUV的体积更大，更坚固。在背面，没有伪装，因为与目前的产品相比，我们看不到任何变化。
我们对内部变化一无所知。由于第五代模型仍相对较新，因此不太可能进行重大更新。可能会进行一些细微的调整，同时进行一些技术改进，车厢内部似乎也与当前车型大体相同。动力总成系统也是如此，目前海外方面动力总成系统包括一个连接CVT变速箱的2.5升自然吸气发动机。然而，有传言说1.8升涡轮增压发动机也可能进入该车型。
由于这是我们的第一次发现，因此正式的首次亮相的日期还是遥不可及。我们预计斯巴鲁将在2021年中旬左右取消森林人的伪装，以便继续接下来的发布事宜。
日前，新款斯巴鲁森林人正式推出上市，并推出了六款新车型，售价区间为22.38-28.58万元。作为一款改进后的车型，这款新车不仅增加了X运动版车型，还升级了高配车型的配置。
就外观而言，新车延续了基本现款车型的设计，仍然是所熟悉的斯巴鲁硬核风格。新设计的前雾灯更锐利、更美观，整辆车仍然给人一种强硬的视觉效果。在后面，新车增加了一个“X-BREAK”铭牌，这是非常容易辨认的。与此同时，厚铬装饰条连接了运动版两侧的尾灯，这使它看起来更有设计感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4640×1815×1730mm，轴距为2670mm。
就内饰而言，所有车型的内饰都很简单，配有一个8英寸的中央触摸屏。为了与X运动版的外观相匹配，空调出风口和保险杠周围的装饰板采用橙色设计，座椅部分采用防水织物和橙色缝线设计。
配置方面，2021款森林人依然全系标配LED前大灯、主驾驶8向电动调节、无钥匙进入、自动空调、X-MODE多路况模式调节等功能，而斯巴鲁近年来力推的EyeSight系统除了最低配车型以外，其余车型均有配备。值得一提的是，森林人还通过一个专门的摄像头去识别多达5位驾驶员，以便为每一位驾驶员提供安全、舒适的内部环境，同时还能通过声音、仪表盘警告等方式来提醒注意力不集中或者瞌睡状态下的驾驶员，保证车辆安全。
新车搭载斯巴鲁核心技术：水平对置发动机?(SUBARU?BOXER)、左右对称全时四轮驱动系统?(Symmetrical?AWD)、无级变速器Lineartronic?+?主动扭矩分配式全时四轮驱动系统。安全配置方面，新车配备：斯巴鲁后方盲区监测预警系统(SRVD）、远光灯辅助系统(HBA)、主动式扭矩引导系统(ATV)、车辆动态控制系统(VDC)?、EyeSight驾驶辅助系统等。
动力方面，2.0i车型和2.0i智擎车型拥有不同的两种动力组合。其中，2.0i车型搭载2.0L发动机，最大功率154马力，峰值扭矩196牛·米，匹配Lineartronic?CVT无级变速箱；2.0i智擎车型除了拥有2.0L发动机，还新增加了一块电机，其发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩为194牛·米，电动机最大功率13马力，峰值扭矩63牛·米。这套混动系统可在不同工况下实现纯电/电机辅助驱动/纯油/动能回收四种工作模式。传动系统方面，智擎版车型配备Lineartronic?CVT无级变速箱和Symmetrical?AWD全时四驱系统。
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新车速递 ｜ 捷达VA3新车型上市，配1.5L+6AT，售7.68万元 ♂
新车速递 | 捷达VA3新车型上市，配1.5L+6AT，售7.68万元
- 新车速递 | 捷达VA3新车型上市，配1.5L+6AT，售7.68万元
- 新款捷达VA3正式上市，配1.5L+6AT，售价7.68万
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- 2021上海车展图解：捷达VA3三十周年纪念版亮相 配置升级
- 2021上海车展：捷达VA3三十周年纪念版亮相
- 2022款捷达VA3配置更丰富
- 捷达va3低速行驶2个缸工作吗
提起捷达，相信各位读者都听说过它的名字。十几年前，捷达的身影在大街小巷随处可见，由于皮实耐用、外观经典，所以被很多人视为一代情怀。随着时间的推移，捷达已经脱离大众、自立门户，虽然同样采用大众的技术，但外观和内饰焕然一新，更符合当代消费者的购车理念。日前笔者得到消息，捷达VA3新车型上市，配1.5升4缸自吸发动机加6AT变速箱，官方指导价为7.68万元，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。
外观方面，新车延续了现款车型的设计语言，扁平的点阵式中网时尚动感十足，与两枚头灯连为一体，并使用镀铬饰条加以点缀；头灯下方，雾灯区的设计也颇为动感，银色饰条配上黑色饰板，营造出了一丝战斗气息，运动风十足，搭配引擎盖上锋利的线条，整体颜值较高。
来到侧面，新车的腰线依旧笔直锋利，勾勒出上窄下宽的车体造型，裙线突出内凹式车门的动感造型，只不过轮圈尺寸有点小，仅有14寸。尺寸方面，新车的长宽高分别为4501毫米×1704毫米×1469毫米，轴距为2604毫米，空间刚刚够用。
来到车尾，新车并未采用时下流行的贯穿式尾灯，不过两枚尾灯的造型倒也不失时尚，点亮后辨识度较高。尾厢采用小鸭尾设计，微微翘起的造型动感十足，搭配下方的镀铬饰条，整体设计感满满。
内饰方面，新车延续了家族式设计语言，中控台采用对称式设计，4个炮筒式空调出风口运动范儿十足，并使用镀铬饰条加以点缀，迎合年轻消费者的审美；方向盘采用三幅式设计，并使用黑色饰板加以点缀，看起来十分精致，整体内饰还算不错。
配置方面，新车配备前麦弗逊独悬+后扭力梁非独悬、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制系统、发动机启停、上坡辅助、主座椅前后/靠背/高低共6向调节、前排USB/Type-c接口、卤素大灯、LED日间行车灯、电动车窗、外后视镜加热等等，配置相对简陋。
动力方面，新车搭载了一台1.5L四缸自吸发动机，最大马力112匹，峰值扭矩145牛米，传动方面匹配经典的爱信6AT变速箱，换挡平顺、质量可靠，工信部百公里综合油耗低至5.6L。
总结：
捷达作为上一代人心中的情怀车，早在多年以前就以“皮实耐用”著称，几乎每一个出租车老司机都对这款车爱不释手。随着改朝换代，捷达已经自立门户，并取得了不错的销量成绩。新车上市后，虽然配置相对较低，但七万多的售价特别诱人，别忘了，这可是一台搭载AT变速箱的车。花七万多元就能拥有一台A级自动挡合资车，如此高的性价比，他不香吗？各位读者，你对这款车作何评价？
?捷达VA3向上人生版正式上市，新车的售价为7.68万元，新车上市之后成功都将捷达VS3的入门级车型的价格降低了。
?新款捷达VA3的外观上延续了现款车型的风格，多边形的进气格栅较为宽大，点阵样式的银色中网辨识度比较高，机舱盖上隆起的直线提供了不错的力量感，新车的前大灯组比较饱满，新车的雾灯区是三角形的样式，并且还保持倾斜，周边切割样式的线条提升了立体感，新车的进气口是梯形的样式，前保险杠相当的扎实。
?新车的侧面车身看起来比较扎实，多横幅式的腰线勾勒的比较平直，车窗的底部装饰了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂带有一定的运动感，新车的尾部设计的很简洁，尾灯组较为饱满。
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?新车的内饰风格简洁大方，中控台的线条勾勒的很饱满，圆筒式的空调出风口是个亮点，多功能方向盘相当的饱满，新车的长宽高为4501*1704*1469mm，轴距2604mm。主副驾驶安全气囊、胎压监测、LED日间行车灯都有配备。
?新车的动力上提供的是1.5L自然吸气发动机，满足国六排放标准，传动系统匹配的是爱信6AT变速箱，最大输出功率达到了112马力，峰值扭矩为145N.m，动力上输出流畅。
在2019年9月16日正式上市
捷达VA3定位于紧凑型汽车。以下是对捷达VA3的具体介绍：1、外观方面：捷达VA3的长、宽、高分别为4501mm、1704mm、1469mm，轴距为2604mm。捷达VA3的外观继承了家族式设计，但是加入了新的元素。前进气格栅依旧采用横向贯穿设计，但是内部区域换成了点阵式的纹路，看起来更加年轻。2、配置方面：捷达VA3的标配有：主/副驾驶位安全气鼠、ABS防抱死、制动力分配、胎压监测、刹车辅助、车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助等。3、动力方面：捷达VA3全系搭载1.5L版本发动机，最大输出功率为82千瓦，最大扭矩为145牛/米，最高车速为180千米/小时，百公里加速时间为12秒。
易车讯 在刚刚开幕的2021上海车展上，捷达VA3三十周年纪念版正式亮相，新车在外观方面与现款在售车型保持一致，将针对车型配置进行升级，进一步增加它的竞争力。
外观方面，捷达VA3继续保持了现款在售车型的外观样貌，外形设计源自大众捷达和宝来，从车身的轮廓、比例和侧面都能非常明显地看出来。前脸设计采用了“捷达”品牌的风格，非常夸张。
进气格栅的造型让人过目不忘，头灯也采用了更有棱角的设计。雾灯处设计做成了类似导风口的造型，同时融入了LED日行灯。整体视觉效果更具运动感与时尚感。
但三十周年纪念版将会在车身出拥有独特的“30”标识，位于车身B柱中间位置，这是对大众品牌进入中国市场30周年进行纪念。
尾灯组也采用了捷达家族的Y字形结构，同时升级了后保险杠的造型，整体看起来更显档次，同时也更加精致。
内饰方面，捷达VA3的内饰虽然采用了较为传统的大众内饰布局，但能明显看出VA3偏向年轻化的设计，可以注意到增加了运动方向盘、内饰饰条、圆形空调出风口等以强化内饰的质感。
配置方面，捷达VA3三十周年纪念版车型基于VA3悦享版打造，配备了ABS、EBD、BA、ARS、ESP、前侧气囊、侧安全气帘、胎压监测、后倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、后视镜调节、后视镜加热等。
在动力系统方面，捷达VA3三十周年纪念版搭载1.5L发动机，最大功率82kW，峰值扭矩145Nm，与之匹配6速手自一体变速箱。
易车讯 在刚刚开幕的2021上海车展上，捷达VA3三十周年纪念版正式亮相，新车在外观方面与现款在售车型保持一致，将针对车型配置进行升级，进一步增加它的竞争力。
外观方面，捷达VA3继续保持了现款在售车型的外观样貌，外形设计源自大众捷达和宝来，从车身的轮廓、比例和侧面都能非常明显地看出来。前脸设计采用了“捷达”品牌的风格，非常夸张。
进气格栅的造型让人过目不忘，头灯也采用了更有棱角的设计。雾灯处设计做成了类似导风口的造型，同时融入了LED日行灯。整体视觉效果更具运动感与时尚感。
但三十周年纪念版将会在车身出拥有独特的“30”标识，位于车身B柱中间位置，这是对大众品牌进入中国市场30周年进行纪念。
尾灯组也采用了捷达家族的Y字形结构，同时升级了后保险杠的造型，整体看起来更显档次，同时也更加精致。
内饰方面，捷达VA3的内饰虽然采用了较为传统的大众内饰布局，但能明显看出VA3偏向年轻化的设计，可以注意到增加了运动方向盘、内饰饰条、圆形空调出风口等以强化内饰的质感。同时VA3还提供红/黑内饰进行选择，看惯了单纯黑色的年轻人，不妨也来看看这款红色内饰，年轻氛围营造的更好。
在动力系统方面，捷达VA3三十周年纪念版搭载1.5L发动机，最大功率82kW，峰值扭矩145Nm，与之匹配5速手动或6速手自一体两款变速箱。
2022款劲炫ASX改款预测
劲炫ASX是广汽三菱推出的一款紧凑SUV，现阶段目前市面上能购买的新款车型依然是2019年11月份发售的2020款。从改款时间上测算，劲炫ASX可能绕过2021年立即推出2022款，而且新汽车会以中后期改款的方法推出。
依照过去中后期改款车型的基本规律看来，劲炫ASX大概率不容易发生太突出的修改，在其中前脸依然选用三菱家族化设计语言，很多“X”原素的扶持促使车子具有辨识度，很远就能知道这也是一辆三菱劲炫ASX，车体顶多会在前保险杠这种小细节层面作出多元化升级。
车内饰层面，现款车型的车内饰配用了一款屏幕比例很高的大规格中控台显示屏，显示屏下边为合理布局整齐的物理学功能键，总体设计方案归属于非常漂亮的种类，仪表台在银白色不锈钢的带动下也变得十分时尚潮流，最新款劲炫ASX应当会再次选用如此的设计方案。
规格层面，新汽车的尺寸和现款车型保持一致，在其中尺寸分别为4366*1780*1640MM，轮距为2670MM，车里配置了充足的置物格设计方案，可以给顾客产生出众的实用主要表现，而且汽车后备箱的储物柜区域也可以令人令人满意。
此次改款升级的特色具体表现在硬件配置层面，新汽车可能以更丰富的配制还有更廉价的价钱为产品卖点吸引住顾客的眼光。对于驱动力得话会再次沿用1.6L和2.0L这两种汽车发动机，并各自配对5挡手动式和CVT变速器，在其中1.6L车型最大马力124匹，2.0L车型最大马力166匹。
2022款捷达VA3配置更丰富
捷达VA3是一汽大众集团旗下捷达知名品牌在2019年发布的一款紧凑车，做为经典大家捷达的继任，捷达VA3现阶段在产于售的车型为2021年5月发售的2021款，依照改款规律性推断，下一款车可能做为中后期改款发布。
一般来说中后期改款的车外型转变 都不容易太显著，因而2022款捷达VA3很有可能只能对格珊、前灯造型设计开展多元化升级，在其中前保险杠款式也有可能作出变更。其他层面将持续沿用该款车型的设计方案，整车看见既不算激进派，都不显过时。
内饰层面，该款捷达VA3的内饰设计方案还算非常好，因此 下一款新汽车大概率错误会内饰触动刀。在其中仪表台选用对称式设计方案，大规格嵌入式中控屏十分时尚潮流，配搭在环形空调风口看起来很有辨识度。尽管车里选用了大规模硬塑料材料开展遮盖，但在银白色不锈钢的带动下依然有很好的视觉冲击的。
即然外型和内饰都维持不会改变了，那麼规格层面更不太可能修改，因此 2022款捷达VA3尺寸依然为4501*1704*1469MM，轮距为2604MM。那样的规格主要表现合乎同等级车型该有的水平，尽管车里室内空间不算很大，但达到日常应用早已非常合适了。
新汽车最大的变化关键表现在硬件配置层面，在保证价钱一致的情形下，2022款捷达VA3将配置更为充足的多功能性配备，让车子的产品力的获得进一步的提高。对于驱动力层面则配用1.5L自吸发动机，各自配对5挡手动式和6挡自动变速器，在其中最大马力112匹，最高值扭距145Nm。 2022款劲炫ASX改款预测 2022款捷达VA3配置更丰富 @2019
捷达va3低速行驶2个缸工作。发动机工作就靠三样东西，油，汽，电，电的话看下火花塞有没有点火，点火强不强，高压线好不好。汽的话要看汽缸垫有没有冲掉，气门有没有顶掉。油的话一般会造成四缸都不工作。
捷达品牌在售车型
新捷达，新捷达于2016年12月7日上市，包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机，厂商指导价7.99万到13.49万。
VA3，捷达VA3在设计方面极具年轻活力，前脸采用大众汽车经典设计元素，点阵式进气格栅定义了家族设计理念。这款车不仅传承了大众品牌的设计精髓，也很好的融合了时尚运动与现代精致。
新车速递 ｜ 新家族式外观 新款奔驰AMG GT 4门轿跑车谍照曝光 ♂
新车速递 | 新家族式外观 新款奔驰AMG GT 4门轿跑车谍照曝光
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梅赛德斯AMG?GT?4门双门轿跑车才于2018年问世，但现在看起来奔驰已经做好了充分准备为该车做一些小改动。近期，海外的摄影师在纽博格林测试中心外发现了GT?63?S的测试车，前面板饰有迷彩伪装。
根据图像，看起来新车的大部分更新仅局限于前部，尤其是下部保险杠。毕竟，GT?63?S仍然很年轻，因此我们根本不希望进行大量调整。
除了车外，您还可以期待即将推出的AMG?GT?4门双门轿跑车的更新中包括车内的一些改进，更有可能采用梅赛德斯最新版本的信息娱乐系统并具有HUD。
然而，我们所知道的是，梅赛德斯正在测试一款高性能实用轿车的混合动力版，据称其名为AMG?GT?73e。据悉，即将推出的AMG?GT?73e通过其4.0升双涡轮V8和电动机可产生约597千瓦的功率。相比之下，AMG?GT?63?S可产生470?千瓦和900牛·米的扭矩。
预计改款的AMG?GT?4门轿跑车将在明年推出。至于确切的时间，在这一点上仍然缺乏信息。
2020款奔驰AMG?GT?R?Pro，搭载AMG?4.0升V8双涡轮增压发动机，输出功率突破至585匹。
梅赛德斯推出了新款限量版2020?AMG?GT?R?Pro，这是一款街头合法的双门轿跑车，由于采用轻质结构，可提供卓越的赛道性能，改进的悬架和空气动力学调整令抓地力增强。轻量级车轮降低了GT?R?Pro的簧下重量，增强了驾驶动态，并提升了纽伯格林等赛道的单圈成绩。事实上，在传说中的赛道上，新款GT?R?Pro?7：04.632的快速圈速比标准的AMG?GT快了4秒。
外观方面，相比目前在售的梅赛德斯-AMGGTR，新车采用了全新的前包围设计，宽大的前唇以及扰流板等，都能施展出这款车超强的动力表现。而作为中期改款车型的最强动力版本，新车在造型细节及配置方面也进一步升级。此外，C形的日间行车灯带也十分显眼，头灯整体具有不错的视觉效果。
新车侧面流畅动感，采用了全新的包围设计，使得车身尺寸更大。此外，多辐轮圈和巨大的刹车盘格外吸引眼球，也彰显新车野性的一面。
车尾方面，新车尾部造型同样气场十足，尾翼、双边共四出排气、尾部扩散器、后包围竞技套件等均展现其中。此外，为了拥有更高的动力性能，新车在车身轻量化和空气动力学上都有显著的提升，据了解，新车在纽博格林北环赛道的圈速为7分04秒621，该成绩属AMG家族里的最快圈速。
内饰方面，新车内饰整体与现款车型基本保持一致，只是将中控台两侧的圆形按钮都更改为了方形按键。此外，新车还配备了全液晶式仪表和最新样式的AMG方向盘。不仅如此，新车也采用了运动型座椅，给乘客提供极强的包裹支撑性。
内饰设计的改变比外观更激烈，此于终于换上奔驰品牌最新的触控屏幕为基础的中控多媒体信息娱乐系统，以及标配12.3寸数位仪表，全新仪表也提供三种显示模式，Classic、Sporty、Supersport，其中Supersport则会显示AMG操控相关的性能数据，如G值等。而且它也比照奔驰各车系，换上全新设计的三辐式多功能方向盘，并附有两触控的按键，可用来切换控制仪表显示和10.3寸中控屏幕所显示的信息。因为有全新的AMG显示屏幕，因此在三幅式方盘下方左右各有一个控制键，可供驾驶设定切换驾驭模式和运动化悬吊等。
不查不知道，一查吓一跳，原来Mercedes-BENZ?CL-Class車系的前身就是560?SEC。
对于许多年轻车迷而言，〝560?SEC〞是何方神圣？可能相当陌生，其知名度绝对不如当前M-BENZ旗下性能劲旅AMG大军来得出名，而其实在1980年代末至1990年代初，560?SEC，可说是与当前CL?63?AMG有著相同地位的豪华性能轿跑车王牌！
560?SEC搭载著原厂代号M117.968的5.6升V8引擎，实际排气量为5547cc，引擎压缩比为10.0：1，当时的输出值马力上看220kW/5000rpm，约为300hp左右，峰值扭力则为46.4kgm〈455Nm〉/3750rpm，这样的数据就算摆到现在也依然很“性能”，而且这还仅仅只是原厂数据，别忘记它的名字前面还有AMG三个字母。
内饰设计沿用W126的造型，不同于W126的是这部AMG?560?SEC是双门桥跑。
说老实话，红字黑底的AMG地毯与这个内饰风格相当不搭。
仪表台采用经典的白底黑字设计，让人费解的是，作为一部搭载5.6升V8引擎AMG轿跑，居然在仪表板上出现了ECONOMY指针表。
如果您认为基本的Mercedes-?AMG?GT的功率仅“只有”?476马力，那么我们有一些好消息要分享。在2021年，新款入门级AMG?GT车型配备了双涡轮增压4.0升V8，可以产生530马力的功率，比以前增加了54马力。由于增加了动力，AMG?GT现在仅需要3.7s就能完成0-96公里/小时的加速，比以前少0.2?s。行车将保留七速双离合器自动变速器。
为了使新车更加的有辨识度，梅赛德斯·奔驰在基本款AMG?GT上增加了标准套件，以进行年度车型转换。现在有带自适应阻尼器的AMG?Ride?Control悬架，后电子限滑差速器和带红色卡钳的高性能复合制动系统。锂离子启动器电池和“Race”驾驶模式进一步完善了标准设备的清单。
2021款车型还推出了最新的暗夜版，特别的有轿跑车和敞篷跑车两种款式可供选择。顾名思义，它采用了全黑设计，使外观看起来更加凶狠。选择该轿跑车，您还将获得碳纤维车顶，而敞篷跑车将采用黑色织物顶部。除了标准的黑色油漆外，客户还可以订购两种不同的灰色车漆。
暗夜版将AMG外部套件与黑色制动钳和Panamericana格栅的深色镀铬处理捆绑在一起，而19英寸的前轮和20英寸的后轮则具有哑光的黑色外观。在内部，AMG?Interior?Night?Package进一步推动了该车以黑色为主的内饰风格，并且中控台上有一块特殊的饰板，表明它不是普通的GT。
梅赛德斯-AMG将在2021年初发售标准版和暗夜版2021款GT，定价将在即将发布时宣布。土豪们现在可以准备资金了。
2019款奔驰amggt搭载3.0T和4.0T发动机，匹配的离合器包括9速自动手动变速箱和9速双离合变速箱。发动机3.0T版本分为高功率版本和低功率版本，匹配9速自动手动变速箱。3.0T低功率版发动机最大输
奔驰gt和amg有什么区别
2019款奔驰amggt搭载3.0T和4.0T发动机，匹配的离合器包括9速自动手动变速箱和9速双离合变速箱。
发动机3.0T版本分为高功率版本和低功率版本，匹配9速自动手动变速箱。
3.0T低功率版发动机最大输出功率270 kW，最大扭矩500 N/m，最高车速270 km/h，百公里加速时间5秒，百公里综合油耗10.9L。
3.0T高功率版发动机最大输出功率320 kW，最大扭矩520 N/m，最高时速285 km/h，百公里加速时间4.5秒，百公里综合油耗10.7L。
4.0T版本发动机最大输出功率470 kW，最大扭矩900 N/m，最高时速315 km/h，百公里加速时间3.2秒，百公里综合油耗12.5L。
奔驰amggt分别于2019年4月和2017年7月推出的2019款和2017款车型均有售。
2019款奔驰amggt均满足国六排放标准，价格在95.88-224.28万之间。
2019款奔驰amggt的长宽高分别为5054毫米、1953毫米和1442毫米，轴距为2951毫米。
奔驰gt暗夜特别版和普通的区别
暗夜特别版车型采用了运动外观套件和20英寸轮圈。夜间特别版还有几何多光束灯，还有自适应远近光大灯。夜间特别版比普通版更长、更宽、更高，这得益于运动外观套件和更大的轮圈。
奔驰g500是奔驰旗下的硬核越野车，采用4.0升双涡轮增压v8发动机。
奔驰g500的发动机最大扭矩为421马力，610牛米。发动机可以从2000转/分输出最大扭矩，并可以持续到4750转/分。这台发动机能以5250转/分的速度输出最大功率。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
奔驰g500的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用整体轴依赖悬架。
老款奔驰G采用的是前后一体轴悬架，但为了提高在铺装路面上的驾驶舒适性，新款车型配备了全新的双叉臂悬架。
双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。
奔驰g500配备了全时四驱系统。 奔驰gt和amg有什么区别 奔驰gt暗夜特别版和普通的区别 @2019
拉花叫梅赛德斯。
梅赛德斯-奔驰AMGGT（英语：Mercedes-AMGGT）是奔驰于2014年推出的一款跑车系列，首次亮相与2014年的巴黎车展。该车有诸多变种，其中包括了双门跑车——AMGGTS,AMGGTR,AMGGTCRoadster,AMGGTR,AMGGTRPro，AMGGTBlackSeries，以及AMGGT50/53/63S四门轿跑车，还有AMGGT3赛车与AMGGT4赛车。
动力方面，奔驰AMGGT/AMGGTS搭载了一台代号为M178的4.0TV8双涡轮增压发动机，其中AMGGT的最大输出功率为462马力，峰值扭矩为600Nm；而AMGGTS的最大输出功率可以达到510马力，峰值扭矩为650Nm。辆车匹配的变速箱均为7速AMGSPEEDSHIFT双离合变速箱。但AMGGTS的车重要比AMGGT大，分别为1570kg以及1550kg。
外观方面，AMGGT与AMGGTS差距不大。两车前脸运均用单横幅格栅设计，中央镶嵌有奔驰三叉星标识。但通过前大灯细节设计来看，AMGGTS的前大灯造型更加犀利，而其内部顶端配备的LED日间行车灯又点缀了前大灯。该车的尾部设计可谓一大亮点所在，其尾部线条一倾而下的造型运动感十足，而这样的设计则更加突显出车头部分的修长，可谓一举两得。尾灯部分，AMGGT/GTS的尾灯造型修长，内部为LED灯组，每边共18颗LED灯珠。排气布局方面，AMGGT/GTS运用了双边共两出排气布局，排气管则采用高性能排气系统，底部后扩散器的造型也非常独特。此外，该车尾部还配备了一个尺寸不大的可升降后扰流板。
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新车速递 ｜ 新款上汽大通MAXUS G20上市，起售价18.68万元 ♂
新车速递 | 新款上汽大通MAXUS G20上市，起售价18.68万元
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- 除了商务接待，如果家用，上汽大通MAXUS G20的行李箱空间够用吗
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随着国内汽车市场不断发展，SUV车型和MPV车型越来越受欢迎，毕竟中国的国情和其他国家有很大区别。在MPV领域当中，除了五菱宏光之外，其他国产车型也非常受欢迎，比如本期文章跟大家聊的?上汽大通MAXUS?G20。日前笔者得到消息，新款上汽大通MAXUS?G20上市了，共推出十款不同配置。售价区间为18.68万元到28.98万元，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。
外观方面，新车采用家族式设计语言，官方为其取名为智聚八方，大尺寸进气格栅使用镀铬饰条加以点缀，营造出不错的视觉冲击力。与此同时，LED大灯造型动感，点亮后辨识度较高，并通过一根镀铬饰条与中网连为一体，车头部分设计感不俗。
来到侧面，新车的线条十分流畅，上扬式腰线勾勒出内凹式车门，凸起的轮眉搭配花瓣式铝合金轮圈，有效提高了时尚感，外观设计迎合当下趋势。尺寸方面，新车的长宽高分别为5198毫米×1980毫米×1928毫米，轴距为3198毫米，空间十分宽敞。
来到车尾，上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯；D柱使用大面积黑色饰板覆盖，提高了一丝神秘感。与此同时，两枚尾灯造型动感，官方为其取名为天空之镜，点亮后辨识度超高，并由一根镀铬饰条相连，有效拉伸了视觉宽度。
进入车内，中控台上方矗立一块悬浮式触控屏，集成了多种主流功能；屏幕下方为两个造型动感的空调出风口，并通过镀铬饰条加以点缀，更显时尚感；三辐式多功能方向盘同样使用镀铬饰条点缀，整体内饰设计感较强。
配置方面，新车配备前麦弗逊独悬加后多连杆独悬、电子手刹、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、ESP车身稳定控制系统、胎压显示、前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、多种驾驶模式、分段式天窗、感应电动尾门、远程启动、前排无钥匙进入、多功能方向盘、换挡拨片、主动降噪、真皮座椅、电动座椅、座椅加热/通风/按摩、车载导航、语音识别、后排液晶屏幕、LED大灯、自动头灯、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、自动空调、后排独立空调等等，配置十分丰富。
动力方面，新车搭载2.0T汽油/柴油两款发动机，最大马力分别为224匹、163匹。放置扭矩分别为350牛米、375牛米。全系匹配8挡手自一体变速箱。毋庸置疑，柴油机的扭矩更强。
新车除了在外观和内饰方面进行更加豪华的升级之外，还对车机系统进行了提升，直接提高了产品力，再加上颜值超高、空间宽敞、动力够用，相信这款车一定能取得不错的销量。各位读者，你对这款车作何评价？
2019上海车展，上汽大通兼顾高端商务和品质生活的旗舰MPV车型MAXUS G20正式亮相。
新车继承了刚柔并济的家族式“智聚八方”设计语言，并升级配备了“星罗式全LED前大灯”及“天空之境流光LED尾灯”，彰显优雅豪华的设计风格。车侧线条采取了灵动的“浪尖艺术”设计手法，勾勒出悬浮车顶的大气造型。内饰中控区采用了悬浮式设计，营造出了更多的储物空间。
凭借近2米的车宽、长达3.2米的轴距以及1.2米内高，上汽大通MAXUS G20提供了顶级的七人驾乘空间。无论是二排还是三排，用户都能拥有舒心惬意的坐姿。此外，超大的行李空间也能随心应对自驾远行、机场接送等多元场景。
凭借出色的外观内饰设计，超大的车型尺寸和国内MPV车型率先搭载的采埃孚8AT变速箱配置让这台车在商务接待领域备受关注的同时，一些对生活品质有更多要求的家庭也把目标投向的这部车。
因此，在第一批新车即将下线交付之际，面对很多家庭购车车友关心的后备箱空间，今天来分析一下。
长筒状物件，是个令快递员都头疼的物件。公司的宣传画、盛夏里古老的凉席大法，都是长筒状物件，且岁岁年年来相见受人们偏爱多年。G20前排前移+后排放平，最大可放置2.6米长的物件，任你啥样的海报宣传画、还是麻将席，卷起来通通可以收纳。得益于宽大的车身尺寸和可以前后移动放倒的第三排座椅布局，让G20可以容纳四方四正的行李箱、稀奇古怪的不规则体物品以及长筒状物品。即使多人出行并有众多行李需求也可以一车多用，通通满足。
所以除了商务接待，如果家用，上汽大通MAXUS G20的行李箱空间已经足够用了。
前几天我的G10去保养，在4s看了顶配版G20，感觉除了外观更好看外，内部空间比G10小，后备箱也小点。
上汽大通MAXUSG20手动保养设置复位的方法是：1、按住仪表盘上的数据复位按钮；2、打开点火开关至ON挡；3、放开仪表数据复位按钮，并顺时针转动一下；4、关闭点火开关至LOOK挡即可对保养灯进行复位。以上汽大通MAXUSG202021款PLUS2.0T汽油自动豪华版为例，其车身长宽高是5198mm、1980mm、1928mm，轴距是3198mm，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。
外观方面，?上汽大通MAXUS?G20整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为5198*1980*1928mm，结合3198mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
上汽大通MAXUS?G20的顶配版配有220V/230V电源、车联网、后排液晶屏幕，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，上汽大通MAXUS?G20顶配版搭载2.0T?224马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中大型MPV，上汽大通MAXUS?G20凭借着空间大,颜值高,性价比高等优点，以4.55的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
日前，新款?上汽大通MAXUS?G20正式上市，新车共推出了10款车型，售价区间为18.68-28.98万。上汽大通MAXUS推出了2021款G20，除了针对设计上的微调以外，还着重升级了第二排乘客智能网联和人机交互体验，当我试驾过后我认为，这是一次相当靠谱的升级。
外观方面：新车外观细节微调，看上去更霸气，采用了“智聚八方“的设计语言，硕大的前格栅看着十分大气，内部镀铬大量横向饰条，两侧的大灯组造型十分狭长，前包围展现出更为“凶悍“的姿态。?
内饰方面：新车整体设计采用了商务风格，内置悬浮式12.3英寸大尺寸中控液晶屏，中控台布局相当紧凑简洁。换挡操作区域的布局也相当有设计感，视觉效果非常不错。
动力方面，新车提供了汽油版本车型和柴油版本车型两种选择，汽油版本车型搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩350N·m；柴油版本车型最大功率120kW，最大扭矩375N·m。传动部分，全系车型均匹配8速手自一体变速箱。
总结：上汽大通MAXUS新款G20本次的升级算是很好地迎合了潮流和时代，势必能大幅提升自己的竞争力。作为一款年度改款车型，本次在售价上几乎没有上涨。新车带来了不少新意，除了设计优化等常规操作以外，亮点就是加强了后排乘客的娱乐和人机交互体验。
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新车速递 ｜ 新款路虎揽胜上市，122.50万起售 ♂
新车速递 | 新款路虎揽胜上市，122.50万起售
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- 新款路虎揽胜正式上市！售价122.50万元起
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俗话说得好，修不好的路虎、开不坏的丰田，虽然路虎的维修问题一直备受诟病，但作为中大型SUV界的标杆车型，路虎早在多年以前就已名扬四海。日前笔者得到消息，2021款路虎揽胜上市，此次共推出6款不同配置车型，售价区间为122.50万元到321.30万元，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。
外观方面，新车延续了家族式设计语言，与现款车型的外形保持一致。矩形中网使用U型镀铬饰条包裹，上方印有专属字母；两枚头灯造型经典，并嵌入LED灯带，点亮后辨识度超高；车头两侧散热孔造型动感，前包围使用黑色饰板覆盖，整体营造出不错的设计感。
来到侧面，新车的腰线笔直锋利，与引擎盖的缝隙连为一体，并向后延伸。整车造型横平竖直，与奔驰大G的“方盒子”设计如出一辙，但细节方面却有着很大的差异，两者各有所长。此外，新车配备22寸钻石切割轮圈，搭配低扁平比的轮胎，有效增强运动气息。
来到车尾，两枚尾灯造型经典，内部嵌入回型灯带，点亮后辨识度超高；上方延伸出一小块扰流板，底部配备双出式排气，整体设计迎合当下潮流。尺寸方面，新车的长宽高分别为5000（5200）毫米×2073毫米×1869（1868）毫米，轴距为2922（3122）毫米，根据不同车型略有差别。
内饰和配置方面，作为百万级别的豪车，新款路虎揽胜的内饰无处不在彰显着奢华。新车配备主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ABS、EBD、ESP、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示等主被动安全配置。
同时，新车还配备前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车入位、空气悬架、中央差速器锁止、后桥差速锁、全景天窗、电动吸合车门、感应后备箱、远程启动、无钥匙进入、方向盘换挡、方向盘加热、12英寸全液晶仪表盘、HUD抬头数显、真皮座椅、全车电动座椅、全车座椅加热/通风/按摩、双10英寸中控液晶屏、导航路况信息显示、手机互联、车联网、后排液晶屏幕、车载电视、英国之宝29喇叭音响、激光大灯、全车多层隔音玻璃、后视镜自动防眩目、自动空调、温度分区控制等等，配置十分高档。
动力方面，新车搭载3.0T+48V轻混、4.0T两款动力，最大马力分别为400匹、565匹，峰值扭矩分别为550牛米、700牛米。传动方面，新车全系匹配8AT变速箱，并支持四驱功能，破百快至5.4秒。
作为百万级别的豪车，路虎揽胜的配置简直可以用“豪华”来形容，而8缸机械增压发动机更是令人神往，但超百万的门槛价令人望而却步，三百多万的顶配车型更是连想都不敢想。不过话说回来，梦想还是要有的，万一实现了呢？
日前，新款路虎揽胜正式上市，新车推出了6款车型，售价区间为122.50万元-321.30万元。
新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型基本延续了现款车型的设计风格，只是针对细节方面进行了升级调整。前脸大气的格栅设计搭配两侧犀利的大灯造型，带来了强大的气势。SVA耀夜运动版车型配备了SV黑色外观套件，22英寸黑色轮圈、黑色刹车卡钳彰显去运动的性能。
尾部方面，采用大量平直的线条设计，有着丰富的层次感，贯穿式的镀铬饰条连接两侧简洁的尾灯设计，带来很好的视觉效果，并且进一步提高了整车的辨识度。
新款路虎揽胜的配置方面，全系配备了带PM2.5过滤功能的车内负离子空气净化器。传世加长经典版配备了电动感应式尾门、电吸门、座椅加热等多项配置。
新车的动力方面，搭载3.0T双涡轮增压发动机+48V轻混系统。
报价：37.58-50.58万元
变速箱：自动
排量：2.0T
油耗：7.1-7.3L/100km
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