宝马x3好还是大切诺基好，(宝马X3好还是宝马5系好)

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• 宝马x3好还是大切诺基好，
• jeep大切诺基的销量怎么样会受到消费者的青睐吗
• 想50万拿下进口中大型SUV，买大众途锐还是Jeep大切诺基
• 大切诺基大概多少钱

大切比城市suv还是强很多。

大切品牌低调个性越野强，x3较高调公路操控好舍不得越野。塑料件太多了，装配水平实在坑爹，相当的不值，宝马的X3毫无性价比可言，大切综合讲稍强于X3。

吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河。

2007年4月，在各方面都进行了重大改进和升级的全新Jeep大切诺基登陆中国，凭借出众的越野能力和突出的公路操控表现赢得了广泛赞誉。

在我看来这款车只能受到越野爱好者的青睐，毕竟这款车的售价很高，而且内饰方面较其他车型来说比较简陋。而且这款车的销量属实是太低了，下面我们就来要去看看这款车型吧。

虽然大切诺基在国内市场的销量一般，但对于熟悉这款车的消费者来说，他们都知道这款车性价比很高。毕竟，这辆车有两种不同排量的发动机：3.0升6缸和3.6升6缸。最大马力分别为234ps和286ps。整车标配8档手动变速器和全时四轮驱动。车辆越野配置包括空气悬架、多离合器中央差速器，适应性很好。而且，整个系统采用承载体、双横臂独立悬架和多连杆独立悬架的配置，以确保乘坐舒适性。

它有一个全LCD仪表，中央控制显示屏的尺寸也增加了，创造了一个非常不错的效果，使其颜值更加出众。齿轮手柄由原来的机械型改为当前的旋钮型。中控台用木纹装饰板进行装饰，使车内既有科技感又有豪华感。在配置方面，这款车配置了19个扬声器、抬头显示、防撞镜、行人监控、ACC、车道保持、盲点监控等，配置上有一定的升级，这意味着新的大切诺基将变得更加智能化。

就尺寸而言，大切诺基的长、宽、高分别为4875×1943×1792mm，轴距为2915mm。整个车型采用五门五座布局。对于一辆自重2291kg的SUV来说，足以证明大切诺基的车身材料是十分不错的。黑色车身看起来特别重，侧面车身线条设计得足够硬朗。前翼子板位置配置“4”×4”数字标识，随时提醒车主这是一款越野SUV，配备全时四轮驱动。

在安全配置方面，自动应急、自动转向辅助、驻车雷达等功能已成为标准。此外，还可以通过选装获得先进的驾驶辅助系统，如夜视生物动态检测系统、交叉口预碰撞系统和自动停车。用户可以根据自己的喜好和需要“定制”配置功能。

50万拿下大众途锐比较好。
对于大众途锐和Jeep大切诺基，他们都是非常好的中大型SUV，而且两款车的性价比也差不多。如果要我选择的话，我会选择大众途锐，因为大众途锐有漂亮的外观，而且在内饰上也有较大的变化，功能上也比较齐全，对我来说是比较适合的。而且这一款车的指导价差不多在60万左右，优惠金额差不多可以到10万左右，所以这一款车50万是可以入手的。
一：大众途锐的优点。
大众途锐相比于Jeep大切诺基，外观是比较美丽的。大众途锐车型的线条特别的美，看起来特别的简洁大方，这种美观度是让人喜悦的。而在性能方面，大众途锐也是非常不错的，它相比于其他的中大型SUV，它有很多功能，这些功能可以方便平常的驾驶。大众途锐的内饰做的也特别的不错，而且价格也符合50万左右的要求，这是一款不错的选择。二：Jeep大切诺基的优点。
虽然我选择大众途锐，但是Jeep大切诺基这一款车还是很不错的。Jeep大切诺基在性价比方面，肯定是有较高的性价比。在性能方面，Jeep大切诺基还是很不错的，也有非常多的性能和功能，这些性能和功能也满足大家的需求。配置方面可能没有大众途锐好，但是也足够满足顾客的需求。外观也是挺漂亮的，看起来也是非常的简单大方。三：我的个人观点是什么？
其实我的个人观念已经很明显了，如果要拿50万左右的钱去选择的话，那么我会选择大众途锐。因为两者相比大众途锐的优势会比较高，而且我也喜欢大众途锐这一款车。但是每个人都有每个人的选择，如果经济实力比较雄厚，不差这一点钱的话，那么可以跟我一样选择大众途锐。如果经济实力比较不好，就差那几万块钱的话，那么可以选择叫差一点的Jeep大切诺基。

JEEP 大切诺基是全尺寸SUV中性价比最高的,价格:56.99万-126万,其中:Jeep 进口大切诺基(进口) 6.4L SRT8 2014款 性价比超高,其余车型130万左右买不到这样大排量的发动机.

相关tag:切诺 大切诺基进口性价比高
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宝马X3好还是宝马5系好 ♂

宝马X3好还是宝马5系好

• 宝马X3好还是宝马5系好
• 宝马x3好还是宝马5系好
• 想问问，买宝马五系好还是宝马X3呢
• 宝马X3和宝马5系对比的话，哪个性价比要高一些
• 宝马X3和5系，谁的档次更高一点
• x3还是5系油耗大

每个男人心里都有一个蓝天白云梦，但年过三十，受家庭因素影响，具有操控乐趣的宝马3系就显得没那么实用了。对于手握40万的Bimmer来说，选择一辆X3或5系则更务实一些，两车虽然不是一个级别，但SUV天生的大空间，使得中型SUV宝马X3和中大型轿车宝马5系处在一个价位，那让我们看一下两车到底怎么选？

说起宝马汽车，那在国内的汽车市场可以说是无人不知无人不晓的，无论是口碑还是销量都是可以说国内豪车市场的领头者，很多人在选车的时候也是都选宝马作为自己的心仪车型。最近就有个朋友在选宝马车的时候遇到了问题，不知道宝马5系和宝马X3选谁好了，谁的性价比更高？针对这个问题，下面咱就去分析一下，希望可以帮助到大家选车。

宝马X3和5系两款车都拥有M运动套装和豪华套装两个版本，主要是外包围的设计风格区别，这次我们对比的两款车全部为M运动套装版本，5系默认为华晨宝马的5系长轴距版。

其实宝马5系和宝马X3对比的话，小编还是更推荐宝马5系的，而且它的性价比也是挺高的，给出小编选择宝马5系的几个理由，希望可以帮助到大家选车。

第一：大部分同品牌同级别的SUV都是在轿车基础上研发出来的。这就造成一个问题，同时在售的SUV比轿车要落后一代。譬如，奔驰E，宝马5上市已近三年，而新款的X5才刚刚上市，GLE则还没上。而宝马X3也是今年才上市，性价比相对已上市近三年有较多优惠的5系，性价比要低得多。

第二：国内SUV价格虚高，市场原因，国人都比较喜欢看上去比较大的车。纵观全球各个国家和地区，同级别的SUV都比轿车要便宜。譬如美国，X5,GLE相同配置都比5系和E级要便宜几千美元。更不用说低一个级别的X3了。

第三：抛开其他所有层面不说，单比较这两款车本身，无论是驾驶感受，乘坐舒适性，做工用料，底盘滤震，隔音，还是豪华感，5系都比X3要好的多。X3唯一的优势可能就是稍微好一点的通过性和后备箱装载能力，但这两样，或许一辆不到五万的国产面包车SUV也能做到。

小编点评：从以上校辩队宝马5系和宝马X3的分析能看出，这两款车对比，毫无疑问是宝马5系更加的给力的，性价比也是相当的高的，所以还是选它更好，大家觉得这两款车选谁更好呢？有网友也是调侃道：毫无疑问就选宝马5系，比宝马X3厚道多了！

宝马5系是中型轿车，宝马x3是中型SUV。两种模式的层次定义和定位不同。
这两款车型的价格比较相似，如果看这两款车型的档次，两个车型的档次和标准应该差不多，不可能说哪个更好。仅从接受度来看，相信选择宝马5系的人可能会更多。
宝马5系的应用场景既能满足业务类型的需求，又能兼顾居家交通的需求。相反，选择宝马x3的人目的比较单一，可能更多是从通过性，空性能等方面考虑。
宝马5系作为一款中大型豪华品牌轿车，目前已经完成了产品的升级换代。新车型完美结合了家居特色和商业需求，在同级竞争对手中具有很强的竞争力。虽然价格略高，但这与目前的产品升级后，销售终端的价格不能很快降低太多有关。

? ? ? ?外观上宝马五系跟主打SUV的汽车相比还是属于商务风，宝马x3就是单纯运动风，外观上更适合年轻人。但是宝马五系操驾性还是要比suv好些，如果你没有suv特殊感情的话，就无脑选宝马5系吧。

? ? ? ?因为 5系最重要的是配备了全车合成皮，相比之下的x3却全车真皮。当然x3新款还是减配了底盘铝合金加强杆，这一定程度减弱了底盘刚性，但是五系又保留了原有设计，感觉有阉割的味道，让每一辆宝马都有自己比较独特的魅力，不至于让一款车遥遥领先。

? ? ? ?此外 x3人体工程设计要差一点，座椅有点直，如果习惯躺一点那就很难调到舒服的位置，这里还是有点不足的。级别定位上x3比5低一点，但差距也不是很大。另外x3在豪华SUV里优势非常明显，并且同价位x3的配置比5系高。

? ? ? 由于后备箱装载空间相对更大，如果你出行带的东西很多的话，就选x3。两款车都是驱动系统也有差别，x3的离地间隙也要更高、装载能力也更强。事实上，差别大的也就隔音和装载能力这么两点，年轻人还是建议买运动款x3。但是新3系减配发动机这样的情况就让忠实三系的老用户特别不满，换辆新车配置都减了这么多。

? ? ? ?也有人说530li硬件摆在那里，驾驶感受绝对比x3来得好，的确在座椅柔软度，靠背角度等方面确实五系更好。内饰方面，不用说你们也知道5系更好一些，但只能说好的不多，可能就后排好一些，22款的智能操作屏幕和原来也差距不大。外观方面，新款的两辆车各有特色，都很帅气。

? ? ? ?总的来说，如果你是一个二十来岁的年轻人，还是选择配置好一点的宝马X3吧；如果你是一个商务人员可以选择五系，相信非常合你的口味。

说起宝马汽车，那在国内的汽车市场可以说是无人不知无人不晓的，无论是口碑还是销量都是可以说国内豪车市场的领头者，很多人在选车的时候也是都选宝马作为自己的心仪车型。最近就有个朋友在选宝马车的时候遇到了问题，不知道宝马5系和宝马X3选谁好了，谁的性价比更高?针对这个问题，下面咱就去分析一下，希望可以帮助到大家选车。

其实宝马5系和宝马X3对比的话，小编还是更推荐宝马5系的，而且它的性价比也是挺高的，给出小编选择宝马5系的几个理由，希望可以帮助到大家选车。

第一：大部分同品牌同级别的SUV都是在轿车基础上研发出来的。这就造成一个问题，同时在售的SUV比轿车要落后一代。譬如，奔驰E，宝马5上市已近三年，而新款的X5才刚刚上市，GLE则还没上。而宝马X3也是今年才上市，性价比相对已上市近三年有较多优惠的5系，性价比要低得多。

第二：国内SUV价格虚高，市场原因，国人都比较喜欢看上去比较大的车。纵观全球各个国家和地区，同级别的SUV都比轿车要便宜。譬如美国，X5,GLE相同配置都比5系和E级要便宜几千美元。更不用说低一个级别的X3了。

第三：抛开其他所有层面不说，单比较这两款车本身，无论是驾驶感受，乘坐舒适性，做工用料，底盘滤震，隔音，还是豪华感，5系都比X3要好的多。X3唯一的优势可能就是稍微好一点的通过性和后备箱装载能力，但这两样，或许一辆不到五万的国产面包车SUV也能做到。

小编点评：从以上校辩队宝马5系和宝马X3的分析能看出，这两款车对比，毫无疑问是宝马5系更加的给力的，性价比也是相当的高的，所以还是选它更好，大家觉得这两款车选谁更好呢?有网友也是调侃道：毫无疑问就选宝马5系，比宝马X3厚道多了!

X3和5系，就像本田CR-V与雅阁、日产奇骏与天籁的对比，X3是中型SUV，5系是中大型轿车，两者的价格区间虽然有重合，但所属的类别不同，如果一定要强行对比，我觉得5系的定位是高于X3的，毕竟5系有3.0T车型行政版，虽然是用来提高形象。

轿车市场和SUV市场，都是两个非常火爆的细分市场，5系之于宝马，就像雅阁之于本田，对本田来说，雅阁作为中高级轿车，一直是其旗舰车型，代表着品牌形象与技术形象；但CR-V对于本田也同样重要，这辆紧凑型SUV在众多市场攻城略地，赢取了不少消费者的喜爱。如果用CR-V和雅阁来对比，谁的档次高？这该怎么说呢？

再说到宝马X3和5系，X3是宝马下面对应的中型SUV，轴距为2864mm，5系是中大型轿车，轴距为3108mm。如果从轴距上来说，X3的轴距与宝马3系的比较接近，但是SUV的溢价一直比轿车的高。X3主要是2.0T发动机，5系则是2.0T和3.0T发动机，变速箱都是8AT，这一点上我觉得5系更加高级，毕竟3.0T的发动机虽然销量不大，但是宝马在5系上使用这么一台发动机，我觉得主要是为了提升5系的形象。

再看看售价方面，5系的售价区间是42.68-64.39万，X3则是38.98-56.58万，可以看到无论是起步价还是最高价，5系的售价都在X3之上。5系作为行政轿车，相对来说行政、商务的场合使用会多一些，X3则是相对更加宽松一些吧。

再回到SUV和轿车，这些年SUV的确很火爆，用SUV去对比轿车档次，两者的侧重点不同，并不好说谁更高档，如果让我来说，我自己觉得5系比X3更有档次。

x3系油耗大。宝马5系(进口) 2019款改款530i M运动套装市区油耗有点偏高,高速还可以，宝马5系(进口) 2019款改款525iM运动套装刚提车,油耗有点高,希望过了首保以后能降低，宝马X3，2019款 xDrive25i豪华套装油耗大约11.8左右，如果能在10左右就完美了。

x3和5系的对比

仔细比较这两种车的价格，BMW 5系的价格比BMW、X3略高，但仅从入门级车种来看，这两种车种车种的价格差不超过5万元，所以有一定的比较性。

两辆车的M型运动套装的可视性都比较高，530Li型配备了汤匙灯和19英寸轮，视觉效果更好，仅仅从外观上看，BMW 5系的车身比较长，更加舒展美观，X3更具活力，更具实用感。

宝马x3如何停车 ♂

宝马x3如何停车

• 宝马x3如何停车
• 2021款宝马x3和2020款区别
• 宝马x3车身钢材强度
• 美国进口的宝马叉三核定载质量是多少千克

宝马x3如何停车？宝马x3如何停车？ 宝马x3停车方法是：1、到达停车位置后，踩住刹车直至车辆停稳；2、将挡杆推入n挡，此时不要松刹车；3、拉手刹；4、拉好手刹，松开脚刹；5、等停稳后再次踩下刹车，挂入p挡，完成后下车锁好即可。以2021款宝马x3为例，其车身结构是5门5座中型suv，车身尺寸是：长4717mm、宽1891mm、高1689mm，轴距为2864mm，离地最小间隙为216mm，油箱容积为65l，车身重量为1860kg。 @2019

21款车型的自动泊车系统不标配，20款车型标配。然而，21款车型标配11色车内氛围灯，这是20款车型的选装配置。21款车型不仅支持carplay系统，还支持carlife系统，而20款车型仅支持carplay系统。

宝马x3是宝马旗下的一款中型suv。这款车使用的发动机有三款，分别是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机、中功率版本的2.0升涡轮增压发动机和高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为135千瓦，最大扭矩为290牛米。这台发动机可以在5000至6500转/分钟时输出最大功率，在1350至4250转/分钟时输出最大扭矩。

中功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为165kw，最大扭矩为310 Nm。这台发动机可以在5200至6500转/分钟时输出最大功率，在1400至5000转/分钟时输出最大扭矩。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为350 Nm。这台发动机可以在5200至6500转/分钟时输出最大功率，在1400至5000转/分钟时输出最大扭矩。

匹配这三台发动机的都是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

强度达到1000兆帕。
宝马X3新款车型采用了很多现金的技术，采用了CLAR的平台技术打造的全新X3在车身尺寸上得到了明显的提升，在长宽尺寸都相比于现款车型有了较大的提升，这也直接带来内部空间的增加。虽然整车尺寸得到了增加，但是得益于全新的轻量化车身技术，全新X3的整车重量下降了100公斤。在全车，擦用了十分多的高轻度钢材、铝合金钢材以及复合材料。不仅在保障了车身重量的情况下，也更好的增加了车身的刚性与强度。这款车型采用的是承载式车，使用的前悬架类型为双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架类型为多连杆式独立悬架，成为城市级别的SUV车辆。

1860千克左右。
美国进口宝马X3车重通常指的是整备质量，即宝马X3按出厂技术条件装备完整，如备胎、工具等装备齐全，各种油水填满后的重量，也就是宝马X3的自重，正常情况下宝马X3整备质量越轻，燃油经济性就越好，但是如果宝马X3太轻的话，跑高速时也会不太稳。
宝马X3各款车型的车重情况，比如其中2021款宝马X3改款xDrive28iM运动套装车重(kg)为1880。

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宝马X3安全性能怎么样，能买吗 ♂

宝马X3安全性能怎么样，能买吗

• 宝马X3安全性能怎么样，能买吗
• 宝马x3这款车你觉得如何
• 新宝马X3的优点跟缺点
• 宝马X3有什么优缺点值得买么
• 宝马x3开士米银色优缺点

1. 宝马X3 安全性能方面在同级别车型里面还是比较好的，该车型优点是车子操控性还有品牌知名度，缺点是车子价位偏高，舒适性一般。

2. 说到安全，要先界定安全的两个方面：主动安全和被动安全；主动安全就是预防事故的发生，被动安全就是事故发生后将伤害减小到最低。

3. 在主动安全方面，宝马X3 配备了DSC+辅助程序，防爆轮胎，主动刹车系统、疲劳驾驶提醒、上坡辅助、陡坡缓降、前后雷达、并线辅助（选装）有了这些主动安全配置，能够辅助驾驶员驾驶降低车辆事故的概率。

4. 被动安全，咱们不说什么车身用材啊什么防止人家说我做广告，直接用碰撞成绩说话：

5. 撞击时宝马X3的正面安全气囊和侧气帘均及时弹开，碰撞后新车的车头前部缓冲吸能区在碰撞时吸收了大部分正碰能量，降低了冲击力对驾驶舱造成的伤害和变形程度，使驾驶舱受到的撞击能量减弱并保持了较良好状态。撞击后这款SUV的A柱没有发生明显变形，同时驾驶舱空间状态良好。

在豪华中型SUV市场，宝马X3作为主力选手全年排名前三。今年1 ~ 6月累计销量为59412辆，仅次于奔驰GLC的73683辆，高于奥迪Q5L的58511辆，同等级同价位排名第二。当两个竞争对手纷纷壮大轴距时，宝马X3坚定地选择了标准轴距。其目的是为了保证车辆本身的可操作性和驾驶乐趣。这辆车个人有过长期驾驶经验。结合车主的口碑，说说它有什么优点和缺点。

优点BMW? X3的2.0T发动机市场口碑好，动力出口及时有效。与8档变速箱协调比较合适，涡轮介入的感觉非常轻微，具有接近自吸发动机的乘坐感，2.0T大功率发动机的优点显而易见。最大马力为252匹，峰值扭矩为350千米，因此100公里加速只需6.8秒即可完成。BMW? X3的底盘采用前双节弹簧减振柱前桥、后多连杆独立悬挂，传承BMW的运动理念，配合三种驾驶模式，发动机、变速器、底盘在不同模式下截然不同。

舒适模式下舒适，运动模式激进。能悠闲激烈地驾驶的SUV。宝马X3的外观设计迎合了不同年龄段的人的审美。既有现在流行的体育和时尚元素，整个车也有冷静和氛围的气质，是包容性好的SUV，室内设计的称赞和贬值不同。有些人认为漂亮，但有些人认为不漂亮，这反而是不合大众口味的事情，因此不能被认为是优点或缺点。

对发动机，风噪音。轮胎噪音和外部声音有很好的隔离作用。低速行驶时非常安静，时速达到120公里时也能低声与车内人员沟通。更换朋克会变得更加安静。在配置方面，宝马X3和奔驰GLC、奥迪Q5L处于同一水平，但只是微妙的差别配置，没有明显的优势和劣势。亮点是12.3英寸全LCD仪表盘，交互非常灵敏有效的车辆系统。遗憾的是，没有植入i-drive7.0人机交互系统，是宝马的一大强项。

在中型SUV中绝对有竞争力。
全景天窗为标配，，后排空间不论腿部还是头部表现都不错，28I的配置和动力完全够用。
可调节悬挂，分为普通，运动，激烈运动，三档调节。燃油经济性明显2.0柴油的好，但在国内没被引进。个人觉得X3比X5更年轻。
这款车的性价比比Q5和GLK要好得多。
缺点就是加价了，这点奥迪和宝马不及奔驰厚道

优点：全新升级。采用了新的CLAR平台，轻量化效果显著，与上代相比减重55公斤。设计上，车身尺寸比上一代也有所提升。另外最明显的是在豪华感、科技感以及触摸的质感有了很大的提升。无线CarPlay、10.25英寸触控屏、倒车影像、三温区自动空调、前排电动座椅（主驾驶带记忆）这些都是全系标配。另外值得注意的是，这次宝马X3还带来了很多越级配置。像自然语音识别、触屏控制和手势控制等智能人机交互系统是5系级别的，装逼神器智能钥匙、3D远程影像是7系级别的，妥妥的越级享受啊，所以绝对值得买。缺点：可能就是轴距与海外版相同，2864mm，不过还是比上一代提升了54mm，空间是有一定提升的，就是没法跟那些只会加长的相比。

宝马x3开士米优缺点如下。
宝马X3的优点：
1、空间横向纵向高度abb里最大，加速线性，换挡平顺，新车只有少许皮革味，也很快散去，方向盘手感极好,套件看起更壮实。
2、转向精准，要提速有提速，车开起来也很舒适，适合长途驾驶，空间又大（后排空间略小），非常不错。
3、外观，开眼角式大灯设计、天使眼灯直接秒杀“外貌党”。
宝马X3的缺点：
1、每次需要手动去折叠后视镜有点掉档次，没有无钥匙进入不方便。
2、减震方面还不是很好，过减速带时颠簸过滤的不是很好，内饰方面也有很大提高的空间。
3、没有方向盘加热，只是可以选装，这个功能在南方没啥用，在北方就不同了，开车时候每次上来握住冰凉的方向盘，真是不舒服，还是尽量要加上这个配置如果是在北方的话。

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宝马x3属于什么档次（奥迪q5和宝马x3哪个好） ♂

宝马x3属于什么档次（奥迪q5和宝马x3哪个好）

• 奥迪q5和宝马x3哪个好
• 宝马x3和奥迪q5哪个有面子
• 宝马X3和5系，谁的档次更高一点
• 宝马x3属于什么档次

奥迪Q5L和宝马X3哪个档次更高？就品牌价值来说宝马X3是要高于Q5L一些，从它们的定位就能看出，奥迪是BBA里面走性价比路线的靠价格战来增加自己的竞争力，而现在的宝马SUV在外形方上面子工程做得非常到位，宝马X1看起来像宝马X3，而X3如果不看尾标的话也很容易看成是X5。

其实四十万左右的SUV德系的BBA会是比较好的选择，有的人可能会想到其他豪华品牌比如雷克萨斯等等。这个价位的德系豪华品牌的车完全对得起它的身价。下面一起来看明白人怎么说：对比后就清楚了。

两车均为各自品牌旗下的“中坚力量”，承上启下，责任重大，配置和价格控制都是一场博弈。车头部分，两车家族设计元素到位，奥迪：横辐多边形大嘴，宝马：天使眼＋双肾肾进气格栅。大灯配置方面奥迪Q5L配备了矩阵式LED大灯宝马X3配备的是自适应的远近光LED大灯论功能上还是灯厂＂奥迪更强一些。

两车车尾同样具备极高的家族风格辨识度，奥迪Q5L棱角更多，宝马X3则偏圆润。45TFS都代表了自家高功率版本的2．0T。

前面两者都是势均力敌，到了排气管就有了区别奥迪Q5L虽然有外露式排气，但实则为装饰物，真正的排气隐藏在下方；而宝马X3则为两个真实排气。

内饰风格各有各的特点，我个人的观点是Q5L完全有能力再设计科技一点，就像新A4L那样X3比之前好不少，但质感仍旧一般，材料纹理太粗。就粗细而言，Q5L的更细一些，X3稍粗，此观点同样适用于M套件版本的X3。

握感都不错，只是看起来Q5L的平底方向盘运动感更强一些。多媒体系统X3胜出，不仅屏幕更大，比例更舒服界面更美观，而且还支持触摸和手势操作。就内饰而言奥迪Q5L的略显素雅，而X3的内饰也不够大方的感觉。

动力部分：奥迪Q5L配备了2．0T发动机，最大功率252马力，峰值担矩370牛米。宝马X3为B48的2．0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛米。

结语：奥迪Q5L配备7速双离合变速箱，宝马X3配备的是8速自动变速箱。两台车都已经完成了最新的换代，从市场策略来看奥迪更明白中国消费者的需求，加长之后后排空间确实明显改善。其余人性化设计、用料和做工等方面各有干秋，两个老对手换代也将开始展开新一轮的竞争。

都可以，相对来说还是X3好。

宝马X3在汽车市场属于耐看车型，家族式双肾格栅，车身腰线利落，车尾饱满双边双出的排气，运动感强烈。奥迪Q5有着轿车的细腻，采用大尺寸矩形进气格栅设计，大尺寸格栅还有助于体改水箱的散热销量。

内饰上的档次，关乎着很多人的颜面，所以宝马X3和Q5哪个有面子，内饰很关键。宝马X3的液晶大屏和液晶仪表以及鸡腿档杆是比较高大上的，而奥迪Q5的8.3英寸就显得有点掉档次了，全液晶仪表的表现还是很好的，不过现款车型要比老款进步快一些。

宝马X3在动力上有三款2.0T涡轮增压发动机，最大功率和扭矩分别为135kw和290Nm，165kw和310Nm，185kw和350Nm，传动是8档手自一体变速箱。而奥迪Q5搭载两款2.0T涡轮增压发动机，最大功率扭矩分别为140kw和320Nm，185kw和370Nm，传动匹配7档双离合变速箱。

X3和5系，就像本田CR-V与雅阁、日产奇骏与天籁的对比，X3是中型SUV，5系是中大型轿车，两者的价格区间虽然有重合，但所属的类别不同，如果一定要强行对比，我觉得5系的定位是高于X3的，毕竟5系有3.0T车型行政版，虽然是用来提高形象。

轿车市场和SUV市场，都是两个非常火爆的细分市场，5系之于宝马，就像雅阁之于本田，对本田来说，雅阁作为中高级轿车，一直是其旗舰车型，代表着品牌形象与技术形象；但CR-V对于本田也同样重要，这辆紧凑型SUV在众多市场攻城略地，赢取了不少消费者的喜爱。如果用CR-V和雅阁来对比，谁的档次高？这该怎么说呢？

再说到宝马X3和5系，X3是宝马下面对应的中型SUV，轴距为2864mm，5系是中大型轿车，轴距为3108mm。如果从轴距上来说，X3的轴距与宝马3系的比较接近，但是SUV的溢价一直比轿车的高。X3主要是2.0T发动机，5系则是2.0T和3.0T发动机，变速箱都是8AT，这一点上我觉得5系更加高级，毕竟3.0T的发动机虽然销量不大，但是宝马在5系上使用这么一台发动机，我觉得主要是为了提升5系的形象。

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