福特ranger需要加尿素吗 ♂
福特ranger需要加尿素吗
- 福特ranger需要加尿素吗
- 增程式福特猛禽电动皮卡车什么时候上市
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车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保，使车达到国家规定的尾气排放标准。
通过SCR系统的智能控制，搅拌车当存储罐内尿素溶液不足的时候，汽车会启动不起来，为了保证车辆的正常行驶，应备有充足的尿素溶液。
扩展资料：
车用尿素是浓度为32.5%且容积为超纯水的尿素水溶液，生产原料为车用尿素专用原料和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。
车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩ?cm）。
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预计会在2022年左右正式亮相上市。
外观方面，福特Ranger猛禽版采用了与大哥F-150猛禽相似的凶狠外观设计风格，前脸带有FORD标识的更大面积的前格栅，搭配野性味十足的前包围，整体给人的视觉效果就是一台小号“猛禽”。此外，新车的底盘高度比普通版车型更高，相应的通过性能也更加强大。
车身侧面，福特Ranger猛禽版整体造型与普通版基本一致，但黑色宽体的包围和大尺寸轮圈等配置的加入，则彰显了其特殊的神风。尾部的造型设计较为简洁，竖状式的尾灯辨识度很高，后保险杠配备的大面积黑色饰板让其看上去力量感十足。
内饰方面，福特Ranger猛禽版同样延续了普通版车型的布局，并增加了带有Raptor标识的运动座椅，其方向盘处也增加了红色的标识，进一步提升了车内的运动气息。
动力方面，福特Ranger猛禽澳大利亚版将会不采用现在福特Ranger猛禽在东南亚市场上搭载的2.0T柴油机，取而代之的是一台5.0升V8发动机，其最大功率460马力，峰值扭矩570牛米。
虽然最终参数会有所不同，但参考福特F-150猛禽450匹马力和690N·m扭矩，这台福特Ranger猛禽澳大利亚版将会是福特最强大的一台小型皮卡车型，再加上自身本就强大的越野性能，这台福特Ranger猛禽的越野将丝毫不输普拉多、牧马人等车型。
易车讯 福特汽车表示，其将参加2022古德伍德速度节，并将带来全新E-Transit以及Ranger猛禽等车型。
E-Transit定位Ford Pro Electric SuperVan，其为首次亮相；Ranger猛禽则是欧洲地区首次动态亮相。
E-Transit将开创全新时代，它将作为欧洲地区四款全新纯电商用车的首款车型。自1971年以来，福特一直在推动Transit的发展。未来，它将在电气化和智能化方面创造新的标杆。
Ranger猛禽此前已经发布，其搭载3.0T双涡轮增压V6柴油发动机，最大功率288马力，峰值扭矩491牛·米，提供7种驾驶模式。
此外，福特还将展示自动驾驶技术以及赛车游戏中的原型车，易车将持续关注。
根据易车App“热度榜”数据，长安福特在同级别竞品中排名22，日均关注度23.94万。如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯 福特汽车推出2022款Ranger Splash特别版车型，新车共三种风格，均为限量发售。
2022款Ranger Splash特别版包括Snow Edition、Forest Edition以及Sand Edition，它们各自的亮点集中在车漆颜色、外观细节以及内部的配置上。其中，Snow Edition将限量发售750辆，2022年春季交付；Forest Edition、Sand Edition分别限量发售500辆，将于2022年夏天和秋天交付。
Splash套件以及Splash限量版车型2021年发布，这是一种在九十年代非常受欢迎的外观。作为选装件，其售价为1495美元。
福特Ranger的市场营销经理表示，“Ranger的客户都非常喜欢个性化的车型，有超过80%的客户进行选装或定制。我们每隔几个月就会推出不同款式的车型，而且均为限量发售。”
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新福特Ranger Raptor假想图，该车将于2022年2月全球首发，是此前全新福特Ranger的高性能版车型，不仅拥有更强的动力表现，还会拥有性能更强大的悬架系统和底盘调校。
外观方面，全新福特Ranger Raptor前脸进气格栅上大概率会拥有醒目的“FORD”字母标志，并且会拥有标志性的“C型”LED日行灯，同时车身也会采用硬朗的线条，为了突出Raptor身份，或在一些细节方面更加突出性能属性。
动力方面，全新福特Ranger Raptor可能会搭载3.0T发动机，预计最大功率298千瓦，最大扭矩563牛·米，匹配10挡自动变速箱，同时新车预计还会拥有能增强越野性能的强悍四驱系统。
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福特ranger（全新福特Ranger皮卡最新谍照 有望于2022年内亮相） ♂
福特ranger（全新福特Ranger皮卡最新谍照 有望于2022年内亮相）- 全新福特Ranger皮卡最新谍照 有望于2022年内亮相
- 新车预告：全新福特Ranger Raptor将于2022年2月首秀
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易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新福特Ranger皮卡最新谍照，该车有望于2022年内亮相，主打高性能的Ranger猛禽版车型也会继续推出，未来将会拥有包括内燃机、插混版、纯电动版车型陆续推出。顺便说句题外话，全新大众Amarok皮卡也将与该车共享平台制造。
最新谍照展示了新车在野外的路试情况，预示着新车未来会拥有出色的越野能力。外观设计方面，全新福特Ranger皮卡预计将会采用与F-150相似的最新家族式设计，前脸进气格栅上可能会拥有贯穿头灯的长条装饰，同时车身也会采用硬朗的线条。
动力系统方面，全新福特Ranger皮卡预计将会提供2.0T四缸和3.0T六缸柴油发动机，以及2.3T四缸汽油发动机，Ranger猛禽版车型可能会搭载2.7T六缸汽油发动机，将会匹配10挡自动变速箱。
除此之外，全新福特Ranger皮卡还会推出插混版车型，预计将会由2.3T四缸汽油发动机、电动机和电池组构成，系统综合功率预计在270千瓦左右。随后，福特还会推出纯电动版车型，进一步丰富产品线。
易车讯 11月24日，在全新福特Ranger发布会直播活动即将结束时，福特通过一个二维码，为大家带来了全新福特Ranger Raptor将于2022年2月首秀的彩蛋，在预告片中能看到准确的发布时间。
外观方面，通过此前的谍照能看到，全新福特Ranger Raptor前脸进气格栅上可能会拥有贯穿头灯的长条装饰，同时车身也会采用硬朗的线条，为了突出Raptor身份，或在一些细节方面更加突出性能属性。
从尾部来看，目前无法看出全新福特Ranger Raptor与Ranger之间的巨大区别，但相比Ranger，作为性能版本车型，新车预计将采用尾部双边双出排气的布局。
动力方面，全新福特Ranger Raptor可能会搭载2.7升EcoBoost?V6发动机，预计最大功率330马力，最大扭矩563牛·米，同时新车预计还会拥有能增强越野性能的强悍四驱系统。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新福特Ranger皮卡最新消息，福特内部人士在接受媒体采访时表示，未来该车确定会推出纯电动版车型，新车预计会在2025年左右正式亮相。同时，还有另外一个消息，那就是确定插混版车型将会在纯电版车型之前推出。
全新福特Ranger皮卡路试谍照
目前，全新福特Ranger皮卡正在进行道路测试，该车有望于2022年内亮相，主打高性能的Ranger猛禽版车型也会继续推出，未来将会拥有包括内燃机、插混版、纯电动版车型陆续推出。
通过最新的谍照能看到，全新福特Ranger皮卡预计将会采用与F-150相似的最新家族式设计，前脸进气格栅上可能会拥有贯穿头灯的长条装饰，同时车身也会采用硬朗的线条。
动力系统方面，全新福特Ranger皮卡预计将会提供2.0T四缸和3.0T六缸柴油发动机，以及2.3T四缸汽油发动机，Ranger猛禽版车型可能会搭载2.7T六缸汽油发动机，将会匹配10挡自动变速箱。
除此之外，全新福特Ranger皮卡还会推出插混版车型，预计将会由2.3T四缸汽油发动机、电动机和电池组构成，系统综合功率预计在270千瓦左右。随后，福特还会推出纯电动版车型，进一步丰富产品线。
在很长一段时间里，很多人听到皮卡这个词，就会联想到“工头”、“工地车”这些名词。不过，有一款车型可是改变了很多人对于皮卡的这种看法，那就是福特F-150猛禽。福特F-150猛禽作为一款多用途工具车既具备了皮卡实用的属性，同时又极具个性，颠覆了人们对传统皮卡的概念。
不过，由于福特猛禽的身材太过于庞大，而且购买和使用成本也非常之高，所以让很多车主只能望车兴叹，因此只能退而求其次，购买小一号的福特Ranger。不知是嗅到市场需求，还是想进一步提升Ranger的竞争力，于是福特推出了Ranger的猛禽版本车型。
据悉，Ranger猛禽澳大利亚版有望于明年在海外市场开售，虽然新车外观变的更加霸气，但与标准版车型相比，这款车的价格也将会有不小的增长。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
外观方面，福特Ranger猛禽版采用了与大哥F-150猛禽相似的凶狠外观设计风格，前脸带有FORD标识的更大面积的前格栅，搭配野性味十足的前包围，整体给人的视觉效果就是一台小号“猛禽”。此外，新车的底盘高度比普通版车型更高，相应的通过性能也更加强大。
车身侧面，福特Ranger猛禽版整体造型与普通版基本一致，但黑色宽体的包围和大尺寸轮圈等配置的加入，则彰显了其特殊的神风。尾部的造型设计较为简洁，竖状式的尾灯辨识度很高，后保险杠配备的大面积黑色饰板让其看上去力量感十足。
内饰方面，福特Ranger猛禽版同样延续了普通版车型的布局，并增加了带有Raptor标识的运动座椅，其方向盘处也增加了红色的标识，进一步提升了车内的运动气息。
动力方面，有外媒猜测这台福特Ranger猛禽澳大利亚版将会不采用现在福特Ranger猛禽在东南亚市场上搭载的2.0T柴油机，取而代之的是一台5.0升V8发动机，其最大功率460马力，峰值扭矩570牛米。虽然最终参数会有所不同，但参考福特F-150猛禽450匹马力和690N·m扭矩，这台福特Ranger猛禽澳大利亚版将会是福特最强大的一台小型皮卡车型，再加上自身本就强大的越野性能，这台福特Ranger猛禽的越野将丝毫不输普拉多、牧马人等车型。
近日，我们从海外媒体处获悉，福特新款?Ranger正式亮相，新车针对造型进行了调整，内饰和动力方面则与现款车型相同。
新车最大的变化集中在前脸，全新的进气格栅采用熏黑元素处理，粗壮的装饰件塑造了更为硬朗的气质。此外，外后视镜壳与轮圈等部分也都采用了黑色。
其余部分与现款车型基本相同，尾箱采用了银色盖板。尺寸方面，新车的车身长宽高分别为5355/1860/1848毫米，轴距为3220毫米，这个尺寸比F-150猛禽小了很多。
动力方面，新车沿用现款车型的动力配备，提供2.2T柴油发动机和2.0T汽油发动机可供选择，匹配的是10速自动变速箱。根据销售地区的不同，新车也会采用其他不同的动力配备。
编辑点评：
通过长城炮的销量不难看出，国内皮卡市场还是值得开发的一块“蓝海”，但对于全尺寸的皮卡来说，国内道路限制过多，但像Ranger这样尺寸的皮卡就非常合适。除此之外，国外市场Ranger标准版的价格为24410美元，折合人民币大约在16万元左右，如果能够国产，相信也会有一个颇具吸引力的价格。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新福特Ranger皮卡预告图，该车有望于2022年内亮相，主打高性能的Ranger猛禽版车型也会继续推出，未来将会拥有包括内燃机、插混版、纯电动版车型陆续推出。顺便说句题外话，全新大众Amarok皮卡也将与该车共享平台制造。
全新福特Ranger皮卡是通过视频展示的，主要是为了向大家表明该车拥有出色的越野能力，这是皮卡车型消费者们最看重的地方之一，车辆行驶的地形包括沙漠、冰雪和山路，涉及了攀爬、交叉轴、漂移机动展示。
通过此前的谍照能看到，全新福特Ranger皮卡预计将会采用与F-150相似的最新家族式设计，前脸进气格栅上可能会拥有贯穿头灯的长条装饰，同时车身也会采用硬朗的线条。
动力系统方面，全新福特Ranger皮卡预计将会提供2.0T四缸和3.0T六缸柴油发动机，以及2.3T四缸汽油发动机，Ranger猛禽版车型可能会搭载2.7T六缸汽油发动机，将会匹配10挡自动变速箱。
除此之外，全新福特Ranger皮卡还会推出插混版车型，预计将会由2.3T四缸汽油发动机、电动机和电池组构成，系统综合功率预计在270千瓦左右。随后，福特还会推出纯电动版车型，进一步丰富产品线。
福特ranger皮卡不是猛禽，两者区别如下：
一、福特ranger
福特ranger是福特公司出产的一款皮卡车，福特Ranger高端型号采用了镀铬的前进气格栅以及后保险杠，车辆内部，福特Ranger的设计风格偏向于实用性和耐用性，同时更好的考虑了人机工程学的设计。
二、福特猛禽
福特猛禽是福特F150系列皮卡的车型之一，英文名字为F150 SVT RAPTOR。由福特的Special Vehicle Team（SVT）负责研发，F150猛禽融入了高性能车中比较常见的黑色网状栅格，中间嵌入硕大的F-O-R-D四个字母，在提升整体感的同时还延伸了整个车头的视觉空间。
扩展资料
福特ranger和福特猛禽的动力优势：
一、福特ranger
福特ranger发动机的选择包括2.2L和3.2L两款柴油发动机以及一款2.5L的汽油发动机作为选择，如选择汽油发动机的车型还可以包括压缩天然气动力的选择或者是酒精燃料的选择。变速器的选择同样多样化，其中包括了一款六速自动变速器，一款六速手动变速器以及一款五速手动变速器。
二、福特猛禽
F150猛禽采用前置V8汽油发动机，每缸气门数是2个，最大功率为411马力，最大扭矩为588Nm。与之相配的是6挡自动变速箱，标准的6挡近比率变速箱使得功率输出最优化，极大限度的节省燃油。
参考资料来源：百度百科-福特ranger
参考资料来源：百度百科-猛禽
?易车讯 日前，全新福特Ranger全球版正式发布。作为第五代车型，新车与大众Amarok同平台生产，并将推出多个版本车型，而此次发布的全球版本将在不少于180个国家/地区推出。新车预计将会率先登陆澳洲市场，随后前往北美、欧洲、南美以及东南亚市场销售。
外观方面，新车前脸采用全新的设计，大灯和中网的部件尺寸明显增大，轴距也增加了50mm，造型更加霸气。“C字”型大灯和“X”型的装饰元素与福特Maverick十分相似，不过整车的气场上更加接近福特F-150。
侧后方造型依旧延续了Ranger标志性的设计元素，而尾灯的内部等待设计则是和头灯相呼应。
福特rs多少钱（福特锐际行情调查，惠州地区现车充足，售17.98万-21.88万） ♂
福特rs多少钱（福特锐际行情调查，惠州地区现车充足，售17.98万-21.88万）
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近日，惠州车资讯从惠州地区经销商处了解到，惠州地区锐际现车充足，购车赠送大礼包，感兴趣的车友可以前往惠州地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下锐际吧。
长安福特汽车在市场中的表现还是非常不错的，旗下的金牛座、探险者等多款车型也都得到了不错的答卷，为了继续追加在市场中的成绩，长安福特汽车又推出了全新的福特锐际来竞争市场。
锐际实际上是翼虎的换代车型，论产品力和设计肯定是更新的锐际更好。外观是最大的变化，锐际一改翼虎直线硬朗的风格，变得流线许多，但运动的味道还是很足的，尤其是ST-LINE版本，相当的动感，黑色蜂窝状的前格栅配合犀利的前大灯，再加上熏黑的车窗饰件以及车顶，颇有同门福克斯RS的味道。侧面线条相对一般SUV更加强调流线的造型，更佳接近普通的两箱车造型，有一些Crossover的味道。
驾驶舱内，无论设计、配色还是不同材质的衔接过渡，锐际都很明快、活泼，符合年轻人的口味。ST-LINE车型采用了Alcantara材质和红色缝线，营造出不错的运动感和时尚感。12.3英寸全液晶仪表盘，能根据当前驾驶模式，切换至不同的配色主题。
动力方面新车全系搭载一台2.0T的涡轮增压发动机，其最大功率248马力，最大扭矩393牛米；传动系统方面与之匹配的是8AT变速箱，并配备适时四驱系统。
锐际这款车前段时间我去试驾过，2.0T的动力非常充沛，8AT变速箱换挡逻辑非常聪明，驾驶感受非常不错。另外顶配车型配备B&O音响，音质非常棒。所以我们推荐预算充足的朋友选择顶配车型。目前福特厂家针对这款车的购车用户推出了多重福利，感兴趣的朋友可以详细咨询福特经销商。
一、售价对比
福特中国5月11日正式公布了终极钢炮车型全新福克斯RS的厂商建议零售价。此次针对中国市场推共出两款车型：全新福克斯RS运动版，厂商建议零售价为389,000元；全新福克斯RS赛道版，厂商建议零售价为399,000元。即日起，消费者可前往福特中国142家指定授权进口车经销商处进行选购预定。相比福克斯ST福特斯价格要高出13万左右，但动力、操控性全面提升。配置方面，福克斯RS也更为丰富。
二、动力对比
全新福克斯RS搭载了一台2.3升EcoBoost涡轮增压直喷发动机，经过福特性能车团队针对福克斯RS车型进行更具针对性的调校，最大功率可达257千瓦，峰值扭矩440牛米（超增压模式下最高可达470牛米）。而福克斯ST搭载一台2.0L EcoBoost?四缸汽油发动机，最大功率为184千瓦，峰值扭矩为345牛米。从数字上看，福克斯RS在动力表现上远超后者。
三、加速对比
传动方面，福克斯RS和福克斯ST均匹配一台6挡手动变速箱。手动变速器的独特设计，让驾驶者在离合器结合瞬间有推背快感，感受专业赛车级的纯粹。作为高性能车，加速表现是消费者关注的焦点。在2.3L EcoBoost涡轮增压发动机这一强劲心脏的驱动下，全新福克斯RS静止至100公里/小时加速仅需4.7秒，极速达到266公里/小时。福克斯ST静止至100公里/小时加速时间为6.5秒，最高时速248公里。不管加速还是最高时速，福克斯RS均胜出一筹。
四、驾驶模式比拼
福克斯RS的魅力不仅于此。相比福克斯ST，它还拥有丰富的驾驶模式。针对日常和赛道驾驶特性，福克斯RS提供常规、运动、赛道及漂移四种可选驾驶模式。其中“漂移模式”为业内首创，与车辆所搭载的先进全轮驱动系统匹配，通过对四轮扭力的智能分配，使驾驶者在赛道驾驶中轻松完成可控的转向过度漂移。两车的前和悬挂系统均为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂。但福克斯RS悬挂硬度设定可根据常规和运动驾驶模式选择自动调整)。 ?
五、尺寸对比
同为福克斯系列，福克斯RS和福克斯ST的车身尺寸基本相同。福克斯RS长宽高分别为4390*1823*1482毫米，轴距为2648。相比福克斯ST车身加长了28毫米。
六、外观对比
外观设计来看，福克斯RS更大开口的前脸设计，更具侵略性。尾部超大的尾翼以及大尺寸的尾部扩散器演绎了暴力美学。
福特福克斯rs三年二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格基础上打个七折左右，具体看实际车况。
福特suv探索者rs介绍：1、全新福特探险者（Explorer）是福特汽车推出的一款SUV，代表了最现代的美式SUV设计风格，宽大的车身尺寸，灵活、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身，呈现运动感十足的外观，并拥有更加出色的空气动力学性能；2、福特探险者配备的3.5升V6发动机可以输出最大功率216千瓦，最大扭矩345牛米，其使用双独立式凸轮轴可变正时（Ti-VCT）技术，将进气的凸轮轴和排气的凸轮轴分隔开来，能够更好地使发动机的输出扭矩达到最佳值；3、福特探险者配置亮点颇多，包括感应式电动开启尾门、MyFordTouch车载多媒体互动系统、自动泊车辅助系统、BLIS盲点信息系统、车道保持辅助系统、低速行车安全系统（ActiveCityStop）、自适应巡航系统等均可以在配置表上看到。
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福特S-MAX、大众途安、马自达5哪儿好（要7座的） ♂
福特S-MAX、大众途安、马自达5哪儿好（要7座的）
- 福特S-MAX、大众途安、马自达5哪儿好（要7座的）
- 途安和马自达5相比，买哪辆车比较好
- 马自达5和大众途安第三排哪个坐得更舒服空间更宽敞
- 马自达5和途安哪个底盘高
这是一个很有趣的问题。
三款车中途安的引擎是综合表现性价比最高的，大麦耗油稍高，马5的动力没什么亮点。在空间方面途安是无法和后两者相比的就像拿打火机和香烟盒作比较一样。内饰方面大麦是明显的高出一筹，虽然途安的做工也蛮精细，但是在舒适度和功能性方面还是有差距，马5的做工简直不能细看，特别是塑料部分和国产的质量上有一拼的差。操作性上大麦和途安都不错，不过大麦的底盘调效可以说在20-30万车中无人出其左右，更加出色。马5的四档变速在驾驶感上不如途安和大麦。综合来看，大麦无疑是三款车中最为出色和人性化的，但是致命伤是没有备胎和离地距离太低。但无论如何，这三款车中大麦值得推荐！
选择途安吧，我买车的时候也纠结这两辆车，最后同事买了马自达5，我选择了途安，虽然他的马自达5动力稍微大一点，但是在城市开车区别不大，而且途安发动机技术先进，1.4T动力也不差，而且德系车安全性相当好，前几天侧门被凯美瑞撞了一下，他车头都坏得比较严重了，我的车门只是稍微凹陷了一点，人没受伤，只是女朋友吓了一跳！途安还标配上坡辅助和自动驻车装置，这也是进口马5没有的，驾驶便捷性也是途安更好！
当然途安拉
不知道你有没有去试乘过
5座的途安是MPV销量冠军，现在的出租用途安的
感觉很好
本人在百联大众购买的途安
至尽已经2年多了
外出郊游都带着老婆孩子
非常方便
后备箱容积也很大
可以考虑下
其实差不多，相对来说马5会稍稍低一点，但是马5的操控性比途安好多了，这是不用置疑的马自达的车型大多采用运动底盘（前后独立悬挂），支撑性比较好，不过要是跑一些有大块石头的路的话，我还是表示沉默。
其实买车是看性价比的，我个人比较喜欢马5，毕竟是原装进口，而且2.0，油耗不高，动力也足够。途安的话安全性是卖点，但是搭载1.4T的话，城市里面开，我还是觉得不太适合，城市里经常塞车，1.4T的话，涡轮基本上是发挥不了作用，动力就感觉上不来了，但是跑高速时候，推倍感还是有的，实际油耗可能会和马5差不多（这没深入了解过，我个人推测是：有相应的动力，就会有相应的油耗，初中时候学的能量守恒定律是令我这样认为的。）
总的来说，看用途吧。两款车都不错。
使用成本：马5：是用传统的自然吸气发动机，技术比较成熟，保养、维修成本低，好车。
途安：用的是新型发动机保养和维修成本相对会高点（按照国内油品和路况，起码要烧97#），涡轮的保养要更小心点。
以上都是个人的看点，希望各位多多指教。
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福特sel最新报价（福特sel是什么车） ♂
福特sel最新报价（福特sel是什么车）标签：全新 发动机 方面 推出 动力