新福特蒙迪欧(2016款福特蒙迪欧) ♂
新福特蒙迪欧(2016款福特蒙迪欧)如何使用新的福特MondeoCruise？
速度巡航系统：将汽车放到所需的速度-“开启”左侧左侧由方向盘（有三个键，它在，降低，可以）-根据转向下的“设置+”车轮（三个键，上方设置+，较低设定，在RES），OK，汽车正在以当前的设定速度行驶
按“设置+”或“设置-”加速或减速
踩下油门或制动器后，在减速后，如果要回忆，请按“RES”在速度之前重新按压速度
福特新蒙迪欧如何给每个人？FordNewMondeo如何给你一些意见？
这辆车的高端气氛是速度，你应得的。
新福特蒙德欧怎么样？
作为福特欧洲的历史，公司拥有最高的技术内容，最娴熟的旗舰模式，新的福特Mundio-现代时尚的动态设计，优秀精确和精致的德国工艺。Mondeo-赢得展示福特最新的“动态设计”概念，广泛的身体不仅符合汽车市场的企业，而且其时尚动态外观和准确的驾驶控制经验也有当代企业精英“活”的生活哲学是Fit，Mondeo-赢得品牌的福特的“生活”，以提高一个新的王国。目前，这款车配备了各种配置。LED前灯。通道偏差，ACC自适应巡航。安全带通货膨胀等
福特的动力组件非常先进。数据参数很高，但转弯很棒。福特是一辆好车，但长安被摧毁。做工不是这个水平。但安全性很好，硼钢。燃油消耗很高。
价格的价值很高，五面板对应不同的配置。中低匹配不值得购买高价。等待降价或看到其他，外观拉风。但鼻子有点短。这种成本性能水平最高，个人感受到的符合。不要喷。
新蒙迪奥怎么样？
您好，鑫蒙科-获得了一个非常出色的设计，这个较旧的Mondeo最大的缺点，在重塑“动态设计”的概念之后，它已成为新车最大的卖点。看到福特IIES概念车的人，比较目前的新蒙诺-获胜，会发现两辆车太喜欢，尤其是整个脸，相似度超过80％。福特IIES是一种解释“动态设计”概念的概念车。这种设计风格在国际上得到了很好的接受。它提供了一种沟通和优雅的设计方法，无论是驾驶还是静止，动态，所有这一切都是在新的蒙德欧-一个逐一的胜利，加上一个17英寸的高标准轮胎，给予强烈的远景冲击，看到从一边，甚至是几个轿跑车。此外，新的Mondeo-Winning尺寸也扩大，长度为4854mm，比旧型号增加44毫米，并同时通过使用较短的前悬挂，轴距从旧的2754mm增加到2850mm，增加近100毫米，轴距增加将不可避免地影响控制的灵活性，但因此，换来换取稳定的商业气质和较大的隔间空间，我相信这是“值得”的价值“。汽车：汽车：质量提升级别的工艺和材料相比，与前一代Mondeo相比，新的蒙德欧-一个获胜的进展显然在做工和材料中，与Fox，S-Max和最后一代Mondeo相比，新蒙德奥赢得的进步非常明显，而且整体都有改进了一级，无论面板之间的间隙的组合如何，或皮革座椅的缝纫线，以及在汽车中选择各种织物，它都是优秀的，但除了其他我对各个对手有一些差距S，但它们不是不可接受的。记者采访了长安福特总统在室内制作，他说：“从福克斯，我们注意工作和材料，要求国内质量与欧洲一致。中国有许多制造商，由于国内质量没有完成，所以销售额下降将是强大的。我们会导致戒指。“控制：XinMondeo没有失望-赢得同样的2.3升四缸发动机，如S-Max，它不如2.5T所以先进，但六速手动传输后的性能也不会令人失望这款福特2.3L杜拉茨科·他发动机是117.6kW，最大扭矩为205nm，在实际驱动中，发动机对油门节气门非常敏感，当时针按压，没有强烈的背部，速度增加功率输出，平均值，换档非常轻微，没有明显的力量的力量，在各种速度范围内输出的功率输出没有显着下降。新的蒙德欧-赢得转向继续狐狸，S-Max的轻量级和敏感，齿轮，刹车具有高完美;宽的路由和高标准轮胎，使握力前所未有，快速，几乎我不觉得框架受到压力，我很少听听声音轮胎。即使有一个微妙的Sulf，整车都配备了w虽然，但很少觉得它的干预;随着诸如大规模的底盘不同，福特在保持稳定性的同时保持清晰智能的控制，这个和宝马有点像，在角落里，侧面极轻，加速或制动器不能移动整车的稳定态度。综合评论：一辆良好的汽车总结了一句话，XinMondeo-一辆胜利的车是一辆好车，近年来福特一直是最优秀的新车。会明白。新的蒙诺赢了模型相对简单，价格范围为181,800至239,800元，只有四种型号，汽车和汽车大于20,000元，但配置差距明显。这是2.3L时尚和2.3L奢侈品型号，广告传单上的高端配置，其中大多数都是配备的。新的定位新蒙多-赢得新的机会，从产品看高达19,000辆车，直接到欧洲市场龙头20多年的帕萨特B6，每个专业媒体试驾，评价它也是赞誉，力量它的风，与今年的狐狸相媲美。然而，尽管新蒙迪奥-在欧洲大销售，但它并不意味着它在中国非常容易。在中国，它将面临竞争对手的竞争对手。丰田有凯美瑞，公众有“魔法+领”的组合，本田正在积极酝酿新一代的雅阁，别克君和马自达6也不错，这些都会是新的蒙德欧-一个强大的对手。新蒙德欧-获胜的机会在哪里？令人震惊的价格？它绝对不像它那么简单。必须提供的价格优势，这是市场认知的基本阈值，这一点新蒙迪欧-胜利，但远不够。它在技术上，迈腾是最先进的。从商业气质，凯美瑞是一个分支机构，而新的蒙德欧-将赢得“体育+业务”的新立场的宝来。沉莹，长安总裁申莹说，当他采访记者：“凯美瑞和迈腾将是我们最大的竞争对手，这三辆汽车代表三辆不同风格的中高端汽车，但从前景，体育+业务更多的是广泛的。“目前的高价汽车市场，或商业领先的时代，但新蒙顿欧诺赢得的运动和时尚取得了突破，结合了业务，大气，稳定的气质，控制，时尚产品特色完美结合起来，给予一个新的外观，这是唯一突出的机会和最大的卖点。几种新的高级功能EasyFuel没有覆盖油控制：该系统可以确定油枪直径的尺寸，并确保未添加汽油和柴油。第三代Mondeo是福特第一个设备的第一款。HMI系统：该系统分为三个部分。首先，方向盘功能按钮开关，方向盘上的辐条两侧有一个方形开关，并且声音系统和驾驶信息分开控制。第二个是单件式驱动计算机显示器，其可以清楚地显示车辆的各种驾驶信息。第三是仪表板彩色液晶显示屏和大屏幕彩色液晶屏触摸屏，可控制无线电，蓝牙，DVD，音频，空调系统等激光焊接：不同于传统的焊接工艺，激光焊接可以达到分子结合之间两根钢板。焊接后的钢板的强度对应于整个钢板，大大提高了体强度的能力和抗阻力的阻力，从而提高了车辆安全性。新的蒙迪欧外形设计采用家庭一个福特设计理念。大口进气烤架和细长的前灯使前面的面孔感觉时尚，外观与阿斯顿马丁非常相似。新车有长袖，线条顺利，充满运动。专为年轻的消费者团体而设计，新的Monde的年轻运动，个性蓬勃发展。外观：前面的脸更令人兴奋，但屁股略微不协调，整体而言是非常好的，室内工艺很好，旗舰版的中央控制触摸个人感受没有实体响应快速空间：我是181厘米，早上起床，我觉得稍微有点略微，上层富有空间，我会在晚上有一辆车。动力：敢于燃料在舞台上，整体反应是好的，转向准确，道路反馈是好的，个人情怀转向半径有点大，而且有点调整大量双相。它可能是轴距的原因。配置：最终的配置是好的，但有些功能是更多的鸡肋，如语音控制，基本上没有使用，总是重复，让你说，声音应该与枝一样，然后改善好的。舒模式：损坏和静音很好，后空间不反映汽车的轴距，躯干太深，座椅空间被占用。总体或良好的价格/绩效比例：价值价格在当前市场，它应该绝对计入同一辆汽车。整体评价：配置在同一课程中非常高，但长安的细节仍然是蒙德欧是福特首先在德国研发中心，采用由集成电脑仿真技术开发的世界模型，甚至与其共享。开发平台。弯曲屋顶的整体轮廓侧和眉毛看起来更伸展，具有明显的德国设计元素。镀铬饰边条，彩色后视镜和保险杠，9个辐射铝环和增加的侧裙子在中档汽车中是2.5型号。此外，车头造型组合非常像新雷克萨斯400的味道，相对漂亮的身体曲线是日本汽车的特征的复合材料。如果您将乘坐前后标签来取代触发器，尤其是联想的角落灯，表示是奔驰，有些人同意，0.29的抗风系数始终是这次世界汽车的骄傲。
新福特蒙迪欧2014款仪表台怎么拆卸 ♂
新福特蒙迪欧2014款仪表台怎么拆卸
- 新福特蒙迪欧2014款仪表台怎么拆卸
- 福特新蒙迪欧中控屏幕怎么换背景图
- 福特新蒙迪欧中央扶手箱中控拆解教程，最好图文，谢谢各位了
- 汽车中控屏幕怎么拆卸
- 中控显示屏要怎么拆呢
- 2011款蒙迪欧致胜导航怎么拆装
这个车的顶配各种配置相当高端。LED大灯。航道偏离，ACC自适应巡航。安全带充气等等。福特车的动力总成很先进。数据参数很高，但是轮上损失也很大。福特车是好车，但是让长安给毁了。做工真不是这个级别的。但是安全性不错，硼钢。油耗高。性价比仁者见仁了，5种面板对应不同配置很不厚道。中低配不值得买高配价格虚高。等降价或者看看别的，外观拉风了。但是鼻子有点偏短。这个级别性价比最高的，个人觉得雅阁。勿喷。
首先去论坛下载一些背景图到u盘，插入u盘后安装在根目录下。然后点屏幕，设置，进显示，保存，就可以更换了。望您参考。
没有图，扶手两边小盖子，撬卡有两个螺丝……然后一层一层的就能看见螺丝了……很好拆，慢一点……卡子也多
没问题，中控台就是用于多媒体和监控汽车状态，许多的汽车状态参数会反映在中控台上，但是，中控台不能对汽车做任何操作。离开它，汽车照样跑，只是一些汽车状态不能及时知道了。
你好，中控屏幕拆卸步骤：
1、用手就可以直接把原车屏幕上的塑料扣下来,不用任何工具用手就以拆下来,原车屏幕上的塑料件。
2、原车的VDO生产的液晶屏，增加一块触摸板和在原车的电缆插座上串接装上南宁研华的奔驰专用控制系统。
3、将好控制系统和触摸屏以后把原车屏幕装回去即可。
4、拆原车主机，只要按说明书的详细介绍步骤，拆下仪表台前面的空调口。
5、拆下仪表台前面的空调口。
6、拆下空调口就可以看到原车主机的固定螺丝。
7、用专用的扳手将主机上面的两颗固定螺丝卸下来 就可以把主机直接拔出来了。
8、拆下来的原车DVD导航主机，背后的光纤插座是空的，没有连接。
9、在原车主机的插座空的地方插上配来的光纤插头。
10、将光纤插头插进原车的插座里面卡住。
11、配来的两个卡线的专用卡扣，按说明书上的详细说明找到奔驰原车插座上的两根总线，将控制系统的两根对应的线卡上，卡好的两根线，这样算无损连接了。
12、原车的插头电缆真的不少呀，但和我们加装的是几乎没有关系的，接上两根CAN线和插上光纤线我们就完成了。
13、把所有的线，几乎都是原车的按原来的样子插回装上，恢复原状。
希望能帮到您！
您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，首先将导航仪的边框拆下来，都是卡扣，撬下来就可以了，然后就看见固定导航仪的螺丝了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
相关tag:新蒙迪欧致胜副厂中控屏幕拆卸方法
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
新福特锐界优惠有的6W有的5W是真的吗 ♂
新福特锐界优惠有的6W有的5W是真的吗
- 新福特锐界优惠有的6W有的5W是真的吗
- 到店实拍2020款长安福特锐界！淮安地区最高优惠1.1万元
- 预算25万买啥车这6款热销SUV最高优惠9万，23万买奥迪Q3不香吗
你好，这个是不可能的。
福特的锐界刚刚上市不久，车子的销量一直非常不错，厂家不可能现在就给出这么大的优惠，正常来说目前最多也就在1万左右的优惠。
不过优惠的话也有分地区的，有些地方锐界还需要加价等车呢，希望对你有帮助，望采纳。
?福特汽车近两年在市场中的活跃度还是相对不错的，旗下的多款车型自步入市场以来也得到了不错的答卷，近期，笔者在探店的时候就拍到了2020款的长安福特锐界，该车售价为22.98--38.98万元，目前淮安地区有最高1.1万元的优惠。
?2020款福特锐界的外观在设计上跟加运动，进气格栅的多边形设计增加了一定的稳重感，内部熏黑式处理的网状式设计更加有质感，两侧多功能大灯棱角分明的设计更加有攻击性，底部进气口与进气格栅的设计相一致，增加了一定的和谐感，两侧多边形进气口的设计更加有立体感，汽车引擎盖两侧隆起的线条更加有力量感。
?汽车侧面腰线的设计更加顺畅，贯穿式门把手的线条更加凌厉，双腰线的设计呈现出一定的层次感，轮毂的多幅式设计非常稳重，悬浮式尾翼的设计更加年轻化，大灯采用的拼接式设计更加大气，后保险杠区域的设计更加稳重，排气筒的设计更加有运动气息。
?汽车内饰的设计更加厚重，并加入了银色的护板装饰，增加了一定的档次感，三幅式方向盘的设计更加简单，多功能物理按键的设计增加了操作时的方便感，仪表盘上侧加入了细长的银色镀铬饰条装饰，嵌入式显示屏的设计更加上档次，两侧空调出风口的设计起到了加大眼部视觉的效果，座椅的包裹性在设计上更加有档次感。
?
?2020款福特锐界的长宽高分别是：4878/1925/1734（1770）mm，轴距为2850mm，提供5座和7座两款车型供消费者选择，动力搭载的是2.0T发动机，输出功率为245马力，传动系统匹配8挡自动变速箱和8挡手自一体变速箱。
?推荐车型：锐界2020款?EcoBoost?245四驱尊锐型Plus?7座
●?上汽大众 途观L
售价：21.88~31.18万元
途观L提供了1.4T和2.0T的两款发动机，其中1.4T+7速干式DSG双离合变速箱组合的最大功率150马力（110kW），最大扭矩250牛-米，2.0T发动机则分为低/高不同功率版本，低功率版相应参数为186马力（137kW）/320牛-米，高功率版本是220马力（162kW）/350牛-米，均匹配了7速湿式DSG双离合变速箱，整车百公里最快加速7.7秒。
以途观L主销的2.0T版本来看，该车在中高速区间的提速响应不错，油门很灵敏，发动机的动力底气也比较足，另外7速湿式DSG双离合变速箱的换挡速度也很快，只不过双离合变速箱在低速行驶，尤其是城市拥堵时还是容易有闯动现象，一定程度影响了行驶质感。好在途观L的油耗水平控制得不错，2.0T车型的真实油耗仅为9升上下。
另外与其它大众品牌车型一样，途观L提供了10.2英寸全液晶仪表+9.2英寸中控屏组合，同时不失全景天窗、后排独立座椅、温度分区控制等功能，另外考虑到该车2791mm的轴距，身高1.8米用户坐在第二排可以轻松得到超过2拳的腿部空间，只是中央地台有明显凸起这点容易影响乘坐质感。
此外为了进一步突显“L”实力，途观L还加入了2+3+2式的7座车型，不过第三排空间仅适合应急使用，而且需要两年一验车，其实比较鸡肋。
购车推荐：售价24.08万元的330TSI自动两驱全景舒适版是途观L的主销车型，该版本提供了倒车影像、全景天窗、无钥匙启动/进入、真皮方向盘及座椅等配置，足够大多数用户的使用需求，再加上如今途观L在终端市场高达5.8万元的优惠力度，更加降低了大家的购车门槛。
小结：作为中型SUV级别里最畅销的产品，去年途观L卖出了将近22万辆，其实力之强可见一斑，这不仅有赖于该车拥有足够宽裕的乘坐空间、强劲的动力表现，还在于途观L背靠大众品牌的强大号召力，使其得以成为脱颖而出的神车代表。
●?广汽本田 冠道
售价：22.00~33.28万元
本田冠道搭载了1.5T和2.0T两款发动机，前者最大功率193马力（142kW），最大扭矩243牛-米，后者则是272马力（200kW）/370牛-米，分别匹配了CVT无级变速箱和9AT自动变速箱，整车百公里最快加速7.8秒。
虽然“1.5T本田大法”底子不错，但放到冠道这类中型SUV身上还是欠缺了一些底气，尤其体现在跑高速时候，发动机的咆哮威力可能比动力输出来得更加直接。至于排量更大的2.0T版本则无疑更能给出从容的应对，只不过9AT变速箱在低速时换挡相对迟缓，初段动力给人有些拖沓的印象，而且百公里真实油耗也要超过10升了。
冠道秉承了本田的空间最大化设计理念，储物空间数量多且容积大，例如在换挡区域下方就采用镂空设计来腾出更多的储物槽。另外该车比较细心的一点在于8英寸中控屏的位置角度可以自行调整，能避免屏幕反光。
此外冠道向来给人的最大亮点在于其超大后排乘坐空间，其中2820mm轴距在应付5座布局时相当突出，后排腿部空间优势之大已经不是同级车型可以与之抗衡的了，再配合纯平的后排中央地台后，整体乘坐质感足够令人满意。
购车推荐：售价22万元的240TURBO两驱精英版是冠道的主销车型，该版本提供了定速巡航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动/进入、8英寸中控屏等配置，功能丰富程度能够满足一般的家用需要，如今新款冠道刚上市不久，优惠不多只有5000元左右，有意入手的用户或许可以再等等。
小结：过去几年来，本田冠道的年销量基本都维持在8万辆上下，成绩在同级里算是比较突出了，这确实离不开超越竞品的超大后排空间，同时外观也不失中型SUV的霸气感，另外本田作为日系品牌还能给到不错的质量保证，因此消费者选购这样一款家用SUV肯定不会失望。
●?长安福特 锐界
售价：22.98~38.98万元
锐界提供了2.0T和2.7T V6两款发动机，其中前者最大功率245马力（180kW），最大扭矩390牛-米，后者则是322马力（237kW）/500牛-米，全系匹配8AT自动变速箱。从实际体验来看，锐界主推的这款2.0T发动机动力储备比较出色，油门调校风格偏轻快，只是刚起步时候涡轮迟滞比较明显，不过后续动力表现还是能够给人不错的信心。
此外，锐界8AT变速箱的换挡动作也较为积极，需要急加速时候会很配合油门踏板的力度，整体动态表现不失福特品牌的运动调性。不过锐界比较费油，2.0T车型的真实油耗水平要超过10.5升，2.7T版本接近13升的数据则更为夸张，买车前最好想清楚！
去年锐界改款后，内饰的一大变化在于换装了12.8英寸中控屏，在配合皮质方向盘、无钥匙启动/进入、自动空调、全景天窗等配置后尤其能提升车厢质感。不过很多用户反馈新车里的味道较大，这也是长安福特的传统老毛病了，买车后最好先去做个光触媒除味或者内饰整体除甲醛。
锐界拥有2850mm轴距，提供5座及2+3+2式的7座版本，其中身高1.8米的用户坐到第二排最多能有两拳的腿部空间，反之第三排则最多只有1指剩余空间，更多只合适儿童乘坐。
购车推荐：售价25.98万元的EcoBoost 245两驱铂锐型7座版是锐界的主销车型，该版本拥有倒车影像、全景天窗、无钥匙启动/进入、皮质方向盘、12.8英寸中控大屏等配置，该有的功能一应俱全，同时在终端市场还有1.5万元的优惠幅度，显然消费者可以考虑入手这款车。
小结：去年锐界卖了3.3万辆，虽然成绩比不上冠道、途观L这类强势车型，但依旧比Jeep大指挥官、马自达CX-8要出色不少，主要是该车提供了强劲的动力以及相对不错的乘坐空间。而锐界改款后，新车在运动外观、内饰科技感上再有提升，算是一款比较值得推荐的7座SUV。
●?上汽通用 凯迪拉克XT4
售价：25.97~39.17万元
凯迪拉克XT4全系搭载了2.0T+9AT变速箱组合，最大功率241马力（177kW），最大扭矩350牛-米，百公里加速7.6秒。XT4的发动机底子不错，变速箱换挡也比较积极，因此开起来能够轻松给你畅快的提速效果，日常超车很轻松，但也正因如此，凯迪拉克XT4城市驾驶的真实百公里油耗要在10.3升左右了，不过这也是凯迪拉克车型的传统短板。
作为针对年轻用户的产物，凯迪拉克XT4的整车配置力度不错，包括有8英寸中控屏、倒车影像、全景天窗、电动后备厢等功能，对用户的吸引力较高。
此外虽然凯迪拉克XT4的轴距有2779mm，这个数据放在同级里有一定优势，但实际上身高1.8米的用户坐进后排也只有一拳的腿部空间，宽裕程度会让你有点失望。另外需要吐槽的是，该车的后排座椅角度不能调节，而且后排中央头枕也被减配了，同时中央地台凸起较高，这些地方都会进一步让人感到失望。
购车推荐：售价28.97万元的28T两驱领先型是凯迪拉克XT4的主销车型，该版本提供了倒车影像、上坡辅助、全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动/进入等功能，整体配置力度不错。考虑到该车目前在终端市场还有4万元降幅，优惠后的裸车价不会超过25万元，还是具备一些可买性的。
小结：作为BBA之外的二线豪华品牌，凯迪拉克XT4深知需要呈现出足够高的性价比来换取用户选择，因此该车全系提供了2.0T发动机和较高的配置水平，此举使其去年4.7万辆的销量超过了奔驰GLA的3.9万辆，相信未来市场表现依旧值得期待。
●?一汽-大众 奥迪Q3
售价：27.18~35.58万元
奥迪Q3提供了1.4T及2.0T高低功率版本，其中1.4T发动机的最大功率150马力（110kW），最大扭矩250牛-米，匹配了7速干式双离合变速箱；2.0T低功率版为186马力（137kW）/320牛-米，高功率版则是220马力（162kW）/350牛-米，百公里最快加速7.6秒。
从实际体验来看，1.4T版本的油门反应较为灵敏，开起来很轻快，不过7速干式双离合变速箱在低速时也会有一些顿挫感，百公里真实油耗只有8升左右。反之虽然2.0T的动力底气更足加速强劲，但起步时的涡轮迟滞会更明显，真实油耗也稍高一些，要到9.5升左右了，两个不同动力版本的长处短板都比较突出，而且维修保养费用不低，毕竟是豪华品牌。
奥迪品牌向来主打虚拟座舱，因此Q3提供了12.3英寸全液晶仪表+10.1寸中控大屏的选材，同时还有倒车影像、自动驻车、上坡辅助、后排出风口等功能。另一方面，虽然奥迪Q3的2680mm轴距在同级里不算突出，但身高1.75米的用户坐到后排也能有超过两拳的腿部空间，同时后排座椅支持前后移动，靠背角度也可以调整，整体人性化考虑比较周到。
购车推荐：售价27.18万元的35 TFSI进取动感型是奥迪Q3的主销车型，该版本拥有上坡辅助、全景天窗、运动外观套件、电动后备厢等配置，同时结合终端市场4万元的优惠力度，23万买一辆奥迪Q3无疑很划算。
小结：去年奥迪Q3一共卖了6.3万辆，虽然成绩不错，但依旧无法动摇宝马X1的销量领先地位，这也促使奥迪Q3释放出更大力度的优惠幅度。在如此有冲击力的价格之下，再结合宽裕的乘坐空间、充满科技感的虚拟座舱、个性造型等特点，该车依旧是值得年轻用户选择的豪华SUV。
●?华晨宝马X1
售价：27.88~33.98万元
宝马X1提供了三缸1.5T发动机及2.0T版本，其中1.5T的最大功率140马力（103kW），最大扭矩220牛-米，匹配7速湿式双离合变速箱，2.0T参数则为192马力（141kW）/280牛-米，两驱版本匹配7速湿式双离合变速箱，四驱版则为8AT变速箱，整车百公里最快加速8.1秒。
宝马X1的1.5T版本在低速时的动力响应很灵敏，市区通勤能够轻松超车，不过高速行驶则难免后劲不足，而且8.8升的油耗水平也不算低，再加上三缸发动机抖动的物理特性，不太建议购买。反观2.0T版本虽然起步时的动力输出比较迟缓，但速度起来后会相当积极，此时宝马X1的动力响应就像脱了缰的野马，再结合宝马的精准操控特性尤其能彰显出品牌的运动追求，9升左右的真实油耗水平也很出色。
宝马X1在去年中期改款后换装了10.25英寸中控屏和电子挡杆，同时还准备了后排出风口、全景天窗、自动空调等配置，此外在2780mm越级轴距的支持下，身高1.8米的用户坐进后排可以轻松获得两拳腿部空间，这是宝马X1的核心竞争优势所在，只不过后排中央地台的凸起较高，相对来说有些不足。
购车推荐：售价30.98万元的sDrive25Li领先型是宝马X1的主销车型，提供了倒车影像、无钥匙启动/进入、远近光LED大灯、自动头灯等配置，再结合7~9万元的终端市场优惠后，落地价26万左右的2.0T动力宝马X1无疑具备了相当强劲的高性价比优势。
小结：宝马X1的核心卖点离不开越级乘坐空间、强劲动力以及不错的操控性能，这些特点不失宝马SUV该有的风范，因此其市场表现无人能敌，像去年它就卖了9.3万辆，远远抛开了排在次席的奥迪Q3，考虑到如今该车还有着大幅市场优惠，显然宝马X1的领导地位牢不可破。
相关tag:福特锐界优惠9万元 是真的吗
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com