帝豪gs如何设置后排乘客不能开关窗户 ♂
帝豪gs如何设置后排乘客不能开关窗户
- 帝豪gs如何设置后排乘客不能开关窗户
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- 帝豪gs车窗锁止键失灵怎么办
- 为什么车子门没关有提示,窗户没关,怎么没有呢这是为什么为什么！
- 2016款帝豪gs左边玻璃升降不了了怎么办
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主驾驶左边车门上的几个按键就是用来关开车窗的。
主驾驶左边车门上的几个按键就是用来关开车窗的，有上下左右箭头可以进行车窗调整，每个窗均有一个按钮，要关后座的车窗，操作对应的按钮即可。车窗按钮介绍，当前绝大部分车窗基本都配备了一键升降功能，配备了一键升降功能的车窗，在调节按钮上会有AUTO字样。
大多数状况下，按钮用力向下一按，车窗会自动降到底部，按钮用力向上一抬，车窗会自动升到顶部。除此之外，用力向下或向上按时，会清楚感觉到中间位置有一股小的阻力。假如到阻力位停止，就变成了手动模式。例如向上抬按钮，到阻力位不抬了，车窗只会升一部分，不会自动升至顶部。向下是同样的道理。
车辆断过电，开关故障，电机故障，线路故障。基本上就这些。一般做一个设定就可以了，开关关闭车窗，松开一下，再次关闭位置按钮三秒钟左右。 @2019
帝豪gs车窗锁止键失灵怎么办？帝豪gs车窗锁止键失灵怎么办？ 车窗锁止键失灵应该去维修店检测维修，以免带来更多的安全隐患。以下是关于帝豪gs的介绍：1、帝豪gs新增1.5TD加7DCT黄金动力组合和1.4T加CVT高效动力组合，均满足国六排放标准。其中1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机最高功率可达130kW，最大扭矩255Nm，百公里综合油耗仅为6.1L，匹配7DCT湿式双离合变速器，最高传动效率达97%，换挡响应仅0.2s，兼顾动力强、传动效率高、油耗低等综合优势。2、新帝豪gs推出MHEV轻混车型，系统综合功率可达140kW，百公里综合油耗低至5.5。内饰沿用吉利全新的家族式设计语言，融入中国拱桥、典雅回纹以及自然流水等浓郁的中国风设计元素，既符合中国消费者的审美情怀，也有与外观相呼应的跨界风。3、座舱内采用高档软质搪塑材质、INS模内嵌膜环保设计、全景星空天幕、城市魔方纹理等现代感强烈的制造工艺和设计元素。 @2019
从技术上来说车门都装有报警的开关，而车窗上没有。另外从驾驶来说的话如果车窗上有报警开关的话那开车的时候如果降玻璃岂不是很闹心？现在好多中高端车如果锁车的话是会自动升降玻璃的。
摘要
您好，很高兴回答您的问题，可能原因一般有：玻璃的泥槽变形或损坏；升降器固定的螺丝松动了；玻璃升降器被损坏了；导轨的安装位置有偏差。这里面基本可以排除是继电器或保险丝的问题，毕竟其他车窗好好的。出现这种情况还是建议不要自己捣鼓了，最好尽快到4S店检修。
解决方法是打开点火开关，扳着开关上升并保存住，玻璃升到顶后继续扳3秒钟以上，松开开关并立即按下并保持住，使玻璃下降到底等3秒钟以上，再次重复上升动作一次，初始化程序完成，车窗升降功能恢复。此方法对大部分车型有效，如果恢复不成功需要到正规的维修店进行检修。
咨询记录 · 回答于2021-10-31
2016款帝豪gs左边玻璃升降不了了怎么办
您好，很高兴回答您的问题，可能原因一般有：玻璃的泥槽变形或损坏；升降器固定的螺丝松动了；玻璃升降器被损坏了；导轨的安装位置有偏差。这里面基本可以排除是继电器或保险丝的问题，毕竟其他车窗好好的。出现这种情况还是建议不要自己捣鼓了，最好尽快到4S店检修。解决方法是打开点火开关，扳着开关上升并保存住，玻璃升到顶后继续扳3秒钟以上，松开开关并立即按下并保持住，使玻璃下降到底等3秒钟以上，再次重复上升动作一次，初始化程序完成，车窗升降功能恢复。此方法对大部分车型有效，如果恢复不成功需要到正规的维修店进行检修。
不是，我们用解码器看了，报了一个左前防夹玻璃信号丢失
这个属于故障，您需要去4s店具体查看一下
意思是你坚决不了对吧
这种属于车上出故障了，我靠嘴没办法解决的
主驾驶室有锁止车窗的按钮。 电动车窗锁上后只能由驾驶员可以控制四个窗,其他座位无法打开,一般电动窗锁止功能都是处于驾驶席的电动车窗开关组里,按下此开关即开启功能,再按一次则取消该功能。如果长期一个人用车,最好把电动窗锁止,安全省电。 这是一个安全设计,电动窗锁止功能目前在很多车型上都有
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帝豪GS属于年轻人的小钢炮，我的“操控之王”？【车主点评：关于帝豪GS，那些不得不说的感受】 ♂
帝豪GS属于年轻人的小钢炮，我的“操控之王”？【车主点评:关于帝豪GS，那些不得不说的感受】
下面聊一聊我喜欢帝豪GS最喜欢的几个地方~欣赏帝豪GS外观 帝豪GS的外观不需要多说,选择帝豪GSe我很满意,选择帝豪GSe我很满意,但是吉利的帝豪GSe这款新能源车是真的不错,不管从车的外观,内饰,配置等来说都完胜其他的车型性价比很好,总起来就是我选择帝豪GS这个车是非常满意,但是帝豪GSe就不一样了,在购买帝豪GSe之前除了我刚刚说的那辆车之外基本上没开过其他车型,吉利帝豪GSE这款车的性价比如何值得入手吗现在帝豪GSe如果除去政府补贴的话,那么售价不会超过14万元,这对于一款性能表现这么优秀的汽车来说还是性价比比较高的了解了下吉利帝豪GSe这款车子,价格还行,就是不知道这款车子的质量怎么样,性价比高不高,好决定是否买它 这款车子的质量只能说一般吧,。
- 帝豪GS属于年轻人的小钢炮，我的“操控之王”
- 【车主点评:关于帝豪GS，那些不得不说的感受】
- 遇见你，就是遇见最美时光，说说我的帝豪GS
- 选择帝豪GSe，选择新出行生活方式，感谢有你
- 三好学生帝豪GSe，带给我满意的用车体验！
- 始于颜值陷于内涵，帝豪GSe的内外皆很出色！
- 选择帝豪GSe我很满意，国产车中的骄傲！
- 吉利帝豪GSE这款车的性价比如何值得入手吗
90后的我，已经奔三了，有着不输于80后的成熟，做每件事之前就会考虑周全，也被老婆打趣说瞻前顾后，没有当初的那股冲劲，就说买车，也对比了很久，希望选到一款性价比最好的车子，2018年也是非常顺利的一年。那一年小家伙们健康成长，我呢，也迎来了人生中第一台车——帝豪GS。 现在的人大多都更钟情轿车，我却觉得轿车太成熟。喜欢SUV酷酷的外观，但不喜欢打SUV笨重的感觉，家里的需求，工作的需要，都不需要太大空间。所以选择了帝豪GS这么一款帅帅的跨界SUV，GS的空间也不小，最主要是有个非常个性外观，是的，去4S店第一眼就被帝豪GS的外观吸引了，简单有力的后背造型彰显了整车的运动感，运动气息浓厚又丝毫不失个性与运动。下面聊一聊我喜欢帝豪GS最喜欢的几个地方~
欣赏帝豪GS外观 帝豪GS的外观不需要多说，特别是我这款红色的领潮版，全红色的外表，简直是666666了，买小车首选，前脸线条感很强，线条的肌肉感很强，尾部性感帅气，设计既时尚又迷人，开在路上的回头率很高呀，外观设计的相当完美，个性时尚年轻是帝豪GS外观最好的总结。 车灯设计：犀利的大灯，晚上除了很亮之外，造型也相当帅气，尾灯很大，白天从后方开着也非常醒目。
帝豪GS内饰可以说是第一眼看上去很一般，不过仔细看看摸摸，你会发现在低调的外表下，有不少豪华感，整体造型干净整洁，功能区划分非常清晰合理，实用性强。另外，在内饰里融入了不少银色装饰件进行点缀，为内饰提升了精致感与档次感，每一处的做工也很惊喜，角角落落仔细看了看，装配的很到位。方向盘外观比较满意，摸起来很舒服的，也不容易打滑操控起来也稳，左右两侧也分布了常用功能按键，如语音识别、蓝牙电话及定速巡航功能~
我喜欢以这样的角度来欣赏我的爱车
中网与大灯设计的很和谐
尾部
挺不错吧，空间很大的哦。
侧面也不差哦
动感十足的帝豪GS
相比于侧面，我更喜欢帝豪GS的前脸
右前脸45度视角，非常霸气。
别看他只是一款跨界SUV，空间大得很。
尾灯很大
黑顶
大轮子
后视镜不大
大灯，造型不错哦。
我对这个爱车还是很满意的。
看到里面的行车记录仪了吗
无钥匙进入功能，按一下，拉一下就行了。
车子非常好开，功能也非常丰富。
中控台是软的
我的专用座椅。
有电动调节功能
#选车理由 之前开的是我爸淘汰下来的小车，主要是为了给我练练手，开了几年感觉越来越想要一台属于自己的车，预算不多不要紧，不管怎么样，都要比之前开的车吧。跟家里人商量了之后，也都比较支持，于是就开启了我的选车历程。刚开始的时候，我看的还是轿车，主要是觉得轿车比较省油吧。让我朋友给我做参谋，他给我推荐了帝豪GS，说这款车的油耗也不高，他亲戚就有一辆，搞得他也想买一台了。于是我也开始关注帝豪GS，发现这个车的颜值是真的很帅气。而且配置也丰富，总体性价比超高。至于油耗，我也参考了很多车友的评价。发现确实是比较省的。所以决定听从朋友的建议，入手帝豪GS
#最满意 外观特别符合我的审美观，既时尚又年轻，开出去时也挺有养眼的感觉，还有比较满意的地方，就是油耗挺省的，平时开着它出门，不用担心喝油太多，省了不少油钱
#最不满意 可能也是我对它的期待太高了，感觉舒适性没有想象中那么强，主要是车子跑的快的时候，随之而来的还有胎噪，我听着感觉不是很舒服
#空间 车内乘坐空间比较宽敞，我们一家人都坐在车上的时候都觉得蛮舒适，储物空间也很丰富，放钥匙，放杯子，放手机以及各种零钱杂物都没问题，充电口也够用
#外观 车子买回来之后，家里人都夸它好看，帝豪GS的外观确实是没得说的，时尚个性的前脸搭配囧囧有神的大灯，真的是人见人爱的感觉
#内饰 后排也贴心的配备了USB充电接口，想起以前后车坐人的时候，手机没电了就要麻烦前排人帮忙充电，万一来了个信息，还得由前排人递回去，真心麻烦……原谅我不由自主得总想着比较老车，似乎是不太公平哈，但毕竟过去接触最多的就是它了，难免想要比较一下，只是想表示，新车买来完全不后悔，为生活带来了太多乐趣，哈哈
#动力 动力表现很充足了1.4t的发动机拉动这个车子绰绰有余，非常轻松，而且即便是车上满载的情况下，也没有加速吃力的感觉。另外，它的换挡效果是很顺滑的。没有感觉到有什么顿挫感，很喜欢这种丝滑的感觉，开着那叫个畅爽
#操控 一开始还不太适应这个方向盘的按键分布，但用了这段时间之后，已经有得心应手的感觉了，操作起来比较轻松，不用看就能摸准位置，毕竟区域的划分很清晰
#舒适性 车速跑的比较慢的时候，舒适性还不错，不管是隔音效果还是减震都处理的比较好，但是车速快一些的话胎噪就的变大了许多，有点儿影响我驾驶时的心情
#油耗 一般情况下都是在市区里面跑各种走走停停的，而且我脚踩油门力度也没有特意的去控制，综合油耗大概是百公里7.2升左右，非常的省油，我感觉还是在我的预期范围之内的
入手帝豪GS也有一阵子了，这个车子其实还是蛮不错的，性价比高，颜值高，价位低，总的来说挺适合我们年轻人的，帝豪GS外形是看起来是紧凑型的SUV，但空间可不一般，主副驾座就像机舱的感觉一样视野宽阔空间充足，后排空间满员没有拥挤感毫无压力！GS的空间很是值得表扬的！]舒适性还好啦，空间大自然也舒适啦！唯一不足的就是悬挂有点硬，路况不好时稍微有点颠！不过都在可接受范围内！油耗是根据不同路段不同的驾驶习惯来决定的，每位车友的油耗可能都不一样，我的现在百公里油耗7.6，表现还是不错的，希望以后掌握驾驶技巧油耗还能再低点！
帝豪GS，在这个价位中的性价比还是很不错的！
车身很短，车顶也低，没有一般suv那么大，宽度不过是够了。
座椅也很舒服，总起来就是我选择帝豪GS这个车是非常满意。
后排可以放平，是那种没有角度的，很平的，躺着也行，过着拉东西也很棒。
胎噪有一点点不行，发动机声音也有点大，其他挺舒服的。
在价位、外观、配置综合对比的话，有时候还胜过合资车一点。
不吹不黑，帝豪GS的外观，客观的来讲真的很好看的。
帝豪GS的座椅就是按照人身体的生理结构设计的，坐上去对身体的包裹性非常好。
5人坐完全没问题毕竟定位在那里，?可以挤6人基本上毫无压力，当然仅限偏瘦。
颜值即正义，最满意的当然是GS的外观了，特别是圆润的屁股，隔音效果还行，高速跑到100，听歌的话基本感觉不到噪音。
同等价位的合资车，根本找不到这么良心的功能，再也不用担心跑高速脚酸了。
现在追求生活质量的我们，买车也不是单单的追求代步。有时候，也更愿意去享受一些舒适的东西。
内饰可以说是不掉身份，不管咱是会朋友还是干其它事儿，都不丢面子，不会让人觉得这款车垃圾，相反会让人觉得比较有档次。
同等价格比质量，选择吉利帝豪GS，是我比较满意的选择。
内饰做工非常精细，用工实在！
绿灯起步跟车和平时超车动力对于我来说是完完全全够的。
自从离开农村来到城市中打工已快十年了，最后在这个不是很大的城市中安了家，也入手了我人生当中的第一辆纯电动SUV帝豪GSe。这是一款性价比超高的国产车，有同事问我纯电动车充电不方便吧，可是随着充电桩的日益普及，纯电出行的 “充电焦虑”也将逐步缓解，此外，帝豪GSe提供五种充电模式，30%-80%电量，快充时间仅为半个小时，一杯咖啡的功夫，即可恢复高能状态，就是这么牛。我们国人“以大为美”，帝豪GSe的大空间并没有让我失望，帝豪GSe 的轴距长达2700mm，领先同级车型。前排腿部空间最大可达1121mm，后排腿部空间最大可达922mm，打造宽敞舒适的乘坐空间；座椅全平放倒，可释放出最大1042L的后备箱空间，完全满足大件行李空间容纳所需，非常适合旅游或出去度个假了。
GSe有一键寻桩功能，即使出门在外没电也不怕，点击导航快捷菜单中带有充电桩字样的图标，导航就会自动搜索出附件的充电站了，很方便。
车子的外观很漂亮，看起来很大气，封闭式的前脸很有科技感
侧颜有几分霸气
帅气的“小钢炮”
和喜欢这种跨界的SUV范
整车的线条很流畅圆润
尾部的设计也很圆润
尾灯的设计也很有标志性
快充的充电口位于左后方，电量从0-80%仅需半个小时，非常的方便
距离2019年提车到现在已经一年多的时间了，目前已经跑了两万多公里，虽然行驶里程数对于大多数车友来说并不算多，可是我对于帝豪GSe的表现感受颇深。它作为我日常密不可分的一部分让我满意的地方非常多，外在喜欢它的时尚的颜值越看越觉得喜欢，内在喜欢它的内饰品质以及各种丰富的配置，它就像一个“三好学生”在我的用车生活中提供了很好的帮助也带来了不错的驾驶体验。?其实我在当初选车的时候也考虑过同价位的合资品牌汽车，就连小鹏威马等一些年轻汽车品牌我也关注过，后来仔细想想的话也就帝豪GSe最适合我也在自己的预算范围之内，不管是品牌还是品质都十分可靠可信。?平常帝豪GSe就我一人上下班开，除非假日休息的时候我媳妇偶尔也会开一两次，先简单聊一聊我的用车厂家吧。我家距离公司的距离差不多有十六七公里中间还要经过市区繁华路段以及高架桥，路况可谓是极其是复杂，之前我亲戚家里有一辆手动挡燃油车我也开了不少的时间，毕竟自己是一名新手司机所以油门离合配合的不是很好，时不时的也会熄火，虽然说是手动挡车型可是高昂的汽油费让我一个普通上班族确实有一些吃不了。但是帝豪GSe就不一样了，它不仅是自动挡车型更主要还是最经济环保的新能源汽车，高大上档次的旋转式换档杆也特别实用，每次只需要把档位转到D档就可以了。还有就是用车成本问题，我平常上下班有三十公里左右的路程，刚刚我也说了中途的路程非常的复杂，之前我开的手动挡百公里油耗是7L左右，虽说手动挡车型车型省油一些可对于我这种新手司机来说也省不出多少，每月最少伍佰元的加油费用，最主要的是还要特意瞅个时间段去加优惠汽油。现在我开着帝豪GSe百公里的电耗是13kWh，我居住的阜阳市0.56元的电费，算下来的话每公里仅仅花费不到一毛钱的费用，这样的用车支出真的很实惠比起燃油车可真的是好太多太多了。?在购买帝豪GSe之前除了我刚刚说的那辆车之外基本上没开过其他车型，如今我也接触过不少豪华品牌车型的方向盘，对于汽车行驶品质感还有很有感觉的。别看帝豪GSe是一辆SUV，但你前往那不要被它的外观所迷惑了，因为它是一辆跨界SUV具有轿车一样的操控感和舒适感，方向采用了电动助力所以单手也能够原地打方向，多功能按键用起来也是得心应手，底盘也对于城区柏油路段过滤的非常不错，丝毫不会给人一种廉价感，特别是行驶一些特别颠簸路段的时候就会感觉到车内的座椅座椅两侧腰部包裹的很到位，即便是长时间开的时候舒适宽厚的座椅也能提供一定的舒适。在隔音是我最最满意的地方，帝豪GSe隔音效果完全可以和豪华品牌所媲美，下班之后关上车窗就能够静静享受一人世界。
帝豪GSe侧面的跨界风格十分浓郁
两侧犀利的大灯在点亮后很有神
经典的家族式设计让它无论在哪都能够一眼认得出
雕塑质感的线条让帝豪GSe看着更加时尚
年轻时尚的外观显得非常动感，如果你是跟我一样颜值控那么帝豪GSe绝对是不二之选
真的是越看越觉得喜欢
后视镜中带有转向灯
车身线条在车尾处平缓下拉使整车看上去更圆润
尾部有着丰富的层次感
年轻化运动化的外观非常吸引人
尾灯采用了LED光源，点亮后有着不错的视觉效果
帝豪GSe！
两侧的獠牙装饰也让整车看着更加凶悍
进气格栅采用了家族式的设计
开启日间灯之后帝豪GSe的颜值提升了一个新的档次
相信每个人在购车之前都或多或少存在着一些纠结心里，因为在这个价位里有许多车型可以供我们挑选，而往往自己喜欢的某方面因素都要不断地去拿着其他车型做比较衡量，这样才能够找到一辆满意而且适合自己的车。而我最看重的就是一辆车的外观了，因为在现如今这个看颜值的时代往往一款车的颜值高或低都可能要比动力、配置还要重要，作为九零后的我自然对于颜值非常的看重了，虽说新能源车型不像传统燃油车那样丰富，但好在我在有限的预算以及有限的车型挑选出了一辆我非常喜欢的一款车，那就是帝豪GSe。?我第一次在展厅见到帝豪GSe的时候就被它那跨界的身材以及精致的前脸设计可谓是深深地把我给吸引住了。帝豪GSe相比于吉利传统车型的进气格栅则显得非常独特，因为它采用了封闭式处理设计以突显其纯电动车的身份，虽说采用了封闭式处理，可是帝豪GSe的进气格栅仍然沿用了吉利家族式水滴涟漪式设计，我觉得这样显得更加美观也很有科幻感，侧面线条非常流畅饱满再加上不大不小的跨界身材给人一种过目不忘的感觉。相比于前脸来说帝豪GSe的尾部则显得非常简洁化一些，以往的传统LOGO也改成了GEELY字母，这个丰富过我个人非常的喜欢，横向拉伸的黑色包围也为整车增加了几分越野霸气感，在夜晚来临的时候把尾灯点亮之后不仅非常美观而且还极具视觉辨识度，即便是离在远处也能够从尾灯一眼认得出这就是一辆帝豪GSe。?一辆车不仅需要颜值出众更需要品质出众，相比于那些德系车以及美系车中规中矩的内饰而言的话，那么帝豪GSe的内饰绝对可以说是独树一帜了。打开车门就能够感受到一股豪华感所扑面而来，车内的非常简洁大方，没有那些花里胡哨的设计，基本上能够用手碰到的地方均采用了软性搪塑材质以及金属质感所覆盖，最重要的是帝豪GSe的用料材质都采用的是环保级别，这点比起合资车型来说的话简直是太厚道人性化了，平底三幅式的多功能方向盘有着不错的握感而且两边的多功能按键使用起来也是简单便捷，并且在很多小地方之处的设计也采体现着吉利自身的特色。
真的是越看越觉得喜欢。
水滴涟漪式的格栅让帝豪GSe更具有视觉辨识度。
车灯的造型十分犀利有神。
给人一种霸气十足的视觉感受。
整车看上去大气上档次。
帝豪GSe的轮毂看着很个性。
圆润饱满的尾部。
尾灯在夜晚很有视觉美观。
高位刹车灯很贴心的配置。
随着自主品牌汽车的认知度越来越高，我们越来越多的家庭更愿意选择一辆价格实惠性价比丰富的国产车，在以往那个国产车不如合资车的旧观念思想早已不复存在了，而作为众多国产汽车品牌中销量NO.1的吉利汽车自然也就成为了中国汽车品牌的标杆车企，当然了之所以它能够拥有这么高的销量可不仅仅是靠热度，更多是让像我这种普普通通的工薪阶层人群也能够实现一个汽车梦，更让我们实实在在的享受了中国汽车的崛起与强大，提车至今我可以骄傲的说我选择了一辆国产车！?在外观上帝豪GSe沿用了吉利家族式的经典设计，即便是把车标遮挡住也能够一眼认得出这就是一辆吉利汽车。相比于同级别中规中矩的SUV车型来说的话，那么帝豪GSe的外观造型绝对可以称之为独树一帜，因为它融入了许多年轻化以及中国化的元素在里面，使得整车看着更具有质感以及年轻感，对于汽车的外观来说我们每个人都有着不相同的看法，但是我始终认为帝豪GSe是一款非常耐看的车型真的是越看越觉得喜欢。一辆车的内饰好或坏都能够直接影响我们以后用车生活的好或坏，相比于帝豪GSe的外观来说它简洁大方的内饰更是深入我心，人性化的中控设计以及中控旋转换挡杆让我非常满意，车内的双液晶显示屏也非常的高科技显示内容也很丰富，在内饰用料以及做工上帝豪GSe给我的感觉完全不像是一辆十多万车的内饰，更多的像是一辆二三十万左右的车，打开车门就能够感受到一股豪华感所扑面而来。?帝豪GSe的动力也能够轻松满足我们日常出行需求，因为它所搭载的是一台永磁同步电机，不管是在城区还是高速公路行驶它的动力输出总能够让我们微笑面对，此外帝豪GSe具有两种驾驶模式分别是运动模式以及节能模式，两种驾驶模式皆会带给人两种完全风格不同的驾驶感受，我日常用的最多就是经济模式，它的动力响应会有一些慢，但完全不会给人一种消极感，反而行驶起来很轻松迅速。从外观到内饰以及做工方面帝豪GSe完完全全不像是一辆十多万级别的车型，即便是面对二十多万左右的合资车也是丝毫不会处于下风，并且370公里的长久续航也能让我非常的满意，即便是到了寒冷的冬季时帝豪GSe也不会像其他新能源车型一样续航出现骤降的现象，因为它带有电池智能温控管理系统能够将电池温度提升到最佳状态。
红色的车身更能够衬托出帝豪GSe的大气感。
两侧的进气口采用了凹陷式处理，给人一种立体感。
日间灯非常的具有视觉辨识度。
车身刀锋般犀利的腰线勾勒出了立体美感。
与生俱来的潮流感与运动感。
封闭式的进气格栅彰显出了帝豪GSe的新能源身份。
古典与现代的完美结合。
车身的侧面腰线向里凹陷，彰显出了整车的力量感。
尾部造型时尚动感。
帝豪GSe的气质丝毫不输给奔驰GLA和马自达CX-4等跨界车型。
整体的尾灯在夜晚点亮后颇具视觉辨识度。
看上去十分大气上档次。
中控显示屏用起来很简单便捷。
中控区域的按键排列的井然有序。
家族西湖拱桥式的经典设计。
车内的做工与用料完全没有问题，经得起任何敲打。
现在帝豪GSe如果除去政府补贴的话,那么售价不会超过14万元,这对于一款性能表现这么优秀的汽车来说还是性价比比较高的了解了下吉利帝豪GSe这款车子,价格还行,就是不知道这款车子的质量怎么样,性价比高不高,好决定是否买它 这款车子的质量只能说一般吧,。我们获取到一组吉利帝豪GSe的实车谍照，新车基于帝豪GS打造，定位于纯电动城市SUV，具有跨界车的特点。
在外观上,吉利帝豪GSE版本使用一种类似的模式燃料设计,长宽高分别1833分之4440/1560毫米,轴距2700毫米,车辆阻力系数0.34。?但是吉利的帝豪GSe这款新能源车是真的不错,不管从车的外观,内饰,配置等来说都完胜其他的车型性价比很好，价格比多数新能源实惠的多而且这车汽油版也很好，有个好基础，不是那种单纯为了补贴推出的产品。
对于自主品牌吉利来说,帝豪GSe的出现,也可以看出吉利是卯足了劲要拿下这块“大蛋糕”。首先从价格上来说,帝豪GSe补贴后售价为11.98-14.58万元基本上售价来说是没有多少优惠的,所以一定要当地开一下,具体的节能补贴看看。?吉利这个车辆的话,属于一个新能源汽车设计了,续航表现很不错,。
其次是车内空间还可以,虽然车长不算长,但是轴距比帝豪的EV450大,A柱的角度也合适。我试驾EV450的时候,A柱挡着脑袋之前的车子当算卖掉,我看了很多车子感觉吉利帝豪GSe这款车子还行,价格也不贵,这款车子家用合适不,配置高不高? 这款车子的配备是很齐全的,配备有自动灯光,。
帝豪gs怎么样(吉利帝豪gs油耗配置怎么样) ♂
帝豪gs怎么样(吉利帝豪gs油耗配置怎么样)帝豪GS怎么样？值得买吗？
虽然它没有老大哥吉利约伯的霸气，但作为另一种小众风格，它一直主导着年轻人的消费市场。所以帝豪GS在这款SUV大受欢迎的背景下，还是有很高的关注度的。因为，对于年轻人来说，钱可能是买车选车的最大障碍。毕竟刚出社会的人，不需要考虑家用车，只要能满足通勤需求，周末出行即可。所以这样一款小型SUV被推到了选车的考虑范围！接下来，我们来看看这款车，帝豪GS。它的具体表现是什么？
外观:
吉利帝豪GS和老大哥约伯一样，采用了吉利家族最新的家族式设计语言。左右两侧LED日间行车灯的造型也很吸引人。在白天驾驶过程中，可以提高安全性！侧面造型其实和奔驰GLA差不多。没有传统SUV的粗犷感，却非常细腻流畅。一点都不像SUV，更像跨界车。
内饰:
内饰也采用了最新的家族式设计，比如西湖的一些元素也运用到了其中。整体黑色内饰略显沉闷，但吉利，已经非常熟悉中国人的审美。我肯定不会犯这么低级的错误。所以，在中控台底部，加了很多银色的饰板。视觉上，起到了分割的作用。符合这个层次年轻人的审美标准。
空间:
吉利帝豪GS的座椅也做的很好，真皮材质，座椅软垫。让前面的驾驶员获得舒适的驾驶位置。此外，方向盘可以向多个方向调节。让驾驶员调整到适合自己的驾驶姿势。当然，整个内部空间其实并不大。不过好在帝豪GS的后排可以实现四比六的放倒功能，灵活的空间利用增加了不少实用性。如果偶尔出去开车露营，也能拉很多东西。
最后，吉利帝豪GS的车身颜色有很多选择。比如像宝石蓝这样非常鲜艳的颜色，可以在购买的时候选择。多彩的车身颜色让更多年轻人有了自己的个性选择。初入社会，由于经济条件的限制，买一辆通过性好的SUV也是一个非常不错的选择。所以还是推荐购买吉利帝豪GS。付费内容可限时免费观看
您好，帝豪GS官方指导价7.78-11.68万。为了满足不同消费者的需求，帝豪GS推出了优雅版和运动版。对于倾向于稳重的用户来说，外形舒展美观的优雅版可能更有吸引力，而对于追求个性时尚的用户来说，外形更为激进的运动版则是最佳选择。动力方面，帝豪GS搭载1.8L自吸发动机和1.3T机械增压发动机，可与6MT或6DCT组合形成动力总成。四种动力组合足以满足年轻用户的驾驶需求。空间方面，帝豪GS作为一款跨界SUV，拥有比同级更大的空间，内部空间不仅大而且设计合理，“驾驶舒适性”往往是空间上最明显的体现。外观方面，帝豪GS全系车型都配备了前后乘客阅读灯、前脚灯、前门迎宾灯、后备箱灯。此外，蒂迪豪GS全系配备自动恒温空调。
帝豪GS在舒适性、外观、价格方面都有着优越的表现，是购车的不二之选。
希望我的回答对你有帮助。我会不断提高自己的能力，为您提供更好的服务。
2018款GS上图
显示，整个车型是在老款的基础基础上，推陈出新。虽然整体结构变化不大，但很容易看出车内细节的变化。看前脸。水滴波纹设计的进气格栅增强了车头的层次感。车底两侧进气格栅的设计并不是一条条的，而是分成了三个部分来增强视觉效果。
看内饰，新帝豪GS的内饰设计可以说是“简约而不简单”。虽然整体风格简约，但是实用，配置都有。在内饰材质上，没有廉价感。用手去摸，感觉到的都是柔软的材质，内饰的配色也中规中矩，简洁大方！毕竟这车价格摆在那里，配置还不错。
接下来，我们来说说这样一款小车型。内部空间呢？首先，可以说内部空间在满足驾驶和基本乘坐方面是没有问题的。对于体型较大的司机来说空间可能会有限制，但是大部分人开车都没有问题，就是后排空间在五个人的时候会有点拥挤。后备箱容量对于这样的车来说还不错。放个大行李箱没问题。
动力方面，新帝豪GS升级了原有的1.3T发动机。升级后使用了1.4T涡轮增压发动机，同时还配备了6速双离合变速箱，最大功率133马力，最大扭矩215牛·米。
最后，买国货就是买性价比。这款车配备了全景天窗、全景倒车影像、导航、4g车联网等一系列技术。现在最新的汽车技术基本都能体验到。内饰也很体面。所以这个价格，像帝豪这样的自主品牌，我觉得非常可以考虑。
说到吉利SUV，自然是高手。8月，约伯销量高达22，000辆，将大众途观甩在身后。约伯的弟弟吉利帝豪GS也是相当厉害，销量1.3万辆，排名第11，两者几乎都进了TOP10。但在用户口碑中，帝豪GS与销量完全不成比例。
帝豪GS差评多
所有帝豪GS的用户都无法否认它的后备箱小，车身刚性差，行驶噪音大，油耗极高。几乎这车一上路，心情就不再平静，底盘松垮就忍了。毕竟便宜，但是后备箱装不下太多东西，也就忍了。毕竟是为了设计而牺牲了实用性。然而，高油耗和道路噪音、风噪音和轮胎噪音令人无法忍受。
从论坛上可以看到，帝豪GS的车主普遍认为油耗仪不准。实测平均油耗最高13.3L，一半需要9-10L左右。这还是1.3T发动机，如果是1.8L发动机，油耗就更高了。
另外，方向盘跑偏、车身刚性不足导致的异响、路面噪音是最常见的问题。
帝豪GS哪里吸引人
你想买帝豪GS首先是它的外观。说实话，帝豪GS的设计比博好看多了，特别符合年轻人的审美。其次，这款车的配置超高。作为一款小型SUV，标配了电子手刹、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、自动大灯等配置。除了最低款，还有贴图功能。对于一辆7万元的车来说，这些配置远比哈弗H6更具竞争力。
不得不说，吉利对帝豪GS的4年10万公里质保也是很多车主购买的原因。因为帝豪GS的车主都是第一次买车以上的缺陷和差评，对于没有经验的人来说，无法比较，所以没有好坏之分。但4年10万公里质保才是对消费者最有利的信心来源。所以帝豪GS的车主虽然被诟病很多，但是一点都不差。
白总结
吉利帝豪GS销量可以保持上升，但还是有自己的实力。不过帝豪GS真的不是吉利做工的最高水准，出现各种问题很正常。好在高销量可以换来很多批次的整改。在博越和柯灵01努力打造品牌的时候，帝豪品牌应该不会去砸吉利的品牌。
帝豪GS怎么样？
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帝豪gs怎么样(帝豪GS 绝不输给日系车，劲车大乱斗的新贵)帝豪GS | 绝不输给日系车，劲车大乱斗的新贵
随着中国汽车市场的逐渐崛起，越来越多的品牌开始逐渐崛起。而其中，我们有一个品牌，它有一个非常响亮的名字，那就是帝豪GS。
帝豪GS是吉利汽车推出的一款紧凑型轿车，它具有不错的品质和竞争力，许多意欲替代日系车的消费者都会看中这款车型。
从外观上看，帝豪GS采用了吉利最新的家族式设计语言，前脸大尺寸的进气格栅搭配上切实可感的线条感，让它看起来非常具有个性和时尚感，并且可以轻松抓住人们的眼球，让它从浩如烟海的车型中脱颖而出。
内饰设计上，帝豪GS也非常符合现代的审美趋势，采用的是黑白搭配的主题，内饰面板和座椅的质感都得到了提升，营造出一种贴合都市生活的观感。此外，车内配备了9英寸的中控触摸屏以及支持CarPlay和Android Auto的智能互联配置，增强了并不低调的科技感。
动力系统方面，帝豪GS搭载了吉利最新的1.5T发动机，并配备了7速双离合变速器，最大输出功率为170马力和255牛·米。从性能上看，它比同级别车型拥有更加出色的表现，并且在日常驾驶中非常稳健，没有任何明显的缺陷。
总体来说，帝豪GS的性价比非常高，就算和同级别车型竞争也绝不落下风，而且由于其颜值和品质都能过关，所以它的竞争力非常强。
最后，吉利汽车的帝豪GS确实是一款非常不错的小型轿车，上市以来已经受到许多高端消费者的青睐。在未来的市场中，随着汽车工业的进一步的发展，我们相信帝豪GS不断推陈出新，不断超越自我，一定会成为更为有竞争力的车型之一。
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