雪佛兰迈锐宝xl2019款价格 ♂
雪佛兰迈锐宝xl2019款价格
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2019款雪佛兰迈锐宝xl售价是15.49--21.99万左右：
1、2019款雪佛兰迈锐宝XL也并不含糊，有针对性的对其前脸进行了优化升级，其前进气格栅造型进一步增大，并且上下进气格栅连接成了一体，造型也更为锐利，配合格栅中内部的波浪状熏黑处理使得整个前脸呈现出更强的视觉冲击感；
2、而两侧大灯组造型也更加扁平配合更为犀利的前杠设计将年轻运动的设计理念进一步彰显。对于全新的前脸设计很多网友也夸张的表示：比雅阁还漂亮，配2.0T+9AT还买啥迈腾；
3、车身侧面部分与现款相比并没有实质性的改动，作为一款中期改款车型，厂家出于成本上的考虑这样的做法也无可厚非；
4、但即便是不改动的情况下，新车侧面与尾部的造型也依旧不过时，溜背式的设计理念目前在全新雅阁、帕萨特等车型上正在慢慢普及，这一点迈锐宝XL显然已经领先了一部；
5、而车尾部分，2019款迈锐宝尾灯样式和排气管口造型等细节方面进行了重新修饰，看起来会多一些新鲜感。
不是。
据迈锐宝官方数据得知：迈锐宝xl白色不是珍珠漆是普通漆。
迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝，诞生于通用汽车的中高级车，与别克双君系出同门。2012年2月15日，雪佛兰迈锐宝正式登陆国内市场，共推出5款车型。
雪佛兰迈锐宝xl采用马牌245/45/R18型号轮胎，具有更加方便的噪音处理。汽车轮胎负荷信息标签显示的是工厂轮胎和冷胎轮胎的正确充气压力值。标签位于驾驶员侧后门的钣金上，或位于驾驶员侧的门框上。
建议每月至少检查一次轮胎。假如汽车备胎有紧凑型，别忘了检查。当温度较低时，紧凑备胎的压力应达到420千帕，并且用高质量的便携式气压计检查轮胎气压
19款的迈锐宝xl多久停产的
19款迈锐宝xl1.3t车型，是从2019年开始停产的，停产后被1.5t车型所替代
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雪佛兰迈锐宝xl2020款（2020天籁2.0XL舒适型与迈锐宝XL锐联版纠结中，选哪款好呢） ♂
雪佛兰迈锐宝xl2020款（2020天籁2.0XL舒适型与迈锐宝XL锐联版纠结中，选哪款好呢）- 2020天籁2.0XL舒适型与迈锐宝XL锐联版纠结中，选哪款好呢
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1、巧妙！买车的你有没有考虑过？
大家平时买车，其实都会做资料收集，首先是价格、其次是功能配置表的对比等等，花少钱办大事，就是大家所想性价比。然而，坤少很不一样，他首先考虑的是性能。
车事君问他，日产的VC-TURBO发动机不好吗？当初你也一直捧它，为什么你选通用的第八代Ecotec发动机？
坤少表示，你看日产天籁2.0T的百公里加速时间都在7秒内，网站都测有6.9秒，甚至6.4秒，是真的强。说到天籁2.0T的VC-TURBO发动机，坤少说得头头是道：它通过电机和杠杆原理实现可变压缩比，目前只有它能做到，实际出来的性能表现也是很好。
既然很赞，为什么不选天籁2.0T？车事君表示不解。
随后坤少聊起了第八代Ecotec发动机。他表示通用的智能可变缸2.0T发动机用的是Tripower可变气门管理技术，与日产的VC-TURBO技术手法有点像，都是通过机械原理实现目标功能。
“不喷油就省油”，这跟我们读书考试时的“多得一分就高一分”概念是一样，他说道。仅仅通过凸轮轴的设计和移动，实现两缸与四缸的切换，从而达到降低能耗，真的很巧妙。他表示，这发动机装机量巨大，显然是好发动机。
为什么选择了雪佛兰迈锐宝XL 550T？在车事君追问下，坤少表示遇到一个情况：他的一位朋友早在他买车前买了2.0T的天籁，开了2000公里后，发动机故障灯亮了！朋友发信息给他问个情况，这回把他吓得不得了，本来以为是油品问题，但是一直烧的都是“两桶油”的95#。车主得回4S店消除了故障码，事后亮灯问题才得以解决。
按照坤少的理解，这发动机对油品还是挺严格的。与此同时，之前天籁2.0T因为发动机问题延迟上市，或多或少技术还有一些优化的空间。
说到技术，他立马变了一个人似的，一通地说。他表示，如果两款发动机放在一起对比还会发现很多差异，例如在动力输出和扭矩输出上。
坤少都说到这份上了，车事君必须看看“民间高手”的见解。
他表示，迈锐宝XL 550T身上的2.0T智能可变缸发动机，最大输出功率和输出扭矩数据上比不上天籁2.0T。但是，低扭上LSY比KR20确实会好不少，而且扭矩平台宽广，在1500~4000转/分的宽泛平台范围内就可迸发出峰值扭矩。实际上，这车给人很深的印象，动力都是比较紧绷的，无论低速还是高速，随用随到。重要的是，百公里加速也是7秒左右。
如果你真正开上了，特别是市区低速行走情况，你就会知道差异。
日产天籁的2.0T在低速时候开起来比较舒缓，跟2.0L版本差不多。当然，它特色在于高转速，所以体验它最好的事实在高速上超车的时候，一脚下去到4000rpm以上。
车事君虽然对当中的技术有了解，但是想不到的是，他对这车的动力技术和动力表现细节都这么深入。
后来，他还送我一条公式，文章最后我贴给大家参详。
2、买车还是要考虑实际
车事君实际接触坤少后，感觉他三观特别正，尽管他喜欢在车友群里各种讨论，天马行空。他表示，许多车友买车回来就一顿改，改避震，改轮圈，改轮胎以改善行驶质感。那不如买一辆给你更多实际感受的车。
他说了一句：“改装车的唯一出路就是还原”。言外之意就是告诉车事君：买车还是考虑实际。
他说到，日产天籁2.0T和雪佛兰迈锐宝XL 550T这两款车它研究了很久。天籁2.0T动力真的强，不过没有什么性能车味道，转向是轻柔的，CVT变速箱平顺性是顺滑的，底盘悬架也是偏软而缺少韧劲，没有什么特点。
你可以看到，悬架结构设计都是前麦弗逊后多连杆，而且采用了全框式副车架，但这调校比较油腻。事实上它不是一台以操控为卖点的车型。我要油腻，我为什么还要买一辆2.0T的车？车事君听到，不由自主地点了点头。
另外，天籁2.0T只有顶配才有19寸轮圈，其它两个配置一个16寸、一个17寸，视觉上感觉一般。买回来改？不实际。
至于雪佛兰迈锐宝XL 550T，他说这车给你的感觉很特别，底盘调校十分“欧洲范儿”，那种感觉就特别让人喜欢。
跟天籁2.0T一样，它也有全框的副车架。但是，迈锐宝XL 550T的底盘悬架要韧性有韧性，要舒服有舒服，整体的扎实感天籁2.0T给不到。转向手感表现上，迈锐宝XL 550T也相对较实在。
另外，他还表示雪佛兰迈锐宝XL 550T全系18寸轮圈，轮胎也配置的是马牌的MC5，而且扁平比十分合适，最重要是不会像19寸那样容易爆胎，这才是实际。
说到两款车的刹车表现，车事君也试过，也有看过其它网站的测试。天籁2.0T的顶配车型配的是SP SPORT MAXX 050的邓禄普轮胎，刹车表现综合了各大测试平台数据，100km/h-0刹车距离基本上处于37米以上。许多人以为它配这么大的轮胎，能够进入36米区间。
说到迈锐宝XL 550T，坤少就得意了起来，因为他的车100km/h-0刹车距离基本上是37米左右。
3、玩性能车，就要性价比
车事君认为，性能车都与性价比不沾边，因为性能车的定价有规则：动力强的车，价格一定不弱。于是，我们发现许多想玩性能车的人，都跑去二手汽车市场。
坤少则有点不认同，他认为玩性能车就要玩高性价比。他问了车事君一个问题，为什么这么多人不买思域TYPE-R而买普通思域？显然不是性能不够，而是思域TYPE-R性价比不高，买一辆思域TYPE-R比一辆普通思域得多花几十万。
虽然?雪佛兰迈锐宝XL的市场表现不太好，即使在有如此大幅度优惠的情况下，它的销量与凯美瑞、迈腾、雅阁等车型相比还有很大的差距。尽管如此，迈锐宝XL?2.0T车型出色的动力和操控性，以及整体非常优秀的机械素质还是能给大家带来非常深刻的印象。现在，2021款迈锐宝XL?2.0T版本车型也已上市，新车共推出3款车型，售价区间为19.49-21.99万元。下面我们来看看新车会有哪些变化。
●?采用运动套件，运动感更强
迈锐宝XL?2.0T版本均为Redline车型。由于新车属于小改款，不是换代，因此在外观设计方面不会有大的变化。新款迈锐宝XL的外观采用了运动套件，整体上更为犀利、年轻化，比如其配备了18英寸曜黑五幅式运动轮毂。
●?配置丰富而且很实用
虽然迈锐宝XL的内饰设计相对很平庸，但是它的配置却很丰富，而且很实用。比如全系车型标配皮革内饰、倒车雷达、胎压显示、新一代MyLink智联系统、智能手机映射系统、双区空调、无钥匙进入、一键启动等等，走的“实而不华”的风格。
●?动力依旧强劲
动力上，迈锐宝XL搭载一台2.0T四缸增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，匹配9AT手自一体变速箱，动力表现非常强劲额，而且9AT变速箱在平顺性和换挡响应以及换挡速度方面的表现也比之前6AT和7速双离合要优秀很多。
总体来看，该款后的迈锐宝XL主要是在配置方面有了小的调整，总体来说其依旧是一款“工具”属性很强的车型。即相对更为强调动力、发动机与变速箱的匹配以及优秀的操控性和机械素质，同时车内空间和后备箱空间相对也比较充裕，对于用户来说很实用。不过其在“表面功夫”方面就做得不尽如人意了，比如内饰缺乏豪华感等等。但不论怎样，算上巨大的优惠之后，迈锐宝XL拥有很高的性价比，如果你非常在意车辆的运动性和实用性，并且对内饰没有很高的要求，那么它是非常值得买的一款车型。
在20万级中型车中，不少人选车都会在君威和迈锐宝XL之间纠结，到底这两款车该怎么选？众车网为您综合了两车的参配、销量、优惠信息、口碑评分等多个方面信息，力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。
君威和迈锐宝XL对比哪个好？
君威和迈锐宝XL价格对比
君威提供了6款车型，售价区间为18.88-24.98万元，其中2020款 君威 552T 精英型为主销车型，售价为18.88万元。
迈锐宝XL提供了6款车型，售价区间为16.49-21.99万元，其中2021款 迈锐宝XL 535T 自动锐动版为主销车型，售价为17.49万元。
君威共提供了9种车身颜色，分别为雅蓝、幻白、象牙白、皇室蓝、墨玉黑、玛瑙红、黯影灰、泰坦灰、朱砂红。
迈锐宝XL共提供11种车身颜色，分别为皓沙白、晶灰、流光白、钛光灰、波光蓝、焰光红、珠光黑、寒光灰、玄光黑、夜光蓝、琉光棕。
君威和迈锐宝XL尺寸/空间对比
后备箱/行李箱容积：君威容积为441升；迈锐宝XL容积为520升。通过以上对比我们可以看到，在车身宽度上，君威占优势；在车身长度上，迈锐宝XL占优势。在后备箱/行李箱容积上，迈锐宝XL要比君威多79升。
君威和迈锐宝XL配置对比
我们挑选了君威和迈锐宝XL里的主销车型来进行配置对比，分别是2020款 君威 552T 精英型（以下简称君威）及2021款 迈锐宝XL 535T 自动锐动版（以下简称迈锐宝XL）。
君威
迈锐宝XL
两车均标配了刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC)、自动驻车/上坡辅助、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC)、自动头灯、大灯高度可调、后视镜电动调节、后视镜加热、遥控钥匙等。
君威和迈锐宝XL动力对比
还是以两个车系中主销车型来进行对比，分别是2020款 君威 552T 精英型（以下简称君威）及2021款 迈锐宝XL 535T 自动锐动版（以下简称迈锐宝XL）。
君威搭载了1.5T L4 169马力涡轮增压发动机，最大功率124KW，最大扭矩250牛?米，传动系统与之匹配的是9挡手自一体变速箱，百公里综合工况油耗为6.3升。
迈锐宝XL搭载了1.5T L4 169马力涡轮增压发动机，最大功率124KW，最大扭矩250牛?米，传动系统与之匹配的是9挡手自一体变速箱，百公里综合工况油耗为6.4升。
君威和迈锐宝XL全系销量对比
销量往往是购车的重要参考，根据众车网汽车行业数据监测显示，从2021年05月终端的销量来看，君威的销量为10684辆，迈锐宝XL的销量为4867辆，君威要比迈锐宝XL多售出5817辆。
今年君威和迈锐宝XL销量情况
从今年的终端销量来看，君威的总销量为53168辆，迈锐宝XL的总销量为22656辆，君威要比迈锐宝XL多售出30512辆。
不同地区对于车辆的购买偏好也不尽相同，从2021年05月的终端销量数据来看，君威在上海市最受欢迎，共售出924辆；迈锐宝XL在上海市最受欢迎，共售出360辆。
君威和迈锐宝XL全系优惠对比
根据众车网经销商价格监测数据显示，目前君威部分车款最高可享受现金优惠7.00万元，全国经销商报价为13.48-19.23万元。
迈锐宝XL部分车款最高可享受现金优惠7.70万元，全国经销商报价为10.89-15.99万元。
君威和迈锐宝XL口碑对比
根据众车网口碑评分系统显示，君威在口碑系统中综合得分4.54分，其中以下几项评分较高，分别为：外观4.84分、性价比4.84分、操控4.73分；
迈锐宝XL在口碑系统中综合得分4.57分，其中以下几项评分较高，分别为：外观4.86分、性价比4.79分、空间4.74分。
雪佛兰迈锐宝xl2021款图片（2021款迈锐宝XL 2.0T上市，起售价19.49万） ♂
雪佛兰迈锐宝xl2021款图片（2021款迈锐宝XL 2.0T上市，起售价19.49万）- 2021款迈锐宝XL 2.0T上市，起售价19.49万
- 2021款雪佛兰迈锐宝XL降至“冰点”，配1.5T，仅13.29万起
- 19.49万元起 2021款迈锐宝XL 2.0T上市
- 试驾2021款迈锐宝XL，237马力7.0秒破百
- 配置丰富，2021款雪佛兰迈锐宝XL 2.0T车型正式上市，售19.49万起
- 售价19.49万起 2021款雪佛兰迈锐宝XL 2.0T正式上市
近日，上汽通用雪佛兰2021款?迈锐宝XL?2.0T车型已经公布了售价，新车售价19.49-21.99万元。
新车延续了老款车型的外观设计，2.0T车型均为Redline车型，采用更多黑色外观装饰件，匹配独有的18寸曜黑五辐叠浪式运动轮圈，使得整车看起来更加具有运动效果。
由于是年度小改款车型，尾部总体设计和现款相同，尾灯组结构也并未发生改变，夜晚点亮的辨识度较高。
和外观一样没有太多变化的内饰，依旧是雪佛兰的味道，所有的功能按键都是熟悉的味道。三幅式的方向盘搭配半液晶的仪表，透露着一丝运动感，空调控制区域没有采用当下流行的触控式设计，这样方便司机盲操作。新车仅在配置上发生了变化。动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。传动方面，将分别匹配9速手自一体变速箱。
迈锐宝XL是雪佛兰汽车旗下一款很经典的中型车，汽车进入国内市场以来的成绩还是很不错的，更多的汽车厂商都开始发力这个级别的车型市场了。整体的竞争相当的激烈，雪佛兰汽车在前不久正式上市了2021款迈锐宝XL来竞争市场，最近笔者在淮安当地探店的时候拍到了这款车型，并且还了解了相关的优惠信息。
2021款雪佛兰迈锐宝XL的外观上很时尚，分层式的进气格栅是家族式的风格，全新样式的中网提升了一定的辨识度，新车的前大灯组样式设计的很精致，点亮之后的视觉效果很不错。机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯设计的比较饱满，整车的前脸看起来比较洋气。
汽车的侧面车身看起来很修长，单幅式的腰线带有一定俯冲的趋势，车门底部还装饰了一条凹陷式的线条。多幅式的轮毂相当的大方，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，小鸭尾的后备箱盖比较耐看，汽车的尾灯组比较饱满，内部的透镜是飞机的样式，点亮之后的辨识度很高，双边单出的排气管提升了运动感。
汽车的内饰风格比较稳重，中控台的整体层次感分明，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘比较饱满，一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的换挡杆比较厚实，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高分别为4933*1854*1476mm，轴距达到了2829mm。
2021款雪佛兰迈锐宝XL的动力上提供的是1.5T发动机，传动上匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为169马力，峰值扭矩达到了250N.m，动力上的输出还是很流畅的。
［新车上市］日前，上汽通用雪佛兰2021款?迈锐宝XL正式上市，新车共推出3款不同配置车型可选，均搭载2.0T+9AT动力总成，售价区间为19.49-21.99万元。具体售价信息参看下表：
●新车介绍：
作为年度改款，迈锐宝XL依旧是我们熟悉的品牌家族式前脸设计，作为2.0T产品序列，该车在之前1.5T版本的基础上加装了Redline运动套件，包括下包围、前格栅、轮毂（18英寸）、外后视镜等均经过“黑化”处理，充分凸显战斗气质。
内饰部分，新车中控布局变化不大，整体风格偏沉稳一些，机械仪表盘、机械档杆以及中控屏设计都比较“原始”。但在配置方面，包括MyLink智联系统（OTA远程在线升级）、智能手机映射系统（支持苹果CarPlay和百度CarLife）、驾驶辅助系统（ACC自适应巡航、主动刹车、车道保持）等智能化配置均有体现。
动力方面，新车继续搭载带可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的依旧是通用的横置9AT变速箱。
美系车给人的感觉十分粗犷，肌肉的线条充满力量感，追求机械素质，动力很强，操控也很好，以前油耗比较高，现在也是越来越省油了。今天聊的这款车子，就是一款比较经典的美系B级家用轿车，他就是2021款的迈锐宝XL，优惠力度比较大，所以比较有性价比，那么让我们一起来看一下这款车子究竟怎么样？
外形方面，依然还是雪佛兰家族设计风格，大量肌肉线条的运用，整体轮廓给人力量十足的感觉。车子头部双格栅样式，内部网状结构熏黑处理，犀利大灯与前格栅相连，雾灯为倒三角样式，引擎盖上有大量肌肉线条，汽车前唇造型尖锐，车头设计极具力量感和运动风。
从车身侧面看线条流畅，高腰线贯穿全身，下方腰线刻画的棱角分明，车顶S型弧线更为舒展，熏黑的五辐轮毂相当的酷炫。4933x1854x1472毫米长宽高，2829毫米轴距，车子足够长，轴距参数一般，车身比例合理，重心更低，适合操控。
来到车尾，鲨鱼鳍和小鸭尾加强了运动风，整体轮廓比较圆润，肌肉线条充满棱角，下方双边双出排气管，进一步增强了运动感。
内饰部分依然还是雪佛兰家族式设计语言，整体的设计风格有一些老气，缺乏时尚感与科技感。8英寸中控液晶显示屏稍微有些小，支持carlife和carplay，支持OTA升级，支持语音识别控制系统。车内的用料还不错，大面积的皮革包裹，做工方面稍微有些粗犷。门板上也有大面积皮革覆盖，加上一些镀铬银色装饰条点缀，显得更加时尚，黑色打底，红色的缝线，增强了运动感。
车内空间表现着实一般，与同级别车相比没有什么优势，身高1米75的人坐在驾驶位，头部有一拳空间，坐到第2排，将前排座椅调到合适的位置，腿部有两拳多的空间，头部四指，中间部分突出较多，对乘坐舒适度有一定影响。后排的坐垫偏短，对于大腿的支撑不太友好，内部填充物软硬适中，包裹性还不错。
后备箱容积达到了520升，与同级别车相比，处于中上水准，可惜两侧突出部分较多，显得不够规整，后排座椅支持放倒，载货能力得到进一步增强，提升了实用性。
动力方面，1.5T的4缸涡轮增压发动机最大功率为169马力，匹配9AT变速箱，官方百公里加速时间为9.1秒，工信部综合油耗最低6.3L。2.0T的四缸涡轮增压发动机最大功率为237马力，同样匹配9AT变速箱，官方百公里加速时间为7.0秒，工信部综合油耗6.7L。
通用的6AT变速箱口碑着实不行，但是这个9AT变速箱相当不错，低速行驶的时候基本上感觉不到顿挫，换挡速度快，传动效率高，轻踩油门的时候，动力立马得到响应，车子反应灵敏，红绿灯起步就有不错的推背感。中后段的加速也是相当给力，2.0T的版本动力储备充沛，发动机1500转的时候基本上就能够输出最大扭矩，二档升三档的时候，稍微有一些闯动感，其余的时间动力输出都比较线性。
美系车以前确实相对费油，但近年来燃油经济性表现越来越好，2.0T车型还搭载了智能变缸技术，还有主动闭合式进气格栅，在省油这块花了不少功夫。在高速上行驶，油耗6L左右，市内用车，一般油耗在7L到9L之间，如果路况较为拥堵，油耗在10L到12L之间。
麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，底盘调校比较运动，路感清晰，转向精准，能够给你带来激情的驾驶体验，底盘可玩性高，在连续弯道上能够保持良好的车身姿态，给驾驶者更高的操控信心，底盘在支撑性和整体性方面表现优秀。2.0T车型搭载了18寸的大轮毂，245毫米的胎宽，拥有更强的抓地性。底盘舒适性方面也有良好的表现，在平路上驾驶整体性好，经过减速带的时候回弹迅速，毫不拖泥带水。隔音方面也比同级别日系车好多了，行驶品质更高，驾驶体验更为高级。
总体来说，2021款的雪佛兰迈锐宝XL产品力优秀，它的最大亮点在于动力，强操控好，就机械素质方面而言，与同级别同价位的车相比有一定优势，主要缺点在于车子内饰不太时尚，车内空间利用率一般。性价比这一块没的话说，厂商指导价16.49~21.99万元，武汉地区有4万多块钱的优惠，价格这块和同级别合资车相比有一定优势。
推荐车型为2021款迈锐宝XL Redline550T自动锐动版，也就是2.0T车型的入门版，厂商指导价19.49万元，武汉地区差不多有4.5万块钱的优惠，所以裸车的入手价为15万元左右。雪佛兰迈锐宝XL，如果能在内饰上下下苦功，设计得更加科技和时尚一些，销量方面应该能够得到较大的提升。
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日前，2021款?雪佛兰迈锐宝XL2.0T车型正式上市，共有三款配置车型可选，新车售价为19.49万元-21.99万元。
新车的外观方面依然采用家族式的设计语言，整体造型延续了老款车型的设计，十分的年轻运动。前脸大尺寸的进气格栅设计，内部采用了多条复杂的波浪式的设计进行装饰，并进行了熏黑式的处理，搭配两侧矩阵式的大灯设计，带来了十足的运动感。
新车的车身侧面，采用动感的线条进行勾勒，带来了很强的力量感和层次感，采用了当下较为流行的溜背式的造型设计，搭配精致的后视镜设计，以及花瓣式的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。
新车的尾部方面的设计有着很强的立体感，采用鸭尾式的造型设计，两侧鱼骨样式的尾灯设计，与前脸大灯相呼应，带来了更加犀利的视觉效果和较高的辨识度。
新车在内饰方面，采用家族式的设计风格，整体设计与现款车型保持一致，三幅式的多功能方向盘按键分布清晰，并且采用银色镀铬材质进行点缀，搭配精致的空调出风口，以及手感适中的档把设计，看上去非常的简洁时尚。并且配备了液晶仪表盘，搭配中控液晶触摸屏幕，营造了强烈的科技氛围。
新车在配置方面，全系标配了前隔热/隔音玻璃、全景天窗、主动式进气格栅、前排座椅电动调节、外后视镜加热/电动调节、胎压监测、全新一代MyLink+智联系统{OTA远程在线升级、智能手机映射系统、全新一代安吉星智能车联系统、定速巡航等多项配置。
新车在动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为241马力，峰值扭矩为350牛米，匹配9速手自一体变速箱。
撰写|qay
标签：设计 动力 发动机 方面 比较