东风本田suv新车上市（小型纯电动SUV，东风本田M-NV将于广州车展上市）(东风本田suv最新款（本田7座suv车型）)

东风本田suv新车上市（小型纯电动SUV，东风本田M-NV将于广州车展上市） ♂

• 小型纯电动SUV，东风本田M-NV将于广州车展上市
• 东风本田全新纯电SUV来袭，M-NV敲定12月上市
• 动力表现出色 东风本田XR-V于11月18日上市 推三款车型
• 东风本田M-NV将于年内上市 定位小型SUV/续航480km
• 全新一代2022款crv上市时间
• 东风本田全新纯电SUV—M-NV新车将于今年12月正式上市
• 东风本田全新纯电SUV曝光 尺寸比X-NV大 12月上市

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近日汽车品评获悉，东风本田正式发布全新纯电动SUV车型——本田M-NV的新车官图，新车外观造型饱满圆润，颇为可爱。据悉，?东风本田M-NV将于11月20日广州车展上市。新车与X-NV一样是基于燃油车本田X-RV打造的纯电动SUV，但480公里的续航比X-NV（续航401公里）更高，可以看成是X-NV的升级版车型。

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外观上，新车车身结构与在售的X-NV保持一致，采用了全新的设计语言，前大灯组采用了柳叶状设计，线条修长。侧面有一定的溜背意味，非常动感时尚，轮毂造型采用旋风式，配合侧面上扬的腰线，视觉上十分出彩。此外，门把手位于C柱处，这是和本田XR-V类似的设计。

根据此前的申报信息，新车新车的长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距为2610mm，整备质量2027kg，尺寸上对比在售的X?-NV稍大。根据销售车型的高低配不同，东风本田M-NV提供全景天窗、车顶行李架以及两种样式的轮圈可供选装。

尾部来看，新车采用了黑底色尾灯组，使得整个后风挡玻璃区域更加宽大，同时内部使用LED光源，呈现出贯穿式尾灯设计。新车的尾部的线条感也很强，中间采用内凹式设计，下方采用了黑色的包围。

动力系统方面，东风本田M-NV?Sport?EV将会搭载一台最大功率120kW的电动机，最高车速可达140km/h。此外，储电单元则是来自江苏时代新能源科技公司的三元锂电池，根据申报信息，新车续航里程可达480km（未透露何种工况）。关于新车的最新资讯，汽车品评将持续关注。

在10月15日开幕的第二十一届武汉国际汽车展览会（简称武汉车展）上，东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷透露，东风本田继续X-NV之后的全新纯电SUV车型（或命名为M-NV）将于12月份正式上市。

根据此前披露的申报信息，?东风本田M-NV的长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距为2610mm，新车采用了全新的设计语言，半封闭式的前脸紧跟市面上的主流设计趋势，两侧前灯组之间疑似使用了LED灯带相连，同时新车在前保险杠两侧使用了仿进气口设计，并配有LED光源的前雾灯。

动力方面，东风本田M-NV搭载的电机最大功率为120千瓦，最大扭矩280牛·米；其三元锂离子电池来自江苏时代新能源科技有限公司（宁德时代全资子公司），NEDC续航里程达到480公里，?较X-NV要更长一些。

本田在华介入新能源市场的时间并不早，其独有的全球最高效率i-MMD双电机混合动力系统也是2016年才导入中国，但迅速受到消费者追捧，截至2020年9月，中国现地生产的本田和混合动力车型累计销量已突破30万辆。实际上，东风本田在武汉车展上展示了全系混动家族，尤其是随着锐·混动e+发布，不仅使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV，同时也让东风本田的新能源产品矩阵更加丰满，推动东风本田进入到油电混动和插电混动并举的2.0时代，使其成为业内少有的同时覆盖“燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力”四种动力系统的汽车企业。

不过，随着中国汽车市场的纯电动发展路线愈发坚定，环保法规日益严苛，哪怕是极其追求稳健的东风本田也必须在电动汽车领域做出表率，这也是其在市场反响平平的情况下，后还要连续推出X-NV、M-NV两款电动SUV进行试水的主要原因。

11月18日，东风本田XR-V将在广州车展前夕正式上市。新车作为东风本田的首款小型SUV，此次上市将推出共三款车型。外观方面，虽然XR-V与广汽本田缤智设计灵感均源自Concept V概念车，但不同的是XR-V的造型更有力量感。车头加入钢琴烤漆装饰板，更突出了时尚气息。车尾的一体式尾灯很有新意，特殊的造型增加了其夜晚识别度。车身尺寸方面，XR-V长宽高分别为4270/1772/1605mm，轴距为2610mm。内饰方面，XR-V采用非对称式布局，更强调了以驾驶员为中心的设计理念。漩涡式出风口和全触控式空调控制面板的设计更贴合当下年轻人的喜好。动力方面，XR-V将搭载1.8L发动机，最大功率为100kW，峰值扭矩为169Nm。传动方面，XR-V将匹配6速手动变速器或模拟7速SVT变速器。另外，未来XR-V还将推出搭载1.5L 地球梦发动机车型。

近日，我们从相关渠道获悉，?东风本田M-NV将于年内上市，新车主打纯电小型SUV市场，电动机功率120kW，续航里程480km，动力系统来自合肥聚一动力系统有限公司。

东风本田M-NV中文名毅威，定位小型纯电SUV，并采用了时尚运动的造型设计，车身尺寸方面，新车长4324毫米、宽1785毫米、高1637毫米，轴距2610毫米，整备质量2027公斤。

动力方面，东风本田M-NV将搭载一台最大功率120kW的电动机，续航里程可达480km，最高车速可达140km/h，此外新车搭载了来自江苏时代新能源科技公司的三元锂电池。

截止2022年5月具体上市时间还没有确定，只是预计9月份上市。

根据东风本田2022年新车规划信息显示，全新一代东风本田CR-V将于2022年9月份上市；作为2022日系重磅换代SUV车型，全新本田CR-V还将新增加7座版车型，极具市场竞争力。

全新一代本田CR-V的第一个亮点就是在外观设计方面，新款车型传承了本田家族最新的设计语言，换上了夸张霸气的大面积梯形格栅＋个性犀利的LED大灯＋独具一格的回旋镖LED日行灯，融为一体相得益彰，处处彰显潮流动感SUV风范，一眼看上去真的“漂亮”了不少，颜值超越本田皓影。

此外最值得一提的是，全新一代本田CR-V来自本田全新平台架构，车长增加，还有大7座的布局，在空间和身材方面大幅提升。

全新的2022款本田CRV其实与本田皓影的质感相似度很高，并不是来自于车型前脸的设计，因为本田CRV与本田皓影也是不同的车型。

所以要通过前脸的不同视觉效果来区分，但是全新的本田crv侧身的线条和比例与本田皓影越来越相似，整体的运动感和时尚感更加突出，并且视觉效果上车型的尺寸更大，气场更加丰富。

近日，?车天地通过相关渠道了解到了东风本田全新纯电SUV—M-NV的相关资讯。根据产品规划，这款车将于今年12月正式上市。据了解，续航里程可达到480公里。

我们来看一下外观外观部分，这款车采用了全新的设计理念，整车看起来简约大方。车头部分采用了封闭式设计，狭长的头灯和车头前端的装饰板紧密相连，很大程度上提升了这部车的整体感。

再来看一下这款车的车身尺寸，新车的长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距为2610mm。

这款车的尾灯部分做了黑色的处理，和后窗以及尾门上的黑色饰条相互辉映。

最后来看一下动力部分，这款车的最大功率为120千瓦，最大扭矩280牛·米，从数据上看与X-NV相同，不过M-NV的续航里程可达到480公里，?比较X-NV略长。

整体来说这款车和X-NV相比，M-NV在外观和续航里程上都做了相应的调整，颜值还是比较高的，这款车还算是一款比较令人期待的合资品牌纯电车型。

东风本田suv最新款（本田7座suv车型） ♂

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东风本田XR-V是东风本田于2014年11月18日推出的全新小型SUV车型，与广本缤智为同平台。搭载1.8L或1.5L发动机，匹配6速手动或CVT变速箱，售价区间为12.78-16.28万元。

新车将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选，前者最大功率为136Ps。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱。

外观方面

东风本田XR-V是基于本田CONCEPT V衍生而来的第二款车型，且与广汽本田缤智同平台，整体设计力量感十足，很时尚，非常符合年轻人的口味。尺寸方面，XR-V长宽高分别为4275/1770/1605mm，轴距为2610mm，轴距与广汽本田缤智相同。

怠速太高了，建议检查进去系统是否泄露。21款crv都市版是东风本田旗下的一款紧凑型5门5座SUV，长宽高分别为4621mm，1855mm，1679mm，轴距为2661mm，油箱容积为57L。21款crv都市版的隐藏功能有，按下遥控器锁止或解锁按钮，所有车门和尾门将锁止或解锁，遥控发射器解锁车门30秒内未打开车门，车门将自动重新锁止。携带智能钥匙遥控器时，可以在距车门外把手约80厘米的半径内无需按下解锁键即可直接打开车门。

有的。系的车子只能日系里进行质量比较，安全方面，这样的小SUV在A级的小轿车的平台上进行改款而成，同样也没有绝对的安全或不安全，现在购车大部分时都只用个三五年就要换车了，相对于CR-V来说，质量的材料使用上有大幅缩减。不过说至质量好坏就像说到安全一样，没有哪个绝对的好或坏，如果是在市区里用用是没什么问题的，如果经常有长途，那可不算是首选了，基本大件都在保修期内，质量倒不必太过担心，只是在二手车里可能对交易价格有些影响。东风本田xrv和广州本田缤智其实是同一款车穿了不同款式的衣服，如果买建议购买1.8排量的两驱自动版本，因为这个车是板车悬挂不是suv本质就是飞度的拉皮加变形，离地间隙只有14厘米。你要是真看好就买1.8的千万别买1.5地球梦发动机那款，为什么第一噪音大，第二地球梦发动机单顶置凸轮轴容易积碳没法清理。同价位我是更推荐东风日产新逍客，真正的suv地盘离地间隙大上马路牙子没问题。为什么不买四驱我解释一下，这个价位的四驱都是很简单的四驱基本不增加越野性能白浪费钱。

紧凑型SUV 2021款口碑4.69分。本田 本田CR-V新能源 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版. 8.69万. 6057元. 36期. 立即申请. 本田 本田CR-V新能源 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版. 8.99万本田的传统内燃机和i-MMD油电混合动力系统自然是不能做到百公里油耗1.3L的水准，于是乎，基于本田i-MMD混动系统研发而来的“SPORT Hybrid e+系统”来了。如果你嫌它的名字太长，不好记、不好理解，其实你也可以把它理解为“插电版的i-MMD油电混合动力系统”。这套“插电版的i-MMD混动系统”比“不插电版的i-MMD混动系统”的油耗更低，低至百公里油耗仅需1.3L。你可以把这套混动系统看成是本田为了顺应时代的产物，因为本田以前的i-MMD混合动力系统无法上绿牌、还不免购置税，这让本田在中国的新能源汽车市场十分被动，所以“插电版的i-MMD混动系统”应运而生。而且以目前的形势看，纯电、燃油、油电混合动力，它们三种动力系统还要并存很长时间，毕竟纯电车有里程焦虑、燃油车油不环保，还费钱，此时，油电混合动力车自然是首选。再结合本田油电混合动力车在中国市场的实际情况，这套“插电版的i-MMD混动系统”自然成了本田的“天选之子”。