爱腾是什么牌子（爱腾用的是什么牌子的轮胎） ♂
爱腾是什么牌子（爱腾用的是什么牌子的轮胎）- 爱腾用的是什么牌子的轮胎
- 科雷傲、爱腾、奔驰B200，在城市自用，哪个合适包括每年保养费、车况.各方面吧！谢谢
- actyon爱腾是哪国车
- 所有韩国品牌
想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。 1、倍耐力 相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！ 2、马牌 德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况(据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普)。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。 3、邓禄普 邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。 4、固特异 邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。我对它一点好感没有。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。我感觉美国鬼子可能是坏，不把好东西给中国，价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品(固特异在荣成成山厂就有代工，虽说代工可以节省成本，可品质不敢恭维)。不推荐！！！ 5、米其林 米其林19世纪起源于fa国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，wrc等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在z国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么我小推荐一下。 6、普利司通 普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。
呵呵~
不知道楼主说B200太···是SM意思？我感觉你是要看SUV的，可B200算不上SUV，只能是一款A级MPV~既然楼主不喜欢，那我就大致说说科雷傲和爱腾了~
科雷傲算是刚上市的新车，在欧洲上市表现不俗~可是目前在中国销售量未达到官方预期~可能是起比较潮的韩国造型有些不符中国人的审美眼光~这车我试开过，操控较好，方向盘灵活，加速时有推背感，但是发动机在4000左右时（具体我记不太清）会有顿挫感，并且引擎伴有较大噪音~悬挂过硬，跑沙路会有些颠簸感~刹车有些不足，在急刹车和公路行驶时，感觉总有些不到位，不太理想~还有我认为最大的设计缺陷：遥控钥匙不带在车上，就不能熄火！这算什么？不知道雷诺是为安全着想仰或是缺心眼~还有油耗较高，基本稳定在十几升~
在谈车内，乘坐舒适感不算佳，座椅包裹性不太好~个人认为与同级车相比内饰也比较粗糙~空间还算是可以~内饰整体效果还可以，档把制作的比较漂亮，仪表盘看上去也挺舒服~
值得一提的是，雷诺在这款车上并么使用AT变速，却是使用CVT，很不错~加速有力，技术更加先进~126KW和225NM都不算高，只是够用~
爱腾作为上汽收购双龙引进中国的主打SUV，17到26万的价格还算可以，只是双龙那一向怪异的设计让国人有些难以理解~可是，爱腾在中国已上市便受到很多人的追捧，或许是大家认为它保有率不高开着它比较拉风~先说性能，2.0和2.3排的功率输出相距不大~标准版不推荐购买~5速手动/6速手自一体变速与引擎还算相配~据说0-100公里加速只需13秒，对于这一款小马啦大车的SUV来说已近不错~悬架偏硬，有时跑野路会有颠簸感~
再谈内饰，黑色内饰给人沉稳的感觉，中控设计简洁明快，并向驾驶一侧倾斜~优点野性~真皮方向盘手感不错~后排座椅安全折叠平铺时，人性化的行李舱设计更便于工具和其他物件的有序存放~座椅支撑性良好，驾驶座椅有电动调节（几项我记不清了），并代可调头枕（挺舒服的）~
安全方面，ABS+EBD是爱腾的标准配置，豪华版加装ESP~气囊安排，标准型是单气囊，豪华型为双气囊~
至于科雷傲和爱腾哪个牌子大，那当然是科雷傲了~可是目前国人不认它，有人甚至不知道科雷傲，因为它外表平平在国内宣传搞的又不好，爱腾在大众的口碑和回头率等都高于科雷傲~性价比方面，还是科雷傲高些~
个人认为，你还是买爱腾好了（你为SM不考虑B200呢？）~因为听说科雷傲小毛病不断，再加上法国人又伤了我们好几次感情，双龙被上汽收购也算是民族品牌~
希望我的回答对你有所帮助~至于究竟如何选车，智者见智了~
actyon爱腾是韩国车，这部车名为双龙爱腾，即ActYon的谐音。
双龙汽车公司(SSANG YONG Motor Company)附属韩国双龙集团，是以制造四轮驱动汽车为主，并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业。 其前身为创立于1954年的东亚汽车公司。
双龙汽车公司主攻中高档四驱越野车和轿车市场，是SUV?RV方面的领先制造商，主要产品有豪华轿车CHAIRMAN, 四驱越野车REXTON，KORANDO，MUSSO和豪华MPV RODIUS紧凑型SUV TIVOLAN等。
扩展资料：
和很多亚洲国家一样，韩国在二战后，开始了漫长的重建工作，从简单的代工开始，这个充满斗志的民主，也酝酿着自己的民族复兴的梦想。就在这样的大环境下，双龙的前身东亚汽车公司于1954年创立了，经过多年的摸索与自我修炼，同时为了图谋更大的发展，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。
1999年，双龙便开始观察世界汽车的发展趋势，经过多年的技术积累，他们开始研发新一代的引擎技术--2.7XDI及2.0XVT第三代共轨直喷发动机发动机，确保了具有世界级水平的柴油发动机技术。从而在后来的柴油发动机技术领域奠定了世界级的领先地位，并使双龙汽车在欧洲车坛有了更良好表现。
参考资料来源：百度百科-双龙爱腾
韩国品牌大全:
韩国食品:
乐天食品(口香糖巧克力)
CJ和农心(方便面)
好丽友(蛋糕派)
韩国手机品牌：
三星、LG、Patech、vk、。
韩国汽车品牌：
国产型：
索纳塔 伊兰特 途胜 NF御翔
雅绅特
千里马 嘉华 远舰 赛拉图
特拉卡 吉田
进口型：
双龙：ActYon(爱腾) Rodius(路帝) chairman(主席)
rexton(雷斯特)
现代：Azera(雅尊) Coupe(酷派) Santafe(圣塔菲)
EQUUS(雅科仕) Matrix(美佳)
服装(女装):
ELAND
TEENIE WEENIE
EBLIN
SO BASIC
SCAT
BASIC HOUSE....还有很多啊
韩国化妆品:
echarmzone(婵真)
THE FACE SHOP(菲诗小铺)
laneige(兰芝)
VOV
ETUDE(爱丽)
debon(蝶妆)
：MISSHA(美思)
AMOREPACIFIC 太平洋
Mamonde 梦妆 |
mise-en-scene |
Sulwhasoo 雪花绣 |
innisfree 悦诗风吟
LGCARE LG生活健康
ISAKNOX 爱之浓思 | | O HUI | CathyCat | Coreana 高丽雅娜
下面的参考资料一定要看哦。
爱腾这个车怎么样（ACTYON是什么车呀） ♂
爱腾这个车怎么样（ACTYON是什么车呀）- ACTYON是什么车呀
- 双龙爱腾柴油版缺点是什么
- 双龙爱腾这车怎么样
- ACTVON是什么车
- 双龙汽车 爱腾怎么样
- 双龙爱腾属于a级车还是b级车
- 韩国双龙汽车的爱腾怎么样
- 哪位高手能告诉我 爱腾 这车怎样
ACTYON是双龙爱腾汽车，中文名爱腾。
据了解，双龙针对ActYon爱腾进行了由内而外的诠释，用新概念、新形象、新配备来诠释都市SUV新主义。
双龙汽车公司（SSANG YONG Motor Company)附属韩国双龙集团，是以制造四轮驱动汽车为主，并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业。其前身为创立于1954年的东亚汽车公司。
以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车，已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区。双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家，后与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术，发展成为综合性的汽车制造企业。
最大的缺点就是声音比汽油车要大点。下面是比较普遍的现象。
车热的较慢，基本20KM车才热，冬天热空调使用效能不好。
国内柴油品质，可能引起高维护费；
在国外，柴油车一般多跑高速的，如果在市内开，油滤更换的要勤，保养费就也贵了，而且会很贵。
我修双龙的。
油耗：汽油在11个有左右，柴油在9个左右；
动力：汽油动力欠佳；柴油动力较强，但不适用于跑高速，急加速、爬坡、走泥泞道路尚佳；
舒适性：汽油和柴油都还可以；
操控度：非常好开，稳定性好，通过性好，不存在转向过多或转向不足，装备了HDC斜坡缓降系统、ARP车身倾覆系统。
安全性：三层结构的超强高刚性整体车架，更加耐撞。四轮碟刹，有更好的制动力。
保养费用：较贵，一般机油机滤保养700多元（机油是嘉实多的或者双龙专用的），柴滤不到600元，空滤100多，汽滤100多。
内饰是黑色的，空间蛮大的，承载力也不错（估计买这车的没有用来拉货）。
整体：年轻时尚，充满动感，就是养车贵，不便于维修，韩国动不动就罢工，有时由于国际局势的问题，会出现等待备件的情况（备件来不了中国）
双龙爱腾，ActYon，中文名爱腾，即ActYon的谐音，又有一语双关之意——既是车型名称，体现拥有ActYon后的休闲、时尚生活，又可理解为情感上的“酷爱腾飞”般的驾车感受，以及都市实力派年轻人的全新消费追求！据了解，双龙针对ActYon爱腾进行了由内而外的诠释，用新概念、新形象、新配备来诠释都市SUV新主义。
扩展资料：
车系亮点
动力能源
对于针对都市年轻人的SUV车来说，既定了无法与豪华型SUV在空间和配备项目上直接竞争，最主要就要靠自身先进的技术实力，对于那些已经“技穷”的车子，多半是东施擦粉，在如何营造豪华配备的升级方面想办法。而ActYon爱腾作为一个真正有底气的品牌，配置中却显现出其先进的品牌底蕴和技术含量。
ActYon爱腾采用源自于奔驰的目前国际最先进的柴油发动机技术“共轨喷射” ，涡轮增压技术(XDiXVT)，完全改变旧式柴油发动机的冒黑烟和震动激烈的印象，其安静无躁已经达到汽油发动机的水平，在同级同排量车型中拥有最强动力，素有车坛新世代“净&静”柴油发动机的美誉。
此外，ActYon爱腾同时具有高压缩比的固有特性，再运用先进的共轨直喷技术，使供油更加精确，更加发挥出的油耗的特点，在目前能源紧张的时代，能使消费者获得更多的经济实惠。配备有EGR、DOC等高级环保系统，使得柴油发动机黑烟现象消失，达到欧洲Ⅲ号标准。
动感跑车外观
“比起追随流行，我更想制造犹如香水般持久芬芳与人心、能被人们长久记忆在心的汽车”——双龙汽车设计中心负责人李铭学常务曾经这样解释双龙的设计理念。在SUV框架式设计泛滥的时期，ActYon爱腾突出的时尚设计带给消费者无比的新鲜感，虽然ActYon爱腾的显眼外观要让消费者完全接受需要一段时间，但这种不拘于传统、不甘于平庸的独特创意体现正好与都市年轻人消费取向相吻合，受到年轻SUV迷的吹捧。
ActYon爱腾采用运动化跑车造型，风格俊朗而霸气十足，充分体现当前年轻人追求时尚、个性、充满激情活动的风格。双龙的设计师们独具特色的设计主要从双门跑车外形线条得到灵感，为SUV提供了一个新的设计方向。全新的ActYon车身尺码为4455×1880×1740mm，在外型上承袭了Starvic与Kyron固有的家族风格，由V型水箱护罩向后延展的引擎盖折线，一直延伸至车尾，让ActYon爱腾具有双龙独特的肌肉曲线，表现出野性的粗犷形象一面。后部采用楔形型面，体现都市人士的优雅简洁，与充满活力、与众不同的前部设计相呼应，动与静结合，野性与优雅交融，将现代年轻人追求时尚、个性、张扬的多重风格很好地诠释出来。特别值得一提的是，ActYon爱腾侧面采用的多重曲折设计，是首次从安全意识出发的有意识制作，减缓车辆碰撞时的强力冲击力。
混合交叉式SUV
“混合交叉式SUV”，顾名思义既带有双门跑车风格，驾驶动力出色，同时又兼顾SUV的实用、安全、多用途，这就使得ActYon爱腾与其他所有SUV有着明显不同。不少专家也认为，ActYon爱腾所代表的“多用途跑车”，将会成为一种全新的市场分类。ActYon爱腾的分时4轮驱动，适合多种复杂路况。而2轮驱动时采用后轮驱动，又使得整个车体的驱动力强劲无比。双龙设计师采用美国BorgWarner(博格华纳)制造的分时电子4WD，通过电子按钮控制的2轮/4轮驱动方式的切换，方便、灵活、不易损坏。日常使用采用的2轮驱动为后轮驱动，可以起步、加速快速，增加快速躲避危险的安全性。遇到潮湿或结冰的越野路面，则可用4轮驱动方式轻松面对。
做为多功能的、交叉混合的SUV车型，后轮驱动配合柴油动力，即使装载较多的物品也能轻松应对，并且后轮驱动是高档SUV的标准制式配备，也体现出ActYon爱腾的品质。
一般来说，轿车的驾驶视野较窄，增加了驾驶时的不安全系数，而ActYon爱腾以驾驶员为中心的设计优化布置，不仅驾驶者的视野变得开阔，同时中央仪表板和监测装置向驾驶员倾斜，开关布置朝向驾驶者方向，使驾驶员伸手之间即可控制车辆，既快捷又方便。
人性化设计
当前，驾驶舒适，操控方便，安全性高，是购车消费者最为注重的因素。为了迎合这一需求，双龙在ActYon爱腾的设计上特别强调了人性化。无论是符合人体工程学的座位后背设计，还是能在驾驶过程中缓和背部下部疲劳腰托，ActYon爱腾向要给与驾驶者的都是最舒适、最温馨的感受。除了驾驶硬件的舒适，驾驶环境的舒适度也是ActYon爱腾极为注重的。做为豪华品牌的产品，给予车主尊贵的享受是至关重要的：安静的车内环境，使驾乘者充分休息，悠闲地欣赏音乐领略着窗外的风光，才能凸现出车主高贵的气质和身份。为此，ActYon爱腾的NVH系统，从前后底板上安装波纹板，门板上增加了车身板加固装置车身底板上覆盖沥青纸毡，发动机盖加大四个方面做到做到驾驶时全面减震、降噪措施，打造最安静的小型SUV。
参考资料：百度百科 双龙爱腾
首先爱腾车柴油百版的市内油耗在9-12个，高速很低了在9个左右，享誉的价格比爱腾度稍高，主要在车的大小上，性能一样，这车普遍反映冬季启动困难，需要加二滤等装备以减少故障知率，比较难伺候，如果你不是很懂车的人就不要买了道，如果有一定的动手能力就买吧，再就是这车电磁阀等小部内件质量一般，故障率比较高，自己掂量吧，性价比容还是不错
SUV不分什么a级b级c级车型，分全尺寸或非全尺寸SUV，爱腾属于紧凑型SUV车型，也就是非全尺寸SUV。
您好，爱腾是一款经典时尚的家用多功能suv车型，其大梁式地盘和2.0T奔驰平台发动机与双龙享御是同一款，越野性能一流，碰撞安全系数一流，主动安全一流。2.0T柴油发动机市区油耗约7.4升百公里，提速性能一流，推背感很强。2.3汽油发动机是奔驰原装发动机，返修率很低。我是南京双龙旗舰4s店销售主管，小李
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你应该说的是迈腾这款车吧，从总体上来说还可以。大众当下比较热销的一款车，适合任何年龄段的人群使用，外观上即新潮还带点稳重，舒适型也不错，相对同级别车型中，它的背景加上低维修率，可以算得上是款值得购买的车
爱舍儿酒店 凯悦新城店怎么样？从凯悦新城到四川理工学院怎样走 ♂
爱舍儿酒店 凯悦新城店怎么样？从凯悦新城到四川理工学院怎样走- 爱舍儿酒店 凯悦新城店怎么样
- 从凯悦新城到四川理工学院怎样走
- 厦门房价跌了吗
- 开车从京津凯悦新城酒店到天津西站多长时间
- 成都最好的网吧在那
- 金沙车站到一环路南一段凯悦新城坐几路公交车在那个站台下车
- 成都什么地方有琴房，收费多少…
- 成都比较特色的高端餐厅有哪些
挺温馨的套间，确实是家一般的感觉，该有的装备都有。而且价格便宜。地理位置也不错，交通便利，川大旁边，吃的玩的都很多。总体来看性价比很高了。就是进楼的口子比较难找
驾车路线：全程约198.3公里
起点：凯悦新城
1.成都市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，沿一环路南一段行驶690米，过磨子桥，朝二环路南一段/二环路南二段方向，左转进入科华北路
2) 沿科华北路行驶1.2公里，过科华立交桥约310米后，直行进入科华中路
3) 沿科华中路行驶930米，直行进入科华南路
4) 沿科华南路行驶4.1公里，朝绕城高速方向，稍向右转进入隧道
5) 沿隧道行驶440米，直行进入科华南路
6) 沿科华南路行驶140米，稍向右转上匝道
7) 沿匝道行驶710米，过濯锦立交约510米后，直行进入成都绕城高速
8) 沿成都绕城高速行驶2.8公里，朝成都城区/琉璃/泸州/S4方向，稍向右转进入江家互通
2.沿江家互通行驶1.1公里，右前方转弯进入成自泸高速
3.沿成自泸高速行驶46.5公里，稍向右转进入成泸高速
4.沿成泸高速行驶116.7公里，朝恐龙博物馆/内江/自贡/G85方向，稍向右转进入万家互通
5.沿万家互通行驶1.2公里，直行进入渝昆高速
6.自贡市内驾车方案
1) 沿渝昆高速行驶14.5公里，在自贡/S305出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶590米，直行进入迎宾大道
3) 沿迎宾大道行驶1.8公里，直行进入丹桂大街
4) 沿丹桂大街行驶1.6公里，左转进入汇川路
5) 沿汇川路行驶440米，过右侧的老板电器旗舰店约140米后，右转进入龙汇路
6) 沿龙汇路行驶780米，过左侧的新美写字楼约100米后，左转进入汇兴路
7) 沿汇兴路行驶650米，左转进入汇智路
8) 沿汇智路行驶260米，右转
9) 行驶80米，到达终点(在道路右侧)
终点：四川理工学院(汇东...
厦门房价下跌 ，房价腰斩比去年跌上万元。
中国最难买房的城市房价跌了地价回到两三年前
持续的调控高压之下，中国最难买房的城市——厦门，房价开始松动，二手房降价明显。
7月的最后一天，中央定调“坚决遏制房价上涨”，显示出坚决调控楼市的信号。这样的表述彻底击碎了一些人憧憬地产调控放松的美梦。
此前不少人怀着“房价永远涨”的信仰，然而在调控越来越紧的大环境下，不少城市的房价出现松动，甚至有较大幅度的下跌。厦门便是其中一个例子。
二手房降价明显
土地价格回到两三年前
今日（8月2日），有自媒体消息称，相比2017年3月高峰期，目前“（厦门）岛内房价普遍跌了1-1.5万/平米，岛外跌了6000-1万/平米左右。”
“据中介们说，现在房价但凡不降到2016年10月份的价格，就别想成交，高位冲进去的投资客，因经历着煎熬，大套的都要亏上百万，小套的至少五十万，但因为限售又不能割肉。”
事实真的是这样吗？
通过链家随机查询了厦门岛内的多个小区发现，相比2017年3月的高点，如今厦门的二手房确实有一定幅度的降价。
比如位于湖里区金湖路的凯悦新城，2017年3月房价位于高峰期时，多起二手房成交价达到6万一平，甚至超过6万，而到今年5月的最新一笔交易，价格已经降到5.3万一平。值得注意的是，在成交价格下降的同时，二手房从挂牌到成交的周期也明显延长。
厦门房价下跌
从安居客公布的数据来看，厦门二手房价格的降幅还是相当明显，与去年9月相比，每平米下降了3000元。
厦门房价下跌
而据厦门房地产联合网数据中心的监测，2018上半年厦门二手房（居住用房、非居住用房）共成交10479套，与2017年下半年相比下跌28.63%。
与房价降温相对应的是，地价的大幅回落。
7月2日厦门出让了5幅地块，溢价率高的也只有18%，最少的仅5%。据海峡导报报道，厦门均和评估董事长王崎表示，土地是房地产市场的源头，从7月2日的土拍结果来看，民企、国企和央企都有压力。“开发商有资金回笼压力，周转不开，否则他们应该在这个时候抓住抄底捡漏的机会。”
王崎认为，从最近的地块拍卖情况来看，厦门的周边市场均出现土地流拍的情况，而目前厦门的土地市场定价相对合理，目前土地价格回归到两三年前的水平。
中国最难买房的城市
与全国多数城市房价从2015年下半年开始启动不同，早在2014年全国楼市处于低迷期时，厦门楼市便异军突起，当年新建住宅平均价格超过2万每平。
从安居客公布的数据来看，即使厦门的二手房价格已经较高峰时有了较大幅度的下滑，目前的均价仍在4.5万每平左右，比肩一线城市。
不久前，易居研究院发布了一份《80城房价收入比偏离度研究》报告。从中，可以知道不同类别城市的房价收入比与偏离度的变化，借此观察不同类别城市房价泡沫的大小。
厦门房价下跌
在这份榜单中，有54个城市偏离度为正，29个城市偏离度为负，其中偏离度最高的就是厦门。也就是说，从居民收入的角度来说，厦门的房价是最难以负担的。
那么，厦门居民的收入是究竟为多少呢？
根据国家统计局厦门调查队公布的数据，2017年厦门全体居民人均可支配收入46630元，城镇居民人均可支配收入50019元，在全国未能排入前十。
根据智联招聘公布的《2018年夏季求职期平均薪酬城市分布》，厦门招聘的平均薪酬为每月7535元，相比一线城市有比较明显的差距。
厦门房价下跌
来源：中财网
驾车路线：全程约57.9公里1小时10分钟左右
起点：京津新城凯悦酒店
1.从起点向西北方向出发，行驶40米，左转
2.行驶30米，右转
3.行驶110米，右前方转弯进入珠江大道
4.沿珠江大道行驶950米，直行进入珠江大道
5.沿珠江大道行驶150米，在第2个出口，左前方转弯进入温泉大道凤凰路
6.沿温泉大道凤凰路行驶210米，左转
7.行驶100米，右转上匝道
8.沿匝道行驶940米，直行进入津蓟高速
9.沿津蓟高速行驶43.0公里，直行进入津蓟高速
10.沿津蓟高速行驶40米，稍向左转进入津蓟高速联络线
11.沿津蓟高速联络线行驶1.9公里，稍向右转进入金钟河大街
12.沿金钟河大街行驶4.2公里，稍向右转进入狮子林大街
13.沿狮子林大街行驶2.2公里，直行进入北马路
14.沿北马路行驶1.6公里，直行进入芥园道
15.沿芥园道行驶690米，进入复兴路
16.沿复兴路行驶1.5公里，左前方转弯
17.行驶180米，到达终点
终点：天津西站
一环路南一段凯悦新城楼下天府网城，成都唯一的星级网吧，天府网城内所有上网电脑全部采用超主流的硬件配置，数千平方米的室内面积分成了舞台竞技区、卡座区、大众区、卡通区等多个风格各异的功能区，可以举办各种电子竞赛和网络数码主题活动。除此之外，网城内还设有为网友们提供餐饮服务的特色餐厅、中心服务台。顶级的配置、舒适的环境和优质的服务将会给蓉城的网民带来全新的体验。
金沙车站到一环路南一段凯悦新城在红瓦寺站下车。
公交线路：305a路 → 地铁2号线 → 34路，全程约12.5公里
1、从金沙公交站乘坐305a路,经过2站, 到达蜀汉路东站（也可乘坐305路）
2、步行约110米,到达蜀汉路东站
3、乘坐地铁2号线,经过8站, 到达牛王庙站
4、步行约370米,到达牛王庙路口站
5、乘坐34路,经过2站, 到达红瓦寺站（也可乘坐92路、g34路、72路、112路、102路、306路）
6、步行约40米,到达一环路南一段凯悦新城
川音的琴房价格是10元一小时。在川音本部，磨子桥这边。
附近的琴房好点的15元一小时，一般的也是10.在龙江路。
在川音旁边一环路凯悦新城也可以练琴也是好的15.一般的10元。
Maid Days女仆店 地址: 武侯区一环路南一段红瓦寺16-17号凯悦新城2楼(近红瓦寺) 私房菜(紫荆店) 地址: 武侯区紫荆北路12号 电话: 028-85197272 菜系: 其他,其他中餐 简介：“一个很小家碧玉的地方”。服务员是“最大的特色”——都是些“绅士一样的”中年男子，“细心”、“体贴”，菜点到一定程度“会主动说够了”。就餐环境“舒服”，整体氛围“很轻松”，身处其中“有回家的感觉”。菜品也“很有家常邻里的风格”，口味“偏清淡” 领地庄园酒楼 地址: 青羊区小南街69号长城园3期 电话: 028-86133333 菜系: 其他,其他中餐 简介：门面“不打眼”，里面却“非常豪华”，包间“大而气派”，“私密性强”。菜品味道“一般”，吃完后并没有宣传页上说的“融合六国美食”的感觉，倒是“庄园自产”的葡萄酒“值得推荐”。消费是“宴请的标准范儿”，商务活动“绝对不掉档次”。 鑫西北酒家(成仁路店) 地址: 锦江区二环路东五段9号(新成仁路口) 电话: 028-66865333 84555822 菜系: 其他,其他中餐 简介：主打川菜，做得“精致”，口味“浓重”，还有些“创新菜式”，“比较有特色”。价格“不贵”。二环路店“堂子比较大”，用“红色的绸缎帘”作装饰，“相当喜庆”。很适合“结婚、祝寿”之类的宴席，也是“请客的可选地之一”。 古典玫瑰园 地址: 武侯区神仙树南路61号(近紫薇东路) 电话: 028-85191777 新军谭家菜(高新店) 地址: 武侯区高新区天久北巷139号 电话: 028-85359969 菜系 简介：做正宗的官府菜，菜式十分精致。环境也很有档次，请客吃饭非常有面子。 银杏南亭 地址: 武侯区人民南路四段19号威斯顿联邦大厦1-5楼(领事馆路口) 电话: 028-86116888 85268888 菜系: 粤菜,其他中餐 简介：博瑞和银杏“两大豪门共同投资”的“重金之作”，自然“出类拔萃”。装修“豪华气派”，三楼“时尚”、四楼“商务”、五楼包间。菜品川、粤、日、韩、西餐、自助餐均有，个个都“精致得不得了”，味道“很好”，价格“顶级”，服务也“没话说”，是“请客的好地方”。