路航轮胎质量怎么样(路航轮胎质量怎么样路航轮胎排名第几位)-94汽车网

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朝阳，佳通，路航，四季轮胎怎么选择
迈瑞途和佳通轮胎哪个好
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路航轮胎和佳通轮胎哪个好
轿车轮胎排行榜前十名
舒适静音轮胎怎么选轮胎品牌哪个好
国产轮胎哪个品牌静音
进口轮胎好还是国产轮胎好什么牌子的靠谱
国产轮胎那个品牌比较好

路航轮胎质量很出色，国内第一家制造航空轮胎的企业，这足以见得其过硬的质量。路航轮胎是青岛森麒麟轮胎有限公司在国内的主力品牌，虽然排名在国内轮胎中不在前十，但是其静音效果好、舒适性能佳、湿地制动性能优异，而且价格也比较实惠，适合中高档轿车。

全球首家生产全系列四季全天候缺气保用轮胎（四季全天候防爆胎）的品牌，型号很广泛，目前路航轮胎在市场上主打的明星产品是LS388以及LS588系列高性能轮胎，其滚动阻力及湿滑指标均已达到欧盟标签法B/B级标准，部分产品该指标已达到AA最高级别标准，噪声测试水平达到68dB，超过欧盟2016年标准。

路航轮胎质量技术：

舒适型高性能轿车轮胎LS388，采用精密型的胎肩横沟，可以降低高速行驶时的轮胎噪音，同时还可以保证出色的操控性；采用独特的胎面配方，能够有效降低滚动阻力，从而减少油耗，粗细沟槽配合，可以快速划破水膜，提升轮胎的湿地抓地性能，令雨天行驶更为安全。此外，其肩部采用一体化的抑制偏磨设计，确保轮胎的磨损均匀，可以延长轮胎的使用寿命。

路航轮胎作为国内知名轮胎的品牌，始终坚持自主研发的理念，一直不断创新与突破，生产优质的产品，多次参与国际权威测试并屡获佳绩，市场销售的产品更是广受好评，在海内外市场也引发了众多关注，被评为轮胎市场上一颗冉冉升起的新星。

以上内容参考：百度百科-路航

咨询记录 · 回答于2021-07-03

朝阳，佳通，路航，四季轮胎怎么选择

您好。个人建议选择佳通轮胎。以下是轮胎选购技巧：1、品牌：我们日常选购轮胎最直接和方便的还是要从轮胎品牌入手。就跟选车一个道理，豪华品牌的车差不了哪儿去，便宜车也不可能太出众。2、扁平比扁平比数值越小胎越扁。一般的话，大扁平比的轮胎舒适性好但转弯的侧向抵抗力弱;小扁平比的轮胎路面反应灵敏，车辆的操控性强。3、轮胎花纹说完材料，另一个决定轮胎特性的就是花纹了。在相同的材质下，不同的花纹会在干、湿地操控性和静音性上进行博弈。轮胎上花纹非常复杂，但最基本的就是由横向和纵向两种花纹组成的。轮胎中横向花纹的作用主要是增大驱动力以及制动力，但是相应的，摩擦力大、油耗高、排水性差。而纵向花纹导向性好、排水好、油耗低。4、载重指数载重指数越大的轮胎承载能力越强。5、轮胎材质和材料配方那么不同品牌这些区别是怎么造成的呢?最核心就是轮胎的材质。各种各样的轮胎主要是由3种材料构成，橡胶，钢丝，帘布线。钢丝、帘布线的设计、质量以及用料决定着轮胎结构的稳定。希望能帮到您。

摘要
您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！
亲～，～您好呀，这两个品牌的轮胎相对比来说，推荐佳通这个品牌，这个品牌是属于一个比较知名的轮胎品牌，轮胎的静音效果还是不错的，耐磨性能优越，这个轮胎安装上以后，可以提高车辆湿地的操控性能，为驾驶员提供良好的牵引力，转向力以及操控性能

咨询记录 · 回答于2021-12-28

迈瑞途和佳通轮胎哪个好

您好，很高兴为您解答问题。

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！亲～，～您好呀，这两个品牌的轮胎相对比来说，推荐佳通这个品牌，这个品牌是属于一个比较知名的轮胎品牌，轮胎的静音效果还是不错的，耐磨性能优越，这个轮胎安装上以后，可以提高车辆湿地的操控性能，为驾驶员提供良好的牵引力，转向力以及操控性能

我选的是迈瑞途

迈瑞途这个轮胎的市场知名度并不高

路航轮胎怎么呢

路航的轮胎这个听说过，这属于一个三线的品牌，和佳通相比要差一些

朝阳胎能用不

朝阳轮胎可以使用的朝阳轮胎，这个是属于一个知名的大品牌，在国内，国产系列轮胎当中，性能还是相当不错的

路航轮胎质量很出色，它是国内第一家制造航空轮胎的企业，这足以见得其过硬的质量。路航轮胎是青岛森麒麟轮胎有限公司在国内的主力品牌，虽然排名在国内轮胎中不在前十，但是其静音效果好、舒适性能佳、湿地制动性能优异，而且价格也比较实惠，适合中高档轿车。

路航轮胎是全球首家生产全系列四季全天候缺气保用轮胎（四季全天候防爆胎）的品牌，它的型号很广泛，目前路航轮胎在市场上主打的明星产品是LS388以及LS588系列高性能轮胎，其滚动阻力及湿滑指标均已达到欧盟标签法B/B级标准，部分产品该指标已达到AA最高级别标准，噪声测试水平达到68dB，超过欧盟2016年标准。

路航轮胎比佳通要好很多，路航轮胎品质不亚于米其林和马牌，是国产高端轮胎。

全球轮胎第一梯队：小日本普利司通，法国米其林，美国固特异，德国马牌，意大利倍耐力，小日本邓禄普。
全球轮胎三巨头：普利司通，米其林，固特异
以上各品牌轮胎各有千秋，基本代表了整个轮胎的尖端技术方向！不存在泛义上谁好谁差的说法，只能根据自己的用车侧重点来选择合适的轮胎（譬如：是侧重舒适静音还是经济耐磨又或者是高性能操控等等），当然了一般我们家用都是以舒适静音为主这样的话像米其林的浩悦系列，普利司通泰然者系列，固特异御乘系列，马牌CC5系列，倍耐力P7系列，邓禄普VE系列等等，以上根据自己经济承受能力任选即可！
当然还可以选择物美价廉的国产品牌，譬如：朝阳，三角，玲珑等等！

现在市面上的轮胎品牌很多，像大家比较熟悉的品牌有：德国的马牌、意大利的倍耐力、法国的米其林、美国的固特异、日本的邓禄普、新加坡的佳通、韩国的韩泰、韩国的锦湖轮胎等这些都是国外的大品牌，价格都比较贵。而且韩国锦湖轮胎曾被央视曝光过在生产轮胎过程中，大量违规使用回收料，完全违反自己的安全标准，给很多使用锦湖轮胎的汽车品牌带来严重的安全隐患，这次事件后，导致很多人对韩系轮胎失去了信心。
国产有名的品牌轮胎有：朝阳轮胎、玲珑轮胎、回力轮胎、台湾正新轮胎（玛吉斯轮胎）、万力轮胎、路航轮胎、双星轮胎。
根据网友的评价来说的话，在国产轮胎里比较有名的应该就属朝阳轮胎了，相信很多人都听过这句广告语：有太阳升起的地方就有朝阳轮胎。
朝阳轮胎是中策橡胶集团有限公司旗下的品牌，成立于1966年，2004年朝阳全钢子午胎荣获“中国名牌”称号。朝阳轮胎产品线比较齐全，几乎覆盖轮胎应用的大部分主流领域，从微型面包车到中高端商务车，也生产自行车、电动车、农业车的轮胎，轻型卡客车轮胎，工业工程轮胎，但是乘用车轮胎是主业务。朝阳轮胎静音、节油、耐磨，性价比高。被国民称为：“国民好胎”，“便宜好用”是它的代名词。
六十多年的老品牌，在保证质量的同时，售后也有着很好的服务，“5年质保+中策轮胎保+免费补胎”的售后模式让每一位顾客都感到安心，也可以看出这家民族品牌对自己家产品的自信。

1、朝阳轮胎。朝阳轮胎是中策橡胶的品牌之一，旗下还有威狮、好运、全诺、雅度、金冠、百驰威等轮胎品牌。

2、正新CST。正新CST是轮胎十大品牌、中国驰名商标，也是中国国家强制性产品认证品牌，行业知名品牌，其公司厦门正新橡胶工业有限公司被评为极具影响力企业。

3、BCT。是国家24家重点轮胎生产厂家之一，公司主要应用PIRELLI技术，以开发和生产乘用、轻卡子午胎和轻卡、载重、工程斜交胎为主。

4、海大。主要研发、生产、经营全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎、斜交轮胎和橡胶制品，公司是国家轮胎定点生产企业和四川省唯一生产轮胎的大型骨干企业，中国西南最大的半钢子午线轮胎生产基地。

选轮胎品牌

?日常选购轮胎最直接和方便的还是要从轮胎品牌入手，就跟选车一个道理，比较好的品牌有米其林、普利司通、固特异等。但也不需盲目追求高级品牌，毕竟适合的才是最好的。

不同车型、不同路况、不同需求，所适合的轮胎都不相同。每个品牌里面的轮胎，也都还分为不同的档次和系列。一般高端的偏重运动性和静音，中低端的偏重抗造耐磨。

说起轮胎，大家耳熟能详的还是那些进口的知名品牌，比如米其林、普利司通、邓禄普、马牌、倍耐力、固特异等等这些大品牌。如果让你说中国自主生产的轮胎都有哪些品牌，或许没有多少人能回答出来。尽管最近几年我国的汽车也采用的一些国产品牌轮胎，比如锦湖轮胎等等，但是很多人对国产轮胎品牌都不是特别了解。
在我国，回力轮胎、朝阳轮胎、玛吉斯轮胎、三角轮胎、万力轮胎、玲珑轮胎、路航轮胎其实都是不错的，但是品牌的知名度上不如大品牌，所以溢价能力不如进口品牌。但话说回来，米其林轮胎和邓禄普轮胎都有百年的历史了，而我们国产的品牌发展至今不过二三十年的时间，在品牌知名度上肯定需要一定时间的建设，不过能取得现在的成绩已经很不错了。
进口轮胎，如果你认为都是国外生产的那就大错特错了，其实很多轮胎在中国都有生产基地，比如普利司通、米其林、固特异、马牌等在中国都有生产基地。这些大品牌除了自己建设生产基地以外，还会在国内找代工厂，比如普利司通找永盛代工，固特异找路迈代工，韩泰找双星代工，米其林找回力代工，倍耐力找风神代工等等。
这些大品牌在国内找厂家合资生产，就跟合资汽车一样，这也意味着你买到的所谓的大品牌，其实很多都是合资生产出来的。
国产轮胎没有你想象的那么差
既然是合资生产，那么国产品牌自然会从中学习到相关的技术以及经验，比如回力学习米其林，后来回力为上海大众、一汽奥迪提供原厂轮胎。比如万力轮胎的子午线轮胎技术就是从费尔斯通公司引进的，而费尔斯通是普利司通在美国的子公司，后来万力轮胎的子午线轮胎、缺气保用轮胎、雪地花纹轮胎有了自己14项专利技术。
我国是轮胎生产大国，虽然很多人对国产轮胎不怎么了解，但是中国轮胎在英国市场占了销量的50%，欧洲的轮胎杂志Tyres & Accessories曾经做过调查，英国人更愿意买性价比高的中国轮胎。
2016年，中国轮胎在欧盟市场占有率为21%，在拉丁美洲市场占有率为20%，在美国市场的占有率也达到了14%。这些数据证明中国轮胎并没有你想象的那么差。
国产轮胎的性价比更好
大家多知道国外对产品质量的把控比中国更严格，轮胎也是如此，中国轮胎想要在美国销售就必须通过美国DOT认证，欧盟有ECE认证，没有这些认证想要销售是不可能的。比如万力轮胎旗下两款产品，舒适系列的H220轮胎以及冰雪系列的SW211轮胎，都是通过了德国莱茵TUV测试和审核的。这两款轮胎经过测试，干地制动性能和普利司通差不多，但是湿地制动性能要比普利司通和佳通更好。
其实无论是国内还是国外的轮胎，生产使用的最根本原料橡胶产地都来自东南亚国家，但是国产轮胎的帘线用的都是顶尖的材料，比如朝阳SA37轮胎使用的帘线是贝卡尔特钢丝帘线，一条轮胎用了1800条贝卡尔特钢丝帘线，就算是将277吨的客机吊起来，帘线也不会断。
大家知道轮胎受损，大部分与帘线有关，因为帘线就相当于是轮胎的骨架，所以轮胎的质量主要取决于帘线。轮胎质量出现问题，61.45%是因为轮胎起皮，鼓包造成的，之所以轮胎鼓包、起皮是因为帘线粘强度不足。
轮胎的花纹设计关系到刹车、排水、抓地转向性能80%取决于花纹设计，中国的轮胎厂家主流都已经拥有了自己花纹设计的核心团队。而轮胎的刹车距离也已经接近世界水平，比如汽车之家2016年在德国做的轮胎测试，湿润路面刹车测试，普利司通与万力轮胎的刹车距离都是60.5米。干燥路面刹车距离，固特异39.3米，普利司通39.6米，中国的轮胎刹车距离基本上都是41米，相差1.5米到2米，这样的差距实际驾驶其实感受不到。

摘要
你好，国产轮胎选择朝阳，路航，玲珑，三角，佳通这些品牌都可以的，最好的是朝阳轮胎。

咨询记录 · 回答于2021-10-03

国产轮胎那个品牌比较好？

您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~

你好，国产轮胎选择朝阳，路航，玲珑，三角，佳通这些品牌都可以的，最好的是朝阳轮胎。

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路航轮胎真实口碑评价是什么
汽车选轮胎该怎么挑选

路航轮胎安全性非常高，相比传统轮胎具有更持久的安全性能、更低的滚动阻力、更持久的舒适性、更优异的操控性和更长久的使用寿命，并且无论在干地或湿地的制动性能都非常出色。希望我的回答能给您带来帮助

1、朝阳

朝阳轮胎为中策橡胶集团有限公司所有，是目前中国最大的轮胎生产企业之一，拥有先进的生产技术和轮胎制造、检测设备，具备强大的生产能力，中策旗下还有威狮、好运、全诺、雅度、金冠、百驰威等轮胎品牌。旗下的品牌都挺不错的，其中朝阳轮胎性价比高，耐磨性能好，但是它的降噪表现一般。朝阳轮胎在国产轮胎中的影响力排第一，不仅是因其高性价比及耐磨性能，更是因为其多年经营所积累的好口碑。

2、正新CST

正新CST是中国国家强制性产品认证品牌，轮胎行业知名品牌，其公司厦门正新橡胶工业有限公司被评为极具影响力企业，同时也是厦门市高新技术企业，国内最大橡胶轮胎生产企业之一，它的发源地是台湾，产地在天津及厦门。它最大的特点是耐磨，性价比高。

3、海大

海大轮胎属于五粮液集团四川川橡集团有限公司，公司主要研发、生产、经营全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎、斜交轮胎和橡胶制品，公司是国家轮胎定点生产企业和四川省唯一生产轮胎的大型骨干企业，中国西南最大的半钢子午线轮胎生产基地。

4、三角

三角轮胎是三角集团有限公司旗下的产品，成立于1976年，拥有四十余年的专业轮胎生产制作历史。三角集团旗下产品主要有：轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎以及普通斜交胎等，也是全国规模巨大的综合性供产销研一体化的轮胎企业。三角轮胎的特点是耐磨、抗冲击性强、操控性能出色、稳定性较高。

5、BCT首创

BCT首创品牌为北京首都创业集团所有，前身为北京轮胎厂，1999年资金重组形成的企业。北京首都创业集团，国家24家重点轮胎生产厂家之一，以先进的应用PIRELLI技术，开发和生产乘用、轻卡子、载重以及工程斜交胎为企业主要业务。

6、万力

万力是广州市华南橡胶轮胎有限公司自主品牌，拥有近二十年的品牌发展历史，终于跻身国产轮胎行业有强大影响力的品牌行列，也是广东轮胎行业的龙头企业。它是耐磨性能较好的国产轮胎之一，它的轮胎主要采用了深花纹沟槽设计，配合高耐磨橡胶配方，使轮胎具备超强的耐磨性能。

7、风神

风神轮胎股份有限公司是中国最大的全钢子午线轮胎重点生产企业之一和最大的工程机械轮胎生产企业，公司是国家高新技术企业，先后通过了ISO9001质量体系、TS16949体系、E-MARK、美国DOT认证、欧盟ECE等14项认证，是国内轮胎行业极少数通过以上认证的企业之一，质量是非常过硬的。

8、回力、双钱

回力和双钱轮胎是上海轮胎橡胶股份有限公司生产的优质产品，公司一家大型轮胎生产企业，其生产的载重轮胎品种规格达130种之多，产品质量已通过美国DOT和欧洲ECE认证，且都达到了国外同类产品的先进水平。

双钱轮胎具有很强的耐磨性，主要是因为其不仅有独特秘方的产品工艺技术，在产品结构上加强胎冠结构的强度，提高抵抗离心力和使其行驶时磨损更为均匀。而回力的性能较为均衡，更多针对的是经济型用户。市场上部分国产车及合资车采用回力轮胎的使用率远超其它品牌，其下产品覆盖广、配置率高、性价比高。

9、玲珑

玲珑轮胎是世界轮胎20强，所属公司山东玲珑橡胶有限公司，是全国三大轮胎生产厂家和全国最大工业企业之一，它属于国内自主品牌。主要的特点是静音舒适性好，省油、耐磨性表现不错，但操控性较差。不过最大的优势就在于玲珑比较便宜，主要搭载在奔腾、吉利、宝骏、五菱等品牌的车型上。

10、成山

成山轮胎是山东成山橡胶股份有限公司旗下优质品牌，行业内口碑极好。成山轮胎通过了中国轮胎产品认证委员会产品体系认证和质量认证，共有八大系列，产品规格超240种，曾获诸多荣誉。曾于2019年十大国产轮胎的质量排名中位列第二，仅次于朝阳轮胎。它的优点是耐磨、使用寿命长、耐超载能力强、性价比高，缺点是静音效果稍差、舒适性不好。

国产轮胎的优缺点：

1、朝阳轮胎

优点：湿地排水防侧滑好，胎壁厚

缺点：滚动阻力过高

2、万力轮胎

优点：耐磨，滚动阻力低

缺点：胎噪较大，干地操控和主观舒适性方面，表现一般

3、玲珑轮胎

优点：耐磨，价格便宜

缺点：耐老化性一般

4、三角轮胎

优点：耐磨性好

缺点：轮胎硬，胎噪大，颠簸

5、回力轮胎

优点：排水性能好

缺点：胎体较软，抓地力一般

6、路航轮胎

优点：湿地抓地力强，制动好

缺点：胎噪真的大，操控性一般

路航轮胎好。
1、路航轮胎采用高新技术合成天然橡胶一并打造质量较好，盾轮轮胎是普通技术结合人造橡胶打造质量较差。
2、路航轮胎的外形独特比较防滑，盾轮轮胎的外观较为圆滑不防滑。

路航轮胎质量很出色是国内第一家制造航空轮胎的企业，这足以见得其过硬的质量。路航轮胎是青岛森麒麟轮胎有限公司在国内的主力品牌，虽然排名在国内轮胎中不在前十，但是其静音效果好、舒适性能佳、湿地制动性能优异，而且价格也比较实惠，适合中高档轿车。

路航轮胎作为国内知名轮胎的品牌，始终坚持自主研发的理念，一直不断创新与突破，生产优质的产品，多次参与国际权威测试并屡获佳绩。

舒适型高性能轿车轮胎LS388，采用精密型的胎肩横沟，可以降低高速行驶时的轮胎噪音，同时还可以保证出色的操控性；采用独特的胎面配方，能够有效降低滚动阻力，从而减少油耗。

粗细沟槽配合，可以快速划破水膜，提升轮胎的湿地抓地性能，令雨天行驶更为安全。此外，其肩部采用一体化的抑制偏磨设计，确保轮胎的磨损均匀，可以延长轮胎的使用寿命。

参考资料来源：百度百科-路航

　　汽车轮胎的品牌很多，国产的有朝阳、三角、正新等，国际大品牌有米其林、倍耐力、马牌等。各品牌的轮胎着重的性能也会有不一样，应该是各有优缺点吧，无所谓哪一个更好。并且汽车轮胎的性能都是互相矛盾的：如要追求操控性，可能会有较大的胎噪；而如果看重的是舒适性，操控性就会受到制约，所以没有十全十美的轮胎，就像没有完美的人一样，我们在使用时要根据自己的经济实力和实际需求进行选择。下面就来说说一些常见轮胎品牌的优缺点，供大家在选择轮胎时参考。

　　1、米其林

　　米其林是法国品牌，属于舒适性轮胎，橡胶用得比较好，比较柔软，静音性能非常好。但米其林轮胎有一个共同的缺陷就是轮胎都比较薄、不耐磨，经不起磕磕碰碰，比较娇气，而且价格比较贵。米其林轮胎销量是所有轮胎中最大的，很多车主更换轮胎时首选就是米其林。

　　2、德国马牌

　　马牌是德国品牌，也叫大陆轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，但是这个轮胎不算耐磨，抓地力一般，价格偏高，一般都是中型以上的车型选择它。

　　3、倍耐力

　　倍耐力是意大利品牌，它属于运动型轮胎，抓地超强，非常强壮，喜欢开快车的朋友，倍耐力是首选。但是倍耐力有较大的胎噪，价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前主要给一些高档车配套使用。

　　4、邓禄普

　　邓禄普是英国品牌，它在各方面的性能比较中性，最大的特点就是“没特点”，不过在越野车中很多使用邓禄普轮胎的。

　　5、普利司通

　　普利司通是日本品牌，它最大特点是耐磨，是高端品牌中最耐磨的，但是轮胎接地性较差，比较硬，所有舒适静音方面一般，乘坐舒适性不是很好。但总体来说各方面性能都说过得去，价格不算便宜，属于比较中性的。

　　6、固特异

　　固特异是美国品牌，固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，固特异轮胎的安全性与抓地力较好，比较耐磨，但是胎噪较大，胎面容易起皮。

　　除了这些国际大品牌以外，国产品牌的轮胎这几年发展也非常迅速，轮胎质量也越来越好，有些还不输国际大品牌。下面是一些自主品牌轮胎的优缺点。

　　1、朝阳轮胎

　　朝阳轮胎的优点是湿地排水防侧滑好，静音、舒适、耐磨等性能都不错，缺点就是胎壁厚，导致滚动阻力过高，会增加油耗。

　　2、三角轮胎

　　三角轮胎最大的优点是耐磨性好;缺点是轮胎硬，胎噪大，颠簸。它主要应用在一些不太注重舒适性的卡车及工程机械上，比如重汽、一汽、东风、陕汽以及临工、山工、厦工、柳工等工程机械。

　　3、回力轮胎

　　回力轮胎的优点是排水性能好，雨天行驶性能优良；缺点是胎体较软，抓地力一般。

　　4、玲珑轮胎

　　玲珑轮胎的优点是耐磨，价格便宜，总体偏向于经济型;缺点是耐老化性一般，几年之后轮胎表面会出现细小的裂纹。现在主要给一些自主品牌的轿车以及客车配套，比如帝豪、比亚迪G3/L3、宝骏630，秋名山神车五菱宏光S，

　　5、路航轮胎

　　路航轮胎的优点是湿地抓地力强，制动性能好；缺点是胎噪大，操控性一般。

　　6、万力轮胎

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路航轮胎耐用么轿车轮胎大概多久更换，有什么性价比高的轮胎推荐吗
路航轮胎在哪里能买到有熟悉的吗
andsail是什么牌子轮胎
路航轮胎质量怎么样,小汽车用的大概多少钱

质量不错，价格适中，还有售后服务，挺好的一个轮胎品牌。批发价是680-685，零售的话估计也就800以内能下来。

路航，英文名：LANDSAIL，是青岛森麒麟轮胎股份有限公司旗下品牌，路航品牌定位以赛车轮胎科技为核心，面向专业中坚消费人群。

品牌历程

2009年9月28日第一条路航轮胎在青岛下线诞生205/55ZR16 91W LS288。

2010年10月路航轮胎开启中国市场，推出LS688、LS288 、LS988、CLV1、CLV2、CLV3、LSV88等全系列和全品类产品。

2012年路航轮胎产品升级，推出耐磨型轿车轮胎LS188、高性能舒适型轿车轮胎LS388以及高性能运动系列轮胎 LS588 UHP 和LS588 SUV。

2013年路航轮胎启动赛事营销推广新模式，开启达喀尔拉力赛越野轮胎研发项目。

2014年路航轮胎成立赛程运动团队，研制成功半热熔轮胎，在内蒙古鄂尔多斯赛车场首度试水赞助成吉思汗大赛车。

2017年路航轮胎旗下产品LS588 UHP 荣获知名汽车媒体《汽车族》年度车轮评选项目的《中国轮胎高价值轮胎》奖项。

2017年路航轮胎组建自己厂商车队LANDSAIL MOTORSPORT，参加广东各类赛事；同时还成为SEC超级耐力赛官方唯一轮胎供应商。

2017年路航轮胎开发AK01半热熔场地赛轮胎，冲击中国D1漂移锦标赛。

2018年路航轮胎荣获“中国橡胶工业协会推荐轮胎品牌”称号。

2019年以赛车轮胎科技反哺民用产品，路航轮胎盛大发布将推出融入赛事基因的长里程轿车轮胎D1D1 和运动型轿车轮胎RapidDragon。

2019年路航轮胎旗下产品LS388问鼎中国TOP轮胎性能测试排行榜NO.1 。

2020 路航轮胎顺利完成FIA F4的首次测试，开启国际汽联F4赛事的新征程。

是。

路航轮胎是全球首家生产全系列四季全天候缺气保用轮胎（四季全天候防爆胎）的品牌，它的型号很广泛。

路航轮胎品质很优异，它是中国第一家生产制造航空公司车胎的公司，这得以看的其扎实的品质。路航轮胎是青岛市森麒麟轮胎有限责任公司在中国的主要知名品牌。

品牌历程

2009年9月28日第一条路航轮胎在青岛下线诞生205/55ZR16 91W LS288。

2010年10月路航轮胎开启中国市场，推出LS688、LS288 、LS988、CLV1、CLV2、CLV3、LSV88等全系列和全品类产品。

2012年路航轮胎产品升级，推出耐磨型轿车轮胎LS188、高性能舒适型轿车轮胎LS388以及高性能运动系列轮胎 LS588 UHP 和LS588 SUV。

是的。

好运轮胎最大的优势是持有耐磨，因为它在花纹设计上很有特点，它推出的轮胎胎侧加固和加宽胎面也有着不错的表现，有着很好的稳定性和操作性，并且配备这款轮胎，在行驶的时候车身稳定，噪音小，这样坐在车里会非常舒适，享受。

介绍

好运轮胎是中策橡胶公司旗下的一款轮胎品牌，它算是国内生产轮胎最大的企业了，也是中国制造业中的500强企业，好运轮胎是比较积极进取的轮胎品牌之一，有着耐磨，使用时间长的优势，并且一直都在研究让消费者安心的轮胎。

不错！有小米其林之称,一些性能甚至超过米其林。
我是第三方轮胎质量检测人员，据我所知路航轮胎质量问题出现相当少，相当可信。路航轮胎是中央电视台推荐的，现在还在打广告。无论你在哪里买的，在哪里出的问题，都可以在最近的经?销?商?处做处理。

是青岛森麒麟轮胎旗下一个品牌，主打赛车品牌的，操控性强，旗下系列很多，轮胎品类很丰富，最喜欢他们的LS388，超静音的那种，环保节油，为国产品牌点个赞！

路航半热熔轮胎是赛道日的常客。其普通款轮胎也比较耐磨。轿车轮胎一般4年或6万公里更换，主要看磨损标记线，如果达到警戒位置甚至明显视觉上轮胎即将磨平，需要立即更换。

路航轮胎很多地方都有买啊，你是哪里的？目前路航轮胎在国内具有2000多家的零售店网络，其中品牌形象店300多家，遍布全国各个主要城市，很容易就能买到的，希望能帮到你。

andsail是青岛森麒麟旗下路航系列轮胎。
作为森麒麟旗下的主力品牌，路航轮胎拥有丰富的产品线，其自主研发覆盖轿车胎、越野车胎、轻卡胎、出租车专用胎、雪地胎、四季轮胎、全地形轮胎、泥地轮胎、越野拉力赛轮胎和漂移赛用半热熔轮胎等用于不同车型、多种路面的产品。以下是路航轮胎的优点。
1、出众的湿地性能：胎面采用抗湿滑配方，粗细沟槽的相互配合设计，能有效破坏湿滑路面的水膜，极大提高轮胎湿地抓地力。
2、宁静的驾驶感受：紧密胎肩横沟设计、胎面花纹节距宽度、节距排列及节距位移优化设计，均能有效降低行驶中产生的噪声。
3、优越的稳定性能：中心宽阔的直线肋条，高速行驶时更加稳定。
4、低滚阻、更节油：独特的胎面配方有效地降低了滚动阻力，从而减少燃油消耗，减少了废气排量，更加绿色环保。

质量不错的，一般在500元左右。

路航是青岛森麒麟轮胎旗下的一个牌子。轮胎品类比较丰富，全国都有代理商，品质也是不错滴。其自主研发超静音绿色环保高性能轮胎（LS388）。

滚动阻力及湿滑指标均已达到欧盟标签法B/B级标准，部分产品该指标已达到A/A最高级别标准，噪声测试水平达到68dB，超过欧盟2016年标准。还是挺牛的！你可以试试环保舒适型LS388，奥迪、宝马、奔驰、别克等多款车都可以用。

汽车更换轮胎注意事项： ?

1、选择合适的轮胎，轮胎的规格要和之前的轮胎，必须和同车轴另一条轮胎一样，例如：速度级别、载重指数、花纹、厂牌、尺寸等，有利于安全驾驶。??

2、气门嘴也要更换，这是因为，当你更换轮胎后，新的轮胎和气门嘴的老化周期不同，在新轮胎周期内，气门嘴可能会出现问题，而这不容易被人们发现，所以最好在更换轮胎时同时更换气门嘴。??

3、安装方向和充气，如果使用的是原车配胎的话，要按厂家要求安装，如果是非原装轮胎，一般是带有生产日期的那头朝外，假如是方向性轮胎，则使车轮上的箭头与汽车前进方向相同安装。充气时可充致轮胎允许的最大气压，然后再降至厂家规定的标准气压。?

路虎 discovery 多少钱 ♂

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路虎越野车现在价格是多少
路虎揽胜报价是多少目前值得入手么
路虎柴油版有哪几款

以奇瑞捷豹路虎-发现运动版为例，其官方报价为35.68-45.58万。

路虎一直标榜为纯种越野车，其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。路虎发现4是名副其实的‘路虎’，其简洁的设计、多功能性和出色的驾驶体验会带来更让人信服的感受。

采用了路虎首创的Terrain Response?(全地形反馈适应系统)和Integrated Body-frame?(一体化承载式车身)为路虎量身定制的新型发动机、以及六速变速器和空气悬挂系统。

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动态性能——

公路动态性能是路虎发现最突出的特性。针对路虎所做的改进包括：增大扭矩、增强防尘和防水性能以及改进的进气口设计，使汽车既能涉水又能在高速公路上尽情驰骋。在路虎的粗犷外形下，有一颗细腻的“心”，能够精准无误地运转以适应各种恶劣的越野环境。

此外另一款4.0升的V6汽油发动机—也是世界上最畅销的SUV发动机之一，正在根据路虎的要求作进一步开发，并将很快推出。最新的3.0TDV6 HSE 柴油版拥有高达600N的强大动力。

那得看楼主是对越野性的需求了。第2代神行者的确是路虎系列最低的，价位46到64万之间的，注重牌子对的话这款不错。但是，神2不算真正的路虎，它是辆合资车，并是一辆城市SUV。对越野性有需求的话，其实最低要属路虎的冰火卫士70多万和最低配的第4代发现者69万。除了第2代神行者，别的路虎车很是一级棒的好车！

路虎越野车的裸车价：135-332.8万，一共有16款车型！
就路上跑的各种路虎车型从几十万到三百来万比较多

路虎揽胜的官方指导价在122.50-321.30万之间，然后它的报价是：105.80-321.30万，揽胜现在有两种排量的车型可供选择，一个是3.0T一个是5.0T这两种，而且都是2019新款的，其余老款的车型都已经不再销售了。

如果有钱买得起路虎揽胜的话完全是建议买买买的啊，别的不说就冲着路虎的这个颜值都可以买啊！典型的越野车外观，霸气侧漏的款型，武威帅气的身姿，这外表真的是很多车主心仪的款式呀，反正我个人是偏好这种车型的。

除了颜值还是比较高的以外，路虎的历史和品牌价值都是无可比拟的，作为一个豪车品牌它拥有着百年的历史，虽然现在不是英国血统变成了印度塔塔集团的印度王子，但是这么多的技术累积，它的造车技术还是很成熟的，买它无论是质量上还是面子上都没得挑。

抛开路虎这个汽车品牌来讲，揽胜它的动力和越野性能上也是无可挑剔的，揽胜的5.0T款，它配备的发动机是5.0T V8的然后匹配了8挡手自一体的变速箱，在动力方面的表现那是相当的卓越，最大马力为525，最大扭矩是625，基本上是某些家用车的两倍动力输出，再加上路虎的前置四驱的驱动方式，越野性能也非常的优异，爬山涉水野钓什么的有它都不算事。

在别的配置上揽胜也不错啊，真皮座椅什么的都是基本配置，加上大型车宽大的内部空间，和倒车影像定速巡航电动天窗等各种现代化智能化的配置，基本上就诠释了一个词“壕无人性”，讲真的揽胜最大的缺点就是贵，除了贵没别的毛病，只要买得起完全建议入手。

路虎柴油版有：路虎发现者四代、揽胜运动版、神行者2。

1、路虎发现者四代

路虎发现者四代是由路虎公司2016年生产的一款采用3.0T V6发动机，分双涡轮增压和机械增压，8挡手自一体变速器的5门5座、前置四驱的运动型实用汽车。

2、揽胜运动版

揽胜运动版是路虎旗下的越野车，售价在68.00-399万。揽胜运动版前保险杠全新的加大进气口设计，为增压空气冷却器提供更大的流量，全新后扰流板设计更符合空气动力学，使得车辆在高速行驶时获得更多的下压力。

3、路虎神行者2

路虎神行者2（Freelander 2）是路虎推出的一款SUV，路虎神行者2代（Freelander 2）在上一代路虎神行者的基础上从各方面都进行了重大的改进和升级，成功的结合了时尚豪华汽车和纯粹SUV所具有的优点。

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路虎的品牌介绍：

1904年开始生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名。今天，路虎销售于140多个国家，它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车，面向那些不断追求全新生活体验的人士。直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，这的确很神奇。

路虎得到了普遍的认可和尊敬，这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。

1966年，罗孚公司并入利兰汽车公司，成为利兰公司的美洲虎-罗孚-凯旋部。

1988年被英国宇航公司收购。

1989年正式更名为罗孚集团。

1990年与日本本田汽车公司在技术和资金上进行合作。

1994年被德国宝马公司接管。

2000年3月，福特汽车公司收购路虎和捷豹，向宝马集团支付了30亿欧元（39亿美元），以购买路虎旗下所有四轮驱动系列产品，包括RangeRover,Discovery,Freelander和Defender。

2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河，收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。

2008年3月26日，印度塔塔集团出资23亿美元，收购福特旗下的捷豹和路虎两大品牌，在国际车坛引起震动。

现该集团生产的汽车产品分为三类：越野车、轿车和MG跑车。

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路虎卫士 110 P400 HSE 古陆棕杏仁褐 ♂

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要说路虎卫士110的越野能力，我觉得其他车真的甘拜下风。我前段时间去试驾了路虎卫士110暗黑特别版，那感觉真的是一个爽！它比普通版多了黑色套件和行李架、爬梯和越野轮胎等配置，很适合说走就走的深度户外游爱好者。路虎卫士110拥有更好的装载能力和公路舒适性，进口气设计在左侧A柱底部，涉水深度可以达到0.9米，如果是加装原厂涉水喉涉水深度可以达到1.9米，很适合越野。它的座椅舒适性也不错，可以实现电动调节。和现有的其他路虎新车一样，它的全地形反馈系统继续集成在空调面板之上，更有电子挡把，让车内拥有更大的储物空间。另外它搭载的是英杰力3.0T双增压发动机，最大马力400Ps，动力强劲，拥有更好的装载能力和公路舒适性，无论越野还是日常出行都适合。

能。
老款路虎卫士110现在4s店已经没有了，想要只能在二手车市场找，越大的越容易找到，比如北京的花乡，也可以去港口比如天津港找车。
路虎卫士通过车长分为三种型号，90、110和130。国内最常见到的就是路虎卫士90。

我一直都比较关注捷豹路虎新动态，也算是捷豹路虎的老粉了，所以对这款路虎卫士（110）算是挺了解的，可以简单给你讲讲。这款全新路虎卫士（110）是由路虎极限全地形SUV平台D7x打造，采用全铝整合式车身架构，最大抗扭刚性达到近30,000牛·米/度，是非承载式车身的三倍，在实现了整体轻量化的基础上，可以说是既有非承载式车身的优势，又兼顾了承载式车身的舒适性和运动性。而且这款全新的路虎卫士（110）动力表现上也很不错，全系标配搭载48伏轻度混合动力系统的英杰力3.0T双增压发动机，最大马力400Ps，最大扭矩550N·m，不管是极限越野还是公路驾驶都能感受到及时迅速响应的充沛动力。整体来看挺值得入手的，我个人很喜欢这款车型。

两个问题，一个是库存时间，一个是价格，我们先说第一个，上一代卫士在2016年初就宣布停产了，这意味着什么？目前你就算能买到上一代卫士，大概率都是16年之前生产的车。
如果是全新车，五年前从路虎的生产线下来，在港口趴了这么多年，这种超级库存我的建议还是慎重购买，俗话说车子没有开坏的，只有放坏的，这个时候你如果让我帮你做决定，我倒不推荐买平行进口版，建议你买个车况好的二手车。

全新路虎卫士110需要74.8万，配置：1、路虎卫士是路虎旗下的一款ORV越野车，源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型；2、随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”（RangeRover）和“发现”（Discovery）相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”（Defender），也表明了它在军队中的广泛应用；3、路虎汽车的生产于1948年夏天在索利赫尔工厂（Solihull）如火如荼地正式开始。最初车款由1595cc的汽油发动机驱动，汽油发动机带动低传动比的四轮传动系统，提高了车辆的越野行驶能力。这一特点成为之后路虎汽车的特有标志。

全新路虎卫士110参数，配置：1、在今天SUV大行其道的时代里，路虎卫士是如此的卓尔不群与毫不妥协，仍然坚持极致越野的它没有什么舒适性可言，因为它不是给领口永远没有汗迹的白领一族驾驭的，卫士的血液里是野性的欲望与张扬；2、路虎卫士汽车外观硬朗，拉风；越野性能较强；安全配置丰富，安全性能好；3、但是路虎卫士的内饰比较粗矿，空间不是特别大，而且隔音效果一般，路虎卫士依然是最简单的机械结构，简单到了有点简陋，但正是这种看似的“简单”，它才得以实现了最有效的可用性和耐用性。

作为一个越野迷，我一向对路虎卫士系列的车型很有好感，后来有幸参与了品牌方的活动，试驾了路虎卫士110。这款新车果然给我带来了不少惊喜，第一眼看到它，就被它经典的造型吸引住了，新车延续了以往方正硬朗的设计风格，辨识度很高。动力方面，路虎卫士110搭载的是3.0L机械+涡轮双增压发动机，与48V轻混系统配合，最大功率可达400马力，动力响应十分迅速，甚至能听到发动机扬起的“咆哮声”，特别震撼人心。总之，这款新车可谓是路虎的诚意之作，如果预算足够的话，我肯定会把它开回家的。

路虎新推出了新的路虎卫士。这是路虎为21世纪重塑的产品；它经过精心设计，以功能和安全为核心。New?Defender专为喜欢冒险和好奇的人们而设计。

除了揽胜家族无与伦比的奢华和精致，以及功能强大且用途广泛的Discovery?SUV，新的路虎卫士完善了路虎家族的阵营。110只是开始。短轴距90将会紧随其后。

独特的外形使新Defender能够立即被识别，Land?Rover的设计师重新构思了熟悉的Defender，从而使车辆一眼就可以被识别出来。

因此，Defender?110提供了五，六或5?+?2的座椅配置，第二排座椅后面的载物空间高达1,075升，第二排折叠时的载物空间高达2,380升。

新的车身结构提供了291mm的离地间隙和一流的越野能力，接近角和离去角分别为38度和40度。Terrain?Response?2系统中的新Wade程序支持其最大涉水深度900mm，从而确保驾驶员可以完全放心地驶入深水。

在干燥的陆地上，路虎先进的ClearSight地面视图技术可通过在中央触摸屏上直接显示在前轮正前方的发动机罩通常隐藏的区域，从而帮助驾驶员充分利用Defender的无所不能。

New?Land?Rover?Defender将提供90和110车身设计，在90上最多可容纳6个座位，在110上可以选择5、6或5?+?2座位。车型包括Defender，S，SE，HSE，?Defender?X，Land?Rover带有四个附件包来提供个性化他们的车辆。“探索者”，“冒险”，“乡村”和“城市组合”分别为Defender提供了独特的角色，并具有一系列特别选择的选装包。

除附件包外，新的Defender还提供了为新的路虎汽车装配的最广泛的单个配件，包括遥控电动绞盘，屋顶帐篷和充气防水泵，更传统的牵引杆系统和行李架。

与Land?Rover现有的大型SUV和包括电池和冷却电路的重新定位元件相比，车身位置提高了20mm，使Land?Rover的工程师能够提供超短的前后悬垂，从而确保了令人印象深刻的进近和离开角度分别为38度和40度。轴距为3022毫米（比“发现号”长99毫米），110的转向角为28度（90度为31度），确保了出色的越野几何形状。

18英寸，19英寸，20英寸和22英寸车轮的选择范围广泛，从实用的18英寸光泽白钢轮辋到22英寸光泽黑五辐合金设计。Defender提供全季节或越野轮胎，外径均为815mm。

新型Land?Rover?Defender将配备多种动力总成，包括插电式混合动力电动汽车（PHEV）和轻度混合动力电动汽车（MHEV）技术以及一系列先进而高效的Ingenium汽油和柴油发动机，均配备了智能启停技术以最小化排放。先进的PHEV动力总成将于明年加入该系列，并有望在EV模式下实现静音零排放驾驶。

柴油动力来自四缸D200或D240发动机的选择，并采用顺序双涡轮增压技术提供430Nm的扭矩，以优化性能和经济性。D200在10.3秒内提供37.2mpg（7.6?l?/?100km）和0-100km?/?h的燃油经济性（9.9秒内在0-60mph的速度），而功能更强大的D240在达到200PS的效率的同时可从0-100km?/?h加速9.1秒（8.7秒为0-60英里/小时）。两者的竞争性二氧化碳排放量均为199g?/?km（相当于NEDC）。

汽油发动机提供四缸涡轮增压发动机P300和高效六缸P400?MHEV动力总成之间进行选择。300HP装置使用先进的双涡管涡轮增压器以实现平稳的性能和效率，在8.1秒内从0-100?km?/?h加速（7.7秒在0-60mph加速），而CO2排放低至227g?/?km（相当于NEDC）。

最先进的MHEV动力总成可收集减速时通常损失的能量，然后重新部署以优化效率。直列六缸Ingenium汽油既具有传统的双涡管涡轮增压器，又具有先进的48伏特电动增压器，并带有皮带集成的起动马达代替交流发电机，以辅助汽油发动机，以及48伏特的锂电池离子电池，用于存储在车辆减速时捕获的能量。这些先进技术相结合，可提供400HP和550Nm的扭矩，6.4秒内0-100km?/?h（6.1秒内0-60mph）和油耗低至29.4mpg（9.6l?/?100km），二氧化碳排放量为220g?/?km?（相当于NEDC）。所有发动机均通过平稳响应的八速ZF自动变速箱。

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