吉利新出的那款越野车性能怎么样？四驱系统表现超出预期 吉利星越L越野试驾 ♂
吉利新出的那款越野车性能怎么样？四驱系统表现超出预期 吉利星越L越野试驾- 吉利新出的那款越野车性能怎么样
- 四驱系统表现超出预期 吉利星越L越野试驾
- 吉利标杆SUV终于推出四驱版，14.88万！
- 吉利中型SUV来了，车长4米8，5座7座任你选，油耗7L，值得等
- 吉利博越越野车1,5油量自动挡价格
- 吉利和越野是什么关系
你说的是吉利全球鹰GX7吗？
呵呵，吉利的东西，尤其是帝豪和全球鹰品牌，每一款车的品质，都对得起售价，很对得起。的确符合口号里面说的：国人买得起的好车。
我们这里地税一次购买了行政版80辆，政府采购是GX7的一个重点。政府当年买奥迪，您买就没错，现在买GX7，您买也没错。
GX7毕竟是吉利收购沃尔沃之后生产的第一款SUV，好多技术都是用沃尔沃采用的安全理念就在国产车里考虑安全性。其次是在安全性上，吉利的技术那真的是可以的，CVVT的发动机一直延续用到现在，技术还是相当的成熟了，1.8 CVVT 发动机最大功率102千瓦，扭距172牛/米。全球鹰GX7，外观蛮大气的，底盘比较扎实，配置很齐全，还有就是性价比在同等国产自主品牌SUV里，性价比是比较高的！
易车原创：旗舰型，除了会进行道路试驾以外，我还进越野场对它的四驱性能进行了一番体验。
吉利星越L全系搭载了沃尔沃Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机，并采用了高低功率不同的动力调校。两驱版本均采用低功率发动机，最大功率160kW，最大扭矩325N·m，与其匹配的是吉利自主研发7速湿式双离合变速箱，官方零百加速为7.9s。
而四驱版本车型均为高功率发动机，其发动机最大功率175kW，最大扭矩350N·m，与其匹配的是爱信8AT变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间为7.7s。
从数据表现上能看出来，高功率的版本会比低功率的版本拥有更强的加速体感，实际上真的如此吗？
吉利星越L在动力调校以及悬架调校方面都是以舒适为主，无论是双离合版本车型还是爱信8AT变速箱版本车型，他们的初段动力输出都是以平顺为主，即便深踩油门也不会带来很强的推背感，这也符合它家用车的定位。
得益于2.0T发动机充足的动力储备，吉利星越L开起来非常轻快，完全不会觉得这台车有接近1.8吨的重量，这一点对于日常驾驶来说是非常友好的。
个人觉得比较有意思的有一点是，在试驾完星越L两款不同变速箱的车型以后，发现两车在经济模式/舒适模式下，它们的驾驶平顺度、动力输出、车辆操控都近乎一样，看来吉利的工程师在做动力匹配的时候还是拿捏的比较精准的。
不过由于双离合变速箱的先天原因，其起步时，发动机与变速箱的匹配会没有8AT版本那么跟脚，急加速的动力响应还是有些迟缓。
不过这种情况在切换到运动模式下会有改变，运动模式中，发动机转速始终维持在涡轮起压的转速之上，只要给油，动力就能很快的传递到车轮上，所以在高速超车或是急加速的表现上会更好。
而两款发动机动力表现上，由于高功率发动机相比低功率发动机性能更强，数据上提升了15kW以及25N·m，整体的动力后劲会更充裕，并且高功率发动机的高转声音也会比低功率发动机更为地悦耳，听起来也更有底气。
星越L的底盘调校偏软，这点我的车主同事更有发言权，他表示星越L比同价位的车型舒适性方面更好，我对此也表示高度认同，悬架系统能很好地过滤掉地面的细碎震动，不过在面对起伏路面时，车辆还是有些多余的晃动，不过不影响整体乘坐舒适度。
NVH方面，除了入门的舒适型、豪华型以外，其余版本均配有前排夹胶隔音玻璃，能有效地隔绝在高速上的风噪，即便时速达到120km/h，其胎噪、风噪都是可以接受的，所以我认为它在这一方面的表现是同价位车型中处于中上级的水准。
作为一台承载式结构的城市SUV，在越野驾驶方面，我原以为星越L只是小打小闹地经过一些比较普通的非铺装路况，但是这次越野试驾体验的确让我充满了惊喜！
本次越野体验分为6种场景，其中有一些是考验车身的越野参数的，只要离地间隙够高，普通两驱SUV都能过，不过有2项是考验四驱系统真本事的，那就是炮弹坑和V形枕木。
先来说说吉利星越L的硬性参数：
1、空载最小离地间隙210mm、满载最小离地间隙168mm，拥有500mm的涉水深度。
2、空载接近角20°、满载接近角19°，空载离去角22°、满载离去角19°，空载通过角16.9°、满载通过角14.5°。
除了硬性的参数以外，吉利星越L升级了博格华纳第六代电液式四驱系统，该系统优势在于：
1、前后轴扭矩分配实现50:50，带来更强的越野性能与通过性能，即使在湿滑崎岖路面，也能快速调整四轮的动力分配，轻松脱困。
2、相较第五代，最大承受扭矩提升19%、响应速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量减轻15.8%，实现更强动力，更快响应，更高准精度，更轻重量，无论爬山踏雪，都能从容应对，通过性强于主流城市SUV。
3、线控底盘、同级最宽1610mm轮距设计、ITT刹车片、固特异高性能轮胎、博世大尺寸真空助力器等让星越L动态驾驶表现十分稳定。
在越野试驾的发车区，把星越L切换到越野模式，以让车子更好地应对不同的路况。
《img class=“imgborder“ src=https://saodiji.cc/post/“http://img1.bitautoimg.com/bitauto/2021/09/25/0e7d495f-7d8c-4a8e-98a1-1c9a238d324e
吉利标杆SUV终于推出四驱版，14.88万！
自从中国汽车市场进入SUV时代之后，各个国产汽车品牌都迅速调整了产品策略，对SUV研发的重视力度远远超过传统轿车，所以国产SUV数量爆炸式增长，而且还在不断更新。SUV车型数量虽多，但是有几个能站在销量排行榜的巅峰？大体来看，一个国产品牌能有一个爆款SUV就算不错了，比如哈弗H6常年占据销量王，吉利汽车旗下的销量支柱则是博越，这款车推出的时间很早，可以说是吉利汽车的功臣。
近日吉利博越这款标杆SUV车型终于推出了四驱版本，虽然只有一款四驱配置，但是至少已经迈出了第一步。全新的四驱版吉利博越定位在14.88万，这个价位确实比两驱版本有所膨胀，但是14.88万的价位要想在合资品牌里买到四驱紧凑级SUV几乎不可能，因此吉利博越四驱车型是具有超高性价比的，面对没有四驱的哈弗H6和新款瑞虎7，吉利博越显然已经具备了优势。
这款全新车型其实是基于吉利博越Pro车型打造而来，原本车型就已经相对老款吉利博越有了一定程度的升级，动力总成依然搭配1.5t涡轮增压发动机，配合一套7速双离合系统，极限输出可以达到177马力的水平，而且已经符合国6排放标准，虽然这套发动机属于三缸机，但是吉利汽车在这套三缸发动机上面花费了很大的功夫，增加平衡轴模块之后基本消除了抖动问题。
而且这次的四驱版本车型为了进一步增强动力输出，又额外增加了一套48伏轻混动系统，在起步阶段可以带来相当不错的加速质感，而且低速状态下能够带来更靠谱的扭矩输出，因此整部车的脱困能力也会有所增强。新车选用的是博格华纳第5代电液式四驱系统，四驱结构更加轻量化，而且传动效率更高，所以即便在四驱模式之下也能够保持相当到位的油耗数据，百公里油耗可以控制在6.4升。
众多车迷期待了很多年之后，吉利博越这款经典车型终于推出了四驱版本，而且价位控制相当亲民，这样的车型面对东北地区的冬季，或者一些轻度越野爱好者，都能够带来更好的通过性。所以同级别的哈弗h6和瑞虎7等车型会不会慌？其实随着消费升级的大浪潮到来，主流畅销SUV提供四驱配置也成了一种潮流，预计在不久的将来哈弗h6也能够提供类似的轻度四驱越野系统。
问题来了，你觉得四驱版本的吉利博越pro能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
随着二胎政策的放宽，很多家庭迎来了第二个宝宝，多口之家的雏形已经基本形成了。而很多家庭也将买车的目光投向了5座以上的车型身上。就连实习流行的SUV车型也开始向7座车型发展，比如途观L、欧蓝德、锐界、汉兰达、传祺GS8等等。而作为国内车企领头羊的吉利，也带来了一款中型SUV，豪越。它车长超过4米8，并有5座和7座车型，用以满足不同消费者们的用车需求，搭载的1.8T发动机油耗低至7L。吉利中型SUV来了，车长4米8，5座/7座任你选，油耗7L，值得等
众所周知，途观L是合资中型SUV的领头羊，如今在7座SUV盛行的时代，途观L也带来了7座车型，增强了途观L在这一领域的统治力。而作为国内车企的老大，吉利也象征性地推出了一款中型SUV，豪越。它车长超4米8，车内采用5座、7座布局，但是价格肯定会比途观L更低。有不少网友表示：这是要抢途观L饭碗。上市要抢途观L饭碗？这SUV车长4米8，5座/7座任你选，油耗7L
作为吉利首款中型SUV，豪华采用了“扩散的宇宙回想”式设计语言，蚌壳式的发动机舱盖立体感十足；U字形的进气格栅与两侧熏黑式的大灯融为一体式设计，灯组内部加入了9颗LED光源，呈现出L形排列，再加上纵向排列的左右各3颗雾灯，极具视觉冲击力。车身加入了平直的车顶和大量锋利的线条勾勒，给人一种大气、沉稳的感觉，外凸式的轮拱和18英寸的多幅式轮圈，有一种硬派SUV的感觉。车尾简洁凝练，两侧多边形尾灯加入了流光溢彩式光带，配合着流水式逐级点亮的转向灯，视觉效果更加惊艳
尺寸方面，豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm，定位为中型SUV，车内采用5座/7座布局，其中7座车型的布局模式为2-3-2，值得一提的是，该车还拥有190mm的离地间隙
内饰采用了深/浅的双色搭配，并加入了大面积软性材质和真皮材质的铺陈，质感更加柔软细腻。T字形的中控台加入了时光沙漏式的空调出风口设计，边缘加入具有金属质感的材质点缀，十分显档次。平底式的方向盘采用真皮打孔材质包裹，握感舒适。全液晶仪表和悬浮式的中控大屏，科技感十足。配置方面，新车还可选装LED流水转向后视镜、矩阵式前大灯、ACC+12雷达、60英寸巨幕全景天窗、自动空调
动力方面，新车将搭载1.8T和1.5T两款发动机，最大功率分别为184马力和177马力，峰值扭矩分别为300牛米和255牛米，传动匹配了6挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱。百公里油耗低至7L
点评：综合来看，吉利豪越是一款极具竞争力的中型SUV。它的到来填补了吉利在中型SUV，尤其是7座SUV领域的空缺。趋向于硬派越野的外观设计，十分讨人喜欢，灵活多变的座椅布局和极为丰富的配置也十分主流。动力虽然不算强劲，但却能满足家用，而且油耗低至7L，后续养护成本也不算很高。如果豪越定价合适，那么途观L的地位会动摇吗？你怎么看？
吉利博越1.5T有三款配置，价格分别是11.68万元，12.68万元，14.88万元。油耗在百公里七至九升。
吉利是越野的一种。
威利吉普车（WillysMB），是指在第二次世界大战时一种具备非常成功的越野能力的轻型军用通用车辆。此种车分别由威利汽车厂和福特汽车厂生产，而由福特生产的被称为福特GPW，此种车又名为1/4吨，4x4货车，并由此发展出名为吉普车的军用车辆，其名称由其多用途的英文简写GP而来的JEEP音译而来。
吉普车是越野车的一种，越野车是车型种类的名称。
吉利新帝豪(吉利新帝豪2022) ♂
吉利新帝豪(吉利新帝豪2022)“新帝豪呢”
1。中速运行平稳，尤其是140公里左右时。2。低速和中速油门控制比较轻便稳定。3。陡坡上行驶强烈、起伏较大的路面震动虽然感觉有点吃力，但跌宕起伏很重，漂流不轻。4。车身手感好，油耗手感好，机械性能手感好，驾驶体验好。5。人性化设计合理，各项功能使用更方便。例如：一键式车窗玻璃升降功能；玻璃防夹功能，电子遥控空车钥匙功能；发动机防盗系统；车门、引擎盖、行李箱盖关闭提示、未系安全带提示、120公里超速报警、胎压显示功能等各种故障显示报警功能等。6。轮胎比较耐磨，没有偏磨。7。降低城市地区的油耗8.5～8.7、高速5.1～5，3.8。安全性能、空间和外观是帝豪汽车的最大优势。
1。天窗设计没有自动关窗的功能，天窗的空间也有点小，用起来真的不方便。如果能改进就更好了。2，
A柱设计确定有点宽，一定程度上影响视线。当然，视角可以通过改变不同的位置来影响。3。镜框的设计确实有点小，使用起来不够方便。4。方向盘设计和人性化座椅设计有待改进。调整方向盘后座椅不舒服，坐下后无法调整方向盘。5。车钥匙挂钩的设计真是脑残设计，不到半年挂钩就坏了。6。内饰一般，国产车普遍问题。不要太挑剔。我去过吉利的组装现场。锤子和橡胶锤是组装的必备工具。7。手动档离合器更慢更硬。你的好朋友
老帝豪，也就是EC7（EC715或EC718），销量确实如你所说，很好，堪称独立车行业标杆。后来被亿东夺走自动驾驶冠军，主要是外观和内饰落后于晚出的亿东。不过不久前推出的新帝豪在外观和内饰上有了很大的进步，更加时尚年轻，质感也大大提升。而且配置上也提升了不少，增加了无钥匙进入、无钥匙启动、智能汽车系统等高科技配置。当然，最亮的点是1。引进3T涡轮增压器，媲美1.8L的动力和动力，却只有1.3、油耗自然、经济的排量。新帝豪拥有GPS导航、定速巡航、胎压监测、LED日间行车灯，10万到15万台合资车也不常见，而新帝豪只有6万到10万。我认为新帝豪极有可能重夺自动驾驶汽车的称号。老实说，亿东、帝豪等自动驾驶领头羊在做工上与合资车差距不大，但在配置上却有很大优势。这个价位，新地豪确实是个不错的选择
不够请追问，满意请采纳，谢谢，这款吉利帝豪车怎么样车主开了半年，说出自己的真实感受。现在国产车质量都不错，新车型外观也不错。帝豪原装配置不低。新配置也相当丰富，动力充足。建议购买。总体而言，吉利帝豪车型在自主品牌同级紧凑型车中具有良好的品牌知名度和可靠性。虽然保值性可能比合资品牌差，但同等价位的合资品牌绝对不行。总体而言，吉利帝豪车型在自主品牌同级紧凑型车中具有良好的品牌知名度和可靠性。虽然保值性可能比合资品牌差，但同等价位的合资品牌绝对不行。
“新帝豪车怎么样？”？》
吉利新帝豪轿车口碑-优势|缺点|油耗-车型口碑
比同级高10.76%
优势：
缺点：
过弯
1你好，朋友
老帝豪，也就是ec7（ec715或ec718），销量确实如你所说，很好，堪称独立车行业标杆。后来被亿东夺走自动驾驶冠军，主要是外观和内饰落后于晚出的亿东。不过不久前推出的新帝豪在外观和内饰上有了很大的进步，更加时尚年轻，质感也大大提升。而且配置上也提升了不少，增加了无钥匙进入、无钥匙启动、智能汽车系统等高科技配置。当然，最亮的点是1。引进3t涡轮增压器，堪比1.8l的功率和功率，但只有1.3、油耗自然、经济的排量。新帝豪有GPS导航、定速巡航、胎压监测、led日间行车灯，10万-15万的合资车也不常见，而新帝豪只有6万-10万。我认为新帝豪极有可能重夺自动驾驶汽车的称号。老实说，亿东、帝豪等自动驾驶领头羊在做工上与合资车差距不大，但在配置上却有很大优势。这个价位，新地豪确实是个不错的选择
吉利新帝豪2018款怎么样，值得买吗 ♂
吉利新帝豪2018款怎么样，值得买吗
- 吉利新帝豪2018款怎么样，值得买吗
- 浅谈18款全新爱车帝豪的15000公里用车分享！
- 2018款吉利帝豪颜色有哪些
吉利作为老牌国产车，实力是非常雄厚的，在技术创新上越来越好。
新帝豪开发了一些新的功能，比如说：无钥进入，一键启动，这个功能是在同等价位车是少见的。
新帝豪外观更时尚，两头宽，显得非常大气。内饰上比较好看，做工细腻。配置比较齐全，最引人注目的就是7寸的中控大屏，使镜像更清晰。隔音效果还是不错的，我坐过帝豪，听音乐时外边杂音很小，乘坐舒适度很好。底盘不是很硬，过减速带或者不平的路时不是很颠簸。
作为家用车的话，空间是足够大的，后排坐三个人都不怎么拥挤，一米八的个子坐在驾驶位都不顶头。动力方面1.5L就够家用了，油耗大概7个油左右，起步时会有稍微的推背感，动力还是蛮不错的。
综合来看，新帝豪性价比还是很高的，现在国产技术越来越先进，还是希望大家多多支持国产车啊。
夜景仪表盘，15000公里
18款全新帝豪，我人生中第一辆属于自己的座驾；购买它至今差一个月就两年了，看了看公里数跑有15000公里了，对于我这个宅男两年跑这么多公里数也算是蛮高的。我的朋友也曾问过我怎么不选择一台合资车，论价格也就稍微高一点也都差不多，质量呀可靠性呀保值率呀都会比国产的高，说我而你却选择了一台国产车，我当时的回答是嘿嘿。我为什么选择吉利帝豪，下面我来分享一下我的18款全新帝豪15000公里的用车感受，用我的真实驾驭感受来证明我的选择是正确的。?不能瞒报起初买车的时候也是一心认准合资车的，根据自己荷包情况看的都是K2，捷达等级别的车型；但是这些合资车的价格、配置和销售的服务态度真是让我觉得这样花钱会不舒服，及时这样也没有让我放弃合资车的执念想着再等等。直到有一次路上偶遇了18款全新帝豪，侧面看非常修长的车身，前面和后面设计非常年轻，隔着玻璃看到内饰设计也是非常年轻、科技、时尚，买车执念从这次偶遇开始转变了。?说着说无意中又写了些稍微跑偏的话语，下面我就连图带文字的给大家好好分享一下18款全新帝豪这两年的用车感受。
18款全新帝豪车长4632轴距有2650被分到紧凑级车型，修长车身加上前后贯穿线条显得非常年轻时尚，在看到这轮毂设计还会有一种运动感觉。
本人不习惯掩盖车牌号，如果路上又遇见的希望按个喇叭互动一下哈。?水滴涟漪家族式中网加上下面亮亮的装饰条还有最下面突显的下包围，给人一种非常时尚动感的感觉。
饱满的后臀，下面的镀铬装饰条和前面的相互呼应，设计非常协调。
斜视角度看过去感觉是不是更深。
后面的斜视角度
这张图霸气十足呀，但我要说的是帝豪的前大灯配置了，我购买的18款全新帝豪属于次顶配，远近分体式前大灯卤素光源，找来找去没有看到雾灯因为全系都没有雾灯，可能是它的大灯比较强悍连雾灯的活儿都能干了。带有自动大灯功能，非常实用晚上开车再也不会忘记开灯了呵呵。自动大灯最有感触的时候就是进隧道，连续隧道根据光源感应他自己就回判断开灯和关灯了。高级车才有的配置。
帝豪的实体LOGO标还是很有看头的。?它的后尾灯设计个人也非常喜欢，双倒车灯（好多合资车可没有吧），全部是LED光源，晚上识别度也是非常高的。
中控的全景图，设计规整，简约而不简单，
大D型的运动方向盘，真皮包裹，握感十足，非常喜欢。看到这里再说说18款全新帝豪的相关配置，它的方向是电子助力，使用非常轻盈，力度会跟着车速的变化而变化。它带有自动巡航功能，操作按键在方向盘的左面，方向盘的右面是多媒体的操作按键同时也是液晶屏相关设置的按键，具体怎么操作说明书都有写到。不想看的可以问我。
7英寸液晶屏，显示非常清晰，有三种背景可选。屏幕虽小放的东西可不少，设置好背景后表面还可以设置显示胎压监测、瞬时油耗、行驶时间等。
雨刷器的控制开关，可以根据下雨情况调节雨刮的间隔时间，如果再加上自动雨刷功能就更强大了。
灯光的控制开关，带有自动大灯，我买车后就一直把箭头调节到AUTO那个位置，绝对的方便。
从左至右，液晶屏亮度调节，液晶屏胎压监测、瞬时油耗等显示切换，后备箱开启，大灯高低调节。再往下看隐隐约约有两个开关，左面的是油箱盖子右面的是前机盖的开关。最主要强调的是这些开关设计再驾驶位左面，位置合理人伸手就可以操作到，不用弯腰就可以操作到，非常方便非常人性化。
中控大屏也是全液晶的，一个物理按键都没有，带有导航功能，带有语音识别功能，18款全新帝豪自带行车记录议影像就和这款液晶大屏连接着的。由于带有语音功能这个没有物理按键会留下指纹的弊端就有所中和了。
空调控制面板，看到AUTO键就想到自动了，是滴帝豪是有自动空调的，没注意是不是全系标配。带有玻璃加热和前风挡去物功能。
从这里还可以看到几个配置，自动挡CVT变速箱，电子手刹，自动驻车，车身稳定系统；电子手刹和自动驻车功能是为了方便但是如果车有了车身稳定系统档次会高一级，安全系数会高不知道多少级的。CVT变速箱运行非常平顺没有一点顿挫驾驶很享受，但是有个通病倒车时候力度会弱。
软的
软的
18款全新帝豪，内饰手能长碰到的地方都是软软的，包裹性也是非常的好，给人感觉很舒适。
手套箱，带有照明灯的，温馨的一个设计
杯托位置，有个抽拉盖子，我不放水杯平时就是盖着的。
手扶箱，很大很深，里面还有两个电源口
副驾驶侧面，有个储物空间有一个电源口
后备箱，绝对的深呀，可以拉好多东西了。
四个门上还各有两个空间，真是设计想的太周到了，只要有空余地方就设计上了储物空间。看到这个图差点忘记说了四门玻璃只能一键降窗不能一键升起不知道是不是成本问题，后视镜带有电动折叠灭车自动折叠功能，最右边那个旋钮就是控制开关，后视镜灭车自动折叠功能可以在中控大屏上设置打开关闭。自动折叠绝对的逼格利器。
本人1.75米的身高，调整好前面座椅的位置，轴距2650后部空间还是挺大的，对于我的家庭是够用了。
后备箱的门又称为逃生门，黄色的那个是整车唯一的一个物理锁开关，就在后备箱门上。但愿永远用不到了。
CVT变速箱，匹配的1.5自然吸气变速箱，这个1.5自然吸气是好多人都很疑问的事情，紧凑级别的大车动力可以吗，这里我只能回答家用绝对是没有问题的，没有推背、过猛的姿态，但是绝不会影像你的驾驶感受。
上面发布了些图文，肯定还有些许没有写到，如果有想了解但没有写到的可以私聊我。?我选择了国产车选择了18款全新帝豪，它的外观和内饰都非常年轻、时尚、运动（这里只能说见仁见智了），配置非常全面，主要是安全配置挺多的，1.5升自然吸气发动机匹配CVT变速箱运行非常平顺，动力十足家用绝对够用，电子助力操控也是非常到位，感觉不到有任何虚位。帝豪的内部空间和储物空间都很够用。还设计上了行车记录议现在的行情是必须有的。这些都比同级别同价位的合资车高出很多；然后油耗8个多，也不知道是多是少，我是还能接受的。?好了就这么多了，希望大家互相交流交流了。
吉利新帝豪2022款手动挡报价（吉利帝豪2022款有双离合吗） ♂
吉利新帝豪2022款手动挡报价（吉利帝豪2022款有双离合吗）- 吉利帝豪2022款有双离合吗
- 2022款帝豪支持carplay吗
- 吉利帝豪旅行车2022年几月份上市
- 帝豪gl2022款什么时候上市
- 帝豪第四代2022款怎么样
吉利帝豪2022款有双离合。2022款帝豪采用1.5升自然吸气发动机，匹配手动变速箱或双离合自动变速箱，其中低配版本采用手动变速箱，2022款帝豪手动版本的质量不错，手动挡也不容易损坏，在行驶十万公里以后，易损件可能只有离合器片，更换也很方便，价格便宜。
汽车双离合变速器介绍
汽车双离合是指变速箱拥有两个离合器，双离合变速器有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
双离合器分为干式和湿式两种他们的区别是，散热不同，湿式的离合器里面是有散热用的油干式的没有。离合不同，湿式的离合相对比较先进，因为离合器里面的离合器片在换挡的时候会产生摩擦干式的离合器的摩擦力更大，带来的动力传递更直接，结构也更加简单，体积也可以做得更小。
“不支持,carplay和carlife都不支持
吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构 GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。
吉利新帝豪百万款于2016年10月25日正式上市，是帝豪基于百万销量推出的升级车型。新车采用了家族化造型设计，推出1.3T和1.5L两种排量（包括三厢版新帝豪和两厢版RS）共计12款配置车型，价格区间为6.98—10.08万元。
八月份。
近日，我们从官方获悉，2022款吉利帝豪将于8月28日正式上市，目前新车已经开启预售，共推出两款车型，预售价格区间为8.7万元-9.2万元。外观设计上，第四代吉利帝豪在外观设计上采用了全新的设计语言，而这种设计所带来的第一感官就是它看上去更加的高档也更加的时尚。全新设计语言所带来的不仅仅是更加高档大气，同时也让它的风阻系数也达到了0.27cd的表现。内饰方面，第四代吉利帝豪采用了全新的家族化设计风格，而这种风格的改变主要涵盖了更年轻灵动的配色、更加科技时尚的液晶显示屏，以及更简约温馨的整体风格等等。动力方面，第四代吉利帝豪全系搭载1.5升自然吸气发动机，最大马力114匹，峰值扭矩147牛.米，有五挡手动或CVT变速箱可以选择。
帝豪gl2022款将于2022年8月28日正式上市
帝豪gl2022款目前属于预售状态，正式上市有两款车型，此汽车的性价比极高，用非常低的价格购买科技性非常强的汽车，车内含有液晶显示屏。此汽车外观和内饰看起来很高级，座椅坐起来非常舒适，和适合老年人和小孩乘坐，和上一款帝豪汽车做对比有较大的变化，大众用户评价车型和外观都很好看、很精美，配色可以看成比较完美。
外观犀利，乘坐舒适、动力十足，挺不错的。
价格便宜，配置丰富，内饰简洁，油耗也不高，储物空间很大，总体而言各方面都比较不错。
2021年8月28日，第四代吉利帝豪正式上市，新帝豪用到了全新的外形车内饰设计，与此同时配置也是有所提高。现阶段车型一共有4款，官方网参考价为六万九千九百元至八万八千九百元。