奥德赛七座商务（七座车，本田奥德赛和上汽大通G10该怎么选） ♂
奥德赛七座商务（七座车，本田奥德赛和上汽大通G10该怎么选）- 七座车，本田奥德赛和上汽大通G10该怎么选
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MPV车款就是为了满足更多载人需求而存在的，一家老少正好。随着购买力的提升，二胎政策的开放，人们对生活品质越来越讲究，5座再也不能满足人们的出行需求，MPV迎来春天。
奥德赛一直属于标准7座的MPV车型，但车内空间特别是垂直空间一直不尽人意，称其为多了第三排座位的Wagon更贴合实际。第五代车型为了进一步拓展车内空间，通过“超低床化”的底盘设计、扁平式油箱以及舍弃多连杆改用后扭力梁的悬挂布局，座椅布局也从2+3+2变为传统的2+2+3，这样的好处是为第二排乘客带来灵活多变更加舒适的乘坐体验；电动侧拉门的加入带来更大的开口和超低的门槛，简直就是孩子和老人的福音，诸多项自我革新成功从空间和功能性上完全进化为正儿八经的MPV车型。超低底盘不仅提升了空间利用率，还为车辆重心降低带来利好，操控性也随之提升，当然弊端就是低离地间隙和路面适应性差，不过MPV的主场本来就是铺装路面，越野什么的就别难为它了。
出自上汽泛亚研发中心的大通G10，作为主打商务领域的MPV车型，5168x1980x1928mm的三围尺寸和3.2米的轴距为其赢得了极为宽敞的车内空间，但电动侧滑门并未全系标配确实违背于其商务的定位。大是其最大特色，但过大的尺寸反而会给日常驾驶带来诸如盲区过大、转弯半径过大等不便，例如城市穿巷走市、停车场停车等。自动挡车型起步就是搭配2.0T+6AT组合，224马力和345Nm的动力输出是不错，但相对的燃油经济性表现就不那么好了，这为日常家用增加不少成本，所以这就是大通的身影常常出现的公司接待和各种大型商务会议，却鲜见家庭用途的原因。
显而易见，如果就这两款车做出选择，以家用为主还是奥德赛更加适合。
属于MPV车型。
MPV的概念来自美国，是Mini Passenger Van的缩写，本意是微型乘用厢型车，后来有人把它改成Multi-purpose Vehicle，强调其多功能性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。
但时至今日，凡叫MPV的车，一定是箱型的，也就是我们俗称的面包车，而且它一定是用于乘坐人的。?
从严格意义上说，MPV是主要针对个人家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。
扩展资料：
本田奥德赛风格更适合家用，空间满足日常需求。
外观方面，奥德赛的整体风格相对精致沉稳，外观上沿用了与日版车型相同的设计，前进气格栅采用了大量镀铬材质装饰，内部镀铬装饰条由两条变为三条，前后杠的造型更加年轻化，前大灯组修长且锐利，前雾灯的光源也由之前的圆灯升级为5颗LED灯组。
车身尺寸方面，奥德赛的长宽高分别为4847/1820/1712mm，轴距为2900mm。别克GL8长宽高分别为5238/1878/1800mm，轴距为3088mm。
参考资料来源：百度百科-本田奥德赛
根据广汽本田的官方介绍，奥德赛是一款5门7座mpv，所以它是7座的。奥德赛的内部空间比较大，适合全家出游使用或者公司商务接待。
一般来说，mpv车型都是7座的，采用了2+2+3的座椅布局，其中间一排的空间比较大，乘坐起来比较舒适，适合长途乘坐。
关于奥德赛：
奥德赛是广汽本田生产的一款5门7座mpv，售价区间为22.98万元-37.68万元。
在车身尺寸方面，奥德赛的长宽高为4847*1820*1702mm。
在车身颜色方面，奥德赛一共有6种颜色，分别是星月白、星空蓝、极光蓝、琥珀金、珍珠白和冰河银。
在动力方面，奥德赛有2.0升混动系统和2.4升自然吸气发动机可以选择。其中，2.0升混动系统的发动机最大马力为146匹，电机的最大马力为184匹。2.4升自然吸气发动机的最大马力为186匹。
在变速箱方面，奥德赛全系搭载了CVT无级变速箱。
在悬架方面，奥德赛的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
摘要
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
咨询记录 · 回答于2021-11-07
广州本田奥德赛商务车七座2016年购买7万公里多少钱
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
到现在5年时间了，跑了7万公里，如果车况正常没有出过大事故的话，这个价位在这个18万左右。
5万元左右的价格 具体看车子情况。
6年以上正常行驶（正常保养，每年按照3万公里计算）的车子，很多部件开始老化，维修费用相对较高，其他都没什么。还有就是车型已经多次改款，保值率下降比较明显。
风神蓝鸟根据您所说的情况，商务车在2手车交易市场里应该不难找到。给您大概的说一下价格范围，05年的gl8从低配到高配款的价格在17--24.5万元之间浮动，04年的gl8平均在19.4万元之间。05年的奥德赛从低配到高配款的价格在19--20.5万元之间浮动。04年的奥德赛平均在15.5万元之间.具体价格还会随着新车车况和手续以及当时的市场行情具体确定。
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1、奥德赛：
奥德赛全系使用了2-2-3的7座布局，第二排的乘坐舒适度还是非常不错的，同时还有着福祉版车型，对于腿脚不方便的老年人乘坐还是很友好的。动力方面，奥德赛全系搭载由2.0L发动机和135千瓦的电动机组成的混动系统。
2、本田艾力绅：
艾力绅的内饰相比奥德赛似乎要显得稍微高级那么一点点，两台车还是非常相似的。在动力方面，除了和奥德赛同样的2.0L混动系统，艾力绅还有着2.4L自然吸气的版本。其实奥德赛当年也有着2.4L的版本，只不过后来取消了。
3、夏朗：
夏朗有着280TSI和380TSI两个动力版本，分别搭载1.4T和2.0T发动机。在传动方面，使用了6速双离合变速箱。夏朗的座椅布局采用了2-3-2的7座，因此第三排的座椅更像是应急使用的座位。
4、福特途睿欧：
途睿欧的内饰看起来很有当年福特的感觉。同样都是2-2-3的7座布局，途睿欧的空间要比奥德赛大上不少。在动力方面，途睿欧全系搭载2.0T发动机，匹配5速手动或6AT变速箱。虽然这台车坐起来可能没有那么舒服，但是它便宜啊。
5、荣威iMAX8：
荣威iMAX8属于中大型MPV，乘坐空间表现出色。荣威iMAX8的第二排“头等舱”座椅舒适性出色，包裹Nappa真皮。荣威iMAX8搭载上汽蓝芯2.0T发动机，传动匹配爱信8速手自一体变速箱。这套动力总成兼顾高性能与低油耗。
柯迪亚克更好。
一、尺寸对比
由于柯迪亚克属于中型SUV，而CR-V属于紧凑型SUV，所以柯迪亚克的尺寸明显更大一些，车长、车宽等参数均有优势，轴距更是比CR-V多出131mm。
二、内饰对比
柯迪亚克扁平化的对称布局实用性强且耐看，各功能分区划分清晰，一切都在最顺手的位置，对他来说没有任何上手难度。
而柯迪亚克搭载的全液晶仪表盘，其出色的显示清晰度、信息丰富度和可玩性都给用户留下了深刻的印象。相比之下，CR-V的内饰设计更强调曲线，居家氛围浓郁，但是科技感略显不足。
三、动力对比
柯迪亚克搭载了大众看家的2.0T+7挡DSG“黄金组合”，它的发动机动力充沛，表现优异，并且多年来并未出现明显质量问题，7挡双离合变速箱响应速度快，参考中国实际路况进行优化后稳定性也有了保障。
而CR-V采用1.5T+CVT的组合，其发动机在功率上有一定优势，不过扭矩和加速表现均不及柯迪亚克。悬挂方面，两车均采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合。
四、配置空间对比
柯迪亚克的配置丰富度远超CR-V，其独有的前泊车雷达、自动泊车入位等可以帮助新手更好地泊车；而远程启动、车内氛围灯、防紫外线/隔热玻璃等能够有效提升驾乘舒适度；雨量感应雨刷、弯道辅助照明、内后视镜自动防眩目等又提升了日常使用安全性。
总的来看，这些配置的使用频率都比较高，为用户省去了后期加装的烦恼。相比之下，CR-V的优势配置较少，包括可变转向比、前雾灯等。
随着近期关于7座车型6年免检政策的公布，以往因为验车麻烦而避开7座的消费者，终于可以放心去选择合适的车型。下面我们就推荐3款适合家用的MPV车型，它们均提供7座版本可选，价位上有高有低，适合不同预算的消费者考虑。
传祺M6属于典型的家用MPV车型，价格合适且风格中规中矩，更在以往?传祺GM6的基础上，针对造型、配置等方面有所升级，再结合价位来看，在性价比方面将更具优势。
外观方面，传祺M6的前脸格栅内部为多道镀铬饰条，横向延伸的设计塑造出更精致的前脸风格，两侧灯组造型同样新颖，而侧面则是比较时尚的悬浮式车顶，尾部还有贯穿式尾灯，都属于比较流行的设计细节，使得外观时尚度明显提升。
内饰方面，传祺M6提供全黑与黑白搭配的配色可选，前者风格更运动，而后者则有着温馨的居家风格，再加上内饰材质与地毯面料同步优化，内饰质感也得到升级。配置方面，传祺M6配备全液晶仪表与中控大屏，并且采用时下最受欢迎的一体式设计，内饰科技感也跟得上潮流，内置最新的ADiGO智驾互联生态系统，将提供升级版的丰富科技操作，所以对于追求科技感的年轻消费者也很友好。
动力方面，传祺M6搭载1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩265Nm，提供手动挡与自动挡版本可选，综合油耗低至7.1L，油耗表现中规中矩。
相比较同级别MPV车型，新宝骏RM-5主打跨界智能风格，因此其外观造型不同于传统MPV车型，智能配置也能够满足消费者的更多追求。
外观方面，新宝骏RM-5采用“星际几何”的设计理念，前脸为倒梯形进气格栅，格栅上方为一根细条状的镀铬饰条，向着两侧延伸并与前大灯组连为一体，形成贯穿前脸的设计。侧面造型更偏向于SUV风格，平直化的高腰线设计令侧面造型更显舒展，尾部自然少不了贯穿式灯组，与前脸的设计风格有所呼应，整体造型颇有设计感。
内饰方面，新宝骏RM-5同样融入星际几何的设计元素，双辐式平底方向盘类似赛车式设计，空调出风口横贯中控台，全液晶仪表与多媒体大屏必不可少，依然是时下流行的相连设计，内置的车机系统支持微信语音、AI智能语音识别等丰富功能。
目前新宝骏RM-5提供5、6、7座可选，其中7座版本为2+3+2的座椅布局，部分车型还配备面积不小的全景天窗，能够有效保障每一排的空间感。
动力方面，新宝骏RM-5提供1.5L与1.5T的不同选择，对应的最大功率分别为99马力、147马力，同样提供手动挡与自动挡的不同版本可选，综合油耗低至6.7L。
奥德赛属于比较经典的合资MPV车型，风格上也属于传统MPV设计，燃油版与混动版的动力选择，再加上本田的技术实力，使其具备更多竞争优势。
外观方面，奥德赛风格上相对沉稳大气，与追求运动感的车型风格完全不同，前脸进气格栅采用大量镀铬饰条装饰，搭配两侧修长且锐利的前大灯组。侧面造型则是典型的MPV设计，不过腰线设计比较动感，尾部亮点在于灯组造型抢眼，为其增添更多时尚气息。
内饰方面，奥德赛的内饰风格相对简洁，不过并没有抢眼的双连大屏，其配备四辐式多功能方向盘，以及8英寸中控液晶屏，空调控制区域也采用触控式设计，所以能够呈现出一定的科技感。
而作为本田旗下的一员，奥德赛肯定少不了搭载本田一系列科技配置，诸如车机系统、安全配置等等，再加上奥德赛座椅舒适性出色，空间表现也比前面两款给力，所以属于改善用车体验的选择。
动力方面，奥德赛全系为自然吸气动力，其中燃油版本的最大功率为186马力，对于奥德赛这一级别而言完全够用，另有搭载本田混动技术的版本可选，选择性上相对丰富。
车型总结：
对于追求舒适性的消费者而言，在选择7座车型时还是优先考虑MPV，上面推荐的3款车型销量表现还算出色，其中传祺M6和新宝骏RM-5有着丰富的科技配置，而奥德赛在技术、空间与动力方面更有保障，就看消费者个人的需求如何了。
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