雷诺跑车系列（雷诺最好的车有什么） ♂
雷诺跑车系列（雷诺最好的车有什么）- 雷诺最好的车有什么
- 雷诺的F1赛车的发展史
- qq飞车雷诺系列哪个好
- 雷诺系列中最好的是
- E-Rock将于本月上市/雷诺性能车将电动化/广汽新能源Aion V下线
雷诺其实没有什么顶级车的 它的民用车都是中端市场的 我看比较好的就是 威赛帝系列的 威赛帝Vel Satis 3.5V6 基本资料 品 牌： 雷诺 系 列： vel satis 型 号： 威赛帝Vel Satis 3.5V6 车 型： 标准型 三厢轿车 生产厂商： 雷诺汽车 上市时间： 2004 引擎参数 标准发动机： 3.5升/24气门/6缸汽油机 标准变速器： 全新智能5挡自动/手动一体式变速箱 标准排量： 0 气 门 数： 24 最大功率： 180/6000 Kw/rpm 最大扭矩： 330/3600 nm/rpm 燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 11.5 升/百公里 最高时速： 235.0 km/h 排放标准： 欧Ⅲ标准 转向，悬挂，轮胎 驱动方式： 前置前驱 制动方式： 碟/碟 转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 麦克佛逊式螺旋弹簧/全新三角形多连杆独立悬挂及螺旋弹簧 轮胎： 225/55 17寸 尺寸和重量 车身重量： 1720 kg 轴 距： 2840 mm 轮距(前/后)： 1575/1550 mm 全车长度： 4860 mm 车身宽度： 2177 mm 车 身 高 度：1577 mm 通过性 最小转弯半径： 6.0 m 最小离地间隙： 0 mm 最大爬坡度： 0.0 % 接近角： 0.0 ° 离去角： 0.0 ° 货舱容积 货舱容积： 0 油箱容积： 80 车型配置 -- 外观/内饰 前雾灯 后扰流翼 车身同色保险杠 电动天窗 铝合金轮圈 真皮座椅 真皮方向盘 带化妆镜和照明灯遮阳板 金属漆 与车身同色车门把手 与车身同色外后视镜 浅色车窗 车型配置 -- 舒适性配置 电动车窗 带防夹功能车窗 防眩目内后视镜 可折回式电动外后视镜 杯架 自动雨刷和雨滴传感器 可变助力转向 双音喇叭 行车电脑 高度可调方向盘 前大灯自动照明 手套箱及中央储物箱照明 前座腿部空间照明 前后地板灯 双光前大灯 氙气前大灯＋灯清洗器＋大灯高度自动调整 后座上方的延时步入灯 与司机和乘客阅读灯统一的延时预灯 司机侧电动除霜后视镜 仪表板和车门原色枫木镶条 后备箱辅助电子锁 中央储物箱后方乘客点烟器 前排烟灰缸和点烟器 后车门侧板内烟灰缸 时钟 真皮变速器把手 前后脚垫 语音提示 一体式油箱盖 后车窗和后风挡遮阳帘 双区自动空调/后座空调出风口 隔热风挡玻璃 后座中央扶手，带杯架和储物区 带12V插座的中间储物箱 前车门侧储物槽 前/后座椅下方抽屉 附带整体式安全带的舒适型司机座椅/电动和电加热前座椅 前座保护头枕 后座可调头枕（3个） 70/30折叠后座 后车顶收音机天线 4×40W CABASS高级音响收音机＋6碟CD/方向盘音响控制系统 电话预留装置 车型配置 -- 车辆安全/防盗配置 倒车雷达 ABS防抱死制动系统 EBA紧急制动辅助系统 电子车身稳定系统 防侧滑系统 分层开启式司机和乘客气囊 挂帘式气囊 前侧气囊 后边座ISOFIX儿童座椅安装位置 前乘客气囊关闭装置 整体式安全带和双预紧器的舒适型司机座椅 安全带语音和灯光提醒装置 发动机防盗装置 内外双向自锁 自动驻车制动 电动儿童锁 车型配置 -- 其他功能配置 定速巡航系统
雷诺百年发展史 第一次大发展第二次大发展促进F1赛车变革21世纪，雷诺向国际进军 1898～2008： 雷诺百年发展史 创立于1898年的雷诺汽车公司经过一百多年的发展成为今天的世界大型汽车集团，经历了非常曲折的发展历程。 创立和发展初期： 通过参与汽车比赛赢得客户 第一次大发展第二次大发展促进F1赛车变革21世纪，雷诺向国际进军 早在1898年，年仅21岁的路易·雷诺在巴黎市郊的比昂古创建了雷诺公司。作为雷诺公司创始人的路易·雷诺，在1898年至1944年长时间里一直是雷诺公司的惟一领导者。凭借兄弟的资金援助和他本人对机械的天赋，路易·雷诺开始了他的汽车生涯。路易·雷诺和兄弟马赛尔通过参与汽车比赛，为雷诺赢得了第一批客户。兄弟俩赢得了一次又一次的比赛，也促进了公司发展。1914年雷诺公司形成了大规模生产。 第一次大发展 雷诺公司经历的第一次大发展出现在第一次世界大战爆发以后。战争使雷诺变成了一个真正的兵工厂，生产从炮弹到汽车、飞机等军用物资。 为确保产品质量和货源的纯正，并保证最低的制造成本，雷诺生产自己所需的每个配件：从钢材到轮胎。雷诺实施多产品的开放政策，生产符合不同顾客需求的汽车：从基本型到豪华型，从小功率到大功率，从价格低廉到政府用车。 战争结束后，公司又进行农业机械和重型柴油汽车的生产。停战后的1919年，雷诺公司已成为法国最主要的私人公司，汽车产品系列齐全，柴油机技术处于世界领先地位。 第二次大发展 在法国政府的支持下，战后二十多年是雷诺公司第二次大发展的时期。 雷诺公司利用国家资本，兼并了许多小汽车公司，并发挥了雷诺公司的技术潜力，开发出多种汽车新产品占领市场。从1955年直至1975年，皮埃尔·德雷福斯作为雷诺的掌舵人，他投入了全部精力向众人证明：国营企业与私有企业拥有同样的竞争力，并能获得同样的成功。1955年，雷诺出口量占总产量的25%，接着，这个比例提高到50%。1975年，雷诺年销量增至150万辆，而且是法国十大出口商之一，企业资产增加了5倍。 促进F1赛车变革 20世纪80年代初雷诺公司迅速发展，年产量高达200万辆以上。雷诺又把不断创新和不屈不挠的精神带到了一个全新的领域，继在勒芒24小时耐力赛取得胜利后，雷诺进军汽车运动的巅峰——F1赛车。雷诺因发明涡轮发动机，使F1赛车运动发生了一场革命。两年后，雷诺在F1运动中取得了最初的胜利。雷诺还进一步扩大与其他厂商的合作，成功组建雷诺重型车部。 从1985年起，乔治·贝斯继任雷诺集团总裁后，进行了一系列企业改革：两年内裁员21000人，放弃众多与雷诺核心业务无关的业务，特别是退出F1赛场。但是，重振计划并未牺牲产品更新的进程，相反，它被视为企业未来的重要战略。因此，雷诺相继成功地推出了高档轿车雷诺25及与马特拉合作生产的单厢车ESPACE。作为现今MPV车的鼻祖，ESPACE的设计理念纷纷被雷诺的竞争厂家模仿。企业改革及适销对路的产品，使雷诺公司从危机中摆脱出来。 21世纪，雷诺向国际进军 1996年7月，雷诺真正成为私营企业。从此，一个全新的雷诺，开始奔向充满光明的未来。积极创新、不畏挑战的本性，使雷诺连续六年（1992～1997年）赢得F1制造商冠军。雷诺决定再次退出F1赛场。在过去的20年间，每三场F1大赛胜利中的一场属于雷诺。在产品方面，雷诺推出全新MEGANE（梅甘娜）系列：一个共用底盘，六个风格迥异的车型。在1996年，介于ESPACE和TWINGO之间的全新风景上市，标志着雷诺成为世界上第一个推出完整单厢车系列的厂家。 作为一个私营企业，雷诺制定了持续盈利的战略发展方针，目标是在2010年产量增长两倍。1999年签订的雷诺—日产联盟，进一步推进了雷诺的发展战略。新联盟产量达480万辆，赢得了全球规模。2000年控股达契亚和三星汽车公司，则强化了雷诺的国际化发展。 详情请看：
电玩雷诺和白银雷诺是比较好的。
电玩雷诺是雷诺集团与像素科技的联动之作，经典的车型经过微调整后显霸气，包裹在轮胎和尾翼处的像素风荧光隔离层，各种路况环境下也能完美适应。
电玩雷诺，在原A车雷诺的基础上，加以改造而出的极品赛车，电玩雷诺是一辆极具动感与时尚的5喷A车。
白银雷诺强劲有力的WK-C动力系统，让赛车拥有近乎S级别赛车的集气效率，在同等级赛车中无人能及令敌人闻风丧胆，实战超强。
QQ飞车》是腾讯公司2008年推出的一款赛车竞速休闲、在线多人游戏，由腾讯公司的琳琅天上游戏工作室开发。
游戏对局模式众多，包括：竞速、道具模式、边境模式、任务模式、抢酷比模式、舞蹈模式、情侣模式、逃亡模式、滑板模式、接力模式、极速模式等。
玩家初次进入游戏后，可以创建男或女任意一种性别的角色，并且可以对角色初始形象进行设置，包括头发、脸型、衣服、裤子、鞋子5种。
创建角色成功后，将无法再更改。两种角色是没有属性方面的差异，只是后期角色的一些时装选择上，会限定性别佩戴的。
玩家进入游戏后，角色形象将会直接展示在主界面，玩家可进入背包界面或商城界面，去找到各种时装，来重新更改自身的造型。
玩家还能从游戏里，去收集一些宠物、载具、背景等，来更改自身的造型。玩家从各种游戏任务或赛事中，获得一些经验值，来提高自身等级，解锁更多新的游戏玩法。
雷诺跟东风和平分手，手头的雷诺车该怎么办 ♂
雷诺跟东风和平分手，手头的雷诺车该怎么办
- 雷诺跟东风和平分手，手头的雷诺车该怎么办
- 外媒：雷诺就终止与华晨中国的合作进行谈判 退出商用车市场
- 科雷傲、科雷嘉车主哭晕在厕所 东风雷诺已成为历史
雷诺彻底撂挑子？
从2013年与东风牵手算起，雷诺在乘用车这个市场范畴内累计服务了差不多30万中国车主。这个数字尽管不怎么耀眼，但对于本身就比较小众的法国品牌也算不容易了。
这次“东风雷诺股份全归东风，双方和平分手”的操作着实让不少人“被震惊”了一把，但在通读雷诺中国给出的通告之后不难发现，退出中国市场的仅仅是其燃油乘用车业务——穷极整个2019年，雷诺整个品牌也仅仅在国内卖掉1.8万辆乘用车。在整个雷诺-日产-三菱联盟尚未走出强行抬走戈恩带来的苦涩后果的现在，来一出壮士断腕不仅能够保证自己日后积蓄力量，更不至于拖累东风，这样做对两家都没有坏处。
而与此同时，电动汽车和轻型商用车这两项业务则将被雷诺中国重点关照，而它们正是雷诺近年来的强势项目。
就品牌战略而言，雷诺在轻型商用车部分的业务还会通过与华晨金杯的合作开展，以追求充分利用自身技术和金杯的资本力量。电动汽车业务则将兵分两路，一部分通过与江铃的合作开展，这一部分偏向于电动商用车的生产销售；另一部分则仍由此前成立的易捷特来进行，持续引进和同步雷诺品牌的电动化乘用车型。
才买的车怎么办？
这次雷诺大调在华品牌战略，最慌的自然是消费者：它说走就走，我手里的车可该怎么办？不急，我们接下来就来一一分析对策：
首先，在雷诺这次战略调整面前，燃油车车主们大可直接选择换车了事。就实际购车时间来看，多数雷诺车主手头爱车的车龄不会超过五年，这正是二手车交易最为活跃的区间。受雷诺开溜风波影响，出手价可能会被砍一刀，但及时止损很有必要，否则日后车子只会更卖不出去。
其次，对于和手头雷诺燃油车积累出足够感情的车主而言，留下爱驹也不是不行——常规的保养问题，在以后找东风门店（包括东风日产）足以解决绝大多数问题，毕竟平台什么的都在共用，相似的结构维护起来不至于做不到。
至于雷诺电动车车主……这个还用问么？在电车这个领域，雷诺依旧还留在国内，以前怎么样，以后依旧怎么样。
说句题外话，这次雷诺战略调整最憋屈的大概是终端经销商。且不说这几年雷诺乘用车在国内的市场表现究竟能不能给他们带来像样收入，单是燃油乘用车撤资这一条就够受的——辛辛苦苦经营了几年，转头来还得重新寻找上家，简直哑巴吃黄连。
未来依旧可期
前面提到，雷诺搞这么一出，实际上是为了蓄力打好手头最好的牌。商用车是雷诺身为法国国企分内该做好的，我们这里就暂且不提；那在电动车型这个新兴的领域，它又能发挥怎样的优势呢？
首先，从雷诺在国内目前主推的e诺来看，这个补贴后不超过7.2万元的小家伙作为代步用SUV还是蛮实惠的，270km的续航实在算不上多，但胜在市内通勤本身也不用太担心里程问题，配合适配率90%的充电设备，e诺不至于让人为充电烦恼。
更何况，e诺实际上也只是雷诺品牌在国内同步电动车型的第一步而已，真正的销量明星ZOE还没到来。在雷诺的大本营——欧洲市场，ZOE已经连续数月拿下新能源车型销量冠军头衔，它赖以取胜的关键无非在于这两点：400km级别的充足续航和优秀的空间表现（光后备厢就比来自PSA的对手多了超过四分之一），这与国内消费者的主流需求正好吻合。可以预见，如果雷诺真的想在国内有一番作为，ZOE一定会是第一时间被祭出的大杀器。
另外，明年雷诺大概率还会推出一款电动跨界SUV，它可以被视为MORPHOZ概念车的量产版本。虽然受维护成本限制，我们不可能在量产车上看到能自由伸长的轴距，但这款跨界SUV还有600km的续航，以及实用化的自动驾驶辅助功能（概念车上已有L3级别自动驾驶系统）。只要别把功能开关位置设计得那么法国，这家伙难保不会成为一众“新势力”SUV们的有力竞争者。
另外，不可忽视的是，雷诺在技术上或明或暗都会有日产作为后盾，而日产自初代聆风积累起来的经验足以让它在电池能量分配和寿命这些问题上占到足够市场优势，就像他们在Twingo?ZE上做的那样——22kWh电跑230km，这个电耗水平在小型车领域也是拔尖的。总之，只要雷诺不想在精简国内品牌战略后依旧不温不火，他们总能拿出惊喜。
易车讯?据国外媒体的报道，雷诺正就终止与华晨中国(Brilliance)的合资企业进行深入谈判，这家法国公司正在整顿其陷入困境的中国业务。
双方的合作可以追溯到2017年，当时雷诺和华晨中国在沈阳建立了制造业务，并开始向电动商务车领域进军。然而疫情下致使其在中国市场销售额下滑并遭受了沉重打击。
2020年，雷诺放弃了其在中国市场主营的乘用车业务，此前雷诺与东风汽车集团组建的合资企业因销售业绩不佳，导致它一直处于亏损状态。
今年8月，雷诺此前与吉利控股集团签署谅解备忘录。在中国，双方将基于吉利控股的平台技术联合开发雷诺品牌混合动力车型。在韩国，双方将基于领克节能平台展开合作，共同开发适用于韩国市场的车型。
日前，我们雷诺集团的全新战略中获悉，雷诺集团宣布退出中国燃油乘用市场，将重心放在轻型商用车和电动汽车领域。
?
燃油乘用车方面，雷诺集团已与东风汽车集团股份有限公司达成初步协议，将雷诺集团在东风雷诺汽车有限公司中所持有的股份转让给东风汽车集团股份有限公司。东风雷诺汽车股份有限公司将停止开展与雷诺品牌相关业务活动。
简单解释就是东风雷诺的外方股东——即雷诺集团撤出东风雷诺这个合资公司，同时东风雷诺不再对雷诺品牌具有使用权。简单说东风雷诺以后将不复存在。当然，东风雷诺的主力车型科雷傲和科雷嘉都将不复存在。
其实在去年年底就传出了雷诺要撤资的消息，只不过当时官方否认了这个消息。而这件事的始作俑者就是雷诺的在华销量。2019年雷诺在全球范围内的新车销量为375.4万辆，而中国市场仅贡献了18万辆。这还不算完，这18万辆中东风雷诺仅占了10%，即1.8万辆。而在雷诺的大本营——欧洲市场，雷诺的销量达到了近200万辆。1.8比200，这数据够让领导头疼的。
就这销量还不如商用车卖的好呢！所以轻型商用车业务将通过华晨雷诺金杯汽车有限公司开展合作，充分利用金杯品牌资产和雷诺技术。据介绍，华晨雷诺成立于2017年12月15日，合资公司将在沈阳投产运营，未来将生产MPV、中型厢式客车及货车和大型厢式客车及货车。
您也许会问了，这东风还不如华晨呢吗？我只想说您自己看呗。哎，我就是担心现在的科雷傲或者科雷嘉车主，未来去哪里修车呢！
电动车业务方面，2019年7月17日，雷诺集团与江铃集团正式宣布双方成立合资公司，雷诺集团通过增资10亿元人民币，正式成为江铃集团新能源汽车公司的股东，拥有50%的股权。江铃集团新能源是江铃汽车集团公司的子公司，主要面向纯电动汽车市场，公司于2015年成立，并于2017年获得生产资质。
简单来说，雷诺的电动车也没有找东风合作，而是找了新能源领域不是特别强悍的江铃集团，但是江铃对于商用车领域的建树还是有目共睹的。雷诺集团中国区主席福兰（Francois?Provost）先生表示：“雷诺集团在中国市场翻开了新的篇章。我们将专注于电动汽车和轻型商用车领域，大力推动未来绿色出行，并更为有效地利用雷诺与日产的协作关系。”
所以，未来江铃生产的纯电动商用车将很有可能会挂雷诺标，并且还会用日产的技术。另外，未来兴许会推出一台由江铃生产的“雷诺牌”电动轩逸也说不定呢。而这个里面，依旧没有东风的事情了。
距焦观点：总的来说，作为东风雷诺车主们，应该要好好想想未来要去哪里修车。而对于未来重头戏的电动车市场来说，雷诺究竟能拿出什么样的产品来应对自主品牌和海外品牌的夹击呢，这到现在也还是未知数。而对于商用车而言，毕竟接触的少，不敢妄下结论。但是好像马路上跑的货车或者客车，还是国产品牌多吧！
雷诺车型大全及价格表（选15万热门合资SUV，现代ix35／科雷嘉／逍客才是正确的打开方式） ♂
雷诺车型大全及价格表（选15万热门合资SUV，现代ix35/科雷嘉/逍客才是正确的打开方式）- 选15万热门合资SUV，现代ix35/科雷嘉/逍客才是正确的打开方式
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- 5至8万最适合老百姓入手的代步车有哪些
2019年再见，2020年你好！新年新气象，最重要的事情之一就是买车！拥有更强空间表现力和不俗通过性的SUV才是我们的爱，尤其是经过十几年口碑沉淀的合资SUV。
那么预算15万元左右的童鞋们，想要过年回家倍有面、上下班代步、买菜、周末、与朋友外出游玩的实力合资紧凑型SUV，UU推荐这三款。
现代ix35
参考价格：11.99-16.19万元
发动机：1.4T?/2.0L
变速箱：6挡手动/6挡手自一体/7挡双离合
长宽高：4435/1850/1715mm
轴距：2640mm
座位数：5座
推荐车型：
2019款?2.0L?自动两驱智勇?畅享版
现代ix35是经典韩系SUV的代表车型之一，它囊括了韩系车精美和好开的特点，同时不断更新自己的时尚感和科技感。作为给大家推荐的首款香车，现代ix35一直是现代品牌的“销量小花”，用户口碑极佳。它的外观造型硬朗，前脸设计可谓“横眉立目大嘴”，战斗气息十足。从侧面看，现代ix35的车身线条凌厉，充满肌肉感，搭配车顶行李架，运动之中多了一丝休闲的情趣。而进入现代ix35的内部，传统宜家的内饰更加贴近中国家庭的审美。
配置方面，和大部分合资车一样，现代ix35可谓一分钱一分货。高配车型，搭载了9.6寸中控大屏、百度智能网联系统、ABS防抱死、车身稳定控制系统、前后驻车雷达、六个安全气囊、座椅加热等配置，实用性更强。
动力方面，现代ix35提供了2.0L的自然吸气发动机和1.4T的涡轮增压发动机两种发动机版本供消费者选择。其中2.0L车型和1.4T车型路上驾驶感受几乎无差，因此UU推荐更省油的2.0L车型，它的最大功率为118kW，最大扭矩为193N·m，满足您的日常出行需求。
雷诺科雷嘉
参考价格：13.98-19.48万元
发动机：1.2T?/2.0L
变速箱：6挡手动/CVT无级
长宽高：4508/1836/1610mm
轴距：2645mm
座位数：5座
推荐车型：
2019款?SCe200?自动两驱智尚型?国VI
15万元左右的合资SUV除了好开还想要一点档次感，那么科雷嘉很对你的胃口。雷诺科雷缤的前脸采用了标志性的雷诺家族进气格栅设计，整体充满了时尚感和运动气息。从侧面看，圆润的曲线让雷诺科雷缤的车身看起来更加柔和，尽显法兰西的浪漫柔情。车尾部分的设计雷诺科雷缤采用了分层设计的理念，牌照安装位的梯形轮廓、“回形针”尾灯组、底部银色饰板等多种设计元素，让车尾更具辨识度。
内饰方面，雷诺科雷嘉的内饰设计简约，比较令国人难以理解的是低配车型搭载了9英寸中控显示屏，可是高配车型的中控显示屏反而只有7英寸！法兰西设计师的脑洞回路果然不一样。不过整车的配置还是很不错的：支持CarPlay/CarLife，语音识别、自动空调、6个安全气囊、倒车影像、上坡辅助、PM2.5空气净化等配置，科技感和使用感都不错。驾乘空间方面，雷诺科雷嘉同级领先的车身尺寸会有一点小优势，但是实际驾乘差距并不会很大。
出色的驾驶感受是雷诺科雷嘉的亮点之一，尽管它的发动机参数看起来十分中庸，但是追求驾驶乐趣的法系车传统也被原汁原味地保留在了雷诺科雷嘉身上，CVT变速箱换挡平顺，几乎没有顿挫感。底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬抓，底盘的调校偏舒适，但是对点播路面的过滤十分到位，同时车辆过弯时的支撑也很到位。
日产逍客
参考价格：15.49-18.59万元
发动机：2.0L
变速箱：CVT无级
长宽高：4401/1837/1593mm
轴距：2646mm
座位数：5座
推荐车型：
2019款?2.0L?CVT豪华版
日产是备受中国消费者最爱的日系汽车品牌，不仅因为它扎实的品质，也因为其遍布各大城镇的门店和好口碑的服务。日产逍客虽然“身板尺寸”同级落后，但是不少年轻消费者却十分中意它，这是什么原因呢？
2019款日产逍客是一款中期改款车型，通过增大中网面积和加入“V-Motion”设计元素，让它的前脸更加立体大气，五边形上扬的大灯为前脸的进攻性加分。内饰方面，日产逍客的内饰十分老司机，是很传统的人，没啥科技感和时尚感，不过内饰的做工延续了日产一贯的精致。
配置方面，日产逍客低配不低，高配挺高，全系标配6个安全气囊、胎压监测、车身稳定、倒车影像、发动机启停、9英寸中控、后排出风口和手动空调等，实用性令人满意。
动力方面，日产逍客全系搭载了一台2.0L发动机，最大功率113kW，最大扭矩204N·m，动力基本够用，起步阶段积极的油门响应给人比较轻快的驾驶感受，但是中后段的爆发力有些不足。它的变速箱表现无可挑剔，充分发挥了CVT变速箱在平顺性方面的优势，配合出色的调校，确实是一款好上手的香车。
/UU有话说/
今天给大家精选的三款合资SUV都是预算十五万元左右的最佳选择，高品质、好口碑是它们的共同点，不同的是现代ix35外观更加时尚硬派、动力更加激进；雷诺科雷嘉外观和内饰都很有设计感、充满法系驾驶乐趣；而日产逍客配置丰富、保持了日产舒适的驾驶体验。深入了解了这三款香车，有新年有购车计划的小伙伴们可以行动起来了！
威赛帝Vel Satis 3.5V6 基本资料 品 牌： 雷诺 系 列： vel satis 型 号： 威赛帝Vel Satis 3.5V6 车 型： 标准型 三厢轿车 生产厂商： 雷诺汽车 上市时间： 2004 引擎参数 标准发动机： 3.5升/24气门/6缸汽油机 标准变速器： 全新智能5挡自动/手动一体式变速箱 标准排量： 0 气 门 数： 24 最大功率： 180/6000 Kw/rpm 最大扭矩： 330/3600 nm/rpm 燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 11.5 升/百公里 最高时速： 235.0 km/h 排放标准： 欧Ⅲ标准 转向，悬挂，轮胎 驱动方式： 前置前驱 制动方式： 碟/碟 转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 麦克佛逊式螺旋弹簧/全新三角形多连杆独立悬挂及螺旋弹簧 轮胎： 225/55 17寸 尺寸和重量 车身重量： 1720 kg 轴 距： 2840 mm 轮距(前/后)： 1575/1550 mm 全车长度： 4860 mm 车身宽度： 2177 mm 车 身 高 度：1577 mm 通过性 最小转弯半径： 6.0 m 最小离地间隙： 0 mm 最大爬坡度： 0.0 % 接近角： 0.0 ° 离去角： 0.0 ° 货舱容积 货舱容积： 0 油箱容积： 80 车型配置 -- 外观/内饰 前雾灯 后扰流翼 车身同色保险杠 电动天窗 铝合金轮圈 真皮座椅 真皮方向盘 带化妆镜和照明灯遮阳板 金属漆 与车身同色车门把手 与车身同色外后视镜 浅色车窗 车型配置 -- 舒适性配置 电动车窗 带防夹功能车窗 防眩目内后视镜 可折回式电动外后视镜 杯架 自动雨刷和雨滴传感器 可变助力转向 双音喇叭 行车电脑 高度可调方向盘 前大灯自动照明 手套箱及中央储物箱照明 前座腿部空间照明 前后地板灯 双光前大灯 氙气前大灯＋灯清洗器＋大灯高度自动调整 后座上方的延时步入灯 与司机和乘客阅读灯统一的延时预灯 司机侧电动除霜后视镜 仪表板和车门原色枫木镶条 后备箱辅助电子锁 中央储物箱后方乘客点烟器 前排烟灰缸和点烟器 后车门侧板内烟灰缸 时钟 真皮变速器把手 前后脚垫 语音提示 一体式油箱盖 后车窗和后风挡遮阳帘 双区自动空调/后座空调出风口 隔热风挡玻璃 后座中央扶手，带杯架和储物区 带12V插座的中间储物箱 前车门侧储物槽 前/后座椅下方抽屉 附带整体式安全带的舒适型司机座椅/电动和电加热前座椅 前座保护头枕 后座可调头枕（3个） 70/30折叠后座 后车顶收音机天线 4×40W CABASS高级音响收音机＋6碟CD/方向盘音响控制系统 电话预留装置 车型配置 -- 车辆安全/防盗配置 倒车雷达 ABS防抱死制动系统 EBA紧急制动辅助系统 电子车身稳定系统 防侧滑系统 分层开启式司机和乘客气囊 挂帘式气囊 前侧气囊 后边座ISOFIX儿童座椅安装位置 前乘客气囊关闭装置 整体式安全带和双预紧器的舒适型司机座椅 安全带语音和灯光提醒装置 发动机防盗装置 内外双向自锁 自动驻车制动 电动儿童锁 车型配置 -- 其他功能配置 定速巡航系统
钢铁雷诺、白银雷诺、黄金雷诺。全A车高改雷诺（雷诺机关炮、雷诺狼蛛、雷诺UFO、雷诺瓦利、雷诺—惩戒）：A车还有一个S：雷神之怒（绝版）有8个喷
雷诺日产并不是一个公司 二是雷诺公司和日产公司的战略联盟 意思是两个公司共同研发生产平台 生产出同种架构的车 贴上各自的厂牌进行销售 两家厂合作生产了10多款车 不过5-10万这个区间产品不多 有轩逸 阳光 玛驰 骐达 在国外都有雷诺的同平台车型 在国内都没看到过 比如在法国非常火的阳光同平台车clio 我国未引进 所以要买雷诺日产联盟车型 基本只能买日产 雷诺在国内我就看20w级别的suv科雷傲要多点！！！！！！！！！！！！希望对你有所帮助！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
雷诺车属于什么档次 ♂
雷诺车属于什么档次
- 雷诺是什么车
- 雷诺车属于什么档次
- 雷诺属于什么级别的车
- 菱形标志的车是什么车一个菱形标志的车
- 雷诺是什么级别的车
- ◇是什么标志汽车；◇是什么车
- 雷诺汽车是国产车吗
- 雷诺是哪国的品牌?雷诺汽车标志与介绍
雷诺，（Renault
S.A.）是一间法国车辆制造商，生产的车辆种类有小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方是今日最为广泛接受的。然而雷诺正确的发音是“Rhen-oh”（就如同英国常见的发音方式）。
雷诺车属于中等档次。
雷诺是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间。
他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方式是今日最为广泛接受的。然而雷诺正确的发音是“Rhen-oh”。
发展：
雷诺轿车在亚洲比较少见，尤其在中国。雷诺公司在中国唯一的合资企业是三江雷诺，专门生产塔菲克7座单厢车。为了打进亚洲市场，雷诺物色了陷于债务困境中的日产汽车公司作为合作伙伴，1999年3月27日雷诺与日产签署了协议。
雷诺以54亿美元的投资取得日产公司36.8%和日产柴油车公司22.5%的股份，并得到5年后持日产44.4%股份的保证，雷诺公司派出卡洛斯·戈恩等多位高管负责日产的经营决策。
由于日产复兴计划的提前实现，2002年3月，雷诺提前将在日产的持股比例提高到44.4%，而日产也在2002年5月获得雷诺汽车15%的股权。就产量而言，雷诺-日产汽车联盟现排在通用、丰田以及福特之后，位居全球第四。
以上内容参考?百度百科—雷诺
雷诺不是汽车的级别，而是汽车的品牌。
雷诺是法国著名汽车品牌，有超过100年的历史了。法国老牌著名汽车企业。几十年前也是法军陆军坦克、装甲车辆的制造商。雷诺FT-17坦克几乎是现代坦克的始祖。
所以雷诺的技术积累、汽车机械的技术积淀，还是很厉害的。另外常年都能在一些国际主流汽车比赛里见到雷诺品牌的参赛。
而汽车的级别，主要是轴距、车内空间大小、发动机排量和动力的好坏，分为A00、A0、A、B、C、D、E等级别。和汽车品牌并没有任何关系！同一个品牌的汽车，不同车型可以涵盖几乎所有的汽车等级。
??????车标是菱形图案的汽车品牌有雷诺和宝沃。雷诺是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车(包含卡车和工程用车及巴士)等；宝沃1929年宝沃汽车制造商诞生于德国不来梅地区，宝沃汽车是一家颇有看点的汽车厂商，它的产品线多样，包括乘用车、卡车、巴士以及三轮车等。
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1、雷诺
??????雷诺以创始人路易-雷诺的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示 “雷诺”能在无限的(四维)空间中竞争、生存、发展。2021年4月东风雷诺宣布重组并计划退出中国市场，雷诺集团在华的又一家合资公司岌岌可危。雷诺品牌之前在中国定位于中高端市场，现在已经彻底退出中国市场。
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2、宝沃
??????宝沃新Logo精致的棱角变化体现‘不拘一格，突破进化’，以暗藏的细腻纹理体现‘千泽万钻，合力共创’，以局部镂空的设计体现‘自由思想，拥抱未来’。具有张力的设计风格，赋予了Borgward品牌新的精神内涵和饱满的生命力。2015年宝沃汽车在日内瓦车展上宣布品牌复兴，目前已经被福田收购。
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??????宝沃品牌目前在中国定位于中高端市场，现在已无在售车型。曾经有发布过BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源车型BXi7。
法国雷诺是个经济型汽车品牌，和大众，福特，别克，雪佛兰等是一个级别。只不过应该算是二线经济型汽车品牌，不是主流品牌。
雷诺是法国第一大汽车品牌 同日本日产汽车同属雷诺日产联盟。
雷诺和日产结盟于1999年3月27日。1999年5月28日，雷诺按照每股400日元的价格，以54亿美元收购日产汽车36.8%股权，成为该公司的大股东，组建了雷诺-日产联盟。
2010年4月7日，戴姆勒公司 与雷诺-日产联盟宣布建立战略联盟，雷诺汽车按系列来说还是属于欧系 日产的一些车系也是基于雷诺日产联盟的共同技术平台打造的。
雷诺汽车公司以创始人路易·雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示 “雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。【雷诺汽车公司】1898年，路易·雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古创建雷诺汽车公司。它是世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一。
第一次世界大战中生产枪支、弹药、飞机和轻型坦克，战后恢复了传统的生产活动，并不断开辟新的领域和部门，加强同其他工业公司的联系，成为当时法国最大的工业企业之一。第二次世界大战期间，为德国法西斯生产武器和军火，1944年9月被法国政府接管，路易·雷诺被惩处。1945年被收归国有，由政府委派董事长，组成管理机构，并改用现名。
从1970年起，公司允许雇员购买公司股票，但最高不能超过25%。此后，公司迅速恢复和发展，逐步实现了经营多样化。雷诺汽车公司是法国第二大汽车公司，主要产品有雷诺牌轿车、公务用车及运动车等。雷诺汽车公司是出口德国最多的车种之一，它的质量及可靠性也被认为是第一流的。而今的雷诺汽车公司是法国最大的国营企业。
◇是什么标志汽车 汽车车标带有“◇”的是雷诺汽车，是一家法国的汽车生产商。
雷诺汽车在1898年成立，公司总部在法国布洛涅-比扬古，创始人是路易斯·雷诺，是一家中高端汽车生产商。
雷诺汽车在国内的合资企业是东风雷诺，旗下生产的产品有科雷嘉、 科雷傲 （ 查成交价 | 车型详解 ）和科雷缤。
进口车型有 梅甘娜 （ 查成交价 | 车型详解 ）、 塔利斯曼 、卡缤、 雷诺ESPACE 、 雷诺Duster 、 风景 （ 查成交价 | 车型详解 ）等。
国产车型中，科雷嘉、科雷傲都是在售车型，科雷缤已经接受预定。
1、科雷嘉：
科雷嘉定位于紧凑型SUV，在售的车型有2019款，分为国五和国六两个版本车型，售价在13.98万到19.48万之间。
2019款科雷嘉搭载1.2T和2.0L两款发动机，匹配的变速箱有两款：6档手动变速箱和CVT无级变速箱。
1.2T版本发动机的最大输出功率为86千瓦，最大扭矩为190牛/米，最高车速为182千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为6.3L。
2.0L版本发动机的最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为200牛/米，最高车速为188千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为6.9L。
2、科雷傲：
科雷傲定位于紧凑型SUV，在售的车型有2019款，分为国五和国六两个版本车型，售价在17.98万到26.98万之间。
2019款科雷傲搭载2.0L和2.5L两款发动机，匹配CVT无级变速箱。
2.0L版本发动机的最大输出功率为113千瓦，最大扭矩为204牛/米，最高车速为179千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为6.4L。
2.5L版本发动机的最大输出功率为137千瓦，最大扭矩为246牛/米，最高车速为187千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7.3L。
◇是什么标志的车
这是雷诺汽车的标志，雷诺是一个法国的汽车生产厂家。
雷诺是一家法国汽车制造厂商，雷诺生产赛车，suv，小型车，掀背车等。
雷诺是有自己的f1车队的，雷诺可以自己研发和制造f1赛车发动机。
雷诺旗下的车型有梅甘娜，卡缤，科雷嘉，科雷傲等。
雷诺在国内的认知度很低，所以有很多消费者见到雷诺汽车后不认识，这也是正常的。雷诺在国内的销量不怎么样，有些地方甚至都没有雷诺4s店。
但是，雷诺汽车确实是不错的。
雷诺的技术积淀是很深厚的，这家车企也是推出过不少性能车的。
雷诺的发动机制造技术是很厉害的，雷诺的f1车队已经征战f1很多年了，有很多无法自己研发制造发动机的小车队也会购买雷诺生产的f1引擎。
如果大家对雷诺汽车感兴趣，可以去当地的雷诺4s店看车试驾。
法国的汽车品牌还有标致，雪铁龙，ds等。法国的汽车有很多设计是与一般的汽车不同的，有些人很喜欢法国车，有些人不喜欢法国车。
ds是一个高端品牌，ds的一些设计是非常超前的。如果大家有机会，可以去体验一下ds汽车。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
雷诺不是国产车，雷诺是一家法国汽车制造商，雷诺在中国是有国产的，属于合资品牌。
雷诺，(Renault
S.A.)是一间法国车辆制造商，生产的车辆种类有小型车、中型车、休旅车、大型车(包含卡车和工程用车及巴士)等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美
国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方是今日最为广泛接受的。然而雷诺正确的发音是“Rhen-oh”(就如同英国常见的发音方式)。
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