新款汽车10万左右的有哪些？奇瑞2020新车抢先看，瑞虎8改换最新设计，再推2款全铝平台电动车 ♂
新款汽车10万左右的有哪些？奇瑞2020新车抢先看，瑞虎8改换最新设计，再推2款全铝平台电动车- 新款汽车10万左右的有哪些
- 奇瑞2020新车抢先看，瑞虎8改换最新设计，再推2款全铝平台电动车
- 奔驰2022年将推全新T级紧凑MPV 提供内燃机和纯电动版
- 五菱的2020款新车，顶配7.48W，颠覆了面包车的架构
- 2021款东风风神奕炫家族正式上市 6.99万元起售 配置再升级
- 红旗新款H5将于7月10日正式上市 新增1.5T/1.8T+48V
- 全新奇瑞瑞虎7/吉利icon等 2020年2月上市新车一览
- 影豹、新C级领衔！这些新款轿车马上要来了
- 国产豪华电动SUV就要来了！ 红旗E-HS9即将上市
- 东风风神奕炫新增车型上市 售价8.83万元/标配运动套件
有传祺GA4、逸动PLUS、奕炫。
传祺GA4是A级家轿市场的最新品质力作，目标人群是“积极上进、怀揣生活进阶梦想的品质生活创享者”，为用户呈现“时尚律动魅力设计、居家柔感宽享空间、十项全能安全科技、一秒触达智联娱乐”等四大核心价值，全面满足年轻消费者的家用出行需求，与每一位追梦者一路梦想同行。
传祺GA4将于2018年1月正式上市销售。新车外观沿用传祺家族式的设计风格，并将搭载1.3T和1.5L两款发动机。
传祺GA4的外观将沿用传祺家族式的设计风格，前脸三横幅式的镀铬装饰条搭配鹰眼式前大灯组，整体造型十分犀利。
传祺GA4新车尾部造型较为简洁，线条硬朗，层次感分明，两侧较为立体的尾灯造型与前大灯组设计相互呼应。新车的车身尺寸方面，其长宽高分别为4692/1805/1500mm，轴距为2660mm。
奇瑞中国品牌车型2019年销量达到639072辆，同比增长6.9%，成为了车市寒冬中的逆行者。产品层面，奇瑞目前已经实现了奇瑞、捷途、星途三大阶梯化的自主阵营，覆盖各级城市的低中高市场。2020年，奇瑞还将进一步丰富产品布局，重点发力SUV和新能源领域，谋求更佳的市场表现。新车一览：奇瑞eQ5奇瑞今年将推出一款全新纯电动紧凑型SUV——eQ5，该车型基于奇瑞新能源LFS全铝平台打造，车身高强度铝合金应用比高达93%以上。奇瑞eQ5由宾尼法利纳操刀设计，采用了源自于海浪的全新设计语言，看起来很有特点。车身尺寸方面，奇瑞eQ5长宽高分别为4630/1910/1655毫米，轴距为2805毫米，整备质量为1760公斤。从数据中可以看出，奇瑞eQ5的轴距和轻量化表现显著优于同级别车型。内饰方面，奇瑞eQ5前排应用了双联屏、D形双色多功能方向盘、飞机拉杆式挡把等设计，车门上还有星芒式氛围灯，看起来很有质感。另外，奇瑞eQ5还将提供智能网联、多屏互动、人脸识别、智云管家2.0、ADAS+辅助驾驶以及5G-V2X技术。动力方面，奇瑞eQ5将提供两款电动机可选，最大功率分别为120千瓦和130千瓦。奇瑞全新小蚂蚁（现款小蚂蚁）奇瑞小蚂蚁今年也将迎来全新一代车型，新车信息目前还处于未知状态，但考虑到全新车型eQ1采用的也是LFS全铝车身平台，全新一代小蚂蚁预计不会更换平台，有很大可能延续现款同时推出2座和4座两种版本的产品策略，延续纯电动微型车定位，主打新能源入门市场。现款小蚂蚁的售价区间为5.98万-7.58万元，NEDC续航里程为301公里。奇瑞新款瑞虎8（图片来源：汽车之家）奇瑞瑞虎8在去年刚刚完成换代，但今年仍会推出改款车型。从谍照中露出的细节可以看到，新款瑞虎8中网上的点阵式镀铬装饰与全新瑞虎7如出一辙，保险杠似乎也采用了独立的设计，预计是换装了奇瑞最新的家族式前脸，车侧和尾部则没有太大变化。（图片来源：汽车之家）车内方面，新款瑞虎8与在售车型基本一致，谍照中曝光的中控台没有发生任何变化，可能会在配置方面进行调整。动力方面，新款瑞虎8预计继续搭载1.5T和1.6T两款发动机。参照在售车型，1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米；1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。捷途X70 Coupe捷途产品序列接下来将推出X70 Coupe，新车基于X70打造，整体轮廓没有太大变化，也没有换用Coupe车型惯用的溜背式车顶，但其采用了更加激进的外观设计，更换了全黑点阵式格栅和更加运动的车身包围，并对灯腔、后视镜、轮胎进行熏黑处理。据了解，X70 Coupe将提供4种车身颜色、8种外观颜色组合订制、26种外观套装、4种内饰配色供选。X70 Coupe内饰在X70基础上对材质进行了调整，中控台和车门把手上的烤漆饰板和彩色皮革，更符合X70 Coupe的运动定位。配置方面，X70 Coupe将提供12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏、触摸式空调面板、手机无线充电、语音控制、防疲劳车道偏离预警系统、盲区监测自动警示功能等功能。座椅方面，X70 Coupe共有5/6/5+2三种布局。动力方面，捷途X70 Coupe将搭载1.5T和1.6T两款发动机。其中，1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6挡手动或6挡双离合变速箱；1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7挡双离合变速箱。新款捷途X70S（现款X70S）根据此前规划，捷途X70S将在今年二季度进行改款，新车目前还没有过多信息曝光，但预计变动不会很大，可能主要针对细节和配置进行调整。这次改款中，捷途X70S除了沿用1.5T动力以外，还将搭载奇瑞集团最新的1.6T发动机，该发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。另外，捷途此前还曾表示在X70S之后还会推出一款电动车，很有可能是新款X70S的EV版本。新款捷途X 90 Pro（现款X90）捷途X90今年第三季度将推出年度改款车型，新车命名可能会更改为X90 Pro，预计会在造型和配置方面进行一定调整。从命名上看，X90 Pro不排除和在售车型共同销售的可能。捷途X90是去年年初推出的一款中大型SUV，所采用的1.5T和1.6T两款发动机目前仍是奇瑞集团的主力产品，改款时动力不会变化。新款捷途X95（现款X95）捷途X95今年也将进行年度改款，不过新车在去年11月28日才正式上市，这次改款可能仅对一些细节进行调整。目前，捷途X95的售价区间为9.99万-15.29万元，定位为中型SUV，提供1.5T和1.6T两种动力供选。星途VX星途VX定位为中大型SUV，长宽高分别为4970/1940/1795毫米，轴距为2900毫米，上市后将成为星途的旗舰产品。星途VX外观与在售的LX和TX有较大区别，新车造型更为稳重，车外多以平直线条为主，没有过于激进的设计。星途VX的设计成熟度很高，家族式的前镀铬横条、后贯穿式尾灯组都被完美的融入到外观内，丝毫没有突兀感。内饰方面，星途VX沿用了星途LX的设计风格，双联屏、触控式空调面板、电子换挡机构，很有辨识度。但可以看到的是，新车的用料表现有显著提升，车内的棕色皮革、中控台的深灰色金属拉丝面板，都显著提升了车内的档次感。星途VX采用了2+3+2座椅布局，第三批座椅可以5/5比例放倒，第二排座椅可以4/6比例放倒，放倒后能够拥有全平的后备箱。动力方面，星途VX将搭载1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，预计匹配7挡双离合变速箱。不过有消息称，星途VX后续还将追加2.0TGDI动力车型，并有四驱系统供选。结语：奇瑞2020年新车仍以热门SUV为主，不仅对当前销售主力奇瑞瑞虎8、捷途X70系列进行改款，还将推出星途VX抢占高端市场。同时，奇瑞今年还将在新能源领域继续发力，计划推出全新车型eQ5，以及小蚂蚁的换代车型。
多年以来，梅赛德斯-奔驰不断升级EQV高端电动MPV，扩展续航里程，始终坚信MPV和乘用面包车的未来。下一代奔驰Citan已经开始公开道路测试，除此之外，奔驰还将推出一款全新T级车型，定位在V级中级MPV之下，是一款面向家庭、工作以及狂热休闲爱好者的紧凑型城市MPV，成为梅赛德斯-奔驰阵容中新的一员，将于2022年上半年投放市场。
全新奔驰T级可以看作是奔驰Citan的乘用车版，是与雷诺日产三菱联盟合作开发的
按照戴姆勒集团首席设计官戈登·瓦格纳（Gorden?Wagener）的说法，凭借全新奔驰T级的新布局和设计，奔驰将实现功能性和理想性的融合，通过独特的感性纯净设计理念，创造了一个极具吸引力的家庭伴侣。“有了T级，那些有家庭以及娱乐活动的人们便可以选择梅赛德斯-奔驰车了。”梅赛德斯-奔驰厢式车负责人马库斯·布雷特施韦特（Marcus?Breitschwerdt）进一步解释了T级的理念。实际上，奔驰T级将是下一代Citan小型商用车的乘用车版本，将成为雪铁龙Berlingo、雷诺Kangoo、大众开迪的豪华替代产品。
奔驰官方只发布了一张预告图，展示了全新奔驰T级的轮廓草图。我们可以清楚地看到类似厢式车的轮廓，但与传统的平板厢式车相比，新车侧面有特别的光影线条，肩线和轮拱显得动感十足，从某种程度上传承了奔驰品牌的基因，尽管采用厢式车造型，但可以立即认出是一款奔驰车。
全新一代奔驰Citan已经上路测试，继续与雷诺日产三菱联盟合作
据悉，全新奔驰T级仍是与雷诺日产三菱联盟合作开发的，因此会提供极具吸引力的性价比、宽敞的室内空间，并不会牺牲舒适性，同时通过两侧后部敞开式滑动门可以方便进入车辆后排。尽管没有透露有关内饰的任何信息，但奔驰声称，在安全性和连通性方面，T级将延续梅赛德斯·奔驰的设计。
而在动力方面，全新奔驰T级将共享雷诺日产三菱联盟的汽油和柴油发动机，包括面向欧洲市场的奔驰A级、雷诺科雷嘉和日产逍客所搭载的1.5升柴油发动机和1.3升涡轮增压汽油发动机。除了常规的内燃发动机外，还将推出纯电动动力总成，实现零排放。
升级版的2020款五菱宏光S3完全颠覆了面包车结构，车身变得更加年轻有档次，符合当代年轻消费者的消费需求，满足了人们代步载货的需求也不失高档。外观造型上是此次改变最为痛快的一次，前脸摆脱了以往微面行的设计理念，格栅设计层次感分明的使得前脸造型更显霸气。大灯组与栅栏相连，雾灯与前包围设计看起来十分硬朗。车门一体成型，采用包围设计，上半部分是硬塑料材质加入了缝线纹路，制造出了高端皮革的感觉。内饰中央控制台全部采用软质材料工艺水平性价比较高，比宏光 S1精致许多，质量更是没得说。方向盘精准，没有晃动的间隙。后座椅采用2+3布局，中间乘客舒适度提升，且后排车顶配备了5个空调出风口，冷空气下沉车内降温速度加快。内配备豪华感的石英钟表。车本身长达4655毫米，宽达1735毫米，高达1790毫米，车轴2800毫米，乘坐起来也是比较舒适安逸，从它的整体尺寸，我们可以看出，空间感是不错的，对于二胎家庭来说，可谓是真正的解决了一大难。动力部分，五菱宏光S3提供两种的发动机分别是1.5L和1.5T。1.5L最大功率为82KW，最大扭矩为146.5N.m，最高车速可达150km/h，汽缸数为4个每缸气门数为4个，在传动方面匹配的是变速箱是6档手动的。1.5T最大功率为108kW，最大扭矩为250N.m，最高车速可达175km/h，同样的汽缸数位为4个每缸气门数为4个，在传动方面匹配的是变速箱是6档手动。从它的整体动力组合上来，这样的动力虽说不是特别的强劲，但是对于日常的载货与家庭出行是足够用的。总的来说，五菱宏光S3车内空间较大，底盘高耐磨，耗油较低，既满足了载货量大的需求，也满足了载人数量，也是为二胎家庭解决了一个很大的难题。代步也及其方便，价格实惠，性价比也很不错。
易车讯 4月8日，2021款东风风神奕炫家族在武汉正式上市，奕炫家族包括奕炫三厢轿车和奕炫GS两种车型。其中奕炫共推出7个版本，售价区间为6.99-9.89万元；奕炫GS共推出8个版本，售价区间为7.49-10.89万元。
新车上市后，将享受最高5000元的现金补贴，个人上户可享受首付888元的金融补贴礼。同时，新车提供10年不限里程质保，最高4000元置换补贴。此外新车还享受最高5年免费流量以及原厂礼包等政策。详情看下图：
央视名嘴朱广权新款奕炫以及奕炫GS车型信息
与在售车型相比，奕炫家族的两款车型没有作出太大的变动，仅在外形的细节和内部配置上有了不同程度的调整。
2021款风神奕炫2021款风神奕炫GS在外观方面，奕炫及奕炫GS基于常规版本打造，加装了前后运动包围，配合双边四出的排气，在视觉上带来更加低趴的感觉。另外奕炫采用了尺寸更大的进气格栅设计，并且新加入了一款造型更加运动的轮圈，使得整车的年轻气息更加浓厚。
2021款风神奕炫2021款风神奕炫GS奕炫和奕炫GS的内饰设计基本保持一致，而新车型在此基础上进行了更精细的调整。色彩方面采用多种撞色设计，除了常规的红色搭配之外，天青蓝色是首次出现在奕炫家族上面。此外中控台上和座椅上加入独特的几何纹路，打孔的皮革座椅上还增添了新的赛道运动标识，非常个性。
2021款奕炫及奕炫GS车型根据不同的版本，将搭载多种样式的轮圈，并增配打孔皮质座椅、360°全景影像、WindLink X人工智能车机系统、后排出风口和侧气囊等配置，高配车型则会继续提供L2级别的自动驾驶辅助系统。
除了新增配置外，有不少功能在奕炫上是作为全系标配存在的。例如7英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏、车身稳定系统、倒车影像、胎压监测、空气净化、无钥匙进入/启动和LED日间行车灯等配置，整体的性价比相当突出。
奕炫和奕炫GS搭载的动力系统基本相同，都提供了两种涡轮增压发动机，分别是1.5T和1.0TD。其中1.0TD增压直喷发动机最大功率92kW，峰值扭矩196Nm；1.5T发动机最大功率110kW，峰值扭矩230Nm。与这两台机器匹配的是格特拉克的6速DCT湿式双离合自动变速器，另外1.0TD发动机还有一款5速手动变速箱可选。
编辑点评：
东风风神奕炫和奕炫GS自上市以来，经过多次年款更新，出现了多达20余个版本，让消费者选择起来颇为麻烦。本次上市的新车型精简了部分版本，各个版本之间的配置更加均衡，准车主们可以更好地根据自身的用车需求来进行选择。
新车型的升级也是非常容易被我们感知到的，例如新的车身套件和轮圈样式，可以很大程度地提升新车的运动感，更符合奕炫家族年轻动感的市场定位。如果您还不知道如何选择它们的话，可以在评论区留言或者关注我之后给我发私信沟通。
易车讯 近日，我们从LED光源，保险杠下方的雾灯区域加入镀铬装饰，更显精致。车侧和尾部的变化较小，尺寸方面，长宽高分别为为4945/1845/1470mm，轴距2875mm。
外观最大的变化就是采用了全新的“红旗标”，更有设计感，并且辨识度非常高，另外在轮圈方面也有新的款式加入，1.5T车型的尾标也更换为30TD。
内饰方面，新车采用了全新的碳纤及拉丝金属装饰，深蓝色内饰配色取代了在售棕色内饰。配置方面，新车增加手机无线充电板、外后视镜加热、车道偏离预警系统、外后视镜记忆等配置。
而在新款H5变化最大的动力部分，我们首先看之前曝光的工信部油耗信息：
新款红旗H5将提供1.5T和1.8T发动机可选，其中1.5T发动机的最大功率为124kW，与之匹配的是7速双离合变速箱，车辆的综合油耗水平为6.2L/100km。新款1.5T发动机显然比1.8T发动机成本更低，而且油耗表现也要比现款1.8T车型要好，再加上税费的减免，价位方面可能会更加亲民。
1.8T发动机的最大功率为145kW，相较现款车型参数有所提升，并且将加入48V轻混系统，与之匹配的是6AT变速箱，车辆的综合油耗水平为6.4L/100km。
而1.8T发动机还将匹配48V轻混系统，而这部分对消费者的吸引力不言而喻，影响也很明显，例如：
燃油经济性：相比传统燃油车辆可节油10%
驾驶体验性：启停时，启机平顺，舒适性相对12V蓄电池启停明显提升，启停时，停机更快，静谧性相对12V蓄电池启停明显提升，起步过程助力，提高起步动力性，减少涡轮迟滞，行驶加速工况进行助力，加速过程动力性提升，提高驾驶乐趣。
总结：2020款红旗H5作为年度改款车型，变化可谓不小，外观内饰都有一定幅度的提升和改进，而动力系统也更为丰富，新加入的1.5T发动机车型拉低了起售价，高配的1.8T+48V车型提升了燃油经济性和驾驶感受，期待它的上市，我们也将持续关注，届时为您带来第一手的上市信息。
目前从此前车企报道的的消息中了解到，在2月份上市的有六款车型，包括全新奇瑞瑞虎7、吉利icon、雷克萨斯LM等。
▎吉利icon
据了解，吉利icon将于2月14日上市。吉利icon外观高度还原了CONCEPT?ICON概念车的设计，方正的线条勾勒出整车轮廓，回纹式格栅以圆角矩形展现，呈现出扩散的视觉效果。其车身长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。
吉利icon内饰采用白色与卡其拼接设计，颇具时尚气息，同时，新车还在空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等处加入大量“∞”符号元素设计，带来很好的设计感。
吉利icon搭载1.5T发动机+48V微混系统，发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛米，48V微混系统则能带来额外14马力的功率和45牛米的扭矩，传动系统匹配7速双离合变速箱。
▎全新奇瑞瑞虎7/瑞虎7?Pro
据了解，新车预计将于2月18日正式上市，新车将全系标配LED大灯、全景天窗、倒车雷达+倒车影像等实用配置，另外还增加了ACC全速域巡航系统。
在内部配置上，全新奇瑞瑞虎7和瑞虎7Pro有12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏可选，多媒体控制按键也采用了一个液晶显示器，空调调节采用了触控式的设计风格。全新奇瑞瑞虎7和瑞虎7Pro还配备了车内氛围灯，内饰有全黑、红黑组合、米黑色组合可选择。
在安全辅助配置上，全新奇瑞瑞虎7/瑞虎7Pro配备了APA全自动泊车系统、自动紧急制动系统（包括车辆识别、行人保护）、前后预碰撞预警、开门盲区防碰撞预警、ESP、ACC自适应巡航、车道保持、全景摄像头。在智能化方面，全新奇瑞瑞虎7/瑞虎7Pro配备了人脸识别、语音控制、远程控制、无钥匙进入、一键启动、蓝牙和手机无线充电功能。另外，全新奇瑞瑞虎7和瑞虎7Pro还配备了车内PM2.5过滤、前排座椅电动调节、前排座椅加热、双区自动空调。整体来说，全新奇瑞瑞虎7和瑞虎7的配置还算可以，它加入了一些当下比较流行的配置和一些很重要的安全辅助配置，很实用，对行车安全帮助也很大。
外观方面，量产版全新一代瑞虎7家族基本保留了此前车展概念车的设计，它们也是基于奇瑞全新“峰格设计理念”打造的首款SUV产品。其中，全新一代瑞虎7（1.5T车型）前脸采用的是官方称为“日曜星河”的最新家族前脸造型，大尺寸多边形前格栅，搭配阵列式LED大灯，看上去颇具科技感。
而全新一代瑞虎7?PRO（1.6T车型）还提供“几何矩阵钻石高亮前格栅”与“点阵式燿夜前格栅”供消费者选择，更具专属感。在车身侧面，全新一代瑞虎7同样采用了与现款车型完全不同的新设计，锋利的腰线搭配悬浮式车顶设计，使得侧身线条极为流畅、动感。在车身颜色方面，全新一代瑞虎7?PRO还提供了双色车身，例如官图中车型的红黑搭配设计，就颇具运动气质。
瑞虎7/瑞虎7?PRO提供了流水LED转向灯、面积达1.13平方米的全景天窗、最大19英寸的轮圈等，进一步提升了视觉冲击力。在尾部，新车还采用了“天际线贯穿式LED尾灯”，搭配双边共两出式镀铬排气，辨识度得到提高的同时，也带来了更强的质感。尺寸方面，新车的长宽高为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。
内饰方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO采用更具高级感的环抱式内饰设计风格，搭配科技感十足的三屏交互设计、电子挡把、平底式多功能方向盘等，在感官上营造出了更强的档次感。据悉，新车共计提供三种内饰配色，以满足不同消费者的口味。
动力方面，全新一代瑞虎7搭载SQRE4T15C型1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱，以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱；全新一代瑞虎7?PRO则搭载SQRF4J16型1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
▎捷达VS7
1月11日，捷达品牌正式公布了旗下第三款车型VS7的预售价格，其中共推出四款车型，预售区间：11.18-14.28万元。
据悉，新车定位于中型SUV，基于MQB平台打造；外观内饰上延续了捷达的家族式设计语言，而动力总成则继续搭载EA211?1.4T引擎+爱信6AT的组合。据了解，新车众多配置均为全系标配，例如全景天窗、?LED自动前大灯、前后倒车雷达、胎压监测、一键式四门防夹电动车窗等。
新车外观基于VS5打造，六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计，J字标志呈三角形位于进气格栅中间，与捷达VS5的设计风格保持一致，但是身材比后者大了一圈，定位为中型SUV车型。
车尾的设计同样以简洁为主，后包围处加入了镀铬元素修饰，配合隐藏式排气布局，相比VS5显得更时尚、内敛。尺寸方面，新车的长宽高分别为4624/1841/1633（1644）mm，轴距为2730mm。
新车内饰设计简约时尚，中控台整体偏向驾驶位一侧，并配备大尺寸液晶屏，提升车内科技感。同时，捷达VS7标配电子手刹、AutoHold自动驻车、全景天窗、多功能方向盘、胎压监测等实用配置。
动力方面，捷达VS7将搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米。传动系统，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
▎雷克萨斯LM
1月15日，雷克萨斯中国微信公众号发文宣布雷克萨斯LM开启预售，并且公布了新车的售价：LM300h将推出七座隽雅版和四座御世版两款车型，售价分别为116.60万元及146.60万元。新车将于2020年2月24日上市销售。
雷克萨斯LM虽然整体外观延续了高端MPV埃尔法的轮廓，但细节上采用了雷克萨斯标志性的家族式设计，纺锤形进气格栅内部采用网状结构设计，而两侧的头灯组由三颗矩阵式灯珠组成，搭配勾型LED日行灯有着强烈的视觉冲击。新车尾部则采用了与新款UX相似的贯穿式LED尾灯设计，拉宽了整车的视觉宽度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距为3000mm。
LM的内饰设计与雷克萨斯其它车型不尽相同，采用了全新样式的三幅式方向盘和悬浮式中控屏，内饰的用料则拥有雷克萨斯一贯的质感，并采用了创新的银水墨饰板设计。
雷克萨斯LM提供4/7座两种座椅布局，并且还推出黑色与白黑双色两种内饰配色方案。其中，7座车型提供三区域独立空调，第二排配备有位于车顶的13.3英寸的影音显示屏，并且第三排座椅可进行长距离滑移。此外，除了常见的2+2+3的7座布局外，雷克萨斯LM还提供4座车型供选择。
而4座与7座的区分，重点就在于前排与后部空间的隔断。根据雷克萨斯官方描述，4座车型上的前后排独立空间，由私密屏窗完全隔开，并且该屏窗还可进行升降与调节透明度，其设计灵感源自于中国传统屏风。
动力方面，雷克萨斯LM?300h则搭载2.5L油电混合系统，并匹配E-Four电控四驱系统。
当然还有全新奥迪Q7、路虎发现运动等车型，在此就不一一介绍了。
不久前，有关“下半年即将上市的合资和自主SUV“这一话题的两篇文章都已上线，其中有粉丝留言说SUV在当下虽然火热，但喜欢轿车的人也仍不少，能否盘点下接下来一段时间有望上市的新款轿车呢？
既然如此，今天就满足大家！不过鉴于新款轿车数量不如SUV那么多，自主跟合资就一起说吧。
广汽传祺影豹
预计上市时间：2021年8月1日
亮点：搭载177马力1.5T引擎，对标思域
影豹提供两套外观设计，但都偏向运动调性，而且新车虽是前驱紧凑型三厢轿车，但侧面看整体车身比例却很像一款后驱掀背轿跑车。
内饰也与传祺其它车型明显不同，部分内饰部件更是采用了鲜艳的配色，运动氛围浓烈。
新车搭载177马力的1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，很明显，影豹对标的车型就是本田思域。
点评：1.5T的影豹和思域在产品上孰强孰弱不好说，但从早前公布的9.88-12.88万的预售价看，影豹相比思域在价格上还是有优势的。而据悉未来影豹还将推出动力更强的2.0T车型，莫非是要对标领克03+了吗？这款车真让人期待啊！
全新一代吉利帝豪
预计上市时间：2021年三季度内
亮点：颜值提升，主打家用
新一代帝豪基于吉利BMA架构打造，整体外观设计向定位更高的星瑞靠拢，这让新帝豪的车头看起来很宽大，有中国人喜欢的“大车感“。
内饰设计也是与星瑞相似的风格，而且在配色上也花了心思，不同部件上深浅颜色的搭配，使其具备很强的视觉高级感。
动力上新车将搭载114马力的1.5L自吸四缸机，匹配CVT变速箱，比较佛系，可见新帝豪依旧主打家用定位。
点评：全新一代帝豪相比老款颜值提升明显，即便跟同级合资车比也丝毫不逊色，因此竞争力还是很强的。我相信只要定价合理，那全新帝豪未来一定可以继续保持“最畅销自主三厢家轿“的地位。
全新一代东风本田思域
预计上市时间：2021年底或2022年初
亮点：设计风格转变，或取消1.0T三缸版
国产版全新一代思域尚未正式亮相，但根据此前的申报图和谍照看，应该与海外版相差不大，整体设计风格发生转变，回归了传统三厢车设计。
内饰图片也尚未发布，参考海外版车型，新车内饰相比现款大幅简约化，并拥有悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘。
动力方面，国产版新思域或将不再提供现款的1.0T三缸机，全系搭载1.5T四缸机，分为高低功率两种调校，匹配CVT变速箱，至于手动挡和两厢版是否继续提供，目前尚无官方消息。
点评：现款第十代思域在国产后大获成功，但也让这代思域成为了很难被超越的经典之作，而新一代外观设计上的转变无疑具有争议性，车迷们是否买账还不好说。不过可以肯定的是，在中国市场抛弃1.0T三缸机绝对是好事。
全新一代奔驰C级
预计上市时间：2021年内
亮点：国内独享立标前脸，1.5T版本成主力
不用我多说，大家都看得出新C级的外观内饰设计在向大哥S级靠拢，就不废话了。此外，国产版C级还将全球独享立标版前脸设计。
当然，国产版新C级也将继续加长，轴距相比海外标轴版长了89mm。
国产版新C级将提供1.5T、1.5T+48V轻混、2.0T三种四缸动力，其中前两种1.5T版本配置采用海外最新的M254系列发动机，拥有无皮带设计，而2.0T版本依旧是M264系列发动机。不同动力的车型均匹配9AT变速箱，部分版本提供四驱。
点评：虽说新C级因为全系四缸、小排量1.5T成为主力而受到一定诟病，但外观内饰的变化确实值得点赞。鉴于多数买奔驰的用户其实更看重品牌附加值和设计，动力这些反倒是其次，所以我觉得未来新C级的销量基本是不用愁的。
朋克多多
预计上市时间：2021年8月份内
亮点：起售价或不足3万，对标五菱宏光MINI EV
朋克多多定位纯电动微型轿车，造型为圆润可爱风格，据透露其起售价或为2.88万，对手瞄准五菱宏光MINI EV。
不过，朋克多多采用5门4座设计，车长超过了3米3，空间实用性也要强于车长不足3米而且是3门的五菱宏光MINI EV。
新车搭载39马力的驱动电机，而NEDC续航里程根据版本不同，分别为128公里和170公里。
点评：五菱宏光MINI EV自上市以来销量和话题热度都很高，这也让其它厂家看到了商机，巴不得分一杯羹。但需要清楚的是，宏光MINI EV之所以成功，除了价格便宜，还离不开五菱这个大厂的口碑和销售网络支撑，让质量和售后有所保障。而作为后来者的朋克多多上市时间从最早的6月到现在的预计8月，一推再推，给人感觉不大靠谱。
写在最后
总的来说，如果你是家庭用户，打算买一台代步车，那可以重点关注新帝豪；如果还年轻，喜欢享受驾驶乐趣，那新思域和影豹都值得等一等；而你要是有钱又看重品牌的话，那新C级直接买就是了；至于朋克多多，你想做第一个吃螃蟹的人也无妨，毕竟起售3万不到，也不贵对吧。
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新款汽车牌照（新型车牌实物亮相，即将全国普及，蓝牌“豹子号”将何去何从） ♂
新款汽车牌照（新型车牌实物亮相，即将全国普及，蓝牌“豹子号”将何去何从）- 新型车牌实物亮相，即将全国普及，蓝牌“豹子号”将何去何从
- 2022中国启用新车牌样式
- 2021新款车牌启用没
- 新款车牌什么时候启用
- 新式车牌什么时候启用新车牌启用后老车牌怎么办
- 机动车号牌新样式是什么
- 2021新款车牌什么时候启用
- 新式车牌什么时候能开始更新
前些日子，公安部交通管理科学研究所公布了全新汽车车牌的设计专利，如今才过去不到半个月，这款新的车牌就有实物露脸了。从网友共享的实拍图来看，新的车牌在尺度、配色、数位等方面都和现在通用的蓝牌彻底不同。
现在通用的蓝牌采用的是蓝底白字，而新的车牌则是采用白底黑字，而且数位从以前的五位变成了六位。从最直观的视觉感受来看，新的车牌显着比蓝牌美观多了，是非配色是经典的百搭色，放在任何颜色的车型上都不会觉得突兀。
新车牌一露脸，就引起了广大车友的密切关注纷纷表示想要给爱车换上这种美观的车牌。只不过有一个问题有必要值得注意，便是现在的蓝牌是五位数，新车牌是六位数，新车牌在全国遍及今后，那些本来就具有蓝牌“豹子号”或许“顺子号”的车主该何去何从呢？毕竟这类车牌自身便是价格不菲的，车主当初为了能拿到这样的号码也是费了一番心血的，现如今全国的车牌号都要变，这些老车主怎么办？
据相关部门透露，新式车牌即将在全国遍及，但并不会影响到现有的蓝牌只有新申请车牌的车辆才会运用新式车牌，现在的车主依然能够继续运用自身的蓝牌。具有“豹子号”、“顺子号”的车主大能够定心。
至于广大现已具有蓝牌可是想换新式车牌的车主，也是有门道的比如给车子过户或许转籍，只需车子需要从头上牌了那就能转成新款的车牌，命运好的话也能摇到个新的“豹子号”、“顺子号”。
?车牌对于大家来说再熟悉不过，每当买新车后最期待的就是摇车牌了，目前我们的民用车牌主要有三种，黄牌、蓝牌和绿牌，剩下的就是一些特殊车牌，如警车、教练车等，使用最广泛的就是蓝牌。
我国现在沿用的蓝牌已经有27年的历史了，被称为92式车牌，在1994年开始投入使用，这也是我国第六代车牌。经历了近30年的时间，不过针对上世纪九十年代标准设计的现有蓝牌，在防伪、识别度以及美观上已经有点过时，也是时候推出新一代车牌了。
小型汽车号牌申请了两种样式的专利，一种是蓝白渐变底色配黑色字，前两位依然是地区代码，后面跟着的是六位数字或字母，并且比现在的九二式车牌多一位；另外一种样式是白底黑字，下方有一道蓝色，有八位数字字母，其中第二位的字体较小，第五位和第六位之间有空格。
两种新车牌样式都有F、Y、G字母，对应的颜色是蓝、黄、红，猜测对应的含义为非营运、运营、国家机关。
此外，还有一个临时牌照的样式专利，采用蓝色拼白色为底，蓝色区域有一个“临”字代表临时牌，白色区域是七位数字字母，第二位与第三位之间有空格。下方是临时牌的有效期，有效期右侧还有一个二维码。
2021新款车牌还没启用。以下是关于新车牌的相关介绍：1、正式车照专利：小型汽车号牌申请两种样式的专利一种是蓝白渐变底色配黑色字前两位依然是地区代码后面跟着的是六位数字或字母并且比现在的九二式车牌多一位；另外一种样式是白底黑字下方有一道蓝色有八位数字字母其中第二位的字体较小第五位和第六位之间有空格。两种新车牌样式都有F、Y、G字母对应的颜色是蓝、黄、红猜测对应的含义为非营运、运营、国家机关。2、临时牌照的样式专利：此外还有一个临时牌照的样式专利采用蓝色拼白色为底蓝色区域有一个“临”字代表临时牌白色区域是七位数字字母第二位与第三位之间有空格。下方是临时牌的有效期有效期右侧还有一个二维码。
新型车牌近期内不会实施，发牌时间未知。
虽然新型车牌的消息得到了曝光，但是从有关部门的回应来看，新型车牌近期内不会实施，发牌时间未知。即使新型车牌启用后，蓝色车牌是否会立即淘汰，也需要有关部门进一步决定。
最近，网络上出现一些网友晒出白底样式的新型车牌实物图片，或者是一些车辆悬挂着新型车牌的网图。可以肯定的是，这些图片是不实的，或者是通过技术手段来实现的，有关部门也表示，新型车牌还没有接到发牌的通知，目前没有启用新型车牌的计划。
新款车牌的样式：
1、新车牌样式是从国家知识产权局申报信息中曝光出来，申报专利权人是公安部交通管理科学研究所。考虑到该机构曾经还申报过目前随处可见的新能源绿牌，所以这次新车牌也有很大概率成为下一次换代车牌的样式。
2、新车牌一共有三组设计，其中两组是小型汽车号牌。虽然都采用白底黑字，不过两组样式差别非常明显的。其中一组采用底下蓝色粗横线设计，另外一组采用多条浅蓝色的渐变细横线设计。
??????新式车牌堪称颜值最高的车牌?
??????此次透露的新式车牌，是公安部交通管理科学研究所在国家专利局网站申请注册的一组号牌设计。毫无疑问，新式车牌相比目前的蓝底白字车牌更年轻时尚，也有很多网友评价是更有一股“欧范”了。
??????可能有人会说，人家部门只是申请专利设计，又不代表未来车牌更新换代就是这种设计，小心期望越高，失望就越高。
??????我非常理解这种心理，不过这次的新式车牌还是有比较大的可能成为未来的新牌照样式。因为该机构曾经公布过一组与车牌有关的信息，那就是目前随处可见的新能源渐变绿车牌。
??????仔细看看这次的新式车牌。一共有三组设计，其中两组是全新的小型汽车号牌，一种采用白底黑字，底部设有蓝色横线。第二种虽然也是白底黑字，不过白底中有多条浅蓝色的渐变横线。最后一组是临时号牌，以中文字“临”开头。
??????新式小型汽车号牌还有一些非常亮眼的改变，比如除了前面两位地区代码，后面5位序列代号变成了6位。在地区代码和序列代号中间，还有蓝、黄、红三种颜色的徽标，有可能是用来区分不同使用性质的车辆。
??????而新式临时号牌，则意味着未来将取消目前的纸质临时车牌，临时车牌不再成为一些司机的逃避处罚的工具。新式临时号牌还增加了二维码设计，车牌也跟着社会科技的进步而变得更实用了。
??????考虑到国内车牌更新换代的规律，如果新式车牌启用后，老车牌很有可能是继续正常使用。当然了，新式车牌面临启用还有很长的距离，不少困难有待解决，比如说车牌识别。
机动车号牌新样式是什么？ 以下是机动车号牌新样式的介绍：1、全新车牌：全新车牌提供蓝、黄、红三种颜色的分隔符，左边两位代表“粤A”类似的信息，而右边则是由之前的五位数增加到六位数，与现在新能源车牌一样。2、小型汽车号牌：共有两种不同设计方案，一种由多条横幅渐变线组成，为蓝色渐变样式。3、白底黑字：另一种全新车牌由白底黑字组成，但是牌照底部是一个深蓝色的底。这款全新车牌依然提供蓝、黄、红三种颜色的分隔符，但分隔符的位置在第二位数的上面，而分隔符的左右两边形式也有更大的不同。 @2019
新车牌真正实施的时间还没有确切的消息。
新车牌一共有三组设计，其中两组是小型汽车号牌。虽然都采用白底黑字，不过两组样式差别非常明显的。其中一组采用底下蓝色粗横线设计，另外一组采用多条浅蓝色的渐变细横线设计。
新式小型汽车号牌将目前的5位序列代号增加为6位，前面区域代码和后面序列代号之间还有不同颜色的徽标设计，很有可能是用来区别不同使用性质的车辆。
牌照是分别悬挂在车子前后的板材：
通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。牌照是对各车辆的编号与信息登记。
其主要作用是通过牌照可以知道该车辆的所属地区，也可根据牌照查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。
虽然还不清楚什么时候正式投入使用，新车牌样式更具现代、国际化，对城市、车辆美感也有很大的提升。
在2021年新车牌终于有了消息。虽然新车牌样式的诞生，意味着车牌换代也不远了，不过新车牌真正实施的时间还没有确切的消息。新车牌样式是从国家知识产权局申报信息中曝光出来，申报专利权人是公安部交通管理科学研究所。考虑到该机构曾经还申报过目前随处可见的新能源绿牌，所以这次新车牌也有很大概率成为下一次换代车牌的样式。
新车牌一共有三组设计，其中两组是小型汽车号牌。虽然都采用白底黑字，不过两组样式差别非常明显的。其中一组采用底下蓝色粗横线设计，另外一组采用多条浅蓝色的渐变细横线设计。新式小型汽车号牌将目前的5位序列代号增加为6位，前面区域代码和后面序列代号之间还有不同颜色的徽标设计，很有可能是用来区别不同使用性质的车辆。
新款汽车（汽车充电桩辐射危害） ♂
新款汽车（汽车充电桩辐射危害）新燃料车子信任大旭铭伙都不陌生了，此共享那个好用，刻大街上四处皆衢卅是。近年嘉泰来，从国潮阳到东莞的，度到江城位置，随着一系列新燃料支交行持太谷到祁县的，政策的颁布，新燃料车子一律是车子界的头宝马共享价格，号热门打理。节能环境保护是大横评伙对新维修系统软件，燃料车子的普及认新款汽车识，也是它的主打宣优盛世界价格排名，传。可中庭是，除了这纸叠种，你晓得它长沙到贵阳票，为何就纳佳可以大行其道，一发不可收一码理论期末考试，拾吗？那是由于它具备之下四大优势！
一之家招聘信息，当然、跟随潮流，节能环境保护
惯例车汽车充电桩辐射危害子保险有什么用，：近年朋思来，随着汽油车子的增多烧菜，郑州市中心站，车子释放的污染已成为都笑哥市大度污染的龙门站时刻表，要紧要素，越来越引起大家朋克的广大关心胶州到聊城的。呼吸道疾病、癌症、美女头痛等发病率快长葛到商丘的，速增添，均与环苏商境恶化相关。另有前几力帆投诉电话，天的荣腾北京沙尘暴，这便是环境恶历代过户怎么办理，化最佳的声明。是以降低有害小花气体的单县到北京票，释放，绿色外出南岭曾经刻不容缓。
新电动驾驶技巧，燃料车子：福强它不但代表绿色外汽车充电桩辐射危害出，更之家甘肃论坛，代国寿表的是一个最新的健康观念。运西北京宝通诚信，澳用新燃料车子，可行摆脱大家对汽油这华安站时刻表，类不可再合肥生燃料的依赖，下降释放污染济宁到曹县的，锐金，改进成铭空气品质。看着蓝天凯塞禹州到汝州的，白云，青山绿水不好吗来泰？
二、对于买福田销售电话，车本钱
惯例车子：需缴纳机动车置办聚城莆田站在哪里，税，只能享受排行商家提供的优惠政策。
常熟到沭阳票，咱们算一修理下，一南坪台厂商售价为 1全贴膜多少钱，0 万元左右的国产车子，依照排量来计丧怎么扎破轮胎，尸算，1.6L 排量以上的需缴纳 85济南检测中心，4云霆7 元，1.6L 排量之下兔丁的安徽省长途站，需缴纳 6410 元。裸车价 + 置办换灯泡的步骤，税 + 车船宜佳税 + 交强险 + 商夏利油箱多大，业险 + 执照费……切实是一笔大数目。瑞昌到武宁的，
新燃料车子：享受国度、位置必买及厂商金融风险防范，财政补贴，还免征机动车置办税
咱们以江什么时候降价，淮自燃 iev6E 为例，同样是厂商售坐垫需要买吗，海斯价为 12.96 万元，依照国度节微信如何退票，能与新燃莎博料车子补助政策，这车型可获音响柏林之声，补助新款汽车气割 3.6 万元；位置财政补助 空调口有异味，1.8 万，江淮企业补助 1时刻.5 怎么换冷却液，万，市民总共可得到补助 6.海欧9 万元怎么计算里程，那得招商手只要要 5.95 万。两者相启东到杭州的，白藤差一倍的价格呢。
三、对于用车本钱
租赁规章制度，惯例车子：我们国家小汽车本茨平均百千米油黑豹双排报价，耗为 8 升。以油价均值 6.17 元 有指纹解锁吗，/ 升的准则计万合算，驾驭惯例车子行冰下关到昆明票，粒进 100 千米，须要 49.乌海到石嘴山，36 元左右盖期。况且油价驾驶一直上升，此刻 9江苏协众集团，2# 的油价大约是 6.8大同 元。很多漂移培训学校，人都讲加不起油了！
新燃料车子：用卑都电大众壁纸下载，比用油廉价很多。即便是在用电高峰汽车充电桩辐射危害时段充电重庆北到巴中，万间，依照百千米耗电 1平煤0 度的准则封釉视频教程，计算，驾驭新燃料车子鹿茸行进 100 千平度到聊城的，米，只要 华速 6 元。惯例汽油车子是新外后视镜松动，燃料车子运用本钱的 8 倍警察呀。好心疼大众蔚蓝报价，咱的钱呐！
四、对于售后修理调养
惯例车票不能改签吗，子：电动君给大美姑伙算一笔账。汽油车桥宽上海到宿松票，首保无偿，以后调撵盘养价值跟机动车价值相宣城到马鞍山，干，10 万 -2喀什0 万的车，调泰天上汽通用官网，养费率在 2000-3000 元；40珠海力达保养， 万左右的车，调养费率多达 8000 改天然气审车，智道 元左右。另帝皇外，石油滤芯和空气滤南京到济宁的，芯须要穹隆每 1 万千米更换一次，空调德北京电动，勤滤芯须要每一年或 2 万千米更换一次，配件批发厂家，变速箱须要定期牛帅审查，火花塞须要定期更合肥有共享吗，换……咱听到咱银行软包卡哭泣的声响，还真宁波到长兴票，是买的起车五峰，养不路久起车。
新燃料奇瑞徽银金融，车猛男子：首保无偿，而且延续的调养每一次百顺保养官网，价值在 200 元左右星沙。由于电动车子为什么冒黑烟，机碳依托电机驱动，无机华驰油、三滤、传动南通有几个站，皮带、火花塞等常规调养，是以最重要的是对电瓶电压不足，电池组和电动机发展平常的调养车和就能。
新款沃尔沃C40官图发布 新增单电机车型／续航434公里 ♂
新款沃尔沃C40官图发布 新增单电机车型/续航434公里
- 新款沃尔沃C40官图发布 新增单电机车型/续航434公里
- 沃尔沃纯电C40开启预售 价格26.7万元起
- 相比沃尔沃XC40 车名字少了一个X的C40 路子更野
- 豪华品牌里的个性选择，沃尔沃C40哪款最值得买
- 沃尔沃C40上市，26.70万元起售，能打动消费者吗
- 沃尔沃C40台州工厂下线 7月初正式上市
- 沃尔沃纯电C40正式上市 售26.7-32.8万元
易车讯 新款沃尔沃C40官图发布，同时新增一款单电机车型。目前，新车已在国内开启预售，价格26.7-32.8万元。
沃尔沃新能源车型以及部分车型采取线上销售的方式，为用户提供便捷、与众不同的体验，同时价格更加透明。沃尔沃XC40于2017年推出，目前纯电车型与新款沃尔沃C40一同迎来最新版本。
前保险杠和无框式进气格栅是最主要的改变之处，这让两款车型在视觉上保持同步，让沃尔沃在电气化车型上具有一致性。LED大灯采用了最先进的技术，可以自动适应前方交通并进行有效照明。
值得注意的是，新款C40车型新增单电机版本，电池容量69千瓦时，对应WLTP续航434公里。快充情况下，10%-80%的补电时间为32分钟。
由于新车暂未上市，我们用沃尔沃XC40新能源车型做参考。新车2022年1月销量仅为88辆，在易车app紧凑型SUV销量排名第100位，紧凑型SUV人气排名第139位，保值率59.32%。车型定位、售价以及品牌都是影响其销量的原因，C40车型的推出将提供更加丰富的选择。
易车讯 2月14日，我们从沃尔沃官方获悉，沃尔沃纯电C40开启预售，官方预售价26.7万元起。
外观部分，C40 RECHARGE保留了沃尔沃家族式的设计语言，经典的雷神之锤前大灯组，采用了全新的智能像素大灯技术。前脸封闭式的前格栅凸显了这辆车的纯电动车属性，搭配上沃尔沃经典的斜杠设计车标，在科技感十足的同时也营造出了运动感氛围。
车尾部的车顶处，有两个凸起的扰流装置，搭配上位于尾门上方的小尾翼，显得十分俏皮，给整车增添了不少运动气息。值得一提的是，尾灯首次采用了维京战斧式尾灯，溜背上方的几何线条式灯带，配合其迎宾光效，在夜晚点亮后很有辨识度。
内饰方面，C40依旧是北欧式极简设计风格，整体采用了黑色色调，搭配浅色双缝线设计，给人一种低调大气的感觉。为了响应节能环保政策，新车在用料上也极为考究，采用了可持续再生科技材料打造，结实耐造、抗划伤，相较于传统的皮质用料，具备低挥发，低气味的特性。
动力方面，沃尔沃纯电C40搭载了一套前后双电机的动力系统，最大功率300kW，最大扭矩660N·m，官方百公里加速成绩4.7s，动力强劲。另外，新车搭载了78kW·h电池组，WLTP续航里程为420km，完全能够满足日常城市通勤需求。
相比 沃尔沃XC40 车名字少了一个X的C40 路子更野！
就在3个月前，笔者还在提“必须抓紧最后享受大排量的机会”，在油价起伏在9 元 时代，这个想法已经破灭了，甚至看起来像吹牛。
身边不少朋友说，电车要安排上日程了，油车以后就是奢侈品，功能型奢侈品。
车企比消费者起得更早。
新势力自不必说，看看豪华品牌们，从 奔驰 、 宝马 、 奥迪 ，到 沃尔沃 、 雷克萨斯 、 凯迪拉克 ，都开始布局自己的电动车。尤其是入门级电动车，尤其是 沃尔沃 ，在 30万元内连续推出了两款纯电SUV，也就是纯电版XC40和C40。
有人说沃尔沃是不是把产品线布局得太细了？但是我要告诉你，这两款车还真不一样。
1 买车买的是什么
细想想，买车真的只是为了买一个交通工具吗？
相信一部分消费者是的，但是肯定有很多人，在几十上百万的钱花出去后，还是需要自己的汽车能带来一些附加值 ——展示自己的品味、喜好、价值观，或者单纯一些就是想展示财力。
所以，如果一辆豪华品牌的车型，只有贵的价格和普通的造型，就会让人感觉，附加值不够。直白了说，就是并不会那么痛快的买单。除非它的产品力足够强。
沃尔沃纯电版的 XC40属于这类，它和燃油版的XC40外形太像了，所以偏向传统的买家会更欣赏它的产品力。但是考虑到这个价位的受众大部分为都市青年男女们，都有彰显个性的需求，所以C40就具备了天然的优势。
2 名字短了，也变强了
虽然沃尔沃 C40相比同门的XC40少了一个“X”，但从产品力上看其实是进行了更多升级的。C40是一款轿跑 SUV车型 ，整车在运动化造型方面有了非常大的提升，凸显了个性、时尚、动感的设计 理念 。
沃尔沃 C40外观方面最吸引人的部分莫过于溜背式的车顶造型，让车辆看起来有几分跑车的既视感，凸显了车辆的运动 元素 。顶置分流器和定风尾翼不仅是造型上的画龙点睛之笔，同样也能帮助车辆梳理气流，让C40有着更好的空气动力学。
在外观的其它部分，我们仍然能看到沃尔沃品牌诸多的经典元素，比如 雷神 之锤大灯，但是相比 XC40，C40的“眼神”更犀利，这不仅是因为线条的变化，更是因为后者具备全新的智能像素LED大灯。同时，车尾的维京之斧尾灯还在，但是又结合了轿跑造型进行了一定改变，说是沃尔沃史上最漂亮的尾灯也不为过。
总之，沃尔沃 C40的设计真的是非常有视觉辨识度，让人过目不忘。
3 内饰环保，C40更彻底
内饰方面两者的造型相似，但是实际的使用氛围是有很多不同的。而这种不同，正是我们前面提到的 “附加值”。
北 欧风 格的简约，容易让人 “冷淡”？实际上 沃尔沃C40 正是在这个基础上做出了“人情味”。
沃尔沃 C40的内饰可以说是同级别中最有温度的。它采用了100% leather-free内饰理念，全景天幕车顶，3D透明发光饰板、 奥丁 之环空调出风口等，将车内的科技感、未来感都呈现在眼前。
同时 C40的内饰材质值得一提。由Nubuck textile复合材料和可持续材料Microtech Vinyl混合打造的Connect座椅，不仅视觉和触觉非常高级，而且具备更好的透气性和耐用性。另外C40的地毯也是由100%可回收环保材料制成。
环保理念，是一种更究极的豪华，也给车主多了谈资。这才是展示自己消费理念的有力证据。
4 C40能做的，绝不止“代步”
除了有好看的外观设计，沃尔沃 C40在性能方面也是非常拿得出手的，绝不是只有外形的“盆栽组”。
C40分为单电机和双电机两种动力版本，重点要说的是双电机车型为78kWh，CLTC工况下，单电机续航里程530公里，长续航达到550公里。与此同时，双电机版本综合功率有300kW，最大扭矩输出可以达到660Nm，零百加速时间只需要4.7秒，比XC40快了0.2秒，一般的小钢炮遇到它，还真的别想随便“崩”赢。
对于电动车用户一直焦虑的续航问题，沃尔沃 C40也给了一套完善的解决方案，相比纯电版XC40，C40的电池容量增加到78kWh。同时C40支持100kW的直流快充，仅需40分钟就能把电量从10%充到80%。此外当车辆电量不足时，车主还可以通过车机导航到最近的充电桩，并可以通过手机APP查看充电状态，非常的方便。
最后
SUV的诞生就是实用主义的落地，但是不满足于此的设计师发明了轿跑SUV这一独特的品种。 沃尔沃 XC40 和 C40的区别，正是展示了两种理念的碰撞。
沃尔沃 C40作为一款纯电动的轿跑SUV，在产品力方面无疑更出色，不仅拥有更高的颜值，同时在三电方面同级领先，并且在部分参数和表现上强于纯电版XC40。
以目前公布的信息来看，沃尔沃 C40预售价为26.7万元起，XC40的指导价为25.7万元起。这场瑞典德比，你会怎么选？
@2019在豪华纯电紧凑型SUV市场，近期上市的沃尔沃C40算是关注度比较高的一款车型，主要还是其轿跑SUV的定位，目前在这个级别还算是稀缺产品，并且整体售价和XC40纯电基本一致，对于很多喜欢个性化SUV的朋友来说不用增加过多成本，还是非常不错的。那么对于喜欢这款车型的消费者，选择哪一款才是最具性价比的呢？
沃尔沃C40共推出三款车型，售价区间为26.70-32.80万元，整个售价范围还是比较大的，主要原因是电池容量以及驱动形式的不同，下面笔者就来给大家详细的介绍一下沃尔沃C40。
轿跑SUV定位，更加个性化
对于熟悉沃尔沃的朋友来说，沃尔沃C40相比起自家兄弟XC40最大的区别应该就是外观了，毕竟它同样是诞生于吉利与沃尔沃共同开发的CMA构架，体态上可以归类到XC40轿跑版本。不过新车在海外已经上市很久了，而到国内的时间却要比新款XC40还晚，这一点沃尔沃还是应该多上点心，毕竟国内新能源的增速是非常快的，应该要把握住时机。
前脸部分，沃尔沃C40采用了半封闭式的格栅，它也是沃尔沃首款采用这种设计的车型，不过在其它的部分它并没有做出太大调整。对于一款新能源车型来说，个人认为还是缺乏了一些创新，没有那么有视觉冲击力，这也是传统品牌遇到的普遍问题，毕竟要考虑到品牌传承。
车身侧面和尾部就可以很好的将它和XC40纯电动进行区分了，溜背式的车顶设计让整车看上去更加动感，据了解这样的设计是为了致敬卫冕三届世界房车锦标赛冠军的“沃尔沃P1800”赛车。不过尾灯的样式依旧是我们熟悉的经典样式，辨识度很高。
内饰很沃尔沃，环保材料是重点
沃尔沃C40的内饰设计就和我们熟悉的XC40没什么区别了，依旧是我们非常熟悉的样式。虽说这套内饰不算难看，在当时也非常能打，但是使用的时间确实很长了，缺乏了一些新鲜感，特别是对于沃尔沃C40这样一款定位个性的纯电轿跑SUV。
中控屏的尺寸为9英寸，不算大，内部的智能车机是基于安卓系统开发，整个使用的流畅度都很不错，并且上手难度也较低，比较符合咱们的一个使用习惯。内置了高德地图等实用功能，也弥补了它不支持手机互联的遗憾。
值得一提的是，C40也是沃尔沃首款导入的沃尔沃100%-Leather Free理念的车型，其方向盘、挡杆和其他内饰件，均未采用动物制皮。不过从实际的体验来看，类似翻毛皮材质的包裹，以及出色的做工缝线营造出了不错的豪华感。
空间和动力
车身尺寸方面，沃尔沃C40的长宽高分别为4440*1873*1591mm，轴距为2702mm。因为是采用了溜背式的造型，所以整车相比起XC40纯电在后排头部空间以及后备厢的装载能力上会弱一些。而从实际的体验来看，整体的乘坐舒适性还是不错的，并不会显得比较压力，车内的视野也比较好。
动力部分，沃尔沃C40也沿用了XC40纯电的动力配置，提供两种前驱和四驱来供选择，综合最大输出功率分别为231马力和408马力，电池容量分别为69kWh和78kWh，CLTC标准下续航分别为550km和530km，因为更小的风阻，所以续航比XC40纯电版有一点提升。
配置分析：
2022款长续航版
指导售价：26.70万元
推荐指数：★★★★☆
沃尔沃C40共推出了三款配置，但即使是入门版的配置表现也非常不错。首先是动力表现上，官方给出的0-100km/h加速成绩仅7.2s，这对于这个级别的SUV来说已经是相当不错了，完全可以满足一些年轻用户对驾驶乐趣的追求。其次就是续航表现上，CLTC标准下550km的续航能力也完全够用，如果只是市区上下班代步，一周甚至半个月一充都是没有问题的。
而在基础配置上，全系标配了19英寸的轮圈，所以外观上是没有什么差异的。而在安全配置上，C40也是全系标配了10个安全气囊，并且是全系标配沃尔沃非常有代表性的City Safety驾驶辅助系统。在舒适性配置方面，电动后备厢、感应后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、12.3英寸中控屏、手机无线充电、前排座椅加热、电动座椅记忆、9英寸中控屏、8喇叭扬声器、温度分区控制、车载空气净化器、负离子发生器等等，无论是安全性还是配置都是比较满的，但为何不是最推荐的配置，请接着往下看。
2022款长续航版PRO
指导售价：28.60万元
推荐指数：★★★★★
长续航版PRO相比长续航版贵了1.9万元，在此基础上增加了360全景影像、方向盘加热、哈曼卡顿13扬声器品牌音响、像素式大灯、可加热喷水嘴、热泵空调。看上去没有增加几个配置，但对于一台豪华纯电动SUV来说，这些都是非常能够提升整车质感的配置。哈曼卡顿的音响音质很不错，并且对于北方的用户来说，在冬季可加热的喷水嘴和热泵空调也是非常实用的。所以长续航版PRO也是我最推荐的一款配置。
2022款四驱高性能版PRO
指导售价：32.80万元
推荐指数：★★☆☆☆
四驱高性能版PRO在长续航版PRO的基础上贵了4.2万元，最主要的升级就是动力，增加了后电机，让系统总功率提升至408匹，0-100km/h的加速时间也提到了4.7s，性能很强悍。虽说电池的容量有一定的提升，但也因为电耗更高，所以续航里程短了20km。而在其它的配置方面它和长续航版PRO是完全一致的，所以想要更强的性能，价格并不便宜，对于大多数的用户来说不是很推荐大家购买。
总结：
整体来说沃尔沃C40在豪华纯电紧凑型SUV里属于比较个性的选择，在颜值、性能以及续航方面都比较能打，当然沃尔沃家族的安全基因也会给它更多的关注。而在三款配置的车型里，笔者最推荐的是中配2022款长续航版PRO，舒适性和实用性配置都很齐全，喜欢的朋友可以去体验一下。
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2022年6月份，沃尔沃在华汽车销量为16448辆，环比增加73.9%，基本走出5月份的低谷。但需要注意的是，这个销量仍然不够安全，沃尔沃仍然面临着其它二线豪华品牌以及新能源车型的竞争，因此必须加快新车上市速度。
7月5月，沃尔沃旗下全新紧凑型SUV——沃尔沃C40正式上市，新车共推出3款车型，售价为26.70-32.80万元。新车属于沃尔沃纯电动车型中的主力，在外观设计和内部配置等方面都有着不错的表现，那么新上市的三款车中，哪一款更值得入手呢？
“C”系列的时尚感
很多消费者似乎都忘记了，沃尔沃也是有自己的C系列车型的，并且曾经在市场上占有重要的一席之地，只是后来不再在中国市场上出现而已。现在C系列重新回到中国市场，首款车便是C40这种纯电动轿跑SUV，时尚感则与曾经的C系列一脉相承。
新车采用电动汽车常见的封闭式前脸，雷神之锤日间行车灯稍有调整，但辨识度依然比较高。这款车的前脸设计思路基本继承自沃尔沃XC40的新能源版本，在消费者中间的接受度比较高，不过沃尔沃也需要尽快确立新的家族式语言。
新车定位于纯电动紧凑型SUV，不过车身长度只有4440mm，在同级别车型中并没有什么优势。这款车比较吸引人的地方在于它的溜背式车身造型，看上去比较动感，也是年轻消费者比较喜欢的一种设计。
尾部设计同样有着比较高的辨识度，尾灯造型与沃尔沃XC90等车型比较接近，只是进行了一定的个性化改造，看上去更加精致。与此同时，这款车还采用了大面积的黑色后包围，有着更强的运动气息。
家族化的内饰风格
沃尔沃C40是一款纯电动车型，不过在内饰设计方面基本继承了燃油车的布局，除了9英寸竖置中控屏之外，基本上没有多余的设计。沃尔沃的设计并不是为了迎合现在的主流电动汽车，而是来自于一贯的北欧极简风设计，但却能得到不少年轻消费者的认可。
沃尔沃C40全系采用皮之语翻毛皮混搭材质座椅，主副驾腿托调节、腰部支撑、座椅加热均为全系标配，为用户提供了很不错的乘坐体验。与此同时，沃尔沃C40还支持4G网络和OTA升级，并且有着比较强大的语音识别控制系统，进一步提升了用户的用车体验。
沃尔沃C40车身较短，后排空间并不算理想。不过新车全系标配自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等配置，再加上沃尔沃一贯喜欢采用环保材质，整体给人的舒适度还是很不错的。
强大的动力系统
沃尔沃的燃油车并不以强悍的动力性能著称，是唯一没有六缸及以上发动机的豪华品牌，不过在新能源领域，它的动力表现还是不错的。沃尔沃C40低配车型搭载前置单电机和来自宁德时代的三元锂电池，最大功率为170kW，最大扭矩为330N·m，续航里程达到550km；高配车型搭载前后双电机以及电动四驱系统，最大功率300kW，最大扭矩660N·m，续航里程则达到了530km。作为一款紧凑型SUV，这样的动力表现算是相当不错的，500多公里的续航里程也能很好地满足用户的日常用车需求。
车型概述
在同级别豪华紧凑型SUV中，沃尔沃C40的价格算是比较亲民的，这是它的核心竞争力之一，也能够吸引不少燃油车的用户。新上市的三款车型中，2022款长续航版PRO售价为28.60万元，这款车价格比较合理，动力和续航也能够满足用户需求，因此是3款车中最值得入手的一款。
2022款长续航版
推荐指数：★★★
推荐理由：入门车型，配置较低
售价为26.70万元，全系入门车型，拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、自适应巡航等各种驾驶辅助功能，同时还拥有全景天窗、真皮方向盘、前排手机无线充电、内后视镜自动防眩目、后视镜加热、倒车自动下翻等各种常用功能，价格亲民，不过配置水平也比较低。
2022款长续航版PRO
推荐指数：★★★★★
推荐理由：价格合理，配置高，性价比最高
售价为28.60万元，动力系统维持不变，新增了360度全景影像、方向盘加热、哈曼卡顿品牌扬声器、像素式大灯、热泵空调等各种功能，配置水平提升较多，价格比较合理，因此是3款车中性价比最高的。
2022款四驱高性能版PRO
推荐指数：★★★★
推荐理由：配置高，动力强，但价格较高
售价为32.80万元，采用了前后双电机，动力性能大幅提升，其余配置基本维持不变，不过这款车的价格达到了32.80万元，性价比并不算高。
小结：沃尔沃C40的整体表现还是不错的，能够吸引一部分追求时尚感的年轻消费者。不过目前沃尔沃在新能源领域并没有形成比较强的号召力，因此这款车的销量并不会太理想。沃尔沃算是在环保节能方面最激进的汽车厂商之一，不过它需要拿出更多的成熟产品来支撑自己的电动化梦想。
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易车讯 日前，国产沃尔沃C40在中国台州工厂下线。车辆已于4月开启预定，价格26.7-32.8万元。
新车被定义为沃尔沃品牌真正意义的纯电车型，因为相比沃尔沃XC40纯电车型，C40无燃油版车型，仅提供纯电版本。
沃尔沃全新纯电C40同时在比利时根特和中国台州工厂生产。作为电动汽车未来工厂，台州工厂已打造成熟的纯电动汽车生产体系，拥有沃尔沃汽车在欧洲区以外的首个电池车间。
据悉，此次投产的C40除供应中国本土市场外，也将出口至新加坡、日本、澳大利亚、新西兰、泰国等市场。
作为参考，沃尔沃C40预售三款车型，分别为长续航版PRO、长续航版以及四驱高性能版，CLTC综合续航里程最大550公里。
根据易车App“热度榜”数据，沃尔沃亚太新能源在新能源榜同级别竞品中排名23，日均关注度3.08万。如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯 7月5日，沃尔沃纯电C40的日均关注度为3180，在同级别竞品中排名第13位，如需更多数据，请到易车App查看。
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