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这车叫什么牌子,贵不贵(这车就是个花瓶15万买二手大众甲壳虫不香吗)

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这车叫什么牌子,贵不贵

这车叫什么牌子,贵不贵

  • 这车叫什么牌子,贵不贵
  • 道奇蝰蛇售价多少人民币

这车的牌子是道奇,价格最基本的是二十万元以上。

1、道奇

“道奇”是汽车品牌,总部设在美国。商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”,图形商标是在一个五边形中有一羊头形象,在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。 道奇品牌的创始人是一对出生在美国密歇根州的兄弟,哥哥约翰·道奇(John Dodge)生于1864年,弟弟霍瑞德·道奇(Horade Dodge)生于1868年。1886年,道奇全家移居底特律,开始了他们的创业之路。

2、道奇标志

很多年来,道奇的公羊标记只在美洲大陆上驰骋。戴姆勒·克莱斯勒集团成立后,先是把它带入了欧洲,随后是中国。据说,这个强悍到让人感觉踏实的公羊形象最初是由沃尔特·P·克莱斯勒选择的,时间是1932年——在克莱斯勒拥有道奇后四年。沃尔特认为这头大角公羊象征了道路之王,而且很符合道奇简单之极的销售口号——可靠性。

且不论道奇车到底可靠到什么程度,这个公羊标记本身倒是颇为可靠的。1914年,约翰·道奇和霍瑞斯·道奇兄弟制造的第一批车问世,上挂一个圆形车标。圆内首先是一个环形,上面有“道奇兄弟汽车”字样,环内是一全球地图,地图中央有两个相互交错的三角形,最中间是同样相互交错的大写英文字母“D”和“B”。“D”和“B”是“道奇兄弟(Dodge Brothers)”的缩写,三角形代表希腊字母“D”,两个三角形同样代表“道奇兄弟”。整个车标的寓意相当明显:道奇汽车将驰骋全球。不过美好的寓意可不能一厢情愿,即使只是一车标,也不可忽视可靠性的考量。

在当时,两个相互交错的三角形被某些人指责为犹太人的象征,而整个车标则暗示了犹太人征服世界的野心,有传言说道奇背后有秘密的犹太人资金。压力之下,道奇被迫放弃了这个圆形车标。敦厚而不失凶悍的公羊显然更容易让人接受,于是它断断续续地一直延续至今,尽管期间几经周折,命运颇为坎坷。

截止2020年,道奇蝰蛇售价75万左右人民币。

道奇蝰蛇采用SRT-10的V10发动机增加到了8.4升,把最高时速扛到了306km/h,额定功率也升到了510匹马力/5600转,最大扭矩更是涨到了725N·米/4100转,这使得蝰蛇在0~100km/h的加速中终于缩进了4秒。

而高性能ABS的加入也终于使100~0km/h的刹车距离控制在了30米之内,多少体现了些安全性。即使如此,8.4的发动机也依然没有机会完全发挥。

在2012年的纽约车展上,SRT发布了新一代的SRT Viper,这个时候蝰蛇这个旗舰产品已经不属于克莱斯勒了,而是被SRT团队所买下,因此全称变为2013 SRT 蝰蛇。

新设计的外观更加富有冲击力,新设计的内饰也摆脱了廉价的批评,LED灯组的应用也使之更加时髦。引擎还是那台V10,640马力813牛米,有着自然吸气引擎里最强的扭矩!

改装版Viper Venom 800TT是美国改装品牌Hennessey在2000年的又一力作,其发动机由蝰蛇SRT10上的8.0升V10引擎改造而来,在双涡轮的加持下,Viper Venom 800TT最大功率可达800匹马力,最大扭矩可达1152牛·米,0至100公里/小时加速时间2.6秒。


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这车就是个花瓶15万买二手大众甲壳虫不香吗

这车就是个花瓶15万买二手大众甲壳虫不香吗

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  • 甲壳虫这款车怎么样现在还能买到吗
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有些车被大家俗称为花瓶,之所以会有这样的说法,是因为很多车友觉得这些车也就是看起来好看一些,实用性比较糟糕。另外就是价格往往还不便宜。

就拿大饼今天要和大家聊的这一辆大众甲壳虫来说吧,因为是全进口的车型,这辆甲壳虫当时的落地价格已经站上了30万元的级别。2015年的时候花30万,的确已经可以买到非常不错的车了,无论是配置空间还是实用性来说,似乎都完爆甲壳虫。那么对于大众甲壳虫来说真的就是一个花瓶吗?

不过现如今2015年的这辆大众甲壳虫在目前的二手车市场也不过就卖到15万左右而已,花15万买一辆二手的全进口大众甲壳虫,难道真的就不想吗?大饼今天不妨就和大家一起来聊一聊这个话题。

在聊车之前还得和大家聊一聊目前的疫情,很多地区都启动了一级响应,大饼在这里也是呼吁各位车友尽量减少出门,做好防护工作,保护健康安全。

对于大众甲壳虫来说,咱们还是分优缺点来分析,首先咱们来看看优点,最直观的一个方面,也是很多车友愿意花那么多价钱买甲壳虫的一个很重要的原因——样子特别。这里大饼用了特别这个词,而不是说样子好看。毕竟对于这么一辆分不清前后的车来说,到底是好看还是不好看?的确是一件说不太清楚的事情。以前评价甲壳虫的外观,很多人会用到可爱这个词,不过大饼觉得这几年的甲壳虫设计的越来越不可爱了,所以在外观层面,大饼觉得这辆车依旧是非常拉风和有回头率的,不过甲壳虫这个特立独行的外观大饼觉得也仅适合一小部分车友。有很多选择,甲壳虫的车友都是年轻的女孩子,确实也是这样,我实在不敢想象一个五大三粗的中年人从甲壳虫里面钻出来是什么一种感受。

聊完了外观,咱们再来说说甲壳虫的第二个优点,那就是虽然这车车身尺寸和空间都没有什么优势,但是还是依旧保留了第二排的座椅,平时坐个小孩子还是可以接受的。底盘的质感也是延续了大众车一惯以来的优秀表现,动力方面,虽然数据表现不抢眼,但是拉动这个车身还是信心十足的。

说完优点之后,咱们就来聊一聊缺点吧,首先最大的一个问题还是这车的实用性方面。如果考虑大众甲壳虫的话,那么势必就要牺牲实用性了。虽然甲壳虫有第二排,但是也只适合坐小孩子,所以对于甲壳虫来说,最适合的除了年轻的女孩子,另外就是还没有孩子或者还不还比较小年轻夫妻。毕竟孩子稍微大一点,坐在第二排就已经有点问题。因为就是这车全进口的身份,导致了保值率以及后期的维修保养成本,都是一笔不小的开销。

所以呢,对于大众甲壳虫大饼还是更推荐大家选择二手车。

总结来看的话,对于大众甲壳虫大饼的建议就是,如果你非常适合这辆车的用车环境,而且又喜欢追求特立独行的行事风格。那么花15万左右买一辆车龄不是很长公里数也不太多的二手大众甲壳虫是一个非常不错的考虑。

不知道各位车友对此怎么看?


你好,2011年的甲壳虫二手大众车,如果车况良好的情况下,是可以购买的。希望我的回答对你有所帮助,望采纳,谢谢。

这是一款非常适合女性的车。现在这种情况只能在二手市场上才能买到。

大众甲壳虫,是一款三门四座掀背紧凑型轿车,车长4278,车宽1808,车高1486。官方指导价为17.88-40.08万元。以2019经典款为例,售价为21万元,搭载四缸1.2T涡轮增压发动机,105匹马力。最大功率77。最大扭矩转速为1500-3500。拥有着7挡干式双离合变速箱,最高车速为180,官方零百加速为10.9秒。综合油耗为5.6L。油箱容积55,行李箱容积1338。排量1.2L。适用95号燃油。直喷供油,缸体和缸盖都为铝合金材质。驱动方式为前置前驱。前后悬架为,麦弗 逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。助力类型为电动助力。车体结构为承载式。

甲壳虫可以代表大众的历史和未来。甲壳虫最突出的就是它的外观设计。模块化技术和家族化造型让大众越来越没有个性和活力。只有甲壳虫才能让设计师跳出那些条条框框,他们唯一需要遵循的就是费迪南德·保时捷博士留下的有意义的线条。

动力可以说强于1.6甚至1.8的普通日系车。前排空间宽敞,内饰简洁。车身稳定。无框玻璃好看,大灯双眼皮好看,而且复古轮毂好看。

不过,从 2019 年开始,这款承载了几代汽车记忆的经典车型正式宣布停产。对于国内的消费者来说,如果将来想拥有一辆甲壳虫,就只能去二手车市场淘宝了。甲壳虫的量产无疑让车迷们惋惜。现在想买的话只能在二手市场上找到这款车的存在。

这款车在前几年非常的流行,女性就喜欢这种小众车型,现在女性消费者这一区域上被新星电动小众车型所占据。比如,五菱宏光mini、小蚂蚁等等。


可以买,那时候都是1.8T和2.0的只要没有事故车况好就可以,车价大概在6万多到8万多的样子

山东的王先生最近打算给自己的媳妇买一辆小汽车,主要是因为现在孩子上学之后,媳妇接送他不方便。家里现在一共就一辆车,有时候真碰到点事情,没车总是耽误事,起初王先生打算给自己的媳妇买一辆大众POLO,车型小巧价格不贵,油耗、动力、操控各方面表现都比较均衡,女性司机自己开非常合适。

但真正去4s店看车的时候才发现,老款POLO已经停产了,新款的大众POLO自动挡低配车型都要裸车10万块钱,虽然外观内饰有很大的提升,但总感觉10万块钱裸车买一个大众POLO有点不值,因为POLO这款车在王先生的心中就是七八万的小车,定位摆在那里,就算配置加得再高,10多万买总感觉有点亏。

于是就上朋友的二手车行,打算买一辆二手的代步,碰到年份比较近的,车况比较好的高配POLO入手也相当合适,但现在这朋友手里没有POLO这款车,不过却和王先生说,同行手里现在有一辆车况比较精品的甲壳虫,价格也不贵,真要的话应该11万出头就能拿下。

甲壳虫这款车虽然造型比较小巧,但在王先生心中也算是一个入门级别小豪车了,有着纯进口车的身份,每次在路上看到,总感觉和看到20万左右的小宝马一样。于是就和这位朋友一起去看了一下车,颜色挺不错,是那种淡蓝色,显得比较干净精致,内饰的装饰板也是车身同色的。这时王先生才发现,最近这几年改款的新polo、大众探歌等车型的内饰,就是继承的甲壳虫这种风格。

有4S店全程保养记录,2014款的车型2015年中旬上牌,目前总共才开了3万多公里,也算是一个精品的准新车了,于是和媳妇商量了一下,第二天带媳妇看车,结果一眼就相中了,感觉甲壳虫的造型要比POLO洋气很多,关键还是无边框车门,体积小巧好停车,平时送孩子上学也很方便。

最终王先生夫妇以10.9万元的价格拿下这款车,这款车是14款1.2T时尚型,动力很一般,最大功率是105马力,最大扭矩为175牛米,匹配的是大众的七速干式双离合变速器。对于女性司机来说,不追求什么动力,好看显高档这就够了。

本来以为这就是一个两座车,结果看了一下后排,其实如果真要是应急的话,也完全能够做得进去,不过比较挤是肯定的。后备箱储物空间还算挺大的,买点菜放点东西,完全没有压力。

王先生由于生活在一个小县城,所以整体的用车路况还算比较出色,只不过接送孩子的那条道路少稍微有点拥挤。在拥堵路段开,双离合变速箱的顿挫感稍微有点强,天天在市区开,还是谨慎考虑这种车型。

另外无边框车门有一点共振,关门后总感觉不是特别的严实,实际整体车内隔音还算不错,和十几万的紧凑级别轿车相比,并没有特别大的弱势。另外一个缺点就是进口车的通病了,配件比较贵,而且去4S店保养费用比较高。不过从外面的店面保养价格还算可以,小保养一次500块钱左右。总之,甲壳虫就是一个主打颜值的女性代步神器,就不要和女人谈什么性价比了。

以上内容就是甲壳虫车主的真实选车过程和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对大众甲壳虫这款车的看法。

这车是三凌什么系列的?三凌数控中H,D等等表示什么呀知道的说一下

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写着CF XXXX的就是长风猎豹生产的,原型是三菱帕杰罗V31,两驱版一般是配2.4升4G64发动机。至于上面是三菱标志那应该是车主自己改上去的。

数控编程中的H,D,其实是寄存器。就是存储数据的东东,怎么实现的就不多说了,这是数字电路的问题了。他们主要是用来储存补偿数据的,H指的是长度补偿。D是半径补偿。如H1就是指的吧长度补偿数据放在寄存器H1中。D也一样。譬如有些指令,(G42....D1...)指的就是圆弧半径补偿,补偿数据存储在D1中,当执行到这段指令时候,他会自动调用你设置在D1中的补偿数据。

如下:

1、三菱帕杰罗

越野性能方面,帕杰罗搭载了看家本领超选四驱,可以实现四驱状态下在铺装路面上的全速度区间行驶,所以算作全时四驱。帕杰罗采用H型内嵌大梁的承载式车身结构,前后独立悬挂保证了铺装路面行驶性能。

2、三菱欧蓝德

欧蓝德提供2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,最大功率分别为166和192马力,传动系统均匹配模拟6速cvt无级变速箱。

介绍

三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来,是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司。另一方面,三菱集团有着生产汽车的悠久历史。早在1917年就在日本首次推出了成批生产的[三菱A型]轿车。

此外,三菱汽车公司在海外也荣获了多种权威性奖项,其产品的优良性能得到国内外客户的一致好评。三菱汽车公司将凭借过去的成功和拥有的先进技术,制造更先进的车辆并使其成为顾客日常生活中的瑰宝。

三菱欧蓝德这车内饰差,隔音好,口碑还可以,外观挺有质感,动力方面家用偶尔自驾游足够了。进口三菱欧蓝德在本土口碑怎么样欧蓝德(Outlander)是一款五门SUV,但它有别于其它三菱SUV,因为欧蓝德是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV,沿用了三菱Lancer(蓝瑟)轿车的平台,具有轿车乘坐的舒适性,同时它又有SUV的特性,具有良好的通过性,还具有MPV的空间宽敞和多用途的特点。这种融合了轿车、SUV和MPV的特点的车型,汽车业给它起了一个新名词,叫做“CUV“,英文全称叫Car-BasedUtilityVehicle转自——智选问答

我也是做三菱钻石3000的,鬼影最主要的原因还是水路没有调好 水开的太大。墨辊的压力可能没有调平。钻石三千不是有一根专门消除鬼影的那个棍子么。

位:“位(bit)“是电子计算机中最小的数据单位。每一位的状态只能是0或1。在plc编程中置位就是把这个位的值置“1”的意思。复位就是把这个位的复位为“0”的意思。

你好,我们奇瑞搭载该款三菱发动机的话,他的机油加注量原厂加住4升正好不多不少。而且我们奇瑞原厂机油的话,一桶机油正好是4升,只要更换保养的时候,确定我们的油底壳没有变形,如果油底壳撞变形的话那么它的加入量就会少一点,而且我们该车型是有机油标尺的,你可以参照我们就标尺来进行测量机油。我们该款车型的专用机油配备的机油是美孚速霸机油。价位4s店里面我们这边卖的是全国统一价175。质量稳定性价比高,而且价位也不贵。机油的级别是5w-30 s m 极,建议你在购买添加机油的时候,尽量选择这种型号的机油,因为它可以有效的保护我们的发动机。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

  进口帕杰罗

  介绍如下:

帕杰罗SPORT车型是日本三菱自动车株式会社于1998年开发生产,并于2002年进行了大量改进后的著名车型,它是首次允许在日本海外生产并使用PAJERO?SPORT?商标的车型。由于其独有的越野驾驶性能,深受汽车爱好者的欢迎,在欧美越野车市场中占有很大的份额。装备先进,装有2.972升V6?24气门发动机,满足最新的排放法规要求,可以达到欧III标准,装备有5速手动变速器或者4速智能化电控自动变速器,可以很方便地选择四轮驱动(或两轮驱动),前悬挂采用双叉横臂结构独立悬挂系统,使其具有良好的越野性能,其技术水平在世界越野车型中处于前列。

?

品牌:三菱帕杰罗

生产厂商:三菱参考价格:39.80~56.10万

车型尺寸:4900mm*1875mm*1900mm

油耗:9.7-10.9?升/百公里

引擎类型:V型3.0升6缸燃油多点电喷

最高时速:175km/h

驱动方式:前置四驱

制动方式:通风盘式

车身重量:2170千克

这车是什么牌子车后有这几个字母“MYBC”?夏利n5汽车大灯型号是什么

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  • 世界十大豪华汽车是什么呢
  • “开着我的夏利跑车,奔驰在乡间小路”是什么梗
  • 夏利VS宾利,谁更利
  • 宾利和夏利哪个好,哪个贵一点求高手指点!

你好!
你感受一下.5的排量也叫跑车他们也叫跑车.4。夏利的排量是1,1呵呵
打字不易,采纳哦!

【太平洋汽车网】夏利n5汽车大灯型号是H4,采用该型号的大灯是因为该型号的大灯能耗低且发光效率高、体积小且寿命长,又能保证足够的照射距离和照明视野,同时起到发出警示信号的作用,提高驾驶安全性。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

夏利N3车子自重两厢车815公斤,三厢车845公斤,通常说明书上标的最高车速没有人愿意开到那摸高,因为这款车基本上算是没有安全系数,不过有朋友开到过140迈,车子票的厉害,建议买这车千万别当跑车使用,希望可以帮到您,请采纳

 1.劳斯莱斯
  劳斯莱斯汽车公司是由亨利.罗易斯(F.Henry Royee)和贵族C.罗尔斯(C.Rolls)合作,在1904年创建的。大众于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司。
  劳斯莱斯汽车公司(Rolls—Royce)是以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆,连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看,却物以稀为贵。劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征,是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。
  2.宾利
  本特利(Bentley)于1920年创建了自己的汽车公司,开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。1931年由罗尔斯-罗伊斯公司将本特利公司买下了。兼并后的本特利公司也生产豪华轿车。“罗尔斯-罗伊斯”和“本特利”两个车名实际上似乎同一种车,只不过根据不同的用户将两中车做得各有特色,魅力不同而已。本特利轿车是为了满足富有的年轻人,追求高速驾驶、寻求刺激的需要。
  3.世爵
  世爵作为历史超过百年的老厂,一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造,多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商,世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。2005年,世爵年产100辆车。不仅只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现,而且每一款又都是绝版收藏的结晶,即世爵每年都会推出一款新车,而每一款当全球生产达到500台时立即停止。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户,这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家,比如说瑞士和摩纳哥等等。
  4.布加迪
  布加迪,这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌,但总有人误认为是意大利跑车。在过去的一个世纪间可以说是风风雨雨。自从1947年时因为创厂人Ettore Bugatti过世而终止营运后,布加迪这个老字号的法国品牌,虽然一度于90年代初期,在狂热的车迷兼实业家的意大利人Romano Artioli的努力奔走之下复活,并且推出了像EB110这般脍炙人口的超跑级量产车。可惜很不幸,好不容易复活过来的布加迪因为公司财务困难,在1995年时宣布破产,留下仅量产139辆的EB110与胎死腹中的EB112概念车让人凭吊
  5.林肯
  1922年福特公司成立了林肯部,1939年又成立了墨寇利部,1949合并成为福特的一个分部。该部生产以林肯总统名字命名的林肯-大陆、林肯-城市牌高级轿车,亦是美国当代几位总统首选的公务用车。
  6凯迪拉克
  1902年,凯迪拉克诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来,凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准;可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。一直以来,凯迪拉克都被视为美国顶级豪华车的标志,是各个历史时代美国成功人士的成功标志,是各国政要、显贵和名人的首选座驾。在韦伯斯特大词典中,凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词;被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉
  7.奔驰
  创立于1926年,创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后,叫戴姆勒—奔驰汽车公司。现在奔驰除以高质量、高性能豪华汽车闻名外,也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家
  8.捷豹
  自1922年成立以来,捷豹汽车一贯致力于其产品的改进。正如捷豹汽车创始人威廉·里昂斯爵士所说,“汽车是我们所能制造出的最具生命力的机器。”捷豹汽车始终坚持的核心是展现汽车与生俱来的优雅本质。自十九世纪四十年代首次参加比赛以来,捷豹发动机在各项比赛中屡获殊荣,并且在欧洲汽车运动领域从五十年代至今独占鳌头。历经八十余年的发展,捷豹汽车不断将新技术融合于汽车制造中,以实现卓越性能和出色驾驶体验的完美结合。
  9.路虎
  路虎(Land Rover)以四驱车而举世闻名:自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中,路虎公司不仅拥有先进的核心技术,而且充满了对四驱车的热情:他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品,但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合
  10.宝马
  宝马是驰名世界的汽车企业,也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年,总部设在幕尼黑。80年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是“BayerischeMotorenWerheAG“,BMW就是这三个单词的首位字母缩写。

就是显得自己很有钱。乡间小路一般都是那种坑坑洼洼时泥路,跑车去跑,那基本就报废了。

宾利的轿车比总裁帕拉梅拉s600还要好,宾利的跑车可以和阿斯顿马丁法拉利其名
和夏利不在一档次

当然宾利好了。。。根本不是一个档次好吧。。。宾利是英国进口跑车,价钱在千百万左右。。。夏利。。。四五万就能买到。

这车是什么车怎么有人说是现代途胜,有人说是华泰圣达菲,到底是什么,这车怎么样

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照片中的车子是华泰生产的经典圣达菲车型,搭载2.0排量自然吸气发动机,新车价位大体在六七万左右。


您好
华泰宝利格2013款车型,10W左右,不过要根据车子实际车况看待,
望采纳


华泰汽车是一家专业生产SUV的厂商,多年来,一直秉承着对社会负责,对客户负责的态度严谨造车,圣达菲和特拉卡在市场的优异表现也说明了这一点,汽车质量决定了汽车的销量。
听说华泰要推出轿车了,这个消息传来的时候,心里不禁感叹我国的自主品牌真是越来越厉害了,不说别的,就说华泰汽车不断的引进欧洲先进技术以扩大自己的实力来说,就知道这是一家不断前行,不甘人后的企业,有这种精神和态度,一定可以在市场中有着属于自己的一片天地。华泰B11定位于中高级轿车市场,大气外观,流畅车身线条,以及超长轴距带来的宽敞内部空间,都给人以超越级别的享受。搭载了最先进的清洁柴油发动机,也符合当下的低碳策略,并且达到了欧4标准。至于价格,华泰官方并未给出确切的说法,据坊间流传,应该是在15万元左右。和那些合资品牌动不动就20几万的价格,这个价格算是超值的,毕竟它是超越级别之上的配置。家里人多了,还是买个大一些的车子比较舒适。而且还能上网,和intel合作的车载信息娱乐系统也都配备着,也算是进入了3G时代,与时俱进。


2012年款的华泰圣达菲2.0柴油版如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在四万五左右,具体看实际车况。


2012款华泰圣达菲带天窗的如果是1.8t车型如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在四万五左右,具体看实际车况。


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