红旗ehs9是混动车还是纯电动车；红旗ehs9电动机功率多大 ♂
红旗ehs9是混动车还是纯电动车；红旗ehs9电动机功率多大
- 红旗ehs9是混动车还是纯电动车；红旗ehs9电动机功率多大
- 国产纯电SUV的巅峰之作红旗E-HS9正式上市！
- 2020北京车展前瞻 |红旗全尺寸纯电SUV E-HS9亮相 续航达510公里
红旗 ehs9是混动车还是纯电动车 红旗ehs9是一款纯电动汽车，这是一款大型suv，这款车的轴距为3110毫米，长宽高分别是5209毫米，2010毫米，1731毫米。这款车有低功率版车型也有高功率版车型，低功率版车型和高功率版车型都是四驱的。
红旗ehs9的前桥和后桥上都是有电动机的。
低功率版车型的电动机总功率为320kw，总扭矩为600牛米。
高功率版车型的电动机总功率为405kw，总扭矩为750牛米。
这款车使用了三元锂电池。
三元锂电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
大部分高端电动汽车都会使用三元锂电池。
红旗ehs9的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
双横臂悬架也是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
红旗ehs9电动机功率多大
红旗ehs9是双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的，红旗ehs9有低功率版车型也有高功率版车型。红旗ehs9的低功率版车型电动机总功率为320kw，总扭矩为600牛米。高功率版车型电动机总功率为405kw，总扭矩为750牛米。
红旗ehs9是红旗旗下的一款大型电动suv，这款车的长宽高分别是5209毫米，2010毫米，1731毫米，轴距为3110毫米。
红旗ehs9使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。
有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
三元锂电池的成本是更高的。
红旗ehs9的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双横臂独立悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以提高汽车的操控性。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也是可以提高的。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
近些年来，国产车的发展我们是有目共睹的，但是到现在为止，其实还是有一部分人抵触国产车的，其实这并不是没有道理，因为国产车在发展过程中，并不是一帆风顺的，尤其是很多厂商都进行了抄袭，另外有些品牌甚至直接“复制粘贴”，例如陆风X7和众泰的很多车型。
这些车型，虽然有些拿不上台面，但是并不影响整个国产车的进步，因为还有很多国产品牌在默默努力，例如国产豪华品牌红旗。近日，红旗上市了旗下首款纯电动大型SUV，E-HS9。新车共推出四款车型，售价区间为50.98-72.98万，这也是将国产车的价格又提升了一个高度。
首先聊一聊外观方面，它具有强大的气场，相较于之前上市的红旗H9，具有相似的设计语言，但是在科技感和豪华感方面，却有很大的提升。拥有双色车身，使它更加独特，同时增加了豪华气息，毫不夸张的说，它的外观不输百万豪车。
车身侧面，方正的线条，整体气场十足，符合豪华SUV的定位。同时在车顶和D柱还拥有溜背设计，让车身侧面摆脱了大型SUV的笨重感，另外在C柱位置，还拥有条纹设计，并且可以显示电量，科技感满满。
车身尾部采用贯穿式尾灯，搭配两侧Y字形等，略显时尚，但这并不是它最惊艳的部分。因为在后保险杠的位置，具有镀铬饰条和扩散器，将开口和排气设计（装饰）为一体，虽是电动车，但这个作为装饰的假排气显得十分动感，这是一个非常用心的设计，可见目前自主品牌在设计上的用心，细节之处，彰显品质。
内饰部分，将豪华感与科技感完美结合，使用了四块液晶显示屏，直接贯穿了整个仪表台，同时还采用了大量的真皮包裹。值得一提的是，它还拥有游艇式档杆，质感十足。
这款?红旗E-HS9搭载全时四驱的电驱系统，低功率版车型最大功率都为320kW，峰值扭矩均600N·m，续航里程为460km；高功率版车型最大功率为405kW，峰值扭矩750N·m，续航里程为510km。
红旗作为国产车中当之无愧的“大哥”，这次确实做出了一个榜样，这款车型无论是外观还是内饰，也对得起五十万的起售价。而且在纯电大型SUV这个细分市场中，还未有竞品，售价区间重合的纯电中大型SUV也只有蔚来ES8以及Model?X两位选手，加之在刚刚过去的11月份，红旗的销量再创新高，达到25000台，也说明了消费者对红旗品牌的认可。
所以，K哥觉得，虽然红旗E-HS9的起售价高达50.98万元，但依旧会有一个比较理想的市场反响！车友们怎么看呢？
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2020北京车展即将开幕，红旗全尺寸纯电SUV?E-HS9将在北京车展正式与我们见面。新车是红旗品牌推出的一款全新纯电动车型，外观方面采用了红旗品牌全新的家族化设计语言，新设计语言赋予了车辆大气、豪华的颜值，拥有不凡的气势。
红旗E-HS9外观非常大气、沉稳，直瀑封闭式进气格栅与两侧柳叶造型的大灯相互连接，凸起的标志性红色饰条与前机舱盖融为一体，具有极高的辨识度。大灯采用了分体式造型设计，位于保险杠两侧的是车辆的主光源，与中网相连的是车辆的日间行车灯和转向灯，所有光源均为LED。
新车侧面依然使用了大量平直线条，前翼子板和车门连接位置加入了亮红色装饰，用以体现红旗品牌。此外新车也配备了时下流行的隐藏式车门把手，C柱和D柱采用大面积镀铬装饰，视觉效果提升的同时还增强了整车的辨识度。
大尺寸的轮圈提升了整台车的气势。尺寸方面，?红旗E-HS9的长宽高为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，定位中大型纯电动SUV。座椅布局方面，新车将提供四座、六座、七座三种座椅布局供选择。
车辆尾部的设计汲取了部分天安门城楼样式元素，棱角分明的尾灯组搭配贯穿式中央灯带，显得十分庄重，也与前脸形成了很好的呼应。此外，刹车灯的面积较大，视觉效果十分突出。
内饰方面，红旗E-HS9依然是四平八稳的风格，采用了传统T字形布局，中控台配备了四块大尺寸的液晶屏，台面由大面积酒红色的真皮材质包裹，此外还有木纹、钢琴烤漆及镀铬面板的装饰。
配置方面，新车搭载了18向电动调节座椅、座椅通风、加热、按摩功能、整车无线充电技术（8.4小时即可充满）。在安全系统及驾驶辅助系统方面，新车搭载增强型抬头显示系统（AR-HUD），投影距离7.5m，全彩可视距离30m，投影画面44英寸，能将导航和驾驶信息集成于前方可视的行驶道路中。此外，新车还搭载记忆式泊车、流媒体后视镜、遥控泊车、面部识别、情绪分析等，并且还配备了L3级自动驾驶系统和转向系统。
动力方面，红旗E-HS9在前后桥各搭载一台由精进电动科技股份有限公司提供的电机，续航里程分为460km和510km两种，并配有7种驾驶模式。低功率版前后电机最大功率均为160kW，最大扭矩300Nm，最高车速200km/h。三元锂离子电池能量密度为181.2Wh/kg，续航里程为460km。
高功率版前电机最大功率160kW，扭矩300Nm，后电机最大功率245kW，扭矩450Nm，极速200km/h。其三元锂离子电池能量密度为178.1Wh/kg，续航里程510km。据悉，新车百公里加速时间或小于4s。
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红旗EHS9用的什么电池 ♂
红旗EHS9用的什么电池
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红旗ehs9电池由国产品牌自主生产。红旗ehs9低功率车型前/后轮轴搭载160 kW永磁同步电机，电池能量84kWh。大功率车型前桥搭载160千瓦永磁同步电机，后轮轴搭载245千瓦永磁同步电机，电池能量为99千瓦时。传动方面，匹配固定...
红旗EHS9用的什么电池
红旗ehs9电池由国产品牌自主生产。红旗ehs9低功率车型前/后轮轴搭载160 kW永磁同步电机，电池能量84kWh。大功率车型前桥搭载160千瓦永磁同步电机，后轮轴搭载245千瓦永磁同步电机，电池能量为99千瓦时。传动方面，匹配固定传动比变速箱。
红旗E-HS9提供前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，并配备高度可调、软硬空气动悬架，轻松应对各种路况。
红旗e-hs9 2020款价格
2019款红旗E-HS3全新带旗领四驱车型目前售价在26.58万元左右，新车型配置相当丰富，拥有360度全景影像、定速巡航、驻车雷达、车道偏离预警、车道保持和车道合并辅助等功能。全车型落地价在27.56万元左右。
在所有费用中，因为新能源汽车，不需要缴纳购置税，必要的费用只有1750元。另外是车的商业保险，小计7981元，包括车损险3351元等等。 红旗EHS9用的什么电池 红旗e-hs9 2020款价格 @2019
回顾今年的汽车市场，可以说是充满坎坷，也充满着挑战和机遇，到了2020年接近尾声的时刻，行车视线为大家盘点了本年度十大重磅车型，我们一起来看一下。
小鹏P7 上市时间2020年04月27日
小鹏P7共推出了8款车型，补贴后售价区间为22.99-34.99万元。外观方面，小鹏P7采用了名为“星际”的设计语言，车头造型较为宽大、低趴。最值得一提的是，新车前脸的灯组采用了贯穿式与分体式大灯组合的设计，未来感十足。内饰方面，小鹏P7车内提供双幅式方向盘，10.3英寸全液晶仪表以及14.97英寸的中控屏。动力方面，小鹏P7将搭载电机、电控以及减速器三合一电驱动系统。其中，后驱超长续航车型搭载的电机最大功率196千瓦，最大扭矩为390牛米;四驱高性能车型搭载前后双电机，前后双电机最大功率分别为120千瓦和196千瓦，系统最大扭矩为655牛米。
领克05 上市时间2020年05月05日
领克05共推出5款车型，售价区间为17.58-21.28万元，定位于紧凑型SUV。外观方面，整体的设计风格延续了领克品牌家族化设计语言，分体式的LED灯组是领克的标志，也成了新车最大的亮点。内饰采用双液晶显示仪表，提升了内部的豪华科技感。动力系统上，新车搭载的是一台Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机，最大输出功率为187kW，峰值扭矩为350N·m。传动系统上，与新车匹配的是8速手自一体变速箱。
红旗H9 上市时间2020年8月23日
红旗H9共推出5款车型，售价区间为30.98-53.98万元。定位于中大型豪华轿车。外观方面，采用直瀑式进气格栅，并搭配分体式大灯设计，新车还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带，并与两侧的LED灯组融为一体，高级感十足。内饰方面，新车搭载12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控多媒体触控屏，并搭配三辐式多功能方向盘。动力方面，红旗H9搭载2.0T+48V和3.0L机械增压两种动力，其中2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩380牛米;3.0L机械增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩400牛米。传动方面，新车全系匹配7速DCT双离合变速箱。
全新路虎卫士 上市时间2020年07月24日
全新路虎卫士共推出4款车型，售价区间为77.8-95.8万元。首批上市销售的全新卫士车型均为5门版的卫士110车型。在外观设计上，新车采用了全新的家族化设计语言，整体展现出硬派、运动的视觉效果。在车头上搭配大尺寸进气格栅，两侧采用LED光源头灯进行点缀。内饰也采用全新设计，整体营造不错的科技感。动力方面，新车搭载的是3.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，综合功率294kW，峰值扭矩550N·m，匹配8速自动变速箱并搭载智能全时四驱系统。
五菱宏光MINI EV 上市时间2020年07月24日
五菱宏光MINI EV共推出3款车型，售价区间为2.88万-3.88万元。续航方面，新车将提供NEDC续航里程为120km和170km的两种续航版本车型。外观造型上，新车采用了极为年轻的设计语言，整体也展现出极为呆萌的设计理念。在车头上，新车搭配有经过熏黑处理的贯穿式进气格栅，并在车头两侧采用尺寸硕大的头灯，内部融入的是卤素光光源。
全新哈弗H6 上市时间2020年08月30日
全新哈弗H6共推出4款车型，售价区间为11.59-13.49万元。外观方面，东方式未来美学打造出了第三代哈弗H6的整体造型，前脸部分的大面积六边形进气格栅凸显大气，搭配造型独特的扁平化LED大灯，整体十分具有辨识度。内饰搭载12.3英寸超智联触控屏、10.25英寸行车屏和10英寸HUD智能全彩抬头显示。动力部分，第三代H6搭载型号为GW4B15A 1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，峰值扭矩285N·m。
新款奔驰E级 上市时间2020年09月25日
新款奔驰E级共推出12款车型，售价区间为43.08-64.28万元。作为中期改款车型，新车与海外版车型在外观方面保持了相同的设计，整体看上去十分大气、奢华。内饰方面，采用极具科技感的双联屏设计，车内搭载较多的镀铬饰条，整体豪华感十足。动力方面，E 260 L车型搭载了1.5T直列四缸发动机+48V轻混系统动力，最大功率184马力，E 300 L车型搭载了2.0T发动机，最大功率258马力。新款E 350 L搭载了2.0T高功率发动机+48V轻混动力，最大功率为299马力。传动系统方面，新车匹配了9速手自一体变速箱。
第八代高尔夫 上市时间2020年11月07日
第八代高尔夫推出4款车型，官方指导价格区间为12.98-16.58万元，外观方面，全新高尔夫采用了全新家族式设计语言，整体线条设计十分流畅。前脸搭配全新设计大灯组，使用贯穿式镀铬饰条相连接。尺寸方面，新车长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。动力方面，全新高尔夫搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，匹配7速DSG变速箱。
红旗E-HS9 上市时间2020年12月04日
红旗E-HS9共推出4款车型，售价区间为50.98-72.98万元。外观方面，红旗E-HS9遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”的设计哲学，整体采用了最新的家族式设计语言，大型SUV的尺寸结合方正的整体车身设计，气势感十足。与外观不同的是，内饰方面在营造豪华的同时，也表现出满满的科技感，中控台区域由全液晶仪表、中控大屏、空调控制屏、副驾驶娱乐屏组成。座椅方面提供四座、六座、七座可选。动力方面，红旗E-HS9搭配双电机，分布于前后桥位置。并提供高/低功率两种版本，其中低功率版前后最大功率均为160kW,最大扭矩300N·m。高功率版前电机最大功率为160kW，后电机最大功率245kW，最大扭矩450N·m。
WEY坦克300 上市时间2020年12月17日
WEY坦克300共推出3款配置车型，售价区间为17.58-21.38万元。外观方面，坦克300采用了较为硬派的设计风格。车头采用了大尺寸亮黑色三幅式进气格栅，两侧为较为复古的圆形大灯。内饰整体采用黑色设计，中控区域加入了银灰色饰板点缀，增强了豪华感。动力方面，新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为167kW，最大扭矩387牛·米。传动系统方面，新车匹配8速手自一体变速箱。
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红旗可谓把国产豪华诠释到极致，11月份一汽红旗月销量达2.5万台，同比增长100%，实现连续四个月销量超2万台。1-11月累计销量达17.81万台，同比增长102%，已完成年销售20万辆目标的89%。之前红旗H9正式上市，被冠以国产“劳斯莱斯”的称号，而今晚（12月4日）红旗的首款C+级豪华旗舰纯电大型SUV：红旗EHS9将上市，E-HS9已于2020北京车展期间开启预售，预售价为55万-75万。
外观高度还原了?红旗E115概念车设计，带有多种中国元素细节设计：车头进气格栅被称为高山直瀑式格栅，格栅与两侧柳叶造型的大灯相互连接，凸起的标志性红色饰条与前机舱盖融为一体，具有极高辨识度。另外，新车侧面C柱和D柱采用大面积镀铬装饰，C柱还带有电量显示器，视觉效果提升的同时还增强了整车的辨识度。从侧面看EHS9很大，22寸的轮毂让车身威武且雄壮。
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新车车身长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距3110mm，总质量高达3057kg。红旗E-HS9尾部汲取了部分天安门城楼设计理念，棱角分明的尾灯组搭配贯穿式灯带，显得十分庄重。
内饰方面，车内一大亮点是八块屏幕，其中前排全液晶仪表、中控屏幕、副驾驶位屏幕以及空调面板可形成4屏互联。另外，除了大面积酒红色真皮材质包裹，还有木纹、钢琴烤漆及镀铬面板的装饰。此外，新车后排还配备了后排娱乐系统，两块大尺寸多媒体触控屏内嵌于前排座椅靠背后侧，二排还可支持通用、加热、按摩、半躺功能。
动力方面，红旗E-HS9采用双电机设计，并提供高/低功率可选。其中，低功率版前后电机最大功率均为160kW，续航里程400km；高功率版前电机最大功率160kW，后电机最大功率245kW，续航里程500km，百公里加速时间5s。同时，官方报道新车0-100km/h加速时间或小于4s，配备智能四驱系统和七种驾驶模式。
你好,目前对红旗这款车来说,它的价格还没有出现出来,详细的价格。
2020年7月，红旗汽车EHS9亮相，搭载四驱系统，纯电续航预计超过500km，0-100km/h加速时间小于4秒。
实车采用时空紫的车漆颜色，前脸采用封闭式中网配直瀑式饰条，中间的红色LED灯带也是红旗品牌的象征。两侧头灯采用分体式设计，与雾灯框的融合恰到好处。侧面造型颇为修长，同时采用双色车身，C柱带有大面积镀铬装饰件，并且可能内置电量显示。
新车整体的造型搭配还是以年轻的设计语言为主，霸气的外观造型具有更高的辨识度，纯电动大型SUV，新车依旧采用了直瀑式进气格栅，利用镀铬线条看起来有着不错的辨识度和视觉效果，而且直瀑式进气格栅采用半封闭式状态。据了解，新车长宽高分别为5209mm2010mm1731mm，轴距为3110mm。
最不满的是99度电池，电池相对于车重和尺寸太小了，空车是2.6吨，满载4人装行李的话大概是3吨车重。?另外，那盾一样的前脸怎么看都不是省电的设计。 希望红旗后推出150度电池后，能帮助早期车主补足差额进行更换。买这辆车之前一直在宝马x7和GLS之间颠簸。
但飞行家刚上市，对是否换乘混合动力版飞行员犹豫不决，之后，我觉得之前开车的是中大型SUV，换乘中大型没意思，基本封锁，准备决定GLS的时候，看了EHS9的扫盲活动，看到全尺寸电车，然后又决定了GLS，就这样开始跑。 当时的心理价格达到了85万美元。
国产品牌尺寸更大、配置更高、材料更奢华，与第一级特斯拉x相同的价位也能接受，上市后直接达到了73万美元，没什么好说的，我绝对会进入全国车前五名之内，选择这辆车的理由其实是，全尺寸的纯电SUV只有这些是没有选择的。 唯一能比较的是特斯拉x。
但那种毛坯房一样的装修是我第一个排除的，一点犹豫都没有。红旗E-HS9并不像想象的那么重，前后马达的低扭矩非常快，轻轻踩油门也能获得良好的动力响应。 切换到运动模式后深踩油门，可能会出现明显的抬头加速现象，动力储备方面完全不用担心。
轻轻的转向会给人一种触感很好的印象，但小的转向注定比红旗E-HS9更缺乏运动基因，与端正的外观相比，红旗E-HS9的装修设计年轻了很多。 中央控制的四画面设计看起来科技感十足，副驾驶座上配备的娱乐画面也是一大亮点。 我知道红旗E-HS9的车辆系统功能很多，但车辆存在明显的不足。
红旗EHS-9售价公布，售价区间为50.98万元-72.98万元，价格接近宝马X5。
??????说起红旗这个品牌，大家印象最深的莫过于是那台国产第一豪华车红旗L7，不过那台车确实“太离地”了，一般人可无法拥有。红旗想高端化也不是一天两天的事了，在2020年上半年，红旗就推出了旗下第一台纯电大型豪华SUV——红旗E-HS9。霸气的外观和颇具中国特色设计使它一直备受关注，那么究竟红旗E-HS9的实际表现如何呢？
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??????第一眼看到红旗E-HS9心里只有一个想法，“大，是真的大！”。5.2米的车身长度加上2米有多的车宽，让红旗E-HS9气场十足。整体设计延续了红旗H9的端庄、严肃，在所有电动车都追求年轻化，科技化设计时，红旗E-HS9偏偏反其道而行之，原来电动车也可以有如此强大的气场。从机盖前端一直延伸到末端的红色饰条是在向红旗经典立标致敬，可以说红旗E-HS9看起来有着不少创新，实际上它也有保留红旗品牌该有的“精气神”。
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??????相比起端庄的外观，红旗E-HS9的内饰设计要年轻化很多。中控上的四屏设计看上去科技感十足，副驾驶配备的娱乐屏也是一大亮点。我知道红旗E-HS9的车机系统功能繁多，只是车机存在明显的不足。一是车机操作逻辑比较复杂，层级多难上手。二是系统的响应时间比较慢，和其他造车新势力相比，红旗E-HS9车机系统还有很大的改进空间。用料上，定位豪华的红旗E-HS9自然不会有太大问题，车内你能摸到的地方都用真皮进行包裹，豪华感十足。
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??????车身庞大的红旗E-HS9是否足够灵活是我在试车之前最想验证的问题。这次我拿到了红旗E-HS9的顶配车型，前后电机加起来马力达到551匹，最大扭矩更是高达750牛米，强大动力系统可以把这台重达2.6吨的庞然大物“弹射”出去，红旗E-HS9的零百加速只需要5秒。中低配车型续航里程为460KM，中高配车型续航里程则为510KM。
??????开起来后，红旗E-HS9并没有我想象中那么笨重，前后电机低扭来得非常迅速，轻踩油门都能获得不错的动力响应，如果切换到运动模式之后深踩油门，甚至会出现明显的抬头加速现象，在动力储备方面完全不用担心。轻盈的转向手感给人留下不错的印象，只是较小的转向比注定红旗E-HS9缺少运动基因。
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??????红旗E-HS9是一台颇有中国特色的豪华SUV，在设计上红旗E-HS9独树一帜。只是50.98-72.98万元的终端售价并不便宜，想要消费者化70万买一台豪华纯电车确实非常大胆。在我看来，红旗E-HS9的推出令红旗品牌上升到了新的高度，只是目前红旗给人的印象还是太过官方，红旗E-HS9注定还是少数人的选择。
纯电动市场需要有不同的声音，当科技智能已经成为各品牌的必修课时，红旗在此价格区间内以豪华的身份出现，可以说将竞争对手直接锁定了豪华品牌，并且在电气化加持下，E-HS9无论是外观设计又或是车辆硬指标，都比传统豪华品牌要好。
文丨AutoR智驾?王硕奇
在两年前，有人调侃道：这辈子的豪车梦，基本要靠众泰与陆风，但可惜的是这两家企业都在频临死亡的道路上。
而近期，红旗这个拥有多年历史的品牌却频频爆火，逐渐承载了中国人对于中国豪华品牌的承载，E-HS9就在这样的呼声中正式上市，有人称它为中国电动版的“库里南”，但智驾君却不这样认为，红旗有它独特的中国风气场。
E-HS9是红旗旗下的首款大型纯电SUV，但值得注意的是这不是红旗首款纯电SUV，但相较于E-HS3，E-HS9此次的受关注程度显然要高得多。
共推出4款车型，官方指导价为50.98万-72.98万元，该车提供7座、6座、4座（顶配）车型供用户选择。?红旗E-HS9是目前国内市场上，量产上市销售的最大尺寸纯电动SUV。
很显然，红旗的品牌形象已经形成，消费者不想再看到平庸的产品，更喜欢的是红旗的高端设计与豪华。
谈到豪华车，设计和调性肯定是第一位的。
虽然是电动车，但仍然保留了“高山飞瀑，中流砥柱”式竖向格栅轮廓，配备分体式LED头灯组，车辆解锁后有迎宾点亮效果，仪式感十足，在进气格栅的中间红旗的标志仿佛在迎风飘扬。
车身侧面采用了双色车身，C柱带有电量显示器，从整个侧面看红旗EHS9很大，22寸的轮毂让车身威武且雄壮。
红旗E-HS9的车尾部使用的是贯穿式的尾灯，高位刹车灯安装在了小尾翼上，后包围上还有扩散器，整车的尾部更具有运动感。
既然是豪华车，车身尺寸方面肯定不会落后，红旗E-HS9长5209mm、宽2010mm、高1731mm，轴距为3110mm，空重为2.7吨，满载整备质量可以达到3吨，这么大的体格直接带来气势的提升。
续航里程为510公里，虽然绝对的性能算不上出众，但考虑到车型大小和重量，这样的表现也足够让人满意。
红旗E-HS9的内饰使用了三联屏，液晶仪表、中控台、副驾驶屏幕全都连在了一起，大面积的软性材质和实木装饰让红旗E-HS9的内饰豪华程度完全不输豪车。
传统空调控制按键也被触控屏幕取代，并集成了行李厢门启闭、360度全景影像、自动泊车、陡坡缓降等触控操作功能。
在细节上还有着皮质、实木、镀铬、钢琴烤漆等元素进行点缀，让整车看着更有“高级感”，在高配车型上，更是有着“水晶档把”。
内部提供真皮包围仪表板、Nappa真皮+Alcantara材质定制座椅、人脸识别自动调节（座椅、后视镜）、千色氛围灯、蓝牙数字钥匙、香氛系统等奢华配置，并拥有整车OTA升级、L4级自动驾驶功能潜力。
在空间表现上，E-HS9不仅座椅宽大舒适而且后排空间和高度显得很充裕，这也是大型SUV固有的优势。
因此可以说，红旗没有直接意义上的竞争对手。
如果算影响力，蔚来的ES8和特斯拉的ModelX,应该算，但很显然他们没有E-HS9豪华。
而从价格区间来说，E-HS9将要面对奔驰宝马奥迪三家对手的直面竞争，不过对于纯电动车而言，品牌的概念已经弱化，E-HS9外形更加豪华大气、空间舒适性更好。
红旗ehs9的风阻系数是多少 ♂
红旗ehs9的风阻系数是多少
- 红旗ehs9的风阻系数是多少
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0.33以上，不会太低。厂家不宣传风阻系数就意味不优秀。也别太在意，用起来没差别。suv谈不上风阻，关注这个，个人建议还是轿车稳妥。
动力方面：
2022款的红旗E-HS9将搭载的是三元里离子电池组，而且新增搭载容量为120千瓦时的电池组，NEDC续航里程分别达到了660公里和690公里。和同级别的大型SUV相比，这款车无论是从外观还是售价上都有很大的竞争优势，尤其是在快充模式下充电10分钟就可以获得超过100公里的行驶里程，非常地出色，如果你正在考虑买一款这样的车型，不妨看一下2022款的红旗E-HS9是一个不错的选择。
红旗E-HS9是你能在销售市场上能寻找的唯一一款国内纯电奢华大中型SUV。在国内市场，也就仅有红旗这个牌子有充足的资产进军这个领域。做为红旗品牌焕新至今zui重量级的车型，E-HS9具体特性主要表现怎样？动态性主要表现又是否满足车型定位？红旗E-HS9全系列车型全部采用前后左右双电机的四推动力系统软件，同时提供二种驱动力等级，分别是320kW（435PS）与405kW（551PS），锂电池组层面，给予84kWh、99kWh及其120kWh三种电池电量，相匹配4种不同里程数，其zui高续航力可以达到690km。
做为电瓶车，由于没有汽车发动机也不需要换档，E-HS9安全驾驶起来的平顺性当然很好。更zui关键的是，这也是一辆峰值扭矩可以达到750N·m的四驱电瓶车，只要你肯深给油，迅速的加快能让人体验一把刺激的加快，要记住这可是一台5秒就可过百的车子，尽管它个头有点大。红旗E-HS9直瀑式镀铬饰条当然与进气格栅融为一体，好像合乎纯电动汽车密闭式进气格栅设计趋向，又不失红旗的品牌家族式设计方案特点。分体式大灯的设计与红旗H9类似，官方网称作“扑翼翱翔”的设计风格。与此同时前灯中的三个竖直方向灯能够明显映衬中间格珊，在视觉上增强了车头的高度。除此之外，银白色饰条的轮廊内部结构有一条光条，在夜间具有较高的识别度。
根据车身尺寸数据信息也可以看出E-HS9有多大。很多因素，例如车身尺寸、设计风格、知名品牌等。，令我成为一个确实承受不住其气场的“青少年”。可是车侧大量装饰艺术装饰设计能够使它看上去不“笨”，车侧并没有硬线，身材曲线被轻轻地变长。加上稍微倾斜的后尾视觉冲击，这种都给E-HS9看上去充足雅致。一些追求完美行政部门氛围的红旗车会到尾端应用“稳步增长稳”的设计风格，而E-HS9的后尾看起来更加时尚潮流，所以不太严肃认真。是一款美观大方又稳重的大中型SUV。
试驾车配置相对高度可调式、硬软气体动悬挂系统。不论在哪些悬架模式中，车子都具有较高的舒适度，路面上的微小晃动都可以得到合理过虑。绵软宽敞的坐椅，让车内旅客得到更好的搭乘舒适度。但有一个层面非常值得提升，那便是不一样模式中悬挂系统的差别并不明显。即便悬挂系统处在运动模式，它可以为车体给予的支撑也不牢。不难发现，健身运动模式中悬挂系统的路感比舒适模式下稍显清楚。但最后，再想想，E-HS9或是一款肯定舒适的车，所以这次调节应该也是适宜的。
红旗E-HS9前座配置双层隔音玻璃，非常好的隔绝了外部噪声。车子彻底加快时，车里旅客可以听到电机的噪声，声贝彻底能接受，不扰民。但车辆在艰险地面行驶时，会有一些细微的地面噪音传到车里，那也是E-HS9最大的一个噪音源。E-HS9提高续航版与该款正在销售车型外观、车内饰并没有明显变化。2022款红旗E-HS9做为本年度换代车型，除里程数提高以外还对配备进行了调整，而的配置丰富多彩水平也符合其旗舰级车型定位。
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商家报价： 50.98~77.98万
红旗E-HS9内饰给人一种十分大气的感觉，对称式中控台辅以银色饰条，整体设计气场营造还是比较到位的。
红旗E-HS9三辐式方向盘采用了真皮材质，整体的造型设计没有突破常规，以实用为主。另外，该车标配了方向盘记忆、方向盘加热、方向盘4向电动调节。
红旗E-HS9仪表盘使用了全液晶的设计，配备了12.3英寸的屏幕，看上去颇具时尚的感觉。
红旗E-HS9中控屏采用了联屏的设计，看上去科技感不错。同时，这款车还配备了GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话等五项配置。
这款车配备了仿皮座椅，这样的材质便于清洁和保养，大部分消费者都比较容易接受。同时，这款车配备副驾驶位座椅记忆、驾驶位座椅记忆。
红旗E-HS9第二排空间表现优秀，第三排空间也很不错，对乘客十分友好。此外，这款车配备后排侧隐私玻璃、后排独立空调、后座出风口、后排头部气囊。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何，来看一下后排，红旗E-HS9第二排空间表现出色，第三排座椅也很宽敞，长时间乘坐也没有问题。再看下配置，红旗E-HS9标配了主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。
2022款 660km 旗畅 六座版?红旗E-HS9内饰好看吗，让我们来看看广大车主对2022款 660km 旗畅 六座版针对内饰的看法吧：网友 @ewwefqefqf 说道：“大气奢华的内饰正好是我喜欢的那种风格，还有就是功能比较丰富，驾驶过程不会枯燥！”
网友 @chenlihan626 说道：“对比过x，揽胜，gls,x7。先天优势，没有发动机噪音，没有办法对比，一定要对比那也是不讲武德。遗憾没有开过库里南，这两个对比下可能更合适。”
网友 @songjianchun 说道：“舒适度挺好的，毕竟价位在那里，座椅的软硬程度和贴合度都不错，还有就是空调效果真的很好！”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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商家报价： 50.98~77.98万 @2019
进入2022年以来，新能源汽车的销量迅猛增长，各个细分市场内，新能源车型都成了不可忽视的力量，就连50万元以上的高端SUV市场也不例外，红旗E-HS9、蔚来ES8、奔驰EQC、奥迪e-tron都是其中的典型代表。
在中国汽车市场上，50万元绝对不是个小数目，更何况还是在接受度较低的新能源市场。那么这几款车是靠什么来吸引用户的呢？我们一起来看一下。
红旗E-HS9
指导价：50.98-77.98万元
一句话点评：新能源领域的“国车”
红旗素有“国车”之称，在新能源领域也是出手不凡，红旗E-HS9便是红旗新能源家族的主力车型。这款车的月销量长年在500辆上下徘徊，不过放在50万元新能源SUV领域也算是个不错的成绩了。
红旗E-HS9采用家族化的“高山飞瀑、中流砥柱”设计语言，整个车身高大、威猛，有着很强的商务气息。扁平化的红旗logo贯穿引擎盖与中网，也相当吸引人。
红旗E-HS9车身长度达到了5209mm，轴距则达到3110mm，属于标准的大型SUV身材，为用户提供了宽敞的乘坐空间。
红旗E-HS9提供了4座、6座、7座三种座椅布局，值得一提的是，这款车的4座版还提供了后排液晶屏幕，与前排座椅靠背完美融合，有着很强的档次感。
红旗E-HS9的内饰开阔、大气，有着比较强的档次感。值得一提的是，这款车采用了大尺寸贯穿式中控屏，在上市之初非常惊艳，放到现在也不落伍。
作为一款高端车型，红旗E-HS9在配置方面相当用心，提供了内置行车记录仪、面部识别等高端功能，AR实景导航也出现在这款车上。这款车的主要销售对象是高端商务人士，这种高科技配置可是很有吸引力的。
动力方面，红旗E-HS9全系搭载前后双电机以及电动四驱系统，低功率版本最大功率为320kW，续航里程为690km；高功率版本最大功率为405km，续航里程则达到了660km。这款车提供了悬架软硬调节功能，进一步提升了乘坐体验。
蔚来ES8
指导价：47.80-65.60万元
一句话点评：销量最高的国产纯电动中大型SUV
蔚来ES8是目前蔚来品牌定位最高的SUV，也是蔚来的牌面。销量不算特别突出，但却为蔚来树立起了高端形象。
蔚来ES8采用家族化的设计语言，看上去大气、精致，同时还不缺时尚感。在众多新能源SUV中，蔚来的外观设计有着比较高的辨识度。
蔚来的车身长度为5022mm，轴距则达到了3010mm，与红旗E-HS9相比略有不足，不过也达到了同级别车型的一流水平。
这款车采用6座和7座两种布局，同时还提供了独特的女王副驾，能够实现最大160度椅背可调，再带上腿托和脚托，这种飞机头等舱一样的乘坐体验，可以让“女王”对车主的好感大幅提升。
蔚来ES8的内饰采用与特斯拉想接近的极简风格，绝大部分的功能都可以通过11.3英寸竖置中控屏进行调用，整个内饰简洁、清爽，视觉效果相当不错。
在内部配置方面，蔚来ES8全系标配哨兵模式，无论你便哪里，都不用担忧车辆的安全问题。除此之外，蔚来ES8还搭载了独特的NOMI交互系统，它能够听懂你的各种会令，车窗升降、导航、音乐选择等轻松呈现，甚至还能跟你讲笑话，坐进你车内的人，相信都会被它吸引。
动力方面，蔚来ES8全系搭载前后双电机，总功率为400kW，续航里程则分为450km和580km两种。与此同时，蔚来ES8还全系标配透明底盘和空气悬架，坐在车内，你会更舒服；驾驶过程中，车底的各种情况也会尽收眼底，省心，又舒心。
奔驰EQC
指导价：49.19-57.98万元
一句话点评：品牌影响力较强，但需要拿出更多诚意
国内新能源市场上特斯拉、比亚迪、造车新势力风风火火，曾经的大佬BBA星光黯淡，但它们也一直在努力，奔驰EQC就是其中比较有代表性的一款车。
奔驰EQC采用的是封闭式前脸，整个车看上去都比较圆润，设计感还是有的，但与奔驰一直以来的商务气息有些不太契合。
奔驰EQC的车身长度为4774mm，轴距则达到了2873mm，与红旗E-HS9和蔚来ES8相比有较大差距，不过满足用户基本需求还是没什么问题的。
标签：红旗 设计 功率 方面 ??