雷克萨斯rx最新款什么时候上市（新款雷克萨斯RX上市 定位中大型SUV 售40.50-80.10万元） ♂
雷克萨斯rx最新款什么时候上市（新款雷克萨斯RX上市 定位中大型SUV 售40.50-80.10万元）
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近日，我们从雷克萨斯官方获悉，新款RX车型正式上市，共推出13款车型，售价区间为40.50-80.10万元。可能是因为配置的增加，全系车型的售价都有小幅上调。
新款雷克萨斯RX最明显的变化在于对前脸进行了facelift，采用了最新的设计语言，其标志性的纺锤形格栅尺寸更大，而内部也调整为黑色蜂窝状样式，视觉整体感更强。新车长宽高为4890*1895*1710mm，轴距2790mm，加长版车长5000mm。
新车内饰大量使用了横向线条设计，中控台顶部还配备了大尺寸的彩色液晶显示屏，细节处理到位，十分上档次。
在动力方面，新款雷克萨斯RX仍提供2.0T和3.5L混合动力两种选择。其中，2.0T发动机的最大功率为170kW，最大扭矩为350Nm。变速箱与6速手动变速箱匹配。?3.5升混合动力系统的最大总功率为230kW。
雷克萨斯rx2019款是2019年下半年上市的配置：1、雷克萨斯采用“易进易出”模式让驾驶者停车时可自动降低车辆高度方便乘客进出车辆。在IG-OFF（停车熄火后）功能下车身可以自动降低（前轮降低60毫米后轮降低40毫米）在起动加速后车身高度则恢复到正常状态；2、半苯胺高级真皮座椅辅以精致考究的非洲Buginga实木内饰令每一次驾乘都尽享显赫尊崇。四区域独立温控系统、7.1声道MarkLevinson高级音响系统及19个扬声器和后排9英寸VGA液晶屏组成的娱乐系统为您呈现殿堂般感官感受；3、其它豪华配置还包括：智能钥匙启动系统及智能卡片式钥匙、以及按40/20/40比例分隔的第二排电动滑动座椅。rx350还配置了前排加热通风座椅、第二排加热座椅以及前排中央扶手箱中的车载冰箱。
16款已经发布（改动很大的），应该在今年年底上市。价格从45万--95万左右-------------
雷克萨斯RX350最高优惠2.5万 最低售77万。雷克萨斯作为第一个进入国内的日系豪华品牌，所推出的豪华SUV车型雷克萨斯RX350凭借出色的性价比在SUV市场占有重要的一席之地。目前这款车最高优惠2.5万元，部分颜色需预订车型厂商指导价(万)4S店售价(万)优惠幅度(万)RX350豪华版79.277.22RX350尊贵版85.883.32.5 据雷克萨斯北京地区4S店销售人员介绍，目前雷克萨斯RX350有2万-2.5万元不等的优惠，优惠后豪华版最低售价77.2万。目前4S店有银色/黑色等现车供应。RX350车型共有10种外观颜色，3种内饰颜色可选择，消费者可根据需要搭配。
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雷克萨斯RX比汉兰达好在哪里 ♂
雷克萨斯RX比汉兰达好在哪里
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出自同一个平台的产品，但是雷克萨斯RX系列的售价几乎是汉兰达的两倍，在很多人看来，这明明是同一个平台的产品，甚至连轴距都是一样的，那么雷克萨斯RX到底比汉兰达好在那里呢？
首先是品牌，雷克萨斯好歹是豪华品牌，而且在国内市场，雷克萨斯的品牌溢价能力一直都不低，再加上是进口车的缘故，它的品牌定位和车型定位都要高于丰田的产品，很简单的例子，去到雷克萨斯的4S店跟去到丰田4S店的直观感受就是不一样的，而开这两款车所带来的心理上的感受也是不一样的。
其次是做工和用料，豪华品牌之所以是豪华品牌，不仅仅是因为品牌溢价能力更高，更重要的是做工和用料的区别，举个例子，严格来说大众途锐和宾利添越都是一个平台的产品，但是它们的做工用料显然是不一样的，汉兰达和雷克萨斯RX虽然没那么夸张，但是内饰的质感和做工用料是截然不同的。
另外就是驾驶质感，很多人会觉得同平台的丰田和雷克萨斯开起来没什么区别，但是我个人感觉，主观的驾驶感受还是有区别的，ES的底盘质感明显就比凯美瑞好，RX的底盘质感也比汉兰达要好，底盘和悬架减震给人的感觉要更加的稳健一些，而且转向的手感RX也要比汉兰达好一些。
最后就是尺寸和定位，雷克萨斯官方对RX的定位可是中大型SUV，这是雷克萨斯很聪明的一点，虽然很多人都知道这个车跟汉兰达的关系，但是从官方定位上，这款车一下子就跟宝马X5和奥迪Q7变成一个级别的了，再加上雷克萨斯后期的保值率和稳定性口碑一直都不错，所以它的销量也一直很可观。
都说雷克萨斯RX比汉兰达好，到底好在哪里？
虽然是同一个平台的产品，但是雷克萨斯RX系列的售价几乎是汉兰达的两倍，在很多人看来，这是同一个平台的产品，轴距也是一样的。 所以，雷克萨斯RX到底比汉兰达好吗？
首先是品牌。 雷克萨斯好歹是个豪华品牌。 而且，在国内市场，雷克萨斯的品牌溢价能力一直不低。 再加上由于是进口车，品牌定位和车的定位会比丰田的产品高。 一个简单的例子。 去雷克萨斯的4S店和去丰田的4S店的直观感受不同。 打开这两辆车的心理感受不同。
其次，做工和材料、豪华品牌之所以是豪华品牌，不仅品牌溢价能力高，更重要的是做工和用料的差异，举个例子，严格来说大众途锐和宾利的添加是平台的产品，但它们的做工材料很明显，
另外，由于驾驶的质感，很多人觉得同一个平台的丰田和雷克萨斯开着，但我个人觉得，主观驾驶感觉还是有差异的。 ES的底盘质感明显比凯米瑞好，RX的底盘质感也比汉兰达好，底盘和悬架的减震给人的感觉更稳健，而且转向的手感RX也好一点。
最后是尺寸和定位。 雷克萨斯公式对RX的定位是中大型SUV。 这是雷克萨斯聪明的一点。 很多人都知道这辆车和汉兰达的关系，但从官方的定位来看，这辆车和BMWx5和奥迪Q7是一个水平了。 雷克萨斯后期的保留率和稳定性一直很好。 所以，销售量也相当大。
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Lexus? RX(查询标准价格|查询标准)是Lexus的大中型SUV等级，继承了Lexus一贯的技术机动风格，在同一等级的车型上具有较高的性价比，价格为40.5万~ 80万韩元(约40万韩元)。汉兰达是丰田生产的汽车，是丰田家族中大号SUV，定价为23.98 ~ 32.58万韩元。雷克萨斯RX和汉兰达选哪个更有价值，雷克萨斯RX和汉兰达值得和哪辆车更开始形状部分
雷克萨斯RX沿用家庭轮廓，风格更年轻，更有运动感。前脸的倒梯形格栅和尖锐的前灯相结合，前脸看起来攻击感很强。身体细节线条强，表面立体感强。尽管如此，很多网民表示，RX延续了家庭轮廓，整个车辆看起来平淡无奇，没有特点。汉兰达外观时尚，尊贵优雅。三角形的前照灯，六角边设计的前网格，一体化的丰田牛头标准，厚铬装饰，镀铬镶嵌的雾灯，略微前倾的前部造型，整个前脸时尚，立体感十足。燃料消耗部分，根据大部分网民的反应，雷克萨斯RX的燃油经济性还不错。100公里平均油耗9.23升，汉兰达2.7升型号，90公里/h等速10公里油耗官方数据为7.3升，综合施工条件下10公里油耗为9.9升。
电源部分，汉兰达采用了3.5L? V6发动机5速水一体变速器和2.7L? L4发动机6速水一体变速器两种动力总成。Ksasrx搭载2.7 ~ 3.5升直排4缸上端双凸轮轴发动机，加上双智能定时可变气门控制系统，LESRS? RX提供了更高效的燃料性和更低的排放。如果追求颜值喜欢时尚，可以考虑汉兰达，如果更注重实用性和经济性，可以考虑雷克萨斯RX。在配置方面，新的Lexus? RX将配备HUD全彩色头部显示器、标准数字密钥、汽车家庭互联系统、语音功能更加丰富和智能化。
在动力方面，新款雷克萨斯RX的动力将保持不变，继续提供2.0T和3.5L的混动两个动力版本。RX? 300型号配有2.0T直列4缸发动机，最大功率231马力，最大扭矩350牛米，因此是6速一体变速箱。RX? 450h/450hL型号配有3.5升自然吸气V6引擎和双马达组成的混合系统。与后腿电机一起形成四轮驱动，混动系统综合最大功率为312马力。
雷克萨斯作为丰田旗下的高端子品牌，做工之精细，用料之考究是普通丰田车不能望其项背的。
首先，题主可以自己去百度一下雷克萨斯的诞生史，以及雷克萨斯相当著名的香槟塔广告（1989年雷克萨斯LS400这款车在美国上市的时候，丰田在它的引擎盖上用15只高脚杯叠成了香槟塔，并在马力机上把车速提到了232公里的时速，香槟塔里的水没有溢出来）这充分显示了雷克萨斯的最大优点：平稳，宁静，优雅，奢华。要知道，1989年搞出香槟塔广告的雷克萨斯，至今时隔28年，也没见有哪个品牌敢做出同样的广告，或者说在安静、平稳方面超越它。
抛开雷克萨斯的贵族情节不谈，它的操控也是为人津津乐道的。我相信大家对女司机驾驶雷克萨斯都见怪不怪了吧？但是同样的女司机开一辆汉兰达或者普拉多，我们会怎么看？肯定会觉得女司机的体力和身高应该不能胜任；但即便是女司机驾驶雷克萨斯LX570这样的巨无霸，我们也不会觉得很扎眼，女司机仍然可以很优雅的单手操作车辆完成各种动作。而且车辆的辅助也很精准，甚至可以说是恰到好处，某些弯道上的激烈操控的时候还没等你反应，车辆就已经主动介入并接管了，一旦驶出弯道回到直路上，车辆又会立即把控制权交回到驾驶者手里，给人一种很踏实沉稳的驾驶感受。
关于雷克萨斯的传奇和优点我就不一一赘述了，可以说，没有丰田社长的苛刻要求，就没有雷克萨斯这个品牌，雷克萨斯的创立，其实就是匠人精神发挥到极致的必然产物：不计成本的追求品质的完美。能做到这点的品牌都成功了，例如不靠高销量生存，坚持走精品路线的法拉利和劳斯莱斯。就算少数最后破产被收购了，但也赢得了消费者和对手的尊敬，比如说SAAB萨博，再比如说VOLOV沃尔沃，还有不属于汽车行业的诺基亚，它们已经用自己对品质的不懈追求，向世界证明了自己的价值。
首先纠正一下，RX算中大型SUV。40-45W预算，RX能买到2.0T，汉兰达能买到3.5。我感觉这是完全两个风格或者用途的两部车。RX内外的豪华感营造的都要比汉兰达强不少，但是汉兰达能用来跑烂路，相比之下RX就显得娇贵不少。简单说就是鸡头凤尾的选择，各有各的优点。我觉得你在以铺装路为主的市区里使用，又对7座没有要求，那么有钱上RX那肯定还是RX更合适。RX能给你带来更好的使用体验。
这是一个伪命题，而且也是很大多数人的一个误区。
就是为什么要和同平台的低级或高级车比？
所有车包括RX只用和同价位的车比！
如果RX比同价位的车对你来说有优势那就买，管它和汉兰达有毛关系。
如果RX和同价位车比不怎么适合你，那么就算它是LS的平台也没什么用，不买。
平台可以作为谈资，但在购车选择上来说，过分谈论平台就是扯。
40-45w估计拿下rx丐版都要超预算吧，RX确实不错，全车进口，豪华品牌，4年或6W公里（好像是）免费保养，匠人做工肯定要好于广汽汉兰达，但是有朋友说rx的悬挂较硬，没汉兰达底盘舒适，自己试驾后对比吧，推荐汉兰达，家里不做生意的话足够了 ?豪华品牌溢价严重 车就是工具。
品牌溢价能力不同，而且豪华度确实不一样。虽然两车都是丰田公司的产品，但一个是“精装修”，一个是“普通装修”。
雷克萨斯RX毕竟是豪华品牌，既然是豪华品牌就要突出其豪华度，要营造一种豪车的氛围。在这一点上，汉兰达是比不了的，虽说汉兰达也是同级别中无敌的存在，比如目前新款推出在即，现款仍然加价，而且排队购买，可以称之为奇迹，但还是无法和雷克萨斯相比的，两台车不是一回事。
必须承认雷克萨斯整体品质确实比丰田豪华，而且在装配标准、材料选择、技术运用等方面，丰田和雷克萨斯比还是有差距的。
最后总结一下，如果你追求品牌，那么必须雷克萨斯RX，如果你不太在乎这些，也不注重奢华的体验，那么选择汉兰达。这两个车都皮实、耐用、保养省心，主要还是看你的买车预算和用途来决定买哪个。雷克萨斯RX宜商宜家，丰田汉兰达宜家居多。
引言：对于男性来说，会比较钟情手表和车。雷克萨斯RX相当于大型的SUV，预算在40~45万左右。不过雷克萨斯跟汉兰达相比，雷克萨斯要显得更加的金贵，因为汉兰达能够跑道路崎岖的泥泞路，但是雷克萨斯不能够跑，会显得比较的娇贵。但是雷克萨斯RX娇贵的同，时也能给用户带来更好的体验感，今天小编想分享的话题就是，雷克萨斯RX比汉兰达好在哪里？
一、雷克萨斯RX比汉兰达好在哪里？?
虽然雷克萨斯和汉兰达都属于丰田旗下的产品，但是雷克萨斯主要属于中高端的市场，而丰田的主要属于中低端的市场，所以在市场上，雷克萨斯的品牌会更加的响。并且人们都认为，只要是开雷克萨斯的人，经济条件都会比较好。而且即使人们在日常生活中购买30万的雷克萨斯和30万的丰田，人们也会认为开30万的雷克萨斯的人比较有钱，所以品牌的知名度也是非常重要的。虽然雷克萨斯RX和汉兰达的平台一样，但是雷克萨斯RX属于进口车，而汉兰达属于国产车。
二、结语。
首先进口车的做工会非常的严谨，品控也会非常的好，而且雷克萨斯属于日系豪华品牌的著名代表，质量可以说是非常有保障的。所以日产的丰田知名度，要比国产的丰田知名度好得多，所以RX质量要比汉兰达好很多个档次。雷克萨斯RX和汉兰达相比，最大的区别就是雷克萨斯RX，无论是造型上，设计上，还是语言上，都会更加的全面先进。而且车漆也会更加的明亮，座椅的舒适度也会非常高，而汉兰达就像人们在生活中购买的毛坯房，档次会看起来比较低，而且做工相对来说比较粗糙，这也是肉眼可见的区别。
因为丰田汉兰达SUV是高配四驱7座车型缘故，在安全性和好用协助配备上，对比雷克萨斯Rx低配车型更丰富更好用，若有并线辅助，车道偏离预警，自动刹车/主动安全，全景摄像头，自动巡航，陡圾缓降器，中央差速器锁紧作用，全景天窗车，电动尾门，方向盘加热，第二排坐椅挪动，自动座椅记忆力，前排座椅加热/自然通风，GPS导航/精准定位互动交流，自适应远近光，车内车内氛围灯，后视镜记忆和后排座独立空调等配备，是雷克萨斯Rx低配车型没有安装的，雷克萨斯Rx低配车型仅有四轮自然通风盘式刹车，电子驻车，汽车方向盘电动调节和感应雨刷等配备，是车型闪光点。
汽车发动机和变速箱，2款车都配备了2.0t发动机，丰田汉兰达的功率为220大马力，最大扭矩为350Nm，使用了六档手自一体变速箱，而雷克萨斯rx的至大功率为238大马力，最大扭矩为350Nm，一样使用了六档手自一体变速箱，从汽车发动机数据信息看，雷克萨斯rx略微优点，六挡手自一体变速箱都拥有有效的平稳。在车身尺寸上，丰田汉兰达在宽和相对高度有一定的竞争优势，长短和汽车轴距完全一样，丰田汉兰达的乘座室内空间和储物空间要优于雷克萨斯rx。在底盘结构上，2款车的前悬都使用了麦弗逊式独立悬架，丰田汉兰达的后悬选用了e型多多连杆独立悬架，而雷克萨斯rx的后悬选用的双叉臂式独立悬架，从底盘结构看，2款车的舒适度和可靠性，都具有优良的体现，但是雷克萨斯rx操纵性会更为出色。
同是型号规格为8AR-FTS的2.0T柴油发动机，丰田汉兰达选用是指VVT-iW(智能化可变气门正时)技术性，而雷克萨斯RX选用的则是双VVT-iW技术性，也造成了二者在发动机动力主要参数里的差别。简单地讲，双VVT-iW便是在进气口可变气门正时的前提下，增强了排气管可变气门正时，因此称为“双”，具体安全驾驶体会会出现差别吗？我觉得会出现，可是区别应当并不大。再一个，高配版丰田汉兰达还带来了四驱系统，不论是通过性或是安全系数相对而言都需要高一些，而且它还给予全尺寸备胎，这个也是较为良知的了。
雷克萨斯rx油电混合车型（雷克萨斯油电混合车型是怎么回事） ♂
雷克萨斯rx油电混合车型（雷克萨斯油电混合车型是怎么回事）- 雷克萨斯油电混合车型是怎么回事
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混合动力车型往往会带给人神秘的感觉，全球各大车展，新车纷纷亮相的同时，代表科技发展趋势的概念车也纷纷登台亮相，自然其中也不乏纯电动车型与混合动力车型。如今混合动力车型已经走进了我们的生活，不再只停留在展台上了。日本汽车企业一直以来都是走在科技的最前沿，尤其在开发绿色环保车型上。现在混合动力车型已经不再是展台的展品了，新型的混合动力车型已经走进了我的生活。雷克萨斯已经将包括装备有顶尖混合动力技术的ES300h、CT200h、RX450h等多款油电混合车型带到国内。
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单从外观上讲，雷克萨斯油电混合动力车型与和其产品序列中的其他车型外观并无两样，只是在车侧清晰明显的HYBRID字样的标志表明了他们的身份。
混合动力工作原理
启动发动机，会感觉到异常的安静，根本听不到任何发动机的噪音。的确，此时发动其实也并未开始运转，中控台显示屏清晰显示出发动机的工作状况。启动车子后，车内实现了电路系统的接通，低速起步时发动机根本不需要启动，由储藏在蓄电池内的电能驱动电动机就能轻松将车子移出停车位。全车的安静程度真实难以想象。安静当然要归功于雷克萨斯的油电混合系统。举例RX450h，从显示屏上可以获悉，RX450h的动力系统分别有一台3.5升V6发动机、两台电动机、一个大容量的蓄电池。而实际还有一个发电机，其用于给电池组进行充电所用。
准备出发时发动机仍未启动，车上搭载的两台电动机，开始为车子移出停车位提供动力。稍微加油，比如上坡，发动机立刻会被唤醒，些许的发动机噪音也能让你体验到动力的澎湃。此时，发动机和电动机同时为车子提供动力。同时发动机的一部分的动力分给了发电机组，发电机组即时为蓄电池进行充电。
当车辆以低速下进行巡航行驶时，由于蓄电池以储备了足够的电能，此时系统会根据车速，自动关闭发动机，由电动机直接驱动车辆前进，达到节省燃油的目的。
在后轮出现打滑或者需要后轮一同来驱动车子行驶时，电脑系统又会自动将动力的一部分传送到后轮，保证行驶的稳定。而当车辆进行高速巡航时，发动机将独立进行工作，为车子的行驶提供动力，同时一部分能量同样也是分配到了发电机上，由发电机对蓄电池进行充电。行驶的状态会通过显示屏的信息让消费者对混合动力车型的运转一目了然。
为什么这么的低的油耗：
油电混合系统最重要的一点就是能源的回收，在减速、低速、刹车、等灯时，发动机运转产生的能量和制动时产生能量全部被浪费掉了，而采用油电混合动力的车型，通过车轮与发电机的联动，这部分能量能驱动发电机进行发电，并将电能储备在蓄电池内，起到回收能量的功效。
混合动力到底有什么优势可言：
第一，混合动力诞生的目的就是为了减低油耗，因为雷克萨斯RX 450h的发动机会根据需要自己启动和关闭，所以水泵、转向助力、空调都不由发动机直接带动，而是由电动机带动，所以在油耗上得到了进一步的控制。
第二，嘈杂的城市噪音多半是由路面的汽车产生的，而雷克萨斯混合动力车型，带来极低的噪音。此外，由于混合动力车型很好的控制住了燃油消耗，在续航能力上也得到了大大的提升，这对长途行驶是很大的帮助，我们不必再经常为油料发愁了。
第三，性能自然不能不说，雷克萨斯通过发动机与电动机的结合，实现了动力的最大化，发动机和电动机可以相互配合为车辆提供最为出色的动力表现
近日，行车视线从网络渠道获悉，雷克萨斯全新一代RX将在2021年正式上市。据悉，作为全新换代产品，新车有望在车身尺寸上进行调整。在动力上，将依旧提供燃油与混动版车型供消费者选择。
作为换代车型，全新一代雷克萨斯RX整体外观设计或将换装全新家族化造型。但车头上，大尺寸进气格栅将得以保留，以提升车型的辨识度。在车头两侧，现有的LED光源也将得到保留。
而动力系统上，目前新车搭载的是2.0T以及3.5L发动机，其中3.5L车型还提供油电混合系统，油耗更进一步降低。
比较常见的就是卡罗拉混动版，其次就是一些国产车，长安cs55、瑞风m4、博瑞ge等,其他的还有宝马X6混合动力、凯雷德Hybrid、雷克萨斯RX450h、混合动力途锐、奔驰ML450、BlueHYBRID等。
混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作。电池电量低于60%时，辅助动力系统起动：当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量。
【易车原创】现如今，日系豪华品牌的销量表现不尽相同，大家熟知的“日系三杰”丰田、本田、日产的高端品牌雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪中，雷克萨斯有些车型的销量超过了BBA的同级别产品，英菲尼迪却面临口碑销量双双下降的打击，而讴歌则面临退市的选择，让人不禁想问上一句，同样是“腰间盘”为什么雷克萨斯这么突出？
? 不得不说，雷克萨斯通过许多年的技术沉淀，已经站稳了可靠、耐用、保值、豪华、质感好的“人设”。并且拥有着远超讴歌、英菲尼迪的产品矩阵是它能“笑到最后”的重要原因。尤其是英菲尼迪QX80以及讴歌MDX停产许久之后，雷克萨斯还拥有像RX这样的门面，今天就来聊聊雷克萨斯RX身上的那些“雷”氏品质。
? 说到“雷”氏品质，那么夺目吸睛的设计自然是其中重要的组成部分之一，不得不说，雷克萨斯的设计一直是非常超前的，毫不夸张地说，现在雷克萨斯RX的设计，再过五年也不会觉得非常落伍。尤其是纺锤形进气格栅传承家族特征前脸设计，极具前卫风格，格栅边框的楔形造型，更显未来气息。
? L型矩阵式LED远近光照明大灯采用了三组透镜式LED组件的前大灯，点亮时形成独特的L型，锋锐犀利，与L型日间行车灯交相辉映。同时LED流水式转向灯的存在也让雷克萨斯RX成为了紧跟时代的时尚宠儿。
? 说实话，雷克萨斯RX长久以来一直保持着进口车的身份，却能够顺应国内消费者的需求推出加长的RX L车型版本，但是并没有像普通豪华品牌加长车型一样增加在轴距上，而是增加在后轮之后的部分，让第三排的乘客拥有了非常舒适的乘坐空间。
? 与此同时，整车的长度达到了整整五米，并且拥有非常协调的车身比例。造型上雷克萨斯RX侧面采用了独特的尾部立柱设计形成绝妙的悬浮车顶效果，突破传统设计思维的束缚，呈现视觉上的崭新体验。
? 作为豪华品牌，如果展现自己对于豪华的理解，内饰的设计绝对是一个重要的战场。在内饰上，雷克萨斯RX车型采用了人体工程学中控台设计，就是以驾驶者为中心打造，将显示区、操作区与功能区完美区隔，既保障操作便利，又极具美感。
? 在豪华车都在发力的用料上，雷克萨斯RX根据车型配置不同，在双手所及的范围内采用高级皮革与木、竹、铝等多种优良材质，并且让每一种材质的触感都发挥出了独特的细腻精致。
? 雷克萨斯RX系列车型在空间以及座椅布局方面给足了消费者选择的余地，RX五座车型是多车家庭的首选，RX L 6座车型显然是商务豪华的选项，而7座车型格局多变，给予家庭多人出行更多的可能性。
? 难得的是，不论是哪个车型版本，雷克萨斯RX都给予了车辆最优的储物空间，即便是在RX L 6座和7座车型上，满员和载物在雷克萨斯RX上再也不是一道选择题了。
? 虽然雷克萨斯RX在产品设计以及对于豪华理念的展现上都丝毫不输同级别对手，但是它的核心竞争力却远不止于此。众所周知，雷克萨斯最引以为傲的就是混动车型，而雷克萨斯RX车型绝不仅仅是一台车那么简单。
? 雷克萨斯从1993年就已经开始研发智·混动车型了，一直到2005年1月在北美国际汽车展推出了全球首款智·混动中大型豪华SUV RX 400h，说是十年磨一剑那绝对不为过。RX 400h搭载3.3升V6发动机和前后电动机，提供电动四驱功能。系统综合功率200千瓦，百公里加速7.6秒，综合油耗仅为8.3升/100公里。动力与节能兼备，让同时期的竞争对手都难以望其项背。
??? 时至今日，17年过去了，雷克萨斯RX的智·混动车型也已经变成了450h。发动机变成了配备3.5L 2GR-FXS发动机，采用阿特金森循环系统，做功冲程长于压缩冲程，从而有效利用了燃烧能量，降低了废气温度，避免使用过浓混合气，令车辆负载行驶时产生的油耗明显减少，燃油经济性大幅提升。
?? 除了发动机外，雷克萨斯RX的LHD混动系统还采用了混联混动系统。既可以仅凭电机驱动，也可以与发动机同时工作，具有非常强大的灵活性。
??? 与现在市面上混动车型、纯电车型大规模采用的三元锂电池不同的是，雷克萨斯RX智·混动车型采用直流镍氢电池组，合理地安装在车辆尾部，不影响驾乘舱及行李箱空间。同时它还装备金属屏蔽，有效保护乘客免受电磁场影响。
此外，雷克萨斯RX智·混动车型的LHD混合动力系统还配备了有别于传统车辆的E-CVT电控无级式自动变速箱。并采用人工智能换挡控制，无须由人来考虑换挡时机，变速箱会自动调整速比，满足节油需要，同时全过程没有任何顿挫感，动力传递效率也更高。
??? 现在大家都知道的是，雷克萨斯保值率高，没错，就用我们今天跟大家说的RX来举个例子，放眼整个中大型SUV中，雷克萨斯RX二手车保值率第三，三年保值率达到了惊人的85.8%，七年保值率更是达到了64.82%；而且排在它前面的选手是奔驰G和《a class=“hidden“ hr
易车讯 6月1日，全新雷克萨斯RX全球首发，新车外观和内饰设计采用雷克萨斯家族最新的设计理念打造，主打中大型SUV市场，将会同时推出燃油版、混动版以及插电式混动版车型，并将于年底上市销售。
外观设计方面，全新雷克萨斯RX会采用与全新NX相似的最新家族设计理念，头灯拥有醒目的“L”字型日行灯，作为家族标志设计的纺锤形进气格栅设计更加醒目，整车造型更具运动感。
全新雷克萨斯RX基于TNGA架构中的GA-K平台打造，相比上代车型，整车减重89.81千克，将重心位置降低了15毫米。在车身长度不变的情况下，轴距加长60毫米，同时前、后轮距分别加宽15毫米和45毫米，以减小惯性偏航力矩。
车身尺寸方面，全新雷克萨斯RX长宽高分别为4890/1920 /1695毫米，轴距2850毫米。
全新雷克萨斯RX尾灯的造型以及夜间点亮的效果与全新NX非常相似，同样采用了“L”字型光源，以及贯穿式LED尾灯，还有位于尾灯上方正中的“LEXUS”标志，以及看起来与NX样式接近的车门把手，这些都是最新的家族设计元素。
内饰设计方面，全新雷克萨斯RX采用环抱式设计，采用14英寸中央显示屏，拥有全景天窗和HUD抬头显示系统，并且可以提供黑色、红色等六种内饰颜色可选，新车前后排座椅间距增大12毫米，令后排空间更加充裕，软件系统还能提供OTA升级服务。
全新雷克萨斯RX标配自动空调系统带三区独立温控功能，主、副驾和后排席位均可独立控制各区温度。除了座椅加热功能，还提供座椅通风供选装，进一步提高驾乘舒适性。
在后备箱空间方面，全新雷克萨斯RX地台高度降低30毫米，空间进深增加50毫米。后备箱可以容纳4个行李箱（77升/63升容积各两个）或4个9.5英寸高尔夫包，实用性更出色。
在安全配置方面，全新雷克萨斯RX搭载LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0，预判式主动驾驶辅助系统PDA可基于多样化的驾驶情境提供智能辅助，并基于驾驶者状况实现优化控制，配合驾驶者监测系统，更好地为行车安全保驾护航。
其中包括，预碰撞安全系统PCS、动态雷达巡航控制（带全速跟车功能）、车道偏离警示系统LDA、驾驶员状态异常响应系统。
动力系统方面，全新雷克萨斯RX将会推出四种规格，其中三种都是混动系统，它们分别是：
●RX350，搭载2.4T发动机，功率275马力，匹配8挡自动变速箱，0-100公里/时加速时间分别为7.5秒（前驱）和7.2秒（四驱）。
●RX350h，搭载2.5L混动系统，功率246马力，匹配四驱系统，0-100公里/时加速时间7.4秒。
●RX500h F Sport Performance，搭载2.4T混动系统，功率367马力，匹配6挡自动变速箱，Direct4四驱系统，0-100公里/时加速时间5.9秒。
●RX450h+，详细参数暂未公布，预计会搭载2.4T插混动力系统。
根据易车App“热度榜”显示的数据，雷克萨斯RX在中大型SUV中排名第11位。如需更多数据，请到易车App查看。
入围新能源车名录，国家有完整且严谨的规定，其中以丰田及雷克萨斯Hybrid车系为代表的HEV技术车型，因为电池产地以及纯电续航里程达不到50km的要求，因此并不属于新能源车范畴，但丰田/雷克萨斯混合动力车型的成熟技术节油效果和行驶平顺性也是相当了得。今天我们就带大家看看这台“聪明”的雷克萨斯RX 450h，实拍车型为RX450h的入门版车型典雅版，前段时间收益与关税和增值税调整，厂家也下调了该款车的指导价格由68.9万元下调至64.2万元，降幅达到4.7万元。
外观上，雷克萨斯家族化的外观设计极具攻击性且赋予年轻化，相比普通版车型，进气格栅中蓝色的车标时刻提醒混动的身份。雷克萨斯激进的纺锤中网上身后，视觉冲击力十足。设计激进的RX自然不会放弃悬浮式车顶这个时下最为流行的元素。灯腔内部设计得见棱见角，十分精致，日行灯和中网线条相辅相成，搭配棱角分明的前脸给人蓄势待发的感受，LED光源可以很好的控制照明角度，亮度和质感都很出色，尾灯依旧是一副气势汹汹的样子，且全部采用了LED光源。全LED光源自然塑造出不错的质感，尤其两条示宽导光带，光线柔和饱满，序列式转向灯由内向外闪烁，在LED普及的今天并不稀奇，却让灯光更加生动活泼。L型矩阵式LED远近光照明大灯带自动水平调节、LED流水式转向灯都是很提升整车档次的，很讨车主欢喜的。
内饰及舒适度来说，考究的材质、精湛的做工再加上独具匠心的设计，一切都源自其精益求精的造车理念，3D立体饰板和真皮的包裹瞬间拉高质感，三辐式方向盘设计，让RX(参数|图片)看起来显得不过于老气,方向盘左侧按键能够让司机快速操作媒体娱乐及蓝牙电话，右侧按键负责控制仪表屏幕的信息调节，操作比较顺手。电动可调方向盘很实用，配合座椅调节更快速找到合适驾驶姿态。8向电动调节带2向腰部支撑、前排座椅加热及通风功能，对于舒适度的提升还是很明显的。储物袋的拉伸角度有限，建议您放报纸刊物等较薄的物品。打开扶手的前端，里面带有2个杯架，后排乘客可临时放水瓶。扶手箱内部空间比一般车型更深一些，后排乘客可放些随身物品。后排地板没有凸起，乘坐三个人时中间乘客有地方放脚。
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雷克萨斯rx每100公里耗油11升左右，在同等车型当中算中等的油耗。雷克萨斯RX是中大型SUV级别，拥有者雷克萨斯车型独有的科技动感风格，个人认为是值得购买的一款车型。
作为新能源车型，雷克萨斯RX是一款豪华进口中大型SUV，最大功率173.0马力，最大扭矩474.0牛·米。综合工况续航里程为0km。RX全系标配了真皮多功能方向盘、方向盘电动调节、泊车辅助、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、蓝牙电话以及中控大屏。即使你买的是最低配，幸福感也不会小。
实际动力体验上，雷克萨斯RX保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台4.89米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。
雷克萨斯RX的外观真的是科技感表现得非常的突出，它那棱角分明的车身线条把它修饰的像极了科幻电影里出现的未来车型一般。起步以后，各方面都的操作都还是让车主很满意的。
惊喜的是，这个车这么大的个头油耗方面真的是比较良心，综合油耗在9-11个之间，要知道它的前一款车型的油耗都在12个往上的。所以说雷克萨斯rx是值得购买的一款车型。
有。
雷克萨斯雨刷器拨杆默认于“O”关闭位置，向下拉动拨杆，依次为开启自动雨刷、低速刮水以及高速刮水，如在“O”位置向上推动拨杆，雨刷器将进行单次刮水之后拨杆同时归位。
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