别克GL8 2015款怎么样专家点评 ♂
别克GL8 2015款怎么样专家点评
- 别克GL8 2015款怎么样专家点评
- 别克gl8怎么样好开吗
- 别克gl8有什么缺点
- 别克gl8五大缺点 快来看看以下信息
- 别克GL8有什么缺点为何有人说它很不适合家用
- 别克GL8优缺点
- 别克GL8值得买吗先看看口碑怎么样
别克gl8口碑是不错的，这并不是说这车是完美无缺的，但是相对同级别的mpv来说性价比不错，要知道作为一款mpv汽车，空间动力乘坐舒适度都是要点，而gl8在这几点上都有不错的表现，所以说这车好不是“空穴来风”。
别克gl8在设计、安全、舒适、科技、动力等方面全面突破与创新，开起来也是非常不错的。
别克gl8的驾驶感受：
全新一代别克GL8家族搭载通用汽车最新Smart Propulsion智驱科技，由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合，
可输出174kW和350Nm澎湃动力，综合百公里油耗仅为7.9L/7.8L，9速智能变速箱以及全新配备的ETRS电子排挡，令换挡响应更敏捷，动力输出平稳顺畅，开起来十分顺手。
选购别克gl8的原因：
1、别克GL8在科技配置方面应有尽有，ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统等多项高使用频次智能驾驶辅助配置加入，也让这款热销的MPV变得更加的安全可靠。
2、别克GL8增加了更加智能的驾驶辅助包，其中还包括有ESS紧急安全停车系统、LCA车道变更辅助系统、HOD方向盘离手检测功能、LCC车道居中智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、PD行人识别和DOW开门安全预警等高阶辅助驾驶功能。
搭载了如此之多的辅助安全系统 ，相信它在行驶时将会更加全方位地保障车内驾乘人员的安全。
以上内容参考百度百科-别克GL8
别克gl8缺点有车机卡顿严重、门窗异响、油耗高、变速箱顿挫。
别克（BUICK）是美国具有百年历史的汽车品牌。别克的创始人大卫?邓巴?别克和他的工程师沃特?玛尔在1904年成立了别克汽车公司，并在一年之后生产出了别克B型车。
1908年，美国最大的马车制造商威廉姆杜兰特买下了别克汽车公司。在杜兰特悉心经营之下，别克一跃成为全美最主要汽车生产商。而创始人别克却被杜兰特踢出了公司，有意思的是杜兰特在之后也被通用公司踢了出来。
虽然别克变成了通用汽车集团，但别克这个品牌却一直流传下来。别克的标志代表了别克的三款车型：LeSabre、Invicta和Electra。此外，别克还曾经使用一只鹰作为Skyhawk车型的标志。
随着美国汽车工业发展壮大，通用汽车集团也将市场扩展到了全球范围，别克也随之成为全球型汽车品牌。1997年上海通用汽车成立，开启了别克的中国之旅。目前别克在中国已经拥有11个系列、48款车，涵盖了从小型车到豪华车各种车型。
1、别克GL8是用来坐的，而不是用来开的。这句话说得很有道理，为了满足其商务性能，别克GL8从设计上就偏向于乘坐人的感受，而不是驾驶者。所以这辆车的驾驶感受很糟糕，驾驶员的座椅包裹性和腰部支撑较差，长时间驾驶很容易腰酸背痛，而且座椅位置很高，且无法降低，如果连续开上几个小时，脚脖都麻了。
2、别克GL8搭载了一台6AT的变速箱，但这台变速箱非常的不“智能”，升档不积极，降档很犹豫，毫无逻辑可言。特别是在低速行驶时，一二档之间的切换，顿挫极为严重，查看消费者投诉网，别克GL8的变速箱也是众多车主吐槽的问题。
3、别克GL8的噪音抑制并不好，噪音主要来自于发动机和轮胎，时速在80公里每小时以内，这辆车还是比较安静的，但是时速超过100公里以后，噪音已经让人产生反感，加上GL8方方正正的外观，导致这辆车的风噪也非常明显。
4、对于家用买车来讲，我们不得不考虑一辆车的保值率，而别克GL8的保值率是相当差，三年折损超过40%，和对手本田奥德赛无法相比。原因是车辆上了年纪之后，别克GL8的故障较多，整车的可靠性不高，而且油耗真的很夸张。
5、前排头枕很硬，我喜欢开车头靠在头枕上，头枕太硬很不舒服；车门太重，可能是因为密封的缘故吧，手动侧滑门要较大力气才能关上，女士关门很辛苦；第二排头枕角度调节阻尼力比较大，容易夹手。
第一点，单侧侧滑门不够给力，作为一款商务MPV这一点不够诚意，说到底不就是为了省钱吗？即便是顶配车型，同样没有双侧侧滑门，土豪也买不到原配的。买的时候还没中保研测试结果。现在说侧25%碰撞很差，比帕萨特好不了多少。不过，侧面剐蹭和追尾事故更多一些。老司机我在过去7-8年里没追过别人，只被别人追尾一次。在这种缺少竞争的环境中GL8初代必然热销，而在用户基数（车辆保有量）越来越大后，不论车辆品质如何都会形成一种「高品质·标签」。
别克GL8 我还是首先说一下优点吧！ 商务领域该车型长期占据细分市场销量第一的位置；而且该车型基本没有什么通病，而且性价比相对这个领域也是很强的；
第一就是油耗比较高，这车平均油耗的失去的13升左右到甚至到14升，所以开起来了废油，但是它是七座车型，相对是可以接受的。我开着没有感觉到不舒服，大8的驾驶感挺好，关于油耗高那是以前的老大8.，现在的市区11，高速经济时速7.5，空间宽敞，尤其是老婆怀了二胎，正符合日后一家人的使用需求；外观格调高，开出去很有面子；舒适性很好，长途好舒服，像是开游艇一样；车内静音效果很好，接待客户非常给力；作为一款经久不衰的商务MPV，GL8无疑是非常成功的，无论市场上存在的任何质疑的声音，都无法影响其地位。其优点无需赘述，大空间，高配置，中规中矩的的外观等等。。去年他提了一辆GL8 17款的25S尊贵型，目的是给家里平时出行和商业接待用。前几天上班的时候，他发微信告诉我，
优缺点见下面：
优点是前包围的造型更加有动感，增添了不少高级感。新车采用了8颗LED光源组成的前大灯，这款大灯可以根据实际的车速和路况只能转换照明模式，车内空间和后排舒适性配置也很高。缺点是GL8的车身尺寸比较大，行驶也比较耗油。
外观方面，?别克GL8整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为5219*1878*1799mm，结合3088mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
别克GL8的顶配版配有道路救援呼叫、220V/230V电源、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，别克GL8顶配版搭载2.0T?237马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中大型MPV，别克GL8凭借着舒适性不错,性价比高,油耗低等优点，以4.44的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
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别克GL8 2？ 油耗有多少别克GL8 2？ ♂
别克GL8 2？ 油耗有多少别克GL8 2？1.这是新豪华gl8后门上面的，比老款的新。 2.这个s与3.0直喷的sidi没任何关系，2.4的不是直喷，是老君越的2.4发动机
目前别克GL8的官方报价是20.9～39.99万，参考下吧
1.这是新豪华gl8后门上面的，比老款的新。 2.这个s与3.0直喷的sidi没任何关系，2.4的不是直喷，是老君越的2.4发动机
夏天开空调油耗在14L左右，春秋冬天不开空调11L左右，市区和高速道路各占一半，最低的一次油耗是一次一满箱油从安徽跑到上海浦东机场来回，路上没加油，回来后油箱灯亮加了将近90L，跑了950KM，百公里10L不到啊；机油用的嘉实多的磁护，SM级，300多大米一壶，比以前用金护力的时候油耗降了大概1L左右；总体上质量还不错，行驶中没什么异响，除了正常换油等保养以外就换了两根后减震和中门拉手里面的拉条钢丝一根。
别克GL8 2？ ♂
别克GL8 2？
1.这是新豪华gl8后门上面的，比老款的新。 2.这个s与3.0直喷的sidi没任何关系，2.4的不是直喷，是老君越的2.4发动机
目前别克GL8的官方报价是20.9～39.99万，参考下吧
1.这是新豪华gl8后门上面的，比老款的新。 2.这个s与3.0直喷的sidi没任何关系，2.4的不是直喷，是老君越的2.4发动机
夏天开空调油耗在14L左右，春秋冬天不开空调11L左右，市区和高速道路各占一半，最低的一次油耗是一次一满箱油从安徽跑到上海浦东机场来回，路上没加油，回来后油箱灯亮加了将近90L，跑了950KM，百公里10L不到啊；机油用的嘉实多的磁护，SM级，300多大米一壶，比以前用金护力的时候油耗降了大概1L左右；总体上质量还不错，行驶中没什么异响，除了正常换油等保养以外就换了两根后减震和中门拉手里面的拉条钢丝一根。
别克GL8 3.0豪华商务车 怎么样 最大的缺陷是什么 ♂
别克GL8 3.0豪华商务车 怎么样 最大的缺陷是什么
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- 别克GL8这款汽车有哪些利与弊呢
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一般。外观比较靓丽，车身很高，保证了车内足够大的空间，后备箱的储物空间很充裕，特别是在后座放倒之后，轻松运载大件物品。
内饰上高配的挺好，但是接近40万的售价偏高了，低配版的内饰用料实在差强人意，几乎没有真皮存在，看着像真皮的部分均为仿制皮革，中控台液晶屏超小，塑料方向盘的手感也较差。
通用的自动变速箱一直以来就有顿挫严重的毛病，这台别克GL8更是发挥的淋漓尽致，1档挂2档的顿挫最为严重，在堵车路段，车辆走走停停的情况下，换挡逻辑混乱，假设刚给脚油门紧接着踩一脚刹车，随后快速的又给油门（这种情况是堵车时跟紧前车经常遇到的）。
此时车辆的档位在踩一脚刹车的时候才刚升上脚油门的档位，因刹车减速又迅速降档，而降档的时候驾驶员已经给出了第二脚油门，这时候变速箱经常”嘭“的一声响，只能说变速箱反应太慢了，而且官方给出全系的6档手自一体变速箱，实则不然，部分车型只有手动换挡的按钮，却把实际功能简配掉了。
优缺点见下面：
优点是前包围的造型更加有动感，增添了不少高级感。新车采用了8颗LED光源组成的前大灯，这款大灯可以根据实际的车速和路况只能转换照明模式，车内空间和后排舒适性配置也很高。缺点是GL8的车身尺寸比较大，行驶也比较耗油。
1、别克GL8是用来坐的，而不是用来开的。这句话说得很有道理，为了满足其商务性能，别克GL8从设计上就偏向于乘坐人的感受，而不是驾驶者。所以这辆车的驾驶感受很糟糕，驾驶员的座椅包裹性和腰部支撑较差，长时间驾驶很容易腰酸背痛，而且座椅位置很高，且无法降低，如果连续开上几个小时，脚脖都麻了。
2、别克GL8搭载了一台6AT的变速箱，但这台变速箱非常的不“智能”，升档不积极，降档很犹豫，毫无逻辑可言。特别是在低速行驶时，一二档之间的切换，顿挫极为严重，查看消费者投诉网，别克GL8的变速箱也是众多车主吐槽的问题。
3、别克GL8的噪音抑制并不好，噪音主要来自于发动机和轮胎，时速在80公里每小时以内，这辆车还是比较安静的，但是时速超过100公里以后，噪音已经让人产生反感，加上GL8方方正正的外观，导致这辆车的风噪也非常明显。
4、对于家用买车来讲，我们不得不考虑一辆车的保值率，而别克GL8的保值率是相当差，三年折损超过40%，和对手本田奥德赛无法相比。原因是车辆上了年纪之后，别克GL8的故障较多，整车的可靠性不高，而且油耗真的很夸张。
5、前排头枕很硬，我喜欢开车头靠在头枕上，头枕太硬很不舒服；车门太重，可能是因为密封的缘故吧，手动侧滑门要较大力气才能关上，女士关门很辛苦；第二排头枕角度调节阻尼力比较大，容易夹手。
第一点，单侧侧滑门不够给力，作为一款商务MPV这一点不够诚意，说到底不就是为了省钱吗？即便是顶配车型，同样没有双侧侧滑门，土豪也买不到原配的。买的时候还没中保研测试结果。现在说侧25%碰撞很差，比帕萨特好不了多少。不过，侧面剐蹭和追尾事故更多一些。老司机我在过去7-8年里没追过别人，只被别人追尾一次。在这种缺少竞争的环境中GL8初代必然热销，而在用户基数（车辆保有量）越来越大后，不论车辆品质如何都会形成一种「高品质·标签」。
别克GL8 我还是首先说一下优点吧！ 商务领域该车型长期占据细分市场销量第一的位置；而且该车型基本没有什么通病，而且性价比相对这个领域也是很强的；
第一就是油耗比较高，这车平均油耗的失去的13升左右到甚至到14升，所以开起来了废油，但是它是七座车型，相对是可以接受的。我开着没有感觉到不舒服，大8的驾驶感挺好，关于油耗高那是以前的老大8.，现在的市区11，高速经济时速7.5，空间宽敞，尤其是老婆怀了二胎，正符合日后一家人的使用需求；外观格调高，开出去很有面子；舒适性很好，长途好舒服，像是开游艇一样；车内静音效果很好，接待客户非常给力；作为一款经久不衰的商务MPV，GL8无疑是非常成功的，无论市场上存在的任何质疑的声音，都无法影响其地位。其优点无需赘述，大空间，高配置，中规中矩的的外观等等。。去年他提了一辆GL8 17款的25S尊贵型，目的是给家里平时出行和商业接待用。前几天上班的时候，他发微信告诉我，
想省点钱，加上还是比较中意比胖头鱼还要早的那袋GL8外观所以想整个便宜点的算了但是怕这款车型有什么棘手的通病想省点钱，加上还是比较中意比胖头鱼还要早的那袋GL8外观所以想整个便宜点的算了但是怕这款车型有什么棘手的通病 胖头鱼前面就是陆尊，陆尊前面是老八 喜欢车头扁扁的，胖头鱼之前一代，。陆尊是不是07款？ 您说的是老款陆尊发动机，变速箱漏油方向机漏油发动机线束老化变速箱闯档发动机窜气以上是老陆尊5大通病如果喜欢这个外观的话，也可以选择经典陆尊2.4故障率相对少很多，但换挡平顺度相对老陆尊3.0要差很多。 通用的问题其实不在于烧机油老GL8的话，主要问题是稳定性和变速箱上烧机油通用不太多。但是也有。后期保养成本高。 @2019
优点：
1、别克GL8不止外观大，内部空间更是大，尤其是很多家庭随着二胎的降生，会突然发现一辆大空间MPV的实用性。尤其是每次带孩子出去的时候，大空间真的很重要。
2、别克GL8的舒适性还是值得肯定的。毕竟很多人买这车也是为了给家人更舒适的乘坐体验。
3、很多5+2的车型是需要反起第二排座位才能坐到第三排，而且，基本第三排坐人的话，那就没行李箱了。别克GL8则不然，即使满员情况下，后备箱放一些行李也不成问题。
缺点：
1、大体格，势必带来不低的油耗。而且由于目前市内停车也比较难受，所以别克GL8的大空间、长车身也让一些车主苦不堪言。
2、别克GL8这款车质量很稳定，很少出现质量问题，要说缺点的话，与就是油耗较高，但是这相对于这么大的一辆车来说，也能接受。
3、一个车的舒适主要体现在座椅上，美中不足的就是不是电动座椅、没有腰托，开长途真的让不很不爽，座椅是米色真皮看上去不错就是不耐脏，还有就是天窗，那么大的车天窗那么小，感觉有些压抑。
GL8依然搭载3.0L V6 SIDI直喷发动机和Ecotec 2.4L SIDI直喷发动机，与之匹配的是全新六速手自一体变速箱。全系标配BOSCH 8.1ESP电子稳定控制系统；后防撞梁采用GMT复合材料，厚度达到5mm，保证强度的同时减轻车身重量。
别克GL8搭配2.0T涡轮增压，拥有191kW/5400rpm的最大功率及350N·m/2000-5000rpm的峰值扭矩，升功率高达95.5kW/L，百公里加速仅需9.1-9.3秒。
前排驾驶和副驾坐着感觉一般，，中排座椅坐着是非常舒服，没的说。。。。
性能还可以，一般没有大毛病，，只不过开着有些“肉”，不太给力。哈哈
缺点就是太费油，，在市内跑基本一块以上。。还有就是内饰和配置不太高，，，
别克GL8是我们国内都比较认可的一款MVP，随着国人对汽车舒适性的在意，越来越多的人都把目光锁定在MVP上，那么首选就是别克GL 8
别克GL8作为家用车，是非常值得购买的，对于这款车的优点和缺点，大家都是仁者见仁，智者见智，我们可以从这款车的各个方面来进行讨论一下
从空间上面来看，很多人选择别克GL8的根本原因就是空间足够大，是外观看着大，内部空间更是如此，像是很多家庭喜欢一家人出去旅旅游，散散心，坐在别克GL8里面，都会觉得特别的舒适，那么，所谓空间大，也就代表它的油耗不低，目前，国内市场停车位这么紧张，对于停车来说也是一个缺点，所以像别克GL8这么大的空间，在很多人看来，既是优点，同样也是不能忽略的缺点
从舒适度上面来看，别克GL8的舒适性绝对是最高的，即使是我们国内其他的SUV的车型和空间都比较大，但是很少有像别克GL8第三排也能这么舒服的SUV，这对于坐在第三排的乘客来说是非常享受的，并且GL 8比陆尊那时候好的就是驾驶位舒服了很多，不再是司机专座了
如果硬要说出GL 8的缺点，那么就是太大了，价格上面也稍微偏高，油耗也大，这都是因为大体格的原因，不过总体来说，别克GL 8的性价比还是相当高的，除了他的配置上，别克GL8还是比较一般，当然顶配还是非常好的
像这么大的车，国产车大概率会将360度全景影像系统安装上，但GL 8要加装就有点麻烦，即便如此，像她的这么舒适的座位体验感以及动力上面来说都是性价比非常高的，对于家用来说，2.5L的车型已经非常好了
别克别克GL8缺点是车子相对费油，维修保养成本偏高，该车型动力基本够用，舒适性方面总体来说还是不错的。
别克gl8 653t是什么意思 ♂
别克gl8 653t是什么意思
- 别克gl8 653t是什么意思
- 别克gl8653t是什么意思
625T就是排量。大概就是70000匹马力的样子，就是说这个发动机可以匹配和谐号。
T在这里代表的是涡轮增压(Turbo)的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。1.5T、1.6T的意思是指1.5、1.6升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置。涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率，数值越高，一般动力越强。它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点。
L排量和T排量这两个发动机的区别就在于工作原理不同，相同排量的汽车加入涡轮增压以后的动力要更足一点。其实在计算排量方面，还真没有确切的数字，因为车辆自身很多的因素都影响着排量，比如车型的差异，生产厂家设定的数值等等。
第一个就是各种主被动安全配置，相比之下，别克GL8 ES陆尊653T尊享型的主被动安全配置是十分全面的，虽然比豪华型少了膝部气囊，但是可以接受，毕竟前者的气囊数不少了。
第二个是电动侧滑门，别克GL8 ES陆尊653T尊享型是双侧电动侧滑门，这点是最基本要求了。至于电动尾门等，反而是可有可无。
第三个是自适应巡航，长途用车必备功能之一。虽然我也喜欢全速自适应巡航，但是对于大多数家用车来说，别克GL8 ES陆尊653T尊享型搭载的自适应巡航够用了。
第四个是自动泊车入位，如果不是有这一功能，说实话，我就选择带360度全景影像的低价位车型了。
第五个则是220V/230V电源，出门在外就知道其重要性了。
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关于“别克gl8653t是什么意思？”有以下相关内容介绍：
别克gl8653t代表ES陆尊版本，其车身长宽高分别为5219mm、1878mm、1799mm，轴距为3088mm。别克gl8653t搭载通用汽车SmartPropulsion智驱科技、由Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRAMATIC智能变速箱组成的王牌动力组合。别克gl8653t采用高性能ADM小模组单元系统，拥有18个独立远光照明分区，提供包括ADB防眩目远光在内的8种照明模式，以智能科技保障夜间行车安全。别克gl8653t的全LED晶石尾灯运用PAS像素式面光源技术，并采用光幕技术和专属羽状光纹设计，提供两种模式和19种灯光秀组合。
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