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一百万逃不掉的保时捷新帕拉梅拉,97.3万起,别忘要选装(一百万预算,奔驰跟保时捷哪款性价比高)

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一百万逃不掉的保时捷新帕拉梅拉,97.3万起,别忘要选装

一百万逃不掉的保时捷新帕拉梅拉,97.3万起,别忘要选装

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  • 承载四门跑车梦想,帕拉梅拉10周年纪念版实车首发
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  • 保时捷新帕拉梅拉旅行版!增轻混系统/年内亮相

保时捷是家喻户晓,特别是其旗下的帕拉梅拉,更是被人所广泛地追捧。最近推出的全新帕拉梅拉车型,作为971中期改款的重点车型,该车调整涉及于外观,内饰,底盘和动力,全方位升级,依然是作为一款集功能和奢华于一身的标杆级大型4门轿车。

它之所以有这么多人的追捧,不仅是因为保时捷的名气,更多的是其各个方面所展现的产品魅力。到底有哪些地方是这么让人魂牵梦绕,到底是又多少朋友在一百万的选择题上首选这款车型?今天就来看看着全新的97.3万起的帕拉梅拉:

外观方面,新款的帕拉梅拉使用的是增强版的Sport?Design前脸进气口为黑色哑光处理,更加运动时尚。很明显的,前脸两边进气口相比老款更大一些,围住内部则很巧妙地采用了车身铜色的组件,两边灯组上下距离也进一步拉大,新车车型仍旧有多款颜色可挑选,但两种金属车漆有所调整。

作为中期改款,新款旁边面设计并没有调整,而是提供了新的轮圈,包含20英寸轮圈和两款21英寸轮圈。新款在尾部的改动比较大,新车供给LED尾灯组,尾灯组在全体上虽然没有得到太大改动,内部灯带形状则采用了新的设计,转向灯的开启和关闭效果,用红点设计替代了老款的曲棍球棍线条。

内饰部分,内饰方面连续了老款的全体风格,经典又不失奢华,多表盘是外表中控台上方,较大尺寸覆盖的皮质设计都是对经典传承的致敬,中控配备了超大尺寸的触控屏幕,多亏了车载信息娱乐体系运算能力的提高,触摸屏的响应速度则更出众一些,例如导航缩放和操作做速度都有很明显的提升,在新款车型中还搭配了多功能方向盘镂空式的设计在仿照赛车的方向盘。此外,新车配备了夜间辅佐体系,车道变换辅佐体系,带保时捷动态照明体系升级版。

动力部分,新车仍旧选用的是8速PDK双离合变速箱,可是部分车型的发动机有必定调整,入门款仍旧搭载的是2.9T?V6双涡轮增压发动机,参数没有变化,最大功率为330马力,峰值扭矩为450牛·米,最高车速能够达到300千米每小时,依然是帕拉梅拉那个熟悉的配方。

总得来说,虽然保时捷最有代表的车型便是保时捷911,但作为百万级别的家用车型,帕拉梅拉五一是更适合大家乘坐的4门车型,无论是回顾从1948年开始的保时捷356到1987年推出的保时捷928,4门版的原版车都进一步加深了保时捷关于4人版车型的印象。为了兼顾家用,同时又必须有操控的标签,百万级别的帕拉梅拉,确实是很多朋友无法逃避的选择。


像保时捷这样的跑车,真正的喜欢想要好还是正儿八经的黑白双色,其他的颜色猛一看很好,但是用的时间久了就不是那么的好了,只有黑白色能够长期使用,看上去非常的诱人。

提到保时捷,所有人首先想到的都会是911。

经典归经典,但911始终是一款跑车,会被乘员数、实用性、舒适度所局限。虽然如今保时捷有足够多的车型可供选择,但把时间推回到50年前,那时的保时捷旗下只有一个独苗——跑车911。

这不免让有些波子粉感到无奈,难道就不能既享受911的驾控,又兼顾其他感受?

于是乎在1965年,一位狂热波子粉做了件大胆的事:他将一台911拆解、拉长车身,在后排放置了两个与前排相同的座椅,私人改造出了一台四门911。

这件事情被保时捷的工程师知晓后,便萌生了一个四门跑车的梦想,并在若干年后付诸于实践。

正是这个梦,造就了如今的帕拉梅拉。

“四门911”的诞生

50年前的911风头正盛,那时的技术也不够支撑让一辆四门大车拥有媲美跑车的操控,所以保时捷还没想过扩充产品序列。

但世上不乏狂热波子粉,就如同文章开头说的那位——既然厂家不出,咱们就自己动手!当时最具代表性的改装方案,就是“四门911”。

到了70年代中后期,在察觉到了市场需求和波子粉们的诉求之后,保时捷决定做一些改变。

不过那时的保时捷还没直接拿出四门方案,而是推出相对偏稳的保时捷928——双门,但发动机前置,通过拉长车身增加后座空间,尾部采用掀背式设计。

尽管保时捷928从某种程度上迎合了当时的市场需求,但归根结底还是一辆双门车型。

直到1988年,概念车保时捷989的诞生,作为第一台真正意义上的保时捷四门跑车,989开启了保时捷的四门跑车梦想。

不过尽管989项目进展顺利,当时的保时捷还是把重心放在了SUV车型的研发上。此后诞生的保时捷卡宴,也证明了这是个明智的选择。

虽然被搁置,但保时捷并没有忘掉自己的四门跑车梦想。

时隔多年之后,2005年保时捷正式开始研发帕拉梅拉,原型车正是当年的保时捷989。

后来的故事大家应该都知道了,2009年保时捷帕拉梅拉在上海车展全球首秀。经历两次改款之后,帕拉梅拉从最初的饱受质疑,一步步成长为四门GT领域中的典范。

帕拉梅拉10周年纪念版

聊完了过往,再把目光转回当下。

不得不承认,保时捷帕拉梅拉非常成功,两次改款颇受好评,十年时光就在中国积累了78908个用户。

而在2019年,也就是帕拉梅拉诞生的第十个年头,保时捷推出了特别版车型——帕拉梅拉10?Years?Edition。

这也是除了2013年的Panamera?Platinum?Edition和2015年限量100辆的Panamera?Exclusive?Series之外,帕拉梅拉的第三款特别版车型,意义是为了纪念帕拉梅拉车型诞生十周年。

3月18日,帕拉梅拉10?Years?Edition实车终于登场,但由于疫情原因,保时捷用一场直播完成了它的首发亮相。

作为一款特别版车型,帕拉梅拉10?Years?Edition虽然是基于帕拉梅拉标轴版所打造,整体看上去造型差别不大,但每一处细节都在彰显着它的特别。

首先是独有的Panamera?10标识,两个前侧车门的下方、副驾手套箱的饰板以及车门的门槛条上都能看到它——十周年特别版车型专属的白金色字体,无论你选装各种材料的饰板,这个标识都不会消失。

21寸锻造运动轮毂也采用了同样配色的喷漆,别有一番韵味。除此之外,保时捷还为帕拉梅拉10?Years?Edition加了些独有的设计:后排4/6放倒,同步研发的特别调试BOSE音响。

其次是配置。

在帕拉梅拉10?Years?Edition上,很多需要选装的配置都是标配,比如Porsche经典的“青蛙眼”LED矩阵式大灯,7色氛围灯,BOSE音响,中部镂空的sport?design后视镜,电吸门等等。

如果你想要的是一台完全只属于你的帕拉梅拉10?Years?Edition,Porsche?Exclusive?Manufaktur部门可以帮你做到极致,一个有趣的数据:截止2019年,92%的保时捷帕拉梅拉都是互不相同的。

回归到“四门911”的精髓,帕拉梅拉10?Years?Edition的动力和驾控同样强劲。

来源于帕拉梅拉标轴版的2.9L双涡轮增压发动机,最大马力330匹,最大扭矩450N·m,零到百公里加速时间5.7秒。如果你还选装了Sport?Chrono组件,零到百公里加速仅仅只需5.5秒。

当车速达到一定数值,尾部自适应尾翼会自动升起,可调空气悬架也会自动降低车身,这时请把它当做一辆加长版的911,尽情享受保时捷的运动魅力。

其实早在2009年,江湖君曾经和很多人一样认为帕拉梅拉的造型有违时下潮流。但事实证明,秉承了911设计语言也完美融入了四门优势的帕拉梅拉,的确拥有无穷魅力。

当然了,作为一款特别版车型,帕拉梅拉10?Years?Edition的供应虽然不限量,但却有限制。

官方指导价为116.8万元起,但基于保时捷的高度定制化,这个价格仅供参考。如果你心动了,不如赶紧行动,晚了可能就会跟它失之交臂。

(注:文中部分图片来自网络)

1.保时捷颜色有:香槟色,黑色,青色,白色,银色,红色。

2.帕纳梅拉(Panamera)是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera,4门5座轿跑。豪华轿跑,起步快,顶配百公里加速3.8秒,极速近310km/h,中配的百公里加速4.2-5.4秒不等,媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖,内饰豪华全系7速双离合变速器,动力衔接一流,中配及顶配车型为全时四驱,保时捷当家的水平对置发动机,合理的车辆配重,得以保重低稳的重心而带来的高速行驶的稳定性。

一百万预算,奔驰跟保时捷哪款性价比高

一百万预算,奔驰跟保时捷哪款性价比高

  • 一百万预算,奔驰跟保时捷哪款性价比高
  • 保时捷全球前9个月新车交付量超22万台,哪款车型是最受青睐吗
  • 保时捷718和宝马Z4哪一款性价比最高
  • 保时捷Panamera到底有何魅力为什么销量这么好
  • 保时捷哪款车性价比最高最好附图片
  • cla260和macan哪个性价比高

一百万预算,奔驰跟保时捷奔驰性价比高,奔驰是知名的豪车品牌,在百万豪车里面奔驰比较实用。

保时捷全球前9个月新车交付已经超过22万,这个数字说明保时捷已经得到消费者的认可,同时也证明这个品牌是值得大家去信赖。这些年保时捷产品卖了很多,最主要的还是符合大家的需求。保时捷是属于汽车中的豪华品牌,销量不可以和普通汽车来相提并论,然而在几个月业绩这么突出,这个成绩已经充分的表现出保时捷出色的成就。

这款车最主要还是抓住年轻人比较喜欢的市场,很符合当代年轻人气质。很多年轻人他们的需求,会对保时捷深入了解,这个产品对大家几乎都很受欢迎,得到大家的支持,所以才有今天这么出色的销量。不过保时捷创造销量之前,它的品牌价值也有明显下滑,甚至很多人都觉得被成为二线豪华的品牌。后来保时捷抓住需求市场之后,它的价值也明显的起到提升。

甚至有很多消费者都觉得保时捷的价值已经回到曾经品牌的领域,虽然在汽车行业中并不缺少豪华的品牌,但是保时捷的销量成绩更加出色。给车主带来特别高的尊严以及荣誉感,当然在设计上也花了很多心思。随着时代的发展,大家对物质要求当然也是越来越严格,对生活浪漫都会有追求,他们热爱这款车也并不是代表富裕的生活。

9个月22万台这个数字特别惊人,也体现出很多人的梦想,可能就是拥有这一款保时捷。它的高性价比,已经满足大家购买车的需求。当然在市场中也很可观,相对于价钱来说,追求高品质的人也都能够接受。相信保时捷有这些人的支持,今后肯定还会有更高的突出。也会在豪华汽车品牌中越走越宽,得到更多消费者的支持。

我个人认为保时捷718的性价比会更高一些,虽然这两款汽车的价格差不多,但是从性价比来说,我认为保时捷会更好一些,因为宝马百公里加速的时候,保时捷爆发出来的加速度时间是宝马根本无法比拟的,所以单凭这一点我认为保时捷的性价比是比较高的。

另外保时捷和宝马都属于豪华汽车品牌,但是保时捷作为世界畅销的超级豪华品牌之一,这个市场定位是宝马汽车根本无法比拟的一个优势。因为保时捷在发动机方面具有非常成功的经验,而且自己的发动机对比其他品牌的发动机可以说具有很大的竞争力,导致保时捷在全球汽车市场上拥有很多的买家。但宝马汽车在全球市场上也同样具有很强大的竞争能力,这也因为宝马品牌的号召力在全球也非常广泛,但是两个品牌通过认真仔细做比较,我个人认为保时捷这辆汽车还是更有性价比的。

总结:汽车作为人类发明最成功的交通工具之一,不仅很好解决人们的出行问题,还让汽车融入到人类的生活当中。不仅帮助人类开启了工业时代,更是把人们从奔波劳累当中解放出来,让人们的生活变得更有品质,无论是保时捷还是宝马汽车品牌,他们在进入到人类社会当中发挥了巨大的作用和贡献。

因为人类有了汽车之后社会生产力变提升了很多,也让社会发展速度加快了不少。保时捷718和宝马Z4这两款汽车,都属于高性价比的豪华品牌汽车,无论是哪一款汽车我认为对于消费者都是不错的选择,因为这两款汽车无论是发动机还是汽车的整体性能,相对于同级别汽车都是有很明显优势的,而且这两款汽车在技术层面都比较不错。

保时捷Panamera这款汽车拥有的外观是非常帅气的,而且这款汽车搭配的运动系统也是保时捷汽车公司最为先进的,在同价位的汽车中保时捷Panamera可以说是性价比最高,而且也是性能最好的一款高价值豪华汽车。另外值得一提的是保时捷汽车公司最近这几年对于汽车的升级改造是非常明显的,也正是因为如此保时捷汽车公司最近这几年的汽车销售量是有了非常明显的提升的。尤其是保时捷Panamera这一款汽车,这辆汽车拥有的操作性能是非常好的,而且保时捷公司给予了这款车型非常多有效的促销政策,所以这款汽车才会拥有如此好的汽车销售量。

随着人们生活水平的不断提高,现在越来越多的网友朋友们都会开始关注到相关的汽车选购问题。其中保时捷作为我们国内最受欢迎的一款汽车品牌,保时捷的汽车销售问题一直都是广大网友朋友们讨论的焦点。针对保时捷Panamera之所以会拥有如此良好的汽车销售量以下是我的一些具体个人分析以及一些具体的个人理解。

一:保时捷Panamera性能和外观都是非常好的

保时捷Panamera这款汽车拥有非常帅气的外观,整体汽车的流水线条是非常优美的,无论是从正面看还是从后面看,保时捷Panamera这款汽车都拥有着无可挑剔的外观。另外保时捷Panamera这款汽车拥有的性能也是非常好的,保时捷公司给予了这款汽车足够的重视,让这款汽车搭配了保时捷最新的运动成果,因此很多汽车朋友们在试驾这款汽车之后,大家都会被这款汽车舒适的驾驶体验所吸引。

二:保时捷公司给予了这款汽车足够的重视

保时捷Panamera是保时捷汽车公司销售的中高端品牌汽车款型之一,保时捷公司每年为了提高这款汽车的销售量,都会给予这款汽车最好的升级改造,并且还会给予这款汽车最好最优惠的汽车销售政策,也正是因为如此这款汽车才会拥有如此好的汽车销售量。

Cayman S Sport 3.4 108.2w 实际上应该是cayman R但是买不到
比boxster更高的性能,和911差不了多少,完美的操控性能。实用性也高,在保证竞技性的前途又能兼顾舒适性。事实证明,cayman 的中置布局,在改装潜力上比911能发挥更大的潜力。
总之,低于911的价格,又有不错的性能。可家用可竞速。
这是在看价格的前提,如果进入更高档次的911又是另个选择了

这个具体要看您的需求
CLA260采用了头枕与椅背连体式的运动型座椅,CLA260前排这两个座椅包裹性确实趋向于完美,尽管并没有性能版CLA45上的那套座椅包裹得如此严密,但CLA260上这套座椅显然更合适日常乘坐,在填充物给乘坐者足够的支撑外还不会让人感觉太过柔软,另外坐垫的长度可延长,从而增加对腿部的支撑性。
从内饰来看,总体看来比较简洁粗糙,仪表盘设计也简洁明了,中控台上的悬空液晶显示屏也算是当前的趋势所向。不过值得一提的是该车还配备了一款大面积天窗,与一般的分段式全景天窗并不一样,使得车厢内部的采光更加充足,整体看上去的效果也显得独具一格。
奔驰CLA260外形尺寸长宽高分别为4673*1777*1417mm,轴距2699mm,具有经典的运动轿车比例:高挑舒展的腰线、平坦的车窗表面和修长的发动机罩。
CLA260车型,外观动感,动力充沛,在动力表现以及驾驶平稳性方面都超出了我们原有的心理预期,除了轮胎噪音比较明显和后排乘坐空间比较矮之外无可挑剔,充分符合运动轿跑的车型定位。
macan是保时捷旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4696毫米,1923毫米,1624毫米,轴距为2807毫米。macan一共使用了四款发动机,分别是2.0升涡轮增压发动机,3.0升涡轮增压发动机,低功率版2.9升双涡轮增压发动机,高功率版2.9升双涡轮增压发动机。


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一百多万 gtr是加速最快的车么

一百多万 gtr是加速最快的车么

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  • 奔驰c63和gtr哪个来开比较舒服


原来不是,但明年在这个价位它真的加速无敌了,08款的GTR百公里加速时间为3.8s,性能直逼保时捷的911系列,而2011款的中期改款版本更是将动力强化到百公里加速3s整!不要小看这0.8s,它打败了这个价位里所有的跑车,很多终极跑车都是突破不了3s这个大关的。
但如果不仅仅追求加速力,你当然可以选择保时捷911、奔驰SLS、宝马M3等优秀车型。
尽管加速度稍弱,但绝对不可能被GTR轻松超,它们的操控可不是叫出来的~
现在来回答你补充的问题,GTR采用3.8L V6双涡轮增压发动机,改款后百公里加速3.0s。福特GT采用了5.5L V8双涡轮增压发动机,马力550匹,百公里加速3.6s,极速328Km/h从目前看它确实是这个价位最快的,不过明年GT-R上市时它就不是了。
希望我的回答你会满意~


肯定是C63啦,毕竟只是轿跑车,还不是AMG系列的,就算是AMG系列的,那也不例外,因为GTR本身就是赛道版跑车,只最求性能,毫无舒适度可言,GTR虽然在提升性能的同时还兼顾着少许的舒适度,但那基本可以无视,你开一次就知道了,悬挂硬的可以长痔疮


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一百多万油电混合7座雷克萨斯越野汽车

一百多万油电混合7座雷克萨斯越野汽车

  • 一百多万油电混合7座雷克萨斯越野汽车
  • 请问一下、雷克萨斯哪一款在香港销售30多万港币


雷克萨斯nx

别:中型suv
车身结构:suv
发动机:2.0l
2.0t
2.5l


箱:无级
自动

色:
更多颜色
指导价:31.80-59.90万


雷克萨斯在中国只有一款油电混合的SUV,就是RX450H。车身价是954000,包牌价是106万多。不过这款车在香港报价30多万港币不知道你是在哪里听到的或者看到的。我也不清楚。如果你说SUV油电混合的目前只有RX450H这一款。预计在年底可能会有一款雷克萨斯CT200H上市。也是油电混合的,预计大陆报价是在40万——45万这个区间。(车身价)有问题再联系我。我是东莞中升雷克萨斯的销售顾问。


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一百多万的大众轿车叫啥名字

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  • 大众一百万的车叫什么名字
  • 大众有一款小车叫什么

(作者:王回声)

大众进口辉腾。

大众辉腾(Volkswagen Phaeton)是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车,于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8等。价格从80万到200万不等。

扩展资料

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展,是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车,意义非凡。针对家族脸谱的变化,2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰,并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说,已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代,而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

辉腾的生产基地是历史悠久的德累斯顿,拥有同样值得夸赞的昂贵、精细手工,却不愿做出高高在上姿态的辉腾就是在那里进行生产和组装的。辉腾就来自那里由大众汽车创建的透明工厂内。独特的顾客服务程序让顾客可以在透明工厂中亲身参与从车辆订购、观看车辆组装到交付使用的全过程。大众这么做是为了创建一个卓越的汽车文化中心,让辉腾在一个前所未有的简单、开放、整洁和可视的生产过程中诞生。顾客有机会亲眼见证他们的车被赋予生命。


大众100万以上的车叫做辉腾。大众辉腾采用的是拥有兰博基尼发动机技术的W12缸发动机。关于大众辉腾的更多资料如下:1、车身数据:辉腾是在德国的大众透明工厂生产。辉腾是大众旗下的一辆大型汽车这一款车的长宽高分别是5179*1903*1450毫米轴距为3001毫米。2、发动机:辉腾使用六款发动机辉腾的顶配车款使用的是6.0升w12自然吸气发动机。辉腾的6.0升w12自然吸气发动机最大功率是331kw最大功率转速为6050转每分钟最大扭矩为560牛米最大扭矩转速为2750到5200转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是5at变速器。3、悬架:辉腾的前悬架使用的是多连杆独立悬架后悬架也使用的是多连杆独立悬架。前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来这样的悬架是将双拆悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

你说的应该是大众的双门轿跑车:大众尚酷
英文名称Scirocco
报价:16.88万-31.88万
你百度一下吧
满意请及时采纳!


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标签:汽车   发动机   大众

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