丰田新款MPV正式亮相 汉兰达中网／7座大空间 ♂
丰田新款MPV正式亮相 汉兰达中网/7座大空间
- 丰田新款MPV正式亮相 汉兰达中网/7座大空间
- 国产丰田塞纳什么时候上市
- MPV市场新成员 全新一代丰田塞纳亮相 2022年国产
- 丰田2021款Innova MPV正式亮相 6/7座布局 造型神似汉兰达
- 丰田低端MPV啥时上市
- 一汽丰田格瑞维亚上市时间
- 丰田新款MPV小车发布，约合人民币9.8万起，这款车性价比高吗
- 丰田mpv新款12万
- 一汽丰田全新MPV或将于9月上市 或定名皇冠威尔陆
- 虽然丰田有埃尔法镇场，但依旧不会放过能挣钱的亲民派MPV
据海外媒体报道称，丰田2021款?Innova在印度尼西亚正式亮相，新车是一款主打印度和东南亚汽车市场的7座MPV车型。外观方面，新车进气格栅采用了和汉兰达十分相似的造型设计，两侧大灯造型较为狭长，前保险杠调整为银色涂装，还配备了全新造型的16英寸铝合金轮毂。内饰方面，新车配备了全新设计的仪表板，9英寸中控触摸屏，Android?Auto和Apple?CarPlay功能，提供6/7座的座椅布局，内部空间较为舒适。动力方面，新车搭载一台2.0L汽油发动机或2.4T柴油发动机，最大功率分别为102kW和110kW，传动系统匹配5速手动/6速自动变速箱。
2020年6月上市。丰田塞纳将于2020年第二季度正式由广汽丰田引入国产，生产的工厂就位于广汽丰田第四工厂。
分为四驱和前驱两种模式；其中四驱由一套2.5L四缸自吸引擎与两组永磁同步电机组成，而前驱车型仅配备一组电机，这两套混动系统分别与进口的埃尔法和国产的亚洲龙相同。传动系统配备了E-CVT变速箱，共提供纯电/标准/节能/运动四种驾驶模式。
扩展资料：
Sienna与其他两大竞争对手美版奥德赛和克莱斯勒大捷龙占据了北美Mini Van的几乎所有市场，它们普遍都有空间巨大、乘坐空间灵活、安全配置丰富、动力强劲、外观设计时尚等特点。
塞纳注册了VIELLA（威尔纳）与VIEILLOT（威尔陆）两个商标；广汽丰田具体名称尚未可知，不过沿用Sienna（塞纳）的可能性较大。随着塞纳即将国产，国内MPV的家用市场或迎来劲敌。
在中国市场，SUV和轿车一直是非常火热，即使在现阶段疫情影响下竞争也异常激烈，而MPV市场，由于用户需求量和用户群体的关系，商务型较强的车型一直处于销量表现一般的现状，不过近年来依然有不少车企没有“放弃”这一市场，像别克GL8、传祺GM6、奥德赛、比亚迪宋MAX等MPV产品依然在市场中取得了不错的成绩。当然其中五菱宏光依然是这一市场的销冠车型，但在高端MPV时尚，似乎还没有出现能撼动GL8的车型。
日前，丰田汽车正式发布了全新一代Sienna官图，这款在北美备受好评的车型也将在2022年引入国内，到时或许国内MPV市场会出现新的变动。从其公布的信息来看，新一代Sienna基于TNGA-K平台研发而来，外观采用了全新的设计风格，动力部分则将采用2.5L混合动力系统，且部分车型配备四驱。
具体变化。在外观方面，相比现款车型有翻天覆地的改变，采用了丰田最新的设计理念，大胆激进的设计较为讨消费者喜欢，完全没有了作为商务用车的气息，夸张的大嘴式进气格栅与狭长的大灯组造型提升了前脸的辨识度，同时前脸也有类似雷克萨斯纺锤式的影子，并且大灯用饰条进行延伸，使前脸看上去更精致。
车身侧面能看出和大多数车型不同，线条设计较为复杂，尾部线条有收紧的效果，其中一条腰线从前面一直贯穿至尾灯，使其车身看上去更加修长，同时能看出后门采用了电动侧滑门设计，这也是MPV车型惯用的设计风格。
车尾部分层次感分明，令人惊喜的作为MPV车型，塞纳还推出了运动套件，熏黑的套件加上红色，难免会让人想到丰田家族性能味十足的TRD部门。
进入车内，丰田塞纳的风格非常讨喜，干净整洁的中控布局，加上大面积的木纹装饰以及软质材料，给人非常舒服的感觉。配置方面，全新Sienna提供12扬声器、在线导航，苹果Carplay、Android Auto、抬头显示、全景影像以及丰田最新的主被动安全系统。
动力部分，塞纳搭载与RAV4/汉兰达同款的2.5L混动系统，其综合最大马力为246匹，提供塞纳L、SE、LE、XLE、LTD，有两驱/四驱的车型供选择，是MPV中少数提供四驱系统的车型，四驱系统无论是家用还是商用都有着更稳定的行驶状态，尤其是在雨雪路滑天气。未来全新塞纳未来将由一汽丰田和广汽丰田分别引入国产。
最后：
塞纳作为一款专为美国道路风格设计的一款MPV，长期以来都是以进口身份和国内消费者见面。丰田之前似乎没有对中国的MPV时尚足够重视，如今MPV市场有些升温，丰田才考虑将第四代塞纳国产。其实丰田在国内的MPV一直处于空缺状态，很显然只有以进口方式引进的普瑞维亚，以及定位颇高的丰田埃尔法还远远不够，进口形式引入的车型售价无法降低，因此愿意购买的人群并不多，大多出人会优先考虑GL8，毕竟国内高品质MPV长期被GL8所垄断，塞纳的到来无疑丰富了用户选择。
至于塞纳上市后会不会与GL8产生竞争，这点我们还不能确定，作为参考，2020款塞纳北美地区官方起售价为31640美元（约合22.5万元人民币），的确和GL8的售价区间有一定的重叠。其实长期在国内市场生存的GL8已经受到了众多消费者的考验，符合中国消费者的口味，而且目前已经有了一定的保有量，在二手车残值上会比较有优势。不过塞纳的品质也不错，出自丰田TNGA架构，有着丰田优良的品质为背书，相信上市后也会吸引不少消费者。
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来丰田新款MPV的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
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日前，选车君从相关渠道获悉，丰田2021款Innova?MPV已经在印度尼西亚正式亮相，新车的外观造型与丰田旗下非常成功的全球化中型SUV汉兰达十分相似，而这款?Innova是主打印度和东南亚汽车市场的7座MPV汽车产品。
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外观设计上，该车采用了与现款汉兰达十分相似的车头造型，前脸大尺寸的进气格栅搭配上两侧十分犀利的LED大灯，呈现出十分突出的辨识度。车身侧面并未采用滑轨式拉门的设计，而是采用了普通的打开式车门，实用性还算不错。车尾的设计也非常符合丰田的家族式设计风格，撞色的车尾搭配上硬朗的线条设计具有极强的尾部辨识度。
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内饰设计上，该车采用了全新设计的仪表盘以及三辐式的多功能方向盘和悬浮式中控屏，并且9英寸的中控触摸屏还集成了Android?Auto和Apple?CarPlay功能，具有极强的实用性。此外，该车采用了6座或7座的座椅布局，整个内饰的空间表现还算不错。动力方面，该车搭载了2.0L自然吸气汽油发动机和2.4T涡轮增压柴油发动机，最大输出功率分别为102kW和110kW。
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选车君观点：针对国内消费者的使用需求，丰田逐步放弃了在中国市场的中低端MPV车型布局，而是重点发展汉兰达这款7座SUV，并且取得了巨大的成功。而在国外市场，MPV车型的需求量较大，而且Innova这款MPV在东南亚市场也非常受欢迎。
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在2016年日内瓦车展上，丰田发布了ProaceVerso入门级MPV，旨于对飙日产NV200，从而弥补丰田在入门级紧凑MPV板块的产品布局，起售价或将10万起。
丰田Proace入门级紧凑MPV实际上是由标致、雪铁龙、丰田三家厂商联合打造的，预计将采取长短两种轴距、共计三种车身尺寸版本。据悉，短轴版车长4.6米，轴距为2.9米；长轴距车长4.9米、5.3米两种选择，轴距均为3.2米。
已上市
一汽丰田格瑞维亚在2022年9月上市。从配置信息来看，格瑞维亚将会推出舒适版、豪华版、尊贵版、尊爵版和旗舰版共5款车型。
外观方面，格瑞维亚采用横拉式前脸，机盖前段宽体装饰条中间的哑光刀锋元素，让前脸显得十分犀利，比如下方格栅尺寸相比赛那增大不少，内部采用蜂窝式的熏黑处理。此外，双侧还有内凹式的导流槽装饰，呈现出了MPV车系少有的激进氛围。
尺寸方面，格瑞维亚定位中大型MPV，长宽高分别为5175/1995/1785(1765)mm，轴距为3060mm。另外，一汽丰田GRANVIA格瑞维亚还将会推出福祉版车型。车尾Y字型尾灯宛如侧面的延伸，强化运动气息。
丰田新款MPV小车发布，约合人民币9.8万起，这款车性价比高，外型显得健身运动，配备更高一些做为一汽丰田合理布局中高档MPV市场细分的战略产品，格瑞维亚集魅力炫酷外型、宽敞舒服室内空间、非凡行车层次感、全方位安全防范等众多优点于一身，以旗舰的商品整体实力，塑造中高档MPV其价值新典范。
车体侧边与美国版第四代SIENNA XSE运动版基本上保持一致，并增强了消费者青睐的不锈钢车顶架、18和20英尺铝合金型材轮毂等配备。这款车的尺寸分别是5175/1995/1785mm，汽车轴距为3060mm。因为健身运动化外型模块，不但车身长度比广汽丰田赛那得多10mm，总体感观也更圆润。因而，格瑞维亚还兼顾宽适的内部空间；舒心的第二排座椅，有着较长前后左右滚动间距，便捷客户根据自己的需求订制室内空间。
安全生产方面，格瑞维亚全系标配丰田汽车Toyota Safety Sense铁友防护系统，配上强悍被动安全整体实力，为顾客打造出牢靠可信赖的关爱守护。后半年发售，也有福址版与此同时，格瑞维亚也将发布专享福址运动版，根据便捷暖心的设计方案，突显一汽丰田人性化关怀和“批量生产幸福快乐”品牌的初心。全系列搭丰田汽车第四代THS-II混合动力系统。这个车在驱动力上还是外观设计上都受到很多顾客的喜爱，车里搭配了7个座椅，十分的舒服，并且车内饰也是非常简单地，大气，这其中的总体室内空间还是挺宽阔的，有非常好的驾驶感受感，并且车里搭配了许多近期的智能化，也有360度都三百六十度的影象。
摘要您好，很高兴能帮到您。目前在售最便宜的丰田MPV是逸致，最低的价格是14.98万。目前没有即将要上市的新款丰田MPV。
咨询记录 · 回答于2021-08-16
丰田mpv新款12万
您好，很高兴能帮到您。目前在售最便宜的丰田MPV是逸致，最低的价格是14.98万。目前没有即将要上市的新款丰田MPV。
塞纳什么时候上市
推荐下女性开十万左右的车
性价比高的
新款塞纳没有任何消息近期上市，官方不发布消息其他渠道的消息都是不可信的。长安逸动，本田飞度，大众POLO，这些车都是10万元左右性价比很高的。
飞度跟polo配置那个要好些
同价位肯定是POLO配置更高。
评论收起
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，一汽丰田全新MPV或将于9月上市，新车定位赛那姊妹车型，并将纳入皇冠系列，或定名皇冠威尔陆。
广汽丰田赛那作为广汽丰田赛那的姐妹车型，此前曝光的信息显示一汽丰田版赛那将定名皇冠威尔陆，并纳入皇冠体系进行销售。目前新车处于试装阶段，此前曝光的视频显示皇冠威尔陆与广汽丰田赛那相同，将推出福祉版车型。
丰田作为世界 汽车 工业的领头羊，在全世界的销量都有目共睹，从A级到越野，每个级别的市场都少不了丰田的身影。但在国内MPV市场，丰田的名字却鲜少有人提及，除了逸致在充场面之外，整个MPV市场再也听不到任何丰田的消息了。
凭借塞纳，埃尔法，Innova等各种不同MPV的定位，丰田在MPV车型上早已有了清晰的布局。去年，丰田 汽车 公司在中国注册了“塞纳”商标，而后丰田官方也确认了塞纳将引进国产的消息，有望在2022年在广汽丰田进行国产。
当然，丰田旗下虽有“埃尔法”这款高端MPV车型声名远播，但其价格之高并非一般家庭能够承受得起的，埃尔法也并非走量车型，其承担的作用主要还是维持其品牌形象，但这种情况很快就要改变了。
在如今国内MPV市场上，宝骏730、五菱宏光的热卖让不少车企意识到平民MPV将成为继SUV之后，车市的下一个“风口”，丰田也是如此。于是，丰田在近期联合了标致雪铁龙，推出PROACE Verso准备大干一场。
前段时间，丰田发布了旗下PROACE Verso的官图，新车是作为2016日内瓦车展上推出的PROACE车型的厢式货车版本，在今年4月份的英国伯明翰商用车展上也曾正式亮相。不仅如此，丰田官方还计划将于2021年之前，陆续推出纯电动厢货和MPV车型—— Proace和ProaceCity 。
作为PROACE的衍生版本，PROACE车型由标致、雪铁龙、丰田三家厂商联合打造，定位为一款轻客车型。目前，丰田在欧洲已有燃油版的Proace，而PROACE Verso正是在此基础上打造而来的。
据资料显示，该车型在欧洲已有多个版本，雪铁龙版本分别称为Jumpy和SpaceTourer，而标致版本称为Expert 和Traveler，除此之外，菲亚特、欧宝和沃克斯豪尔等品牌也都拥有各自版本的车型。
外观上 ，PROACE Verso仅在其原型车PROACE的车头与车尾部分进行了小幅修饰，同时将车标全面换成Toyota，其余包括动力系统、内装与底盘设定等都与其它兄弟车型保持一致。其前脸设计采用了丰田家族式的造型风格，大灯与中网融为一体形成V字造型，辨识度极高。
从 侧面上 看，PROACE Verso的造型是典型的“方盒子”造型，此外，该车还采用了侧滑门设计。尾部部分，PROACE Verso采用了后部封闭车窗设计，前后保险杠为黑色塑料材质，并简化了部分车辆配置，新车使用了钢制轮圈，未来将主打商用车市场。
PROACE Verso由PSA 集团最新的EMP2平台打造而来，座椅设定提供长、短轴和7座、9座布局车型可选，实用性更高。此外，PROACE Verso的第二排每一个座位都支持独立滑移。
内饰设计上 ，PROACE Verso则采用丰田的K-car设计语言，中控布局很简单，中控按钮操作起来省心省力。而大尺寸中控屏、旋钮式换挡、平底多功能方向盘、全景天窗、一键启动、无钥匙进入、ESP等配置也十分丰富。
车身尺寸上 ，丰田PROACE Verso将推出长、短两种轴距共计三种车身尺寸的多种版本，其中短轴版车型车长为4.6米，轴距为2.9米；长轴距车型车身长度有4.9米和5.3米两种选择，轴距均为3.2米。
动力方面 ，PROACE Verso提供多达5种的动力组合可选，已知的一款2.0L柴油机拥有150匹的峰值功率，匹配6速手动或CVT变速器，动力表现也算中规中矩。
回顾国内MPV市场，不少消费者对平民级MPV的印象还停留在国产车当中，如宝骏730、五菱宏光、长安欧尚等车型上。而丰田PROACE Verso的价格将有望在10万元内起售，并预计于明年初国内上市，可以预见，在丰田强大的品牌认知度和产品力面前，PROACE Verso将会使国产平价MPV受到巨大冲击。
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如果第九代凯美瑞后保险杠被汽车4S商店的原始配件取代，则价格通常约为1500，而自动维修工厂便宜得多。
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- 号称丰田最美SUV ,颜值中的小霸王，全新CH-R真的有那么完美么
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- 皇冠SUV，卡罗拉SUV，丰田2021年新车大爆发！
随着近几年汽车行业的快速发展，一辆辆优质的好车也在陆续诞生，而与往年相比，现在对许多爱车的人来说，在买车是显然有着更丰富的选择，而很各大汽车品牌为了能够抢占更多的市场份额，连丰田和本田都在随波逐流地降低售价的门槛，再加上国产车的迅速崛起，一很高的性价比使得合资车的售价日渐缩小。
对于丰田来说，它给大家带来的第一个反应就是，燃油效率高和故障率低，拥有它的人还会意识到保值率超出同价位的任何车型，事实上，在过去几年里，丰田达到了许多车型的“标杆”，特别是丰田汉兰达，在国内汽车市场上已经超过十年了，但没有汽车动摇了它的地位，为了抢占更多的市场份额，丰田终于让在海外上市多年的丰田4Runer国产化，然而不得不说，看看它的车身的各个方面，它的霸气，不用说汉兰达，比普拉多都更有吸引力。
作为一款中型硬派SUV，不难感受到，丰田在丰田4Runer外观的设计上显然是十分的努力，稳定的车身、特别是硬派的前脸，视觉感也相当迎合了当前许多消费者的审美观，当我们深刻理解它时，丰田4Runer不仅拥有高超的制造技术，甚至汽车的许多重要部件在后期进行了更复杂的调整，以换取所谓的10万公里接近零的故障质量，提升该车的品质。
车头大嘴般的进气格栅让?超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的?车身?同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名超霸。20英寸的大轮毂?，配备的是锻造式的轮毂?，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎?，可以适应各种路况，提供很好的摩擦力。
相比于稳重霸气的颜值来说，丰田4Runer在内饰布局上还是相对的保守，新车得益于大面积的纳帕皮套和实木材质的装饰，使车内体现的触感质感也达到了更满意的水平，而在配置方面，如主流配置中的制动辅助、定速巡航、自动停车、陡坡减速等都在该车上体现，而倒车影像和多种驾驶模式的切换配置中可以看出，该车的整体配置还是比较丰富的。
在动力系统上，丰田4Runer也有同样的实力，据报道，新车除了搭载2.0T型涡轮增压发动机外，在后期预计还将增加一台3.5L?V6的大排量自然吸气发动机，在一些车型中还配备了全时四驱和差速锁，带有6AT变速箱的传动系统也可以确保车辆的质量和驾驶感受，总之，如果价格能在30万之内上市的话，丰田4Runer又将会迷倒一片，你怎么看呢？
丰田虽然是全球销量领先的超级车企，但此前一直缺少入门级SUV的产品阵容，因此，从首款小型SUV，C-HR发布以来，就一直是国内媒体和消费者关注的重点。目前，根据官方最新消息，C-HR将分别有一汽丰田和广汽丰田引入国产，形成双车战略，进军小型SUV市场。
广汽丰田全新小型SUV命名为C-HR；一汽丰田全新小型SUV命名为IZOA 奕泽，两款车型都将于2018年正式上市。从目前曝光的国内谍照来看，国产版确实原汁原味继承了海外版C-HR的设计语言。
内饰方面，丰田CHR彻底放弃了之前丰田那保守的内饰设计，全新的内饰非常具有颠覆性。中控台首次采用了悬浮式液晶触摸屏设计，科技感非常强，下方的空调系统按钮，整个内饰取消了大量的繁杂按钮，看上去简单、大气。
内饰
新车定位小型SUV，采用了全新的设计理念以及TNGA平台打造，整体造型激进。值得注意的是，动力方面，国产车型也将搭载丰田最新的TNGA构架2.0L自然吸气发动机，该发动机最大功率达到了171马力，同时最高热效率也达到了40%，新机的动力和油耗都有较强保证。
从目前曝光的国内谍照来看，国产版确实原汁原味继承了海外版C-HR的设计语言，侧面线条勾勒丰富而不驳杂，既时髦又精致给人一种小而精悍的感觉。后门把手与C柱融为一体，这种思路虽然不是第一次见，但丰田在细节上的把控显然更出色，视觉效果时尚精致，又能有效减少风阻。
只是，这结构实在太紧凑了，这后门车窗，脑袋稍微大一点的都伸不出来，采光差，视野小，确实非常影响后排用户的乘坐体验。
燃油车时代的倒计时声已然响起，所有车企都开始加速，新产品接连不断推出市场，火药味十足。这不，2021年刚开始，一些车企就公布了新车计划，其中，SUV仍然是重头戏。今天汽车生活就带大家看看，2021年有哪些值得期待的SUV呢？
· 全新一代丰田汉兰达 ·
全新一代汉兰达可谓是吊足了人们的胃口。早在2019年，新一代汉兰达就已经在海外市场上市，并且从去年起就时不时有消息说要引入国内，但是直到现在也没有影子，前不久还推出2021款的车型。
更不可思议的是，过年期间汽车生活和朋友一起去丰田4S店保养，在店里看到了2021款的汉兰达。询问销售得知，即便是现在，想提走现车仍旧需要在店内进行装潢，而店里唯一的一台汉兰达展车也被来看车的人围的水泄不通。即便在生命末期还能有如此的市场表现，足以反映国内消费者对于汉兰达的高度认可。
汉兰达的口碑和影响力毋庸置疑，但是面对着日益加剧的市场竞争，丰田也正式把汉兰达的换代计划提上日程。而全新汉兰达最大的亮点，莫过于采用TNGA架构下的GA-K模块化平台打造，为整车安全性和行驶质感提供了强有力的保障。在空间方面，新一代汉兰达的尺寸全面升级，老款车型备受称赞的储物空间也都得以保留，并且内饰的豪华感也有大幅提升。
在本就十分扎实的“底子”下，全新一代汉兰达在各个方面再次进行了升级。新款车型上市即火爆的现象在某种程度上是可以预见的，而为了避免“供不应求”的情况，全新一代汉兰达未来会在广汽丰田和一汽丰田共同生产。新车预计会在上海车展亮相，并于今年9月上市。
· 全新一代日产奇骏 ·
作为日产旗下最畅销的SUV车型，现款奇骏自上市以来已经经历了7年之久，也到了更新换代的时候。去年10月，全新一代奇骏在海外市场发布，据当时的日产官方介绍，这可能是日产有史以来最先进的SUV之一。
全新一代日产奇骏到底先进在哪呢？首先，新款奇骏基于升级后的CMF-C/D平台打造，与现款车型相比，车身长度和高度都有所降低，但是得益于优秀的空间优化，乘坐舒适性反而得以提升；另外，全新奇骏还搭载了大量的高科技配置，尤其是在主动安全性方面，全新奇骏全系车型标配了Nissan Safety Shield 360安全系统，并且高配车型还搭载了增强型Pro Pilot Assist系统，最大限度的保障了行车安全。
在北美市场，全新奇骏仍然搭载着2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力总成。而引入国内之后，能否用上日产那套2.0T可变压缩比的动力系统还是未知，不过从现在的情况来看，在竞争对手们用上了涡轮和混动的技术之后，全新奇骏应该不会无动于衷，而凭借着日产多年在技术上的耕耘，全新的动力形式也十分值得期待。
· 全新三菱欧蓝德 ·
从最早的EVO到之后的帕杰罗，三菱用这两款车型打响了自己的金字招牌，而随着帕杰罗停产，三菱近两年来的声音越来越小，眼下三菱想要重回大众视野，除了要加快产品推新速度，更重要的是重塑品牌形象，找到自己的品牌定位。这次，它们就先从国内消费者热衷的紧凑型SUV市场下手，用全新欧蓝德打头阵。
不久前，三菱发布了全新一代欧蓝德，这也是欧蓝德车系的第4代车型，基于雷诺日产三菱联盟的CMF-C/D平台打造，与全新一代日产奇骏是同平台的兄弟车型。既然是兄弟车型，二者必然有很多相似。例如全新欧蓝德也采用了分体式大灯，整体造型更加时尚，并且新款车型的内饰采用了悬浮式中控屏以及十分具有层次感的中控台设计，内饰氛围更加具有豪华感。
动力方面，全新一代欧蓝德搭载了来自日产的那套2.5L发动机+CVT变速箱的动力总成。值得一提的是，三菱还将自己的S-AWC四驱系统搭载在了全新一代欧蓝德上，对于越野能力有一定帮助，在同级中也算一大亮点。
· 吉利星越L ·
2020年，吉利以中国家轿颠覆者的名义推出了星瑞，凭借着全面越级的产品力，星瑞很快就取得了不错的市场反响。紧接着2021年一开年，吉利就正式公布代号为KX11这款SUV的命名——星越L。
伴随着新车命名的公布，《a class=“hidden“ href=https://saodiji.cc/post/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
1、根据2021年2月的丰田车型，新款丰田SUV在16万区间的有两款车型：一汽丰田的奕泽和广汽丰田的C-HR。
2、一汽丰田的奕泽的官方指导价格在146800~174800，车型有3款，分别为奕动版、奕驰版、奕炫天窗版。其中选装色价格珍珠白加2000元，双色加 2000元，珍珠白、绛珠红双拼加4000元。
主要优势：
丰田新款suv下面黑色的进气栅格，就像一个张开的大嘴，不说话也能述说自己的酷酷外形；侧面看起来线条锋锐，优美的曲线让人看了就会喜欢；尾部艳丽而有特色，箭头造型的尾灯和小溜背的结合，是它独有的气质表现。
丰田新款suv的内饰也自成一体，以驾驶员为中心的设计风格，有一种非对称的美感；三幅式多功能方向盘，让操纵更有乐趣和激情。
岁月如梭，韶光易逝。转眼间，2020已接近尾声。这一年对于每个人来说，都是不容易的一年。突如其来的新冠肺炎疫情对全球经济运行造成了较大影响，上半年的中国车市也经历了不同程度的转型和阵痛，销量遭遇“滑铁卢”，新的市场发展趋势及营销变革不断驱动着新机遇的诞生和市场的“优胜劣汰”。好在下半年车市逐步回暖，而在这场“硬战”中，当然也有不少车企逆势而上，铆足劲头推出新产品，进一步抢占市场。
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对于在国内极有影响力的日系品牌来说，它们今年的整体表现依旧十分亮眼。其中据官方信息，作为日系三大巨头之一的丰田，今年11月份在华销量达到17.77万辆，同比增长16.7%，位列日系在华销量榜首。综合其1-10月143.8万辆的数据来看，截止11月丰田的销量已经超过了160万辆，可以说基本锁定了2020年日系销冠的位置了。
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而随着2021年的越来越近，不少车企都纷纷把目光转向了新的一年，希望能通过率先推出多款重磅新车来抢占市场先机。据悉，丰田将会在2021年全面发力，先后推出包括卡罗拉1.5L版本（三缸）、丰田ALLION、凌尚以及皇冠-陆放等多款新车，下面我们一起来看看。
从相关渠道获悉，卡罗拉1.5L三缸车型或将于明年1月正式下线，并在当月内正式上市销售。根据此前的申报图信息看，虽然新车外观变化不大，但基于TNGA架构下的现款卡罗拉就已经符合普通消费者的审美，足够的好看了。同时从申报图上也能看到，新车前挡风玻璃上配有单目摄像头，预计新车在驾驶辅助系统这块会更加丰富。值得一提的是，在动力方面，新车搭载的是一款1.5L自然吸气三缸发动机，最大功率将达到121马力，此外，新车百公里综合油耗为5.1-5.6L。
在目前谈三缸色变的大环境下，新卡罗拉的推出确实引起了广泛关注，不少网友都认为三缸机将是卡罗卡车型的一大败笔。但卡罗拉销量高是真的，即将推出三缸机也是真的。在教授看来，虽然动力相比现款1.2T车型相差不大，但略有提升了，油耗也有所降低，这本是个好消息。只要定价得当，三缸车型会给卡罗拉带来更多的销量，孰对孰错，上市后市场会给出答案。
在此前的广州车展上，一汽丰田旗下的全新车型ALLION就已进行了首发，据相关消息，新车将于2021年3月正式上市销售。ALLION是基于TNGA平台打造的全新A+级轿车，自亮相以来一直有着相当高的关注度和热度。新车中网采用多层宽条幅设计，车头更具向下俯冲姿态，前大灯造型和卡罗拉有相似之处，但更多细节设计是融合了亚洲龙的经典元素，整个视觉效果要比卡罗拉要大气得多。而内饰方面，整体设计还是延续了现款在售的卡罗拉，其定位是在卡罗拉和亚洲龙之间，许多网友称之为“小号亚洲龙”。
从目前相关信息来看，ALLION拥有2750mm的轴距，比卡罗拉长50mm，已经达到B级车的入门标准。同样搭载是的亚洲龙同款TNGA2.0L自然吸气发动机+DS-CVT变速箱。
无论是从整车设计，配置还是动力系统来说，丰田ALLION都没有明显的短板，特别是采用与亚洲龙、凯美瑞完全相同的动力系统，故障率、稳定性以及燃油经济性都有着不错的表现。另外，丰田ALLION的推出补充了卡罗拉和亚洲龙两车之间的巨大空白，加上丰田一贯耐用、稳定的良好口碑，在市场同级别竞争力实力十分强大，未来或将成为丰田又一爆款。
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丰田新款上市威兰达suv混合动力的可以充电么 ♂
丰田新款上市威兰达suv混合动力的可以充电么
- 丰田新款上市威兰达suv混合动力的可以充电么
- 雷凌双擎的工作原理到底是什么
- 10万左右的油电混合汽车
- 丰田汽车油电混合动力车型有哪几种
不可以充电的，混合动力技术的“电”不是外部充电设施“充”来的。
混合动力车根本就没有充电装置。混合动力系统是指在车辆不需要发动机提供很高动力的时候，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。
介绍
混合动力系统是指在车辆不需要发动机提供很高动力的时候，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。而且车辆减速及制动过程中减少的动能也会被系统转换成为电能储存到电池，也就是所谓的“再生制动”。
这就是油电混合双擎动力技术中“电”的来源。存储在电池中的电能，在车辆行驶过程中作为驱动力得到充分利用，既降低油耗，又提升动力。
雷凌双擎工作原理:开发理念为丰田油电混合双擎动力，其主要特点是:发动机和电机的优势可以根据启动、行驶、加速、停止等不同情况进行优化组合。结合发动机和电机的优势，广汽丰田的混动双引擎动力系统是一款有自己优势的动力单元。“双引擎”:
雷凌双擎的工作原理到底是什么
雷凌双擎工作原理:开发理念为丰田油电混合双擎动力，其主要特点是:发动机和电机的优势可以根据启动、行驶、加速、停止等不同情况进行优化组合。结合发动机和电机的优势，广汽丰田的混动双引擎动力系统是一款有自己优势的动力单元。
“双引擎”:双引擎是丰田 混合动力 技术的中文名称。顾名思义，它有两个“发动机”共同驱动车辆，即汽油发动机和电动机(油电混合动力)。两个动力单元会根据不同的情况和用户的要求独立或协同工作，使得双引擎的驱动形式非常高效，节油效果也非常明显。雷凌是广汽丰田的热销车型。通过技术升级，将“双引擎”技术引入到这款车型中，因此被称为Ralink双引擎。
雷凌双引擎有一个发动机和一个电动机。在高速和制动条件下，剩余能量将用于电池充电。怠速时发动机不工作，起到节油、节能、环保的作用，工作时电机很安静。加速时两台发动机同时工作，加速效果更好。
雷凌双擎低速嗡嗡声怎么关闭
雷凌双清的低速嗡嗡声自己关不掉。互联网上有可以屏蔽的插件。这是提醒路人的警报声，不要关掉。混合动力时， 纯电动 在低速行驶时非常安静。前面的行人和非机动车有时不知道有车辆靠近。如果吹口哨可能会吓到人，可能会被学校和医院附近的非法口哨收集装置异地处罚。
双引擎:双引擎是丰田混合动力技术的中文名称。它有两个“发动机”一起驱动车辆，即汽油发动机和电动机(混合动力和油)。两个动力单元会根据不同的情况和用户的要求独立或协同工作，使得双引擎的驱动形式非常高效，节油效果也非常明显。雷凌是广汽丰田的热销车型。通过技术升级，将“双引擎”技术引入到这款车型中，因此被称为Ralink双引擎。
雷凌Twin Engine与雷凌的区别:雷凌Twin Engine是比普通雷凌更高级的车型，外观更漂亮，更有现代时尚感；与普通雷凌最大的不同是，Ralink Twin Engine搭载了先进的丰田Twin Engine动力技术。汽油发动机和电动机发挥各自的优势，加上许多高科技功能，使车辆可以节省燃料，减少排放。与普通雷凌相比，Ralink双引擎的配置明显更好更高端。LED的头尾大灯、一键启动、较大的轮毂和黑色内饰，都让Ralink Twin Engine具备了高级车型的特点。 雷凌双擎的工作原理到底是什么 雷凌双擎低速嗡嗡声怎么关闭 @2019
10万左右的油电混合汽车有广本凌派混动、广汽丰田雷凌双擎、东风日产轩逸e-POWER。
油电混合汽车的优缺点如下：
1、优点：节油效果好，混合动力车最大的特点就是“节油”，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗；续航能力强，相比纯电动车型，油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。
2、缺点：费用高，虽然保养费用与汽油版车型相同，但维修费用就要比普通车更高了，尤其是汽车的电池，但是汽车电池的过质保期后被损坏，价格相对于普通汽车就昂贵许多了。
丰田的混动车型有很多，而且技术也是比较先进的，最出名的应该是雷凌，凯美瑞，卡罗拉，普锐斯等。
随着石油资源越来越宝贵，开发新能源汽车也迫在眉睫，无论是电力汽车还是氢能源天然气能源汽车，都是新能源汽车的良好开端。而丰田作为日产汽车的巨头，也走在了开发新能源的前列。
首先雷凌是最近广告比较多的，雷凌双擎，油电混合动力。油电混合版本在外观上和普通版本基本一致，但是双擎的车标颜色是蓝底的，车灯也有一条蓝色，让人一看就有种清洁能源的感觉。
凯美瑞和卡罗拉就不用说了，作为丰田的经典车型，开发出几个新能源版本也不足为过。
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