一汽大众捷达2020款（一汽大众捷达发布2020年目标，20万的底气，或者就在于VS7） ♂
一汽大众捷达2020款（一汽大众捷达发布2020年目标，20万的底气，或者就在于VS7）- 一汽大众捷达发布2020年目标，20万的底气，或者就在于VS7
- 一汽大众捷达ⅤS72020款6月生产算不算库存车
- 到一汽-大众捷达4S店体验捷达VS7，花10-14万买它不香吗
- 一汽-大众捷达VS7前瞻 预售11.18万起,采用跨级竞争,主打实用主义
- 到店实拍2020款捷达VS7，德系风格很浓，轴距2730mm，配无线充电
- 捷达vs52020款什么时候出
- 2020款捷达VS7到店实拍！爱琴海色车身很吸睛，配360度全景影像
- 2020款捷达VS7到店实拍，预售价11.18万起，配备1.4T发动机
- 全系优惠8000元，2020款捷达VS7裸车仅9.88万，极地白很时尚
前不久，一汽大众品牌在媒体沟通会上，发布了2020年集团的销售计划，捷达作为一汽大众的全新子品牌，在一汽大众两百多万的总目标中，要承担二十万的销量任务。
对于一个新品牌来讲，要在品牌发布的第二年，准确的说，是产品正式上市不到半年后，就要冲击二十万的销量，在目前中国整体车市表现一般的背景下，这个目标，显然是有些难度的。
但是，通过捷达品牌在2019年产品上市四个月的销量表现，在销售渠道还不是很健全的情况下，四万多的销量，确实看出了捷达品牌的市场实力。而2020年对于捷达来讲，二月初即将上市的VS7,或者，应该是捷达完成二十万目标最大的底气。
首先说VS7的产品定位，VS5属于紧凑型SUV，但是，在中国SUV市场，销量最大的，应该是在紧凑型和大型SUV车型之间的车型，那么，VS7作为放大版的VS5，显然是捷达品牌已经意识到SUV市场的主流需求。
也就是说，从产品定位的区间来说，尺寸参数全面加大的VS7比较VS5,应该能满足更多消费者的需求，那么，从VS7的销量预判来说，似乎比VS5肯定也会多很多。这是从定位上来分析。
再说产品竞争力。VS5上市能迅速火爆，一个重要的原因，就是其超高的性价比。作为一款纯粹的大众产品，十万区间的售价，在中国SUV市场，确实鲜有对手。因为VS5的竞争对手，应该是直面自主SUV车型。
而作为VS5加大版的VS7，其对标产品，似乎已经不是自主品牌车型，而是一汽大众同门的相关产品了。就VS7和一汽大众的探岳对比而言，VS7的轴距，甚至是超过探岳的。
而VS7的产品平台还有动力匹配，和探岳1.4T的车型，基本一致。在这种前提下，以VS5的市场定价，来预计VS7的售价，对标探岳而言，竞争优势，显然实在明显了。
那么是否可以这样说，VS5是直接和自主SUV抢市场，但是VS7针对更多的，可能是合资车型了，包括大众旗下的同门兄弟。而VS7的竞争力，似乎也毋容置疑。
产品定位更精准，产品竞争力方面，VS7似乎也不是简单的尺寸变大，轴距加长而已。外观上讲，VS7基本沿袭了VS5的主要造型，这个已经被消费者接受，而且对比大众的车型，会显得更加灵动和年轻。?
除了靓丽的外观造型，VS7最值得骄傲的，还是产品本身，源于大众经典的MQB平台，匹配的1.4T的高功率发动机，加上成熟的爱信变速箱，还有扎实的底盘调校，在产品竞争力方面，VS7确实有着非常自信的吸引力。
除了三大件扎实，在产品配置方面，VS7也一改大众产品的很多既定做法，在VS5的产品基础上，丰富了更多的产品配置。包括自主品牌最为流行的全景天窗，人机互联等时尚配置。
所以，从VS7的产品定位和产品竞争力来分析，VS7的市场前景，应该非常乐观，而捷达2020年的主销产品，目前来看，也只有VS5,VA3和VS7.而VS7，无疑会是捷达2020年完成二十万目标，最大的底气！
小叶闲话，汽车话题的即兴表达。
摘要亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
咨询记录 · 回答于2021-08-01
一汽大众捷达ⅤS72020款6月生产。算不算库存车
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
一汽大众捷达2020年6月生产的都一年了，算库存车啊，一般生产日期超过半年就算库存车了
前不久，和朋友一起去一汽-大众捷达4S店走访看了看，朋友想购买的是捷达VS5，想去店里了解一下捷达VS5疫情期间的优惠政策和提车的基本信息。
而我也正好见此机会去店里体验了一下捷达VS7，看看这款横跨10-14万元的中型SUV表现怎么样。
先给大家简单总结一下，捷达VS7设计还可以，不过不是那种年轻范儿，与捷达VS7的兄弟车型捷达VS5相比，我个人更喜欢捷达VS5，主要是视觉上感觉更协调一些；
配置很全面，基本满足日常使用，最喜欢的是中控大屏磨砂处理，怎么用都不会留下指纹，而且配备大众的座椅加热功能，每次体验都要夸奖的好配置；
2730mm的轴距，捷达VS7的乘坐空间很出色，是同价位车型中轴距最长的SUV。
了解捷达VS7这三点必看
捷达VS7于2020年3月20日正式上市，新车共推出4款车型，全系标配搭载1.4T发动机，1款6速手动挡车型，3款爱信6AT变速箱车型，售价区间10.68-13.68万元。
新车已经上市一段时间，内外的设计就不和大家说，整体延续家族经典的设计，视觉上比较偏向大气、稳重的一面。
新车有5种车身颜色，包括蓝色、白色、红色、灰色和银色，个人比较喜欢白色和银色，蓝色和红色视觉的冲击力不错，就是不怎么耐看。
内饰有3种颜值，低配和次低配是全黑内饰，次顶配有黑色和黑蓝/蓝色可以选择，而顶配是全黑和黑色/红色搭配可选。
首先捷达VS7的三大件是相当优秀的，MQB的平台，大众EA211 1.4T发动机，爱信的6AT变速箱，这些三大件都没有问题，市场的表现大家也是有目共睹的。
其次是捷达VS7 的车身尺寸，4624 的车长，拥有2730mm 的轴距，可以说是同价位区间轴距最长的车型，轴距比我们熟悉的长安CS75 PLUS（轴距：2710mm）还要长20mm。
最后是配置，全系标配胎压报警、前后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助系统、可开启的全景天窗、真皮方向盘、前排无线充电、8英寸触控式大屏、手机互联（CarPlay和CarLife）、语音识别控制系统、LED大灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节与加热、后排出风口等等。
8英寸触控式大屏的表现不错，并且表面采用了磨砂处理，就是NIIT怎么玩都不会联留下指纹，这个比较少见，是它的优势。
功能上配备高德地图、全景影像、手机互联、智能家居等等，其中高德地图、全景影像、手机互联是我们经常用的功能。
表现吗，高德地图不用多说，大家最熟悉不过；全景影像整体的表现还好，就是屏幕分辨率稍微有点低。
捷达VS7整体的做工、用料也不是很出色，尤其和同价位自主品牌主流的紧凑型SUV相比，确实差点意思，毕竟中型SUV的定位，10多万元的售价成本不得不控制。
捷达VS7与长安CS75 PLUS 1.5T车型对比
虽然捷达VS7 的定位中型SUV，但是10.68-13.68万元的售价和长安CS75 PLUS 1.5T车型（指导价：10.69-13.19万元）的售价基本重叠，所以拿这两款车进行一下简单对比。
首先从车的大小和空间对比一下，捷达VS7 4624mm 的车长与长安CS75 PLUS 4690mm 的车长相比，稍微短了一些。
不过，捷达VS7 2730mm的轴距要比长安CS75 PLUS 2710mm的轴距长20mm，也就是我们成年人指甲盖的长度。
实际去看，视觉上长安CS75 PLUS的更大一些 ，主要原因有两点，第一是长安CS75 PLUS整车的尺寸确实大；第二是长安CS75 PLUS的设计更大气一些 ，视觉冲击感很足。
配置上，两款车型的配置基本相差不大，都配备7气囊、胎压监测、主动刹车、后驻车雷达、360度环车影像、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、仿皮座椅、主驾驶电动调节、中控大屏、语音识别控制系统、LED大灯、自动空调系统等基本配置。
不同的是，长安CS75 PLUS（1.5T顶配车型）的科技配置和舒适配置更足一些，比如：7英寸全液晶仪表盘、远程启动、OTA升级、电动后备箱、第二排靠背调节等配置是捷达VS7所没有的。
而捷达VS7所配备的无线充电、前驻车雷达、前排座椅加热、车内氛围灯、感应雨刷等配置是长安CS75 PLUS（1.5T顶配车型）所没有的。
通过对比可以看出，长安CS75 PLUS 1.5T车型所配备的配置和捷达VS7基本相差不大，也就是说，配置上谁也不占优势。
动力系统方面，都搭载爱信的6AT变速箱，长安CS75 PLUS的1.5T发动机和捷达VS7所配备的1.4T发动机都在市场有着不错的表现，其稳定性和可靠性也得到消费者的认可。
空间、配置、动力系统基本相差不大，其两款车最大的不同，那就是设计和做工品质了，说实话，长安CS75 PLUS整体的设计和品质更占优势一些。
捷达VS7购车推荐
如果您在犹豫这款两款车怎么选，如果你是一位年轻消费者，我个人推荐买长安CS75 PLUS，毕竟颜值这块不得不称赞。
如果是给父母选择一款车，我个人推荐捷达VS7，他们更喜欢稳重、大气的设计，而且捷达品牌也在他们那代人留下深刻的记忆，不如去尝试一下，并且价格也合适。
说到买捷达VS7，我对比了捷达VS7推出的4款车型，个人推荐购买2020款 1.4T 自动悦享型（指导价：12.68万元），如果喜欢手动挡，那2020款 1.4T 手动进取型（指导价：10.68万元）也很出色，配置已经足够我们日常使用。
这就是我体验完的捷达VS7。
从一汽-大众捷达品牌发布之日起，捷达VS的三款车型就一直被很多人关注，在捷达VS5和捷达VS3都已经正式上市后，现在终于轮到了捷达VS7。近日，一汽-大众捷达官方表示，捷达品牌旗下中型SUV——捷达VS7将于2020年2月26日正式上市。之前捷达品牌已经公布了捷达VS7共会推出四款车型，并且也同时公布了其11.28万至14.28万元的预售价区间，现在上市时间也敲定了，那么我们今天就来聊一聊这一款主打实用性的目前捷达品牌旗下的旗舰车型上市后的市场前景如何。
2019广州车展公布内饰，捷达VS7正式到来
随着捷达品牌在2019年11月的广州车展上对捷达VS7内饰的公开，捷达VS可以算是正式的与广大消费者见面。外观方面，捷达VS7与VS5整体风格保持统一，继承了大众设计语言并融入全新创意。前脸采用大众经典的X设计元素，并通过向发动机盖和下格栅的双向延伸，使车头造型充满未来感。金属“铠甲”造型的进气格栅巧妙融入中国风，凸显硬朗稳固的风格。
车身侧面线条同样沿袭大众设计语言，锋利的线条贯穿车身，中部腰线的呼应让整车更加立体。捷达VS7定位于中型SUV，长宽高为4624毫米/1841毫米/1633(1644)毫米，轴距2730毫米，车身比捷达VS5长205毫米，轴距相对长100毫米。
尾灯的“Y型”设计与品牌核心图形相互呼应，同时尾部的整体设计，也使整个车尾显得更有力量感。与VS5不同的是，更长的车身使得新车在D柱设计上与车尾衔接的更加自然，这也为新车平添了几分稳重感。
内饰方面，新车的内饰同样与VS5十分相似。它的中控台的控制区域偏向驾驶员一侧，便于操作。三辐式多功能方向盘上的按键比较齐全，其部分区域还带有银色装饰。此外，捷达VS7还配有大尺寸的中控显示屏和液晶仪表盘，使内饰的科技感得到提升。
配置方面，捷达VS7按照不同车型提供前后摄像头、鲨鱼鳍A/鲨鱼鳍B、普通门把手/镀铬门把手、无钥匙进入按钮、后视镜摄像头、天窗、不同轮圈等可选。
动力方面，捷达VS7将会搭载与捷达VS5相同的1.4升涡轮增压发动机，这台发动机目前已成为捷达品牌旗下车型的主力机型，它拥有着150马力的最大功率，与其匹配的6速手自一体变速器。相比于很多同价位的自主品牌车型而言，捷达VS7所搭载的这套动力系统在可靠性方面有着十足的保证。
采用跨级别战略，面对自主品牌对手时有较大压力
从目前来看，虽然捷达VS7还没有正式上市，但是捷达品牌已经公布了其四款车型的具体配置和每款车型的预售价，从价格来看，它与捷达VS5有着十分紧密的承接性，甚至捷达VS5顶配版车型的售价与捷达VS7入门级车型的预售价仅相差0.1万元，就算最后实际售价要比预售价低一些，但两款车型之间的价格也不会相差超过0.5万元。
抛开同门兄弟，从市场上10万至15万元的SUV来看，在与合资品牌对手的比拼中，捷达VS7有着较为明显的尺寸优势，而对于中国消费者来说，还是有很多人愿意花相同的价格购买一款尺寸更大的车型，因为在他们看来尺寸大的车可以给他们带来更多的面子。另外，从配置方面来看，相比于同价位的合资品牌SUV，捷达VS7在配置方面的表现也完全可以满足消费者的需求，甚至在相同价格的车型中，它的表现就算不是数一数二也绝不会跌出前五。当然，它也不是完全没有缺点，相比于其他合资品牌而言，捷达VS7在车内的做工和用料的材质上还是会显示出一定的廉价感，这一点是不能回避的。
看过了合资品牌对手，我们再来看看目前在市场上销量较好的自主品牌对手，可以说捷达VS7要面对的自主品牌对手实力要远强于合资品牌对手。无论是从车型尺寸还是从配置表现来看，捷达VS7在这方面都并没有占到丝毫的便宜。不过，在国内汽车市场上捷达VS7相比于自主品牌同价位SUV而言在动力系统和品牌上还是有着些许的优势。即便它的LOGO不是大众，但是作为一汽-大众旗下的子品牌，它还是拥有着合资品牌的品牌影响力。
但是，即便如此，相比于那些销量表现良好的自主品牌SUV来说，捷达VS7还是一位挑战者，它拥有着自己的优势也有着一定的不足，并且现在市场上同价位车型数量足够庞大，要想分得一杯羹确实也不是一件容易的事。
写在最后
虽然现在中国汽车市场的情况并不是很好，但不得不承认中国汽车市场还是世界上需求量较大的汽车市场，中国的消费者在对于车辆的需求上还是很大的，所以大部分汽车品牌还是会将中国列为自己品牌最重要的市场。在这些汽车品牌当中，一汽-大众捷达借助着大众的技术，凭借着自己在中国消费者心中的品牌地位，进一步的深耕细作还是很有可能会有着很好的表现。与捷达VS5相比，尺寸更大的捷达VS7或许更符合那些想要购买10万元左右家用SUV消费者的需求。
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现阶段的国内市场中，更多的汽车厂商都会推出子品牌来竞争市场，领克汽车、星途汽车已经成为了高端子品牌，而且捷途汽车也在细分的市场交出了一份不错的答卷，确实国产汽车厂商这两年有点成为“风向标”的意思。一直以来大众汽车在国内汽车市场中有着较强的竞争力，旗下的车型定位都是较为准确的。一汽大众也推出了捷达汽车来竞争市场，目前捷达VS5、?捷达VS7这两款车型在SUV车型市场中的表现已经达到了预期值，其中捷达VS7是一款中型SUV。目前潍坊当地有现车。
捷达VS7是基于MQB平台打造而成的，所以汽车的品质是相对较高的。目前国内合资中型SUV车型市场的竞争是比较激烈的，所以各家汽车厂商都在让旗下的车型有着更强的竞争力。捷达VS7的综合实力是比较平均的，因此这样相对中庸的车型是可以取得不错的成绩的，但是想要取得突破，显然捷达汽车还需要想点办法。
2020款捷达VS7的外观是延续了一定的德系风格，六边形的进气格栅较为宽大，周边的线条描述的很流畅，黑色的中网上装饰了“鱼鳞样式”的镀铬饰条，前大灯组看起来相对圆润，灯组点亮之后的辨识度还是比较高的，机舱盖上的线条描述的很突出。汽车的雾灯区是三角形的样式，雾灯保持一定角度的倾斜，梯形的进气口相当的修长，前保险杠上配备了厚实的护板。
来到侧面，汽车的车身看起来很厚实，较为突出的线条勾勒的平滑，汽车的B/C柱采用了黑色的涂装，车窗的周边装饰了镀铬饰条提升了高级感。轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂设计的很时尚。汽车的尾部线条感不错，尾灯组看起来比较精致，灯组点亮之后的视觉冲击力不错，尾部的辨识灯带是个亮点，尾部的保险杠上装饰了宽大厚实的护板，双边单出的排气管强调了运动属性。
汽车的内饰处理的相对稳重，和外观上有了较为鲜明的对比，中控台保持一定角度的倾斜，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘装饰了亮黑色的饰条，触感很不错。车内配备了一定数量的物理按键，部分区域装饰了亮黑色的饰板，整体的内饰确实没有太大的惊喜。汽车的尺寸分别为4624*1841*1644mm，轴距达到了2730mm，空间表现很不错。
前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂比较扎实，主动刹车、胎压监测、ESP、定速巡航、无线充电、单色氛围灯、LED日间行车灯等是有配备的。汽车提供的是1.4T发动机，传动上匹配的是5MT、6挡手自一体变速箱，最大输出功率150马力，最大扭矩250N.m，百公里加速9.5秒，动力上表现较为出色。
小编总结：作为一款中型SUV，捷达VS7的综合实力其实是很不错的，是一款比较合格的合资中型SUV车型。捷达汽车确实具备了向上竞争的硬实力，同时还可以和国产SUV车型展开竞争，捷达汽车确实有着不错的表现。
捷达vs52020款2020年12月22日出。捷达vs52020款使用代号为DJS的1.4T发动机，最大功率为110kw，这台发动机目前也普遍使用在大众品牌的多款车型上。尾部变化不是很多，主要是后杠部分的调整，后杠黑色护板的上部使用了最新的横贯式红色饰条，和捷达VS7的尾部设计看齐了。另外底部的银色护板造型也有所变化。
捷达vs52020款的特点
捷达vs52020款在外观上，大灯的设计采用远近一体式的大灯，视觉效果非常强，全系光源标配LED光源。车身侧面对于VS5具有明显的加长，整体看上去更加霸气，腰线的设计放到VS7上同样能显示出硬朗中夹带一丝优美的气质。在内饰上，外形看上去非常具有捷达独特的设计风格，但是用料还是相对差些，中控大部分使用硬塑料制作。
?就目前而言，车企之间为了占据在市场中的份额，都纷纷推出了全新的子品牌来竞争市场，像长城WEY、吉利领克等品牌的推出也都得到了较理想的成绩，大众这个品牌在国内市场中所处的地位是十分稳定的，旗下的不少车型也交出了较满意的答卷，在前段时间，大众就推出了全新的子品牌--捷达来提高在市场中的竞争力，旗下的捷达VS5、?捷达VS7这两款车型也得到了消费者的认可，近日，笔者就在淮安一汽大众捷达涟水体验店内拍到了2020款的捷达VS7，爱琴海色车身很吸睛，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的捷达VS7有哪些竞争力吧！
?生活水平的提高，汽车工业的整体表现也得到了一定的提升，大空间的车型也得到了消费者的青睐，大气的外观和舒适的内部空间可增加在乘坐时的舒适感，捷达VS7是一款大5座的SUV，2020款车型售价为10.68--13.68万元，据了解，该车的尺寸分别是4624/1841/1644mm，轴距达到了2730mm，在同级车中还是比较有竞争优势的。
?2020款捷达VS7外观在设计上是非常有辨识度的，宽大的进气格栅呈六边形状存在，上侧镶嵌了银色的饰条点缀，是比较精致的，中网护板的填充呈“棱形状”存在，是非常有视觉冲击的，汽车LOGO的镶嵌是非常大方的，多功能大灯的设计比较饱满，角度的倾斜，在点亮后还是非常有辨识性的，进气口采用了网状式的设计，并进行了黑色涂装，是非常有质感的，大块的护板的镶嵌呈现出较强的运动属性，两侧雾灯区域镶嵌的护板是比较大方的。
?汽车侧面腰身的设计是比较有层次感的，隆起的线条一直延伸到尾灯上侧，B/C柱的设计是比较平行的，内部空间的高度也是非常不错的，增加了在乘坐时的舒适性，银色饰条的修饰提升较强的档次感，底部护板的镶嵌十分厚实，汽车轮毂的多幅式设计勾勒的更加清晰，并彰显出较强的运动属性。
?尾部设计还是非常厚实的，隆起的线条呈现出较强的层次感，尾灯的家族式设计是非常有辨识度的，雾灯的“点状式”设计十分修长，底部护板的镶嵌是非常厚实的，两侧排气筒的设计是非常运动的。
?
?内饰采用了最新的设计理念，中控台的整体表现是带有一定倾斜的，增加了在操作时的方便，大面积护板的镶嵌是比较有质感的，方向盘在设计上比较稳重，略带平底式的设计是比较运动的，换挡杆底部采用了黑色的皮质包裹，是非常美观的，车门内侧护板的倾斜增加乘坐时的舒适性，汽车座椅的细节处理上也是比较到位的。
?2020款捷达VS7动力上搭载了1.4T发动机，最大输出功率为150马力（110kW），最大扭矩为250Nm，传动系统匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，像主动刹车/主动安全系统、、自适应巡航、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、车联网、车内单色环境氛围灯、车窗防夹手功能、雨量感应性雨刷功能和温度分区控制等是都有配备的。
?
大众汽车进入国内市场已经有很多年，口碑一直表现很出色。虽然也遇到了一些困难，总体还是比较顺利的。德系大众在中国也推出了不少爆款车型，其中就包括大众途昂，大众途观，大众迈腾，帕萨特，桑卡纳，还有大众捷达等车型。这些车型说它是明星车型也不为过。大众捷达一直以超低的价格和超强的实用性受到国内消费的喜爱。就在前几日，新款2020款大众捷达VS7正式开启预售，预售价为11.18-14.28万元。新车将推出四款车型，分别为：手动进取型、自动进取型、自动悦享型和自动荣耀型。其中手动挡售价为11.18万元，自动挡售价为12.28-14.28万元。新车预计在二月正式上市。该车的消费群体定位为二三线城市。这是大众捷达品牌打造的第三款车型，其余两款车型分别为：VA3和VS5。新车定位为紧凑型SUV车型。下面我们来详细的谈谈这款捷达VS7车型。
捷达VS7作为大众旗下的一款紧凑型SUV，新车的前脸依旧使用了六边形的进气格栅布局，内部有大量的菱形镀铬装饰，看上去非常有质感。不过，与格栅相连的前照灯使用了透镜结构的远近光一体化造型打造，比va3和vs5更具质感。保险杠下是一个小小的玉如意设计的日间行车灯，非常独特。车身尺寸长宽高分别为：长为：4624mm，宽为：1841mm，高为：1644mm，新车的轴距尺寸为2730mm。
侧面可以明显感觉到捷达VS7的后门已经加长，以满足中国市场的需求。与前脸相比，车尾的“大众品味”更为强烈，甚至遮挡了标志和个性化元素。你会认为这是一台大众品牌的SUV。在个性化元素方面，比如尾灯的内饰设计师增加了横向的“Y”型装饰，不仅响应了大灯的造型，而且提高了尾灯的识别性。
内饰配置，捷达VS7的设计布局与vs5基本相同，整体造型轮廓非常简洁，各功能区划分清晰，中控台偏向驾驶侧。此外，细节已经升级。例如，中央控制功能区操作更为简单、集成度更高，空调调节方式由旋钮式升级为触摸式。
在动力配置，捷达VS7将配备1.4T发动机，最大功率为110千瓦(150?PS)。捷达VS7传动系统，搭载5速手动变速器与6速手动自一体变速器。
编辑总结：新捷达品牌凭借一款紧凑型车和两款紧凑型SUV，实现了对最国内汽车市场的覆盖。然而，作为一个合资品牌，如何树立品牌意识，让更多的消费者的认可，仍然是一汽-大众需要面对的问题。
捷达作为大众的子品牌，旗下的?VS7车型无论是销量还是口碑都是非常不错的，近日编者在走访本地经销商的时候获悉，目前捷达VS迎来了优惠活动期，就拿2020款?1.4T?手动进取型来说，指导价10.68万，优惠降幅为8000元，裸车价仅为9.88万元，性价比十分高。
前脸部分，新车采用了捷达家族化的设计，一款多边形的进气格栅横置车头，在菱形的镀铬的点缀下，辨识度还是非常高的。两侧搭载一款锐利的大灯，内部灯组细节描述还是非常清晰的，点亮后视觉冲击力非常强。
一汽大众捷达4s店哪些地方有 ♂
一汽大众捷达4s店哪些地方有
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一汽大众4S店地址以及电话：
哈尔滨一汽森华汽车贸易有限公司 哈尔滨市道外区天恒大街3号 0451-82631753 150059。
黑龙江运通俊业汽车销售服务有限公司 哈尔滨市经济开发区红旗大街222号 0451-82339222 150090。
黑龙江博远汽车维修有限公司 哈尔滨市香坊区公滨路47号 0451-82050588 150038。
哈尔滨中汽汽贸汽车销售服务有限公司 哈尔滨市道外区先锋路30号 0451-82424999 150056。
发展
2019年2月26日，26日，大众品牌有史以来的第一个子品牌——捷达品牌在大众总部德国沃尔夫斯堡市正式亮相。这一全新品牌计划于今年3月进入中国市场，将成为大众品牌与一汽-大众长期合作以来的第三个品牌。
2021年8月17日，据北青网报道，一汽-大众公司新一轮组织机构及职责划转完成，捷达品牌销售事业部将从一汽-大众销售有限责任公司大众品牌划转到一汽-大众汽车有限公司成都分公司及捷达品牌。
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近期，朋友想买一台裸车10万左右的SUV，但是不考虑自主品牌、不要三缸机、空间要大。这样一排除下来，那几乎是没有什么选择，直接锁定了捷达VS5。在电话咨询过后，今天来到了本地唯一一家捷达4S店去看车。
捷达4S店的装修风格我个人还是比较喜欢的，更加年轻化，配色也是浅蓝色，看上去很清爽。进入展厅，只摆了3台车，也就是目前捷达品牌旗下的三款车型：VS7、VS5、VA3。朋友既然是想买VS5，就直接奔着捷达VS5去了。
展厅这台VS5是售价10.28万的自动悦享型，也就是全系的次顶配车型，颜色是月光银。这个颜色还是比较特别的，浅浅的银色，不仔细看有些像白色，但是可能是受制于成本，感觉车漆的质感表现一般。
看外观，VS5不算特别漂亮，但属于耐看型。车头比较显眼的就是点阵式的镀铬进气格栅，还是很有辨识度的。大灯为LED光源，并且是全系标配，这点倒是做的非常厚道。VS5的车长4米4出头，如果对于自主品牌同级别车型，肯定是没有优势的，对于同价位的大众途恺、探影倒是大了不少。加上大众在空间打造方面还是有一定水准，至少我身高177坐在前后排，都感觉很宽敞，日常一家5口人出行问题不大。后备箱也很规整，后排座椅支持4/6比例放倒，实用性这块VS5我觉得是没什么硬伤的。
朋友计划买的就是10.28万的悦享型，在配置方面除了没有天窗外这个硬伤外，其他配置表现都还不错，比如前后雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动、8英寸中控屏幕、18英寸轮毂、定速巡航等等都是配备的，买回去之后也就不需要加装什么。最让我惊喜的是，VS5的四门车窗全部都是一键升降，这对于10万左右的合资车来说，是很难得的，而且按键的手感也相当扎实。当然缺乏自动大灯也稍有遗憾。
在用料方面，受制于成本，就不要对VS5有太高的奢求，内饰覆盖件基本都是硬塑料，好在做工方面还可以，算是弥补了用料的缺陷。
和店里销售顾问聊了聊，销售表示VS5这款车销量一直都不错，现在疫情期间客流量确实比原来少了一些，但是3月中旬之后，也慢慢恢复了，正常店里一个月总共可以卖出80台左右，VS5占大多数，而10.28万的次顶配车型是VS5的最走量车型。
还有一点，销售顾问反应，来看捷达VS5的客户大部分都是从自主品牌过来的，他们基本都看过吉利、长安还有哈弗等车型，当然也有少部分也对比过日韩系，他们还是不太愿意去接受自主品牌，担心自主品牌的质量问题，这台VS5采用的是大众的动力总成，这一点对他们吸引是非常大的，而合资品牌同价位车型大部分要么就是别克雪佛兰采用3缸机，要么就是价格偏贵。所以对比下来，VS5的竞争力还是很大的。
的确，打开VS5的引擎盖，大众的logo赫然出现在眼前，VS5全系都采用EA211的1.4T发动机，匹配爱信6AT变速箱，还是高功率版本，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，前后还都是独立悬挂。从动力系统来看，VS5就是是一台不折不扣的大众车型。而实际开起来的感受也是如此，加速轻盈，底盘扎实，和同级别的大众车开起来，相差不多。
最终在一番讨价还价之后，指导价10.28万的VS5悦享型只优惠了2000元现金，当然送了四次基础保养，贴膜脚垫、行车记录等一些礼品。比起其他合资品牌动不动上万的优惠比起来，捷达VS5确实优惠不多，不过好像目前捷达品牌车型基本优惠都不算多。
总的来说，我觉得一汽大众这条路走的还是很精明的，钻了一个自主品牌与合资品牌之间的空子，比起那些新成立的品牌，捷达又有大众这颗大树在后面撑腰，的确可以满足不少口袋预算不多，但是想买一台合资品牌，相对可靠稳定车型消费者的需求。
如果是你，10万元左右的SUV，你会考虑捷达VS5吗？
捷达vs5在中国生产。
捷达VS5来自大众的MQB-A1平台，这是一款全新的车型，定位为紧凑型SUV。也是捷达独立后推出的首款车型。这款车的官方指导价为8.48-11.28万元。
虽然捷达已经成为一个独立的汽车品牌，但汽车的外观仍然采用了流行的家族式风格。汽车前脸采用矩阵式进气格栅，面积较大，并配以镀铬装饰条。
内饰方面，这款车采用了时下流行的家族式设计风格，汽车的中控台向驾驶员一侧倾斜。因为这款车的定位是紧凑型SUV，内饰使用的材料还是大面积的硬塑料，但是中控台的设计还是很精致的。
动力方面，这款车搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。 传动系统 方面，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
我们车的前 悬挂 是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂。舒适度的调节很好。
捷达vs5这个车还是挺好的，而且这个车在一定程度上也是大众产的，质量还是很过关的，青岛的大众4s服务店就有。
吉首市这样的市肯定是有捷达VS5的，可以找下一汽大众的4S店，部分地区还没有开设专门的捷达4S店。
捷达VS5是一汽的三工厂生产的。根据官网查询可知，全新捷达VS5的生产地在一汽的三工厂，一汽三工厂位于四川省成都市。
摘要
当前中冀盟众捷达4S店捷达VS5限时特惠1.18%颜色可选，现车充足，优惠时间11月06日-11月06日，犹豫不决的朋友不妨到店亲身试驾一下，店铺地址：河北省保定市莲池区百楼乡107国道驾驶员体检中心斜对面中冀华泰院内
咨询记录 · 回答于2021-11-22
捷达vs5+在哪个4s店
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广西壮族自治区和14捷达有54s店呢，有的呀，这边是有一个比较大的4s店的，如果想买捷达车的话，可以去那边买。
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一汽大众捷达4s店电话（重庆哪有一汽大众的4s店我的车坏了~~） ♂
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九龙坡区谢陈路1号，汽车研究所下行100米，重庆商社汽贸有限公司，重庆最大的一汽大众4S店，电话68823858、68856005、68650888，我在广州，春节开捷达回成都时在那里修过，服务很好。手中正好有他们名片
400-817-1888。
一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司于1991年2月6日在长春成立，同年9月1日正式开业。
公司尚有部分预留空地用于第二期工程的建设。1997年8月19日，公司的15万辆轿车工程项目通过了国家正式验收。同年，公司实现利润1亿8千万。这标志着一汽-大众已完成了由大规模建设到大规模生产的历史转折，步入了一个上规模、创效益的新阶段。全面建成后的一汽-大众向着更高的经营目标迈进。
1998年4月30日，公司正式通过ISO9001质量体系认证。从98年开始，公司先后向市场推出了国产A级车中率先装有ABS(刹车防抱死制动)系统、自动变速箱和安全气囊等先进装备的捷达轿车，并依靠自己的开发能力对车身作了改型。
奥迪系列作为合同产品转入一汽-大众生产以后，公司又研制开发出了奥迪200 1.8T高级轿车。99年9月6日，奥迪A6中国型高级轿车顺利下线。目前，一汽-大众已具有捷达、奥迪两种车型的五十多个品种，是国内唯一一家既能生产普及型中档车，又能生产豪华型高档车的轿车企业。
公司位于长春市西南部，占地面积116万平方米。公司采用先进的技术和设备制造捷达、奥迪、宝来系列轿车，现已形成年产18万辆整车、27万台发动机、18万台传动器的生产能力，同时实现部分整车、总成、零部件的出口。
一汽大众捷达SDI是什么意思？捷达SDI柴油版故障灯亮，查出几个故障码，请教该怎么修 ♂
一汽大众捷达SDI是什么意思？捷达SDI柴油版故障灯亮，查出几个故障码，请教该怎么修- 一汽大众捷达SDI是什么意思
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SDI是英文Suction Direct Injection的缩写，意为自然吸气直接喷射（柴油发动机）。 相关参数如下：SDI-47KW, 发动机排量：1.9L，发动机装配形式：直列四缸，喷射系统。这种柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此柴油发动机无需点火系统。同时，柴油机的供油系统也相对简单，但是由于是自然吸气，“它的升功率并不是很高”，转速和功率及排放指标无法与TDI直喷式涡轮增压柴油发动机相比。
16955一般是刹车开关故障，可01-08-066读一下数据流17569检查 - 进气歧管温度传感器电路(G72 ):插头线路是否有断的，若正常更换G7219557发动车检查V157工作情况，若不正常检查线路或电机
开迪SDI 2.0（停产）最大功率Kw 51最大功率转速rpm 4200最大扭矩Nm 140最大扭矩转速rpm 1800 捷达SDI 1.9最大功率kW 47 最大功率转速rpm 4000 最大扭矩N·m 125 最大扭矩转速rpm 2000-2600
Jetta CL/GL L:化油器 CT/GT/CTX/GTX T:五阀 CE/CEX/GEX E:化油器供油 电子点火 GI/CI I:两阀电喷 CDX/GDX D:SDI柴油 CIF/GIF/GDF I:外观及内饰21项改进、 C:普通行 G:豪华型 X:外改行 F:二次改进型
每年走1万还是买汽油的吧，SDI个人感觉比TDI经济，不过能耗小，马力也小，驾驶感会差一些，少个涡轮，也不用担心涡轮会坏掉，SDI是国产的，不过欧洲用的也比较广泛，西亚特ibiza，大众POLO都有不少SDI发动机的，国内柴油油质一般，如果您是新手开车油路常常要洗的，大多数家庭还是不是很合适
柴油发动机具有高达45%的工作效率，居所有内燃发动机之首。 捷达SDI柴油轿车采用德国领先技术的自然吸气式柴油发动机，在燃烧过程中，柴油机的热损耗和废气损耗都大大降低，热转化效率高出汽油发动机15%，百公里耗油比汽油机低30%以上，90公里等速油耗为4.6L，城市工况下百公里油耗只有5.3L，在开足空调情况下百公里油耗也仅6.3L。 捷达SDI轿车，以先进技术提高使用寿命，并大幅度降低使用成本。 在整个使用寿命期间，柴油发动机的废气排放量比汽油发动机少45%。通过引进直接喷射技术(DI)和直接喷射涡轮增压技术(TDI)，柴油发动机彻底改变以往功率低、冒黑烟的形象。柴油发动机因汽缸燃烧温度低，比汽油机寿命延长20%，且因维修简单方便，可节约大量可观的维修费用。现代柴油发动机不仅寿命长、动力性能好，而且污染少、噪音小、舒适性强。在耗油较多的城市街道上行驶，柴油发动机的优势就更为明显。 捷达SDI是大大超越目前中国汽车环保法规要求的轿车。 柴油发动机节约能源，有利于降低空气污染。同时，节油也意味着二氧化碳排放量的降低，从而有利于减少温室效应气体和环境保护。此外，与四冲程汽油发动机相比，柴油发动机在二氧化碳排放方面具有明显优势。柴油发动机的潜在温室效应气体比汽油发动机低45%。 捷达SDI柴油轿车与德国原装进口氧化型催化反应器合理匹配，碳氧化合物排放比汽油机降低了15---32%，且排放稳定性明显优于汽油机，降低了轿车尾气对环境的破坏，尾气排放大大超越了中国目前环保法规的要求，达到欧III标准。环保标准的超越给消费者带来了明显的经济利益，消费者可免去因环保标准不断提升而导致的频繁适应和改造，减少时间、精力和财力的不断支出。 捷达SDI将国际成熟柴油动力技术首先应用于中国轿车。 现代柴油发动机是成熟的高科技产品。它具有压燃点火、运行平稳、行驶安全及高度舒适等优点。较长的预燃过程已成为过去，通过采用预喷射的柔性燃烧过程，可以最大限度地克服老式柴油发动机的常见缺点。在主喷射之前，已用较小压力喷射了少量燃料，从而使燃烧噪声减小，提高了舒适程度，并有效降低排放。 捷达SDI轿车，具有超卓燃油经济性和高技术性价比。
一汽大众捷达suv新款vs7图片（捷达全新中型SUV VS7正式上市 售价10.68万-13.68万元） ♂
一汽大众捷达suv新款vs7图片（捷达全新中型SUV VS7正式上市 售价10.68万-13.68万元）
- 捷达全新中型SUV VS7正式上市 售价10.68万-13.68万元
- 新车实拍解析 一汽大众捷达VS7新车亮点车展实拍图解
- 售价：10.68万元-13.68万元 郑州地区捷达VS7现车到店
- 2021上海车展：一汽-大众捷达VS7熊猫版正式亮相
- 捷达suv vs7这款车怎么样
- 捷达VS7正式上市！满满德系风，10.48万起 ！
- 10.68万起！全新捷达VS7尝鲜价公布！推四款车型！
- 捷达VS7，十二万级的中型SUV实力究竟如何
- 捷达VS7正式上市，10.68万元起售
3月20日，捷达品牌全新中型SUV车型VS7正式上市，新车共推出四款车型，官方指导价10.68万-13.68万元，在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，更可享受超值会员抢先指导价。为致敬奋斗在抗疫一线的医护人员，捷达品牌还特别提供了关爱大礼包。在2月26日，捷达品牌结合资源和物流的情况，为捷达VS7推出了“尝鲜上市”模式，用“尝鲜价”交付2020台现车给首批优先紧急客户，为安全复工提供安全移动保障，并针对医护人员及直系家属推出了5大特殊关爱礼遇。
作为捷达品牌的当家车型，捷达VS7以更大的车身尺寸、更强的安全装备、更多的科技配置呈现在众人眼前，它的到来为更多家庭用户带来更好更舒适的选择。
捷达VS7由大众汽车品牌首席设计总监Klaus?Bischoff主导设计，前脸承袭大众家族X设计语言，更显年轻活力的铠甲式前进气格栅和增强运动感的咬合式下格栅让车头更加立体和强壮。延续大众品牌设计语言的车身侧面线条，锋利且贯穿整个车身。
捷达VS7的车身尺寸为4624x1841x1644mm，轴距2730mm，后备箱空间达到548升。这样的尺寸让捷达VS7进入了中型SUV行列，配合MQB平台短悬长轴的设计，带来了宽适的车内乘坐空间。
捷达VS7更全面安全防护还体现在了配备上，包括前排双气囊、前排侧气囊以及头部气帘在内的6安全气囊、EPB电子手刹、AUTO?HOLD自动驻车功能、ACC自适应巡航、360度全景影像、集成了ABS防抱死EBD电子制动力分配ASR牵引力控制HBA制动辅助HHC坡道辅助等众多主动安全功能的ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、RKA胎压监测等安全配置。
此外，捷达VS7还配备譬如无钥匙进入+一键启动、双区恒温自动空调、感应雨刷、多个USB电源接口、手机无线充电、10英寸中控大屏等科技配置。值得一提的是，中控屏集成了车联网、导航，蓝牙，RVC倒车影像和倒车雷达显示等多项功能；支持CarPlay、CarLife、Welink等多种手机互联形式；支持在线娱乐，生活，驾驶等多样化服务，且均可由语音识别实现。
动力上，捷达VS7搭载EA211?1.4T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率110kw，最大扭矩250N?m，并匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱或五速手动变速箱。
日前，在2020年的北京车展上，《杨总汽车观察》对一汽大众捷达VS7进行了实拍，通过现场新车实拍了解到，作为一款家用SUV车型，?捷达VS7有着不错的市场影响力，即便是造型不太惹人喜欢，但熟悉的德系内饰格调还是能够赢得受众认可。
造型设计上，捷达VS7传承了大众家族的造车设计风格，除了前脸造型变化明显外，整个车身的造型设计都能找到熟悉的身影，熟悉的线条从A柱一直延伸到C柱，与途观L或是柯迪亚克如出一辙。
车头前脸“JD”英文的车标被菱形的饰片包裹，这也是捷达品牌本土化后造型设计上的最大改变。
捷达VS7的大灯采用的是LED光源并带有透镜设计，两侧的日间行车灯也采用的是LED光源，从实用性方面来讲，捷达VS7还算是比较具有诚意。
车身侧面的造型设计与大众的多款车型都有着或多或少的联系，车身尺寸上，捷达VS7长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。
捷达VS7的外观总体来看依旧保持了大众家族的特征，无论是整体的轮廓还是细节上，都保持了大众应有的产品制造工艺标准。
内饰上，捷达VS7并未带给人比较惊艳的设计和比较有质感的内饰风格，依旧是廉价感的塑料内饰或搪塑材质的工艺，这与捷达主打“廉价实用”的产品定位或有关，对此也仅作猜测。
中央屏幕的大屏是捷达VS7内饰唯一能够体现本土化的设计，相较于大众品牌常用的MIB系统，这款大屏交互系统显然更贴合国人审美和使用习惯。不过，仪表盘依旧是我们熟悉的大众风格，经典的指针仪表，中间小尺寸液晶屏显示里程和温度等车辆信息。
空间及乘坐舒适性同样是捷达VS7值得提及的卖点，得益于2730mm的轴距数据，新车在内部空间表现上值得认可。便利性配置上，比如四门电窗一键升降、无钥匙进入、一键启动、自动空调等，捷达VS7均有所配备，不过考虑成本原因，新车在用料上进行了调整。
作为一汽-大众捷达定位更加亲民的车型，新车在动力上采用的是大众EA211的1.4T发动机，匹配的是6速爱信自动变速箱，可以说这个组合集高效动力与稳定性于一身，更加强调稳定耐用，同时依旧是局限于成本控制，不过从日常家用车来讲，这一动力系统完全能够满足消费者的日常用车需求。
近日，走访郑州地区一汽大众汽车4S店获悉，捷达VS7新车已经到店，这是捷达品牌的第三款车型，新车定位中型SUV，推出4款车型，搭载1.4T发动机，售价区间10.68万元-13.68万元。
外观方面，捷达VS7在延续大众精髓的基础上融入家族式设计语言，前脸采用了铠甲鳞片式的格栅设计，与两侧的全LED大灯组连在一起，让前脸显得非常有活力。自动大灯可根据周围光线的明暗自动点亮或关闭，大灯下方为LED日间行车灯，以及整体造型看起来十分大气。
内饰方面，捷达VS7的设计布局基本与VS5车型保持一致，整体造型轮廓十分简洁，各功能区域的划分清晰明了，并且中控台还向驾驶员一侧倾斜。此外，其细节方面有所升级。如中控功能区更加简洁，集成度更高，空调调节方式也由旋钮式升级为触控式。
动力方面，捷达VS7搭载了大众EA211?1.4T高功率涡轮增压发动机，其最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，与之匹配的是5MT（入门级车型）和爱信6AT变速箱，该款动力组合最大的特点就是平顺、燃油经济性更强，更符合家用，日常出行也完全没问题。
目前新车捷达VS7已经到店，喜欢的网友可以店内详询。
易车讯?在刚刚开幕的2021上海车展上，一汽-大众捷达VS7熊猫版正式亮相，新车作为捷达VS7的特别版将限量发售。可以看到捷达VS7熊猫版是基于捷达VS7黑锋版打造而来，同时加入了熏黑运动套件，与白色的车身颜色相结合营造出“熊猫”的配色。
VS7熊猫版由VS7黑锋版打造而来，整车采用极地白的配色，同时在中网、前杠、后视镜、车顶、行李架、后杠等处都加入了大量的黑色运动套件。
内饰方面，捷达VS7熊猫版在细节处理和内饰做工上进行了升级。首先可以注意到内饰颜色采用了黑白的双色内饰，而在中控台以及门板处都采用了大量的软质包裹加强它的质感。
动力方面，捷达VS7熊猫版将继续搭载1.4T高功率发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，与之匹配6速手自一体变速箱。
新款大众捷达vs7价格
2020大众捷达新款suv是捷达vs7，这款车是捷达汽车推出的一款中型suv，空间是非常大的，并且定位是五座中型suv，捷达vs7上市时间是3月20日，属于捷达汽车推出的全新车型，售价在10.68-13.68万之间，价格还是比较低的。
新捷达vs7怎么样
捷达vs7上市已经超过了4个月了，这款车在销量每个月都能够几千的销量，销量是比较好的。外观上也是采用大众的设计风格，不过造型是全新的，细节上是挺别致的，尾部黑色下包围有着时尚的既视感，隐藏排气口让捷达vs7整体性更好。
尺寸好空间大
捷达vs7的长宽高分别为4624x1841x1644mm，轴距为2730mm，尺寸是非常好的，而且只是定位五座车，所以在空间上是非常好的。但是因为价格的原因，所以在材质上大部分是搪塑材质，触感会差一些。
配置好动力足够
这款车的配置是比较好的，中控屏显示好，还配有多温区自动空调触屏面板和旋钮式空调面板，多色内饰氛围灯也提升了车内档次。动力搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kw，峰值扭矩为250Nm，传动方面匹配是5档手动和6档手自一体变速箱，表现还是不错的。
昨日，一汽-大众捷达品牌全新中型SUV——VS7正式上市，新车定位为中型SUV,本次共推出4款车型，官方指导价10.68万元-13.68万元。新车是基于MQB平台打造，有纯正的德系血统。外观和内饰上整体延续了捷达的家族式设计风格，动力方面，新车将继续搭载EA211?1.4T引擎+爱信6AT的组合。
外观方面，捷达VS7采用了捷达家族式设计语言，前脸采用了六边形造型的进气格栅，且内部中网采用菱形镀铬进行了矩阵型设计，J字车标呈三角形包裹于进气格栅中间，提升了整车的精致感。两侧造型感十足的大灯，也采用了LED光源的透镜大灯，点亮后效果十分不错。
车身方面，捷达VS车身侧面线条流畅，贯穿式腰线从车头延伸至车尾，视觉上增加了车身的长度。新车的车窗采用了银色的镀铬饰条包裹，更是提升了精致感。车尾方面，新车采用了分体式大灯，且内部采用了了Y字形设计，显得更具运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm。
内饰方面，捷达VS7采用了环抱式驾舱设计，整车内饰充斥着满满的德系风格。中控台运用了大量的平直线条设计，提升了整车的层次感，配置方面，新车配备了10英寸中控大屏、全景天窗、启停系统、无线充电、胎压监测以及带加热的电动座椅等实用性较强的配置。
动力方面，捷达VS7将搭载与大众和奥迪同款的EA211?1.4T高功率发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米。传动匹配爱信第三代AQ250?6速手自一体变速箱和5MT手动变速箱，工信部百公里油耗申报值为6.7L。
日前，我们从一汽-大众官方获悉，全新捷达VS7尝鲜价公布，推出四款车型，尝鲜价10.68万-13.68万元，捷达VS7先期推出1.4T手动进取型、1.4T?自动进取型、1.4T?自动悦享型和1.4T?自动荣耀型四款车型。即日起，捷达VS7用“尝鲜价”交付2020台现车给首批优先紧急客户，为安全复工提供安全移动保障，捷达VS7全系标配LED自动大灯、全景天窗、四门车窗一键升降等配置，悦享版/荣耀版在此基础上还配备了无钥匙进入、一键启动、车内氛围灯等配置。
从整体外观来看，全新捷达VS7非常有质感，家族化设计语言已经成型。棱角更加分明的前脸与大众车型形成了差异化，兼具稳重与力量感，六边形前格栅内部为铠甲形镀铬饰片，具有一定的视觉冲击力，其中部分版本车型LOGO下方配备了前摄像头和ACC雷达组件，它支持定速巡航并具备自动跟车功能，但并不具备车道保持等功能。
捷达VS7的头灯内部造型更加复杂，看起来更加精致一些。它配备了远近光一体式LED大灯与LED日行灯，但转向灯依旧是卤素光源，车身侧面像极了大众品牌SUV的线条，部分版本车型主驾驶一侧配备了无钥匙进入功能。捷达VS7多条横向线条塑造出了比较强的层次感，简洁耐看，采用了隐藏式排气，后保险杠上方还布置了一条贯穿式的反光条。
多边形尾灯显然成为了捷达的标志性设计，箭矢型示宽灯点亮后辨识度很高。总体来看，一汽-大众的家族化设计语言也比较符合大部分人的审美，稳重的同时不失力量感与辨识度。从捷达VS7身上能看到很多大众车型的影子，俗话说就是外观有一定“德味儿”，但它与现有的大众SUV又有着比较明显的差异性。
捷达VS7的内饰看起来德味十足，中控的整体布局与大众车型十分相似。比价令人惊喜的是，在大众较为高端车型配备的触控式空调面板，以及手机无线充电在捷达VS7顶配车型上同样出现了。在中控台上加入了一些折角和纹理，让它看起来更有质感，此外，捷达VS7方向盘表面覆盖有皮质包裹，握感还算不错。左侧多功能按键控制巡航系统，右侧控制多媒体系统，上手零难度，机械式仪表依旧是令人熟悉的大众风格，简洁易读。与花哨的全液晶仪表相比，它显然是实用派风格。
中控区域部分车型配备了8英寸&10英寸触控液晶屏，表面采用了磨砂材质，不容易留下指纹与汗渍。车机系统的反应速度值得称赞，卡片式UI设计非常简洁，菜单逻辑也比较清晰，很容易上手，其中，顶配与次顶配车型支持车联网功能。
捷达VS7配备了手动空调&双温区自动空调，其中，自动空调面板为触控式，反应很灵敏，但缺少按压反馈，并且不同功能键之间缺少差异，盲操时比较容易误触，车门板只有与胳臂肘接触的部分采用了皮革材料，其他部分均为硬塑料材质。捷达VS7车内的大部分地方并没有采用很高挡的材质，当然这也符合它的定位，而基本的实用性配置还是比较到位的，中控台人机工程学设计也比较合理，各种功能抬手就能够到，很适合那些追求实用性的用户。
捷达VS7的座椅依旧是熟悉的“大众味儿”，部分车型采用了织物&仿皮材质，顶配&次顶配车型主驾驶座椅支持电动调节，坐垫只支持高低调节，俯仰角度无法调节副驾驶座椅为手动调节，后排座椅支持按比例放倒，并配备了三个独立的头枕，坐姿还是比较舒展的，如果坐垫可以再长一些会更好。
此前，我们对捷达VS7实拍时，身高179cm体验者，坐进车内将座椅调整到合适位置并将高度降到最低，此时头部空间一拳三指，很充裕，保持前排位置不变此时进入后排，腿部和头部空间都比较宽裕，没有一点压抑感。捷达VS7的行李箱空间看上去很可观，内部高度充裕，放置大件物品很方便。
后排座椅折叠后会有一个小的台阶，不过影响不大。驾驶员左侧空调出风口下方有一个储物格，由于缺少限位装置且深度较浅，此外，内部乘坐空间充裕，行李厢足够大，能载着一家人舒舒服服地出行，相信这一点对于它的潜在用户而言是至关重要的一点。基本大家对于一款家用SUV的大部分诉求，全新捷达VS7都可以给到，宽敞实用的空间、丰富的配置、舒适的驾乘感，还有成熟可靠的“三大件”，从产品的层面来看，捷达VS7完全具备年轻家庭需求吸引力。
动力方面，捷达VS7搭载了1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机，匹配5挡手动变速箱&6挡手自一体变速箱，悬架部分采用了麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，捷达VS7的发动机盖并未配备液压挺杆和隔音棉，根据此前试驾时动力表现，第一感受比较柔和，油门踏板线性易于掌控，不会出现那种轻踩不走，踩大了窜的现象，平顺性还是值得肯定的，换挡逻辑也比较清晰，深踩油门时的降档响应速度尚可，总体表现比较跟脚。日常驾驶这方面可以给个好评。
综合而言，基于MQB平台打造，驾驶感受与一些同平台的大众SUV车型有一定的相似性，但仔细体验之后，它给我带来的感觉有不同于我开过的每一辆一汽-大众品牌SUV。作为一辆SUV车型，处于一个无硬伤且无明显短板的状态，各方面的表现都符合预期，在同级车型中虽然不是顶尖水准，但也不会落后。如果你钟情于德系车的品牌影响与驾驶感受，又对空间、实用性以及性价比有较高的要求，那么捷达VS7还是比较合适的，对于配置与动力有综合需求和资金充裕的消费者而言，目前入手1.4T?自动荣耀型是最为理想的选择。
上文有介绍到，捷达品牌是去年2月份刚成立的大众旗下新兴品牌，对于“捷达”这个名字我们都不陌生，在我们长辈那一代人的眼中更是一个近乎神话的存在。自从大众捷达上市后，至今已被逾440万车主信赖并选择，如今捷达焕新而来，耳熟能详的名字带着新生的面孔再次出现在大家的视野。
捷达VS7是捷达品牌旗下首款中型SUV，有人说?捷达VS7是一款最不像大众的“大众车”，我却觉得，它给我最大的惊喜是——它竟然叫捷达，哈哈哈~
从捷达VS7的前脸来看，全新的六边形中网设计，就像是铠甲一样，层次分明给人很强的视觉冲击，这种设计相比传统设计的大众车型确实更富有运动气息。
捷达VS7外观设计使用很多线条处理，前后大灯、雾灯、格栅以及车身侧面部位，更显硬朗的SUV形象。饱满而苍劲的车身线条搭配18寸运动轮毂，使整车的视觉效果非常耐看，凸显运动的同时不失稳重感。
尾部的Y字型尾灯同样使用了捷达品牌的全新设计语言，采用LED灯源，行驶过程中提高辨识度。
全景天窗在捷达VS7车型里全系配备，整体开口尺寸850*1344mm，几乎是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余，全面提升感官享受，让每一次出行的心情都被阳光点亮。
外后视镜电动调节、电动折叠、后视镜加热已经锁车自动折叠也都是全系配备；通过调节按钮，随时调整视野状况；后视镜加热功能，可在较短时间内除去雾霜，使镜片清晰成像，保障行车安全。
下期文章给大家着重讲解捷达VS7的实力配备，想买德系SUV的看过来！
3月20日，一汽-大众捷达正式公布了全新中型SUV车型捷达VS7的价格，新车共推出4款车型，售价10.68-13.68万元，与此前公布的“尝鲜价”保持不变。
外观方面，捷达VS7的由大众品牌首席设计总监Klaus?Bischoff先生主导设计，深得大众品牌设计之精髓，但却不完全依附于大众品牌设计格调。Y型元素尾灯、18寸熏黑轮毂等潮流设计，加之堪称点睛之笔的LED大灯，都令目标受众对捷达VS7青眼有加。新车长宽高分别为4624×1841×1633/1644毫米，轴距达到2730毫米。
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