斯威汽车x7是什么品牌 ♂
斯威汽车x7是什么品牌
- 斯威汽车x7是什么品牌
- 贵阳哪里有斯威汽车配件
- 生产斯威G01的厂商斯威汽车怎么样
- 熟人都说斯威G01还不错，这款车的变速器是什么品牌
- 全球十佳汽车变速器有哪些啊
- 斯威汽车这个牌子才出没几年，质量能保证吗
- 全新斯威G01 F在性能、质量上做的如何
- 斯威是什么品牌的汽车
- 听说斯威汽车厂家要倒闭了是真的吗
斯威汽车X7是SWM斯威汽车旗下产品，SWM斯威品牌1971年创立于意大利，2014年被鑫源集团全资收购，2016年鑫源集团旗下华晨鑫源重庆汽车有限公司正式将SWM应用到全新乘用车品牌SWM斯威汽车上。
研发实力 SWM斯威汽车在中国重庆和意大利米兰均建有研发设计中心，在重庆涪陵区建成年产30万辆整车及30万台发动机基地。研究院目前总人数1000余人，在整车设计、 发动机开发、性能匹配等方面形成独立的开发体系，目前已具备数据分析、CAE仿真设计、 NVH分析、可靠性验证、底盘匹配、整车电器匹配等关键设计能力。 建有多功能环境仓、排放仓等先进试验室， 具有NVH等高端检测设备。
SWM斯威汽车位于重庆的生产基地采用世界先进的联合厂房设计理念，与宝马铁西工厂由一家设计院开发设计，与宝马莱比锡工厂异曲同工。园区占地1704亩，总投资45亿元，形成30万辆整车和发动机生产能力。SWM斯威汽车坚持品质为核心，遵循德国精湛制造工艺和严苛品质标准，将质量管理覆盖研发设计、生产制造、销售服务全过程，并与国际知名零部件供应商开展合作，确保每一辆车都符合欧洲品质与安全标准。
希望回答能够帮助你望采纳。
贵阳腾达黔行SWM斯威4s店。
销售电话:400-815-0606转2910。
地址:贵阳市花溪区孟关乡汽车城汽车超市3楼A区。
斯威这个车告诉你们 不要买！质量问题太多太多了！车子不怕坏！坏了4S店不积极修 总部也不发配件 搞的消费者 到处找修车的！我有一个驾驶员斯威群 里面车坏的问题五花八门 还没人负责 联系修车地点！最后4S店都不代理这个斯威车了！你们要是买了就等着后悔都来不及！真心话 ！
斯威G01使用的DSI自动变速器，是全球知名高端汽车自动变速器供应商，DSI在排量1L-2.5L的汽车自动变速器领域具有世界领先地位，能为每位车主提供更加成熟稳定、平顺耐用的操控体验。
摘要1、采埃孚变速器
采埃孚(ZF)是环球三大变速箱厂商之一，环球500强，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技巧成就异常深，不只换挡非常敏锐，并且异常的稳固把持方便，像是宝马、奥迪、保时捷、民众等。
2、爱信变速器
日本爱信(Aisin)也是环球三大变速箱厂商之一，建立于1969年。爱信的主动变速器产物序列非常丰硕，包含4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖，像丰田等日系车大多使用的是爱信变速箱，其产物质量和机能估量许多开过日系车的都是知道的。
3、JATCO变速箱
JATCO（捷特科、加特可）是全球第三大自动变速箱设计生产商，成立于1943年的日本捷特科（JATCO）株式会社，也是全球三大自动变速箱供商之一。主要为大多数主流整车制造厂如日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱。
4、派沃泰变速器
现代派沃泰隶属于韩国现代汽车集团，是国内大的6速自动变速箱生产企业，其产品和性能一致获得业界赞。其中无级变速箱，前驱变速箱，后驱变速箱的技术造诣那是相当了得。
5、DSI变速器
DSI公司于1928年在澳大利亚成立，主要配套客户有吉利汽车，韩国双龙，北汽银翔，东南汽车，力帆汽车，斯威汽车、比亚迪汽车。
6、格特拉克变速器
德国“格特拉克”变速箱是世界上最大的独立变速箱生产商之一，也是全球知名的乘用车和商用车传动系统供应商。目前为奥迪、福特、通用、宝马、铃木等超过40家全球汽车制造商提供配套服务。
7、美国Allison变速器
艾里逊（Allison）公司全球最着名的重型车用变速器制造商，生产重型车用自动变速器。艾里逊（Allison）公司在重型车用变速器领域拥有全球最高水平的研发、生产能力。广泛应用于客车、垃圾车、紧急抢险救援车、建筑车辆和配送车等车型。
8、陕西法士特变速器
陕西法士特集团公司是我国最大的以重型汽车变速器，连续六年名列全国齿轮行业第一，重型变速器产销量世界第一。实力可谓是相当的强劲。
9、DYMOS 岱摩斯变速器
DYMOS 是韩国现代岱摩斯株式会社、韩国现代汽车株式会社、韩国起亚汽车株式会社投资而成，年产73万台变速器，其主要配套索纳塔、伊兰特、途胜、悦动、名驭、领翔、御翔、瑞欧、雅绅特、赛拉图、智跑、狮跑、i30、K5、K2和远舰等轿车。
咨询记录 · 回答于2021-09-11
全球十佳汽车变速器有哪些啊？
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1、采埃孚变速器采埃孚(ZF)是环球三大变速箱厂商之一，环球500强，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技巧成就异常深，不只换挡非常敏锐，并且异常的稳固把持方便，像是宝马、奥迪、保时捷、民众等。2、爱信变速器日本爱信(Aisin)也是环球三大变速箱厂商之一，建立于1969年。爱信的主动变速器产物序列非常丰硕，包含4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖，像丰田等日系车大多使用的是爱信变速箱，其产物质量和机能估量许多开过日系车的都是知道的。3、JATCO变速箱JATCO（捷特科、加特可）是全球第三大自动变速箱设计生产商，成立于1943年的日本捷特科（JATCO）株式会社，也是全球三大自动变速箱供商之一。主要为大多数主流整车制造厂如日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱。4、派沃泰变速器现代派沃泰隶属于韩国现代汽车集团，是国内大的6速自动变速箱生产企业，其产品和性能一致获得业界赞。其中无级变速箱，前驱变速箱，后驱变速箱的技术造诣那是相当了得。5、DSI变速器DSI公司于1928年在澳大利亚成立，主要配套客户有吉利汽车，韩国双龙，北汽银翔，东南汽车，力帆汽车，斯威汽车、比亚迪汽车。6、格特拉克变速器德国“格特拉克”变速箱是世界上最大的独立变速箱生产商之一，也是全球知名的乘用车和商用车传动系统供应商。目前为奥迪、福特、通用、宝马、铃木等超过40家全球汽车制造商提供配套服务。7、美国Allison变速器艾里逊（Allison）公司全球最着名的重型车用变速器制造商，生产重型车用自动变速器。艾里逊（Allison）公司在重型车用变速器领域拥有全球最高水平的研发、生产能力。广泛应用于客车、垃圾车、紧急抢险救援车、建筑车辆和配送车等车型。8、陕西法士特变速器陕西法士特集团公司是我国最大的以重型汽车变速器，连续六年名列全国齿轮行业第一，重型变速器产销量世界第一。实力可谓是相当的强劲。9、DYMOS 岱摩斯变速器DYMOS 是韩国现代岱摩斯株式会社、韩国现代汽车株式会社、韩国起亚汽车株式会社投资而成，年产73万台变速器，其主要配套索纳塔、伊兰特、途胜、悦动、名驭、领翔、御翔、瑞欧、雅绅特、赛拉图、智跑、狮跑、i30、K5、K2和远舰等轿车。
10、通用变速箱通用变速箱是由有通用汽车制造，其中通用的MT和AT变速箱在业界也是颇有名气，生产变速箱还是相当不错的。
评论收起
斯威的全称应该叫做“SWM斯威”，说起这个品牌，很多人对此还是很陌生的，其实这并不奇怪，斯威是在2016年才进入中国的，目前也才只有斯威X3和X7两款SUV产品。在中国只能算是初来乍到，但在上世纪70-80年代的欧美国家，它可是风靡一时的越野车品牌。
2016年7月斯威汽车正式成立，到2017年销量就达到5万辆，作为一个远隔重洋来到中国复兴的新兴品牌，SWM斯威算是克服里水土不服的第一道坎。其实SWM斯威从进军中开始，就不断整合意大利和欧洲的技术优势，并利用自身的品牌经验打造一套满足中国消费者要求的整车体系，可谓是力求做到 “入乡随俗”。
值得一提的是， SWM斯威汽车秉承了意大利设计艺术美学，和德国汽车工业精湛制造工艺和严苛的品质标准，在加上宝马汽车原首席质量官弗朗兹?高尔曼的全程质量把控，以及与博世、霍尼韦尔等国际知名供应商的合作，这一系列的轨迹不难让人看出SWM斯威并不只是“到此一游”而已，它真正想要的是在中国“生根发芽”。
目前SWM斯威的品牌口碑还算不错。不过要想知道SWM斯威的真实市场反馈，还得靠它后续的发力情况，时间是公平的，好的自然会弥久常新，不好的只能任由市场淘汰。
以上仅供参考，希望对你有帮助！
斯威汽车建立了优质的供应商体系，其所有零部件来自全球180家优秀供应商，例如DSI变速器、联合电子电控系统、丰沃增压器、延锋安道拓座椅、矢崎组合仪表、玛吉斯轮胎等，保证了全新斯威G01 F的性能与质量，真的是质量靠谱。
SWM斯威原来是一个意大利摩托车品牌，2014年被中国鑫源全资收购，斯威汽车现在应该属于中国的汽车品牌，被国内车企收购之后用在自己生产的SUV车型上面。
2016年7月斯威汽车正式成立，作为一个远隔重洋来到中国复兴的新兴品牌，SWM斯威算是克服里水土不服的第一道坎。
品牌发展
SWM斯威从进军中开始，就不断整合意大利和欧洲的技术优势，并利用自身的品牌经验打造一套满足中国消费者要求的整车体系，可谓是力求做到 “入乡随俗”。
SWM斯威汽车秉承了意大利设计艺术美学，和德国汽车工业精湛制造工艺和严苛的品质标准，在加上宝马汽车原首席质量官弗朗兹?高尔曼的全程质量把控，以及与博世、霍尼韦尔等国际知名供应商的合作，这一系列的轨迹不难让人看出SWM斯威并不只是“到此一游”而已，它真正想要的是在中国“生根发芽”。
没有停产，只是能见度不高，消费者少。
SWM斯威是一个诞生于意大利的汽车品牌，2014年被国内的投资公司东方鑫源集团收购，2016年正式在中国发布斯威品牌。目前斯威旗下拥有SWM斯威G01、SWM斯威X3、SWM斯威G05、SWM斯威X7四款车型，5到13万的产品定价意味着专供低端市场。
品牌没有实力，那么产品自然就很难形成口碑，斯威X7算是一个中级车产品，但是在我们看来，这款中级车产品的外形更像是一款MPV产品，这也是这一类初创品牌的问题所在。
买斯威的人少主要有以下几方面的原因：
1、新品牌口碑积累不够，中国消费者买车，普遍倾向于老字号或者大品牌，像斯威这样的新品牌自然得不到消费者的青睐。在这种前提之下，斯威汽车更应该加大宣传营销活动，让更多消费者知道有这么一个品牌存在，这个品牌有何优势。
2、没技术特点，斯威旗下的车型都没有太过出众的亮点让人记忆犹新，与金杯同型号的发动机，搭配东安变速箱，底盘不知来路，整体的油耗表现、动力表现都没有什么特别。
斯威汽车x7（斯威汽车是哪个国家的斯威x7是国产还是合资） ♂
斯威汽车x7（斯威汽车是哪个国家的斯威x7是国产还是合资）- 斯威汽车是哪个国家的斯威x7是国产还是合资
- 斯威汽车X7，用轻松的方式出行
- 斯威x7是国产还是合资SWM斯威X7是国产还是合资车
- 斯威汽车x7方向盘怎么拆
- 斯威汽车有几款车
- 斯威汽车x7是什么品牌
- swm是什么车
- 斯威X7的通病有哪些
- 斯威汽车x7怎么样
- 18年的斯威X7能卖多少钱钱
斯威是意大利一个倒闭的摩托车品牌，被中国车企收购后，用自己的生产线在重庆生产了SUV为主的斯威品牌车型，因此斯威现在应该属于中国的，斯威x7应该属于国产车不是合资车。
一. 基本概念
1971年SWM品牌在意大利米兰创立，在上世纪70-80年代风靡欧美，是意大利制造业符号标签。
2014年，东方鑫源控股全资收购意大利SWM品牌，同时在意大利米兰成立SWM斯威汽车设计中心。 2016年7月27日，SWM斯威汽车品牌在中国北京发布。 2016年8月30日，SWM斯威汽车旗下首款车型“SWM斯威X7“在重庆震撼上市，产品定位于中大型七座SUV市场。 2017年6月8日，SWM斯威汽车第二款战略车型SWM斯威X3正式上市 。
二. 产品系列
2016年8月30日，SWM斯威汽车旗下首款车型“SWM斯威X7“在重庆上市，产品定位于中大型七座SUV市场 ，推出6款车型，售价区间为8.59-10.69万元 。由SWM斯威汽车意大利研发中心担纲设计，并经由原德国宝马质量工程师全程质量管控 ，完美融合意式风范和德系品质 。
2017年5月15日，SWM斯威汽车旗下第二款车型都市超能7座SUV“SWM斯威X3“开始预售，预售价6.49-8.59万元 。
2017年6月8日，SWM斯威汽车旗下第二款车型都市超能7座SUV“SWM斯威X3“上市，售价5.99-8.29万元。
SWM斯威汽车品牌规划了三大整车平台，将逐步推出9款传统能源汽车和2款新能源汽车 。产品涵盖SUV、MPV、休旅车，形成完善的产品谱系。
看惯了小轿车的长头长尾的造型，换辆SUV的大车身看看，也会觉得宽敞舒适很多；出行开惯了错车难、停车难，换辆斯威汽车斯威X7的加大版车身，慵懒的在路上穿行；坐惯了小车的灵动，也可以体验一下斯威X7的平稳。换种心情，换种方式出行。
专门为家庭生活研发而出的斯威汽车斯威X7，在远程行车、装载负重以及行车的便利性上自然比轿跑车型更有优势，更难得的是，斯威汽车旗下SUV斯威X7，以其舒适、节能、方便成为城市生活的最佳助手。
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早晨想要送孩子上学，送老婆上下班，但是平时的轿跑车型空间却比较狭窄，自驾游出行更是无法携带太多的行李物品，有了斯威汽车斯威X7，4710/1855/1770mm宽敞身段想去哪去哪，充足的座椅和后备箱空间让出行变得舒适又轻松。
新手想要能够独自驾驶车辆去个地方，缺乏经验开车畏手畏脚，斯威汽车驾驶简单，操控方便，有众多智能功能辅助车主的驾驶，新手一学就会，想要去哪，自己就可以驾着车，拥有属于自己的时间。
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经济节能。斯威X7虽然是大个头，油耗却并不高，1.5T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机；出行方便，想哪天去哪就去，随时开车出发，自由自在；功能齐全，智能E-G0系统，手机互联系统，远程启动，语音识别，无钥匙进入，和燃油车一样的配置，一样的听着歌，经过在线导航，平安到达目的地。
价格便宜。斯威X7售价实惠，6.39万起的售价，却有着不俗的品质。斯威X7作为家庭用车的最佳交通工具，既经济实惠，提高家庭出行的效率和便利性，也能让出行更加舒适。
斯威X7是国产自主品牌的车子，不是合资车，斯威是意大利一个破产的摩托车品牌，被国内重庆鑫源收购后成为车子的SUV车型品牌。
2017年8月25日，SWM斯威X7自动挡（6AT）在成都车展上正式上市，产品定位为“10万级智能大7座SUV”，以“真大”“真爽”“真智能”为三大核心优势，共有3款配置车型，售价区间为10.19-11.39万元。国际米兰110周年纪念版车型同日上市，售价9.99万元。
2018年4月10日，SWM斯威X7互联版上市。2020年5月31日，SWM斯威X7冠军版车型正式上市，售价为6.39万元。
SWM斯威X7有五种颜色供选择，罗马红、米兰白、比萨银、庞贝黑 、都灵灰。车子外观采用意式设计风格，前脸采用16条罗马柱式前格栅，鹰眼式前大灯采用经典造型设计，尾部排气筒采用跑车中常用的双尾排设计。
轮毂采用17英寸和18英寸两种规格，都是双色铝合金轮毂，黑色喷漆和银色高抛光设计。
该车还拥有卤素前大灯+透镜、LED日间行车灯、LED高位刹车灯、LED尾灯、LED外后视镜转向灯、车身大包围? 、电动天窗 、镂空式银色行李架 、鲨鱼鳍天线，包括尾部的字体也是采用的意大利花体字设计。
1、首先打开斯威汽车x7中控台，进入中控主页面中。
2、其次在页面中点击设置，进入设置页面中。
3、最后在页面中点击方向盘，点击拆下即可完成。
现在有三款，分别是斯威X7、X3、G01。斯威汽车在意大利米兰和重庆分别设有设计中心和研发中心，在重庆涪陵建设有占地1700亩的生产基地，该工厂具有冲压、焊装、涂装以及总装四大生产工艺，其产品质量管控体系得到了宝马的技术支持。斯威涪陵工厂一期年产能15万辆，二期工厂将于2017年投产，届时其总产能将到了30万辆/年。斯威X7是斯威品牌推出的首款车型，该车定位为一款7座中型SUV，其所面对的消费群体关键为三、四线城市的消费者，年龄层在25-45岁之间。
斯威汽车X7是SWM斯威汽车旗下产品，SWM斯威品牌1971年创立于意大利，2014年被鑫源集团全资收购，2016年鑫源集团旗下华晨鑫源重庆汽车有限公司正式将SWM应用到全新乘用车品牌SWM斯威汽车上。
研发实力 SWM斯威汽车在中国重庆和意大利米兰均建有研发设计中心，在重庆涪陵区建成年产30万辆整车及30万台发动机基地。研究院目前总人数1000余人，在整车设计、 发动机开发、性能匹配等方面形成独立的开发体系，目前已具备数据分析、CAE仿真设计、 NVH分析、可靠性验证、底盘匹配、整车电器匹配等关键设计能力。 建有多功能环境仓、排放仓等先进试验室， 具有NVH等高端检测设备。
SWM斯威汽车位于重庆的生产基地采用世界先进的联合厂房设计理念，与宝马铁西工厂由一家设计院开发设计，与宝马莱比锡工厂异曲同工。园区占地1704亩，总投资45亿元，形成30万辆整车和发动机生产能力。SWM斯威汽车坚持品质为核心，遵循德国精湛制造工艺和严苛品质标准，将质量管理覆盖研发设计、生产制造、销售服务全过程，并与国际知名零部件供应商开展合作，确保每一辆车都符合欧洲品质与安全标准。
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斯威汽车价格表大全（斯威汽车的全新斯威G01 F是款什么样的车） ♂
斯威汽车价格表大全（斯威汽车的全新斯威G01 F是款什么样的车）
- 斯威汽车的全新斯威G01 F是款什么样的车
- 考虑今年结婚，想买车，朋友推荐斯威X7，这款车如何
全新斯威G01F是一台运动感十足但毫无运动能力的SUV，是一台只可远观不可亵玩的车。
首先说明斯威汽车的历史：斯威是上世纪70年代非常热门的意大利摩托车品牌，名为【SWM】；在摩托车界当时属于高端产品，是欧洲三大越野摩托车品牌之一。但是欧系车总会出现一些因经营不善破产的品牌，而摩托车因消费升级的速度过快所以淘汰的速度也很快，所以SWM在80年代末退市彻底消失。
而欧系品牌毕竟属于“洋品牌”，对于一些存在感很低的车企而言需要这种品牌挂羊头卖狗肉，于是华晨鑫源看中了这一品牌的潜在价值收购了这一品牌；而鑫源也是摩托车制造商，所以选择SWM也不算违和，只是SWM不能给华晨鑫源汽车带来任何技术支持，所以这个品牌的量产车实际为华晨系的国产车。
斯威G01F的发动机为DLDG15T，其前身是生产摩托车的工厂；现款G01使用的15T发动机为1.5T多点电喷级，喷油技术显然已经落后，最大功率115kw、峰值扭矩220N·m的参数也比较寒碜，峰值扭矩转速区间难看到未敢公布，但是2200转以后发力还是有标准三菱机的特征，仍以三菱机为蓝本打造的发动机总是很落后的。
G01F版功率不变扭矩增加10N·m，作为代步车勉强够用，但是在同级国产车扭矩在250N·m左右起步且以缸内直喷为主的前提下，这台发动机相当的一般（没性能）；变速箱用6挡手动和6AT手自一体也不够理想，对于性能差但是定义运动风格的SUV而言，变速箱至少应该使用湿式双离合。
车身尺寸为4610*1855*1725、轴距2750mm，F版是在现款的基础上修改方前后保险杠的造型，并在加入大包围体现运动感，风阻系数是否有影响没有公布具体数据，所以这台车类似于官改汽配风SUV，外观设计车头有些哈弗汽车的味道、车尾很像荣威Rx5，视觉效果比较一般。
这样一台没有性能、技术落后、全系两驱、外观设计原创度不高的冷门SUV，手动版指导价10.39-11.59万、自动版指导价11.59-14.79万，哈弗H6/F7、吉利博越、长安CS75、宋Pro等车会有什么感受？斯威G01的销量已经跌至1800台，这台车不建议考虑。
汽车行业及品牌分析、用车技术交流，关注天和Auto硬核聊车。
外观大气时尚，内饰尚可，发动机稳定性好，值得入手。
斯威汽车X7
斯威X7汽车1.8L与1.5T发动机解析
1.8L发动机代号DLEG18 :DL是大林的简称，以前鑫源的摩托车发动机出厂地被收购更名而来，E表示升级目前有C.D.E，G表示直列四缸，18表示排量。
该发动机是由金杯750得引擎升级扩缸而来。经过升级改变排量之后装在了金杯750上也就是DLDG15。那么DLEG18大家也知道怎么回事儿了吧？
然后说说DG15T吧， DG15T其实就是脱身4G15T，因此，斯威的发动机和华晨自研没关系。
代号为DG15T的1.5T发动机动力参数比较抢眼，最大功率为115kW/5600-6000rpm，最大扭矩为230Nm/1750-4500rpm。
从横向对比来看，这台发动机的动力已经超过了同样采用1.5T发动机的风光580、宝骏560、哈弗H6等对手，相比自家的1.8L自吸车型也已经高出不少。
这台发动机转速超过2000rpm时表现出超强爆发力，动力源源不断，对于城市及高速路况绰绰有余。
斯威X7 1.5T发动机不仅动力输出强悍，技术也是比较先进的，CVVT技术在同级别车型中出类拔萃，不仅成熟可靠，还具有很高的燃油效率，节油性能值得称赞。
在实际驾驶中，斯威X7汽车1.5T作为一款中型SUV百公里油耗可达到7L的水准，这台DG15T功不可没
斯威汽车X7自动挡外观
斯威汽车X7外观与手动挡车型保持一致，整体看上去有借鉴宝马车型的味道，原创度有待提升。斯威汽车X7侧面的线条比较平直，走的实用风格。斯威汽车X7长宽高分别为4710/1855/1750mm，轴距为2750mm，在中型SUV中它属于中等尺寸。
斯威汽车X7自动挡内饰
斯威汽车X7内饰一块尺寸很大的屏幕占据了主要部分，车内的功能基本都可以显示到这块屏幕上。其它部分没有太多的亮点。斯威汽车X72+3+2的7座布局可以灵活组合，乘坐空间与后备厢储物空间都有着不错的表现，对于主打实用的斯威汽车X7来说这方面还可以。
斯威汽车X7自动挡动力
斯威汽车X7自动挡动力配置详情。动力方面，斯威汽车X7全系提供1.5T和1.8L两款发动机供选择，其中1.5T发动机的最大功率为156马力(115kW)，峰值扭矩为230牛·米，而1.8L发动机最大功率137马力，峰值扭矩185牛·米。传动匹配自动变速箱。全新斯威汽车X7自动挡上市，将更好的迎合更多消费在的需求，满足市场的需要，未来的销量值得期待。
斯威汽车价格清单，斯威汽车车型大全及价格表：
全国参考价：7.99-10.67万 厂商指导价：8.59-10.69万
斯威汽车x7 2016款 1.5T 手动 舒适型 全国参考价：8.49-9.07万
斯威汽车2016款 1.5T 手动 豪华型 全国参考价：9.09-9.67万
斯威汽车2016款 1.5T 手动 尊贵型 全国参考价：10.29-10.67万
斯威汽车2016款 1.8L 手动 舒适型 全国参考价：7.99-8.57万
斯威汽车2016款 1.8L 手动 豪华型 全国参考价：8.59-9.17万
斯威汽车2016款 1.5T 手动 舒适型 全国参考价：9.59-10.17万
：作为SWM斯威品牌的第一款SUV，主打7座产品以及三四五线市场的准确定位，为其初期带来了良好的口碑。斯威X7外观讨巧，配置丰富，空间可圈可点，足够满足目标客户对大空间的需求。
斯威汽车停产了吗（斯威汽车质量太差了，谁买谁后悔） ♂
斯威汽车停产了吗（斯威汽车质量太差了，谁买谁后悔）- 斯威汽车质量太差了，谁买谁后悔
- 新款SWM斯威X3上市，起售价5.50万，符合国六标准!
- swm是什么车
- 经营困难 SWM斯威汽车不再冠名中超球队
- 同为重庆车企，幻速倒下了，斯威凭什么成为后起之秀
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- 哈弗H6脸+凯迪拉克内饰，为何斯威G01竟宣称“高度原创”
首先，斯威这个品牌是意大利的摩托车品牌，上世纪七八十年到在欧洲也算是小有名气了一阵子，但后来就快速衰落，直到几年后倒闭。品牌呈现僵尸状态几十年。
2014年的时候，中国的一家民企--鑫源控股买下了SWM品牌，同时买下了一个摩托车厂。2015年，在意大利本土复产了SWM，但注意，复产的是摩托车，但销量很差，并且以进口摩托车的身份出口中国。
后来，直接在国内工厂开始生产斯威SUV，毫不客气的说，这个车毫无外国厂家的背景，更没有所谓的国外技术。而前面说到的鑫源控股比较陌生，但它的另一个身份就比较有名气了，它与华晨汽车有个合资公司——华晨鑫源，专门生产华晨金杯~~~
总之，怎么说呢，这个车你可以理解成华晨金杯那个厂子生产的，买了个死几十年的外国摩托车牌子挂上。
近日，从SWM斯威汽车官方渠道获悉，SWM斯威旗下最新2019款X3的国六版本正式上市，2019款SWM斯威X3国六版本共推出3款车型，售价区间为5.50-6.69万元。而国五排放标准的SWM斯威X3已经于2019年9月30日正式停产。
此次全新上市的SWM斯威X3增加了6座位版本，售价及配置与7座版本相同，2019款车型还为顶配版的风尚型车型增加了刹车辅助、牵引力控制、车身电子稳定系统、上坡辅助、手机映射、GPS导航、语音控制以及手机远程控制等科技和主动安全配备。
在动力总成方面，国六版本的SWM斯威X3搭载1.5升四缸发动机，最大功率112马力，峰值扭矩152牛·米，满足国VI排放标准。传动方面，全系配备5速手动变速箱。新车尺寸4615/1790/1820毫米，轴距2725毫米。
国六版本SWM斯威X3使用经久耐用的全黑配色，中控及空调出风口等处则使用镀铬条来进行装饰，中央部分搭载了一块液晶屏，屏幕下方为功能按键区域。座椅则为黑/棕双色设计并加入菱形格纹，其他配置有三辐式多功能方向盘、圆形空调出风口等，座椅布局采用2+3+2布局的7座，后排支持比例放倒以得到更大的尾厢空间。
斯威汽车
SWM是东方鑫源集团旗下的汽车品牌，2014年鑫源集团收购SWM品牌，同时还收购了宝马在意大利的工厂，以借助后者的技术创新基因，复兴欧陆经典品牌。2016年SWM斯威汽车旗下首款车型“SWM斯威X7”在重庆震撼上市，产品定位于中大型七座SUV市场。
SWM斯威汽车在意大利米兰和重庆分别设有设计中心和研发中心，在重庆涪陵区建成年产30万辆整车及30万台发动机基地。目前主打产品是SWM斯威G05、SWM斯威G01、SWM斯威X2、SWM斯威X3、SWM斯威X7。
扩展资料：
SWM品牌的历史
SWM原名SWM MOTORS，是一个意大利摩托车的品牌，由PWetro Sironi和Fausto Vegani创办于1971年。SWM驰骋欧洲赛场，接连参加意大利常规赛、欧洲常规赛、FMI杯常规赛、美国六日赛等，取得优异成绩，成为盛极一时的欧洲三大越野品牌之一。
80年代后期，受世界经济危机影响，众多汽车与摩托车品牌纷纷停产，SWM也逐渐淡出人们的视线，开始了长达20多年的沉睡。
参考资料来源：
百度百科-SWM斯威
SWM斯威汽车官方网站-品牌历史
也许因为疫情的原因，斯威汽车加速停止了与中超球队重庆当代力帆的赞助。
2月27日，重庆当代足球俱乐部官宣：经过双方友好的协商，斯威汽车与重庆当代力帆足球俱乐部达成一致的意见，从2020年中超联赛新赛季开始，?SWM斯威汽车将不再对球队进行冠名，停止球衣胸前与后背的广告赞助。
?许多车友对于重庆斯威汽车并不熟悉，车子偶尔能见到，但是品牌是国产还是进口？是国企还是民营？是哪里生产的这些信息却知道的不多。借着这个新消息的机会，牛车网小编为大家普及一下重庆斯威这个品牌。
从品牌来说，有点像宝沃汽车，SWM斯威品牌最早在1971年创立于意大利，而且还是个摩托车品牌，但是后来1984年破产倒闭便消失多年，直到2014年，中国民企鑫源控股远赴意大利，收购了SWM品牌，顺带将宝马位于意大利的一个摩托车工厂也买下了，并且在意大利米兰成立了汽车设计中心。
?2016年华晨鑫源获得乘用车生产资质，紧接着在当年7月，恰逢swm斯威品牌成立45周年，于是swm斯威汽车品牌在中国北京发布，这个消失多年的意大利摩托车品牌摇身一变成为全新的汽车品牌，也就是我们现在看到的斯威汽车。
?SWM品牌的控制人是龚大兴，这也是被誉为李书福第二的摩托车制造商。对于机械产品有着一样的执着。年龄上却小得多，这是一位70后的汽车人。
随着2013年中国汽车市场再次出现15.7%的高增速趋势，各地开始大力提倡加大汽车产业发展，重庆也不例外。
在环境的变迁下，龚大兴开始扩建自己的汽车梦。2014年，SWM斯威汽车总投资45亿元、占地1704亩、年产能30万辆的汽车工厂动工。龚大兴让华晨与宝马的技术工程师来指导，甚至很多方面他都要求效仿宝马铁西工厂。直到2016年8月，SWM斯威汽车品牌旗下的首款SUV车型SWM斯威X7正式推向市场。
目前SWM斯威品牌月销量在3000-5000左右的水平浮动。由于没有官方正式公布的年度销量数据，只能从单车型的销量数据上略窥一二。
2019年11月SWM斯威G01销量为3611辆，在SWM斯威汽车销量中占比62.83%，在SUV销量中排名第73位。2019年11月，SWM斯威G01销量同比下降24.55%，环比增长34.59%；最近12个月中，SWM斯威G01销量在2018年12月达到最高，销量为3901辆。
另一款车型，SWM斯威X7在2019年11月销量同比下降47.14%，环比下降0.74%；最近12个月中，SWM斯威X7销量在2018年12月达到最高，销量为3001辆。
?从2018年开始成为中超球队的赞助商至今不足两年时间，能赞助中超球队是一种非常有资本实力的做法，但是能受到的效果却不好估算。此次或许因为疫情影响，提前结束了赞助生涯，确实，踏踏实实造车才是一个新的车企最佳的选择。尤其是在品控等问题突出的品牌下，如何塑造一个可靠的品牌，如何增加品牌的溢价和美誉度才是最要考虑的。
提起重庆，吃货们一定会想到“火锅”，其实重庆还是一个“车轮上的都市”，因为在这座城市里竟然聚集了超过10家汽车制造厂商，与美国底特律的发展相比有过之而不及。自2016年起，重庆市已成为全国最大的汽车生产基地，拥有长安、福特、现代等14家整车生产企业，已形成“1+8+1000”的产业格局，即以长安为龙头，8大汽车品牌商共同发展的格局，同时拥有1000家汽车零配件配套厂商。2016年，汽车产量达到316万辆，位居全国第一。
但好景不长，随着2018年中国汽车市场的增速逐渐放缓，2019年仍不见好转，给这个给拥有众多汽车制造厂的重庆蒙上一层阴影，高速发展过后大浪褪去，让比速、幻速等走向衰败。但令人没想到的是，斯威汽车不仅受市场影响甚微，反而稳步向前、不断扩大着市场，这对于一个年轻的品牌来说成绩斐然，至于为何斯威没有受到大的影响呢，而这一切也不得不从其品牌历史说起。收购后仅两年推出首款车型，并助力品牌向上发展?
SWM成立于1971年，其身体里流淌着来自意大利的血液，曾经上世纪80年代因欧洲经济结构受调整，高端越野摩托车市场萎靡，过于执着工艺而忽略市场需求，导致SWM逐渐淡出了人们视线，但不能忽略SWM在产品设计和工艺品质上的造诣。从2014年东方鑫源控股全资收购意大利SWM品牌，同时在意大利米兰成立SWM斯威汽车设计中心开始，便走上了造车之路。
收购SWM仅仅两年后，2016年1月SWM斯威汽车旗下首款车型X7在重庆涪陵正式下线，而此时正值SUV快速增长的时期，上市后的销量节节攀升，从上市后月销6000+的成绩来看，显然拥有大空间、高配置的斯威汽车获得了大多数中国家庭的认可。此外，虽然与长安、长城等老牌劲旅存在一定现实差距，但已经超越了力帆这样的车企。
斯威x7是16年中旬出的新车，质量这个东西说白了就是性价比，10W级的这款车小毛病少，网友评价发动机不错，空间不错，外观不错，所以性价比算高吧。同车型，同价位的suv排行除了内饰第二外，其他都是保持第一，还是相当不错的。
SWM斯威汽车，在意大利米兰和重庆分别设有设计中心和研发中心，设计上秉承了意大利艺术美学，整体非常简约实用，但又不缺精致优雅，斯威汽车能给人种自信、执着、进取的感觉。
斯威G-01这款车子外观霸气、时尚、欧范,
装配1.5T- 6MT/1.5T- 6AT两套动力总成, 无论手动挡与自动挡、起步加油,低、中、高速,反应灵敏迅速.
动力强劲、多功能方向盘行驶中方向精准、六位一体主动安全防护、十寸液晶大屏、智能三屏互联、手机互联且能无线充电、远程控制。
智能科技、性能可靠！整车8年16万公里质保、核心零部件终身质保！多项配置性能及智能科技同级笫一,
质量和性价比非常高, 值得拥有！
斯威汽车
提起斯威汽车，想必球迷朋友都不会陌生，近几年曝光比较多的一个品牌，G01的外观设计让人过目不忘，前脸采用箭瀑式前格栅设计，搭配上下四组箭雨矩阵LED前车灯及单箭式日行灯；平行箭羽式双腰线设计、尾部溜背的设计等，营造了一种运动感,而尾部采用“箭羽“轮廓。
盾形的进气格栅，酷炫的转向灯，镀铬装饰条以及盾形的中控大屏等，彰显“G型“的时尚外观。是不是很眼熟，以上都是比较官方宣传描述。作为车主本人，倒是认为这车虽然空间大，但是整体看起来并不臃肿，细节处理很到位。
但是外观这东西看久了就会腻，最重要的还是驾驶感受，主要还是三大件的感受和长期行驶的驾乘感受，本身作为一款五座SUV轴距2750mm,尺寸4610*1855*1740mm的SUV，就是很折中，不会太大，但是同级靠前。
加上很多配置都包含了，比如真皮座椅，加热座椅，靠背通风等功能，同样的价格，拿来买合资车基本想都不要想。
说到驾驶感受，这位朋友对斯威汽车G01的质量评价还是很积极的，首先说到三大件里面的发动机，全系搭载1.5T发动机115的功率，配合本身车的自重，动力完全足够，当然动力足够的情况下，驾驶习惯影响就很影响油耗的表现。
其次，传动匹配6速手动变速箱，实际驾驶的时候，起步，加速的换挡切入都很顺畅，没有出现迟滞现象。另外，官方说的在动力层面，斯威G01采用了更稳妥的多点歧管喷射技术，这一点对于北方高寒地区汽车消费者来说尤为重要，实际上驾驶肯定是感觉不出来的。
底盘这一块，虽然斯威是新品牌，但是背靠的生产线还是国内最老牌的厂家。
总之，斯威汽车G01的车主认为8个月以来的驾驶感受总体还是良好的，国产车在细节方面还有可以进步的空间。
关于斯威汽车品牌有很多种说法，有称它为“合资“的，有说它是“国产“的，到底是个什么品牌呢？阿毛先来跟大家正名一下斯威汽车。其实SWM斯威是1971年在意大利米兰创立，有人说它是“合资“就是从这来的，但是，该品牌在意大利时只生产摩托车，而且只是意大利的二流摩托车品牌，从未涉足过汽车领域；并且，意大利斯威在1987年已经停产倒闭，说到这，您应该就明白了吧？其实斯威汽车和宝沃性质差不多，都是国内车企把品牌买过来，利用一部分国人崇洋媚外的心力，打着“合资品牌“的旗号大肆宣扬的，说道最根本的，斯威还是一款自主品牌。
好了，说了这么多，你们是不是要认为阿毛要喷这款车了？其实今天阿毛就是想和大家一起来看看这款斯威G01到底是不是真的如大家所说的“借壳上市“。
斯威G01定位于紧凑型大五座SUV（这个定位好奇怪的说），售价为7.99-13.99万元，共有9款车型。
外观方面，前脸采用六边形箭瀑式设计，搭配四组矩阵LED前大灯组合日行灯，视觉上营造出相对犀利的视觉效果，不过怎么看和哈弗H6很是相似。车身线条紧凑饱满，多处肌肉线条将车身呈现出满满的力量感。车身尺寸为4610/1855/1720mm，轴距为2750mm，这样的尺寸与同级别车型，如哈弗H6，传祺GS4或吉利博越相比还是具备相当的优势性的。
内饰方面采用简约设计，车内大量的触控屏代替了物理按键，在一定程度上营造出较高的科技感；双缝线工艺的真皮座椅细节处理较具质感；另外，在配置方面更是搭配了座椅通风、加热等“越级“配置，而方向盘、换挡把手等触手可及之处更是采用高档真皮包裹，突显其高档的质感。
动力方面，斯威G01搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kw，峰值扭矩220Nm，与之匹配的是6MT和6AT变速箱；悬架方面采用前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬挂系统，在乘坐舒适度方面具有较高的优势。
总体来说，斯威G01不仅在实用性上诚意十足，更是在做工和用料上花费不少心思，可阿毛有一点不明白的是，一直号称“超高的原创度“是从何而来的？
纵观斯威G01的屁股，不少人也觉得跟荣威很像；而内饰更是像极了凯迪拉克，不知道厂方是不是想说拼凑在一起的原创度很高呢？
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