科三模拟灯光怎么记(科三模拟灯光怎么记) ♂
科三模拟灯光怎么记(科三模拟灯光怎么记)科三模拟灯光怎么记
在进行科目三考试时，模拟灯光是一个必须掌握的知识点。模拟灯光有红灯、绿灯、黄灯三种颜色，它们的意义也不同，掌握模拟灯光的意义及记忆方法，对考生来说十分重要。
首先，我们来了解一下模拟灯光的意义。当车辆行驶在道路上时，交通信号灯是指挥车辆、行人通行的重要信号。而模拟灯光是去模拟这个信号灯，在考试时，也是通过红、黄、绿三种颜色来区分不同的指令。在考试中，掌握模拟灯光的意义就是掌握了考试的信号指令。
下面，我们来看一下具体的记忆方法。对于红灯，我们可以通过“停、看、等”这个方法记忆。当遇到红灯时，首先就要停车，停住不动。然后再看路况，观察前方是否有车辆或行人通过。等到确定安全后，再执行操作，接着通过路口。
对于黄灯，我们可以通过“黄灯放慢行，把握路口变化”这个方法来记忆。当遇到黄灯时，首先要放慢车速，然后观察路口状况，把握好路口变化情况，准备好变道或停车。
最后，对于绿灯，我们可以通过“绿灯行，保持平稳”这个方法来记忆。当遇到绿灯时，可以根据路况选择适当的车速，保持平稳行驶。
在考试时，记忆模拟灯光的方法很重要，但是更重要的是在实际行驶中，灵活运用不同的方法，遇到不同的灯光情况，做出正确的反应。同时记得要保持良好的心态，遇到不熟悉的灯光情况时不要慌张，保持镇静，通过正确的方法来应对考试中的不同情况。
总的来说，掌握正确的模拟灯光方法，对于考生来说至关重要。只有通过不断练习和理解，才能够在考试中熟练灵活地运用模拟灯光知识，顺利通过科目三考试。
科三灯光口诀（科三灯光顺口溜记忆法） ♂
科三灯光口诀（科三灯光顺口溜记忆法）- 科三灯光顺口溜记忆法
- 科三灯光口诀
科三灯光顺口溜记忆法：
窄桥窄路有会车，路口直行有路灯；同向跟车距离近，照明良好把车行。远光少用需谨慎，照明不良无路灯。远近交替要注意，夜间要把灯来换。
急弯坡路与拱桥，超车经过人行道；路口无灯远近闪，警惕行人与车辆。还有三个特殊点，一定记得开双闪。雾天行驶加雾灯，故障停车加示廓。
扩展资料：
考试注意事项
灯光操作并不难，除了要避免紧张而打错外，考试时还需留意这些问题：
1、平时多练习
考试变得更加灵活，如果准备不充分，只靠死记顺序的学员难保不会栽跟头。
2、考前要检查
灯光考试开始前，必须检查所有灯光是否复位，起步前还要看所有灯光是否已经关闭。
3、过程勿抢答
听完语音后5秒内完成操作即可，时间绝对够，不要抢答，否则做了也不算数。
科三灯光口诀如下：
无路灯用远光，有路灯用近光；听到“通过”和“超车”，远近光灯交替使用；听到“跟车”和“会车”，一定记得用近光；雾天行驶，要用防雾灯和应急灯；发生事故难以移动，就用近光加应急灯。
科三灯光考试操作要点
1、考试开始前要检查大灯开启后是否是近光灯亮的状态，确保所有灯光处于关闭状态。
2、远近光灯交替闪烁后保证灯光停留在近光灯亮的状态，否则不合格。
3、上一个语音指令操作与下一个语音指令操作一致时，保持不动即可，比如连续两个操作都要求开启近光灯，则保持不动，等待下一个语音指令响起即可。
4、语音指令播完后5秒内需要做出操作，不要抢答，防止打错或误判，也不能超时。
5、灯光模拟考试结束后确保关闭所有灯光，尤其是单独控制的灯光，如危险报警闪光灯。
科三直线行驶（科目三直线行驶怎样做） ♂
科三直线行驶（科目三直线行驶怎样做）- 科目三直线行驶怎样做
- 科目三直线行驶，该如何才能走直线，又该注意些什么
- 科目三如何走直线行驶
- 科目三直线行驶技巧方法绝招
- 科目三直线行驶的技巧怎么能直线行驶
- 考科目三直线行驶的技巧
- 科目三直线行驶怎么看点
- 科目三直线行驶最笨的方法
- 科目三的直线行驶技巧
科目三直线行驶应该这么做：
1、在进入直线行驶路段前，须将车调整到路中心行驶。
2、保持最佳驾驶姿势，目视正前方100米处（就是尽可能将视线放在正前方远处）。
这样做的原因是，眼睛看的越远，视线就越宽广，更容易提早发现车辆偏移趋势，及时修正。
3、双手自然握住方向盘两侧（三九点位置），不宜抓的太紧，也不能过分放松，以刚好能感知到方向盘轻微左、右摆动的幅度为佳。
4、左脚置于离合器踏板旁的空余位置，右脚轻放在加速踏板上，集中注意力，视线始终直视前方，尤其不能低头看方向盘或者挡位。
5、直线行驶过程中，最忌讳紧抓方向盘不动或者猛打方向这两个极端反应。
因为实际道路行驶的各种客观原因，会导致行驶过程中产生偏移，真的想要保持直线行驶，微调方向是必须的；而科目三行驶中车速不像科目二那么缓慢，所以方向盘转动的角度必须配合车速，不能过猛。
6、尽量在直线行驶过程中，不去换挡、鸣喇叭，因为大家驾驶基础不牢靠，在做这些动作的时候，单手操作方向盘很容易导致行驶方向偏移。
如果确实碰到需换挡、鸣啦叭的情况，这种时候一定要夹紧左臂，稳住转向盘，记住，左手的作用是稳住方向盘不能随着右手脱离而向右打转，千万不能用力过猛，反而向左转方向盘。平时一定要多加练习。
一旦发现车子行驶方向有偏差，应及时修正，修正的幅度要少，修完后，及时回正方向也很重要。
科目三直线行驶注意事项：
1、驾驶姿势要固定，这样每次驾驶误差都比较小，也容易发现直线行驶过程的偏差。
2、注意力要高度集中，同时关注路况和车辆行驶方向。
3、建议练习时先保持35km/h的速度平稳地直线跑几公里，待方向感较稳时再重点练习直线行驶。
4、直线行驶是保持车辆直线行驶，而不是始终保持方向盘不动，所以方向一有偏差就应立刻修正。
5、平时要清楚自已行驶时习惯往哪个方向偏，说明两只手握方向盘时，那个方向的手用力过猛，练习时就要注意纠正。
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大；
4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油。
考试难点
1、速度与挡位不匹配
关于高档低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中你需要注意一下。在你换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位！行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。
2、直线行驶方向跑偏
在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为是不可取的。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理速度匀速行驶。
虽然在直线行驶过程中不能大幅度地转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右。
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大；
4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油。
考试难点
1、速度与挡位不匹配
关于高档低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中你需要注意一下。在你换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位！行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。
2、直线行驶方向跑偏
在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为是不可取的。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理速度匀速行驶。
虽然在直线行驶过程中不能大幅度地转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右。
科目三直线行驶技巧方法绝招如下：
一、首先在行驶过程中，方向盘要扶稳，如下图所示：
二、在直线行驶中视线要放远，留意左右的车辆。
三、因为视线放得够远，也就来得及减速和采取应急措施。
四、在直线行驶过程中可以通过车前盖左侧棱线为准；
五、当发现车子跑偏时，朝跑偏的方向微调即可。
直线行驶有问题直接扣100分的。。。
直线行驶的技巧：
1.座位置尽量靠后，平时练车也一样，不要把位置调的太靠前。坐姿很重要，手一定要放在方向盘的3点钟和9点钟方向上。
2.直线行驶前，就要开始调整方向，多去考场踩点，前20米左右就开始调整，不要等听到语音提示：开始直线行驶，再调整方向有点晚了，容易手忙脚乱。直线行驶前，注意车身和两侧的交通导流线平行（通过后视镜观察）
3.一定要目视前方，前方尽量远的点作为坐标，正前方瞄准它。（参照物很重要）
4.有的地方规矩是可以动一点方向盘的，感觉到偏了，一定要少打少回方向。一点点的打，调整即可，宁可往右偏，不可往左偏，碾压实线直接扣100分，虚线倒是可以减压一会儿，最好是一点都不要偏。
5.平时多练习，练其他项目适合也尽量保持直线，不要只等到直线行驶这一项才练习直线行驶。
6.保持良好的心态，挂科了没关系，找到失误点，下次改了就好，没什么大不了
1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱；
2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘)，并能应用方向盘自由行程修正行驶方向；
3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档)；
4、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速)；
5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。
扩展资料：
直线行驶操作方法：
1、在直线行驶的转弯前观察前面路况，保证能顺利完成直线行驶，如遇有情况，宁愿停车等待。
2、直线行驶前转弯时尽量保持在3档，稍压点刹车转弯，否则减档转弯后马上直线行驶又要加档会手忙脚乱而顺不正车身。
3、转弯后观察车身是否与中心线平行，这时有个调整的机会，即吋调正、方向回平。
4、身体坐直，眼看正远前方，余光顾左右两边，尽量在正前方找个点用心感知与胸前某点对上，一直追着正前方点前行。因为越看的远，车身位置变化也感知明显。
5、手握在3:9的位置，切忌握得太死！轻扶方向盘。发现偏离时一定要修正，不要修正幅度过大，只能在5度范围内，此时最好是一手稳方向。另一手稍推动一点点而已。这里注意到：当感觉车辆已在快要回到正的时候要把方向即时反拉一点，否则又会朝另一边去了。
6、相信自己的判断，感觉车是正的就不要随意去动方向
科目三没有点位可看，
我来说的更简单易懂些，
直线行驶语音播报前，
先把车身尽量摆正，等前面正在做直线行驶的车辆开远了以后，
然后你迅速的加油门到40～50左右（可以看一眼码数表）
接下来稳住速度（如果是自动挡那就更简单了，直接松油门，脚下什么都不用管，车辆靠惯性就足够了），
眼睛看前方远处，不要看车头前的地面，千万不要低头再看码数表了，一低头车就跑偏了，
手轻轻抓住方向盘，不要紧，万一路面颠簸（车抖了人就抖，人抖了手一抖，手抖方向盘一抖就歪了）
过程中方向盘要微调，角度越小越好，因为路面是不平的（左高右低方便下雨排水）全程方向盘一动不动绝对跑偏。
科目三直线行驶最笨的方法：
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近，握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些。车速较慢，应适当看得近些。并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。
4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油。
考试难点
1、速度与挡位不匹配
关于高档低速和高速低档的错误，在考试行车过程中你需要注意一下。在你换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位！行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。
2、直线行驶方向跑偏
在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为是不可取的。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理速度匀速行驶。
虽然在直线行驶过程中不能大幅度地转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右。
?科目三的直线行驶技巧
科目三的考试，其中直线行驶是最简单，也是最难的，可以说你的直线行驶学会了，不是成功的一半，而是成功的80%。可见科目三的直线行驶有多重要，很多学员在考科目三的时候，考一次掉一次，基本都是死在直线行驶上，今天我就来为大家讲一下最简单的科目三直线行驶技巧。
问过以前学车的朋友，他们都认为直线行驶就是不要动方向，虽然这些学员都考过了科目三，但是他们却从来没有抓住科目三直线行驶的精髓。直线行驶真的不能动方向吗？不动方向就能过直线行驶吗？
来说说我学车时候的经历吧，教练车上因为没有加装边线感应，你只需要握稳方向盘纹丝不动就可以过直线行驶，哪怕是你把车开到另外一个车道也不会报，如果你一直以这种方法去练车，那么就大错特错，考试的车不但会检测出你的车是不是在走直线，而且还会感应到你离边线的距离，要是你的方向不动，往边线开过去，那么你就等着下次再去考吧。科目三考试中直线行驶的路线，一般都是选择比较直的线路，路虽然直了，但是路面不可能绝对平整，就算路面是玻璃做的，那么你的车受到方向盘的游离空间，胎压等问题的因素，就算不动方向，也不可能百分之百走成直线，所以不动方向过直线行驶只能像中大奖一样——全凭运气。
直线行驶当中的方向盘是能动的，但是动的幅度不能太大，最好控制在两度以内，亮度是个什么概念？机器能够检测出来，但是我们人类就没那个感知能力了，所以这也是一个比较模糊的概念，你仍然没有技巧去遵循。
抛弃所有的技巧，从头开始，这是一种最简单的的科目三直线行驶技巧，一学就会，80%以上的通过率。
直线行驶，先要学会走“弯路”
此“弯路”非彼“弯路”，这里的弯路不是让你去找什么技巧门道，而是训练你的弯道的身体感知能力，由眼到大脑再到手的一个熟练程度，就是一个熟能生巧的过程。
如果有条件，可以让教练带着你到山路上去练几天，要是没有，你也可以借朋友的车去山路上跑两天，假如你现在正在开着车，在弯路上行驶，前面是一个左转弯，第一反应就是向左打方向，方向不能打得太快，也不能打得太慢，而是要根据你的车的行驶速度来打，不要打多，也不要打少，最好是练到恰如其分。这个过程是最难熬的，但是你一定要把它练熟练。有可能你刚开始学的时候，方向拉多了拉快了，等你走出弯道的时候，又要赶快的拉回来，这是正常的，因为每个人对方向的感知能力不一样，所以学的时候也可能会快些或者慢些，这个过程一定不要心浮气躁，而要心平气和的去对待，练到你的手，就像一个三维陀螺一样，前面的路弯就跟着它弯，前面的路直就跟着它直，不多不少，方向刚刚好，到这个程度，基本上就可以了。在这里要提醒大家的是，千万不要把科目2曲线行驶的技巧用在这里，什么小镜子对边线了雨刮器对边线这些通通忘记掉，不然你真的难以学会。
直线行驶还要学会走直路
上面通过弯路练习方向盘的适应和打方向的熟练程度，相信你走起直路来也是得心应手。
首先选一条又长又直的大马路，距离最好是100米以上，越远越好，选择远处的某一个点，然后眼睛不眨的开过去，通过你的身体，去感应两边的距离，如果感觉到方向往哪边偏就像相反的方向轻轻的打方向。这里就要用到我们在弯路上学习到的技巧，不能多拉方向，也不能少拉方向，要让自己的车子始终行驶在路的中间。
在学走直路这个过程中，最大的难点就是用身体去感知方向。刚开始的时候，很多人都无法感应方向的偏与正，所以当你大把打方向的时候，就会出现报错，这就是你还没有练出车感来，还要加强训练，身体的方向的感知能力有时候很微妙，或许就那么短短的几分钟的时间你就掌握了，也有的可能练上几天也找不到感觉。
要是你练了好几天，还找不到感觉，那么你就找一条画有分隔线的马路，骑在一条边线上开车，眼睛看着这条线的最远处，油门一定要稳，速度一定要匀，开几个小时就可以找着感觉了，这时再换到路中间去学习直线行驶，很容易的就上手。速度保持在10迈以上20迈以下，练到不管路有多长，你的车始终行走在中间，至此，直线行驶大功告成。
直线行驶打方向的力度和方法
直线行驶当中方向不要打的太多，因为打多了也是过不了的，上面我们说过方向应该控制在两度的范围内，但是这个数据很多人无法理解，那么在自行行驶当中，我们的方向应该怎么打呢？
首先，两手轻握，掌心贴着方向盘，不要太松，也不要太紧，比如，当身体感知车身有点偏左时，左手就要微微发力，这个力度到什么程度呢？感觉到有点发紧就可以了。太重就多了，太轻又没作用。同样，如果发现车身偏右，则是右手发力，方法是一样的。
其次，说一下打方向的频率，有的教练可能会让你发现车身一偏，就轻轻打一点方向，然后又回下，如果方向偏得少，打一到两次就可以了，要是方向偏多了，就不停的动方向。其实这个方法有一个弊端：稍不注意又把方向打多了，之后车身又偏向相反的方向，又需要不停的往回拉，首先不说这样很累人，高频次的打方向真的很容易出错。我的方法就是：掌心发力，稳住方向，让它一直走，走到车身正为止，最后才适度的调整力度，这里仍然要用到我们在弯路行驶中学习到的那个不多不少的技巧。
学车就跟练武一样，最高境界就是忘掉技巧。为什么刚来练习直线行驶的学员，一不注意就过了，反而时间练长了，倒还出问题。现在的好多教练都是让学员学两三天就去考试，其实也是这个道理。因此，忘掉技巧就是最好的技巧。
以上都是本人在学车过程中总结到的，亲自尝试，屡试屡成，希望对你有帮助，更多相关内容可以关注我，有什么问题也可以提出来，我会不定期的出相应的内容为你答疑解
科三考什么项目自动挡？科目三有哪些项目 ♂
科三考什么项目自动挡？科目三有哪些项目- 科三考什么项目自动挡
- 科目三有哪些项目
- 科三有多少项目
科三自动挡需要考的项目有上车起步、左右转弯及掉头、通过公共汽车站、通过人行横道、通过学校区域、加减档操作、变道、超车、直线行驶、通过红绿灯。
科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。
科目三，又称道路安全驾驶考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。
1、2013年新交规施行后，科目三考试项目变成了16项。
其中包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯16个道路驾驶技能项目。
2、安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
一、上车准备
考生须按安全员指示，靠近车身，(自左前车门向后)绕车一周，确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示“请学员做好考试准备,并进行指纹验证”，首先调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带。然后进行指纹验证。指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。
二、车库起步
起步要一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬七转盘。当车头盖住路中水泥线时向左打一圈，同时注意观察左右情况。在加油过程中，不要过猛，只要稍加油即可。当遇见下坡路时要松油门，踩离合，推二档，再慢松离合，轻加一脚油。接着马上打右转向灯，扭头观察右反光镜，过程中注意控制方向盘顺着弯道走。
三、直线行驶
当听到语音提示“请保持直线行驶”后，考生应目视前方，双手控制好方向盘，保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线。
四、变更车道
当听到语音提示“请变更车道”后，考生应打(左)转向灯(大于3秒)，同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况，确认安全后，向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时，考生应减速慢行，等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。
五、直行通过路口
当听到语音提示“前方通过路口”后，考生应减速慢行(刹车)，观察道路交通情况，按照信号灯指示行驶，通过路口时，车速应低于30km/h。路口内禁止停车。
六、靠边停车
当听到语音提示“请靠边停车”后，考生打右转向灯(大于3秒)，同时通过(右)后视镜观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆(右侧)平行停放在小于路沿石(或者道路边缘实线)30厘米以内处，但不能压到路沿石(或者道路边缘实线)，停稳车辆，拉起驻车制动器，摘空档。
七、通过人行横道
当听到语音提示“前方通过人行横道”后，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h。若有行人通过，请把车辆停在安全线外等候，在行人通过人行横道后方可通过。
八、通过学校区域
当听到语音提示“前方通过学校”后，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h，左右(扭头)观察，注意避让学生，确认安全后方可通过。
九、通过公交车站
当听到语音提示“通过公交车站”，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h，左右(扭头)观察，注意避让公交车辆及行人，确认安全后方可通过。
十、会车
当听到语音提示“前方会车”后，考生须注意前方来车，靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆，不能压非机动车道线。
十一、超车
当听到语音提示“请完成超车动作”后，考生应打左转向灯(大于3秒)，同时通过(左)后视镜观察左后方交通情况，确认安全后方可向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆，确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯(大于3秒)，同时通过(右)后视镜观察右后方，确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时，可等待条件允许时，完成超车动作，禁止右侧超车。
十二、减速掉头
当清晰看见掉头标记时，开右转向灯，观察右后视镜。然后松油门，当车速降下后，将离合器踩到底，并迅速5档减到2档。接着离合器压住速度，缓缓开到车头完全盖住路中央白线，同时注意右侧情况，向右打一圈。待车身进入后立即向左打死方向，车头朝向道路时先回半圈，打左方向灯，观察车窗左边道路情况，然后右边方向不动，车身斜着出来，到对面车道后回直方向。
十三、夜间行驶
和机动车、非机动车、行人会车时，需距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯。如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远近光灯示意对面来车关闭远光灯；超车时，变换远近光灯示意前车让路；在行驶过程中，发现后车用远近光灯示意超车，只要有让路条件，就必须及时减速、靠右让路；跟车行驶时，不要使用远光灯，要使用近光灯；在有路灯照明的道路行驶时，不要使用远光灯；在车辆掉头或遇到交叉路口时，不要使用远光灯；起步前，关闭双闪灯，停车后，开启双闪灯。
十四、途中加档
快到大门时，右脚放到制动上，观察左边道路情况。如果有车辆过来，就要刹车，踩死离合，推一档，等候。如没有情况，就出校门，当车头盖住本侧道路中间的水泥线时，立即右转一圈，马上回直，加油门，车速起来。然后松油门，踩死离合。挂三档，慢松离合，冲油门，踩离合，挂4档。接着松离合，油门踩到底，冲速度，松油门，踩离合，挂5档，轻压油门前行。
十五、路口左转弯
当听到语音提示“前方路口左转弯”后，开左转向灯(大于3秒)后，按导向箭头车道左转至行车道。
十六、路口右转弯
当听到语音提示“前方路口右转弯”后，开右转向灯(大于3秒)后，按导向箭头车道右转至行车道。
上面共列出了16项科目三考试可能会涉及的考点，但一般来说，并不会全都考到。因为每条线路不同，其侧重点也不同。所以，考生可以在得知自己科目三考试路线后，提前去踩点。
科目三属于道路驾驶技能考试科目，包括16个项目，分别为“上车准备、夜间行驶、起步、路口右转弯、掉头、直行通过路口、路口左转弯、通过公交车站、加减挡操作、会车、超车、直线行驶、变更车道、通过人行横道、通过学校区域、靠边停车”。
科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、模拟夜间灯光考试、起步、直线行驶、加减挡位操作。
变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；其他准驾车型的考试内容，由省级公安机关交通管理部门确定。
标签：行驶 直线 方向 通过 考试