请问斯巴鲁翼豹 09款2.5T WRX STI 11款2,5T WRX三厢 11款2.5TWRX STI 三厢 它们有什么区别(请问斯巴鲁这个车怎么样)

请问斯巴鲁翼豹 09款2.5T WRX STI 11款2,5T WRX三厢 11款2.5TWRX STI 三厢 它们有什么区别 ♂

请问斯巴鲁翼豹 09款2.5T WRX STI 11款2,5T WRX三厢 11款2.5TWRX STI 三厢 它们有什么区别

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1先说他们的价格吧 同样配置下差近10W 性价比 r-mode好
2 r-mode的市场占有率高
翼豹wrx-sti没有正式上市
3安全性上德系更优
4斯巴鲁声势很响 真正懂的开的人不多 你多花10W买了大家都不是很了解的车子
进口的尚酷百公里加速仅仅6秒 秒杀路面上绝大多数车
以上个人见解

就十代而言,一共三个版本,2.0L和2.5T及2.5TSTI,都是同款车,只是版本不一样,所用的发动机及马力不一样.外型来看,2.0L的看起来比较“简陋”，动力输出比较经济化，150匹马力和9秒的百公里提速（手动）。WRX是将WRC（世界拉力锦标赛）中的精化部分适当运用在车上，并安装的也是EJ25这个型号的发动机，整体表现相对于运动，目前十代的WRX主要针对欧美，我们国家引进的十代是最高版本的， STI，STI是斯巴鲁国际技术运动部，主要负责斯巴鲁赛车的研发和配件供给。如参加世界拉力锦标赛的赛车发动机就是由STI调校和安装的，其动力性能要比民用版也就是WRX要强大，并且配备的四驱系统也是看家的“DCCD”，这个系统不仅可以控制前后轮的扭矩输出，还可以控制左右车轮的扭矩输出，并且可以手动调节前后驱动比例，是一款不折不扣的运动型车。并且在马力输出方面也达到了300匹，预计明年将推出更大马力的，所以，在十代翼豹中，这三个版本都是同一车型-翼豹的不同版本。
日本280hp的限制已经破了，这一代的STI是300马力，GTR都480马力了，EVO也大于280，不信自己查

STI是WRX的加强版，这两个基本没有可比性，STI更强，而EVO跟STI是宿敌，各代之间一直相互攀比发展，虽然性能数据上有些差别，但是在实际驾驶中差距不大，主要是驾驶感受与风格有些不同，对这两辆车不做推荐评价，需要自己试驾，找到真正适合自己的机械猛兽。
PS.我个人喜欢STI～～

11款WRX已经不再进口了 因为排放不行 订不到的
09款STI你指的应该是2厢的吧 和 11款3厢STI发动机 变速箱都没区别 唯一的区别是11款的后悬挂比2厢的要稍微硬点......
09和11款的STI现在都订不到了
目前能订到的只有13款 47W 动力没区别 比11款多了很多舒适性的东西 天窗 镀铬条什么的 不过 大刹车没了 BBS代工的18“圈没了 个人觉得不值(相对11款来说)

完全没问题 我去年拿了驾照 老爸给买了一辆 感觉豹子的方向非常精准 而且左右对称全时四驱加上水平对置发动机 操稳很强 适合新手（我有一次在高速160强行并线车都没失控，只是轮胎叫了一声，要是别的车早玩完了） 十代翼豹WRX现在比较亲民化 轮胎和悬架什么的兼备了舒适和运动 性能还是强的没的说 楼主可以加15W买STI 那才是真正的豹子 完全是野兽（不过要有一定的驾驶基础，要不性能展示不出来，而且它很猛哦，一般人驾驭不了） 呵呵 豹友成员又多一名

翼豹WRX和WRX STI的区别为：外形尺寸不同、综合油耗不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、WRX：长×宽×高4580x1795x1470。

2、WRX STI：长×宽×高4570x1775x1460.

二、综合油耗不同

1、WRX：工信部综合油耗10.30升每百公里。

2、WRX STI：工信部综合油耗11.30升每百公里。

三、最大扭矩不同

1、WRX：最大扭矩407。

2、WRX STI：最大扭矩417。

参考资料来源：百度百科——斯巴鲁翼豹

这是一辆“蓄势待发”的2011款斯巴鲁翼豹?WRX?STi，外观部分，全车采用Black?Aero碳纤维前唇，Black?Aero碳纤维鸭尾，定制Jewel?Eyes头灯，Valent尾灯，定制侧裙，定制尾部扩散器，Agency?Power碳纤维后扰流板，搭配Volk?Racing?Te37v?mark?ii轮毂，Hankook?TD?z221轮胎，STI?前六活塞制动卡钳和STI后制动套件，而性能动力部分，则换装BC?Racing?BR?Type?避震套件，F&R?Cusco防倾杆和Tomei?expreme?TI猫背式排气系统，内饰部分，选用Raceseng?轻量化换挡头，GT?D形方向盘，Defi红色仪表组，Pioneer?HU?主机(带无线Apple?CarPlay?&?Android?Auto)，10英寸kicker低音炮，Retrofitted?Evo?X?Recaro座椅和Takata安全带，未来将为全车换上Varis宽体套件。

改装清单

外观部分

Volk?Racing?Te37v?mark?ii轮毂

Hankook?TD?z221轮胎

STI?前六活塞制动卡钳

STI后制动套件

Black?Aero碳纤维前唇

Black?Aero碳纤维鸭尾

定制Jewel?Eyes头灯

Valent尾灯

定制侧裙

定制尾部扩散器

Agency?Power碳纤维后扰流板

性能动力部分

BC?Racing?BR?Type?避震套件

F&R?Cusco防倾杆

Tomei?expreme?TI猫背式排气系统

内饰部分

Raceseng?轻量化换挡头

GT?D形方向盘

Defi红色仪表组

Pioneer?HU?主机(带无线Apple?CarPlay?&?Android?auto)

10英寸kicker低音炮

Retrofitted?Evo?X?Recaro座椅

Takata安全带

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请问斯巴鲁这个车怎么样 ♂

请问斯巴鲁这个车怎么样

1.轮毂：11款2.5是10幅的，10款是5幅的。

2.发动机：11款是第三代水平对置发动，10款是第二代的。

3.带动装置：11款是链条带动的，10款是皮带带动的。

4.后视镜：11款后视镜精致点而且背面有熏黑式的LED转向灯，10款后视镜大气但没有LED转向灯。

扩展资料：

斯巴鲁森林人最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。

森林人的底盘借鉴了1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。

因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车，所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。

参考资料来源：百度百科-斯巴鲁森林人