要进普华永道是不是一定要是名牌大学毕业,只有CPA证还不够 ♂
要进普华永道是不是一定要是名牌大学毕业,只有CPA证还不够
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不一定,但是名牌大学更有优势。
证书的话有CPA最好,ACCA和CFA也能用。CTA是税务必备
要进普华永道一般需要本科以上学历,英语口语好,有团队精神,能体现一定领导力。组织、沟通能力强。在校成绩高。工作内容要看你申请的职位,有审计、咨询等。 审计工作就是去客户公司查帐。 工作进去后从A2开始,5年后可成为Manager;当到partner的话一般需要12年
每年招聘应届生还是很多的,它们比较注重学校和英语水平,比较看重英语口语能力,因为面试很多都是用英文面试,表达能力不好很吃亏了。
扩展资料:
普华永道是普华永道会计师事务所(英文:PricewaterhouseCoopers)的简称,是世界上最顶级的会计师事务所之一。在福布斯全球排行榜上,普华永道位列全球私有企业的第三名,普华永道也是国际四大会计师事务所之一,与其并列的其他三大所分别是毕马威、德勤和安永。
参考资料:普华永道-百度百科
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12月19日,“2021中关村数字经济产业联盟会员代表大会暨华为云北京城市峰会”成功举行。会上,华为云联合普华永道发布《车企上云之路白皮书》(以下简称《白皮书》)。基于双方长期以来对汽车行业的洞察与数字化项目实践,《白皮书》在分析汽车行业数字化现状基础上,为车企云化转型路径提供了借鉴和启示,助力车企加速全面数字化转型。
《车企上云之路白皮书》发布仪式
同时,在“领跑汽车智能时代” 高峰论坛上,普华永道中国内地及香港地区汽车行业主管合伙人金军作《汽车行业数字化转型核心要素解读》主题演讲,对《白皮书》做了进一步解读。他表示,云转型提升了汽车企业在成本降低、敏捷开发、弹性资源、边缘计算、高效运维等全方位的治理能力,以及统一的数据和分析能力,对车企研发、制造、营销等业务场景意义重大。此外,金军提到,白皮书基于华为云转型的成功实践和方法论给出了云转型建议,车企可参考搭建云转型的工作框架,从而加速数字化转型进程。
普华永道中国内地及香港地区汽车行业主管合伙人金军
当前,车企上云范围在快速扩大、深度不断增加,从基础IT扩展到全价值链,从通用需求延申至细分场景。然而,传统车企在云化转型过程中,仍面临着数据安全、成本与运维管理等阻碍和规划不系统、散点式应用等痛点。《白皮书》综合普华永道行业洞察和华为多年数字化转型经验,从车企云定位、云化模式、技术实践等方面进行了阐述,提出了车企上云总体规划方法,并梳理了业界先进云化转型案例经验作为实践参考,借此为车企在云化转型路径和关键方案上提供借鉴与启示,助力中国汽车行业的上云之路与整体数字化转型升级。
除了本次峰会发布的《车企上云之路白皮书》,华为云还与普华永道于2021年5月和11月,分别发布了《车企数据资产及业务价值实现白皮书》、《汽车行业数字化用户运营解决方案白皮书》等汽车行业白皮书,展示了数据治理、数字化营销等行业解决方案。
其中,《车企数据资产及业务价值实现白皮书》对中国汽车企业数字化创新情况进行了全面分析,以领先车企的数字化实践为样板,探讨了车企在数据资产及业务价值实现的途径和建议,助力汽车企业全面加速数字化转型。
《汽车行业数字化用户运营解决方案白皮书》则通过跨行业及同行业最佳用户运营实践分析与洞察,从外部形势变化、用户价值战略定位和用户运营逻辑、建立用户运营体系以及建立用户运营团队和能力出发,详细介绍了华为云与普华永道联合打造的整体解决方案的架构与内容,为汽车行业提供端到端的用户运营解决方案。
随着云计算、大数据和AI等新兴技术的发展应用,汽车产业正朝着数字化时代挺进,数字化转型正深入车企研发、产品、商业模式、营销服务等各环节。华为云联合普华永道发布的汽车行业白皮书,全面解析了汽车云化转型路径和典型实践,展示了数据治理、汽车数字化营销等行业解决方案,为车企进行数字化转型提供了业界洞察和建议,助力汽车企业造好车、卖好车、用好车。
您好!大众汽车金融属于老牌金融公司,正规,专业,规范,因其属于国外公司,对国内做按揭的客户要求比较严格。
普华永道没怎么听说,应该属于国内小型金融公司或担保公司。
建议你选择前者
从工作的延伸性和发展来看,先去PWC会对以后的career有很大帮助。比如干个几年然后再去国企,国企很欢迎的,这时候你也建立起了自己的人脉关系,在你要去的地方多很多选择,比如中粮,中钢,中国移动,中国人寿你都可以选择。
大众总部管理职位的话也许你只能在汽车行业干下去了,虽然也可能会做的很好。
反正我觉得在你自己职业生涯还不确定的时候,可以先选择去PWC了解下各行业做啥。然后通过几年工作看看自己真正喜欢做什么再选择。
同学你好,很高兴为您解答!
高顿网校为您解答:
? ? 2014从普华永道会计师事务所看注册会计师待遇
注册会计师(CPA)过两门一次性给2000。
普华永道第二年再考出其它几门的还有2000的补助的。全过了之后,第一年每月给500。
年假:10天+2天圣诞,一年10天国定假日。
每个月前36个小时ot 算加班,后面的转假期。
加班工资也是 weekday1.5倍; weekend2倍 ; holiday 3倍
Hourly rate =Annual Salary 2508 出差补贴:150/day
考试假好像是一门2天的,实习的时候听到的。不过昨天manager说第一次考好像是1门4天的假期。会专门请那种知名老师莱给大家上课的,买书教材报名什么费用也是都报销的。交四金外加商业保险。
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高顿祝您生活愉快!如仍有疑问,欢迎向高顿企业知道平台提问!
PricewaterhouseCoopers
普华永道中国公司
普华永道中国公司 (PwC Consulting China) 建立于1978年,目前在北京、上海、广
州的分公司拥有约300名专业咨询顾问。在中国,普华永道(PwC Consulting)是最
大的 SAP、Oracle及 PeopleSoft 软件的咨询服务提供商。
我们为用户提供全面的服务, 包括战略变革、业务流程优化、及技术服务。 在 战略变革领域,我们提供企业战略、信息技术战略、组织变革咨询服务。在业务流程优化领域,我们提供客户关系管理、财务管理方案、供应链和商业运营方案及人力资本方案服务。在技术服务领域,我们提供包括ERP、系统集成在内的各方面的广泛信息技术管理服务。由于结合了行业经验,我们所有的实施项目均达到100%的成功率。
我们的客户由跨行业的顶级公司组成, 包括知名的跨国公司及国有企业。 并涵括高科技、通信、医药、能源、汽车及其他制造行业,以及金融业。
普华永道 (PwC Consulting)为全球企业提供专业的咨询服务。我们在全球拥有 32,000 名员 工。 普华永道(PwC Consulting) 帮助企业将革新的思想转变为明确
的实施计划,从而实现企业策略、促进商业成功及加强企业的价值。
PricewaterhouseCoopers 是目前全球最大的专业咨询服务公司。凭借150个国家中的155,000名专业人员的才智,在全球范围内为我们的客户创建价值、管理风险和提高效率。
网上段子手说“四大审计忙成狗,税务准时下班”,审计跟税务到底有什么不一样?我们先来看看小伙伴的回答。
而真实在四大里面,审计跟税务工作时间真的跟网上传的一样吗?进入四大该如何准备?审计跟税务未来有哪些职业发展方向?
今天我们邀请到了普华永道税务及商务咨询部经理(多次校招superday面试官),来跟大家揭开答案。
给大家推荐一个已经考过ACCA的学姐,关于ACCA任何不懂的事情都可以咨询她。不仅能解决ACCA考试问题,还有电子版ACCA试题和备考资料:微信ID:ACCAmengyue
关于普华以及税务和审计部
主持人:您当时为什么选择了普华,而且还在里面坚持了8年?
当时对四大的认知是,四大的职业发展路径比较清晰,或者说,是个技术活吧。我们当时还没有那么充足的信息来源和可以选择的工作,让你有更多探索职业的机会。
当时对它的感觉是和校园的氛围有点像,可以学习专业知识,然后通过专业知识来提供有价值的服务;当然主要还是职业发展路径比较清晰。而我选择税务是因为我专业与税务有一定相关性,另外四大没有要求一定是研究生,本科生反而有年龄优势。
主持人:普华的税务部门是怎么细分职能的?
税务的职能细分有几个维度,第一是根据服务的内容,在此基础上,再根据客户所处的行业和国别细分。
其中最大的三个组包括Corporate Tax、Global Structuring Service和Transfer Pricing(这三个组,在某些四大的校招环节可能是合并在同一个选项中的)。
CorporateTax公司税务是一个最大的组,大概占到整个税务部三分之一的人数。工作主要服务于外资企业,内部又细分为六个行业,和一些特殊的组,比如说流转税组。
Global Structuring Service(GSS)的工作主要由两部分组成。第一块业务是税务尽职调查,另外一块是服务本土企业,即国企和民企,其中占比最大的业务是国内企业走出去进行海外投融资过程中的税务服务(包括方案设计、架构搭建和尽职调查等),此外还有一般国内的税务咨询和税务合规性服务(例如税务审阅等)。
TP(Transfer Pricing)小组主要是围绕企业的关联交易及转让定价问题,包括为企业准备转让定价同期文档、协助企业应对税局的转让定价检查、为企业进行转让定价筹划及分析等。
此外,税务部还设有服务关税、个人所得税、美国税、税务科技等专门的服务团队。
但是同学们也要知道,四大内部的分组是一个动态的过程,它是随着市场的变化和业务的发展来进行调整的。
主持人:在网上看到一个段子,“审计每天做到死,税务基本可以准时下班;审计小朋友每天底稿做到死,税务的整天就是看报告”,所以税务部门跟审计部门工作内容上最主要的差别是在哪里?税务部门真的可以经常准时下班吗?
1、工作内容上:
审计的工作流程相对来说比较标准化的,工作流程相对来说有据可循,尤其是对于老客户比较容易把握。所以对学生来说,如果你是比较仔细,喜欢流程化工作的同学,审计对你可能比较好。
而税务大部分的业务需要一定灵活性,服务过程中出现难以预见到的因素也相对更多一些。另外,税务分很多组,原因是组和组之间的工作内容差异比较大,各自的专业知识和理论背景会差异很大;审计分组大部分原因是因为他们的团队太大了,不好管理,所以进行分组。
2、工作时间上:
前面提到,审计的工作相对比较容易计划,比如现在12月,我可能已经预见到接下来的两三个月,会有什么样的工作了,都是别人已经帮你安排好了。
审计有比较明显的淡忙季,忙季基本上平均每年有四到六个月,经理及以下的员工,绝大部分人会有三个月的时间基本上是在没有周末的情况下,每天平均工作10-12小时甚至更多。所以去审计的同学,可能需要提前做好这个心理准备。
税务的时间就没有那么固定,因为税务的工作节奏不像审计那样容易预见和计划。而且税务部上级在分配工作时会征求下级的意见,理论上,下级“可以”拒绝这个工作;同时上级也会尽量把项目安排给比较能干的下级,导致忙的人长期很忙,空的人长期很空,当然时间长了,能力的差异也会很大。
主持人:那你或者你下面的小朋友典型的一天的工作场景是什么样子的?
这个其实每个项目会不同(无论是服务内容、方式和节奏都会不同,所以需要很强的自我管理能力和责任心)。从一个典型的服务流程来说,会有这么几个阶段:一开始是根据与客户的沟通写写服务建议书(一般会让下面的小朋友先起草,senior会给他一个参考案例),并跟他讲清楚具体要求,起草的版本,会在经过各级修改后给客户确认,根据这个服务建议书会签订一个正式的合同,这个时候服务就正式开始了。
比如常见的税务咨询,一般最后需要交付一份书面咨询报告。在起草报告的时候,需要跟客户沟通,需要自己去搜索资料,有的资料你可以自己去网上查,有的需要去向税务机关确认,最后经过分析整理形成一个完整的报告。
此外,还有一大类税务合规性服务,包括报税服务和协助审计符合审计底稿中与税务相关的事项。
进入普华你需要具备的能力
主持人:你们在招聘的时候会不会看专业?对于一些没有任何财会背景的同学想进四大,他们前期有一些什么样的准备比较好?
不太看专业,我觉得你在面试的时候能够说服面试官,你想来四大不是出于一时兴起,而是真正有长期深思熟虑过的就可以。如果你之前有过一些实际行动,就有助于说服面试官,比如说你有一些相关的实习经历,或者参加过一些例如CPA的专业资格考试等等。
主持人:哪些实习算是相关的实习?
如果你有机会来四大,直接在四大实习是最好的,除此以外,在一些比较一线的会计事务所实习,或者是在一些大型企业的财务实习,这些我觉得都是比较会有些帮助的。但是如果你在面试的时候表现得很好,没有相关经历也不太会影响到录取。
主持人:我有个大学同学之前就是,不是相关专业也没有相关实习经历,但最后进了普华。
对,所以我说是有帮助,PwC是一整天的面试,在一对一之前,负责跟你一对一的老板已经看过你前面的表现了,也就是看到你的能力,而能力其实跟你的专业没有太大关系。
后面一对一面试的时候,你把你的意愿阐述清楚就可以,比如为什么你专业不对口的情况下你要来四大,每个人放弃原来的专业背景,投入到一个新的这个东西,都是一个很重大的决策,那么这个决策如果没有让面试官感觉你是深思熟虑的话,别人会觉得你的这个选择可能不是很稳定。
主持人:想在税务部门做好工作,需要具备一些什么样的能力?大学生该如何去培养?
无论你在哪个细分领域,沟通能力都非常重要,你是不是能够理解别人的意思和背后的考虑,你能不能把自己的意思准确、高效地传达给别人?这些能力对很多行业都是很基本的。
对于税务的工作来说,可能还需要一定的灵活性和决断力。比如很简单一件跑腿的工作。我让他去税务局帮我办一件事情,如果当中遇到了问题,灵活性和决断力比较高的同学就会知道,出现什么情况需要跟我请示,什么情况他可以自己做主处理掉。
再要求高一点的,如果他能站在上级的角度考虑问题,能通盘考虑整个项目的背景和目的就更好了。就是你要思考上级为什么叫你做这个事情,他的指示背后的意图是什么?
如何去培养,我觉得还是因人而异。但首先,你不要抵触和别人的社交和沟通,平时多找机会锻炼;另外,要拓宽一下自己的视野,对自己知识领域之外的东西勇于尝试和学习。拓宽视野可以是你参加相关的实习,也可以关注一些财经类的知识和话题,这都会有利于自己长期的职业发展。
主持人:你自己会常常关注哪些网站或者杂志呢?
平时关注一些外媒和财经类专业媒体比较多,比如FT、华尔街见闻等。每个人当然情况不一样,大家可以根据自己的情况和兴趣来看。
主持人:很多同学觉得税务比审计少招很多人,他们就觉得税务的门槛会比审计稍微高一点,是这样子么?
我觉得从应聘的激烈程度,获得offer的难度,其实并没有高出很多,整体竞争激烈程度应该差不多。
公司培训和职业发展
主持人:普华的客户遍布全球,工作中会不会涉及不同国家的税务处理?如果会,刚毕业的学生,大部分不具备这样的知识储备,PwC是如何处理或者如果跟员工培训的?
如果是涉及到海外税收,这个要求会很高,一般除了美国税有专门的团队,其他大陆的服务团队一般不会正式出具关于境外国家、地区的税务意见。
如果中国客户的需求涉及到其他国税的税务问题,我们会联系当地的普华团队提供协助。例如一个中国企业到巴西去收矿,这种情况下客户如果需要对他们的投资计划从税务角度提出建议,巴西的普华永道团队会从巴西税角度提出意见,中国团队则负责其中的沟通协调,给客户一个完整的解决方案。
所以,你需要的是比较强的沟通能力和项目管理能力。
主持人:四大里面关于这种能力的培训会有以一种怎样的形式来培养呢?
四大的培训其实最主要的是项目上的培训,就是说我们所谓的on job training。虽然有持续不断的课堂式的讲座培训,但是大家未必会很仔细听,那么可能效果不是特别好。
真正有很大提高的,还是通过自己的亲手实践,上级通过项目来给你很多的指导。四大的机制决定了,下级的工作能力提供能让上级的工作效率提升,所以上级很愿意指导下级。
主持人:有同学说,觉得税务部门的发展比较窄,你认同吗?
如果你到达一定的级别,且你的综合能力比较好的话,不管是审计还是税务,发展路径都会比较宽,因为你到了那个级别,更看中的是你的综合能力,而你仅仅是你的专业知识能力。
一般来说,审计可以往财务分析、企业投融资、内审等方向发展,税务可以往企业的税务经理或税务总监方向发展。但这并不是绝对的,比如前段时间,我们身边的一个高级税务经理,跳出去后做了悟空找房的CFO。
四大对大学生来说,是一个比较好的培养你能力的地方,但不仅仅是你的专业能力,还有你的沟通能力、项目管理能力等职场核心能力,未来可以选择的方向也不一定仅仅是财务方向。
12月19日,华为云“领跑汽车智能时代”高峰论坛在北京成功举办。华为云面向汽车行业重磅发布了“华为云汽车行业整体服务策略”,展现了华为云助力车企创新的关键能力以及解决方案。论坛上,华为云还联合普华永道发布《车企上云之路白皮书》,并宣布“汽车智造者”行动计划正式启动。
华为中国区副总裁、华为云中国区总裁张修征发表开场致辞,他表示,数字化转型已然成为每个汽车企业高质量发展的基本面,而迈步“新四化”智能汽车时代,车企转型需要长期布局、持续演进。在此过程中,华为云愿意提供技术赋能和生态支持,帮助车企实现研发、生产与供应链、营销、出行等全流程数字化转型,助力车企造好车、卖好车、用好车。
中国汽车工程学会副秘书长张旭明在致辞中指出,在电动化以及智能化的推动下,汽车行业的发展远远超过了人们之前的预期。汽车行业已经再次变成一个朝阳产业,如何去重新定义“汽车”,在生产、销售、用车方面适应新变化,已经成为了许多汽车公司重新思考的问题。张旭明认为车企通过上云,利用数字化的手段是车企提升效率、适应新变化的一个方向。
?中国汽车工程学会副秘书长张旭明
《车企上云之路白皮书》发布?车企云化转型有了参考模板
华为云联合普华永道基于双方长期以来对汽车行业的洞察与数字化项目实践,共同发布了《车企上云之路白皮书》。普华永道中国内地及香港地区汽车行业主管合伙人金军解读说,《车企上云之路白皮书》综合普华永道行业洞察和华为多年数字化转型经验,从车企云定位、云化模式、技术实践等方面进行了阐述,提出了车企上云总体规划方法,并梳理了业界先进云化转型案例经验作为实践参考,借此为车企在云化转型路径和关键方案上提供借鉴与启示,助力中国汽车行业的上云之路与整体数字化转型升级。
普华永道中国内地及香港地区汽车行业主管合伙人金军
华为云发布汽车行业整体服务策略?基于九大能力提供六种解决方案
作为本场论坛的重磅环节,华为云中国区副总裁、云原生企业业务部部长潘捷正式向外界发布了“汽车行业整体服务策略”。
潘捷介绍说,在“新能源”与“智能化”两大汽车发展方向的牵引下,中国汽车产业想要实现由大变强,数字化转型已经成为了车企迎接竞争新格局的必答题。
华为云中国区副总裁,云原生企业业务部部长潘捷
华为云“汽车行业整体服务策略”打通内部平台,协同华为消费者云服务、智能车云服务和华为流程IT的能力,华为云基于本身包括自身转型经验、智能制造理解、全球布局经验、用户经营能力、高精地图能力、生态合作伙伴、底层技术创新、数据治理经验以及全栈AI技术在内的九大关键能力,提供包括云原生基础设施、数字化转型咨询、数字化研发、数字化生产&供应链、数字化营销、数字化出行等六大解决方案,致力于成为车企数字化转型、价值链重构以及全球化开拓的首选伙伴。
华为云汽车行业整体服务策略
要逛国家博物馆,完了在附近吃饭,去哪里比较好呢?怎么判定家里的电路有没有接地线 ♂
要逛国家博物馆,完了在附近吃饭,去哪里比较好呢?怎么判定家里的电路有没有接地线- 要逛国家博物馆,完了在附近吃饭,去哪里比较好呢
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直接去王府井吧,或者是西单,不远的啊。坐地铁很快滴,顺便再逛逛王府井。 以下是王府井附近的一些特色食店,经济实惠 大食代(东方新天地美食街店) 010-85186182 东城区东长安街1号东方广场东方新天地商场地铁层CC36 [菜 系] 简餐快餐小吃面食 [网友推荐] 咖喱泊叉烧饭生煎包麻辣香锅 [人均消费] 28元 真功夫(东方广场店) 010-85187938 北京市东城区东长安街1号东方广场B1楼FF10 [网友推荐] 原盅蒸炖鸡蒸蛋鲳鳊鱼鸡汤 [人均消费] 24元 元福回转寿司 北京市东城区东长安街1号,东方广场新东方天地地下一层 [菜 系] 韩国料理日本料理 [网友推荐] 蛋包饭寿司拼盘生鱼片拼盘 [人均消费] 50元 爱晚亭湘菜馆(东单店) 010-65226077 东城区东单北大街3号青年会大楼B1楼地下餐厅 [菜 系] 中餐湘菜 [网友推荐] 剁椒鱼头酸辣鸡杂虎皮尖椒 [人均消费] 39元 味百咖喱(恒基店) 010-65182140 010-65182411 北京市东城区建国门内大街18号恒基中心1层 [网友推荐] 鸡蛋布丁蘑菇咖喱饭泡菜肥牛饭 [人均消费] 25元 味千拉面(赛特店) 北京市东城区建国门外大街22号赛特大厦B1楼(近日坛路) [网友推荐] 猪软骨拉面麻辣牛肉面馒鱼饭 [人均消费] 30元
使用万用表测量火线和地线之间的电压,也就是三孔插座的上孔和右孔,若接了地线,且接触良好,火线与地线之间有220的电压,若没有便说明没有接地线。火线和地线之间的电压等于火线和零线之间的电压。
1、接地做为一种措施,起源于强电技术,由于强电电压高、容量大,容易危及人身和设备的安全。因此,从安全的角度考虑,电气设备的外壳、底盘、机座都应与大地良好的连接成等电位,从而在故障状态下能确保人身和设备的安全。
2、 电器设备保护接地方式常用的有两种:
(1) 保护接零: 三相四线制供电系统中的中性线即为保护接零线,它是电路环路的重要组成部分,在供电系统中是不允许零线断开的。
(2) 保护接地 :除零线以外,另外配备一条保护接地线,它与电子电气设备的外壳、底盘、机座等金属部件相连,一般情况下,保护接地线是没有电流流动的,即使有电流也是非常小的漏电流,所以说保护接地线上是没有压降的,使与之相连的电子电气设备的金属外壳呈现地电位。
3、使用普通万用表进行线路通断测试的方法:(1)将万用表调至欧姆(Ω)乘1档,然后将表针调零(万用表都有一个旋钮左右旋转试试,让指针指向最右面的零处)。(2)把两只表笔任意接在两个接线端,指针指向最右端,说明线路接通;表针指向最左端不动,表示线路断开。
4、电路故障查询网址:
冬青的树叶薄、革质,狭长椭圆形或披针形,长6—10厘米,宽2—4厘米,顶端渐尖,基部楔形,边缘有浅圆锯齿,干后呈红褐色,有光泽;叶柄有时为暗紫色,长0.5—1.5厘米。参考图:
汉化版金手指代码:_S ULJM-05475_G 伊苏 SEVEN_C0 HP不减_L 0x6027C668 0x461C3C00_L 0x00020002 0x000006F0_L 0x200D7C24 0x00000000_C0 経験値4倍 _L 0x20002000 0x24050004_L 0x20002004 0x4485A800_L 0x20002008 0x4680AD60_L 0x2000200C 0x4615A502_L 0x20002010 0x0A21BB0E_L 0x20002014 0x2405000F_L 0x2006EC30 0x0A200800_C0 时间停止_L 0xC0007004 0x00000000_C0 视角限制解除_L 0x200A02E8 0x00000000_L 0x200A08D4 0x1000FE86_C0 钱_L 0x20D5C770 0x05F5E0FF_C0 钱不减_L 0xC00BEEFC 0x00401023_C0 每次释放技能经验+999_L 0xC0051508 0x244403E7_C0 技能升级时1次升9级_L 0xC00515B8 0x24630009_C0 技能全开 zhangyan1100修正_L 0x40D5BABC 0x000D0003_L 0x00000063 0x00000000_L 0x40D5BAC0 0x000D0003_L 0x0001869F 0x00000000_L 0x40D5BBFC 0x000D0003_L 0x00000063 0x00000000_L 0x40D5BC00 0x000D0003_L 0x0001869F 0x00000000_L 0x40D5BD3C 0x000D0003_L 0x00000063 0x00000000_L 0x40D5BD40 0x000D0003_L 0x0001869F 0x00000000_L 0x40D5BE7C 0x000D0003_L 0x00000063 0x00000000_L 0x40D5BE80 0x000D0003_L 0x0001869F 0x00000000_L 0x40D5BFBC 0x000D0003_L 0x00000063 0x00000000_L 0x40D5BFC0 0x000D0003_L 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0x100000C5_L 0x20035564 0x100000C5_C0 神速魔石的效果_L 0x00D5BB9B 0x0000001E_L 0x00D5BCDB 0x0000001E_L 0x00D5BE1B 0x0000001E_L 0x00D5BF5B 0x0000001E_L 0x00D5C09B 0x0000001E_L 0x00D5C1DB 0x0000001E_L 0x00D5C31B 0x0000001E_C0 银之千里眼的效果 _L 0x00D5BB9D 0x00000001_L 0x00D5BCDD 0x00000001_L 0x00D5BE1D 0x00000001_L 0x00D5BF5D 0x00000001_L 0x00D5C09D 0x00000001_L 0x00D5C1DD 0x00000001_L 0x00D5C31D 0x00000001_C0 不中状态异常_L 0x00D5BB81 0x00000064_L 0x00D5BCC1 0x00000064_L 0x00D5BE01 0x00000064_L 0x00D5BF41 0x00000064_L 0x00D5C081 0x00000064_L 0x00D5C1C1 0x00000064_L 0x00D5C301 0x00000064_C0 死一次也会复活_L 0x00D5BB84 0x00000064_L 0x00D5BCC4 0x00000064_L 0x00D5BE04 0x00000064_L 0x00D5BF44 0x00000064_L 0x00D5C084 0x00000064_L 0x00D5C1C4 0x00000064_L 0x00D5C304 0x00000064_C0 不受伤害_L 0x00D5BB90 0x00000064_L 0x00D5BCD0 0x00000064_L 0x00D5BE10 0x00000064_L 0x00D5BF50 0x00000064_L 0x00D5C090 0x00000064_L 0x00D5C1D0 0x00000064_L 0x00D5C310 0x00000064_C0 100%暴击_L 0x00D5BB95 0x00000064_L 0x00D5BCD5 0x00000064_L 0x00D5BE15 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toya_L 0x10D5CD86 0x000003E7_L 0x10D5CD88 0x000003E7_L 0x10D5CD8A 0x000003E7_L 0x10D5CD8C 0x000003E7_L 0x10D5CD8E 0x000003E7_L 0x10D5CD90 0x000003E7_L 0x10D5CD9A 0x000003E7_L 0x10D5CD9C 0x000003E7_L 0x10D5CD9E 0x000003E7_L 0x10D5CDA2 0x000003E7_L 0x10D5CDAE 0x000003E7_L 0x10D5CDB0 0x000003E7_L 0x10D5CDB2 0x000003E7_L 0x10D5CDB6 0x000003E7_L 0x10D5CDB8 0x000003E7_L 0x10D5CDBA 0x000003E7_C0 素材 4 BY toya_L 0x10D5CDC2 0x000003E7_L 0x10D5CDC4 0x000003E7_L 0x10D5CDC6 0x000003E7_L 0x10D5CDC8 0x000003E7_L 0x10D5CDCA 0x000003E7_L 0x10D5CDCC 0x000003E7_L 0x10D5CDD2 0x000003E7_L 0x10D5CDD4 0x000003E7_L 0x10D5CDD6 0x000003E7_L 0x10D5CDD8 0x000003E7_L 0x10D5CDDA 0x000003E7_L 0x10D5CDDE 0x000003E7_L 0x10D5CDE2 0x000003E7_L 0x10D5CDE4 0x000003E7_L 0x10D5CDE6 0x000003E7_L 0x10D5CDE8 0x000003E7_L 0x10D5CDEA 0x000003E7_L 0x10D5CDEE 0x000003E7_L 0x10D5CDF2 0x000003E7_L 0x10D5CDF4 0x000003E7_L 0x10D5CDF6 0x000003E7_C0 素材 5 BY toya_L 0x10D5CDF8 0x000003E7_L 0x10D5CDFA 0x000003E7_L 0x10D5CDFC 0x000003E7_L 0x10D5CDFE 0x000003E7_L 0x10D5CE00 0x000003E7_L 0x10D5CE02 0x000003E7_L 0x10D5CE04 0x000003E7_L 0x10D5CE06 0x000003E7_L 0x10D5CE08 0x000003E7_L 0x10D5CE0C 0x000003E7_L 0x10D5CE10 0x000003E7_L 0x10D5CE12 0x000003E7_L 0x10D5CE14 0x000003E7_L 0x10D5CE16 0x000003E7_L 0x10D5CE18 0x000003E7_L 0x10D5CE1C 0x000003E7_L 0x10D5CE20 0x000003E7_L 0x10D5CE22 0x000003E7_C0 图鉴全开_L 0xC007B708 0x24030063_L 0xC007B70C 0xA043B052_L 0xC007B718 0x00041040_L 0xC007B71C 0x2404FFFF_L 0xC007B728 0xA444AED2 伊苏汉化补丁推出了,细心的人可以发现,我前段时间发布的【日版的金手指】有一些没有效果了!现在已经有汉化版的金手指了。psp伊苏7汉化版FC金手指,,本人实测有效,但素材那类金手指不要全开,有可能死机(我死机过一次,不知是不是个别现象)psp伊苏7汉化版CMF金手指,本人实测有效,但素材那类金手指不要全开,有可能死机(我死机过一次,不知是不是个别现象)在本文的最后,添加汉化版的金手指的代码,喜欢的,可以自己复制到文本文档,保存为“.txt“,则为FC用金手指,保存为“.CMF“,则为cmf用金手指,两者地址是通用的
比如两个两组物料编号在表A列和b列,你在C2输入=IF(countif(A:A,B2)》0,B2,““)并向下填充,显示在C列的就是就重复的。
CARRE模式(生涯模式)就是要跟大家详细解析的的模式啦,在这里大家能DIY一个合适自己使用的自创超强兽人噢。方法就是装备在生涯模式中取得的“改造基因”,当DIY成功后,就可以在所有模式(包括街机、对战、练习、时间、生存)中使用自己DIY的角色了,具体方法是在角色的头像上按L1键,左上角会出现CARRE的字样就成功了。当然用太无赖的DIY角色会被朋友BS噢。^_^顺便提一下在这个模式拿到以下顺序的DNA点数,就会得到几个隐藏人物。5000点:进龙,就是复制深龙的原形,深龙是进龙的克隆体,如果这样说来两人就是亦父子亦孪生兄弟的关系(好乱)@_@!与深龙一样变身为老虎,也是打六合。觉得深龙比他好用一点。10000点:MARVEL,从2代开始就有的野性美女,变身为花豹,和加铎是养父女的关系,所以招式比较近似。个人觉得是很难使用掌握的角色。30000点:KOHRYU,机械地鼠,用爆龙的能力做成的液态机械人,能力超强。个人觉得比原形爆龙更为好用。50000点:URANUS,变身成巨牛的美女。3代的隐藏BOSS(一场不接通关就能看见)。据说这代被削弱了不少。100000点:DRAGON,最终BOSS,变身成夸张的巨龙,很多攻击对它只是去血,无击倒或浮空、硬直效果的。而它揍人连击、损血、硬直都超多,属于无赖角色。先介绍从生涯模式中取得的改造基因分有以下几大系:攻击力系、硬直系、效果附加系、破防系、技抵消系、技追加系、投技加强系、防御系、回复系、兽人强化系、状态系、形态锁定系、夺得技系。装备每个基因都会消耗一定的DNA点。ATTACK 攻击力系:对角色的攻击力进行加强的系统A1:地上ダメージアップ 地面攻击力上升 10000点A2:空中ダメージアップ 空中攻击力上升 10000点A3:パンチダメージアップ 拳攻击力上升 8000点A4:キックダメージアップ 踢攻击力上升 8000点A5:ビーストダメージアップ 兽攻击力上升 8000点A6:削りダメージアップ 削防攻击力上升 2000点A7:ダメージ补正なし 攻击补正 8000点STALL 硬直系:各种攻击形式附加硬直时间加长的效果,使连击更容易。ST1: 地上攻撃硬直アップ 地攻击硬直上升 3000点ST2: 空中攻撃硬直アップ 空攻击硬直上升 3000点ST3: パンチ攻撃硬直アップ 拳攻击硬直上升 5000点ST4: キック攻撃硬直アップ 踢攻击硬直上升 5000点ST5: ビースト攻撃硬直アップ 兽攻击硬直上升 5000点AMPLIFY:效果附加系:未知AA1:通常技のダメージ効果アップ 通常技攻击效果上升 8000点AA2:コマンド技のダメージ効果がランクアップ 必杀技攻击效果提升 8000点GUARD BREAK:破防系:各种攻击形式附加系破坏防御的效果(就是角色普通一击都会在相应部位发光,并有吱一声),不过当然不是每击都破防,只是随机破防,否则打起来就没有什么意思了:PGR1:パンチ攻撃にガードブレイク付加 拳攻击破防 7500点GR2:キック攻撃にガードブレイク付加 踢攻击破防 7500点GR3:ビースト攻撃にガードブレイク付加 兽攻击破防 7500点GR4:通常技にガードブレイク付加 通常技破防 10000点GR5:コマンド技にガードブレイク付加 必杀技破防 10000点COMMAND 技抵消系:各种攻击形式用必杀和超杀可抵消,使连击更容易。CM1:上段キャンセル 必杀技抵消上段技 2000点CM2:中段キャンセル 必杀技抵消中段技 2000点CM3:下段キャンセル 必杀技抵消下段技 2000点CM4:通常技をコマンドキャンセル 必杀技抵消通常支技 2500点CM5:コマンドをコマンド技でキャンセル 必杀技抵消必杀技 2500点CM6:コマンド技をビーストドライブキャンセル 超必杀抵消抵必杀技 30000点COMMAND ADDITLONAL 技追加系:让角色获得个人独有的新连携技和第三种超杀CA1:通常技に溜め効果 强化通常技(可蓄力)5000点CA2:コマンド技に溜め効果 强化必杀技(可蓄力)5000点CM3:新连携1 新连携1(视角色不同) 2500点CM4:新连携2 新连携2(视角色不同) 2500点CM5:新连携3 新连携3(视角色不同) 2500点CM6:新连携4 新连携4(视角色不同) 2500点CM7:新连携5 新连携5(视角色不同) 2500点CM8:新连携6 新连携6(视角色不同) 2500点CM9:新连携7 新连携7(视角色不同) 2500点CM10:新超杀 新超杀(视角色不同) 10000点THROW BUID_UP 投技加强系:强化投技系统T1:投げ间合いアップ 增加投技距离 15000点T2:キャンセルポイントで投げ技可能 强化投技(让对手无法挣脱) 20000点DEFENSE 防御系:强化角色的防御能力D1:ヘビーガード 超防御:加强的防御 1000点D2:硬直の少ないヘビーガード 硬直时间短的超防御 7500点D3ガード不能もガードするヘビーガード 破防无视的超防御 15000点D4:ガード不能もガードする硬直の短いヘビーガード 破防无视与硬直时间短的超防御 25000点D5:防御力アップ 加强防御力(损血变少) 1000点D6:コマンド技にライトガード付加 必杀加防御能力 6000点D7:通常技にライトガード付加 通常技加防御能力 9000点D8:コマンド技にヘビーガード付加 必杀加超防御能力 15000点D9:通常技にヘビーガード付加 通常技加超防御能力 15000点ESCAPE 回复系:E1:ギリギリエスケープ 快速回避:在被攻击瞬间按G键可以做出闪躲动作,无法与E1、E2一起装备 3000点E2:ガードエスケープ 防御回避:在防御瞬间按前或后可以闪到对方侧面 无法与E1、E3一起装备 3000点E3:カウンターエスケープ 回避反击:在被攻击瞬间按G键可以做出闪躲并同时反击的动作,无法与E1、E2一起装备 3000E4:空中受身 空中受身可能 5000点BEAST 兽人强化系:强化兽人状态的特性B1:超獣化可能 可以超兽化:回复角色超兽化的能力 13000点B2:獣化ゲージが时间で回复 人状态时兽化槽会缓缓回复。 30000点B3:ハイパージャンプ 加强跳跃能力 3000点B4:エアキャンセル 取消飞行(某些角色) 5000点STATUS CHANGE 状态系:SC1:体重アップ 加重体重:浮空时间减少,避免被连击的不利情况 1500点SC2:体重ダウン 减轻体重: 1500点SC3:人间时スピードアップ 人类形态加速:人类状态下攻击动作大大加快,连携变连击成为可能 25000点SC4:獣人时スピードアップ 兽化时加速:兽化状态下攻击动作大大加快,连携变连击成为可能 25000点SC5:超獣化时スピードアップ 超兽时加速:超兽化状态下攻击动作大大加快,连携变连击成为可能 25000点STATUS LOCK 形态锁定系:锁定兽人一开场的形态,不过缺点是会比别人少一条血,(人血或者是兽血)SL1:人间モード 由如至终锁定人类状态,无法兽化或超兽化,代价是损失一条兽血 5000点SL2:獣化モード 由如至终锁定兽化状态,无法人化或超兽化,代价是损失一条人血 5000点SL3:超獣化モード 由如至终锁定超兽化状态 ,代价是损失一条人血 5000点CAPTURE COMMAND 夺得技系:装备从别的角色身上学习来的必杀技,让你培养的角色玩起来更有新鲜感 。并使新连技出现多样化。^_^,下面每个技的装备所需DNA点数均需要1000点↓↘→ P系CC1:アリス ↓↘→ P ALICE(兔)CC2:バクリュウ ↓↘→ P BAKURYU(鼹)CC3:ブスジマ ↓↘→ P BUSUZIMA(蜥)CC4:ユーゴ ↓↘→ P YUGO(狼)CC5:ガドウ ↓↘→ P GADO(狮)CC6:ジェニー ↓↘→ P JENNY(蝠)CC7:ウリコ ↓↘→ P URIKO(子猫)CC8:ロン ↓↘→ P LONG(虎)↓↘→ K系CC9:アリス ↓↘→ K ALICE(兔)CC10:ユーゴ ↓↘→ K YUGO(狼)CC11:ガドウ ↓↘→ K GADO(狮)CC12:マーベル ↓↘→ K MARVEL(豹)CC13:ジェニー ↓↘→ K JENNY(蝠)CC14:シェンロン ↓↘→ K SHEN LONG(黑虎)CC15: ウラヌス ↓↘→ K URANUS(牛)CC16:レイジ ↓↘→ K REIJI(鸦)↓↘→ B系CC17:ユーゴ ↓↘→ B YUGO(狼)CC18: アリス ↓↘→ B ALICE(兔)CC19:マーベル ↓↘→ B MARVEL(豹)CC20:ジェニー ↓↘→ B JENNY(蝠)CC21:ウラヌス ↓↘→ B URANUS(牛)CC22:シェンロン ↓↘→ B SHEN LONG(黑虎)CC23:リョウホウ ↓↘→ B RYOHO(龙)↓↙← P系CC24:スタン ↓↙← P STUN(虫)CC25:ガドウ ↓↙← P GADO(狮)CC26:ロン ↓↙← P LONG(虎)CC27:ジェニー ↓↙← P JENNY(蝠)CC28:レイジ ↓↙← P REIJI(鸦)CC29:バクリュウ ↓↙← P BAKURYU(鼹)CC30:ウリコ ↓↙← P URIKO(子猫)CC31:リョウホウ ↓↙← P RYOHO(龙)↓↙← K系CC32:ユーゴ ↓↙← K YUGO(狼)CC33:アリス ↓↙← K ALICE(兔)CC34:ブスジマ ↓↙← K BUSUZIMA(蜥)CC35:シオン ↓↙← K XION(究极兽人)CC36:マーベル ↓↙← K MARVEL(豹)CC37:シェンロン ↓↙← K SHEN LONG(黑虎)CC38:ナギ ↓↙← K NAGI(似是而非)↓↙← B系CC39:アリス ↓↙← B ALICE(兔)CC40:ユーゴ ↓↙← B YUGO(狼)CC41:バクリュウ ↓↙← B BAKURYU(鼹)CC42:スタン ↓↙← B STUN(虫)CC43:ウラヌス ↓↙← B URANUS(牛)
A4纸的尺寸是210mm×297mm,?你选择不同的分辨率,图像像素大小也随之变化。?
1英寸=25.4毫米,A4纸的尺寸的图像的像素是(210/25.4)*分辨率×(297/25.4)*分辨率。
当你设定的分辨率是72像素/英寸时,A4纸的尺寸的图像的像素是595×842。
当你设定的分辨率是150像素/英寸时,A4纸的尺寸的图像的像素是1240×1754。
当你设定的分辨率是300像素/英寸时,A4纸的尺寸的图像的像素是2479×3508。
扩展资料
从像素的思想派生出几个其它类型的概念,如体素(voxel)、纹素(texel)和曲面元素(surfel),它们被用于其它计算机图形学和图像处理应用。
点有时也用来表示像素,特别是计算机市场营销人员,多数时间使用DPI(dots per inch)表示。
我们可以说在一幅可见的图像中的像素(如打印出来的一页)或者用电子信号表示的像素,或者用数码表示的像素,或者显示器上的像素,或者数码相机(感光元素)中的像素。这个列表还可以添加很多其它的例子,根据上下文会有一些更为精确的同义词,例如画素,采样点,字节,比特,点,斑,超集,三合点,条纹集,窗口等。
你好,王府井IT服装专卖店在王府井东方新天地负一层,共有三家店,分别是:CC36、BB60-BB62、DD01-DD10,如图:
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有。在和平路(就是新华书店那条街有很多二手手机、mp3、mp4)有些是摆地摊的,而有些有店面,你去那里看看吧,应该能淘到好东西!
个人卖二手车一般来说过程并不复杂,主要是看消费者选择的交易方式。很多的车主都是第一次买车,并不知道怎么出售二手车好,怎么卖车才能价格高。那么,个人如何卖二手车?
个人二手车转让包括个人与个人之间的交易或者个人与机构之间的交易。
个人与个人的交易有两种方式:1、利用媒体发布转让公告。2、借助人际关系寻找买家
个人如何卖二手车?如果自己在网上找买家的话,需要大家注意的是:虽然网络上求购个人客户很多,但商家更多,导致车主公布电话后往往一天能接到很多
电话,约看车后绝大部分是经纪公司冒充个人,买到个人比例在30%左右,但耗费巨大的时间和精力。况且购车限购令的出台,手续办理、更新指标复杂,需要找
专业手续办理机构帮助。
个人与机构之间的交易包括:1、收购 2、代售(寄卖)、3、置换 4、拍卖。其中寄卖就是将车辆交给二手车经营机构代售,收取一定的寄卖费,一般在1000元左右。
个人如何卖二手车?现在比较流行的方式是寄卖。同时,二手车寄卖目前是最合适个人消费者的卖车方式。首先是价格上,寄卖的价格是根据车主的心里价格
进行出售,选择权在于车主本人。卖出去收取3%的佣金,卖不出去则不收取任何费用。其次是时间上,基本上1个星期之内就能帮助车主把车售出,并帮助车主更
新指标,不用自己在东奔西跑。
1、先去车管所确定车辆能否进入本地,二手车尾气排放准入标准现在一般是国四。
2、可以上牌的话再去车辆牌照所在地二手车交易市场进行过户(所需手续,车辆行驶证、等级证书、新老车主身份证)
3、拿着交易发票、新车主身份证、交强险保险单、新车主本人开车到当地车管所办理提档手续
4、到当地车管所办理上牌(所需新车主身份证、一些地方还需要购置税完税凭证)
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覆盖14万个死亡案例的权威研究,暴露了最安全的7款车 ♂
覆盖14万个死亡案例的权威研究,暴露了最安全的7款车
- 覆盖14万个死亡案例的权威研究,暴露了最安全的7款车
- 2020美国IIHS安全评分最差车型!美系车占一半,耐人寻味
- 庆祝熊猫车型诞生40周年,菲亚特为其推出3款全新设计风格
“当在行驶中发生碰撞事故时,车子的大小和重量是保护你生命至关重要的因素。
这是美国公路安全保险协会(简称“IIHS”)一项历时3年的全面调查得出的结论。
IIHS是一个独立的非营利研究机构,致力于通过安全测试评价减少交通事故造成的死亡、伤害和财产损失,是世界上最权威也是标准最严格的第三方 汽车 安全测评机构。
这项研究涵盖了3年期间造成 147,324人 死亡的车辆交通事故,和常规的实验室内进行的车辆碰撞测试相比,这项来自交通事故现场的大数据统计研究,给消费者提供了一个新的视角,用以评价各品牌车辆的安全性。
IIHS高级副总裁Joe Nolan介绍:“较小的车辆在碰撞事故中为驾驶员提供的保护相对较少,车辆较轻的重量意味着它们在与大型车辆相撞时受到更大的冲击。”
IIHS的研究显示,小型、微型 汽车 的死亡率远高于大型SUV、皮卡车和货车等较重的 汽车 ,大型豪华SUV的死亡率是调查中最低的。
在对为期3年的事故统计中,有7种车辆的事故死亡率为0,它们分别是:
英菲尼迪QX60,路虎揽胜极光,通用Yukon XL,雷克萨斯NX 200t,奔驰C级,保时捷卡宴,大众高尔夫
和其它小型车相比,大众高尔夫显得很特别,它的乘客事故死亡率明显低于其它小型车。本次统计中,还有一款小型车也表现比较突出,日产聆风(电动)每百万车辆死亡率是5人,远低于其它小型车,其安全性表现也很不错。
汽车 类型的比较
(单位:每百万车辆死亡率)
轿车:48
皮卡车:29
SUV:25
厢式旅行车:22
本次统计表明,所有车辆的平均死亡率为36人。按车辆类型区分,轿车死亡率平均为48人,其次是皮卡车29人,SUV 25人,厢式旅行车22人。
并非所有SUV的安全性能都比轿车好 ,比如两轮驱动的小型SUV死亡率与中型轿车基本相似,小型SUV为42人,中型轿车为43人。
根据IIHS的数据,福特嘉年华的死亡率最高,达到141人,紧随其后的是现代雅绅特和雪佛兰Sonic,分别为116和98。
总体而言,微型车(包括嘉年华和雅绅特)的平均死亡率为108,小型车(包括雪佛兰Sonic)的平均死亡率为62。
排名死亡率最低的前20款 汽车 ,有9辆属于豪华型SUV,包括英菲尼迪QX60、路虎揽胜极光、雷克萨斯NX 、保时捷卡宴,两款通用的大型SUV(Yukon XL和雪佛兰Suburban),还包括两款厢式旅行车(丰田赛纳和本田奥德赛),排名前20位的车辆死亡率都低于10人。
IIHS该项研究自1989年就开始了,每三年更新一次数据,本次发布的数据来自2015年~2018年的交通事故死亡案例,调查对象是2014年~2017年注册数量10万辆以上的车型。
IIHS本项研究数据仅针对驾驶员的死亡率,对车辆其它乘客的死亡率不做调查。
(英菲尼迪QX60)
死亡率最低的10款车型
(单位:每百万车辆死亡率)
英菲尼迪QX60:0
路虎揽胜极速:0
雷克萨斯NX 200t:0
奔驰C级:0
保时捷卡宴:0
通用Yukon XL:0
大众高尔夫:0
雷克萨斯GX:3
斯巴鲁傲虎:3
讴歌RDX:4
(福特嘉年华)
死亡率最高的10款车型
(单位:每百万车辆死亡率)
福特嘉年华:141
现代雅绅特:116
雪佛兰Sonic:98
日产Versa Note:96
菲亚特500:95
现代伊兰特:89
起亚福瑞迪:89
日产骐达:88
起亚RIO:87
福特野马GT:81
2020美国IIHS安全评分最差车型!美系车占一半,耐人寻味
很多车迷都会留意一些国外的碰撞测试榜单,也别是被公认严苛权威的,比如ENCAP、美国IIHS等,大家会参考这一安全碰撞成绩,参考一些在国内销售的全球车型。
IIHS的测评十分严格,要从主副驾驶的正面25%偏置碰撞、主驾驶的正面40%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、头部保护和使用儿童座椅的便捷程度等各方面一一测评,测评结果为良好才有可能进去最安全榜单,而且他们所评选的车都是在市场上随机购买,不接受车企的馈赠,所以他们所测评的结果公平可靠。而从核心的盈利模式来看,IIHS的存在意义是为保险公司提供参考,保证的是保险公司利益,所以跟车企并没有利益交集,理论上做到了公平公正。
在今年早些时候,美国公路安全保险协会IIHS就已经公布了2020年最高安全车型榜单。不过在全球车迷眼中,最值得关注的还是其安全得分最低的名单,虽说跟全球各地车型可能都会有所出入,但也有一定的参考价值,下面小编就给大家说说在这份榜单中,各级别安全得分最低车型有哪些。
紧凑型车
在紧凑型车中,菲亚特500L的25%偏置碰撞得分为P(Poor),这导致了这款车型的整体得分偏低。当然,这款车在国内是没有引进的。
不过值得留意的是,紧凑型车得分较低的还有七代大众高尔夫,这款车型在国内也有推出,虽说各自产地和规格可能不太一样,但7代高尔夫在美国IIHS遇到的问题也可以参考一下。
根据碰撞纪录,高7副驾驶侧的25%偏置碰撞中,A柱的低处有一点弯曲,但是对车厢的完整性没有很大的影响,使得驾驶员有很好的生存空间,另外还存在安全带的拉不住乘客的问题,总体来说车厢的安全性分数只是良好。
小型车
小型车最不安全车型依然是日产阳光,也就是美国的日产Versa。主驾驶侧的25%偏置碰撞中,Versa的A柱发生弯曲,安全气囊向上发生偏移,没有起到保护作用。Versa的综合评价很差,即使40%偏置、侧面碰撞和车顶强度拿到了很好的评价,也无法改变Poor的评价。
当然,小型车成本和售价都很低,安全装备是有点跟不上了,但如果因此对安全性能有所阉割以达到迎合市场的廉价车,还不如直接停产吧,否则迟早也会被市场淘汰。
中型车
美国的中型轿车市场竞争其实很激烈,不过随着成本价格的增加,车辆的安全装备、用料、刚性架构都得到加强,所以其实不同车型的测试成绩差距其实不大。
比如说这次福特Fusion(蒙迪欧)就“荣登”不安全榜单了,但实际分数只是比同级别的车逊色一些,碰撞测试中它的评分成绩相当不错,碰撞后给乘客留了很大的生存空间。在全部的测试中只有灯光的测试成绩不是很好。
大型车
倒霉的福特又上榜了,这次Taurus(金牛座),在25%偏置碰撞中,车门的破损严重A柱的弯曲也很大,但是乘客的生存空间很好,所以在这项测评中它只获得Good的成绩。变形的车门铰链柱、向外突出的脚刹是他的扣分点。当然,这款车很好的说明了数据才是一切,你光看碰撞后的外表你会认为非常严重,但是数据告诉我们并没有想象中的那么严重它。
小型SUV
在这次测试中,三菱给日系车拖了后腿,Outlander Sport(也就是国内现款的ASX劲炫)在25%偏置碰撞测试中,A柱弯曲,车帘打开后不能对头部进行很好的保护,导致评分只有A,这样的表现不是特别不好,只是对于同级别的选手表现不足,希望它推出新的车型测评结果可以让它一雪前耻吧。
中型SUV
上榜的是Jeep大切,别看他长的壮实,评分可不怎么样。在主驾驶侧的25%偏置碰撞中,门框方向盘,被挤压导致车内空间变小,脚刹也对腿部造成了伤害,安全气囊也护不住头部,侧帘有没有都一样的结果,让它的评分只有Poor。
总结:
未来的汽车安全规格肯定会越来越高,这是无可避免的,相信车企也会有更多先进的技术提升汽车安全性。
菲亚特这个品牌作为法拉利品牌的大东家相信大家都十分熟悉了,其旗下的经典车型菲亚特500也凭借的经典的设计和可爱的外表获得了不少的粉丝。但大家可能不知道的是,菲亚特在海外市场还有着一台同样可爱并且同样经典的车型在最近迎来了40岁的生日,那就是?Panda熊猫车型。菲亚特在他的生日这天,为这款当年“龟速船长“詹姆斯·梅的通勤座驾推出了三款风格各异的设计风格。虽然这款车型在未来引进国内的可能性也并不是很大,但也不影响我们欣赏这台已经有着40年历史的可爱小车是吧。
此次Panda更新了三个带有各自独有风格的外观设计,分别是Sport、Life以及Cross,对应运动化、城市生活以及跨界车的车辆定位。而从外观上就能够明显分辨三者之间的区别,最基础的Life城市生活版本有着Panda车型最标志性的双色设计,圆润的车身线条以及遍布车身前后的深黑色塑料外观件,若搭配上白色的车漆看上去真的就和一只真正的熊猫一样。
而Cross跨界版本则有着更加凶悍的外观细节,前杠底部银色的打孔防撞板分外惹眼,车侧银色的装饰件和中网上特有的小探照灯也在声明自己有着和其他车型不一样的道路通过性。而Sport运动版本车型则将Life版本上几乎所有黑色塑料件换成了与车身同色的烤漆件,加上更有力量感的四辐轮毂,运动感的营造确实十分到位。
而在内饰方面三款车型的差距就并不是很大了,可见这三款车型的差别主要还是集中在外观的设计细节上。Panda的内饰风格和它的外观一样依旧是以圆润的结构线条为主,和MINI车型的内饰风格相似你很难在Panda的车内找到完全硬直或是带有锋利折角的部分,几乎所有按键和功能区都有着舒缓的曲线和特别顺滑的圆角,用可爱来形容可一点都不过。但是虽然可爱,Panda车内该有的科技配置也并没有落下。包括支持手机互联的独立中控屏幕、功能密集的多功能方向盘以及ADAS系统应有尽有,可以说Panda的内饰设计就是披上了可爱外衣的主流水准。
我们来看看Panda的车内空间,虽然它的车长仅有不到3.7米但是得益于高高隆起的尾部造型和厚实的车身线条其车内的空间表现根据外媒的测评来看还是相当不错。可以看到,在2.3米的轴距表现下Panda为后排乘客提供了平坦的联排座椅,并且还为位于中间的乘客提供了和两边乘客相同的方圆角矩形头枕,虽然一般情况下不太可能用上但是这样的设计不仅能让空间显得更大,也能让中间的乘客感受到一些更加人性化的关怀。
动力方面,虽然在性能数据上并不算性能很高但是根据菲亚特官方声称Panda是目前在售轿车中唯一提供油电混动、四驱汽油、压缩天燃气以及液化石油气动力版本的车型,不过国内貌似除了前两种动力以外,剩余的并不常见。其燃油车型搭载了一台1.0L排量FireFly萤火虫发动机,这台直列三缸的发动机有着70匹的最大马力以及92牛·米的峰值扭矩输出,在国内市场可能连够用都算不上。
以上就是这台已经有着40年历程的经典车型Panda了,你对它心动了吗?
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