福田大巴车55座价格表 ♂
福田大巴车55座价格表
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二十几万到四十万。
2011年9月，随着福田欧辉客车广东工厂的正式投产，欧辉客车形成了以北京为中心，南北两个工厂，年产客车1.5万辆的中高端客车生产能力。短短九年时间，欧辉客车已成长为全国客车销量第二，新能源、全承载产品全国第一，业界成长性最好的客车企业。截止目前，欧辉客车拥有10个车身平台，6个底盘平台和400多个产品资源，产品覆盖为8—18米的城市客车、8—12米的城间客车和 新能源客车、清洁能源客车、专用车产品（校车、医疗车、架线车），全部具有独立的知识产权，满足了客运、 旅游、公交、团体等各细分市场不同层次的需求。
宇通客车55座的价格大致为37.80万元到78.80万元每辆。
宇通ZK6148HQB（模块化造型柴油合装）客运客车，是宇通科技化发展路线的第一款高级公路客车产品，倾注了宇通科研和产品研发团队的大量心血，该产品座位数为55人＋1司机，价格在37．80万元到78．80万元每辆。
该系列产品不仅是宇通传统意义上的升级换代，更是在整车档次、安全性、节能性、舒适性、驾驶体验、维修等方面，有了显著提升，为您的运营收益再创新高提供助力。
扩展资料：
客运客车驾驶条件．
客运客车需要A1驾驶证才能驾驶，根据《机动车驾驶证申领和使用规定》A1驾驶证只能通过增驾获得，无法像C1或B2那样初次报考就能申请。从最普遍的C1开始需要先增驾到A3、B1或B2，才能再增驾到A1。
已取得A3、B1或B2驾照五年以上，并在本记分周期和最近连续的五个记分周期内没有被记满12分才能增驾到A1。
参考资料：宇通客车官网-ZK6148HQB(模块化造型柴油合装)
各地价格没有标准，根据经济水平消费水平不同，价格也不同，在一线大城和四线县城价格会差别很大，可咨询当时汽车站、旅行社、客运运输公司等，他们会有相应的报价。
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福田奥铃100公里耗油多少升(福田奥铃100公里耗油多少升？) ♂
福田奥铃100公里耗油多少升(福田奥铃100公里耗油多少升？)福田奥铃100公里耗油多少升？
福田奥铃是一款在国内很受欢迎的商用车，常被运用于物流，建筑，工地等领域。而关于奥铃100公里耗油多少升的问题，一直是大家比较关心的一个话题。
在实际运用中，福田奥铃的油耗并不能完全可以根据车型来断定。从国外的经验来看，其油耗可能与驾驶员的行车习惯，道路状况，载重等因素都有关系。而在中国特色的环境中，稍加分析，福田奥铃100公里耗油要根据其所配备的发动机进行相关分析。
福田奥铃的发动机主要有两种类型，分别为4JB1和4KH1。其中4JB1为一款排量为2.8L的独立式发动机，其最大功率能达到68kw/3600rpm，最大扭矩可达到208N?m/2000rpm；而4KH1则为一款3.3L的直列式发动机，最大功率可达到96kw/3200rpm，最大扭矩可达到280N?m/1800rpm。从发动机的参数分析来看，奥铃4KH1能够满足市场高性能，高效耗能的需求。
除了发动机之外，福田奥铃还配有多种变速箱，包括5档手动变速箱，6档手动变速箱，6档自动变速箱，带离合器的6档手动变速箱等。而这些变速箱的不同也会对其油耗产生影响。
鉴于上述因素，对于福田奥铃100公里耗油要进行具体的分析和研究，根据车辆的具体配置来确定其油耗情况。
总之，福田奥铃100公里耗油多少升，是一个非常有实践意义的问题，但要得出一个准确的答案，需要结合具体的车型，发动机和变速箱等信息仔细分析。
福田奥铃3.3米货车国五油耗 ♂
福田奥铃3.3米货车国五油耗
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奥铃TX科技版国五车型搭载的是福田环保动力。
是在原有五十铃发动机基础上进行了升级，提速快、爬坡能力强，这款车官方给出的百公里油耗为6.44升，不过具体油耗还要视驾驶者的驾驶经验而定。
1、五菱宏光
分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机，这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本。
2、长安之星
长安之星外观时尚，紧跟国际潮流，采用多点电喷系统JL474Q发动机，节能环保，排放达到欧II标准。侧门防撞杆，防撞吸能设计，安全性能更佳；双蒸空调，制冷更佳。
3、福田奥铃
制动效能稳定、噪声低、重量小，带制动间隙自调机构，维护保养简单、方便助力转向，融入轿车设计理念，令操纵更轻松、自如。新开发踏板吊挂，具有人机工程优良，制动性好，强度及刚度高等优点。
按下长长的复位杆两秒钟，小时指示开始跳动，此时，按一下，小时上升一位数，直至调整准确。等小时跳动停止，再次按下时间大于两秒小于五秒时，分钟指示跳动，按一下加一分钟。直到全部准确为止。几秒后，会停止跳动，恢复正常时间。
在中国商用车市场，轻卡占到28%，是份额仅次于微车的一个重要细分市场，因而竞争也日趋激烈。
在轻卡市场中，6万元左右的轻卡是属于中价位的产品，也是国内轻卡成长最快的细分市场，在这一价格区间集中了江淮康铃、江淮骏铃、奥铃捷运，东风金霸、羊城等众多轻卡品牌，但难寻庆铃、江铃等品牌的痕迹。
然而日前，各大媒体纷纷报道江铃即将推出的一款定价在6.38万元的高档轻卡，使6万元区间的轻卡市场一片骚动，因为这似乎将引发中价位轻卡市场格局的变化，迎来中价位轻卡的高质简配时代。
江铃顺达的发动机仍然是采用江铃4JB1发动机这确保了动力系统的高性能，同时精简了部分配置：空调标配改为选配、减除了侧三角窗，还有点烟器、电子钟等一些不经常使用的配置也予以取消了。此外，还提高了一些零部件的国产化率，但所有的国产零件都经过严格的实验，确保达到或接近同等品质。
奥铃捷运9搭载玉柴YC6JA260-50 发动机，最大功率240马力，最大扭矩985 N.m。相比可以选装的云内、福田康明斯两款四缸发动机更适合线路不固定的运输路况，尤其是在山区、丘陵路况下保证充沛动力性。
驱动桥主减速比4.33，发动机经济转速1300rpm情况下，法士特8JS105TA 变速器最高挡速比为0.72时，经济时速在78km/h，国道、高速路况下通用性极强。
性能和外观方面都是很出彩的，操控和动力，2.8L和北汽福田4缸柴油直列的发动机，功率输出是异常线性的，驱动形式为4X2，不管是日常起步还是高速超车都没有什么压迫感，载货本领这方面，载满载货本领特别开阔。奥铃TS载货车的长宽高数据为5995*2240*3140mm，3360mm的轴距数据在轻卡载货车中占有一定优点，牵引4.5吨的货物轻而易举。对于舒适度，可以看出奥铃TS载货车对安逸的注重程度格外高，身材184的高个子坐在中仍有8公分上下的头顶空间。驾驶座配置平顶单排座包，而且椅子的柔软度和倾斜角度策划科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，迅速通过地势不平的道路时，底盘的柔和和强大的悬挂支持，不会让你有一颠一颠的感觉。
福田奥铃品牌是福田汽车战略业务品牌之一，定位于中高端轻卡目标市场。奥铃品牌以“技术领先、升级换代“为核心价值主张，致力于以技术进步推动中国轻卡的升级换代，到2020年销量将达到17.2万台，成长为中国中高端轻卡领军品牌。
奥铃轻卡配装有康明斯、4JBTDi动力、雷沃4D动力和扬柴、朝柴等柴油动力及云内纯CNG动力，轴距从2.49-5.6米，载质量从0.75吨-10吨，货厢长度从3米—7.10米，是中高端轻卡市场动力最丰富、品种最齐全的品牌。
奥铃属于轻卡，C1可以开蓝牌小货车，运货的话还需要办理货运从业资格证，所以具体还要看买的是哪款奥铃车。
持有C1驾驶证准驾的车辆为：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车。就C1驾照驾驶载货汽车而言，其最高准驾车型是轻型载货汽车。按照机动车类型分类，轻型载货汽车是指车长小于6m，总质量小于4500kg的车辆，即可驾驶总质量小于4500kg的载货汽车。
摘要赵师傅驾龄8年，这辆奥铃刚买半年多，目前累计行驶了3万公里，主要是运送百货，线路上不太固定。在选车方面，赵师傅认为，买车主要看的就是发动机，当初买奥铃就是觉得康明斯的发动机不错，毕竟这款发动机技术成熟，市场也比较认可，虽然价格上比其他车型略贵，但用着放心。目前开了一段时间，他表示尤其是动力方面，搭载的康明斯发动机很有劲，拉满货物即便是走上坡路段，动力也很充沛。但稍有不足的就是这辆车的离合器略微有点沉，除此之外没有问题。总体来说，他表示对于奥铃基本满意。
咨询记录 · 回答于2021-10-11
我想买个小货车，看中了福田奥铃，不知道这车怎么样
亲~我是汽车领域助手甲骨文，这道题由我来回答，打字需要一点时间，还请您耐心等待一下。谢谢！
赵师傅驾龄8年，这辆奥铃刚买半年多，目前累计行驶了3万公里，主要是运送百货，线路上不太固定。在选车方面，赵师傅认为，买车主要看的就是发动机，当初买奥铃就是觉得康明斯的发动机不错，毕竟这款发动机技术成熟，市场也比较认可，虽然价格上比其他车型略贵，但用着放心。目前开了一段时间，他表示尤其是动力方面，搭载的康明斯发动机很有劲，拉满货物即便是走上坡路段，动力也很充沛。但稍有不足的就是这辆车的离合器略微有点沉，除此之外没有问题。总体来说，他表示对于奥铃基本满意。
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六个灯。
有小灯，远近光灯，雾灯，转向灯，还有顶灯。
福田奥铃是一款综合技术性能更有优势并且更适合中国国情的轻卡产品。它是福田汽车联手德国博世、奥地利AVL和德国奔驰三大国际顶级发动机厂家，共同对五十铃4JB1发动机实施优化、改进和创新，实现了以欧洲最先进技术对原五十铃动力的创新升级。
福田奥铃CTS143马力，4.18米单排仓栅式轻卡，整车重量3.4吨。
根据新的汽车分类国家标准：(GB9417-89)就可方便地区分车型。中国汽车划分为8大类：1．载货汽车：依公路运行时厂定最大总质量（GA）划分为：微型货车（GA≤1．8吨）、轻型货车（1．8吨＜GA≤6吨）、中型货车（6．0吨＜GA≤14吨）、重型货车（GA＞14吨）；2．越野汽车：依越野运行时厂定最大总质量（GA）划分为：轻型越野汽车（GA≤5吨）、中型越野汽车（5．0吨＜GA≤13吨）、重型越野汽车（13＜GA≤24吨）、超重型越野汽车（GA＞24吨）；3．自卸汽车：依公路运行时厂定最大总质量（GA）划分为：轻型自卸汽车（GA≤6吨）、中型自卸汽车（6．0吨＜GA≤14吨）、重型自卸汽车（GA＞14吨）、矿山自卸汽车；4．牵引车：半挂牵引车、全挂牵引车；5．专用汽车：厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、仓棚式汽车、特种结构式汽车、专用自卸汽车；6．客车：依车长（L）划分为：微型（L≤3．5米）、轻型（3．5米＜L≤7米）、中型（7米＜L≤10米）、大型客车（L＞10米）和特大型客车；中大型客车又可分为城市、长途、旅游及团体客车，特大型客车指铰接和双层客车；7．轿车：依发动机排量（V）划分为：微型轿车（V≤1升）、普通轿车（1升＜V≤1．6升）、中级轿车（1．6升＜V≤2．5升）、中高级轿车（2．5升＜V≤4升）、高级轿车（V＞4升）；8．半挂车：依公路运行时厂定最大总质量（GA）划分为：轻型半挂车（GA≤7．1吨）、中型半挂车（7．1吨＜GA≤19．5吨）、重型半挂车（19．5＜GA≤34吨）、超重型半挂车（GA＞34吨）。
自卸货车是载货汽车的一种，载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸货车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
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福田奥铃4.2米的厢货多少钱 ♂
福田奥铃4.2米的厢货多少钱
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奥铃捷运，4.2箱货有很多种 1.朝柴4100宽体箱货（4.2x2.05x1.9）价格6.98万（不带空调、动力转向） 2.柴超4100窄体箱货（4.2x1.9x1.9）价格6.3万 3.全柴490箱货 （4.2x1.9x1.9）价格5.8万 还有五十铃的、杨柴41.2的，康明斯的，很多种，你给我说你载重多少吨，跑长途还是市区，我帮你选择一个！济南
奥铃M卡有时尚的驾驶室、减震座椅、大屏幕显示屏等配置。奥铃M卡是奥铃品牌的全新力作，这款历时两年多研发，由奥铃顶级造车工程师联手打造的全新小卡，集聚奥铃品牌造车精华，大胆采用时尚色彩，并在设计、用料以及配置上都颠覆了传统，进行了更深层次的扩展。
奥铃M卡设计风格
奥铃M卡这款车的外观不仅时尚，在前脸的两侧还采用了大量的镀铬装饰件，如此大面积的镀铬装饰，不仅美观，也让夜间反光效果更好，被动安全性显著提升，奥铃M卡的时尚绝对不仅仅局限于外观，当走入奥铃M卡内部，时尚大气的双色仪表台就映入眼帘，这决不再是一辆工具商用车的内部，而像是一台名副其实的乘用车。
参考价格为：14.9万 首付1.5万 36个月每月还4300元 24个月每月还6200元。
福田奥铃速运4.2米冷藏车
【底盘配置】
整车型号：BJ5048XLC-F3
箱体尺寸：4.085×2.3×2.3m
箱体容积：21立方
总质量：4.49吨；车自重：3.2吨；拉货重量：1.1吨（实际拉5吨）
福田奥铃速运冷藏车，最畅销4米2车型，轻量化设计，整车不超重，蓝牌、C1证可驾驶。2.8排量康明斯156马力国六柴油发动机，5挡变速箱，4.5吨后桥，7.00R16钢丝胎；驾驶室电动玻璃、遥控钥匙、中控门锁，带多功能方向盘、定速巡航、可调大灯，ABS，断气刹，排气辅助制动。
福田奥铃速运冷藏车
扩展资料：
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。
冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。
2022年1月14日，奥铃M卡首批下线仪式于超卡工厂隆重举行。奥铃超卡工厂厂长于海峰、奥铃超卡工厂安全总监张恒、奥铃质量总监薄超、奥铃超卡工厂副厂长王俊、奥铃技术中心常务副主任许德江、奥铃M卡销售总监郭悦、奥铃M卡产品规划总监李京涛、奥铃技术中心副总工韩磊出席了本次活动。奥铃M卡是奥铃集手机支架一体化设计等，可以说奥铃M卡将人机工程做到了极致。
? ? ? 奥铃M卡就像是小卡市场中的“蒂芙尼”，拥有独特、时尚的配色，顶级工艺、严格品控，以及堪比“特战队”一样的研发团队，可以说，出道即“高端”。而且，为了这个项目，整个研发团队走出舒适的办公楼，穿梭在市场郊巷，奔波于车间厂房。在他们精心、耐心、匠心的“熬”制下，奥铃M卡，一定会得到客户的认可。
福田 奥铃捷运轻卡 103马力 4X2 宽体载货车(BJ1049V9JEA-KS1) 官方报价：8.18万元经销商报价：7.79万-8.88万公告型号：BJ1049V9JEA-KS1发动机型号：云内动力 YN33CR额定载重：1.73吨马力：103马力整车重量：2.56吨扭矩：265N·m货箱(斗)长度：4.23米排量：3.298L货箱(斗)形式：栏板式汽缸数：4轴距：3360mm排放标准：欧III变速箱型号：5-26前进档档位数：5
奥铃M卡的整体品质非常的高，开卡车主要还得看服务。像这车用的一点问题都没有∞
近期，随着复工进度的加快，越来越多的货需要运输。但由于复工货车司机的匮乏，一些工厂仓库乃至港口码头，都出现了货物积压的情况。但奥铃青春版喷薄出的青春热浪却足以启动这个被压抑的冬季，为货运市场提供可靠运力，同时也启动了全国卡友们朝气蓬勃渴望疫情结束大干一场的创业决心。2月24日，被誉为年轻人创业的第一台车的复工神器奥铃青春版&青春版Plus正式线上发布。
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经典配置，简约不简单
动力方面，奥铃青春版配置云内动力和经济实用的万里扬5TS32变速箱，起步加速快、经济省油，可输出115马力；1880mm车身可轻松容纳三人，2.1/2.3米宽、3.8/4.2米长的货箱让整车灵巧便捷，自由穿梭窄街窄道。
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青春版Plus则配置全柴B28动力和万里扬6G40变速箱，最高可输出130马力，最大扭矩400N·m，动力再升级、起步速度快、拉货更有劲儿。同时，青春版Plus应用奥铃独有的32项轻量化降重技术和214mm大梁，可充分利用其2060mm尺寸和4.2/3.8米货箱，实际装载量更多。
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大品牌撑场，让青春飞扬
奥铃青春版&青春版Plus两款车均出自奥铃最高端的全新M4平台，融汇德美日中四国科技，整车B10寿命60万公里；耗资6.54亿建立中国智能制造2025示范工厂，接轨德国工业4.0，主线自动化100%。
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针对想创业的年轻群体，奥铃青春版&青春版Plus提供了三种金融方案可根据自身情况购买：
长期贷：针对货源不稳定的用户，提供四年期的长期贷，目的是减少月还压力，每月还款1670元起，也就是每日55块钱，每天少抽两包烟，轻轻松松还车贷。
0首付：考虑到卡友启动资金比较少，只要购买购置税与保险，就可把奥铃青春版产品开回家。
低利率：首付20%，利率3.9%，贷款周期3年。
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服务再升级，导师来帮你
2019年上半年度，奥铃“三小时达”救援服务正式上线，通过全国800多家服务网络、2600多名全国认证维修技师、超3亿元的配件及350台救援服务用车，建立24小时救援响应机制。福田奥铃通过线上形式，正式发布了青春版与青春版Plus两款新轻卡，引起广泛关注。新车的定位非常明确，就是针对年轻一代的用户，和资金储备较少的人而开发。这类群体购车预算普遍不会太高，对价格敏感。
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本次介绍的车辆是奥铃青春版（中体）轻卡，提供实拍车辆的经销商（广州良有）底盘报价7.98万。之所以比发布价高上一些，是因为经销商根据广州市场需求，出厂前就额外加装了一部分配置。
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奥铃青春版出自奥铃M4轻卡平台，与我们熟知的新捷运一脉相承，这在一定程度上保证了产品的可靠性，和相对较低的研发成本，同时也更便于新车的推广。经销商告诉我，奥铃青春版与同尺寸的奥铃轻卡相比（动力不同），价格要低上1万元左右，是目前售价最经济的奥铃轻卡。
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外观延续了家族化设计，配合白色车身颜值很高。但如果不是主驾车门上的贴纸，你甚至会以为这是一台普通的奥铃捷运。副驾车门完全留白，据说这是为了能让车主充分发挥凌晨两点突发奇想的贴贴纸灵感。
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奥铃青春版搭载云内动力YN27CRE10发动机，排量2.672升，最大功率116马力，峰值扭矩305牛米，国五排放。匹配万里扬WLY5TS32五挡变速箱。YN27系列即是我们常说的云内490，采用直列四缸8气门结构，主要适用于标载运输工况，目前大部分商用车厂家都有装配。
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为了更加适应当前市场需求，奥铃青春版在材料和技术层面也进行了升级，以达到降重不降质的效果。架断截面高度尺寸为180mm，选用510L高强度板材，钢板弹簧数3/5+2；后桥桥壳采用高强度专用钢，配置7.00R16无内胎轮胎（朝阳提供）。
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奥铃青春版货厢宽度有2.1和2.3米两种。实拍该车采用原厂铁厢，尺寸为4140x2300x2300mm，容积约为22立方。福田原厂厢有完善的生产标准，各项参数也相对精准，因此，奥铃青春版等车型在广州上牌，所花费的时间是比较少的（广州从去年末开始提高了蓝牌轻卡上牌要求，上牌难至今困扰着许多企业）。
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奥铃青春版采用中体驾驶室，宽度尺寸为1880mm。中控台采用家族化设计，做工较细，布局合理。
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实拍该车配备原厂空调、电动车窗、遥控钥匙、15A点烟器接口等配置。没有选装常见的收音机，但挡把后方新增了两个2.1A的USB充电口，可以保证手机不断电。
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座椅依旧有较高的设计水准，乘坐很舒适。内饰非全包设计，座椅背后有一部分钢板裸露，
家里有亲戚前段时间买车，我帮忙看了很多车，其中就有全新宋，最终也是买的这辆车，不过现在车还没到。因为接触过这车，我来回答一波。之前也是在网上看过不少的全新宋的图片，但是见到实车时，感觉真车比图片更好看。全新宋的前脸采用大格栅设计，LED大灯，整个前脸看起来时尚霸气又富有科技感。尾部采用的是贯穿式尾灯，亮灯时相当漂亮，这车很有识别度在车内，全新宋的配置很有格调，整体设计简约大气。中控台12.8英寸自适应旋转悬浮Pad十分抢眼，采用悬浮式设计，还能根据应用场景实现自适应旋转。这个pad集成了日常使用到的大部分功能，实现了更加简洁大方的设计风格。车内很多地方采用的是软质材料覆盖，融入双缝线工艺，营造出简约而富有品质的氛围。去4S店当然要体验一下了，动力上全新宋采用的是1.5Ti涡轮增压发动机，最大功率为113kW，最大扭矩240N·m。车子提速很轻盈，轻给点油就能很快加速，开车比较轻松。加速甚至上坡都比较轻松，这个动力的话完全足够日常使用。变速箱的调校较多的是兼顾到平顺性，换挡时动力衔接还是比较平顺的。朋友也是个比较纠结的人，在看了不下10款车之后，我觉得全新宋是同级车中表现最突出的，目前朋友也已经预定了，半个月后就可以提车了。
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