风骏5风骏7（2021款风骏5、风骏7增配上市 售价7.58万起） ♂
风骏5风骏7（2021款风骏5、风骏7增配上市 售价7.58万起）- 2021款风骏5、风骏7增配上市 售价7.58万起
- 风骏5跟风骏7货箱平放离地高度是多少
- 风骏7座椅和风骏5一样吗
- 长城风骏5与风骏7推出新车型，即日上市
- 风骏5和风骏7车大梁通用吗
- 风骏5、风骏7冠军版齐上市 长城皮卡再次巩固“霸主地位”
- 风骏5/风骏7新车型超值上市 助力用户美好创富路
近日，中国皮卡网得到消息，2021款?风骏5和风骏7已经正式上市。其中，2021款风骏5推出10款车型，涵盖两驱/四驱、小双/大双、进取型/精英型等，售价区间为7.58-9.78万元；2021款风骏7则提供18款车型，包含两驱/四驱、小双/大双、超值型/精英型/领航型等，售价区间为8.68-12.28万元。
新车售价与现款车型保持一致，但内饰、配置有所升级。在目前正在进行的2021中国皮卡年度车型评选的现场，2021款风骏7参与了经济适用组测评。
从实车图片来看，2021款风骏7在造型设计上并没有变化，一体化怒狮造型很有辨识度，配备了悬浮式中控屏、多功能方向盘、定速巡航、车身稳定系统、胎压监测等。此外，部分车型在原有基础上增加了主驾驶安全气囊、多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、前排USB接口等多项配置，并可选装后桥差速锁。
同时，2021款风骏7增加了土豪金的内饰配色，金属条装饰及座椅颜色具备了高档质感，更加符合现阶段年轻用户的审美。而为了贴合货运用户的使用习惯，风骏7使用远操式设计的6速手动变速箱，节省空间、抖动小，使得操控更舒适。
动力上，2021款风骏7柴油版搭载型号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，以经济节油、静音出众、品质可靠而著称，最大功率达115kW，最大扭矩为345N·m；汽油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩330Nm，两款动力均满足国六B排放标准。
2021款风骏5同样延续了现款车型的设计，但在配置上有所增加，柴油版车型的动力参数有小幅提升，最大功率从136马力提升至139马力，峰值扭矩也从320?N·m上涨至325?N·m。汽油版则搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率160马力，峰值扭矩230牛·米。匹配5速手动变速箱。
风骏5的最小离地间隙194mm。风骏7的最小离地间隙为213mm。最小离地间隙，汽车在满载允许最大荷载质量的情况下，其底盘最突出部位与水平地面的距离。最小离地间隙反映的是汽车是否能无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。
最小离地间隙对行车影响
最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物如石块等的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地闻隙较大，以便越过较大的障碍物。
关于最小离地间隙，在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概在150到160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。
最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。
风骏7座椅和风骏5是不一样的，风骏7和风骏5的区别主要是在于车子的定位，风骏7车型的定位高于风骏5车型。风骏7外观方面，新车整体造型较为稳健，前脸镀铬格栅与两侧熏黑头灯组相连，气势十足，灯组内部配备透镜与LED日间行车灯，下方保险杠造型棱角分明，两侧内嵌圆形雾灯，整体设计极具视觉冲击力。
风骏5介绍
风骏5外观方面，新车采用家族化中网设计，配备熏黑处理前大灯灯组，内饰方面也采用全新设计。配置方面，新车全系标配ABS加EBD、倒车雷达以及120km/h超速提示、多功能方向盘、皮革座椅等。高配车型还提供真皮座椅、自动空调、自动防炫目后视镜等。
近日，长城皮卡风骏5与风骏7新冠军版正式上市。其中汽油版风骏5共8款车型，包括两驱/四驱以及标箱和长箱版，售价区间为7.58—9.18万元。
动力上，风骏5搭载了航天三菱?4K22D4M汽油发动机，发动机排量为2.4L，满足国六B排放标准，最大功率118kW，峰值扭矩230N?m。匹配5速手动变速箱。百公里平均油耗为8.7L。
与此同时，风骏另一款重磅车型-风骏7新冠军版也同步上市，此次上市的风骏7冠军版共有3款车型，售价为11.88—13.28万元。
作为国内首台推出汽柴油国六的皮卡车型，风骏7新冠军版搭载“中国芯”十佳发动机（GW4D20M）柴油发动机，满足国六B排放标准。最大输出163马力、400Nm。安全方面，配有6安全气囊、第9代博世ESP车身稳定系统、HHC、BA以及四轮盘式制动系统、胎压监测等。
作为国内第一家同时拥有汽柴油国六车型的皮卡品牌，此次两款新车将进一步丰富长城皮卡的“国六”阵营，为用户提供更多选择。
摘要你好，风骏5和风骏7车的大梁是不通用的风骏7的大梁是加厚加粗的。
咨询记录 · 回答于2021-12-02
风骏5和风骏7车大梁通用吗
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
你好，风骏5和风骏7车的大梁是不通用的风骏7的大梁是加厚加粗的。
2月29日，一个四年才有一天的特别日子，少去了传统发布会流程、嘉宾的设置、现场物料的筹备，车企们发布新车也显得更随意一些。于是在这个“四载一逢”的时刻，长城皮卡一口气发布了风骏5和风骏7冠军版两款车型。其中，风骏5国六汽油版共有8款车型，包括两驱/四驱以及标箱和长箱版车型，新车售价区间7.58—9.18万元；风骏7新冠军版共有3款车型，售价区间为11.88—13.28万元。
都说在中国有两种皮卡，?一种是长城皮卡，另一种是其他皮卡。作为国内最早期起步的皮卡品牌之一，2019年长城皮卡以全年销售14.88万辆成为一方霸主，即使是在整体车市遇冷的1月，长城皮卡销量依旧为13421辆，同比增长17%，市场占有率超45%，长城炮、风骏7、风骏5也长期包揽着中国皮卡市场单车型销量前三名。
本次“上新”的风骏5，主要是在动力及配置上进行了升级，搭载航天三菱?4K22D4M汽油发动机，发动机排量为2.4L，满足国六B排放标准，最大功率118kW，峰值扭矩230N?m，匹配5速手动变速箱。低至8.7L/100km的油耗和1.68米长货箱，让风骏5汽油国六更经济高效、装载能力更强。
在外观方面，风骏5汽油国六沿袭了现款车型时尚的设计，层次分明的前脸造型，配合大面积的镀铬装饰，以及硬朗的车身线条，孔武有力的车辆轮眉等。
新车内饰传承经典的布局设计，搭配皮质座椅、智能组合仪表、8寸多媒体娱乐系统，Carlife手机互联等多项科技配置。同时，新车还搭载安全气囊、胎压监测、ABS+EBD等十余项主被动安全配置，再加上高强度安全车身，全方位保障用车安全。
另一辆上市的风骏7新冠军版，是为纪念长城皮卡连续22年销量第一，面向高端用户和行业用户而打造的车型，新车官方建议零售价为11.88-13.28万元，可以看做现款车型的升级小改款。
外观方面，风骏7新冠军版车型的前中网依旧采用了六边形设计，配合粗犷的镀铬设计，整车视觉看起来霸气十足。内部结构为横幅式并做了熏黑处理，其整体与大灯组融合在一起的设计，整体感更为强烈。下方的进气口和雾灯区域均采用了黑色处理，内部为蜂窝样装饰，不失粗犷和野性。
车身侧面，车身侧面腰线简洁，侧窗前沿有独特的下沉设计，扩大了驾驶员视野，前后的肌肉轮拱同样充满了狂野的风味。车尾设计中规中矩，后货箱带有“冠军版”标识，打造专属感，同时升级了固铂轮胎、外后视镜除霜等多项配置。
相比风骏5，风骏7冠军版的内饰更加豪华，拥有环绕包覆式座舱、自动恒温空调等舒享配置，悬浮式中控大屏也为车厢内带来不俗的精致感，并搭载了智能网联人机交互系统。另外，新车在座椅靠背等处增加“冠军版”标识设计，表明其身份。
动力方面，风骏7新冠军版搭载型号为GW4D20M的2.0T直列四缸柴油发动机，最大功率115kW，峰值扭矩345N·m，满足国六B排放标准，动力强劲、经济省油。作为皮卡行业的安全标杆，风骏7加持双重坦克级安全装备，打造标杆级智能安全皮卡。新车配备高强度笼型车身结构、6安全气囊、第9代博世ESP车身稳定系统、HHC、BA以及四轮盘式制动系统、胎压监测等，在安全配置上同样“滴水不漏”。
想必了解长城汽车的人都知道，长城品牌从一开始给自己的定位就是要成为中国最大的SUV、皮卡制造商，高标准的定位直接造成风骏5在配置、价格和油耗方面的优势，以及风骏7在配置丰富度和油耗方面的优势。此外，长城汽车的成功也因为它一直秉持着“专注、专业、专家”的企业理念，拥有着十年磨一剑精神的长城品牌，销量想不突出都难。
专一的生产态度以及品牌自身的定位，对皮卡汽车行业有多么重要呢？我们或许可以从郑州日产的发展趋势中找到答案。郑州日产因一味地追求产品的多元化，忽略了已经接近饱和的中国皮卡市场，根本无法展示自己与众不同的定位，也就不可能通过征服消费者来获得市场认可度了。
长城皮卡不仅拥有专一的品牌核心，在开拓国际市场方面，也是遥遥领先于其他皮卡品牌的。2009年，风骏5一经上市，就成为国内第一位获得欧盟WVTA认证的品牌，这也是中国第一个进入澳洲市场的汽车企业；2011年，长城皮卡出口意大利，开创了中国柴油皮卡进入欧盟市场的历史先河；2014年，风骏6上市，长城汽车获得海外消费者最熟悉的十大中国品牌；2015年风骏6矿区版上市，在俄罗斯建设的图拉工厂大显身手......这样的辉煌数据不断地刷新着长城皮卡在消费者眼中的地位。
正是因为有像长城皮卡这样一个叱咤国内外市场的汽车品牌的存在，才让国产皮卡市场在国际上站稳了脚。如今新车型的上市，给本就如火如荼的长城皮卡又添了一把火，待到春暖花开时，来一辆长城皮卡，我们相约星辰大海可好？
懂你的梦想也懂你的辛劳，这样的创富伙伴，你想不想拥有？别急，它来了！日前，民生车长城风骏皮卡再推新品，风骏5干饭版精英型、风骏7新款车型正式上市，其中风骏5干饭版精英型售价7.48万元-7.68万元，风骏7超值型和实用型售价8.48万元-10.98万元，以价值再升级，助力民生财富！
干饭版精英型精致、安全、便利一键GET?
长城皮卡打造的6万元涡轮增压长箱皮卡——风骏5干饭版，堪称皮卡圈的性价比天花板。新上市的风骏5干饭版精英型，在超值型基础上再加码，助力用户创业奋斗路。
相比于在售的超值型，风骏5干饭版精英型新增电动调节外后视镜、前雾灯、倒车雷达、副驾驶气囊、皮革材质座椅、胎压监测等配置。安全方面，前雾灯能提高雾天或雨天等环境下的能见度，倒车雷达可自主识别障碍物，副驾驶气囊更好地保护“身边人”，胎压监测可避免因轮胎气压不足而引起的车辆事故，且节省油耗，整体提升行车安全性。
同时，精致、便利性进一步提高。风骏5干饭版精英型增加的电动调节外后视镜，让驾驶人在车内即可通过按钮调节后视镜，操作更方便；前、后座椅均更改为皮革座椅，触感更细腻，乘坐更舒适，清洁也更方便。
多项升级，再加上已有的1.5T涡轮增压发动机、70L超能装大油箱、四门防撞梁、高强度笼型车身，风骏5干饭版精英型可谓相当值。
价格更实惠 风骏7新款车型让你轻松购
作为创富车典范，风骏7同样了解创富者的期待与需求。在现有车型基础上，风骏7新增超值型和实用型两款配置，指导价下降2000-3000元，并优化多项配置。其中，超值型车型配备前雾灯和电动调节外后视镜，中网颜色保持灰色系的同时略有调整；实用型车型增加侧踏，并升级为高配版轮辋，整车外观更上档次。
同时，风骏7独有的悬浮屏配置，颇具时尚感和科技感；汽油版车型搭载的国内首款国六汽油动力系统、柴油版搭载的国内首款皮卡柴油绿静国六发动机，带来一路领先的畅快体验。
风骏5首付，风骏5首付多少钱，风骏5水箱 ♂
风骏5首付，风骏5首付多少钱，风骏5水箱
- 风骏5首付，风骏5首付多少钱，风骏5水箱
- 上牌无压力，长城新上市的这两款国六皮卡是你的菜吗
- 皮卡车有零首付的吗
- 我身边只要是买皮卡的，都买的长城皮卡，这是因为
- 16.98万起，长城炮越野皮卡上市，越野与舒适兼备，更推荐高阶版
- 准备买一辆长城风骏5皮卡车，想问问大家买四驱好还是两驱好，
一般来说，贷款买车首付是三成。如果遇上搞活动，有的车型是可以零首付或者首付两成的。
目前银行的传统抵押按揭购车业务日渐萎缩，取而代之的是信用卡分期付款和汽车金融公司贷款。这三种贷款购车模式，对消费者而言哪种更划算呢？其实，很难明确哪款车、哪种贷款方式适合客户，客户需要自己挑选车型然后与4S店商量，因为车行与银行协议的车型并不一定是所有车型，紧俏热卖的车型可能并没有贷款，而一些车型可能是4S店替客户贴息。
此外，贷款买车或收取各种金融服务费、公证费、续保押金等名目繁多的费用，消费者不要着急给钱，而是要多问、多咨询，合同一定要看清楚，问清楚，多问几个为什么，每一张票据都保存好。
对于喜欢皮卡的朋友有福了，长城汽车正式上市了两款皮卡车型，分别是风骏5汽油版国六车型和风骏7新冠军版，同时在价格上给了一个不小的惊喜，前者官方指导售价为7.58-9.18万元（长货箱车型需要加1000元），后者则为11.88-13.28万元。作为自主品牌当中处于领头羊的长城汽车，在皮卡方面有着雄厚的实力，今天就来对这两款车型进行一番解读。
致富首选-风骏5汽油版国六车型
作为风骏5系列的最新车型，我们能看到新车最大的改变就在于排放标准升级成了国六排放。众所周知，自去年7月1日起，全国很多个省市执行了严苛的国六标准，所有的新车上牌必须满足国六的排放。这令不少打算购买皮卡的用户望而却步。而此次上市的风骏5汽油版有着目前最严的国六排放标准，令准车主无任何上牌方面的后顾之忧。
在大部分皮卡车主眼中，皮卡是一台工具车，肩负着赚钱的使命。相较于SUV等车型，皮卡拥有更强的载物能力是不少创业者选择它的原因，而风骏5系列可以说完美满足了这一类客户的要求。首先来看价格，最低配车型仅需7.58万元，这对于车主来说购车的压力没那么大。
然而，实惠的价格并不意味着向品质妥协，风骏5汽油版国六车型搭载了一台三菱4K22D4M的2.4L汽油发动机。三菱的发动机，在耐用性方面一直都有口皆碑，这对于打算靠皮卡载货赚钱的用户来说，无疑显得非常重要。同时，性能表现也可圈可点，这款发动机的最大功率为118kW，峰值扭矩230Nm。在匹配手动变速箱后，燃油经济性方面也表现不错，百公里综合油耗仅需8.7L。
高端享受-风骏7新冠军版
除了上市了一款实用取向的风骏5汽油版国六车型，还有一款新车就是风骏7新冠军版，这款车型从车名就不难看出，是升级之作，为的是满足对于品质有更高追求的用户。据官方介绍，长城风骏7新冠军版相比旧款，最大的升级是换上了固铂轮胎，以及带除霜功能的外后视镜。同时在细节之处还展现了自己的与众不同之处，如车尾悬挂了“冠军版”的标识。
11.88-13.28万元的指导价，相比风骏5贵出了4万元左右。但从体验来看，完全是物超所值。首先，内饰看上去就更加高档，例如采用了一块9英寸的悬浮式屏幕，这种设计能从不少合资品牌车型中能看到，更具美感。而且这套多媒体系统集成的功能也令人惊喜，支持长城汽车与科大讯飞联合研发的新一代智能语音交互系统。在安全方面，风骏7新冠军版也在不断进步，配备有6安全气囊、博世第9代ESP、HHC坡道辅助、刹车辅助等最新的配置。不得不说，长城风骏7新冠军版皮卡拥有的配置已经丝毫不逊色同价位的SUV。
风骏7新冠军版在动力也拥有强劲的表现，配备了2.0T柴油发动机，最大功率可达114kW，峰值扭矩为345Nm，可满足国六b排放标准。其中两驱车型的百公里油耗为7.6L，四驱车型的则为7.9L。
稳坐国内皮卡一哥
近几年来，随着皮卡政策在不断松动，一些车厂正在进入这一细分领域，皮卡市场的销量也在不断地提高。但要论国内皮卡的老大，长城可是无可置疑的第一。
让我们用最理性的数字来说话，据中国汽车工业协会的数据显示，长城皮卡自1998年-2019年在皮卡行业销量排名中连续22年均为第一名。2019年，长城皮卡销量达14.88万辆。而在2020年1月份，长城皮卡销量为13421辆，在春节假期提前和疫情影响的不利因素下，依旧取得同比增长17%，市场占有率超45%的优异表现。
而且长城的皮卡经过二十多年的发展，现如今已形成了极强的体系竞争力。在7-10万元价位有风骏5汽油版国六车型，往上有更高端的风骏7新冠军版。如果你还想拥有各方面不亚于进口皮卡品质的车型，长城汽车还提供了炮乘用皮卡。这款皮卡在动力系统和底盘方面非常给力，搭载了规格极高的采埃孚8AT变速器和多连杆后悬架，拥有不俗的行驶品质。
写在最后
另一个值得注意的数据是，长城皮卡目前全球累计销量已突破160多万辆，这代表了其品质的高稳定性。而今天上市的两款新皮卡，在升级了更高的排放之后，毫无疑问将会令更多消费者圆一个真正的皮卡梦。
可以支持零首付。
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皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
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上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，并且深受美国人的热爱，它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。
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目前全球皮卡年市场规模约为410万辆，主力市场分布在北美、东南亚、中南美、大洋洲和西亚北非。2010年美国皮卡销量超过160万辆，占全球的40%。2010年中国皮卡市场规模达到38万辆，约占全球市场的9%，市场地位快速提升。
同感，我身边买皮卡的人基本也都买的长城皮卡，不得不说长城皮卡销量真是好。至于原因，个人想法哈，长城皮卡有着比其他皮卡更大的装载空间，排量更小、动力更强、油耗更低，以及配置更高等优势造就了更强产品力，所以长城皮卡应该是许多人购车的首选车型吧。
6月5日，长城汽车旗下长城炮越野皮卡正式上市，新车售价为16.98万-19.98万元，该车共推出3款车型。作为长城炮的越野版本，该车配有三把锁、7种驾驶模式以及坦克掉头等越野装备，而动力方面则采用的是2.0T和8AT的组合。同时，购买这款车型可享受3年0息（7月31日前）、5000元置换补贴、发动机/变速箱可享受4年或10万公里质保等政策。
具体长城炮越野皮卡有哪些亮点？哪款车型更值得推荐？越野能力以及开起来的感受如何？下面小智就带大家来了解一下。
从外观设计来看，相较于长城炮商用版和乘用版，长城炮越野皮卡在外观方面使用了前后铁杠以及大量越野套件之后，看起来要更为野性，更有越野气质。同时，该车在后期也具备十足的改装潜力。
值得一提的是，长城炮越野皮卡还全系标配了涉水喉，使其涉水能力进一步增强。我们拍摄车型配备的是固铂AT胎，也进一步提升了该车的越野性能。
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5437/1958/1893mm，轴距为3230mm，货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520/1520/538mm。值得一提的是，长城炮越野皮卡的最小离地间隙是228mm，而最大涉水深度则达到了700mm。
而在内饰设计上，长城炮越野皮卡的内饰风格与乘用版基本相同，不过在配色上其内饰使用了更有运动气息的黑红撞色搭配。在用料上，中控台上方加入了大面积的搪塑软性材质包裹，副驾驶前方和车门内侧都使用了菱形缝线进行点缀。另外，在内饰中该车还加入了7英寸液晶仪表和9英寸中控大屏以及游艇式换档杆，提升了内饰的高档感。
在配置方面，长城炮越野皮卡还配备了十余项独有的越野装备，包括7种驾驶模式、三把锁、坦克掉头，限量版车型还配有百路驰KO2全地形轮胎，这些装备进一步增强了该车的越野性能。同时，长城炮越野皮卡为了增加越野时的脱困能力，还配备了蠕行模式、原厂绞盘等配置。而在舒适性方面，长城炮越野皮卡还配有氮气减震、越野专家模式、多连杆整体桥式非独立后悬架，提升了车辆在行驶中的舒适度。
此外，长城炮越野皮卡在安全装备方面还配备了最新一代9.3版本ESP、AEB紧急制动、前碰撞预警、车道偏离预警、360度全景影像、车规级CN95空滤、6安全气囊、高强度底盘护甲等配置，进一步保障行车安全。
动力方面，长城炮越野皮卡先期上市的汽油版车型均搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为360牛·米，并满足国Ⅵ排放标准，与发动机匹配的传动系统为采埃孚的8速手自一体变速箱，并具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式。而7月上市的柴油版车型预计会采用2.0T柴油发动机，最大功率为166马力。
3款车型整体对比下来：
小型更推荐购买售价为17.98万元的四驱高阶版，这款车型是3款车型中性价比最高的一款，因为这个配置只比四驱进阶版贵了10000元，但整体配置要丰富了许多。四驱高阶版不仅涵盖了四驱进阶版的配置，同时还多出了前绞盘、后货箱踏板等装备。另外，在安全配置方面增加了AEB紧急制动、车道偏离预警、交通标志识别、限速提醒、前碰撞预警、车道保持、ACC自适应巡航、智能巡航辅助等配置，进一步保证行驶安全性。当然，该版本还升级了主驾驶车窗一键升降、真皮座椅、真皮方向盘、副驾驶电动座椅、副驾驶4向电动调节、前排座椅加热等非常实用的功能，日常驾驶更为惬意。
就在长城炮越野皮卡上市的第二天，我们便试驾了这款车型，并感受了它的越野性能。下面我们先从越野环节聊一聊。
我们试驾的长城炮越野皮卡车型为四驱高阶版，也就是上文小智比较推荐购买的车型，售价为17.98万元。动力方面配备的是2.0T+采埃孚8AT的组合，最大功率190马力，最大扭矩为360牛·米。而在越野装备方面，四驱高阶版除了没有配备顶配车型上的百路驰KO2 AT轮胎，基本涵盖了该车系中所有的越野配置。值得一提的是，固铂AT3轮胎越野性能也非常出色，并且还具备耐磨、噪音小等特点，既能照顾到越野性能，也能兼顾公路行驶的舒适性。
在越野环节，我们首先来到的是泥泞路段，因为长城炮越野皮卡配有7种驾驶模式，所以我们先把驾驶模式切换到“泥地模式”，接下来你只要掌管好方向盘和油门，剩下的都交给车辆即可。虽然这条泥泞的路段看似“艰险”，但是对于长城炮越野皮卡来说非常简单，即使第一次驾驶这辆车的人都能轻松通过。
一条泥泞路段显然不能展现出长城炮越野皮卡的越野能力，所以紧接着我们来到了一条更有越野难度的路段，其中包括了下坡、涉水、碎石路、窄桥、上坡、长下坡等路况。
此时，我们要把驾驶模式切换到“4L模式”，以便更好的应对这些复杂的路况。由于长城炮越野皮卡的接近角为30°、离去角是26°，所以简单的下坡都可以轻松通过。在上坡时，我们还可以用到该车独有的“蠕行模式”，车辆可以根据坡度的大小自动调节油门开合度，轻松登顶。长城炮越野皮卡所具备的228mm最小离地间隙和700mm最大涉水深度也完全可以应付这个简单的涉水路段。
而通过窄桥时，可以打开360度全景影像，让我们能够更好的观察车辆周围的情况。在长下坡路段，如果对于自己的越野技术没有太大的信心，此时可以开启陡坡缓降功能，期间并不需要你来控制刹车，车辆可以自动以一个较缓的速度下坡，轻松完成这一环节。
虽然说增加了越野难度，但这些越野环节对于长城炮越野皮卡来说都较为简单，即使普通的驾驶模式相信都可以通过。不能说长城炮越野皮卡的越野能力多么强大，但应对一般的越野路况还是很轻松的。
长城炮越野皮卡虽然主打的是越野，但也少不了城市道路的驾驶，所以驾乘舒适性对于皮卡车型来说是一个极大的考验。众所周知，皮卡车型由于自身定位的原因，为了增加车辆的承载能力，都会在后悬架方面使用钢板弹簧，所以大部分皮卡车型在舒适性方面的表现都不太好。
而当我驾驶着长城炮越野皮卡在城市道路上行驶时完全没有这个感觉，与驾驶一般的SUV没有太大的差别，整体的舒适性表现很好。这是因为长城炮越野皮卡在前悬架方面使用的是双叉臂式独立悬架，而后悬架则使用的是多连杆整体桥式非独立悬架，既能应对越野的需求，同时又能兼顾到驾乘舒适性。不过，由于它的第二排座椅比较平直，无法获得一个舒适的坐姿，所以第二排的乘坐舒适性表现一般，不适合长时间乘坐。
在城市道路驾驶时，我们可以根据自己的驾驶习惯，来选择“经济模式、标准模式或者是运动模式”。就我个人而言，还是比较喜欢使用“运动模式”的，在该模式下，动力响应更加积极，超车变道也更加迅速。只是在起步时，由于该车有2吨多的车重，所以在起步时略显吃力，需要深踩油门获得足够的动力来起步。另外，采埃孚8AT变速箱换挡比较平顺、升挡也比较积极，只是在深踩油门时不能立即降挡来获取需要的动力，降挡过程有一定的迟疑时间。
另外，四驱高阶版还配备了ACC自适应巡航功能，在30-150km/h车速范围内均可使用，特别是在高速上行驶时，该功能可以极大的减少你的疲劳感。并且该功能可以跟车至停止，但在起步时车辆不能自动跟随前车起步，需要通过轻点油门来激活跟车功能。小智猜测厂家采取这样的设定应该是为了保证行驶安全。
自2019年国家三部委联合发文积极推动取消皮卡进城限制的文件后，皮卡解禁随之在全国遍地开花。仅2020年，就先后有重庆市、宁波市、成都市、江苏省、南昌市等省市相继放开皮卡进城限制，逐渐形成解禁大潮。近日，陕西省也加入“解禁俱乐部”，全国范围内的皮卡解禁城市进一步扩大。据悉，在2020年底前，地级及以下城市有望全部取消皮卡进城限制。
随着皮卡解禁范围不断扩大，皮卡市场将迎来前所未有的机遇，皮卡或将成为一种全新的生活方式让更多的用户加入到购车的行列当中。而在皮卡市场上，长城皮卡不仅关注度很高，而且销量表现也很出色。
去年发布的高端皮卡长城炮，真的可以用一炮而红来形容。长城炮先期推出的乘用皮卡、商用皮卡长期处于供不应求状态。而在5月份，长城炮月销量突破10000辆，持续蝉联高端皮卡销量第一，并助力长城皮卡2020年市场占有率接近50%、全球累计销量也突破170万辆。
而此次长城炮越野皮卡的推出，将会与乘用皮卡、商用皮卡一起，构成长城炮的三大矩阵，日后的销量必定也会大幅上涨。随着长城炮越野皮卡的到来，越野爱好者、专业赛车手以及户外爱好者又多出了一个新的选择。自带三把锁、原厂绞盘，配7种驾驶模式，拥有坦克掉头、蠕行模式等功能，让长城炮越野皮卡的越野能力达到了新高度。并且，这款车型的舒适性表现也非常不错，完全兼顾了皮卡和SUV的产品特性。另外，长城炮越野皮卡还成为2020珠峰高程测量活动媒体官方工作用车，进一步说明了它的越野实力。
据悉，长城皮卡不仅要在2022年做到国内、出口销量第一，而且还要与国际主流皮卡品牌同台竞技，目标剑指世界前三。至于长城皮卡能做到怎样的成绩，我们拭目以待！
风骏5的两驱和四驱车型各有优势，主要体现在动力上，四驱车型动力更好，越野性能也更强，配置基本相同，如果根据日常使用场景和路况来考虑；经常走山路或者使用路况较差，建议购买四驱车型，动力足，一路无忧；如果只是跑铺装路，同时对动力要求不是很高，建议买两驱车型。相应的，两驱车型相比四驱油耗要低一些，四驱相比两驱路况适应能力更强。截止2018年，长城皮卡已经累计销售140余万台，连续20年获得国内皮卡销量冠军，定位中国皮卡领导者，口碑、质量均有保障。长城汽车售后服务也相当完善，拥有2000多家服务网点，五星服务标准，全天候救援，另外还有3年6万公里超长保修，超过同类竞品，这是对质量的自信也是对客户的承诺。????
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