极狐阿尔法S 2022款华为HI高阶版这款车怎么样
对于北汽新能源和华为的合作车型极狐阿尔法S,想必大家都已经有所了解了,近日,极狐发布了阿尔法S 2022款华为HI高阶版和进阶版两款车型,分别售价42.99万元和39.79万元,那么它们有什么特点值得关注呢?下面我们就以高阶版为例,通过设计、智能、空间、动力等方面综合分析。
外观方面,这款车总体设计沿用了极狐的家族式风格,在细节上做了优化,前脸采用了密闭式的进气格栅设计,非常有新能源车的特点,车牌框上方设计了一个横向折痕,将前脸分成上方的斜面空间和下方的立面空间,车标在上方,两侧是非常有辨识度的纺锤形大灯,内置了LED光源,支持自适应远近光灯、自动大灯、矩阵式大灯、延时关闭等功能。车牌框下方设计了一个扁平的进气孔,里面为竖向细密网格,相对于老款车型来说视觉效果更加强烈。
再看车身侧面,同样的双色设计,和老款车型变化不大,车窗和车顶采用了黑色设计,车身为白色,门把手为非常有科技风的隐藏式设计,车门底部搭配了一条前低后高的黑色饰板,使车身带有俯冲感,凸显轿跑气质。轮胎尺寸为245/45 R20,20英寸的熏黑色铝合金轮毂和这款车的尺寸搭配起来非常协调。
车尾的风格变化不大,尾门上方做了扰流式设计,尾灯采用了贯穿式设计,两端向下翻折,夜间点亮后辨识度非常高。
进入车内,首先能想到的一个词就是高档,车内用了大量的软性材质,摸起来手感非常细腻,顺滑,D字形方向盘为双辐式设计,采用了真皮材质包裹,支持电动四向调节和加热记忆功能。12.3英寸的彩色液晶仪表盘和21.7英寸的彩色中控屏融合在一起,支持信息互联,最有特色的是中控屏,在副驾驶没人的时候,他是一块屏幕,副驾驶有人时自动分屏,还支持双指滑动切换,副驾驶找到导航信息,轻松划到驾驶位,即提升了便捷性,又提升了娱乐性。此外,像导航系统、道路救援服务、手机互联映射、车联网、面部识别、手势控制、语音识别控制系统等功能它都支持,OTA出厂版本为1.6.0Beta版,支持后续升级,搭配上12个Infinity音响,智能化体验非常不错。
空间方面,这款极狐阿尔法S车身尺寸为4980x1960x1599mm,轴距为2915mm,定位为中大型车内部空间非常不错,我们将前排座椅调整到合适位置,后排座椅乘坐一位178cm的测试者,头顶和腿部都能剩余非常宽敞的空间,舒适性非常不错。行李舱容积为550-1290L,可以满足大多数场景的装载需求。
动力方面,这款车搭载了一台前置交流/异步电动机和一台后置永磁/同步电动机,驱动方式为双电机四驱,电动机总功率为473kW,电动机总扭矩为655N·m,动力输出相当不错,配合上0.246Cd的风阻系数,可以实现3.5s的零百加速成绩。
车辆搭载了74.5kWh的三元锂电池,续航里程大500km,实用快充将电量充到80%仅需0.25小时,慢充充满13小时,基本不需要担心续航问题。
总体来说,这款极狐阿尔法S 2022款华为HI高阶版设计高档,空间宽敞,动力强劲,快充速度快,综合表现比较不错,大家怎么看呢?欢迎在评论区讨论。
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