正规二手车行 正规二手车行会卖泡水车
一、个人车源
个人车源之所以靠谱，是因为这中间没有中间商赚差价，价格看起来更低一些。但问题是车况难把握，最好还是有懂二手车的人陪同购买。特别注意，一定要签合同，防止后续扯皮。
二、大型二手车行
车主在购买前可以去一些大型二手车行看一下，比如济南经十西路的润华二手车市场，这些车行比较正规，既然可以做到这么大的规模，车行诚信度和客户信赖度应该比较高。而且这些车行的老板比较爱惜羽毛，不会拿一些太过分的车辆出来。毕竟如果出了问题，他们还需要承担后续责任。所以从这种车行买到大事故车或者翻新车的几率比较小，买卖双方还要签订合同，如果将来出了问题，从法律角度也比较好解决。
三、路边小车行，小店铺建议不要去
路边的那种小车行建议大家不要去，因为这些地方市场监管部很少管控，他们也没有什么太大的利润。为了能够挣钱，往往会将一些不好的车辆以次充好，所以如果去这种地方买车，很有可能买到非常差劲的车辆。这些小车行什么都没有，有的车辆甚至是几个小车行一起凑钱买的。买卖开起来没有监管，甚至有的车行连营业许可证都没有。如果车辆出了问题，麻烦事很多，而且买主也不好维权。。可百度了解更多
通常顺序是：
1、在平台选车
2、电话沟通
3、实地看车
（按照这个顺序，你很有可能已经进了别人的圈套，最终一无所获。）
今天有个客户约我陪他去市场淘一台车，意向车型迈腾或者CC。
然后他给我发了几台车的链接，并希望今天能在这几台车里面选一个合适的车定下来！
在得知具体详情后，我告诉他今天这个事情还真定不下来。
若果客户用这样的方法，即使怀揣二十万在市场逛一天，也不一定买得到车！为什么呢？我们来看看那他发的内容，帮他分析下原因。
奥迪A4L
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这个是他发给我的第一台车，一台13款的A4L。看这台车的信息基本已经可以判断这是一台买不到的车。
首先看车辆发布日期，已经是两个月以前的信息了。通常一台车在二手车市场库存达到两个月，车商为了回笼资金，就会将车辆批发给同行，或者以其他方式出售。没人会愿意把钱一直砸在一台车上，除非是个别极小众车型。
并且这台车的出售信息还是没有车源的中介公司发布的，那么他更不能把控这台车的动向。当客户向他询问车况时，估计他自己都不记得还发布过这台车的信息了。但是一般接电话以后他们还是会告知客户有这个车，让客户在市场门口等自己，并在最后带领客户去看其它车型！
这就是大部分中介公司惯用的套路，大面积的从市场收集车源信息，然后以最低价发布。先吸引客户到市场看车，等客户到了以后再告知客户车已经售出，然后再带客户去看其它车源。一般人都会“既来之，则安之”。
那么我们怎么区分这个卖家的身份？这里我们先看卖家信息：成都某贷二手车。再看地址：某街道7楼。
单元楼七楼卖车，并且在售车辆多达787台！
想想都会觉得不可思议！再者就是电话沟通的技巧。真正的车商在被问及地址的时候，会明确告知客户自己在哪个市场多少区多少号，让客户直接过去。而中介则只会让你在门口等，他负责安排人过来接你，带你去看车。
依葫芦画瓢，可以看出这台迈腾也是虚假信息。从卖家地址来看也是一家中介公司，而且中介发车还有一个明显的不同，车辆的图片不会把周边的全景露出来，如果有商家信息的会打马赛克。不让你通过图片判断出车源位置。
其实，对于中介公司，我个人觉得这是市场发展的一个必然产物。中介公司的存在增加了商家车源的曝光量，也帮助消费者能用更少的时间去找到需要的车源。但是现在的中介市场存在：乱收费，销售要回扣等不良现象。甚至有中介公司拿客源来要挟车商，这样反而加大了消费者买车的难度！
前一段时间在圈内发生了一件影响极为恶劣的事情。一家贷款公司的销售人员带客户去买车，购车结束时该人员尽然要向商家索取万元的好处费，还向商家提出许多要求，最后导致其所在公司被整个市场所排挤。
这样的案例不在少数，所以现在的成都二手车市场可以看到有部分商家已经挂起抵制中介的横幅。
对于上面说的怎么辨别车商和中介，并不是说中介不好，只是教大家怎么去识别，明明白白消费。
上面说了这么多，接下来再给大家展示一下正常的商家是怎样发布车源的。
地址会明确告知你在什么地方方便找到确切地点。会有自己的品牌不会做遮挡，在售车辆也会在一个正常范围内，一切信息会明确的表述出来。
评价挺高的啊，他们是中国最大的二手车平台，交易量很大
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